公路施工組織與概預(yù)算本課程的內(nèi)容第一部分基本概念：包括第一章公路施工組織概論第二部分施工組織設(shè)計(jì)：包括第二章、第三章、第四章、第五章第三部分公路工程概預(yù)算包括第六章、第七章本課程主要結(jié)合的實(shí)際工程根據(jù)各章節(jié)的特點(diǎn)，把實(shí)際工程—青銀高速（四合同段）貫穿進(jìn)各章節(jié)。第一章

公路施工組織概論§1-1公路施工組織設(shè)計(jì)的地位§1-2公路工程基本建設(shè)§1-3公路施工組織設(shè)計(jì)與招標(biāo)文件§1-4公路施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理§1-5公路施工組織研究對(duì)象與任務(wù)目的要求：通過該次課的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)重點(diǎn)掌握：公路建設(shè)的內(nèi)容公路建設(shè)的特點(diǎn)。熟悉公路基本建設(shè)的定義、內(nèi)容、了解公路建設(shè)內(nèi)容的關(guān)系、基本建設(shè)項(xiàng)目的組成。公路基本建設(shè)程序的定義和內(nèi)容。熟悉公路施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容、施工組織調(diào)查的性質(zhì)和階段。了解公路勘察的內(nèi)容、公路施工組織研究對(duì)象與任務(wù)。重點(diǎn)、難點(diǎn)：本次授課的重點(diǎn)是：公路建設(shè)的內(nèi)容、公路建設(shè)的特點(diǎn)、公路基本建設(shè)的定義、內(nèi)容。公路基本建設(shè)程序的定義和內(nèi)容本次授課的難點(diǎn)是：基本建設(shè)項(xiàng)目的組成。公路基本建設(shè)程序的內(nèi)容本次授課的目的、重點(diǎn)、難點(diǎn)§1-1公路施工組織設(shè)計(jì)的地位一公路建設(shè)的內(nèi)容：1公路工程的小修、保養(yǎng)：公路工程在使用中，受到行車和自然因素的作用而不斷損壞，如：局部坑槽、裂縫等，通過定期和不定期的維修和保養(yǎng)，才能保證公路的正常使用。小修和保養(yǎng)是公路建設(shè)的重要內(nèi)容之一。公路工程的小修、保養(yǎng)水泥混凝土路面小修2公路工工程大大中修修與技技術(shù)改改造：：由于受受材料料、結(jié)結(jié)構(gòu)、、設(shè)備備等功功能方方面的的制約約，必必然使使公路路各組組成部部分具具有不不同的的壽命命。盡盡管經(jīng)經(jīng)過維維修，，也不不能無無限期期地使使用下下去，，到一一定年年限，，某些些組成成部分分就會(huì)會(huì)喪失失功能能，需需要更更新改改造。。另外對(duì)對(duì)隨坡坡就彎彎而產(chǎn)產(chǎn)生的的不良良線形形改造造、加加寬路路基、、提高高路面面等級(jí)級(jí)等都都屬于于技術(shù)術(shù)改造造。裁彎取取直路面網(wǎng)網(wǎng)裂罩面3公路工工程基基本建建設(shè)：：為了適適應(yīng)生生產(chǎn)和和流通通發(fā)展展的需需要必必須通通過新新建、、擴(kuò)建建、改改建和和重建建公路路四種種基本本建設(shè)設(shè)形式式來實(shí)實(shí)現(xiàn)固固定資資產(chǎn)擴(kuò)擴(kuò)大再再生產(chǎn)產(chǎn)，以以達(dá)到到不斷斷擴(kuò)大大公路路運(yùn)輸輸能力力的目目的。。青銀高高速的的圖片片（1）青銀高高速的的圖片片（2）—在青島島的斜斜拉橋橋新建道道路新建橋橋梁蘇通通橋橋二公公路建建設(shè)內(nèi)內(nèi)容的的關(guān)系系：1相同點(diǎn)點(diǎn)：①都都是固固定資資產(chǎn)再再生產(chǎn)產(chǎn)不可可缺少少的組組成部部分。。②都都需要要消耗耗一定定的人人力、、物力力和財(cái)財(cái)力。。2不同點(diǎn)點(diǎn)：①資資金來來源不不同：：維修修、更更新和和技改改的資資金由由養(yǎng)路路費(fèi)支支付。。新建建項(xiàng)目目由基基本建建設(shè)投投資。。②管管理方方式不不同：：⑴小修修保養(yǎng)養(yǎng)：由由養(yǎng)護(hù)護(hù)部門門自行行安排排和管管理。。⑵大中中與技技改：：養(yǎng)護(hù)護(hù)部門門提出出計(jì)劃劃，報(bào)報(bào)上級(jí)級(jí)批準(zhǔn)準(zhǔn)，然然后自自行安安排。。⑶新建建、擴(kuò)擴(kuò)建、、改建建和重重建：：由省省主管管下達(dá)達(dá)任務(wù)務(wù)，列列入基基建計(jì)計(jì)劃的的依國(guó)國(guó)家規(guī)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。。三公公路建建設(shè)的的特點(diǎn)點(diǎn)：㈠公公路建建筑產(chǎn)產(chǎn)品的的特點(diǎn)點(diǎn)：1產(chǎn)品的的固定定性。。2產(chǎn)品的的多樣樣性：：材料料、結(jié)結(jié)構(gòu)、、等級(jí)級(jí)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等等。下面給給大家家展示示多種種的橋橋梁與與道路路。趙州橋橋：石石拱橋橋艾若斯斯姆橋橋：斜斜拉橋橋布魯克克林橋橋：：懸索索橋加爾德德橋：：兩兩用橋橋新河谷谷橋：：桁桁架橋橋民主橋橋石拱拱橋塔科馬馬海峽橋橋懸索索橋悉尼海海港橋橋：鋼鋼拱橋橋漓江曲曲線型型獨(dú)塔塔斜拉拉橋河南開開封黃黃河公公路大大橋：：梁橋橋下部結(jié)結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)八車道道高速速公路路山區(qū)高高速公公路蚌埠一一級(jí)公公路饒河至至紅旗旗嶺二二級(jí)公路門頭溝溝公路路3產(chǎn)品形形體龐龐大性性4產(chǎn)品部部分結(jié)結(jié)構(gòu)易易損性性。邊坡防防護(hù)㈡公公路施施工的的技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)濟(jì)特點(diǎn)點(diǎn)：1施工流流動(dòng)性性大。。公路建建設(shè)線線長(zhǎng)點(diǎn)點(diǎn)多，，工程程數(shù)量量分布布不均均，建建成后后不能能移動(dòng)動(dòng)。工工程竣竣工后后，施施工隊(duì)隊(duì)伍向向新的的工地地轉(zhuǎn)移移。例如：：青銀銀高速速第四四合同同段（（山東東境內(nèi)內(nèi)88.388Km，第四四合同同段11.92Km），此此段內(nèi)內(nèi)有中中橋3座，小小橋1座，涵涵洞9道，通通道16道，分分離立立交4座，互互通立立交1座，服服務(wù)區(qū)區(qū)1處。電視機(jī)機(jī)流水水線蘭新公公路2施工協(xié)協(xié)作性性高：：材料料、機(jī)機(jī)械供供應(yīng)、、各施施工環(huán)環(huán)節(jié)。。3施工周周期長(zhǎng)長(zhǎng)：進(jìn)進(jìn)度安安排。。4受外界界干擾擾及自自然因因素影影響大大。§1-2公路工工程基基本建建設(shè)一基基本建建設(shè)的的定義義及內(nèi)內(nèi)容構(gòu)構(gòu)成：：㈠基本本建設(shè)設(shè)：指指固定定資產(chǎn)產(chǎn)的建建筑、、添置置和安安裝，，是國(guó)國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)各各部門門為了了擴(kuò)大大再生生產(chǎn)而而進(jìn)行行的增增加固固定資資產(chǎn)的的建設(shè)設(shè)工作作。㈡公公路基基本建建設(shè)的的定義義、內(nèi)內(nèi)容：：公路基基本建建設(shè)：：指與與公路路運(yùn)輸輸業(yè)有有關(guān)的的固定定資產(chǎn)產(chǎn)的建建筑、、購(gòu)置置、安安裝等等活動(dòng)動(dòng)，以以及與與其相相關(guān)的的如勘勘察設(shè)設(shè)計(jì)、、征用用土地地等工工作。。公路工工程基基本建建設(shè)的的內(nèi)容：：1建筑安安裝工工程：：①建筑筑工程程：路路基、、路面面、橋橋涵等等的建建設(shè)。。路基施施工橋梁施施工：：北園園高架架橋施施工1建筑安安裝工工程：：②設(shè)備備安裝裝工程程：高高速公公路、、大型型橋梁梁所需需各機(jī)機(jī)械、、設(shè)備備、儀儀器的的安裝裝及測(cè)測(cè)試等等工作作。青銀高高速公公路監(jiān)監(jiān)控中中心2設(shè)備、、工具具、器器具的的購(gòu)置置：指為滿滿足公公路的的營(yíng)運(yùn)運(yùn)、管管理、、養(yǎng)護(hù)護(hù)需要要購(gòu)置置的設(shè)設(shè)備、、工具具、器器具。。包括渡渡口設(shè)設(shè)備、、隧道道照明明、通通風(fēng)的的動(dòng)力力設(shè)備備、高高級(jí)公公路的的監(jiān)控控設(shè)備備，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)用用機(jī)械械、設(shè)設(shè)備和和工具具、器器具等等的購(gòu)購(gòu)置。。3其它基基本建建設(shè)工工作：：勘察察、設(shè)設(shè)計(jì)、、征地地、拆拆遷等等。㈢基基本建建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目的的組成成：1基本建建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目：：（（每一一項(xiàng)基基建工工程））指有總總體設(shè)設(shè)計(jì)、、經(jīng)濟(jì)濟(jì)上獨(dú)獨(dú)立核核算、、行政政上有有獨(dú)立立組織織形式式的建建設(shè)單單位。。京滬高高速2單項(xiàng)工工程（（工程程項(xiàng)目目）：：是建設(shè)設(shè)項(xiàng)目目的組組成部部分，，如：：公路路建設(shè)設(shè)中的的獨(dú)立立大中中橋、、隧道道等。。單項(xiàng)工工程：：燕山山立交交3單位工工程：：?jiǎn)雾?xiàng)工工程的的組成成部分分。不不能獨(dú)獨(dú)立發(fā)發(fā)揮生生產(chǎn)能能力，，但有有獨(dú)立立施工工條件件的工工程，，如：：路線線、橋橋梁、、涵洞洞等。。單位工工程：：箱涵涵4分部工工程：：?jiǎn)挝还すこ痰牡慕M成成部分分。路路基、、路面面、橋橋梁上上下部部等。。橋梁上上部中中主梁梁預(yù)制制橋梁上上部中中主梁梁安裝裝5分項(xiàng)工工程：：分部工工程的的組成成部分分。按按不同同結(jié)構(gòu)構(gòu)、材材料、、施工工方法法劃分分的。。如：：筑島島圍堰堰、挖挖基、、砌基基、回回填等等。分項(xiàng)工程程：北園園高架路路橋墩的的鋼筋綁綁扎綁鋼筋綁鋼筋立模板灌注混凝凝土50m預(yù)制T梁的分項(xiàng)項(xiàng)工程二基本本建設(shè)程程序：定義：基基本建設(shè)設(shè)項(xiàng)目在在整個(gè)建建設(shè)過程程中各項(xiàng)項(xiàng)工作的的先后順順序。意義：基基本建設(shè)設(shè)項(xiàng)目涉涉及面廣廣，它受受地質(zhì)、、氣候、、水文等等自然條條件和資資源供應(yīng)應(yīng)、技術(shù)術(shù)水平等等物質(zhì)條條件的嚴(yán)嚴(yán)格制約約，需要要內(nèi)外各各個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)的密切切配合，，并按照照符合既既定需要要和有科科學(xué)根據(jù)據(jù)的總體體設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行建設(shè)設(shè)。基本建設(shè)設(shè)的程序序：1項(xiàng)目建議議書：根據(jù)國(guó)民民經(jīng)濟(jì)的的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)規(guī)劃和公公路網(wǎng)建建設(shè)規(guī)劃劃，提出出項(xiàng)目建建議書。。項(xiàng)目建議議書是進(jìn)進(jìn)行各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工工作的依依據(jù)。對(duì)建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目提出出包括目目標(biāo)、要要求、原原料、資資金來源源等的文文字設(shè)想想說明，，作為可可行性研研究的依依據(jù)。2可行性研研究：規(guī)定：新新建、擴(kuò)擴(kuò)建的大大中型項(xiàng)項(xiàng)目以及及所有利利用外資資進(jìn)行基基本建設(shè)設(shè)的項(xiàng)目目都必須須有可行行性研究究報(bào)告。。分類：按按工作的的深度可可分為：：預(yù)可行行性研究究和工程程可行性性研究。。要求：工工程可行行性研究究的投資資與初步步設(shè)計(jì)概概算之差差，應(yīng)控控制在10%以內(nèi)。天津地鐵鐵３號(hào)線線可行性性研究報(bào)報(bào)告獲國(guó)國(guó)家發(fā)改改委批復(fù)復(fù)可行性研研究報(bào)告告內(nèi)容：：⑴依據(jù)。⑵綜合運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)的的現(xiàn)狀及建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目在運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)中中的地位、作作用。⑶原有公公路的技技術(shù)狀況況及適應(yīng)程度度。⑷論述項(xiàng)項(xiàng)目所在在地的經(jīng)濟(jì)特征征，研究項(xiàng)項(xiàng)目與經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的關(guān)系系。⑸預(yù)測(cè)交交通量、運(yùn)輸量量的發(fā)展展水平；；⑹建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目所在在地的地地理位置置、地形形、地質(zhì)質(zhì)、地震震、氣候候、水文文等自然特征征。可行性研研究報(bào)告告內(nèi)容：⑺筑路材料的來源及及運(yùn)輸條條件。⑻論證不不同建設(shè)設(shè)方案的路線起起終點(diǎn)，，建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)，提提出推薦意見。可行性研研究報(bào)告告內(nèi)容⑼評(píng)價(jià)建建設(shè)項(xiàng)目目對(duì)環(huán)境的影響、、測(cè)算主主要工程量，，征地、、拆遷量量、估算算投資額額，提出資資金籌措措方式。。⑽提出勘勘測(cè)、設(shè)設(shè)計(jì)、施施工安排排意見。⑾確定運(yùn)運(yùn)輸成本及有關(guān)經(jīng)經(jīng)濟(jì)參數(shù)數(shù)，進(jìn)行行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。3設(shè)計(jì)文件件：（1）類型、、適用項(xiàng)項(xiàng)目：一階段設(shè)設(shè)計(jì)：技技術(shù)簡(jiǎn)單單、方案案明確的的小型項(xiàng)項(xiàng)目。二階段設(shè)設(shè)計(jì)：一一般工程程項(xiàng)目。。三階段設(shè)設(shè)計(jì)：技技術(shù)復(fù)雜雜而又缺缺乏建設(shè)設(shè)經(jīng)驗(yàn)的的項(xiàng)目。。方案明確確的項(xiàng)目目需方案比較較的項(xiàng)目目①初步設(shè)設(shè)計(jì)：應(yīng)根據(jù)批批準(zhǔn)的可可行性研研究的要要求和初初測(cè)資料料，擬定修建建原則，，選定設(shè)設(shè)計(jì)方案案，計(jì)算算工程量量，提出出施工方方案的意意見，編編制設(shè)計(jì)計(jì)概算，，提供文文字說明明及圖表表資料。初步設(shè)計(jì)計(jì)批準(zhǔn)后后，是國(guó)國(guó)家控制制投資和和編制文文件的依依據(jù)，是是訂購(gòu)、、調(diào)撥材材料、機(jī)機(jī)具，安安排重大大實(shí)驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目等的的依據(jù)。。要編制初初步設(shè)計(jì)計(jì)概算②技術(shù)設(shè)設(shè)計(jì)：根據(jù)批準(zhǔn)準(zhǔn)的初步步設(shè)計(jì)和和補(bǔ)充初初測(cè)資料料，對(duì)重重大、復(fù)復(fù)雜的技技術(shù)問題題通過科科學(xué)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)，專題題研究，，加深勘勘探及分分析比較較，解決決初步設(shè)設(shè)計(jì)中未未能解決決的問題題。要編制修修正概算算③施施工圖設(shè)設(shè)計(jì)：審定修建建原則，，設(shè)計(jì)方方案，技技術(shù)決定定加以具具體和深深化，最最終確定定工程量量，提出出文字說說明和適適應(yīng)施工工需要的的圖表資資料以及及施工組組織計(jì)劃劃，編制制施工圖圖預(yù)算。。要編制施施工圖預(yù)預(yù)算4納入政府府基本建建設(shè)計(jì)劃劃：建設(shè)項(xiàng)目目的初步步設(shè)計(jì)和和概算經(jīng)經(jīng)上級(jí)批批準(zhǔn)后，，項(xiàng)目可可列入國(guó)國(guó)家基建建計(jì)劃。。建設(shè)單單位可依依國(guó)家基基建計(jì)劃劃控制，，編制本本單位的的年度基基建計(jì)劃劃，報(bào)經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)后后，再編編制物資資、勞力力、財(cái)務(wù)務(wù)計(jì)劃。。5施工準(zhǔn)備備：建設(shè)主管管部門應(yīng)應(yīng)依計(jì)劃劃要求的的建設(shè)進(jìn)進(jìn)度，指指定單位位組織基基建管理理機(jī)構(gòu)，，辦理登登記及拆拆遷，做做好有關(guān)關(guān)單位的的協(xié)調(diào)工工作。抓抓好配套套落實(shí)組組織材料料、設(shè)備備、技術(shù)術(shù)資料的的供應(yīng)等等工作。。設(shè)計(jì)單位位應(yīng)按時(shí)時(shí)提供各各種圖紙紙，做好好圖紙的的會(huì)審及及移交。。施工單位位應(yīng)做好好圖紙接接收，臨臨時(shí)設(shè)施施，材料料采購(gòu)等等。青銀高速速（四合合同段））的施工工準(zhǔn)備1、臨建設(shè)設(shè)施1.1施工用電電1.2施工及生生活用水水1.3生產(chǎn)、辦辦公、生生活及監(jiān)監(jiān)理工程程師用房房1.4施工便道、便便橋1.5工地通訊2、測(cè)量、試驗(yàn)驗(yàn)工作3、材料準(zhǔn)備4、技術(shù)準(zhǔn)備6組織施工：施工單位按照照施工程序合合理地組織施施工，施工中中應(yīng)嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)要求和和施工規(guī)范確確保工程質(zhì)量量。施工中有工程程結(jié)算7竣工驗(yàn)收、交交付使用：竣工驗(yàn)收包括括對(duì)工程質(zhì)量量、數(shù)量、期期限、生產(chǎn)能能力、建設(shè)規(guī)規(guī)模、使用條條件的審查，，對(duì)建設(shè)單位位和施工單位位編報(bào)的固定定資產(chǎn)移交清清單，隱蔽工工程說明和竣竣工決算等進(jìn)進(jìn)行細(xì)致檢查查，特別是竣工決算，它是反映整整個(gè)基本建設(shè)設(shè)工作所消耗耗的全部國(guó)家家建設(shè)資金的的綜合性文件件，也可通過過貨幣指標(biāo)對(duì)對(duì)全部基本建建設(shè)工作的全全面總結(jié)。當(dāng)全部基建工工程經(jīng)驗(yàn)收合合格，應(yīng)立即即移交給生產(chǎn)產(chǎn)部門正式使使用，迅速辦辦理固定資產(chǎn)產(chǎn)交付使用的的轉(zhuǎn)賬手續(xù)，，加強(qiáng)固定資資產(chǎn)的管理。。養(yǎng)護(hù)和大中修修工程，即固固定資產(chǎn)的更更新與技術(shù)改改造，原則上上也應(yīng)參照基基建程序，按按交通部有關(guān)關(guān)規(guī)定執(zhí)行。。8、營(yíng)運(yùn)階段進(jìn)入投資回收收期，需要養(yǎng)養(yǎng)護(hù)管理，收收費(fèi)管理等。。公路工程的建建設(shè)必須遵循循公路工程建設(shè)設(shè)基本程序下面是出現(xiàn)事事故的案例2007年8月13日下午，正在在拆架的湖南南省鳳凰堤溪溪公路大橋突突然坍塌。堤溪沱江大橋橋上部構(gòu)造主拱拱圈為等截面面懸鏈空腹式式無鉸拱，腹腹拱采用等截截面圓弧拱。。下部則奠基基在弱風(fēng)化泥泥灰或者白云云巖上，混凝凝土、石塊構(gòu)構(gòu)筑成基礎(chǔ)，，全橋未設(shè)制制動(dòng)墩。專家家們說，這種種石拱橋型是是一種傳統(tǒng)橋橋型，但也是是一種“風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)橋型”。堤堤溪沱江大橋橋大量使用了了很多石材，，與鳳凰縣當(dāng)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境境和人文氛圍圍比較協(xié)調(diào)，，造價(jià)也相對(duì)對(duì)低廉。很多多當(dāng)?shù)厝硕荚谠谂瓮髽驑蚪ǔ赏ㄜ嚭蠛笥幸粋€(gè)響亮亮的名字。堤溪沱江大橋橋1堤溪沱江大橋橋2堤溪沱江大橋橋3美加州一座建建設(shè)中的立交交橋突然坍塌塌，事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)圖片8月1日傍晚六時(shí)美美國(guó)明尼蘇達(dá)達(dá)州明尼阿波波利斯市的一一座橋梁發(fā)生生坍塌。明尼阿波利斯斯警方發(fā)言人人說，橋梁是是結(jié)構(gòu)性坍塌塌，這座大橋橋建于1967年，距河面約約20米。事故發(fā)生生時(shí)，橋梁正正在維修當(dāng)中中。美國(guó)明尼蘇達(dá)達(dá)州美橋1美橋2美橋3三基本建設(shè)設(shè)投資：（一）投投資的的構(gòu)成：基本建設(shè)投資資：由基建項(xiàng)項(xiàng)目從籌建到到竣工驗(yàn)收、、交付使用的的全部費(fèi)用。。（二）我國(guó)基本建設(shè)設(shè)的投資來源源：1國(guó)家投資：由由國(guó)家預(yù)算直直接安排投資資，財(cái)政撥款款，按進(jìn)度撥撥給建設(shè)單位位。2地方投資：在國(guó)家預(yù)算之之外，由各地地區(qū)，各部門門按國(guó)家有關(guān)關(guān)規(guī)定自籌資資金安排的投投資。3銀行貸款：是以銀行為主主體，根據(jù)信信貸自愿的原原則，依據(jù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)合同所實(shí)實(shí)行的有償有有息投資，期期限小于10年。4國(guó)外資金：在國(guó)家統(tǒng)一政政策指導(dǎo)下，，積極慎重地地引進(jìn)國(guó)外先先進(jìn)技術(shù)和投投資，以彌補(bǔ)補(bǔ)我國(guó)建設(shè)資資金的不足，，加速我國(guó)經(jīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)發(fā)展。5其它資金來源源：聯(lián)營(yíng)投資、股股票投資、發(fā)發(fā)行債券等。。我國(guó)公路交通通運(yùn)輸資金全全面緊張，公公路建設(shè)資金金嚴(yán)重不足。。發(fā)展交通政策策：建立國(guó)家家公路建設(shè)特特別基金，提提高養(yǎng)路費(fèi)。。增收汽車購(gòu)購(gòu)置附加費(fèi)。。集資、貸款款修建高速公公路，獨(dú)立大大橋，隧道，，以收取一定定費(fèi)用償本還還息。確定能能源，交通基基金返還，實(shí)實(shí)行“以工代代賑”地方集集資等政策和和措施，使公公路建設(shè)部門門資金有長(zhǎng)期期穩(wěn)定的來源源。§1-3公路施工組織織設(shè)計(jì)與招標(biāo)文文件一、概述一般是建設(shè)單單位對(duì)擬建的的建筑安裝工工程實(shí)行公開開招標(biāo)，若干干個(gè)具有投標(biāo)標(biāo)資格的施工工企業(yè)自愿參參加投標(biāo)，然然后由建設(shè)單單位擇優(yōu)選取取其中標(biāo)價(jià)合理、工工期短、能保保證質(zhì)量，有較好社會(huì)會(huì)信譽(yù)的施工工企業(yè)來承擔(dān)擔(dān)施工任務(wù)。。不論在招投標(biāo)標(biāo)活動(dòng)中，還還是工程施工工中，承包人人都必須分階階段，多方位位編寫施工組組織文件。二、施工組織織設(shè)計(jì)與招標(biāo)標(biāo)文件組成1、編制招標(biāo)文文件2、編制標(biāo)底3、公布招標(biāo)消消息4、投標(biāo)單位資資格審查5、組織現(xiàn)場(chǎng)勘勘查答疑6、接受投標(biāo)單單位的標(biāo)書7、開標(biāo)、評(píng)標(biāo)標(biāo)、決標(biāo)三、施工組織織設(shè)計(jì)與投標(biāo)標(biāo)文件組成施工組織設(shè)計(jì)計(jì)文件的真實(shí)實(shí)性、科學(xué)性性、可操作性性以及經(jīng)濟(jì)性性將直接影響響承包人的評(píng)評(píng)標(biāo)得分。反映承包單位位的技術(shù)水平平和管理水平平。§1-4公路施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的組織管理理一、業(yè)主對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織管管理二、工程監(jiān)理理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織管管理三、施工企業(yè)業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織管管理四、國(guó)家主管管部門對(duì)施工工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理在建造師考試試中項(xiàng)目管理理的類型有:（1）業(yè)主方的項(xiàng)項(xiàng)目管理（2）設(shè)計(jì)方的項(xiàng)項(xiàng)目管理（3）施工方的項(xiàng)項(xiàng)目管理（4）供貨方的項(xiàng)項(xiàng)目管理（5）建設(shè)項(xiàng)目總總承包方的項(xiàng)項(xiàng)目管理一、業(yè)主對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織管管理業(yè)主方的項(xiàng)目目管理是管理理的核心。對(duì)投資目標(biāo)、、進(jìn)度目標(biāo)、、質(zhì)量目標(biāo)的的控制。業(yè)主現(xiàn)在也多多元化。二、工程監(jiān)理理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織管管理監(jiān)理工程師的的定義、作用用15頁(yè)。建設(shè)部規(guī)定下下列工程必須須實(shí)行監(jiān)理（1）國(guó)家重點(diǎn)建建設(shè)工程（2）大中型公用用事業(yè)工程（3）成片開發(fā)建建設(shè)的住宅小小區(qū)工程（4）利用外國(guó)政政府或者國(guó)際際組織貸款、、援助資金的的工程（5）國(guó)家規(guī)定必必須實(shí)行監(jiān)理理的其他工程程三、施工企業(yè)業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織管管理本教材主要研研究施工企業(yè)業(yè)在工程項(xiàng)目目施工階段，，怎樣多快好好省地完成所所承包的公路路項(xiàng)目。現(xiàn)場(chǎng)管理包括括：進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量、費(fèi)用三三大目標(biāo)。建設(shè)部【2003】】86號(hào)：“工程項(xiàng)目施施工應(yīng)建立以以項(xiàng)目經(jīng)理為為首的生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)統(tǒng)，實(shí)行項(xiàng)目目經(jīng)理負(fù)責(zé)制制。項(xiàng)目經(jīng)理理在工程項(xiàng)目目施工中處于于中心地位，，對(duì)工程項(xiàng)目目施工負(fù)有全全面管理的責(zé)責(zé)任。”“要加強(qiáng)企業(yè)業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理市市場(chǎng)行為的監(jiān)監(jiān)督管理，對(duì)對(duì)發(fā)生重大工工程質(zhì)量安全全事故或市場(chǎng)場(chǎng)違規(guī)行為的的項(xiàng)目經(jīng)理，，必須依法予予以嚴(yán)肅處理理。四、、國(guó)國(guó)家家主主管管部部門門對(duì)對(duì)施施工工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的的組組織織管管理理1、宏宏觀觀控控制制2、政政策策方方面面3、對(duì)對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的的管管理理不不直直接接介介入入，，通通過過質(zhì)質(zhì)量量監(jiān)監(jiān)督督站站等等相相關(guān)關(guān)單單位位執(zhí)執(zhí)行行。。§1-5公路路施施工工組組織織研研究究對(duì)對(duì)象象與與任任務(wù)務(wù)一研研究究對(duì)對(duì)象象：：1公路路施施工工組組織織設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)是是研研究究公公路路建建筑筑產(chǎn)產(chǎn)品品生生產(chǎn)產(chǎn)過過程程中中諸諸要要素素之之合合理理組組織織的的學(xué)學(xué)科科。。要要素素包包括括：：生生產(chǎn)產(chǎn)力力、、生生產(chǎn)產(chǎn)資資料料、、生生產(chǎn)產(chǎn)對(duì)對(duì)象象。。2研究究的的意意義義：：從人人力力、、資資金金、、材材料料、、機(jī)機(jī)械械、、施施工工方方法法這這五五個(gè)個(gè)主主要要因因素素進(jìn)進(jìn)行行科科學(xué)學(xué)合合理理的的安安排排。。使使之之在在一一定定的的時(shí)時(shí)間間和和空空間間內(nèi)內(nèi)，，得得以以實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有有組組織織、、有有計(jì)計(jì)劃劃、、均均衡衡地地施施工