1、技能比賽試題（風電）-簡答題部分風機部分：1. 風機報“發電機斷路器故障”， 有哪些可能的故障點？答案：（1.）斷路器反饋回路故障；（2.）斷路器吸合故障；（3.） 霍 爾 傳 感 器 和 電 流 監 測 模 塊 故 障 ； 2風電場在生產過程中，風機報“線路電壓故障”，有哪些可能原因？答案：（1.）箱變低壓熔絲熔斷；（2.）箱變高壓負荷開關跳閘；（3.）風機所接線路跳閘；（4.）風場變電站失電。簡述金風 1.5MW 風機偏航過程中為什么要設置偏航余壓？答案：（1）設置一定的偏航余壓可以保證偏航平穩，減小偏航過程中機艙的振動；（2）偏航余壓的存在可以讓偏航剎車夾鉗承擔一定載荷，減小偏航驅動系統

2、的載荷。4在進行金風 1.5MW 風機半年檢修中，檢修偏航制動器時，需要做哪些工作？答案：（1）檢查制動器殼體和制動摩擦片的磨損情況，如有必要，進行更換調整；清潔制動器摩擦片；檢查是否有漏油現象，如有則必須進行密封處理；當摩擦片的最小厚度不足 2mm，必須進行更換；檢查制動器聯接螺栓的緊固力矩是否正確，否則需要調整。5簡述在風機葉輪里進行維護工作的注意事項？答案：（1）在輪轂里進行手動操作時，必須 2 個人或 2 個以上人員配合進行；工作時不要將工具或其他東西遺留在輪轂或導流罩內；進行變槳操作時人員及工具要遠離旋轉部件，以防操作時發生意外；葉輪內工作必須攜帶對講機等通訊工具，保持必要的聯系；在

3、變槳操作前要先通知在場所有工作人員，確認所有人員都處在安全位置；工作完畢注意清點算帶工具及物品；故障處理或維護完畢后要現場核對葉片角度，要把葉片變回 86 度的位置； 6簡述金風風機報“5接近開關故障”的現象及處理辦法？答案：現象：（1）金風中央監控后臺報 5接近開關故障風機故障停機，葉片以 4/秒的速度收槳； 故障處理：（1）從金風中央監控后臺核實機組變槳參數；檢查相應葉片 5接近開關是否正常，如果損壞則更換；檢查近接開關光源及光線是否正常，有無遮擋，需確保光線正常且無遮擋；檢查接近開關與擋塊之間距離是否在 2-3mm 正常范圍內，否則需要調整。7金風風機超級電容 NG5 輸出電壓電流分別是

4、為多少？主要給哪些設備供電？答案：NG5 輸出電壓為 60V，電流為 80A；主要給下列設備供電：A10 模塊；DC/DC（1 號、2 號）24V 電源模塊；AC2 電源模塊（變槳變頻）。金風風機報“風速儀故障”后，如何檢測處理？答案：（1）連接電腦、打開本風機控制界面，一人手撥動風速儀，在控制界面看風速是否均勻的變化，如有跳變現象側說明風速儀有問題或者控制軟件有問題；首先拆掉風速儀在機艙控制柜內的接線，對其線進行打通斷來判斷導線是否良好（打通斷時需對線接頭進行搖動）；如線路正常，則在做好安措的前提下，出艙拆掉風速儀并更換新風速儀，接好接線，手動撥動風速儀看風速是否均勻變化，也可復位確認觀察。

5、如還有問題，再檢查軟件及參數，觀察主要參數有無跳變現象，檢查設置合適參數，否則需要對軟件程序重新刷新。修復后兩人到塔底啟機試驗，待風機正常并網無異常方可離開。簡述本風場金風 82/87 1500 機型 vensys 變槳系統工作有幾種模式，每種模式下工作條件分別是什么? 答案：分為手動變槳、強制手動變槳和自動變槳三種模式。手動變槳工作條件:變槳安全鏈正常，變槳內沒任何故障，工作模式處于手動變槳狀態。強制手動變槳工作條件:工作模式處于強制手動變槳狀態。自動變槳工作條件:變槳柜內無故障，機組不報安全鏈故障，即可實現自動變槳。10簡述金風 1.5 兆瓦機組在額定風速以上和額定風速以下的機組控制特點。

6、答案：1）額定風速以下階段：主要就是讓葉輪盡可能多的吸收風能，葉片角度設置為規定的最小槳矩角；2）額定風速以上階段：變速控制器(扭矩控制器)和變槳控制器同時發揮作用，通過變速控制器即控制發電機的扭矩使其恒定，從而恒定功率；通過變槳調整發電機的轉速，使得其始終跟蹤設定轉速。F13 號風機報“41 號子站總線故障”，請描述現象并說明檢查方法？答案：故障現象：通過監控畫面數據可發現 1 號變槳數據均為零；檢查方法：（1）機組滑環長時間運行導致內部出線灰塵，影響數據正常傳遞，應上機清理滑環；（2）檢查風機現地控制 1 號柜 KL4001 模塊是否損壞或接觸不良，并處理。風機報“風向標故障”時，如何檢查

7、處理？答案：（1）登機前檢查報故障機組和其他機組對風方向是否一致，若對風方向一致，可在塔底控制柜試復位處理，若復位后故障消除，登機檢查風向標電源/信號回路及對風控制模塊接線情況，并處理；若復位后故障未消除，攜帶控制模塊及新風向標登機進行下一步處理；若對風方向不一致，攜帶控制模塊及新風向標登機進行下一步處理。登機后肉眼觀察風向標是否完好，有無明顯損壞；冬季時，觀察風向標表面有無附冰； A.若風向標有明顯損壞，更換新風向標；B.若風向標表面有附冰，將附冰擦處或更換加熱型風向標； C.更換后確認故障消除。若風向標無明顯損壞，則檢查 TB1 接線盒內電源及信號回路并處理；若確認對風模塊損壞，則更換；最

8、后確認故障消除。 13風機發生通訊中斷后，會產生哪些影響？答案：（1）中控室（中央控制單元）無法實現對風機的控制；風機運行工況無法實時監測、判斷，存在非常嚴重的安全隱患；風機運行狀況等所有信息無法采集，造成故障時間內發電量，風機運行參數，運行狀態等信息全部中斷；調度實施兩個細則后，對風機狀態信息進行考核，通訊中斷后將無法按照調度要求上傳風機信息運行，面臨調度考核。 14F05 號風機報“電網電壓不平衡故障”，簡述檢查處理方法。答案：（1）檢查 F05 號風機變流器功率檢測模塊是否工作正常，若不正常則更換處理；檢查網側斷路器側熔斷器是否熔斷，若熔斷則更換；檢查網側斷路器檢測端子有無松動，對松動的

9、端子緊固；檢查箱變低壓側熔斷器是否熔斷，若熔斷則更換；檢查箱變高壓側桿塔跌落式熔斷器熔絲是否脫落或者熔斷，更換熔絲后恢復即可。15F31 號風機偏航制動器有異響怎么處理？答案：（1）檢查偏航余壓是否較大，調整偏航余壓溢流閥使偏航余壓正常；檢查摩擦片或偏航剎車盤是否形成一層釉層，偏航時間過長時，會產生摩擦碎屑，通過擠壓產生釉層，清理即可；檢查上下閘體是否對中，若不對中，則調整增加摩擦墊片數量。16機組報“（左/右）偏航反饋丟失故障”，有哪些可能的原因？答案：機組報出此類故障，主要是由于偏航電機接觸器已吸合，但系統未收到輔助觸點的反饋信號，可能存在問題主要有：信號回路的線路接點接觸不良；繼電器損壞

10、；17簡述風電場金風 AGC 系統運行時允許偏差上限值的調整步驟。答案：我的電腦 D 盤Program Files天源科創風電場功率控制系統Configwind Farmer Control.exe.configTextB_Power Value3修改當前值set Value退出 AGC關閉自動升級重新啟動 AGC 即可。18簡述金風 1500kW 系列風力發電機組葉輪鎖定操作步驟 ？答案：（1）確定液壓站工作正常，且相應的油路閥門已經關閉；確定機組處于維護狀態，機艙子站與主站通訊正常，維護手柄工作正常；當葉輪轉速0.5rpm（可通過偏航達到此要求）按如下操作進行葉輪鎖定：取出鎖定銷：通過觀察

11、孔或人孔門觀察轉子與定子對齊標識，當對齊標識快要接近時（一般為相距 50mm 左右，可根據實際情況調整）按下維護手柄上的“service brake”按鈕，液壓站剎車動作。待到對齊標識對齊且發電機完全靜止后快速逆時針旋轉手輪，使止動銷完全旋入轉子剎車環鎖定槽內，隨后旋入鎖定銷并旋入到足夠的深度。同上，逆時針旋轉另一手輪，使止動銷完全旋入轉子剎車環鎖定槽內，隨后旋入鎖定銷并旋入到足夠的深度。松開維護手柄上的“service brake”按鈕，釋放轉子制動器。19風力發電機組中設有哪幾種安全保護？答案：包括超速保護、電網失電保護、緊急安全鏈保護和電氣保護，其中電氣保護包括過電壓保護、感應瞬態保護和

12、雷擊保護。一次部分：2035kV 峽風一線報“零序三段動作”，怎么處理？答案：（1）查看監控后臺及故障錄波報文，判斷峽風一線線路有接地可能；向調度匯報初步判斷結果，申請降低 AGC 負荷，并將 35kV 峽風一線由熱備用轉冷備用；檢查 35kV 峽風一線集電線路有無接地現象，若無明顯接地點，則對線路進行測量絕緣，檢查絕緣是否正常；若測量絕緣正常，則判斷故障原因可能是誤動，可對 35kV 峽風一線試送電一次；若失敗，則可能是電纜絕緣擊穿，對35kV 峽風一線所有電纜進行耐壓試驗，更換絕緣被擊穿的電纜，重做電纜耐壓試驗，確認合格；向調度匯報故障原因，并申請送電。變壓器有哪些主要參數？答：額定電壓，

13、）額定電流，）額定容量，）空載電流， ）短路損耗，）阻抗電壓，）接線組別。變壓器缺油對運行有何危害？答：變壓器油面過低會使輕瓦斯保護動作，嚴重缺油時，鐵芯和繞組暴露在空氣中容易受潮，并可能造成絕緣擊穿。什么情況下，變壓器不允許調壓?答：（1)變壓器過負荷運行時;(特殊情況除外)（2)有載調壓瓦斯頻繁出現信號時;（3)有載調壓裝置油標管無油位;（4)調壓次數超過規定;（5)調壓裝置油箱溫度低于-40 度;（6)調壓裝置發生異常。局部放電測量儀器系統的一般要求是什么?測量中常見的干擾有幾種? 答案：對測量儀器系統的一般要求有以下 3 種：有足夠的增益，這樣才能將測量阻抗的信號放大到足夠大； (2)

14、儀器噪聲要小，這樣才不至于使放電信號淹沒在噪聲中； (3)儀器的通頻帶要可選擇，可以根據不同測量對象選擇帶通。常見干擾有：高壓測量回路干擾； (2)電源側侵入的干擾；高壓帶電部位接觸不良引起的干擾；試區高壓電場作用范圍內金屬物處于懸浮電位或接地不良的干擾； (5)空間電磁波干擾，包括電臺、高頻設備的干擾等；(6)地中零序電流從入地端進入局部放電測量儀器帶來的干擾。一般用時鐘表示法表明變壓器一、二次線電壓的相位關系，何謂時鐘表示法？答：所謂時鐘表示法，即以變壓器高壓側線電壓的向量作為長針，并固定指著“12”；以低壓側同名線電壓的向量作為短針，它所指的時數，即表示該變壓器的連接組別號。主變 35k

15、V 側電壓過低，有載調壓檔位應如何調整，為什么？答案：根據變壓器的電壓與匝數關系：U1/U2=N1/N2，其中 N1、N2 分別為高低壓側匝數，220kV 電壓 U1、主變低壓側匝數 N2 均無法改變，根據公式需減小 N1，因此有載調壓檔位應調至更高檔位。油浸式主變為何規定表面油溫不可超過 95C，連續運行油溫為何不可超過 85C？答案; 是根據變壓器采用絕緣材料的耐熱等級來確定的最高溫度和連續運行溫度，變壓器繞組一般采用 E 級耐熱絕緣材料，其最高允許工作溫度為105，由于變壓器油的熱傳遞較慢，根據試驗表明當表面油溫達到95時，繞組溫度最高點已達到105，所以表面油溫不可超過 95，為了能讓

16、變壓器在不超過絕緣材料的溫度下連續運行規定變壓器連續運行溫度不可超過 85。如超過規定溫度會導致高變壓器絕緣材料老化、絕緣性能被破壞及絕緣油老化（氧化）加快；嚴重時會出現有色變濁，鉆度、酸度增加，絕緣性能變壞，出現破壞和腐蝕金屬的低分子酸和沉淀物。對空載變壓器拉合閘次數多，為什么會減少使用壽命？答案：（1）空載變壓器拉閘時，空載電流急劇下降，鐵芯中的磁場很快消失，線圈中會因磁場的迅速變化而產生很高的電壓，從而可能擊穿變壓器絕緣的薄弱處。空載變壓器合閘時，可能產生較大的勵磁涌流，使線圈間受到很大的機械應力而造成線圈變形、絕緣損壞。因此，空載變壓器拉、合閘次數過多會降低變壓器的使用壽命。29為什么

17、要對 SF6 設備進行微水檢測？答案： SF6 氣體的電弧分解物在水分參與下會產生很多有害物質，如氟化氫，從而腐蝕斷路器內部結構材料并威脅運維人員人身安全，微水檢測可掌握設備狀況，必要時及時進行處理。30Z 型接線方式的接地變在電力系統中的作用？答案：Z 形接法為繞組為三角形接法的系統提供了系統中性點，當系統三相對稱正常運行時，接地變對正序、負序電流產生很大的阻抗，保持原系統為中性點不直接接地或等效為不接地系統；當系統存在單相接地產生零序電流時接地變的零序阻抗比較小，使得系統轉變為中性點經小電阻接地系統，產生很大的零序電流，為零序保護選線提供條件。SVC（靜止動態無功補償裝置）有控電壓模式與控

18、功率因數模式，請對 2 種模式予以解釋說明。答案：控制電壓模式：檢測指定的電壓值，通過調整晶閘管的導通角度及與電容器組的配合關系通過閉環調整來達到給定的目標電壓值；控功率因數模式：根據指定計量端口的有功無功比值，通過調整容性與感性無功的大小來達到滿足系統給定的功率因數目標值。操作 110kV 以上電壓等級的主變高壓側斷路器時，為什么要合上中性點接地刀閘？答案：因 110kV 以上電壓等級的主變中性點采用的是半絕緣方式，無法承受額定電壓。主變壓器操作時，如發生三相不一致動作后會在中性點產生高電壓，為防止操作時產生的過電壓“影響”主變壓器絕緣，故必須要合上接地刀閘，讓產生的高電壓直接導入大地，從而

19、保護設備的絕緣不被破壞。220kV 線路采用單相重合閘的優點有哪些？答案：在 220kV 及以上線路上，由于線間距離大，大部分故障都是單相接地短路，在這種情況下，如果將發生故障的一相斷開， 而未發生故障的兩相仍繼續運行，然后再進行單相重合。此時如果線路發生的是瞬時性故障，則單相重合閘將重合成功， 即三相恢復正常運行，這樣就能夠極大地提高電網供電的可靠性和電網并列運行的穩定性;如果是永久性故障，單相重合不成功，則根據電網的具體情況進行處理，如不允許長期非全相運行，則立即切除三相而不再進行重合閘。如何對高壓斷路器進行三相不一致校驗？答案：在保護裝置退出運行的情況下，在斷路器本體跳閘回路上加電源，人

20、為跳開其中一相，從而達到三相不一致跳閘啟動條 件，通過本體三相不一致跳閘繼電器出口直接跳開其余兩相，通過斷路器位置變化啟動故障錄波，判斷三相變位的時間， 用時間差來判斷斷路器本體三相不一致時間繼電器是否滿足要求。35220kV 線路及主變等設備為何要設置雙套保護且必須采用不同的保護原理？答案：220kV 線路和主變及母線屬于系統中很重要設備，一旦發生故障對系統的影響很大，保護采取雙套保護配置主要是提高保護的可靠性；一般要求配兩套不同的保護裝置，目的是為了防止保護裝置的系統性風險：如果兩套保護裝置使用同一保護原理，可能存在相同的無法發現的系統性缺陷。36風力發電機接觸器吸合不良的主要原因及處理方

21、法？答案： （1）觸頭上有油污、花毛、異物，需要清理干凈；長期使用觸頭表面氧化，需要打磨處理；電弧燒灼造成缺陷、毛刺等，需要打磨處理；運動部分有卡阻現象，則需要進行調整或者潤滑處理。37運行中變壓器取油樣和補油時應注意哪些事項?答案：（1）采取運行中的變壓器油樣時應注意:一定要在天氣干燥時進行，并對取油樣的瓶子進行干燥處理；取油樣時從變壓器底部閥門放油，開始時緩慢松動閥門，防止油大量涌出；操作時，先放出一部分污油，用棉紗將閥門擦凈后再放少許油沖洗閥門，并用少許油沖洗瓶子數次，這時才能取油樣，瓶塞也應用少許油清洗后才能密封;取油樣時嚴禁煙火。(2)運行中的變壓器補油時應注意: a.應補入經試驗合

22、格的袖;補油應適量，使油位與儲油柜的溫度線相適應;補油前應將重瓦斯保護改接信號位置，在補油后經 2h，如無異常后再將重瓦斯保護由信號改接跳閘位置; d.為防止變壓器底部的沉淀物沖入線圈內，影響變壓器的絕緣和散熱，禁止從變壓器的底部閥門補油;e.補油后要檢查氣體繼電器并及時放出氣體繼電器內的氣體。38對主變巡視檢查，主要包括哪些內容？答案：（1）變壓器聲音是否正常；瓷套管是否清潔，有無破損、裂紋及放電痕跡；油位、油色是否正常，有無滲油現象；變壓器溫度是否正常；變壓器接地是否完好；電壓、電流是否正常。39無功補償裝置的作用是什么？答案：（1）減少線路能量損耗；改善線路電壓質量；提高系統功率因數。4

23、0風電場 35kV 系統單相接地，接地變跳閘后，未聯跳主變低壓側，如何處理？ 答案：（1）將全站風機停機；匯報調度，接地變跳閘，主變低壓側未聯跳，申請對 35kV 系統所帶負荷進行拉線排查，確定故障設備；逐項對集電線路及所帶設備拉閘排查，同時監測母線電壓變化；當拉開某支路斷路器后母線電壓恢復正常，則可確定故障在其拉開斷路器所帶設備上；將故障斷路器轉為檢修態，其余設備恢復正常運行；對其斷路器下游詳細排查，故障消除后恢復設備運行，如無法立即回復則將故障點隔離，其他設備先恢復運行。41變壓器的油枕起什么作用？答案：當變壓器油的體積隨著油溫的變化膨脹或縮小時,油枕起儲油和補油的作用,以此來保證油箱內充

24、滿油,同時由于裝了油枕,使變壓器與空氣的接觸面減小,減緩了油的劣化速度.油枕的側面還裝有油位計,可以監視油位變化。42拉合閘時的注意事項有哪些？答案：（1）合閘時：對準操作項目；操作迅速果斷，但不要用力過猛；操作完畢，要檢查合閘良好。（2）拉閘時：開始動作要慢而謹慎，閘刀離開端觸頭時應迅速拉開；拉閘完畢，要檢查斷開良好。43. 35kV I 母 PT B 相高壓一次保險熔斷的現象有哪些？如何處理？ 答案：現象：（1）35kV I 母 B 相電壓降低，AB、BC 線電壓降低；（2）監控后臺報：35KV I 母 B 相保護電壓消失、35KV I 母 B 相計量電壓消失；（3）35KV I 母計量表

25、計告警；（4）35KV I 母帶復合電壓、距離等保護可能誤動；處理：（1）先將 35KV 兩段母線并列運行，再將 35KV 電壓并列裝置投入使兩段電壓回路二次并列；退出 35kVI 母母線 PT 并更換新保險；投入 35kVI 母線 PT；退出 35KV 電壓并列裝并檢查電壓正常。44風電場在年檢工作中，變壓器試驗項目分為哪兩類？主要包括哪些項目？答案：變壓器試驗項目可分為絕緣試驗和特性試驗兩類。（1） 絕緣試驗有：絕緣電阻和吸收比試驗、測量介質損耗因數、泄漏電流試驗、變壓器油試驗及工頻耐壓和感應耐壓試驗，對 220kV 及以上變壓器應做局部放電試驗，330kV 及以上變壓器應做全波及操作波沖

26、擊試驗。（2） 特性試驗有：變比、接線組別、直流電阻、空載、短路、溫升及突然短路試驗。45場站生產過程中使用兆歐表測量絕緣電阻時，應該注意哪些事項？答案：（1）測量設備的絕緣電阻時，必須先切斷電源。對具有較大電容的設備（如電容器、變壓器、電機及電纜線路）必須先進行放電；兆歐表應放在水平位置，在未接線之前，先搖動兆歐表看指針是否在“”處，再將（L）和（E）兩個接線柱短路，慢慢地搖動兆歐表看指針是否指在“零”處，對于半導體型兆歐表不宜用短路校檢；兆歐表引線應用多股軟線，而且應有良好的絕緣；不能全部停電的雙回架空線路和母線，在被測回路的感應電壓超過12 伏時，或當雷雨發生時的架空線路及與架空線路相連

27、接的電氣設備，禁止進行測量；測量電容器，電纜、大容量變壓器和電機時，要有一定的充電時間，電容量愈大，充電時間應愈長。一般以兆歐表轉動一分鐘后的讀數為準；在搖測絕緣時，應使兆歐表保持額定轉速。一般為120 轉/分，當測量物電容量較大時，為了避免指針擺動，可適當提高轉速（如 130 轉/分）；被測物表面應擦試清潔，不得有污物，以免漏電影響測量的準確度。 46風電場箱變油樣色譜分析總烴含量應小于多少？油樣色譜分析發現總烴超標應如何處理？答案：依據變壓器有種溶解氣體分析和判斷導則（DL/T 722-2000）中規定：運行中變壓器油中總烴含量應小于 150L/L。發現總烴超標后的處理方法：首先要確認是否

28、是真的超標，還是試驗有誤，再次取油進行試驗；如果確定數據異常，與歷史數據進行比對，看看最近半年甚至一年兩年內試驗數據否連續有上升趨勢，溶解氣體組分含量有增長趨勢時，可結合產氣速率判斷，必要時縮短周期進行追蹤分析，分析出總烴超標是瞬時超標，還是逐漸超標的。然后進行箱變的預防性試驗查處具體的缺陷并消除缺陷。風電場 110kV 升壓站主變上部套管表面有臟污現象，且出現裂紋，說明其危險性？答案：套管表面臟污將使閃絡電壓(即發生閃絡的最低電壓)降低，如果臟污的表面潮濕，則閃絡電壓降得更低，此時線路中若有一定數值的過電壓侵入，即引起閃絡。閃絡的危害包括：（1）造成電網接地故障，引起保護動作，斷路器跳閘；（

29、2）對套管表面有損傷，成為未來可能產生絕緣擊穿的一個因素。套管出現裂紋會使抗電強度降低。因為裂紋中充滿了空氣，空氣的介電系數小，瓷套管的瓷質部分介電系數大，而電場強度的分布規律是，介電系數小的電場強度大，介電系數大的電場強度小，裂紋中的電場強度大到一定數值時，空氣就被游離，引起局部放電，造成絕緣的進一步損壞，直至全部擊穿。裂紋中進入水分結冰時，也可能將套管脹裂。變壓器有哪些接地點、各接地點起什么作用?答：(1) 繞組中性點接地：為工作接地，構成大電流接地系統；外殼接地：為保護接地,為防止外殼上的感應電壓高而危及人身安全；鐵芯接地：為保護接地,為防止鐵芯的靜電電壓過高使變壓器鐵芯與其它設備之間的

30、絕緣損壞。變壓器運行中應作哪些檢查?答：(1) 變壓器聲音是否正常；瓷套管是否清潔，有無破損、裂紋及放電痕跡；油位、油色是否正常，有無滲油現象；變壓器溫度是否正常；變壓器接地應完好；電壓值、電流值是否正常；各部位螺絲有無松動；二次引線接頭有無松動和過熱現象。變壓器外施工頻耐壓試驗以及感應耐壓試驗的作用？答：外施工頻耐壓試驗能夠考核變壓器主絕緣強度、檢查局部缺陷，能發現主絕緣受潮、開裂、絕緣距離不足等缺陷。感應耐壓試驗主要考核變壓器縱絕緣（繞組層間、相間及段間）。為什么變壓器空載試驗能發現鐵心的缺陷？答：空載損耗基本上是鐵心的磁滯損耗和渦流損失之和，僅有很小一部分是空載電流流過線圈形成的電阻損耗

31、。因此，空載損耗的增加主要反映鐵心部分的缺陷。如硅鋼片間的絕緣漆質量不良，漆膜劣化造成硅鋼片間短路，可能使空載損耗增大 10%15%； 穿心螺栓、軛鐵梁等部分的絕緣損壞，都會使鐵心渦流增大，引起局部發熱，也使總的空載損耗增加。另外制造過程中選用了比設計值厚的或質量差的硅鋼片以及鐵心磁路對接部位縫隙過大，也會使空載損耗增大。因此，測得的損失情況可反映鐵心的缺陷。兩臺變壓器并列運行時應滿足哪些條件?答：(1)接線組別相同；(2)一、二次側的額定電壓分別相等；(3)阻抗電壓相等。簡述變壓器空載試驗方法?答：空載試驗是從變壓器任一側線圈(一般為低壓線圈)施加額定頻率的額定電壓，在另一側開路的情況下，測

32、量其空載損耗和空載電流。一個 220kV 升壓站，主接線采用雙母線帶母聯，將包含有哪些必須的間隔？ 答：主變進線間隔，出線間隔，母線電壓互感器間隔、母聯間隔大概寫出主變壓器交接，預試項目是什么?答：主變壓器的交接試驗項目為:繞組連同套管的絕緣電阻和吸能比、泄漏電流、介質損失角正切值，交流耐壓、直流電阻，絕緣油簡化分析色譜分析和微水量測完等。接線組別，變比，鐵芯及其緊固件的絕緣電阻，非純瓷套管試驗，有戴調壓開關檢查試驗， 額完電壓下沖擊合閘。預防性試驗主要項目為：繞組連同套管的絕電阻和吸收比、泄漏電流介損、直流電阻、套管介損鐵芯對地絕緣電阻，絕緣油簡化分析，色譜分析，微量水測量等。電壓對介質損耗

33、有什麼影響？答：介質損耗與介質外加電壓的平方成正比。當電壓一定時，一般介質的介質損耗與電壓無直接關系；只有在介質中含有氣泡的情況下，由于氣泡中的電場強度隨電壓升高而增加，容易引起游離，產生局部放電，致使介質損耗增加。影響絕緣電阻測量結果的外界因素有哪些？答：影響絕緣電阻測量結果的外界因素有：環境溫度、空氣濕度、絕緣表面的清潔度、兆歐表引線絕緣的良好程度等。為什麼說進行變壓器交流耐壓時，被試繞組不短接是不允許的？答：若被試繞組不短接，由于分布電容的影響，在被試繞組對地及非試繞組中，將有電流通過，而且沿整個被試繞組流過的電流不等，愈接近首端，電流愈大 ，沿線匝存在著電位差。由于流過繞組的是電容電流

34、，故愈接近末端電位愈高，甚至超過試驗電壓， 以致損壞絕緣。所以試驗時，必須將被試繞組短接。、測量變壓器直流電阻的目的。答：測量變壓器直流電阻的目的是：檢查繞組接點的焊接質量和繞組有無匝、層間短路；分接開關的各個位置接觸是否良好；引出線有無斷裂；多股并列導線的繞組是否有斷股情況。說明為什麼要測量變壓器的變比？答：測量變壓器變比目的是：檢查變壓器繞組匝數比的正確性；檢查分接開關的接觸狀況；判斷變壓器是否可以并列運行；變壓器發生故障后，檢查是否存在匝、層間故障。二次部分：直流系統單相接地處理方法？答案：（1）對于兩段以上并列運行的直流母線，先采用“分網法”，拉開兩段母線的分段刀閘，判明屬哪一段母線接

35、地，以縮小查找范圍；對直流母線上允許短時停電的直流負荷饋線，采用“瞬間停電法”尋找。當拉開某一回路時，如接地信號消失，并且各極對地電壓恢復正常（不能只靠接地信號消失為準），則說明接地點在該回路上；如接地不在各直流負荷上時，可解列充電設備、蓄電池和倒換直流母線查找接地點。如果 SF6 斷路器發生泄漏，運維人員應如何處理？答案：（1）立即斷開該斷路器的操作電源，在手動操作手柄上掛禁止操作的標識牌；匯報調度，根據命令按斷路器分閘閉鎖的處理方法將故障短路器隔離；在接近設備時要謹慎，盡量選擇從上風接近設備，必要時要戴防毒面具、穿防護服；室內 SF6 氣體泄漏時，除應采取緊急措施處理外，還應開啟風機通風

36、15min 后方可進入室內。63如果直流系統有多點接地，會產生什么后果？答案：一點接地可能造成保護及自動裝罝誤動或者拒動，而兩點接地，除可能造成繼電保護、信號、自動裝置誤動或拒動外，還可能造成直流保險熔斷，使保護及自動裝罝、控制回路失去電源，在復雜保護回路中同極兩點接地，還可能將某些繼電器短接，不能動作跳閘致，使越級跳閘，造成事故擴大。為什么 CT 二次回路有且只有一點接地，多點接地會產生什么危害？答案：（1）電流互感器二次繞組接地，是一般的安全規范，是為了避免一次與二次之間絕緣擊穿時，一次高壓串入二次回路，造成設備及人身安全問題。（2）電流互感器二次繞組不能兩點或兩點以上接地，當電流互感器二

37、次有兩點或兩點以上多處接地時，多個接地點之間形成回路，會導致分流，導致測量及保護不準確。省調通知調整 220kV 線路斷路器三相動作不一致時，需要與保護裝置的那種保護功能相配合調整？答案：斷路器本體三相不一致保護是與保護裝置單相重合閘配合的，一般要大于線路單相重合閘時間，220kV 線路斷路器本體三相不一致保護時間省調要求為 2S；在主變及母聯上未設定單項重合閘保護的，則按躲過其他保護的配合原則，時間設定一般為 0.5S。電流互感器發生二次開路時，簡述不停電處理的基本方法。答案：（1）盡量減小一次負荷電流，若電流互感器嚴重損傷，應轉移負荷，停電處理；設法在就近的試驗端子上用良好的短接線按圖紙將

38、電流互感器二次短路，再檢查處理開路點；若短接時發現有火花，那么短接應該是有效的，故障點應該就在短接點以下的回路中，可進一步查找。若短接時沒有火花，則短接無效，故障點可能在短接點以前的回路中，可逐點向前變換短接點，縮小范圍檢查。若開路點在電流互感器本體的接線端子上，則應停電處理。風電場風功率預測系統中短期區域功率預測72h，如何排查？答案：風電場風功率預測系統中短期區域功率預測72h 時，其主要原因可能是：氣象下載服務停止,不能下載氣象文件;數據處理程序不解析氣象文件。據此，主要從以下幾個方面排查：檢查風功率預測服務器能否正常上互聯網;檢查風功率預測服務器是否有最新的氣象文件;檢查氣象下載服務器

39、能否正常上互聯網。簡述對蓄電池定期進行充放電的意義。答案：定期充放電也叫核對性放電，就是對浮充電運行的蓄電池，經過一定時間要使其極板的物質進行一次較大的充放電反應， 以檢查蓄電池容量，并可以發現老化電池，及時維護處理，以保證電池的正常運行，定期充放電一般是一年不少于一次。什么是三相電度表的倍率及實際電量？答案：（1）電度表用電壓互感器電壓比與電流互感器電流比的乘積就是電度表的倍率；（2）電度表倍率與讀數的乘積就是實際電量。電流互感器二次極性接反會有什么影響？答案：在連接繼保裝置（如差動、功率方向繼電器）、有功和無功功率表、電能表計時，必須要注意電流互感器的極性。只有電流互感器的極性連接正確，繼

40、保裝置和儀表才能正確動作或者指示。表計的極性接錯了，有功和無功電能表將計量錯誤；在差動保護中，由于一側的電流互感器二次回路極性接反，可能引起負載時后備保護誤動作。報“主變輕瓦斯報警”后，應如何處理？答案：（1）檢查變壓器外部有無異常，檢查確定是否漏油、進入空氣或二次回路故障等引起;檢查瓦斯繼電器內是否有氣體，若無氣體應停電記錄氣量，觀察氣體的顏色并驗證是否可燃，然后取樣做色譜分析，可根據有關規程和導則判斷主變的故障性質;若判斷為空氣，應由倒氣管排出氣體，并分析進氣原因，設法消除故障。72簡述場站直流系統的基本配置、工作原理及基本功能。答案：基本配置：場站直流系統主要有充電屏和蓄電池組成，其中充

41、電屏包含充電模塊、交流配電、直流饋電、配電監控、監控模塊、電池檢測儀等。工作原理：直流系統一般有兩路交流電源輸入，一主一備，包含站用變交流電源和備用交流電源，經過 4-6 個高頻整流開關整流， 轉換為合母直流電，對蓄電池進行充電，在合母直流小母線上連接一個硅鏈降壓裝置后，即輸出控母電壓。通過直流饋線柜， 對全場直流用電設備進行供電。基本功能：給通信、控制、信號、繼電保護、自動裝置、事故照明、應急電源及斷路器分/合閘操作等提供可靠的直流電源。它是一個獨立的電源，它不受發電機、廠用電及系統運行方式的影響，在外部交流電源中斷的情況下，蓄電池繼續提供直流電源。其可靠性是保障電廠、變電站安全運行的決定性

42、條件之一。73如果在值班過程中發現場站所監控系統遙控命令發出，而遙控拒動，可能有哪些原因？ 答案：（1）測控裝置上選擇開關不在“遠控”位置；測控裝置出口壓板未投入；控制回路斷線；控制電源消失；遙控出口繼電器故障；遙控閉鎖回路故障；遙控操作違反邏輯，被強制閉鎖。 74在生產過程中，在運行中的互感器（電流互感器、電壓互感器）二次側工作和試驗時應注意的事項？答案：（1）采用可靠的安全措施，不得使電壓回路短路，電流回路不得開路。互感器二次回路工作，如影響到保護回路時，應與調度聯系停用相關保護。互感器的接地點不應打開，如因工作需要打開時，工作結束后應立即恢復。在繼電保護、儀表某一回路做加壓調試工作時，嚴

43、禁將電壓加在小母線系統或其它回路上。電壓互感器停電作業時，應斷開二次空氣開關或二次保險絲（包括開口三角形端子），防止反充電。當保護和儀表共用一套電流互感器時，表計有工作時，應防止保護誤動。拉開電壓互感器二次回路或短接電流互感器二次回路影響計量裝置時，應記錄時間并追加電量。電流互感器不允許長時間超過額定電流運行以防止線圈過熱絕緣老化。為什么要核相？哪些情況下要核相？答案：若相序和相位不同的交流電源并列或者合環，將產生很大的電流，巨大的電流會造成發電機或者電氣設備的損壞，因此需要核相。為了正確的并列，不但要一次相序和相位正確，還要求二次相序和相位正確，否則也會發生非同期并列。對于新投產的和更改后的

44、線路、新投產或大修后的變壓器和電壓互感器必須要進行相位、相序核對，與并列有關的二次回路檢修后也必須核對相位、相序。76風電場箱變通信光纖連接秩序為：中控13579111314151612108642中控，現在報“FB05 號箱變通訊中斷”，如何處理？答案：根據通信光纖連接圖可知，引起 FB05 號箱變通訊中斷的可能原因如下“”FB05 號與 FB03、FB07 號光纖尾纖信號傳輸中斷FB05 號箱變測控裝置故障FB05 號箱變測控裝置失電FB05 號箱變 UPS 故障根據以上可能原因逐一排查，進行恢復。電壓互感器兩種變比低壓線圈的作用？答：電壓互感器兩種變比低壓線圈中，一種接成星形并將中性點接

45、地，用來測量線電壓或相電壓，并供給保護、測控裝置、電度表等所需的電壓。另一種是輔助繞組，接成開口三角形，將開口三角兩端接入繼電保護裝置和故障錄波裝置。三芯電力電纜穿過一只零序電流互感器時，接地線應如何接地？答：三芯電力電纜終端處的金屬保護層必須接地良好；塑料電纜每相銅屏蔽和鋼鎧應錫焊接地線。電纜通過零序電流互感器時，電纜金屬保護層和接地線應對地絕緣，電纜接地點在互感器以下時，接地線應直接接地；接地點在互感器以上時，接地線應穿過互感器接地。距離保護段的保護范圍是多大？答：一般情況下，距離段只能保護本線路全長的 80-85， 段保護本線路全長并延伸至下級線路的一部分，段是、段的后備段，它能保護結路

46、下一段線路的全長并再延長至下一段線路的一部分。瓦斯保護的保護范圍？答：（）變壓器內部的多相短路；（）匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼間的短路；（）鐵芯故障；（）油面下降或漏油；（）分接開關接觸不良或導線接觸不良。過負荷、過載、過流保護的區別是什么？答：設備應在額定負荷下運行，當設備所帶負荷超過額定負荷時過負荷運行；過載和過負荷屬于同一個概念；過流一般是指：電網中發生短路時電流會突然增大，當電流達到保護裝置動作值時，斷路器跳閘，切斷故障電流，這種保護稱之過流保護。投入保護出口壓板前應注意哪些問題？答：電氣投保護出口壓板投入前，必須核對壓板名稱正確，同時用萬用表直流電壓檔測量壓板兩端對地電壓（嚴禁用萬用表直接測量壓板兩端電壓），若壓板一端為正電，另一端為負電，則嚴禁投入該壓板，必須查明原因后方可投入。