1、昆 明 市 官 渡 區 復 興水庫工程粘土心墻土石壩施工技術方案浙江滄海市政園林建設工程有限公司昆明市官渡區復興水庫工程項目部二零一二年1. 工程概況施工準備測量1、測量準備測量放樣施工是貫穿工程施工全過程一項十分關鍵的工作，為此我 公司項目經理部成立了專職的測量小組，由具備測量專業執業資格和多 年施工工作經驗的測量技術人員負責，測量過程按照規范要求進行并留 有記錄。1）人員配備：測量小組由一名具有專業理論水平和實際施工經驗的持證工程師負責并主持組織實測方案的編制工作，控制測量根據工程 各部位特點由專職測量隊員實施。2）測量儀器：施工中投入使用的測量儀器如：全站儀、經緯儀、水準儀和鋼尺（5om

2、等都符合水利水電工程施工測量規范的施工測量精度要求, 并經過有關主管部門批準的具有資質的檢驗單位的檢測，并在檢測有效 期內使用。所有測量儀器使用前必須得到工程師的批準。2、測量基準本工程項目經理部在接到發包人或監理人提供的測量基準點、標點 及其相關技術文件后，與發包人、監理人共同校測其基準點、坐標點規 范的測量精度，并復核其資料和數據的準確性。復核無誤后，方可投入 使用；若有誤差立即報告監理工程師，及時解決。3、建立施工測量控制網1）工程施工的控制網由兩部分組成，即平面控制網和高程控制網。2）平面控制網以工程師提供的測量基準點（線）為基準，用全站儀測設出施工區的軸線控制樁及定位控制樁。軸線控制

3、樁由起點、終點 和折點樁組成，為方便施工采用十字交叉法和直角坐標法確定折點樁， 及時將施工控制網資料報送工程師審批。3）為了便于施工時引測高程及縱橫斷面測量，在施工前沿山腳走向兩側敷設臨時水準點，臨時水準點位于開挖線外側，敷設時提前埋設 臨時標樁作為水準點，臨時水準點間距 100m。4）平面控制點和水準點標樁選擇在不受施工干擾，易于保存樁位的地方，不致發生下沉和位移，標樁做成砼墩，標樁頂面高于地面。臨 時性標樁以木樁為主，對于測量控制網點，采用防護欄、警示牌等保護 措施，防止受到毀壞，并修建通向測量控制網點的臨時道路。4、資料整理施工測量成果資料 （包括觀測記錄、放樣單） 、圖表（包括斷面圖、

4、 測量控制網計算資料）要統一編號，妥善保管。對所有觀測記錄，必須 保持完整，不得任意撕頁，記錄中間也不得無故留下空頁；對所有觀測 數據，應隨測隨記，嚴禁轉抄、偽造，文字與數字力求清晰、整齊、美 觀。對取用的已知數據、資料均應由兩人獨立進行百分之百的檢查報測 量工程師校核、項目總工審批，確信無誤后經工程師簽字方可提供使 用。5、測量核實工程的施工測量放線完畢后，項目部及時向工程師申請對所有相關 內容進行審驗，另外要隨時協助工程師檢查建筑物的放線，還應將所有 標記和標線保持清晰。6、項目部從以下幾個方面對工程師測量核實工作給予協助：1）進行所有必要的計算，數據表達清楚，結果精確，以備核實之用。2）

5、裸露出被蓋住的水準點。3）從需要的標線上移走機械和障礙物。4）停止引起地面振動的作業，以免影響清晰的視域或引起折射。5）提供有經驗的人員做測量協助工作，提供工程師認為對控制和輔助測量可選用的材料。6）清除所有防礙測量的積水。7）采取所有必要的安全措施。8）當現有資料不能滿足工程的準確測量時，應提供補充的測量和計算資料。圍堰施工1、根據本工程設計圖紙及建筑物特性，圍堰用粘土麻袋迎水面呈 梯次壘放，在迎水面鋪設塑料膜防滲。1）基礎處理：圍堰填筑前先進行基礎處理，挖除基面松散覆蓋層，使填筑料與礎面接觸良好，達到較好的防滲效果。施工時采用推土 機配合人工進行。2）圍堰填筑：圍堰填筑采用挖掘機開挖，自卸

6、車運土，裝載機輾壓填筑。2、堰內基坑排水排水計算主要是經常性排水計算，主要包括施工期降水、積水圍堰 堰體及基礎滲水的排除。選擇既滿足排水強度及揚程的要求且重量輕、尺寸小的排水設備，同時數量要有足夠的備用。排水泵坑布置盡量做到 揚程低、基礎牢固、不防礙其它工序施工。3、圍堰運行維護施工期圍堰的維護：由于利用枯水期進行施工，擋水規模小，因此 圍堰設計標準較低，但是施工期圍堰的安全是保證工程順利施工的前 提。在施工期間圍堰的運行維護措施如下：對圍堰的邊坡穩定進行觀測 和防護。對圍堰可能出現的局部沉陷及時進行加高培厚，并及時對堰體 局部沉陷后的滲流情況進行分析和處理。4、臨時渡汛與安全施工中必須有切實

7、可行的防汛渡汛措施。5、圍堰拆除工程后期，對圍堰進行拆除，采用反鏟裝自卸汽車運輸至棄碴場。拆除時間，根據各部位施工情況適時安排拆除圍堰，確保在計劃內完 成。施工期間的防洪度汛1、防洪渡汛目標防洪渡汛總目標：防洪搶險、安全渡汛、組織保障、萬無一失。因上游原有小型水庫大壩，本項目大壩工程施工期間必須采取切實 可行的措施，防止洪澇災害的發生。根據以往的施工經驗，防洪渡汛工 作將采取主動控制、早研究、早布置、早著手、早落實、防患于未然。2、綜合分析本地區統計水文資料，結合本工程的總體規劃布置和 施工進度計劃安排，防洪措施是：充分準備、做好防護。3、掌握水情、雨情1）防洪渡汛小組主動與氣象部門、建設單位

8、、監理單位聯系，及時掌握水文、氣象、洪水預報，估算洪水將出現的時間與水位高度。2）根據氣象預報、工程的實際情況和機械性能，在洪水到來前分批撤危險區停放于安全位置。3）洪水到來前對擬停放機械設備的地方，修筑排水設施以便及時排放積水，防止暴雨沖溝、坍塌，確保安全。4）大風、大雨、大雪天氣應停止施工作業，切斷臨時電源，人員應及時撤到安全地帶，現場其它機電設備要做好防雨、防雷、防漏電措 施。4、施工機械設備、人員安全渡汛措施機械設備的停置，在保證安全渡汛的基礎上，力求停置在安全可 靠，交通聯系方便的地方，有利于洪水過后迅速恢復生產。據汛期洪水 量的大小，合理有效地進行人員遣散，生活區在布置時盡量選擇地

9、勢高 的地段，避免洪水威脅。如遇特殊情況，及時撤出施工區內的人員、設 備至安全地帶，避免更大的損失！5、對受影響工程進度的補償措施1）對受洪水影響較大的項目，在總工期安排上已考慮到對工期的影響，采取了相應措施。為確保分項工程按期完工，制定如下補償措 施：2）洪水過后，立即組織人力、機械清理工地，做好善后工作，迅速恢復生產。3）根據洪水過后施工現場的實際情況，認真分析受危害工程的原因、程度、范圍、數量、評估危害的經濟損失，及時上報工程師和指揮 部。4）針對各分項工程的不同施工環境和要求，結合汛期對工程進度的影響，適度地加大人力、物力、財力的投入規模或數量，適當地增加 作業時間，把造成的時間資源損

10、失奪回來。5）汛期對工期影響較大的關鍵項目，采取優先施工的措施，關鍵項目正常施工后再進行非關鍵項目施工。6）制定切實有效的措施，嚴密組織、科學管理，統籌運作，提高工作和生產效率，盡快把受損失的工期搶回來。臨時施工道路對于大壩施工區域的臨時道路采用挖掘機挖除及拓寬，并做相應放 坡處理，彎道處設立避車道，所有臨時施工道路做碾壓、碎石換填處 理。2. 攔河壩基礎開挖土方開挖方法1）土方開挖主要為覆蓋層、坡積粘土夾碎石層、粘土層和全風化坡積體的明挖施工及永久排水溝至開挖開口線附近的清坡區表土。2）土方開挖主要采用能滿足施工強度的反鏟挖掘機，裝載機、人工配合清理， 20t 自卸汽車運至棄渣場。施工工藝土

11、方開挖接近設計坡面時，按設計邊坡預留厚度的削坡余量，采 用人工修整至設計要求的坡度和平整度。雨天施工時，施工臺階略向外 傾斜，以利排水。在開挖施工過程中，根據施工需要，經常檢測邊坡設計控制點、線和高程，以指導施工，并在邊坡地質條件較差部位設置變 形觀測點，定時觀測邊坡變形情況，如出現異常，立即向監理工程師和 業主報告并采取應急處理措施。開挖方法1）測量放樣：利用全站儀，花桿與卷尺相結合，實地放樣開挖坡口線，打樁并用白灰線標識，將成果報監理工程師批準后進行施工。2）植被清理：開挖前清理開挖區域內的雜草、樹根、垃圾、廢渣等，清表同土方開挖施工同步進行。清理由人工配合液壓反鏟挖掘機進行。清理區域延伸

12、至施工圖紙所示最大開挖邊線外側至少2m的距離。地形坡度較陡部位，清理范圍按監理工程師批準的實施。以上均由液壓 反鏟挖掘機挖裝， 20t 自卸汽車運至棄渣場。3）表土清挖：植被清理完畢，對細根須、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤，按監理工程師指示的開挖深度采用液壓反鏟挖掘機 進行清挖，其深度為：壩基清至巖層表面，岸坡依據設計給定的參數開 挖，并將開挖的有機土壤運到棄渣場。4）削坡開挖：邊坡區削坡開挖，由人工配合液壓反鏟挖掘機隨同土方開挖同步進行。對邊坡區，由人工配合挖掘機進行削坡成型，邊坡 坡比用示坡尺控制。5）土方開挖從上至下分層進行，且必須先于同層石方開挖。施工中開挖層面保持里高外低，以

13、利排水和出渣。（6）邊坡開挖按照測量放樣開口線自上而下分層進行，層高45m同一層面開挖施工按照“先土方開挖，后石方開挖，再邊坡支護” 的順序進行，使開挖面同步下降。對堆積層中的塊石，則采用手風鉆淺 孔小炮清除。對挖方料進行利用或棄方處理，運送到指定地點。（7）地質編錄：出渣完畢后，由測量隊按每 10m高程，每10m斷面進行放線，標明樁號高程，設計、監理、施工方、質量監督檢測站會同 地質代表進行地質編錄。并完成設計、地質、監理、施工方各方簽認。石方開挖施工1 ）石方開挖采用破碎除渣的方式進行開挖，對于松散風化的巖石面采取直接開挖的方式。2）石方爆破開挖注意事項在爆破作業過程中，要實行集中領導，統

14、一指揮。建立和健全安全檢查制度。凡參加爆破作業的人員，均應嚴格執行我單位的施工安全操 作規程和安全制度；爆破時，應在危險區的邊界和通道上設崗哨和標 志。爆破前，使在危險區的人員都能及時明確，及時撤出危險區。信號 應分預告信號、爆破信號和解除警戒信號。爆破后，須經爆破員首先進 人炮區，經檢查確認安全后，才能發出解除警戒信號；裝藥前，距爆破 區50m內要撤離一切與裝藥無關的設備。裝藥時禁止在 200m內進行其他 爆破；爆破時，要仔細記下爆破數，注意是否與裝好的炮眼數一致，以 作為清理現場的依據；最后一響結束 5分鐘后, 由爆破員首先進入爆破 區對爆破現場進行認真的檢查，發現瞎炮要及時進行處理，危險

15、排除后 才能解除警戒；大壩清方具體施工1）覆蓋層剝離及壩坡清理主壩壩基岸坡覆蓋層剝離以反鏟挖掘機裝車為主，人工輔助，河床部位直接采用反鏟挖掘機裝車，有用料運至上游棄渣場，腐植土或廢料 運至監理工程師指定區域堆放。壩坡清理采用人工撬挖清理，對局部倒 懸體巖石布置淺孔小炮。2）壩基岸坡石方開挖兩岸岸坡倒懸巖體、陡坎尖角等不符合設計要求的巖石，按設計邊 坡坡比自上而下采用手風鉆淺孔小炮修規。3）壩基上游邊坡開挖壩基以上邊坡按設計臺階高度自上而下采用潛孔鉆梯段光面控制爆 破,或有條件的部位采用預裂爆破，邊坡鉆孔必須按設計給趾板建基面 留足保護層，孔深不得穿入趾板建基面保護層。4）壩基下游基巖開挖與壩基

16、建基面施工時一并進行，或采用梯段爆破孔孔底控制裝藥一 次到位法進行施工，加快施工進度。5）壩基建基面開挖壩基建基面采取預留保護層開挖法，保護層開挖自上而下采用手風 鉆分層開挖。第一層：壩基建基面保護層以上的梯段爆破，炮孔不得穿入距離水 平建基面的范圍內；炮孔裝藥直徑不應大于 40mm采用梯段爆破方法。第二層：對節理裂隙不發育、較發育、發育和堅硬的巖體，炮孔不 得穿入距水平建基面的范圍，對節理裂隙極發育和軟弱的巖體，炮孔不 得穿入距水平建基面的范圍。炮孔與水平建基面的夾角不應大于 600 ，炮孔裝藥直徑不應大于 32mm必須采用單孔起爆方法。第三層：對節理裂隙不發育、較發育、發育和堅硬、中等堅硬

17、的巖 體，炮孔不得穿過距水平建基面，對節理裂隙極發育和軟弱的巖體，炮 孔不得穿入距水平建基面的范圍，剩余厚的巖體應進行撬挖。炮孔角度、裝藥直徑和起爆方法，均同第二層的規定。6）不良地質段施工大壩壩基、邊坡開挖如遇巖石裂隙發育、邊坡穩定性差等不良地質 地段，施工時應特別小心，采取一切有效措施加以防范和制止，采用小 孔徑打密孔及減少裝藥量和單段藥量等一系列措施，有效地控制爆破對 巖體的破壞影響。特別是在趾板上游邊坡設計的噴錨支護處理區，更應 精心施工。每次爆破對鉆孔、裝藥、起爆都必須做好專題設計，同時按 要求及時錨、噴混凝土支護。質量安全控制措施1）質量控制措施1）邊坡穩定與安全應急措施在整個施工

18、期安排專人進行安全觀測、監測，開挖過程中，如出現 裂縫和滑動跡象，立即暫停施工并采取應急搶救措施，使危害減到最小 程度，并及時通知監理工程師。必要時，按照監理工程師的指示設置觀 測點，及時觀測邊坡變化情況并做好記錄。對于淺表性滑動面，采用液 壓反鏟削除滑動體，降低滑動體高度。2 ）加強坡面保護措施、加密測量控制和質檢控制預裂、梯段爆破完畢后，對設計永久邊坡進行清理時，施工方設專 人指揮機械進行清理作業，避免機械將設計邊坡挖超，必要時配以人工 清撬處理。2）施工安全措施堅持“安全第一，預防為主，以人為本”的主要安保措施1）做好勞動保護工作。對現場工作人員根據作業種類和特點，按照 國家勞動保護法規

19、規定配備相應的勞保用品，進入現場施工和作業人員必須佩帶安全帽，禁止非特種作業人員違章作業，特種作業人員要持證 上崗。2）做好照明安全工作。工程施工及照明用電線路的架設要符合工程 用電架設標準。3）做好危險源辨識和防護，做好防火、防雷、防爆等工作，確保施 工安全。4）上下交叉作業，為確保下方施工人員、機械設備安全，應設置防 護欄防上物體滑落危及下方施工人員的安全，并設置警戒區域和標志， 專人負責管理。5）加強大壩上下游面施工的管理，避免發生高空墜物傷人、機械車 輛順坡傾覆事故的發生，并制定專項措施。6）庫區內施工應做好與開挖爆破施工的作業時間，開挖爆破時，人 員、機械設備統一安排到安全地點避炮，

20、同時做好警戒工作。3. 大壩基礎灌漿蓋板1、砼蓋板施工：由于土壩壩基柔軟破碎，不能進行裂隙沖洗，灌 漿壓力受到限制，灌漿效果有限，因而在風化層較淺部位須布設砼蓋 板，以改善灌漿條件，提高灌漿效果，并且能有效地截斷壩基表層的滲 漏，減少了壩基因接觸沖刷而遭到破壞。2、根據設計要求，砼蓋板型式、寬度、厚度等按設計要求。3、砼蓋板施工流程：灌漿軸線放樣T覆蓋層開挖T人工清基T巖面驗收T孔位放樣T預 埋灌漿管T砼澆筑4、技術要求：蓋板開挖采用反鏟開挖，人工修槽，嚴禁超挖，對 松散部位進行夯實加密處理?？孜环艠有鑷栏窨刂疲瑢^于松散部位， 根據規范適當增設埋孔數量。5、砼按設計要求采用C15標號砼進行澆

21、筑，由現場拌和系統提供, 采用混凝土輸送泵送至澆筑倉面。6、砼澆筑：開倉澆筑前，對開倉前組織的各項計劃到位情況進行 檢查，項目包括工序安排、人員、材料、機具、備用設備等是否就位。然后，由指揮員根據倉面的實際情況，安排相應人員及其分工。開倉 前，施工員對澆筑隊班組長進行現場技術交底，內容如下：澆筑部位及 高程、開倉時間、砼標號、澆筑順序及方式、入倉強度及相應的設備配 置、收倉面處理等。砼入倉前，一切進入倉內的機具、設施、工具、材 料由澆筑隊沖洗干凈。不允許任何進倉設施和人員帶雜物進倉，影響砼 澆筑質量。澆筑過程中，各方面專（兼）職人員必須認真堅守崗位。對 于入倉砼料的質量情況，施工人員應隨時反饋

22、信息，有利于及時鑒別和 調整，以利砼質量和改進。振搗人員在平倉之后應立即進行振搗工作。振搗棒應快插、慢拔。在澆筑過程中，當遇到下列問題時進行如下處 理：當砼料供應不上或運輸設備故障，時間過長，造成澆筑面初凝，已 難以恢復澆筑時，及時向質安部報告，由質檢人員及時報告監理工程 師，并根據監理工程師指令處理。當澆筑中遇大雨、暴雨時，及時采用 防雨布遮蓋全倉，并將已入倉的砼振搗完，以免雨后挖倉。4. 大壩填筑1 、大壩防滲粘土采用開挖的粘土，優先選用大壩及溢洪道上游開 挖的可利用土料為料源。2、填筑采用“先風化料后粘土法”與兩側風化料同時施工。3、壩體從第二層填土開始，其與兩岸的接觸帶先于同層風化料進

23、 行鋪筑。4、與壩體接觸的基巖或混凝土層表面，在臨鋪填純粘土前清洗干 凈，以利壩體與基礎之間的結合。5、壩體鋪料時，避免產生礫石集中而形成土體架空的現象。6、15T自卸汽車上壩填筑，在填筑工作面的前沿（離端點23m處） 卸料，采用進占法鋪料，P C220挖掘機攤鋪整平，使倉面基本平整，分層鋪料厚度按設計要求，采用標尺控制，標尺放在卸料端前方24m。20t 振動碾碾壓，靠兩岸的接觸帶用滿載的運料汽車輪胎順岸邊進行壓 實。7、粘土料與兩側反濾料相接時，相鄰層次間做到材料界限分明， 并做好接縫處的連接，防止層間產生過大的錯動或混雜現象，在斜面上 的橫向接縫收成 1：2的鋸齒狀斜坡。8、每一個工作面至

24、少配備一位現場指揮人員，負責進料指揮、保 證進料質量、控制層厚、保護并及時移動標尺；工作面配備足夠數量的 推土機及時推平工作面，以避免進料、鋪料困難及窩工現象，填料之間 的接頭連接平整，非接頭處注意收坡。塊間的虛坡采取臺階式接坡方 式。9、灑水或晾曬填筑時要嚴格控制粘土壩體料的含水率在允許的范圍以內。在風力 或日照較強時，根據監理工程師的指示，在壩面上進行灑水潤濕，保持 合適的含水量。灑水應在碾壓開始前進行一次，然后邊加水邊壓實，加水必須均勻、連續、不間斷。壩體填筑面略向上游傾斜，以利排除積 水，下雨前及時將填筑面壓實形成光面，防止雨水下滲。工作面較窄部 位采取苫布覆蓋。雨后及時排除壩面積水，

25、并將表層土清除?；謴褪┕?前，必須對粘土壩體料的含水率嚴格進行檢測，如果超出允許的范圍， 則必須采用翻曬等措施調整其含水量直至合格。為保持土料正常的填筑 含水量，日降雨量大于時，停止填筑。雨季停工前，壩體表面鋪設保護 層，復工前予以清除。10、在結合坡面上，配合填筑的上升速度將表面松土鏟除至已壓實 合格的土層為止。坡面必須經刨毛處理，并使含水量控制在規定的范圍 內，然后繼續鋪填新土進行壓實。11、杜絕出現漏壓虛土層、干松土、彈簧土、剪力破壞和光面等不 良現象，確保壩體填筑施工質量。土石壩壩面作業施工工序包括卸料、 鋪平、灑水、壓實、質量檢查等。壩面作業工作面窄、工種多、工序 多、機械設備多，施

26、工時需要妥善的施工組織規劃。12、為避免壩面施工中干擾，延誤施工進度，土石壩壩面作業宜采 用分段流水作業施工。流水作業施工組織應先按施工工序數目對壩面分 段，然后組織相應專業施工隊依次進入各施工段施工，各工段都有專業 隊伍固定的施工機械，從而保證施工過程中人、機、地三不閑，避免施 工干擾，有利于壩面作業多、快、好、省、安全地進行。13、卸料和鋪料有三種方法，即進占法、后退法和綜合法。一般采 用進占法，厚層填筑也可采用混合法鋪料，以減少鋪料工作量。進占法 鋪料層厚易控制，表面容易平整，壓實設備工作條件較好。一般采用推 土機進行鋪料作業。鋪料應保證隨推隨鋪，確保設計的鋪料厚度。14、在壩面各料區的

27、邊界處，鋪料會越界，通常規定其他材料不準 進入防滲區邊界線的內側，邊界線外側鋪土距邊界線的距離不能超過 50cm。15、為配合碾壓施工，防滲體土料鋪筑應平行與壩軸線方向進行。16、壩體壓實是填筑的關鍵工序，壓實設備應根據砂石料性質選 擇，碾壓遍數和碾壓速度應根據碾壓試驗確定。碾壓方法應便于施工， 便于質量控制，避免或減少欠碾和超碾，一般采用進退錯距法和圈轉套 壓法。17、碾壓方法如下圖：18、進退錯距法操作簡單，碾壓、鋪料和質檢等工序協調，便于流 水作業，壓實質量容易保證。圈轉套壓法要求開行的工作面較大，容易 多碾組合碾壓，其優點是生產效率高，但碾壓中轉彎套壓交接處重壓較 多，容易發生超壓。當

28、轉彎半徑過小時，容易引起土層扭曲，產生剪力 破壞，在轉彎的四角容易漏壓，質量難以保證。5. 反濾料、過濾料及風化料填筑1、邊坡整修要嚴格按照圖紙設計坡度進行，可根據填筑情況合理 選擇整修時機，嚴格按圖紙進行填筑壓實施工。2、回填料要求必須達到回填標準要求，且無雜質、垃圾、樹根 等，運輸進場后應根據料類的不同分別設置碎石、砂混合反濾層堆場， 并作壓實處理，避免與地面雜質及石塊混合，至底面取料時，隔料場 10CM即停止取料，以保證填筑料的純度。3、壓實度檢測試驗回填料回填壓實后，項目部質檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在 回填料場進行取樣，抽取的土樣應具有代表性，各個土層和性狀的土都 應包括。土樣抽

29、取后送工地實驗室做標準擊實試驗，確定最優含水率下 的最大干密度。4、現場碾壓試驗即在施工現場安排碾壓試驗，碾壓試驗的目的：1）核查填料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值； 2）核查壓實機具的性能是否滿足施工要求； 3）選定合理的施工壓實參數：鋪筑厚度、限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數；4）確定有關質量控制的技術要求和檢測方法。5、回填質量控制1）必須嚴格對回填料部位不同而采取的回填料及壓實鋪筑厚度及機具的選擇嚴格控制。回填施工應嚴格按相關工藝及標準執行。嚴格控制填筑厚度及回填施工時發現的雜物進行清理。表面應按坡比及平整度要求進行施工。邊角處采用人工回填夯實進行施工處理。6、風化料

30、的填筑，必須在壩基處理及隱蔽工程驗收合格后，才能 填筑?；A需測其原始干密度，若其小于等于風化料填筑干密度時，需 增加處理措施，處理完后才能填筑風化料。7、自卸汽車卸料時，采用“進占法”卸料，也可用“后退法”卸1:3。料，堆料高度滿足規范及設計要求。填料的縱橫坡部位，優先用臺階收 坡法，碾壓搭接長度不小于，如無條件時，接縫坡度不陡于&岸坡處不允許有倒坡，防止大徑料集中，其 2m范圍內，用較細 砂礫石料（dv 200mm填筑，而且先于壩體填筑料填筑，此處施工按小 面積施工法鋪筑壓實。9、在鋪好一層風化料后，布點測量其壓實前高程，以確定鋪料厚度，鋪料厚度滿足方可填發測量合格證進行砂礫石料碾壓。10

31、、風化料碾壓質量重在過程控制，重點監控碾壓遍數、振幅、行 駛速度、碾輪搭接寬度。碾壓方向一般平行于壩軸線，岸坡一般沿坡腳 進行。碾壓完成后，再按布點測量其高程，以控制壓實厚度。碾壓后的 表面平整度按0士 10cm控制，若出現0士 30cm的不平整現象，重新 推平表面進行鋪壓。1 1 、風化料壓實后，按規范要求由工地試驗室取樣，取樣數量不小 于500m3- 1000m3-個，且每層必須檢查邊坡結合部，檢查合格后，出 具碾壓合格證，并組織三檢。合格后，方可進行下道工序。12、壓實后，局部粗料集中處，鋪砂用水沖壓，以砂粒填滿粗粒孔 隙，沖洗不下為結束標準。13、施工中積極推行全面質量管理，并加強人員

32、培訓，建立健全各 級質量責任制。14、碾壓后取樣結果滿足設計要求，否則進行鋪壓，直至滿足質量 控制指標要求為止。6. 大壩施工排水1、壩基排水包括圍堰形成后積聚的余水，施工期的雨水和周邊及 基面滲水或泉水，應根據地形，壩基來水情況，壩基范圍的大小，開挖 的深度，以及不同的土質、工期長短采取排水措施。2、當圍堰完成后，要盡快排除壩基積水，首先要充分利用下游水 位較低的地形條件自流排水，余水經排水溝導引到低洼處或人工開挖的 排水井集中，用水泵排出，排干積水的工作要提早進行，使壩基有一個 固結干燥的時間，便于弄清情況，安排施工準備工作。3、經常性的排水包括雨水、圍堰和壩基地下滲水。凡是有條件利 用地

33、形自流排水的要盡量自排，如沿壩基四周的等高線開挖排水溝使截 流的雨水和滲水自流排出或用水泵排出。4、排水溝有以下幾種布置形式：1）在壩基四周自高向低開挖排水溝，把滲水引向集水井用水泵排出。2）如壩基開挖的范圍和深度較大、地下水水位較高、土質差、滲水量大，就要沿等高線分層設排水溝和排水井，分別用水泵排出。3）壩基范圍較小、滲水量不大，可以順縱向軸線自上而下開排水溝，在下游設集水井，也可以同時開幾條橫溝，把滲水引向縱溝，集中 到排水井用水泵排出。7. 壩基帷幕灌漿1、本工程帷幕灌漿采用孔口封閉自上而下分段孔內循環灌漿，以 設計藍圖每個壩段做為一個施工單元。2、上下游均有帷幕的壩段分為上游單元和下游

34、單元兩個單元。每 施工單元內的灌漿總體施工工藝流程如下：（1）帷幕灌漿排內加密。先施工I序孔，再施工n序孔，最后施工（2）施工程序：清理施工現場T測量放孔位T施工平臺安裝及驗收（坡面）T鉆機對準整平錨固T抬動孔鉆孔T安裝抬動變形觀測裝置（并 測試）7先導孔7 1序孔施工n序孔施工7皿序孔施工7檢查孔施工（3）單孔施工工藝流程圖 鉆機對中孔位7整平固定鉆機7第一段造孔7測孔深、孔斜7下阻塞器7洗孔7壓水7灌漿7下孔口管（待凝 72h） 7第二段造孔7測孔深、孔斜7洗孔，壓水7灌漿7第五段造孔（奇數段測斜）7全孔驗收7壓水7終孔段灌漿7機械封孔7人工封孔。8. 混凝土蹬腳1 、基坑開挖1）根據施工

35、現場實際情況，結合設計圖紙，提前做好施工現場準備。2）從一端順序開挖，采用人工開挖。3）在整個開挖的過程中，測量人員應隨時對開挖面進行測量監測，確保邊線的準確無誤，尤其是深淺基礎銜接處的位置標高控制，嚴 防超挖。4）挖至基底時應放慢開挖速度，準確施工，避免超出開挖設計標高。2、模板工程1）在模板工程中，模板應支撐牢固，并嚴格控制標高、位置、截面幾何尺寸，達到準確無誤，消除爆模，位移等隱患。2）模板施工前，應根據設計放樣，檢查位置及坡度，然后安裝。3）施工時注意模板的平整度、交接處接縫的嚴密性。3、混凝土工程1）嚴格控制混凝土施工質量，施工中認真執行“三檢制”，對包括水灰比、骨料級配、拌和時間、

36、平倉、振搗、初凝等各個環節嚴加控 制，確保原材料符合標準，混凝土拌和質量優良，混凝土試件設計齡期rH步保證強度、離差系數等均滿足設計要求。與設計單位密切配合，通過試驗和施工嚴密觀察,對容易產生裂紋的工程薄弱部位進一步優化設計,防止裂縫產生。采用二次振搗工藝，以提高混凝土密實度和抗拉強度，對大面積的模板板面進行拍打振實，去除浮漿，以減少表面收縮裂縫。2）混凝土的澆振分段限時接茬 : 混凝土的澆筑，從中間開始向兩端對稱，全斷面推進的澆筑，分段進行澆筑作業。3）一般確定分段長度的原則： 在混凝土拌和物未初凝的可塑時間內，完成混凝土的分層接茬和分段接茬，同時混凝土的攪拌、運 輸能力供料及時；4）根據混

37、凝土澆筑時的氣溫條件，防止混凝土澆筑面上水分揮發過多造成接茬不良。5）澆筑分層：灌漿蓋板混凝土澆筑不分層。6）混凝土分段的后段與前段的澆筑（接茬）間隔時間，在常溫下，限為2個半小時為宜。雖然水泥初凝時間不早于45min,終凝時 間不遲于 10 小時,但混凝土拌和物（不摻緩凝劑）的始凝時間一般為 4 小時左右，因為當水泥初凝時混凝土失去塑性，終凝時混凝土產生強 度，如果比始凝時間少 1 小時的時間內拌和物接茬，振搗時透入下層混凝土 5 10cm振搗，混凝土表面不會留下接茬痕跡。如果超過3個小時 或 4 個小時，此時混凝土已接近初凝，混凝土中水泥（砂）漿的塑性差 異過大，振搗時難于分布均勻，結果形

38、成色差帶或冷縫式色差。9. 預制塊護坡1、施工工藝施工準備7砼板塊預制7坡面驗收7砂石料墊層鋪筑7砼板塊鋪砌7測量復檢、驗收7結束。2、施工方案1）預制砼板塊模具采用定型朔鋼模板，表面光潔，保證板塊尺寸方正不變形、厚度誤差小于規范要求。2）板塊砼預制根據砼澆注強度選用適合的砼拌和系統，采用人工上料，拌和時，砼配比嚴格按照砼試驗配比單進行。混凝土在預制現場機械拌制，人工 裝盒、平整，放入振搗工作臺振搗密實，人工運至停放場地。3）砼板塊養護、存放砼澆注 12-18 小時后的砼板塊，表面達到終凝后，人工脫模并及時用覆蓋物覆蓋，灑水養護，保持砼表面濕潤，養護期14天。養護期結 束后采用分層立面堆放，板

39、塊間保留 35 cm 間隙，并繼續灑水養護。4）嚴格控制預制塊的斷面尺寸及厚度，按圖紙要求的配合比進行混凝土拌制。3、砼板塊安裝1）在人工精修合格的壩坡面應自下游開始依次向上游側進行。并采取適當措施固定在坡面上。2）板塊鋪設至下而上分層鋪砌，鋪砌時橫縱掛線，保證縫隙順直。4、施工質量要求水泥品種、標號等級均符合設計要求。外加劑、水滿足設計和規范要求，外加劑溶液濃度均勻、穩定。水泥、外加劑進場后均需復檢，合格方可使用。砂子不含泥塊，含泥量小于 3%。中料、小料含泥量小于 1%，大料含泥量小于 %，超徑小于 5%，遜徑小于10%，針片狀含量小于 15%。骨料常規試驗每班定期檢查，符合規范要求。7）

40、計量使用臺稱，水、外加劑溶液根據流量計量，誤差范圍：水泥、水、外加劑 1%，骨料 2%。8）配合比嚴格按下料單計量拌和，配合比要根據骨料情況、含水率的改變而改變。9）拌和時間要保證（通過試驗來確定）。10）運輸要盡量縮短時間，保證運輸過程中混凝土的質量。11）預制振搗由專人負責，振搗標準：混凝土表面泛漿，表面不再下沉，不出現氣泡為準。12）預制澆筑過程如遇下雨，用雨布遮蓋倉面，雨停繼續澆筑。13）養護時間 28 天。14)試件取樣：抗壓試件每倉取一組。預制砼板塊現場擺放整齊，相互之間留有縫隙防止相互碰撞發生掉角、劃面現象。鋪筑塊之間預留標準縫隙，砌筑縫平順、表面平整。10. 排水棱體1、施工工

41、藝流程基面清理7測量放線7中細砂層鋪筑7中粗砂層鋪筑7碎石層鋪筑T干砌毛石砌筑T完工驗收。2、各工序施工方法基面清理：清除表面雜物、泥土、樹根等。測量放線：測量出每層上下游坡比控制線和層厚控制線，并現場用油漆標識。中細砂層鋪筑：自卸車運料至工作面，人工配合挖掘機按設計要求進行鋪筑并用蛙式打夯機壓實。中粗砂層鋪筑：自卸車運料至工作面，人工配合挖掘機按設計要求進行鋪筑并用蛙式打夯機壓實。中粗砂層鋪筑：自卸車運料至工作面，人工配合挖掘機按設計要求進行鋪筑并用蛙式打夯機壓實。干砌毛石砌筑：干砌毛石采用人工砌筑。11. 壩頂道路1、砂碎石墊層1）砂、碎石墊層質量控制要點主要抓好三個方面：填料與原材料控制；施工過程控制；試驗與檢測控制。嚴格控制填料及原材料質量，制定原材料的進貨檢驗和進場前檢查驗收制度，杜絕不合格的材料進 場。砂、碎石選料標準應滿足材料的規格、材質和級配的有關規定。各 項指標檢測質量應符合設計要求。2）碎石墊層采用自卸車運輸集中堆放，裝載機分散送料的方式進行施工，碎石攤鋪采用人工攤鋪。3）攤鋪嚴格控制厚度及碎石大小，遇到樹根雜質的必須清除，攤鋪后采用壓路機進行夯實平整。3、混凝土路面在現場設置臨時拌和站，混凝土采用裝載機運輸至工作面，采 用自制路面平倉振搗器進行平倉振搗。分縫按設計要求進行施