1、景觀工程硬質鋪裝分類及注意重點 1、道路鋪裝形式 (1) 柔性鋪地 柔性道路是各種材料完全壓實在一起而形成的，會將交通荷載傳遞給下面的圖層。這些 材料利用它們天然的彈性住荷載作用下輕微移動， 因此在設汁中應該考慮限制道路邊緣的方 法，防止道路結構的松散和變形。 柔性鋪地材料的種類很多： 從簡單實用到裝飾復雜的， 從有機的自然物質到人工的產品， 從昂貴的到便宜的，大多數柔性材料的鋪裝要比硬性材料經濟得多， 因為硬性材料的鋪裝需 要堅固的砂漿地基柔性的地面覆蓋物， 包括像礫石和木片那樣的疏松材料， 瀝青那樣的密實 材料，各種各樣的建筑塊料和 年”壘在沙地上的建筑塊料及木頭那樣的硬質地面。 所有這些

2、柔性材料都具備適當的彈性，車輛經過時會將其壓陷。但等車輛過后它又會恢 復原樣。要做的準備工作包括將最底層的素土充分壓實， 然后在其上鋪一層碎磚石塊。通常 還應該加上一層防水層。 礫石。礫石是一種常用的鋪地材料，它適合于在庭園各處使用，對于規則式和不規則 式設計來說很適用。 礫石包括了 3種不同的種類：機械碎石、圓卵石和鋪路礫石。 機械碎石 是用機械將石頭碾碎后， 再根據碎石的尺寸進行分級。 它凹凸的表而會給行人帶來不便， 但 將它鋪裝住斜坡上卻比圓卵石穩固。圓卵石是一種在河床和海底破水沖擊而成的小鵝卵石， 如果不把它鋪好，會很容易松動。銷路礫石是一種尺寸在 15-25mm,由碎石和細鵝卵石組

3、成的天然材料，鋪在粘土中或嵌入基層中，通常設有具一定坡度的排水系統。 瀝青。瀝青對于馬路和輔助道路來說是一種理想的鋪裝材料，對于需求更復雜的大面 積鋪地來說，它會顯徘豪華和昂貴。 瀝青中性的質感是植物造景理想的背景材料。 而且運用 好的邊緣材料可以將柔性表面和周圍環境相結合。 鋪筑瀝青路面時應用機械壓實表面， 且應 注意將地面抬高，這樣可以將排水溝隱藏在路面下， 不過這項工作址好是由專業的施工者來 完成。 嵌草混凝土。許多不同類型的嵌草混凝土磚對于草地造景是十分有用的。它們特別適 合那些要求完全鋪草又是車輛與行人入口的地區。 這些地面也可以作為臨時的車場， 或作為 道路的補充物。鋪裝這樣的地面

4、首先應在碎石上鋪一層粗砂， 然后在水泥塊的種植穴中填滿 泥土和種上草及其他矮生植物。綠葉可以起到軟化混凝土層的作用， 它們甚至可以掩蓋混凝 土層，特別是在地面或斜面上。 磚。只用磚頭鋪地是一種新穎的做法。水泥和混凝土只是在做道牙時使用。鋪裝路面 時首先把道牙做好，然后小心地將磚碼放在粗沙層上，并且用特別的機械板在磚頭上震動。 這樣做可以將磚頭嵌入基礎層中并且將與磚頭連接的沙壓緊。 這種鋪裝方法所用的磚必須十 分耐用并且是同一類型的。 而磚的尺寸和碎石層的深度就應該根據路面是行人還是行使車輛 來決定。為了防止雜草從地底長出， 最好枉碎石層下鋪一層防水布， 這樣可使整個系統更緊 密。 (2) 剛性

5、鋪地 剛性道路是指現澆混凝土及預制構件所鋪成的道路，有著相同的幾何路面，通常要混凝 土地基上鋪一層砂漿，以形成一個堅固的平臺，尤其是對那些細長的或易碎的鋪地材料。 不 管是天然石塊還是人造石塊，松脆材料和幾何鋪裝材料的配置及加固依賴于這個穩固的基 礎。 人造石及混凝土鋪地。水泥可塑造出不同種類的石塊，做得好的可以以假亂真。這些 人造石可制成用于鋪筑裝飾性地面的材料。 混凝土鋪地的很多情況下還會加入顏料。 有些是用模具仿造天然石，；有些則利用手工仿 造。當混凝土還在模具內時，可刷掃濕的混凝土面，以形成合適的凹柵及不打滑的表面；有 的則是借機械械用水壓出多種涂飾和紋理。 磚及瓷磚。磚是一種非常流行

6、的鋪地材料，它們能與天然石頭或人造材料很好地結合 起來，如混混凝土或人造石扳， 它們能作為植物很好的陪襯， 它們能夠做出各種吸引人的圖 案。 磚和瓷磚是為表而鋪裝而沒汁的，所以必須要耐磨和耐凍。即使凹下去的連接處也能提 供一個較好的站立點，但磚，面仍然要有粗糙的紋理。如果用作人行道的路面，在壓實的素 土層上加上碎石層、砂漿層和砌磚層就足夠了。對行車道則要外加一層混凝土才比較保險， 并且要用各種不同厚度的磚砌邊作為耐磨線。 不同紋理，形狀和顏色的磚多種多樣。 傳統的磚塊是用粘土燒制而成的， 具有一種親切， 舒適的感覺，而比更容易保持共原色， 不象混凝土或蒸砂和石灰混合物的顏色那樣可以濾去 或慢慢

7、褪色。當磚塊鋪放在筑物附近時， 就應該盡可能與周圍的環境相配。 在邊緣，階梯或 小品中使用磚塊也能起到連結對比強烈的新式鋪地和周圍環境的作用。 瓷磚具有一定的形狀和耐磨性，最硬的是用素燒粘土制成的瓷磚，它們很難切斷，所以 適合用在正方形的地方。 瓷磚也可以像磚那樣在砂漿上拼砌。 新陶瓷磚雖然最具裝飾性， 但 也最易碎。不是所有的瓷磚都具有抗凍性，所以常常要做一層混凝土基層。 混凝土基層。撇開它呆板和冷漠的外表，混凝土面層令人滿意的地面處理方式能夠在 庭院布景中達到出奇制勝的效果。 與多種不光滑的裝飾而層不同的是， 這種面層可用磚， 石 塊或木材在必要的地方創造山具吸引力的細部， 同時處理好伸縮

8、縫。這些伸縮縫是混凝土面 層抵抗熱脹冷縮的核心。混凝土面層應每隔 5m就設一條伸縮縫。 天然石頭。不同類別的天然石塊有著不同的質感和硬度。它們的使用壽命受切割和堆 砌方式的影響。密度相同的硬石通常按一定規格切割，個別有紋理的石頭可分割成平板石， 以產生一處劈裂”的表面。不管怎樣，潮濕和霜凍都會對石頭有影響，使石頭一層層地剝落。 所以我們可以用混凝土來鋪石塊，以防止地面上方的水積聚在勾縫處并流入石塊內。 2、路緣及道路牙石鋪設 (1) 路緣及道路牙石鋪設的作用 路緣的作用體現在以下幾個方面： 保護路面邊緣和維持各鋪砌層。 標志和保護邊界。 標志不同路面材料之間的拼接。 形成結構縫以及起集水和控制

9、車流作用。 具有裝飾方面的作用就這點來說，設計者應經常以積極的方式使用它，并不單純看作 是為了滿足特定的工程方面要求而不得不使用它。 路沿石(道牙)的用途是：標志行車道，防止道路向橫向仲展，作為用以控制路面排水的 阻擋物，以及保護行人和地產。對每一個給定的道牙設計任務應當聯系上列這些功能要求來 考慮。 (2) 鋪裝設計要點 鋪裝道牙及路緣時， 選擇修飾材料和細部處理時， 切不可不加思索地采用現場解決方法， 應盡一切可能沒計出與共周圍環境以及鄰近區的特征相配的細部處理通過形式， 紋理和色彩 使邊緣修飾大大地提高室外空間的美感。 與地坪之間的相對高度很重要，路緣得稍梢高出于 總的地坪高度，諸如起制

10、止作用的表面或起警告作用的橫臥在路面上的混凝土長條等： 也可 以是高出地坪很多的矮柱：又可以是與地面平嵌的諸如成排的鋪路磚， 或標志停車區或行人 區的小砌塊：也可以是下凹形成排水溝的砌塊。豎立的道牙得用花崗石龜、暗色巖，砂巖， 再生石，預制混凝土或磚制成。與路面齊平或低于路面的邊緣處理可以利用上述材料， 也可 用卵石，小方形砌塊，現燒混凝土、瀝青和松散材料 (包括礫石，較大石塊和松散的卵石 )等 等埋入混凝土。 選擇邊緣處理材料時，應當把它的初始造價與耐用度及維護費用等聯系考慮。如果做到 了這點，那么，使用較貴的材料是值得的，何況尚有額外的提提高環境質量的好處。 （3）施工要點 道牙基礎宜與地

11、床同時填挖碾壓， 以保證有整體的均勻密實度。結合層用1: 3的白灰砂 漿2cm。安裝道牙要平穩牢固，后用 M10水泥砂漿勾縫，道牙背后要用灰土夯實，其寬度 為50cm，厚度為15cm，密實度為90%以上。 邊條一般用于較輕的荷載處，且尺寸較小，一般 5cm寬，15-20cm高，特別適用于步 行道，草地或鋪砌場地的邊界。施工時應減輕它作為垂直阻攔物的效果， 增加它對地面的密 封深度。邊條鋪砌的深度相對于地面應盡可能低些。 如廣場鋪地，邊條鋪砌可與鋪地地面相 平。槽塊分凹槽和空心槽塊，一般緊靠道牙設置，以利于地面排水，路面應稍高于槽塊。 3、道路排水溝設置 （1） 作用及設置要點 建筑前場地或者道

12、路表面 （無論是斜面還是平面）的排水均需要使用排水邊溝。排水邊溝 的寬度必須與水溝的柵板寬度相對應。 排水溝同樣可以用于普通道路和車行道旁， 為道路設 計提供一個富有趣味性的設計點， 并能為道路建立自己的性格。 這種設計方法在許多受保護 的老建筑區域內可以看到。 排水邊溝應當為路面鋪設模式巾的組成部分之一。 當水正路面流 動時它可以作為路的邊緣裝飾，住壓路機不能碾壓到邊緣的路而上尤其有用。 （2） 類型及材料 排水溝可采用盤形剖面或平底剖面并可采用多種材料， 例如：現澆混凝土，預制混凝土， 花崗巖，普通石材或磚。 砂巖很少被使用，花崗巖鋪路板和卵石的混合使， 用使路面有了質 感的變化。卵石由于

13、其粗糙的表面會使水流的速度減緩， 這一點的運用在某些環境中會顯得 十分重要。 排水溝的形式必須與周圍建筑和環境的風格保持一致。在有新老風格銜接的區域，由于 經濟原因這一點一般很難做到， 特別是在與古文化保持地區相鄰的一些地區。 盤形邊溝多為 預制混凝土或石材，石材造價相對來說較高。 平底邊溝應具有壓模成型的表而以承受流經排 水邊溝的雨水或污水的荷載。 二、園建工程施工方法 園建部分主要包括有園林小品、鋪地、花池、水池等，詳見相關施工圖紙。 （一）、地面鋪裝施工方法 工藝流程：素土夯實水泥石粉殖墊層 C10磔墊層“清理基層彈線試拼掃漿鋪結 合層鋪面層擦縫。 1、 素土夯實 素土夯實采用振動夯實機

14、。每個夯窩之間的距離，可根據需要間隔 2-3個夯位，接上夯之鄰 的二道夯位進行打夯，二道夯完畢后，再進行三夯位的打夯。 夯實后，填土密實度在基礎以 下0-80cm達到95%以上，80cm以下密實度達到 85-90%。 2、 水泥石粉殖墊層 石粉殖要求粒徑 05mm級配良好且含泥量不能超過 5%。計算出每車可鋪面積，推算出每 車間距，將每次所需量備齊后，發水浸透，保證石粉殖的最佳含水量（ 8%-10% ）。然后用人 工配合推土機將石粉推平至設計標高 （考慮松鋪系數1.3）,并根據實驗室測出的石粉殖的容 重算出每平方水泥用量， 將水泥均勻的攤鋪在石粉殖上。 用穩定土攪合機翻拌 2遍，人工馬 上牽十

15、字交叉線將石粉殖找平，用壓路機碾壓密實，即完成石粉殖攤鋪和壓實， 12小時后 開始對其養護，前 3天保持石粉表面潮濕，3天后每天養護3-4遍。 3、 C10磔墊層 磔混合料在拌合場用攪拌機生產，磔按照設計要求進行配比。 磔拌合后，人工進行攤鋪，采 用平板振動或卡板振動器振搗， 振動器擱在縱向側模頂上，自一端向另一端依次振動 2-3遍。 磔墊層以人工進行收漿，成型后 2-3小時且物觸無痕跡時，用麻袋進行全面覆蓋，經常灑水 保持濕潤。 4、 清理基層 基層施工時，必須按規范要求預留伸縮縫。 抄平，以地面也.00的抄平點為依據，在周邊彈一套水平基準線。水泥砂漿結合層厚度控 制在10-15mm之間。

16、清掃基層表面的浮灰、油漬松散磔和砂漿，用水清洗濕潤。 5、 彈線 根據板塊分塊情況，掛線找中，在裝修區取中點，拉十字線，根據水平基準線，再標出面層 標高線和水泥砂漿結合層線，同時還需彈出流水坡度線。 6、 試拼 根據找規矩線，對每個裝修區的板塊，按圖案、顏色、紋理試拼達到設計要求后，按兩方 向編號排列，按編號放整齊。同一裝修區的花色、顏色要一致。縫隙如無設計規定，不大于 1mm。 根據設計要求把板塊排好，檢查板塊間縫隙，核對板塊與其它管線、 洞口、構筑物等的相 對位置，確定找平層砂漿的厚度， 根據試排結果，在裝修區主要部位彈上互相垂直的控制線， 引到下一裝修區。 7、 鋪裝結合層 采用1:3的

17、干硬性水泥砂漿，灑水濕潤基層，然后用水灰比為 0.5的素水泥漿刷一遍，隨刷 隨鋪干硬性水泥砂漿結合層。根據周邊水平基準線鋪砂漿，從里往外鋪，虛鋪砂漿比標高線 高出3-5mm,用括尺趕平，拍實，再用木抹子搓平找平，鋪完一段結合層隨即安裝一段面 板，以防砂漿結硬。鋪張長度應大于 1m,寬度超出板塊寬 20-30 mm。 8、 鋪面層 鋪鑲時，板塊應預先浸濕晾干，拉通線，將石板跟線平穩鋪下，用橡皮錘墊木輕擊，使砂漿 振實，縫隙、平整度滿足要求后， 揭開板塊，再澆上一層水灰比為 0.5的水泥素漿正式鋪貼。 輕輕錘擊，找直找平。鋪好一條，及時拉線檢查各項實測數據。注意錘擊時不能砸邊角，不 能砸在已鋪好的

18、板塊上。 9、 灌、擦縫 板塊鋪完養護2天后在縫隙內灌水泥漿、擦縫。水泥色漿按顏色要求，在白水泥中加入礦物 顏料調制。灌縫1-2h后，用棉紗醮色漿擦縫。縫內的水泥漿凝結后，再將面層清洗干凈。 10、 成品保護 鋪裝完后嚴禁早期上人走動，表面覆蓋鋸末、席子、編織袋等予以保護。 （二）、磚砌體施工方法 磚砌體采用 M5水泥砂漿MU7.5機制磚砌筑，表面用 20厚1:3水泥砂漿抹面。 1、 材料要求 紅磚：紅磚的品種、強度等級必須符合設計要求，并應規格一致有出廠合格證明及檢驗單； 水泥：品種與標號應根據砌體部位及所處環境選擇， 采用425號硅酸鹽水泥，應有出廠合 格證明和試驗報告方可使用，不同品種的

19、水泥不得混合使用。 砂：采用中砂。嚴禁使用海砂，嚴格按規范進行配比砂漿。 2、 操作工藝 根據試驗提供的砂漿配合比進行配料稱量，水泥配料精確度控制在 苴以內。 砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成后 3小時和4小時內使用完畢。 3、磚砌體施工工序 砌磚宜采用擠漿法，或者采用 二一 ”砌磚法。 竺一”砌磚法的操作要領是 鏟灰、一塊磚、 一擠揉”，并隨手將擠出的砂漿刮去。操作時磚要放平，跟線，砌筑操作過程中，以分段控 制游丁走縫和刮縫。經常進行自檢、如發現有偏差、應隨時糾正，嚴禁事后采用撞磚糾正。 應隨砌隨將溢出磚墻的灰跡塊刮除。 （三） 、鋼筋磔施工方法 1、 模板的制作、安裝

20、制模時，要考慮模板拼裝結合的需要。板邊要找平刨直，接縫嚴密，不漏漿。釘子的長度 一般為木板的2-2.5倍。每塊板在橫檔處至少要釘 2處釘子。第二塊板的釘子要朝向第一塊 板方向斜釘，使拼縫嚴密。配制完后，對不同部位的模板進行編號，寫明用途，分別堆放。 模板安裝時，先在基礎面上彈出縱橫軸線和四周邊線。然后調整標高。 及時拆除模板，有利于模板的周轉及加快工程進度，但應使磔達到 70%以上的強度。拆 模時注意不要用力過猛，其程序為；后支先拆，先支后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重 部分。 2、 鋼筋制作、安裝 鋼筋在進場之前，應有供方提供的出廠材質報告， 我方依據設計提供的參數進行必要的抽 樣，并送質檢部門進行檢測，合格后，現場才能組織相應的鋼筋進場。 進場的鋼筋表面應潔凈。無油漬、 漆污，用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應在使用前進 行清除干凈。在焊接前，焊接點處的水銹應清除干凈。 將同規格鋼筋根據不同長度長短搭接， 統籌安排，先斷長料，后斷短料，減少短頭，減少損耗。在切斷過程中，如發現鋼筋有劈裂、 縮頭或