1、反恐知識(zh shi)培訓 C-TPAT反恐知識簡介C-TPAT全名為Customs-TradePartnershipAgainstTerrorism，即海關(higun)-商貿反恐怖聯盟共三十六頁 第一部分：反恐知識簡介第二(d r)部分：反恐守則要求、條款 第三部分: 案例第四部分：現場答疑美馳圖人力資源及行政部 2014-04-23 反恐教材(jioci)共三十六頁關于C-TPAT C-TPAT是美國國土安全部海關邊境保護局（即USCustomsandBorderProtection，簡稱CBP）在911事件發生后所倡議成立的自愿性計劃，并于2002年4月16日正式實行。 C-TPAT

2、全名為Customs-TradePartnershipAgainstTerrorism，即海關-商貿反恐怖聯盟。透過C-TPAT的安全建議，CBP希望能與相關業界合作建立供應鏈安全管理系統，以確保供應鏈從起點到終點的運輸安全、安全訊息及貨況的流通，從而阻止(zzh)恐怖份子的滲入。 共三十六頁 關于C-TPAT 2001年911恐怖襲擊事件后，恐怖活動造成全球恐慌，其中影響最大的莫過于美國與全球各個國家的海陸空運輸。當時，美國出于安全考慮而停止原本正常的進出口作業長達數周之久。除了人員的輸運與經濟損失外，也對國際貿易與進出口貨物的流通造成重大沖擊，間接(jin ji)造成制造商供應鏈物品供貨的

3、短缺，影響全球經濟活動的進行。共三十六頁關于C-TPAT 事后，在商業上與港口興起了一系列的反恐行動，其目的在于提高集裝箱運輸的安全性與運輸效率，以降低因恐怖活動所造成額外的運輸成本，提高全球供應鏈合作伙伴的信心與士氣。其中美國主導了多項運輸安全操作指引，像“集裝箱安全倡議（TheContainerSecurityInitiative，簡稱CSI）”、“美國海關貿易伙伴反恐方案（Customs-TradePartnershipAgainst Terrorism，簡稱CTPAT）”、及“商業營運安全計劃（OperationSafeCommerce，簡稱OSC）”、“24小時(xiosh)提前貨物

4、通報（24-HourAdvanceCargoDeclaration，簡稱ACD或AMR）”及由國際民間組織推動的智能與安全貿易通道（SmartandSecureTradeLane，簡稱SST）等多項安全防護措施，來防止恐怖分子利用海運集裝箱把大規模殺傷性武器乃至核武器走私偷運進入美國，并由此造成對美國和國際貿易的災難性后果。共三十六頁 莫斯科多莫杰多沃機場國際2011年1月24日下午，抵達大廳的行李提取區發生爆炸，至少導致35人死亡，180人受傷。時任俄羅斯總統梅德韋杰夫當天發表講話(jing hu)說，多莫杰多沃機場爆炸是一起恐怖襲擊。恐怖襲擊-實例(shl)共三十六頁恐怖襲擊-實例(shl

5、)2011年7月22日下午3點30分左右，挪威首都奧斯陸市中心遭炸彈襲擊，造成包括首相辦公室在內的多座政府大樓嚴重受損。此后不久，一名槍手(qingshu)偽裝成警察向奧斯陸一青年營地內的集會者肆意開槍射擊。共三十六頁恐怖襲擊-實例(shl)北京時間2013年 4月16日凌晨，據美聯社報道，美國波士頓馬拉松終點處發生(fshng)兩起爆炸，據CNN報道，警方目前確認已有3人死亡，超過百名的傷者被送進當地醫院。這兩起連環爆炸案已經被美國警方定性為恐怖襲擊。共三十六頁 第二(d r)部分C-TPAT守則-標準(biozhn)條款內容解析共三十六頁一、總則:工廠須提供的資料及軟硬件設施二、實體安全

6、1硬件設施 2軟件設施三、存取監控 1產品資料存放的安全 2交接運輸的安全 3資料信息實物接收的安全。四、人事安全 1.建立招聘管理制度 2.求職人員基本資料驗證(ynzhng)。 3.重點崗位人員安全監控C-TPAT守則 標準(biozhn)條款（六塊）共三十六頁五、教育和培訓 1.制訂符合要求的培訓計劃 2.實施及考核六、供應商管理 1.供應商的篩選 2.供應商的要求(yoqi)七、危機意識 1.建立監控機制 2.隨時發布最新信息 3.定期進行評估C-TPAT守則 標準(biozhn)條款共三十六頁一、實體(sht)安全 必須安裝足夠的門鎖，所有窗戶必須（由內）上鎖，防止有人從外打開窗戶。

7、建筑物內無人時，門窗必須上鎖；包裝和裝貨區與工廠的其它區域必須隔離, 以提供安全出入的限制；外銷、內銷和危險貨物上必須打印上標記，并隔離存放在工廠倉庫內安全的、有隔離及封密的、有柵欄的或其它獨立的區域內；為了防止非法進入和從外部(wib)闖入，建筑物必須使用堅固的、難以穿透的物料（例如水泥、防火磚或塊磚）建造；所有出入口和一樓窗戶必須整天保持充分照明（最少 10 英尺燭光）；停車場必須具有照明設備，私人車輛必須停放在距離發運/裝貨區 10 米以外的地方；工廠必須配備適當的內部通信系統，以便聯系保安人員和/或當地執法機構。(電話/對講機)共三十六頁實體安全(nqun)（實例） 必須安裝(nzhu

8、ng)足夠的門鎖，所有窗戶必須（由內）上鎖，防止有人從外打開窗戶。建筑物內無人時，門窗必須上鎖； 共三十六頁包裝和裝貨區與工廠的其它區域必須隔離, 以提供安全(nqun)出入的限制；實體安全(nqun)（實例） 共三十六頁實體(sht)安全（實例） 外銷(wixio)、內銷和危險貨物上必須打印上標記，并隔離存放在工廠倉庫內安全的、有隔離及封密的、有柵欄的或其它獨立的區域內；共三十六頁實體(sht)安全（實例） 所有(suyu)出入口和一樓窗戶必須整天保持充分照明（最少 10 英尺燭光）；1ftc=10.76lux 共三十六頁實體(sht)安全（實例） 停車場必須具有照明設備，私人(srn)車輛

9、必須停放在距離發運/裝貨區 10 米以外的地方；共三十六頁二、出入(chr)控制 在工廠范圍內，員工必須佩戴廠方核發及附帶照片的身份證件；訪客/供應商必須出示帶照片的身份證明，經保安人員核實并記錄后，方可獲發訪客證。參觀結束后，必須收回(shu hu)訪客證；廠方必須制定相關程序，以核實人員身份，并授權有關人員進入包裝和裝貨區；訪客和供應商在參觀廠區期間，須有員工陪同；廠方必須制定適當程序，核查未獲授權/身份不明的人員；員工必須經保安人員查詢及核實身份后，方可進入廠區。共三十六頁出入控制(kngzh)（實例） 在工廠范圍內，員工必須佩戴廠方核發(h f)及附帶照片的身份證件；共三十六頁出入(c

10、hr)控制（實例）訪客/供應商必須出示(ch sh)帶照片的身份證明，經保安人員核實并記錄后，方可獲發訪客證。參觀結束后，必須收回訪客證；1、所有訪客，必須登記2、如何識別身份證真假？共三十六頁出入(chr)控制（實例） 廠方必須制定相關程序，以核實人員身份，并授權有關(yugun)人員進入包裝和裝貨區；位置：可進入的人員：姓名職位1234限制區域非獲授權人員不得出入共三十六頁出入(chr)控制（實例） 訪客和供應商在參觀廠區期間(qjin)，須有員工陪同；共三十六頁出入(chr)控制（實例）廠方必須制定適當(shdng)程序，核查未獲授權/身份不明的人員； 所有員工、訪客及其 攜帶的物品（包

11、括車輛） 均須接受檢查。共三十六頁門禁(mnjn)出入(chr)控制（實例） 員工必須經保安人員查詢及核實身份后，方可進入廠區。共三十六頁三、程序(chngx)安全客戶的貨物裝入車輛/集裝箱發往集運人/承運人/貨運代理人時，必須由工廠警衛進行監督。進行已核準的工廠整柜裝載時，保安負責人有責任在裝貨(zhun hu)前檢查集裝箱，核實其是否安全和已經清空。若發現異常，管理人員必須在發運前進行復查；共三十六頁三、程序(chngx)安全（續）廠方必須制定相關程序，確保成品從工廠準時運抵承運人/集運人/貨運代理人。如有異常，必須通知客戶和當地執法機構；在貨物的裝卸過程中，廠方必須制定相關程序，確保實際

12、產品數目與隨附貨運文件相符。管理人員必須對所有差異進行檢查，方可放行有問題的貨物；廠方必須制定相關程序，查驗集裝箱、拖車以及軌道車上的封條；卡車司機和其助手不得(bu de)參與貨物裝載。進行整柜裝載時，裝貨過程完成前，司機及其助手不可進入裝貨區。不過，卡車司機可以進行最終檢查；共三十六頁三、程序(chngx)安全（續）廠方必須采納所有客戶安全標準，制定正式的書面安全程序；已裝貨集裝箱如非立即運走，必須存放在安全區域。未裝貨的集裝箱必須以安全方式存放；若發現或懷疑有非法活動或可疑行為發生，廠方必須通知當地執法機構；廠方必須制定適當的檢核程序，確保所有貨物(huw)均已正確地貼上標簽、加上標記、

13、稱重、清點和記錄；廠方必須制定適當的程序，保持數據的完整性，防止未獲授權人員違規更改。共三十六頁四、人員(rnyun)安全 廠方應對所有待聘員工（包括合同工和臨時工）進行雇用前篩選。所有員工都應填寫一份(y fn)申請表以便存檔；廠方必須復印政府核發的員工身份證明文件(身份證)，并將之納為標準的雇用程序。此一程序亦適用于臨時工。以下是所有國家都認可的身份證明文件：有效護照 附帶照片的駕駛執照國家核發及附帶照片身份證共三十六頁五、信息技術 廠方通過使用防火墻、員工密碼以及防病毒軟件，保護(boh)其 IT 系統免被非法使用和進入；廠方定期將數據備份；廠方制定相應的程序，確保員工定期更改密碼；(電

14、腦系統密碼三個月需修改一次并且需至少7個字符)廠方制定政策，決定哪些員工有權進入其 IT 系統。共三十六頁六、供應商管理(gunl) 工廠在篩選供應商的同時，必須要對供應商的事反恐能力進行評估，只能選擇(xunz)有反恐能力的才能進入合格供應商名單 最好要求供應商取得反恐方面的認證，如GSV，工廠還需定期對商應商進行反恐方面的評估2. 廠方需同所有供應商簽署反恐協議書，共同對付恐怖分子的入侵共三十六頁七、教育(jioy)和培訓 廠方必須制定強制性的安全培訓計劃，使員工能夠識別內部陰謀、保持產品完整性以及核查未獲授權出入人員；廠方通過(tnggu)獎勵、表揚等措施，鼓勵員工積極參與安全程序，積極

15、舉報各種違紀行為，發現可疑物品、可疑人員時，應第一時間向上司或公司負責人舉報，情況危急時可直撥公安電話110，公司電話:87753128,鳳崗派出所87751406；共三十六頁 反恐程序舉例：運輸安全管制程序 1、加強對貨物運輸的安全控制，避免運輸途中貨物的丟失，調包，或被不法分子，恐怖組織利用制造恐怖事件，確保貨物及時，安全結關。 2、所有出口貨物需在生管課專人監控下裝車。在此過程中，必須嚴格控制，不得有任何非準許人員或物料的接近或進入。 3、裝卸完畢，經生管課專人進一步檢查確認后，對貨物進行拍照，照片中需明顯地看到箱嘜跟紙箱日子印，即對運貨車進行鉛封，對貨柜車，集裝箱上鎖。鎖具裝置必須是具

16、有較高防盜，防破壞性能的一次性封條。 4、封條封鎖完畢即對運貨車進行高清晰度多方位的拍照，照片中必須清晰顯示車牌號，車型 ，車貌，鎖具和標貼及拍照時間。 5、運輸途中，由廠報關員負責跟車到海關，經報關員檢查封條完整(wnzhng)再用剪鉗剪斷封條才交給海關，加強對貨物運輸的跟蹤。 6、每次出貨，運輸均要做記錄。保存好這些記錄。共三十六頁 反恐管理制度和辦法舉例：包裝部之保安指引 1. 每天上班前，各大門必須經由保安員負責開啟，并進行消防及保安檢查。 2. 必須在指定范圍進行包裝活動，此范圍只許本部門員工負責處理，非本部員工及沒有職員陪同的訪客均不得入內。 3. 每天上下班前，必須點算貨品數量是

17、否配合單據上的數據，物品有否損毀或無故移動。 4. 所有貨物進出必須先登記以確定沒有來歷不明之物品混入，危害工廠安全。 5. 工作時段內，必須有本部門之員工當值，若遇上訂單不繼導致停工，部門主管與保安員須同巡查保安并由保安員留守直至全體下班方可離開。 6. 不可有未完封之包裝箱棄置過夜，以防不法之徒入內放置(fngzh)違禁品。 7. 所有檔案記錄，必須存放在有鎖的抽屜內，其它人不得擅自取用。 共三十六頁 你問我答 解決現場工作(gngzu)中的疑惑共三十六頁Thank You !共三十六頁內容摘要反恐知識培訓。2011年7月22日下午3點30分左右，挪威首都奧斯陸市中心遭炸彈襲擊，造成包括首相辦