模塊一車身結構及附件拆裝1精選ppt項目1.1轎車車身結構認識一、項目目的

1.知道車身的發展與結構類型。

2.敘述承載式轎車車身和非承載式轎車車身的特點。

3.知道轎車車身的具體結構、構件安裝和連接關系。

4.知道現代轎車防碰撞車身結構的特點二、項目內容轎車車身結構認識2精選ppt三、相關知識

(一)車身的發展

(二)車身的承載類型

(三)轎車車身的組成

(四)轎車車身的分類

(五)非承載式轎車結構

(六)承載式轎車結構3精選ppt(一)車身的發展

1886年，德國工程師卡爾·奔馳和戈特利勃·戴姆勒分別發明的三輪和四輪汽油機汽車。如圖1-11886年德國人奔馳發明的三輪汽車如圖1-21886年德國人戴姆勒發明的四輪汽車4精選ppt進入20世紀，設計人員日益重視車身設計。這一時期的轎車車身基本沿用了馬車車身結構。真正確立完整轎車車身概念的應當是1915年生產的福特T型車20世紀20年代，由于材料和冶煉、成型、焊接等方面技術的進步、轎車車身出現了整體式車身結構的設計思想。50年代～70年代是轎車車身發展的黃金時期，承載式轎車車身得到廣泛的應用。20世紀80年代以后，轎車車身各分支技術朝著更深入、更系統的方向發展。5精選ppt(二)車身的承載類型分為非承裁式、半承裁式和承裁式三大類如圖1-5典型的非承載式車身6精選ppt如圖1-6典型的承載式車身7精選ppt(三)轎車車身的組成

1.車身本體車身本體是轎車承載的主體，它由梁、支柱、加強板等車身結構件和車身覆蓋件組合而成。梁和支柱等車身結構件焊接成框架結構，使車身形成一整體式結構，具有一定的強度和合適的剛度，起主體承載作用。車身覆蓋件是指車身上各種具有不同曲面形狀及大小尺寸的薄板。

2.車身外裝件

3.車身內裝件

4.車身電氣附件8精選ppt(四)轎車車身的分類1.按整車構成方式2.按外形分3.按承載方式分圖1-8階梯背式圖1-10斜背式圖1-11平背式圖1-9短背式9精選ppt(五)非承載式轎車結構非承載式車身是由堅固的車架作為汽車的底座，車身和汽車所有的零部件、總成等都安裝固定在車架上。所以車架必須具有足夠的強度和剛度，既能保證車輛其他總成的安裝定位要求，在車輛正常行駛時保持其正確的安裝位置，又能保證在發生碰撞事故時承受足夠的沖擊力，保證車上人員和主要總成部件的安全。在對這類車身進行修理時，車架往往是最重要的部位。10精選ppt

圖1-14框式車架1—后橫梁；2—后彈簧槽；3—穩定器座；4—傳動系支梁；5、13—扭力箱；6—主橫；7—前橫梁；8—車架角；9—上操縱臂墊片槽；10—前車架梁；11—彈簧槽；12—側梁；14—后懸架橫梁；15—后車架側梁11精選ppt圖1-16非承載式車身的前車身結構1—前擋泥板(前翼子板內板)；2—機罩鎖；3—散熱器支架；4—前翼子板；5—發動機罩；6—機罩鉸鏈；7—蓋板；8—前圍板12精選ppt圖1-17非承載式車身的主車身1—門檻外板；2—前地板；3—蓋板外側板；4—前圍板；5—前柱(A柱)；6—前蓋板；7—頂蓋；8—后蓋板；9—后翼子板(后側圍板)；10—中部地板；11—車身中柱(B柱)13精選ppt(六)承載式轎車結構1.現代承載式轎車防碰撞功能承載式車身沒有單獨的車架，車身結構件與覆蓋件都采用焊接的形式連接在一起，這種設計有助于在發生碰撞事故時保護車內的成員。一般將汽車分為前、中、后三部分，這三部分剛度是分級的，中部乘客室剛度最高，前部發動機室、后部行李箱室，具有較大的韌性。一般汽車正面碰撞試驗(50km/h)，前部壓縮30%～40%，而中部僅收縮1%～2%。14精選ppt圖1-18現代承載式轎車吸能示意圖15精選ppt2.前置發動機前輪驅動(FF)轎車車身結構-前車身結構承載式車身的車身前部結構形式和剛度非常關鍵。車身的前部不僅裝有前懸架部件和轉向操縱裝置，而且裝有車輛的動力系統發動機、變速器、驅動軸等。另外，當汽車受到正向沖擊時，也靠前車身來有效地吸收沖擊能量。因此，車身前部受力相當復雜。要保證車輛的正常行駛，前部車身在構造上不僅要求合理的布置，也要確保足夠的強度、剛度，對位置準確度和耐久性、可靠性的要求也十分嚴格。前車身主要由翼子板、前側梁、前圍板、散熱器支架、發動機罩和前保險杠等構件組成，這些部件除發動機罩、前翼子板和保險杠采用螺栓連接以外，其他部件多采用焊接以加強車身的強度。16精選ppt圖1-24副車架式前車身結構17精選ppt

圖1-26發動機罩18精選ppt2.前置發動機前輪驅動(FF)轎車車身結構-側車身結構側車身與前車身和車頂鋼板結合而形成乘坐空間。在行使中這些鋼板分散來自下車身的負荷到車輛上側并且防止左右兩側彎曲。此外，側車身也提供了車門支撐以及萬一車輛傾覆時，維持乘坐空間的完整性。因此，為增加剛性，將外板、加強梁和內板組合成一個箱形結構。轎車頂蓋是輪廓尺寸較大的大型覆蓋件，其作用不只是遮風避雨，提高零件的剛性也是至關重要的，轎車翻車時可起到保護乘員安全的作用。車門包含了外板、內板、加強梁、側防撞鋼梁和門框。19精選ppt

圖1-28側車身結構(新式)20精選ppt圖1-29上海桑塔納車身頂蓋3、4—頂蓋；5、6—頂蓋加強板；9—支承板；9A—角板；11、15—頂蓋內側框；12A、12—內側框延長板；16、17—后橫梁；18—前橫梁21精選ppt圖1-30轎車車門22精選ppt2.前置發動機前輪驅動(FF)轎車車身結構-后車身結構

圖1-31轎車后車身a)三箱式轎車車身后部；b)兩箱式轎車車身后部1—后翼子板；2—窗柱；3—后門檻23精選ppt2.前置發動機前輪驅動(FF)轎車車身結構-下車身結構前下車身是由前側梁、前橫梁、轉向機齒輪箱支撐梁(有的車型沒有)等加強梁所構成，以確保足夠的強度和剛性。前側梁與車底板加強梁及主車底板側梁相連接，以利于撞擊時能將撞擊力分散至車身的各個部位。發動機的支撐形式不一樣，前側梁的構造有差異。圖1-34FF車輛前側下車身24精選ppt中部下車身由主車底板側梁、前車底板下加強梁、車底板橫梁、前車底板所組成。主車底板側梁使用高強度鋼板，位于乘客艙兩側下端，又稱為車門檻板內板。車底板下加強梁和車底板衡梁使用加強件來增強車底板強度和中部下車身的剛性。圖1-38FF車輛中部下車身25精選pptFF和FR車輛中部下車身的最大差別在于車底板拱起的高度。因為沒有后輪驅動組件，所以FF車輛所需要車底板拱起空間沒有FR車輛大，因此，能夠提供較大地腿部活動空間。圖1-39FF車輛和FR車輛底部拱起結構的比較26精選ppt后下車身由后車底板側梁、后車底板橫梁、后車底板所組成。如圖1-40所示。因為FF車輛燃油箱放置于后座的下方，所以可降低后車底板，而提供既寬敞又深的行李箱空間。當發生后方撞擊事故時，大部分的撞擊力就可由后行李箱空間吸收。因此后車底板側梁的后段都經過波紋加工，以提高吸收撞擊的效果。后車底板側梁的后斷和后車底板側梁是分開的，以提高車身維修時的更換作業。圖1-40FF車輛后側下車身27精選ppt圖1-41波紋加工設計28精選ppt四、設備、工具和材料準備

(1)承載式轎車車身一輛。

(2)非承載式轎車車身一輛。

(3)舉升機及必要的拆裝工具。

(4)與車輛對應的車身修理手冊。29精選ppt五、操作步驟

1．非承載式轎車車身結構認識(1)寫出該非承載式車身的結構特征。(2)查找車身修理手冊，寫出所有板件的名稱。(3)查看各板件之間的連接關系。

2．承載式轎車車身結構認識(1)寫出與非承載式車身相比，該結構有何不同(2)查找車身修理手冊，寫出所有板件的名稱。(3)指出所有車身結構件和車身覆蓋件(4)查看各板件之間的連接關系。(5)指出該車身防碰撞的措施有哪些。(6)指出該車身在發生追尾碰撞事故中是保護燃油箱的措施。30精選ppt項目1.2汽車保險杠的拆裝與調整一、項目目的1.知道汽車保險桿的作用、類型與結構2.能夠拆卸、安裝調整保險杠；3.能夠列出更換保險桿吸能器時應遵循的注意事項。二、項目內容汽車保險杠的拆裝31精選ppt三、相關知識汽車保險杠的主要功能是當車輛前后端與其他物體相撞時對車身進行保護。另外，保險杠還作為車身外部裝飾件，起到美化轎車外形的作用。轎車保險杠基本上都安裝于車輛的前、后側梁上，在車輛發生碰撞事故時，碰撞點的沖擊能量可以被保險杠分別傳遞給兩側的側梁，從而分散了撞擊力，對減少車身的變形具有一定的作用。現代轎車的保險杠結構可以分為兩層，內部襯板由高強度鋼制造，主要用于分散碰撞力和抵抗車身變形；外部面板由吸能效果良好的工程塑料制成，在發生碰撞時可以發生較大的變形來吸收碰撞能量，對車身起到保護作用。32精選ppt(一)普通型保險杠普通型保險杠也稱為剛性保險杠，常以2mm厚的鋼板沖壓成型，外表面鍍鉻或噴涂進行美化，通過支撐柱安裝在車身框架上。圖1-48普通型保險杠33精選ppt(二)吸能型保險杠1.直接吸能式保險杠該種形式的吸能保險杠結構簡單，無需獨立的吸能單元，只是在保險杠的面板與隔板之間填充吸能能力強的合成泡沫或發泡橡膠。

圖1-49直接吸能保險杠

a)直接吸能式保險杠結構；b)硬橡膠和加強筋組合的吸能保險桿34精選ppt2.吸能單元保險杠這種吸能保險杠的特點是在保險杠擋板的后端裝有吸能裝置(吸能單元)吸收碰撞時的動能。圖1-50典型液壓式吸能器的剖面1—保險杠托架；2—活塞缸；3—液壓油；4—缸筒；5—安裝螺桿；6—計量針閥；7—浮動活塞；

8—車架托架；9—氣體；10—密封鋼珠35精選ppt

圖1-51福特汽車的橡膠吸能器1—墊片；2—加強梁；3—側梁；4—吸能器36精選ppt

圖1-52克萊斯勒汽車的彈簧儲能式吸能器1—回位彈簧；2—碰撞后油液返回貯液腔；3—碰撞過程油液聚集區；4—外缸筒；5—閥門；6—液孔；7—貯液腔；8—內缸筒37精選ppt四、設備、工具和材料準備(1)帶保險杠的承載式轎車車身一輛。(2)移動式千斤頂。(3)各種扳手。(4)對應車型的車身修理手冊。(5)安全防護用品：工作帽、工作服、安全鞋、棉手套、護耳器。五、技術標準及要求(1)調整好保險杠的位置度，使其到翼子板和前格柵的距離相等，頂部間隙必須平齊。(2)所有螺栓按規定扭矩擰緊。38精選ppt六、操作步驟

1.前保險杠的拆卸(1)將汽車置于平坦的地面上并制動。(2)撐起發動機罩。(3)拔掉前部所有燈的線束。(4)有些保險杠拆除前，必須先拆卸下前照燈、防護板風窗清洗器軟管等部件。

(5)按照裝配連接圖拆卸前保險杠上、下邊固定螺栓；有些車保險杠重量很大，