一級建造師執業資格考試市政工程第六次綜合檢測題一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最正確或最符合題意。選對每題得一分，沒選或選錯均不得分）。1、下列說法中，不屬于瀝青混合料面層施工技術運輸與布料的是（）。A、運料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物B、應按施工方案安排運輸和布料，攤鋪機前應有足夠的運料車等侯C、運料車應在攤鋪機前100?300mm外空擋等候D、運料車應在攤鋪機前200?300mm外空擋等候【參考答案】：D【解析】：本題涉及的考點是運輸與布料。運輸與布料：（1）為防止瀝青混合料粘結運料車車廂板，裝料前應噴灑一薄層隔離劑或防粘結劑。運輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。（2）運料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時發現瀝青混合料不符合施工溫度要求或結團成塊、已遭雨淋則不得使用。（3）應按施工方案安排運輸和布料，攤鋪機前應有足夠的運料車等候；對高等級道路，等候的運料車宜在5輛以上。（4）運料車應在攤鋪機前100?300mm外空擋等候，攤鋪時被攤鋪機緩緩頂推前進并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機。2、為保證管道保溫，同層的預制管殼應（），內外層管殼應（），外層的水平接縫應在側面。A、A、錯縫；蓋縫B、蓋縫；錯縫C、錯縫；齊縫D、蓋縫；齊縫【參考答案】：A3、下列噴錨暗挖法掘進中，結構防水效果差的是（）。A、正臺階法B、側洞法C、中隔壁法D、單側壁導坑法【參考答案】：B【解析】：淺埋暗挖法常見的典型施工方法如全斷面法、環形開挖預留核心土法、單側壁導坑法、雙側壁導坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、側洞法、柱洞法等。其中，雙側壁導坑法、中洞法、側洞法、柱洞法防水效果差。4、隧道線形控制的主要任務是控制（）。A、盾構姿態B、盾尾密封C、注漿壓力D、拼裝質量【參考答案】：A【解析】：本題考查的是盾構掘進技術。線形控制的主要任務是通過控制盾構姿態，使構建的襯砌結構幾何中心線線形順滑，且位于偏離設計中心線的容許誤差范圍內。5、后張法預應力施工中，預應力筋張拉后應及時進行孔道壓漿，下列關于孔道壓漿說法錯誤的是（）。A、當白天氣溫高于35笆時，壓漿宜在夜間進行B、壓漿完成24小時以后，結構混凝土的溫度可以低于5笆C、壓漿作業每一工班應留取不少于3組砂漿試塊，標養28天D、水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30MPa【參考答案】：B6、城市道路的路面結構常由多層次構成，其中主要起承重作用的是（）。A、上面層B、下面層C、基層D、墊層【參考答案】：C【解析】：考點為城市道路的路面結構組成知識，四個選項中“基層”是正確選項。城市道路的結構由面層、基層和路基組成，瀝青混合料路面還分為上面層和下面層。層間結合必須緊密穩定，以保證結構的整體性和應力傳遞的連續性；大部分道路結構組成是多層次的，但層數也不宜過多。路基既為車輛在道路上行駛提供基礎條件，也是道路支撐的結構物，對路面的使用性能有重要影響。路基應穩定、密實、均質，對路面結構提供均勻的支承作用，即路基在環境和荷載作用下不產生不均勻變形。7、水泥混凝土路面施工完畢，當路面混凝土彎拉強度達到（）％設計強度時，才允許開放交通。TOC\o"1-5"\h\zA、50B、75C、85D、100【參考答案】：D【解析】：考點為水泥混凝土路面施工知識。《城鎮道路工程施工與驗收規范》CJJ1以強制性條文規定：水泥混凝土道路在面層混凝土彎拉強度達到設計強度，且填縫完成前，不得開放交通。選擇D選項“100%”為正確選項。應指出的是：現行有關水泥標準中，水泥強度是由抗壓強度決定的，并不完全代表水泥的彎拉強度；而水泥混凝土路面的第一力學指標是彎拉強度，所以水泥混凝土路面層所用水泥應以實測水泥彎拉強度為準，選擇使用。8、設計概算分級通常不包括（）。A、單位工程概算B、單項工程綜合概算C、安裝工程概算D、建設工程總概算【參考答案】：C9、制造方便、補償性能好、軸向推力小、維修方便、運行可靠的補償器是（）。A、方形補償器8、自然補償器C、填充式補償器D、波形補償器【參考答案】：A【解析】：本題涉及的考點是方形補償器的優點。方形補償器的優點是制造方便、補償量大、軸向推力小、維修方便、運行可靠。10、基坑地基加固方法中的換填材料加固處理法，是以（）為主，適用于較淺基坑。A、提高土體的強度B、提高地基承載力C、提高土體的側向抗力D、提高被動區土體抗力【參考答案】：B【解析】：本題考核的是換填材料加固處理法。換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于較淺基坑，方法簡單操作方便。11、瀝青混凝土路面的復壓應緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓，且碾壓路段總長度不超過（）m。TOC\o"1-5"\h\zA、100B、80C、150D、120【參考答案】：B【解析】：本題涉及的考點是瀝青混凝土路面的復壓要求。瀝青混凝土路面的復壓應緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。碾壓路段總長度不超過80m。12、穿越鐵路的燃氣管道應在套管上裝設（）。A、放散管B、排氣管C、檢漏管D、排污管【參考答案】：C【解析】：穿越鐵路的燃氣管道的套管，應符合下列要求：①套管埋設的深度：鐵路軌道至套管頂不應小于1.20m，并應符合鐵路管理部門的要求。②套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管。③套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上。④套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝設檢漏管。⑤套管端部距路堤坡腳外距離不應小于2.0m。13、深基坑支護結構板墻部分材料可以回收的是樁是（）。A、鋼板樁B、SMW樁C、鉆孔灌注樁D、地下連續墻【參考答案】：B14、為降低工程成本，減少臨時設施搭設，盡可能利用施工現場附近的原有建筑物作為施工臨時設施，必須保證（）。入、施工安全8、施工進度計劃頃施工順利進行。、施工平面布置【參考答案】：C【解析】：施工現場總平面布置的原則包括：①滿足施工進度、方法、工藝流程及施工組織的需求，平面布置合理、緊湊，盡可能減少施工用地。②合理組織運輸，保證場內道路暢通，運輸方便，各種材料能按計劃分期分批進場，避免二次搬運，充分利用場地。③因地制宜劃分施工區域的和臨時占用場地，且應滿足施工流程的要求，減少各工種之間的干擾。④在保證施工順利進行的條件下，降低工程成本，可能減少臨時設施搭設，盡可能利用施工現場附近的原有建筑物作為施工臨時設施。⑤施工現場臨時設施的布置，應方便生產和生活，辦公用房靠近施工現場，福利設施應在生活區范15、箍筋彎鉤的彎曲直徑應大于被箍主鋼筋的直徑，且HPB235不得小于箍筋直徑的（）倍。TOC\o"1-5"\h\zA、2.5B、4C、5D、10【參考答案】：A16、隧道采用鉆爆法施工時，必須事先編制爆破方案，在實施前還須履行的程序是（）。A、報監理單位批準，并經公安部門同意B、報上級公司批準，并經城市主管部門同意C、報城市主管部門批準，并經公安部門同意D、報業主批準，并經城市主管部門同意【參考答案】：C17、噴錨暗挖（礦山）法施工車站結構的開挖斷面一般為（）m2。A、100?150B、150?250C、250?300D、150?350【參考答案】：B18、為加強在路面的瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結而灑布的瀝青材料薄層，稱為（）。A、透層B、封層C、粘層D、復合層【參考答案】：C【解析】：粘層也叫做中間層19、15m拱橋說法正確的是（）A、視橋梁寬度采用分塊澆筑的方法B、宜采用分段澆筑的方法C、宜在拱腳混凝土初凝前完成澆筑D、拱橋的支架【參考答案】：C【解析】：拱橋以16m為分界點，小于16巾，采用整體澆注，在拱腳混凝土初凝前完成澆注。20、地下水位一下土層的橋梁樁基礎施工，不適應采用成樁的設備是（）。A、正循環回旋鉆機B、旋挖鉆機C、長螺旋鉆機D、沖孔鉆機【參考答案】：C【解析】：長螺旋鉆孔使用于地下水位以上的堅硬，硬塑的黏土及中密以上的砂土風化巖層，參見表1K412022考點：1K412022樁基礎施工方法與設備選擇二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有兩個或兩個以上的符合題意，有一個錯選則本題不得分，少選，所選的每個選項得0.5分）。21、管道閉氣試驗適用條件（）。A、任何管道B、混凝土類的無壓管道在回填土前進行的嚴密性試驗C、地下水位應低于管外底150mm，環境溫度為-15?50°CD、下雨時不得進行閉氣試驗E、下雨時可以進行閉氣試驗【參考答案】：BCD22、盾構掘進控制“四要素”包括（）。A、開挖B、一次襯砌C、排土量控制D、線形控制E、注漿控制【參考答案】：ABDE【解析】：開挖控制、一次襯砌、線形控制和注漿構成盾構掘進四要素。23、以下有關市政公用施工項目質量控制規定的說法中，正確的有（）。A、施工項目質量控制因素應包括人、材料、機械、方法、環境B、承包方應對工程施工項目質量和質量保修工作向發包方負責C、承包方應對分包方的工程質量向發包方承擔連帶責任D、分包方應接受發包方的質量管理E、施工項目質量控制應實行樣板制和首段驗收制【參考答案】：BCE【解析】：關于市政公用施工項目質量計劃實施的基本規定包括:質量保證計劃實施的目的是確保施工質量滿足工程施工技術標準和工程施工合同的要求。②質量管理人員應按照崗位責任分工，控制質量計劃的實施。③承包方就工程施工質量和質量保修工作向發包方負責。分包工程的質量由分包方向承包方負責。承包方就分包方的工程質量向發包方承擔連帶責任。分包方應接受承包方的質量管理。④質量控制應實行樣板制和首段驗收制。⑤施工項目部應建立質量責任制和考核評價辦法。24、鋼管混凝土應具有（）特征。A、低泡B、低流動C、收縮補償D、延遲初凝E、早強【參考答案】：ACDE25、軟土地區城市地鐵隧道施工時，應優先選擇的盾構類型有（）。A、手掘式盾構B、半機械挖掘式盾構C、機械挖掘式盾構D、土壓盾構E、泥水盾構【參考答案】：DE【解析】：考點為盾構施工內容，屬于地鐵工程施工常型考題。盾構可按照下列分類方法進行分類：按開挖面是否封閉劃分，可分為密閉式和敞開式兩類。(2)按平衡開挖面土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構又可分為土壓式(常用泥土壓式)和泥水式兩種。敞開式盾構按開挖方式劃分，可分為手掘式、半機械挖掘式和機械挖掘式三種。(3)按盾構的斷面形狀劃分，有圓形和異型盾構兩類，其中異型盾構主要有多圓形、馬蹄形和矩形。地鐵隧道施工選擇盾構類型，應依據周圍環境要求：地層變形控制標26、合同風險因素按風險的來源性質劃分不包括()。A、國別風險B、商務風險C、政治風險D、經濟風險E、特殊風險【參考答案】：AE【解析】：合同風險因素的分類有：①按風險嚴峻程度分為特殊風險(非常風險)和其他風險。②按工程實施不同階段分為投標階段的風險、合同談判階段的風險、合同實施階段的風險。③按風險的范圍分為項目風險、國別風險和地區風險。④從風險的來源性質可分為政治風險、經濟風險、技術風險、商務風險、公共關系風險和管理風險等。27、地下燃氣管道不得從（）的下面穿越。A、建筑物B、河流C、鐵路D、大型構筑物E、公路【參考答案】：AD28、城市給排水工程中，回用處理技術的選擇主要取決于（）。A、再生水水源的水質B、回用水水源的水質C、回用水水質的要求D、水源的水質標準E、再生水水質的要求【參考答案】：AC【解析】：本題涉及的考點是再生回用處理系統。再生回用處理系統是將經過二級處理后的污水再進行深度處理，以去除二級處理剩余的污染物，如難以生物降解的有機物、氮、磷、致病微生物、細小的固體顆粒及無機鹽等，使凈化后的污水達到各種回用目的的水質要求。回用處理技術的選擇主要取決于再生水水源的水質和回用水水質的要求。29、常用不開槽管道施工方法有（）等。A、頂管法B、盾構法C、淺埋暗挖法D、夯管法E、螺旋鉆法【參考答案】：ABCD【解析】：不開槽施工技術包括密閉式頂管法、盾構法、淺埋暗挖法、定向鉆法、夯管法?！驹擃}針對“城市給水排水管道工程施工”知識點進行考核】30、施工過程中的工程索賠主要是（）索賠。A、*B、設備C、費用D、設計不合理E、材料不合格【參考答案】：AC三、案例分析題案例一背景材料：A公司競標新建大型城市垃圾衛生填埋廠工程。編制投標文件時發現招標文件所提供的施工圖紙和工程量清單存在較大差異，經過現場踏勘和建設方補充招標文件消除了存在的差異。為爭取最低價中標，A公司采取了不平衡報價策略，增加技措部分費用，壓低了常規項目計價。中標后，A公司依據公司有關規定確定了項目部主要負責人，并簽訂承包責任書。施工過程中，項目部始終將施工成本與質量、安全、進度一起進行嚴格控制，取得了預期目標。問題：工程量清單與招標圖紙存在較大工程量差異應如何處理？.簡述不平衡報價法的應用。.企業與項目部主要負責人簽訂承包責任書有何不妥，為什么？4.從項目部內部管理方面，簡述成本控制的主要措施?！緟⒖即鸢浮浚?.當工程量清單與招標圖紙存在較大工程量差異時，應根據招標文件中提供的相關說明和施工圖，重新校對工程數量；就差異較大或疑問較多部分，向發包方提出書面質疑或踏勘要求；并根據發包方的答疑會議紀要或補充招標文件內容進行工程量修改和補充?！究键c解析】考點為工程量清單計價內容，屬于綜合型考題。除參考答案外，還可參考下列內容與工程實踐進行補充：工程量清單給出的數量是依據施工圖和相關標準進行計算的，給出工程實體的數量。如施工圖存在問題或與現場條件不符，會導致工程實體數量產生偏差。在投標報價時及時澄清，計算應增加的工程數量，這是具有成熟經驗的承包商應做到的。2.投標人在總價確定后對招標文件中所列項目，可根據企業自身特點和工程實際情況結合施工組織設計對招標人所列的措施項目作適當的增減；在保證質量、工期的前提下，在保證預期的利潤及考慮一定風險的基礎上調整其中項目的報價；這種不平衡報價技巧可以提高投標文件的競爭性。【考點解析】考點為投標報價內容，屬于綜合型考題。投標報價時，投標人為了提高中標幾率，最常用的投標技巧是不平衡報價法。不平衡報價法是指一個工程項目的投標報價，在總價基本確定后，調整內部各項目的報價，既不提高總價影響中標，又能得到更理想效果。除參考答案外，還可參考下列內容補充：通常發包方的招標文件只列出措施費項目或不列項目，投標人應分析研究清單項目，采取必要措施降低投標報價風險。應用不平衡報價法應考慮因素主要有：能夠早日收回資金的項目，如前期措施費、基礎工程、土石方工程等可以報得較高，以利資金周轉，后期工程項目如設備安裝、裝飾工程等的報價可適當降低；經過工程量核算，預計今后工程量會增加的項目，單價適當提高，這樣在最終結算時可多賺錢，而將工程量有可能減少的項目單價降低，工程結算時損失不大。但是，這兩種情況要統籌考慮，即對于清單工程量有錯誤的早期工程，如果工程量不可能完成而有可能降低的項目，則不能盲目抬高單價，要具體分析后再定。設計圖紙不明確，估計修改后工程量要增加的，可以提高單價，而工程內容說不清楚的，則可以降低一些單價。在其他項目費中，對于暫定項目，實施可能性大的項目，價格可定案例二(某城市擬對全市的給水系統進行全面改造，通過招標投標，選擇了一家企業作為施工總承包單位。在給水廠站施工過程中，對降水井的布置提出以下要求：面狀基坑采用單排降水井，布置在基坑外緣一側。降水井的布置在地下水補給方向適當減少，排泄方向適當加密。當面狀基坑很小時可考慮布置單個降水井。在基坑運土通道出口兩側不應設置降水井。為了保證濾池過濾效果，施工項目部對濾池施工過程中的每個環節都進行了嚴格控制。施工期間，由于基坑內地下水位急劇上升，使基坑內的構筑物浮起，為此，提出了抗浮措施。該給水工程在合同約定的工期內實現了送水并網?！締栴}】1.指出對降水井布置要求中的不妥之處，并改正。為保證濾池過濾效果，應嚴格控制哪些環節的施工質量？基坑內構筑物施工中的基本抗浮措施有哪些？.送水并網應具備哪些條件？【參考答案】：(降水井布置要求中的不妥之處及改正。不妥之處：面狀基坑采用單排降水井，布置在基坑外緣一側。正確做法：面狀基坑宜在基坑外緣呈封閉狀布置。不妥之處：降水井的布置在地下水補給方向適當減少，排泄方向適當加密。正確做法：降水井的布置在地下水補給方向適當加密，排泄方向適當減少。不妥之處：在基坑運土通道出口兩側不應設置降水井。正確做法：在基坑運土通道出口兩側應增設降水井，其外延長度不少于通道口寬度的一倍。為了保證濾池過濾效果，應嚴格控制以下環節的施工質量。對濾頭、濾板、濾梁逐一檢驗，清理。地梁與支承梁位置須準確。濾梁安裝要保證全池水平度精度。(4)濾板安裝不得有錯臺。必須封閉濾板問及濾板與池壁間縫隙。用應力扳手按設計要求檢查濾頭緊固度。濾頭安裝后須做通氣試驗。嚴格控制濾料支承層和濾料鋪裝層厚度及平整度。濾料鋪裝后，須做反沖洗試驗，檢查反沖效果?；觾葮嬛锸┕ぶ械目垢〈胧┯校哼x擇可靠的降低地下水位方法，嚴格進行降水施工，對降水所用機具隨時作好保養維護，并有備用機具?；邮艹袎核绊憰r，應進行承壓水降壓計算，對承壓水降壓的影響進行評估。降排水應輸送至抽水影響半徑范圍以外的河道或排水管道。防止環境水源進入施工基坑。在施工過程中不得間斷降排水，并應對降排水系統進行檢查和維護；構筑物未具備抗浮條件時，嚴禁停止降排水。可能時，允許地下水和外來水進入構筑物，使構筑物內外無水位差，以減少浮力值。送水并網應具備的條件是：給水廠總體聯動試運行驗收合格，供水水質、壓力、水量符合設計及管理單位的要求。出廠水管與配水管網勾頭完畢并驗收合格。給水廠運行管理人員組織培訓完畢，正式上崗工作。給水廠正式運行條件具備，管理單位供水統籌工作完成。施工單位已正式移交工程。案例三(某大型市政工程項目由政府投資建設，業主委托某招標代理公司代理施工招標。招標代理公司確定該項目采用公開招標方式招標，招標公告在當地政府規定的招標信息網上發布。招標文件中規定，投標擔?？刹捎猛稑吮ＷC金或投標保函方式。評標方法采用經評審的最低投標價法。投標有效期為60d。業主對招標代理公司提出以下要求：為了避免潛在的投標人過多，項目招標公告只在本市日報上發布，且采用邀請招標方式招標。項目施工招標信息發布以后，共有12家潛在的投標人報名參加投標。業主認為報名參加投標的人數太多，為減少評標工作量，要求招標代理公司僅對報名的潛在投標人的資質條件、業績進行資格審查。開標后發現：A投標人的投標報價為8000萬元，為最低投標價，經評審后推薦其為中標候選人。B投標人在開標后又提交了一份補充說明，提出可以降價5%。C投標人提交的銀行投標保函有效期為70d。D投標人投標文件的投標函蓋有企業及企業法定代表人的印章，但沒有加蓋項目負責人的印章。E投標人與其他投標人組成了聯合體投標，附有各方資質證書，但沒有聯合體共同投標協議書。F投標人投標報價最高，故F投標人在開標后第二天撤回了其投標文件。經過標書評審，A投標人被確定為中標候選人。發出中標通知書后，招標人和A投標人進行合同談判，希望A投標人能再壓縮工期、降低費用。經過談判雙方達成一致：不壓縮工期，降價3%?！締栴}】業主對招標代理公司提出的要求是否正確？說明理由。分析A、B、C、D、E投標人的投標文件是否有效，說明理由。F投標人的投標文件是否有效?對其撤回投標文件的行為應如何處理？4.該項目施工合同應該如何簽訂？合同價格應是多少？【參考答案】：(業主對招標代理公司提出的要求正確與否的判定及理由。業主提出“招標公告只在本市日報上發布”不正確。理由：公開招標項目的招標公告，必須在指定媒介發布，任何單位和個人不得非法限制招標公告的發布地點和發布范圍。業主要求“采用邀請招標方式招標”不正確。理由：因該工程項目由政府投資建設，相關法規規定“全部使用國有資金投資或者國有資金投資占控股或者主導地位的項目，應當采用公開招標方式招標”。如果采用邀請招標方式招標，應由有關部門批準。業主提出的“僅對潛在投標人的資質條件、業績進行資格審查”不正確。理由：資格審查的內容還應包括信譽、技術、擬投人人員、擬投入機械、財務狀況等。投標文件有效與否的判定及理由。A投標人的投標文件有效。B投標人的投標文件(或原投標文件)有效。但補充說明無效，因開標后投標人不能變更(或更改)投標文件的實質性內容。C投標人的投標文件無效。因投標保函的有效期應超過投標有效期30d(或28d)或在投標有效期滿后的30d(或28d)內繼續有效。D投標人的投標文件有效。E投標人的投標文件無效。因為組成聯合體投標的，投標文件應附聯合體各方共同投標協議書。F投標人的投標文件有效。招標人可以沒收其投標保證金，給招標人造成損失超過投標保證金的，招標人可以要求其賠償。合同的簽訂和合同價格。該項目應自中標通知書發出后30d內按招標文件和A投標人的投標文件簽訂書面合同，雙方不得再簽訂背離合同實質性內容的其他協議。合同價格應為8000萬元。案例四背景資料：某施工單位中標承建一座三跨預應力混凝土連續鋼構橋，橋高30米，跨度為80m+136m+80m，箱梁寬14.5m，底板寬8米，箱梁高度由根部的7.5米漸變到3.0米。根據設計要求，0號、1號段混凝土為托架澆筑，然后采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式結構。施工項目部根據該橋的特點，編制了施工組織設計，經項目總監理工程師審批后實施。項目部在主墩的兩側安裝托架并預壓，施工0號、1號段，在1號段混凝土澆筑完成后，在節段上拼裝掛籃。其余略。問題：本案例的施工組織設計審批符合規定嗎？說明理由?！緟⒖即鸢浮浚?.施工組織設計由總監工程師審批不合規定。理由：施工組織設計應經項目經理組織、技術負責人編制，報企業技術負責人審批，蓋章，報建設方、監理工程師審核后實施。案例五(某市越江隧道工程全部由政府投資。該項目為該市建設規劃的重要項目之一，且已列入地方年度固定資產投資計劃，設計概算已經主管部門批準，施工圖及有關技術資料齊全。該項目擬采用B0T方式建設，市政府正在與有意向的B0T項目公司洽談。為趕工期政府方決定對該項目進行施工招標，因估計除本市施工企業參加投標外，還可能有外省市施