1、物流企業(yè)管理 考前重點題型解析1、物流的基本概念P3物流，是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。3、從不同角度出發(fā)的物流分類P5-7 物流的分類主要有以下幾種：1按物流的作用分類，可分為供應物流、銷售物流、生產物流、回收物流和廢棄物物流。2按物流系統(tǒng)性質分類，可分為社會物流、行業(yè)物流、企業(yè)物流。3按物流活動的空間分類，可分為國內物流和國際物流。4按物流活動的主體劃分為微觀物流、中觀物流、宏觀物流。4、現(xiàn)代物流的特點P10-11（一）成本最小 （二）前置時間最短 （三）手段現(xiàn)代 （四）服務社會 （五）

2、系統(tǒng)化 （六）專門管理 （七）物流電子化 （八）物流信息化 （九（九）物流彈性化5、物流的地位與作用P12-14（一）物流是國民經濟正常運轉的發(fā)動機（二）物流是第三利潤泉（三）物流是成本中心（四）物流是取得競爭優(yōu)勢的關鍵環(huán)節(jié)6、物流管理概念P15物流管理就是為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調與控制。7、物流管理的目標P15無論是制造企業(yè)還是流通企業(yè)，生產經營活動自始至終都包含這物流活動。工商企業(yè)是物流服務的需求者，同時也需要向產品的用戶提供物流服務，盡管對外提供的物流服務不一定全部藥由企業(yè)自己來承擔。無論是企業(yè)自己承擔的物流活動，還是由專業(yè)物流企業(yè)承

3、攬的物流活動，與其他生產活動一樣，都要投入物質資源和人力資源，這部分投入也要計入產品的成本。物流管理最基本的目標就是以最低的成本向用戶提供滿意的物流服務。8、物流管理的范圍P15-16根據(jù)企業(yè)物流活動的特點，企業(yè)物流管理可以從三個層面上展開：（1）物流戰(zhàn)略管理（2）物流系統(tǒng)設計與運營管理（3）物流作業(yè)管理9、物流管理的基本內容P16根據(jù)物流管理的特點，大體可分為物流業(yè)務管理和物流技術管理兩大方面。物流業(yè)務管理:物流業(yè)務管理是指對有關物流的業(yè)務活動進行的管理。物流技術管理:物流技術管理是指對物流活動中技術方面的科學研究、應用的管理。10、現(xiàn)代物流管理的基本特征P16-18（1）現(xiàn)代物流管理以實現(xiàn)

4、顧客滿意為第一目標。（2）現(xiàn)代物流著重的是整個流通渠道的商品活動。（3）現(xiàn)代物流管理以企業(yè)整體最優(yōu)為目的。（4）現(xiàn)代物流管理重視效率，更重視效果。（5）現(xiàn)代物流管理是對商品運動的一元化管理11、物流管理的關鍵環(huán)節(jié)P19-25（一）制定物流管理計劃（二）控制物流成本（三）構筑物流信息系統(tǒng)（四）構建物流管理信息系統(tǒng)（五）提高物流質量12、物流信息分類P22-24物流信息可按以下幾種方式分類：1按信息領域分類2按信息的作用分類3按信息的加工程度分類4按活動領域分類按物流的不同領域分類的信息是具體指導物流各個領域活動、物流管理細化所必不可少的信息。13、供應鏈、供應鏈管理的概念P26供應鏈是指在產品的

5、生產和流通中，將產品或服務提供給最終用戶活動涉及的上游或下游企業(yè)所形成的網絡結構。供應鏈管理是用系統(tǒng)的觀點通過對供應鏈中的物流、信息流和資金流進行設計、規(guī)劃、控制與優(yōu)化，以尋求建立供、產、銷企業(yè)以及客戶間的戰(zhàn)略合作伙伴關系，最大限度地減少內耗與浪費，實現(xiàn)供應鏈整體效率的最優(yōu)化并保證供應鏈成員取得相應的績效和利益，來滿足顧客需求的管理過程。14、供應鏈管理的層次P29-30供應鏈管理是先進的管理理念、管理方法和信息技術相結合的產物。就目前的發(fā)展狀況來看，供應鏈管理可以分為三個層次：（1）企業(yè)內部供應鏈管理（2）產業(yè)供應鏈和動態(tài)聯(lián)盟供應鏈管理（3）全球網絡供應鏈管理15、物流管理與供應鏈管理的區(qū)別

6、P31物流管理只是供應鏈管理的一個方面，完整的供應鏈管理應該包括整個供應鏈管理的商流、資金流和信息流等的管理。目前，供應鏈管理應用最多也是最為成功的領域還是物流，即供應鏈物流管理。供應鏈管理與物流管理的定義都強調對商品從產地至消費地的實體移動過程進行管理。物流管理強調的是單個企業(yè)物流系統(tǒng)的優(yōu)化，對運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送和物流信息實施一體化管理，而供應鏈管理則認為僅對單個企業(yè)的物流活動進行控制是不夠的，必須對整個供應鏈的所有成員或關系較近的成員的物流活動實施一體化管理，也就是說由鏈中的企業(yè)共同對供應鏈的物流活動進行管理。16、推遲制造特點P30推遲制造是供應鏈管理中實現(xiàn)顧客化

7、的重要形式，其核心的理念就是改變傳統(tǒng)的制造流程，將最體現(xiàn)顧客個性化的部分推遲進行。17、物流產業(yè)概念P32物流產業(yè)是指以物流活動或各種物流支援活動為經營內容的營利性事業(yè)。18、物流產業(yè)與物流活動、物流企業(yè)區(qū)別與聯(lián)系P32（1）物流產業(yè)不等于物流活動或物流業(yè)務。物流產業(yè)是專業(yè)化也社會化的物流活動或物流業(yè)務，物流產業(yè)的事業(yè)內容是組織與組織之間有關物流或各種物流支援活動的交易活動，而不是組織內部的物流活動或物流業(yè)務。（2）物流產業(yè)不等于物流企業(yè)。物流企業(yè)是以物流活動或物流支援活動為事業(yè)內容的經營個體，也是物流產業(yè)的主體，而物流產業(yè)是物流企業(yè)的集合，即一組物流企業(yè)群；物流企業(yè)是微觀概念，物流產業(yè)是宏觀

8、概念。19、物流產業(yè)分類P32-34（1）按物流系統(tǒng)的構成要素進行分類（2）按物流產業(yè)主體進行分類（3）按物流客體進行分類（4）按物流經營方式進行分類20、物流產業(yè)規(guī)模P35物流產業(yè)規(guī)模是指一個國家或地區(qū)在一定時期內物流產業(yè)的產值、就業(yè)人數(shù)、資產、企業(yè)數(shù)，以及所完成的物流量的大小或多少。21、物流產業(yè)結構P36物流產業(yè)結構是指物流產業(yè)內部構成及其比例關系，包括各種物流產業(yè)的產值、就業(yè)量、物流量構成，以及物流產業(yè)的地區(qū)構成、企業(yè)或市場競爭結構等。22、物流產業(yè)績效的概念及衡量指標P36-37物流產業(yè)績效是指物流產業(yè)的產值、收入、利潤等產出與人、財、物等物流資源的投入之比。衡量指標：（1）物流產業(yè)

9、的勞動效率（2）物流產業(yè)的人均工資24、物流企業(yè)概念及其分類P44-45物流企業(yè)是指獨立于生產領域之外，專門從事各種物流經營活動的自主經營、自負盈虧、自我發(fā)展、自我約束的具有法人資格的企業(yè)。物流企業(yè)的分類：根據(jù)作業(yè)類別不同，可將物流企業(yè)分為運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、流通加工企業(yè)和配送企業(yè)等；根據(jù)所有制形態(tài)不同，可將物流企業(yè)分為外資或合資物流企業(yè)、國有物流企業(yè)和民營物流企業(yè)；根據(jù)組織管理水平不同，可將物流企業(yè)分為傳統(tǒng)物流企業(yè)和現(xiàn)代物流企業(yè)；根據(jù)服務主體不同，可將物流企業(yè)分為第一方物流企業(yè)、第二方物流企業(yè)、第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)。25、物流企業(yè)的目標P45-46（一）提高快速反應能力，加快商品流

10、轉，縮短流通時間（二）降低庫存，整合運輸，降低物流成本（三）關注服務質量，提供增值服務（四）減少變異，擴大經營規(guī)模26、物流企業(yè)的職能P46-48（1）組織社會物質資源的職能（2）商品供應職能（3）儲存商品的職能，即“蓄水池”職能（4）運送物質實體的職能（5）信息流通職能27、物流企業(yè)的基本任務P48-49（1）促進、引導生產，積極組織進貨（2）搞好銷售工作，滿足市場需要（3）加快商品流轉，縮短流通時間（4）實現(xiàn)商品實物的節(jié)約28、物流企業(yè)管理的性質P57-58物流企業(yè)管理，同其他企業(yè)管理一樣，具有兩重性。物流企業(yè)管理的兩重性，就是物流企業(yè)的經營管理，一方面同流通生產力相聯(lián)系，表現(xiàn)為勞動者同一

11、定的物質技術條件相結合，為組織社會商品流通進行共同勞動，由此產生的自然屬性；另一方面同商品流通中一定的生產關系相聯(lián)系，表現(xiàn)為企業(yè)內部人與人之間、部門與部門之間、企業(yè)與其他企業(yè)之間、企業(yè)與國家之間的經濟關系，由此產生的社會屬性。29物流企業(yè)管理的職能P58-59（一）計劃職能（二）組織職能（三）領導職能（四）協(xié)調職能（五）控制職能30、物流企業(yè)管理的主要方法P59-61（一）經濟方法（二）行政方法（三）法律方法（四）現(xiàn)代化管理方法31、物流企業(yè)管理的演變P61-67（一）美國物流企業(yè)管理的發(fā)展對物流活動和物流管理的認識最初是從美國開始的，因此，美國物流管理的研究和實踐最為先進、最為完美，并成為其

12、他國家學習和仿效的榜樣。美國物流研究和實踐的發(fā)展歷史可以分為四個階段：（1）物流觀念的啟蒙與產生階段；（2）物流理論體系的形成與推廣階段；（3）物流理論的成熟與物流管理實踐的廣泛推廣；（4）物流理、實踐的升華發(fā)展階段。（二）日本物流企業(yè)管理的發(fā)展（1）物流觀念的導入和形成期；（2）物流近代化時期；（3）物流合理化時期；（4）物流縱深發(fā)展時期。（三）中國物流企業(yè)管理的發(fā)展中華人民共和國成立以后隨著經濟建設的恢復和發(fā)展，中國的物流產業(yè)也相應地不斷發(fā)展。概括起來，大體經歷了創(chuàng)建階段、發(fā)展階段、停滯階段和改革開放四個階段。32、物流企業(yè)管理組織結構的基本形態(tài)P67-71（一）傳統(tǒng)的組織結構（二）功能集

13、合型組織結構（三）功能獨立型組織結構（四）一體化的組織結構（五）物流子公司制的組織結構33、物流企業(yè)組織的設計的基本原則P72-73（1）精簡原則（2）統(tǒng)一原則（3）自主原則（4）高效原則34、物流企業(yè)組織機構的部門劃分P73-74（1）業(yè)務經營部門（2）職能管理機構（3）行政事務管理機構35、物流企業(yè)組織機構的管理幅度和層次P74所謂管理層次就是指從企業(yè)經理到基層工作人員之間體現(xiàn)領導隸屬關系的管理環(huán)節(jié)，即經營管理工作分為幾級管理。管理幅度是指一個領導者或管理者能夠有效地管理下屬人員的可能數(shù)量。它同管理層次成反比例的關系。36、現(xiàn)代物流組織管理創(chuàng)新體現(xiàn)在哪些方面P74-75（一）以過程為導向的

14、組織管理創(chuàng)新（二）以戰(zhàn)略為導向的組織管理創(chuàng)新（三）以虛擬為導向的組織管理創(chuàng)新37、企業(yè)重組及BPR概念P76企業(yè)重組BPR是“根本重新思考，徹底翻新作業(yè)流程，以便在現(xiàn)今衡量企業(yè)表現(xiàn)的成本、品質、服務和速度等方面獲得戲劇化的改善”，分析這個定義，有四個關鍵詞：流程、根本性、徹底性和戲劇化。38、BPR理論P77-79BPR包含了三個層面的內容，分別是業(yè)務流程規(guī)范、業(yè)務流程改善和業(yè)務流程重組。39、物流企業(yè)的流程重組P79-80（一）企業(yè)應該是流程型組織（二）流程經理的作用（三）職能部門也存在（四）人力資源部門的重要性（五）現(xiàn)代信息技術的作用41、物流戰(zhàn)略概念P90-91物流戰(zhàn)略是為尋求物流的可持

15、續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標以及達到目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略。42、物流企業(yè)戰(zhàn)略特征P91（1）全局性（2）長期性（3）競爭性（4）綱領性（5）風險性43、物流企業(yè)戰(zhàn)略的主要內容P91-92物流企業(yè)戰(zhàn)略作為一個戰(zhàn)略系統(tǒng)主要由四個方面構成：（1）戰(zhàn)略思想；（2）戰(zhàn)略目標；（3）戰(zhàn)略方針；（4）戰(zhàn)略規(guī)劃。44、物流企業(yè)戰(zhàn)略管理的概念及其要素P92-93物流企業(yè)戰(zhàn)略管理是物流企業(yè)根據(jù)制定的物流戰(zhàn)略，付諸實施和控制的過程。它的構成要素包括：時間、地點、目標、發(fā)展方向、經營主體、采取的方式和組織結構等。45、物流企業(yè)戰(zhàn)略管理的過程P93戰(zhàn)略管理不是隨意規(guī)定一項任務、目標，而是由經營的

16、戰(zhàn)略觀念和思想、戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略分析、戰(zhàn)略決策、戰(zhàn)略實施以及戰(zhàn)略評價所構成的一個系統(tǒng)。在這些工作中，還需要根據(jù)變化不斷進行修正。46、物流企業(yè)戰(zhàn)略管理的任務P93-94（1）提出公司的戰(zhàn)略展望，指明公司的未來業(yè)務和公司前進的目標，從而為公司提出一個長期的發(fā)展方向，清晰地描繪公司將竭盡全力所要進入的事業(yè)，使整個組織對一切行動有目標。（2）建立目標體系，將公司的戰(zhàn)略展望轉換成公司要達到的具體業(yè)績標準。（3）制定戰(zhàn)略，確定期望達到的效果。（4）高效地實施和執(zhí)行公司戰(zhàn)略。（5）評價公司的經營業(yè)績，采取措施，參照實際的經營事實、變化的經營環(huán)境、新的思維和新的機會，調整公司的長期發(fā)展方向、公司的目標體系、公

17、司的戰(zhàn)略以及公司戰(zhàn)略的執(zhí)行方案。47、企業(yè)戰(zhàn)略目標的分類P94-95企業(yè)的戰(zhàn)略目標大致可以分成兩類，第一類是用來滿足企業(yè)生存和發(fā)展所需要的項目目標，這些項目目標又可以分解成業(yè)績目標和能力目標兩類。第二類是用來滿足也企業(yè)有利益關系的各個社會群體所要求的目標。48、環(huán)境研究的作用P96-97（一）環(huán)境研究可以提高物流企業(yè)決策的正確性（二）環(huán)境研究可以提高物流企業(yè)決策的及時性（三）環(huán)境研究可以提高物流企業(yè)決策的穩(wěn)定性49、物流企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析內容P97-105進行物流企業(yè)戰(zhàn)略分析，就是要使物流企業(yè)明確所面臨的發(fā)展機會和威脅，以及物流企業(yè)內部具備的競爭優(yōu)勢和劣勢。環(huán)境分析包括：（1）對企業(yè)的宏觀環(huán)境也

18、稱總體環(huán)境，是在一定時空內，存在于社會中的各類企業(yè)均會面對的環(huán)境，其內容龐雜，大致可歸納為政治、社會、經濟、技術、自然五個方面。（2）行業(yè)環(huán)境又稱為運營環(huán)境，是指直接影響物流企業(yè)實現(xiàn)其目標的外部力量。與物流企業(yè)宏觀環(huán)境相比，行業(yè)環(huán)境對于物流企業(yè)擔憂著更為直接、更為現(xiàn)實的影響。（3）物流企業(yè)內部環(huán)境分析，可從兩個方面來進行：對物流企業(yè)內部的各職能部門進行分析；對物流企業(yè)的生產要素進行分析。50、物流企業(yè)內部環(huán)境及預測方法P104-109常見的環(huán)境分析方法有銷售人員估計法、管理人員評價法、觀測調查法、市場研究法、競爭對手分析法、雷達圖法、加權平均值法等方法。環(huán)境預測方法是根據(jù)得到的有關經濟活動的各

19、種信息資料，運用一定的方法和數(shù)學模型，分析一定時期市場對產品或服務的需求量及變化趨勢，為企業(yè)研究制定計劃目標和經營決策提供客觀依據(jù)的活動。預測方法可分為定性預測方法和定量預測方法。51、SWOT分析的概念及其應用P109-111SWOT分析是把企業(yè)內外環(huán)境所形成的機會、風險、優(yōu)勢、劣勢四個方面的情況，結合起來進行分析，尋求制定適應本企業(yè)實際情況的經營戰(zhàn)略和策略的方法。SWOT分析還可以作為選擇和制定戰(zhàn)略的一種方法，因為它提供了四種戰(zhàn)略，即SO戰(zhàn)略、WO戰(zhàn)略、ST戰(zhàn)略和WT戰(zhàn)略。SWOT方法的基本點，就是企業(yè)戰(zhàn)略的制定必須使其內部條件與外部環(huán)境相適應，以獲取經營的成功。52、物流企業(yè)戰(zhàn)略類型P1

20、11-115（一）按戰(zhàn)略發(fā)展方向劃分：增長（發(fā)展）型戰(zhàn)略、維持（穩(wěn)定）型戰(zhàn)略、收縮（撤退）型戰(zhàn)略。（二）按企業(yè)產品或服務和市場的組合狀況劃分：產品或服務更新戰(zhàn)略、市場開拓戰(zhàn)略、產品或服務開發(fā)戰(zhàn)、多樣化經營戰(zhàn)略。（三）按戰(zhàn)略中心不同劃分：差異化戰(zhàn)略、低成本戰(zhàn)略、重點戰(zhàn)略。（四）按戰(zhàn)略涉及的產品銷售范圍劃分：全領域發(fā)展戰(zhàn)略、局部領域發(fā)展戰(zhàn)略。（五）按企業(yè)經營職能劃分：產品或服務戰(zhàn)略、市場戰(zhàn)略、技術戰(zhàn)略。53、物流企業(yè)戰(zhàn)略選擇的影響因素P115-117（一）企業(yè)過去的戰(zhàn)略的影響（二）管理者對風險的態(tài)度（三）企業(yè)環(huán)境（四）企業(yè)文化與權利關系（五）管理人員的素質（六）競爭行為和反應（七）時限考慮57、物

21、流企業(yè)戰(zhàn)略實施程序P122-123（一）計劃的第一步驟:計劃的第一步驟主要有兩個內容：在物流企業(yè)總部管理人員與事業(yè)部管理人員之間達成一個臨時的協(xié)議；為第二步驟的詳細計劃提出重點。（二）計劃的第二步驟:計劃的第二步驟包含兩個內容：各事業(yè)部的負責人要與其職能部門的經理達成在今后幾年里要貫徹實施的行動計劃的臨時協(xié)議；在長期計劃中，部門經理的任務取決與該事業(yè)部的經營重點。（三）計劃的第三步驟:計劃的第三步驟中，事業(yè)部的工作重點是與總部再次協(xié)商，最后決定資源的分配，安排詳細的資金預算。58、物流企業(yè)任務說明書的要素P124-125（掌握）（1）物流企業(yè)目標（2）經營哲學（3）市場與技術（4）自我觀念（5

22、）公眾形象59、自營物流管理概念及其表現(xiàn)形式P134-135自營物流管理：企業(yè)要出產品就如同軍隊要打仗一樣，也要有后方的支援和保障。這就需要企業(yè)自身開展物流業(yè)務。企業(yè)自備車隊、倉庫、場地、人員，自給自足地自營物流已成為傳統(tǒng)企業(yè)物流的主體。企業(yè)開展自營物流主要有兩種表現(xiàn)形式：（一）物流功能自備（二）物流功能外包60、自營物流模式的利弊分析以及自營模式的選擇P135-137（一）企業(yè)自營物流的優(yōu)點：（1）企業(yè)自營物流對供應鏈各個環(huán)節(jié)有較強的控制能力，易于生產和其他業(yè)務環(huán)節(jié)密切配合，全力服務于本企業(yè)的經營管理，確保企業(yè)能夠獲得長期穩(wěn)定的利潤。（2）可以合理地規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通費

23、用。（3）可以使原材料和零配件采購、配送以及生產支持從戰(zhàn)略上一體化，實現(xiàn)準時采購，增加批次，減少批量，調控庫存，減少資金占用，成本降低，從而實現(xiàn)零庫存、零距離和零營運資本。（二）企業(yè)自營物流的缺點：（1）企業(yè)自營物流增加了企業(yè)投資負擔，削弱了企業(yè)抵御市場風險的能力。（2）企業(yè)配送效率低下，管理難于控制。（3）規(guī)模有限，物流配送的專業(yè)化程度非常低，成本較高。（4）無法進行準確的效益評估。（5）企業(yè)配送的產品單一，主要配送本企業(yè)生產的產品。自營模式的選擇：縱觀西方發(fā)達國家工業(yè)企業(yè)物流的實踐，可以發(fā)現(xiàn)，工業(yè)企業(yè)各大公司面對日趨激烈的競爭不得不將精力放在核心業(yè)務上，將運輸、倉儲等相關業(yè)務環(huán)節(jié)交由更專業(yè)

24、的物流企業(yè)完成，以求節(jié)約和高效。同時物流企業(yè)為提高服務質量，也不斷拓寬業(yè)務范圍，提供配套服務。61、配送的概念P137配送是按用戶訂貨的要求，以合理的送貨形式，在配送中心或其他物流據(jù)點進行貨物配備貿易合理的方式送交用戶，實現(xiàn)物品最終配置的經濟活動。62、配送的分類P138-141（一）按配送據(jù)點的不同分類：配送中心配送、倉庫配送、商店配送。（二）按配送商品的種類和數(shù)量分類：單（少）品種大批量配送、多品種少批量配送、配套成套配送。（三）按配送時間和數(shù)量分類：定時配送、定量配送、定時定量配送、定時定路線配送、即時配送。（四）按經營形式不同分類：銷售配送、供應配送、銷售供應一體化配送、代存代供配送。

25、（五）按加工程序的不同分類：加工配送、集成配送。（六）按配送企業(yè)專業(yè)化程度分類：綜合配送、專業(yè)配送。（七）共同配送63、共同配送的概念P141共同配送時為了提高物流效益，對許多用戶一起配送，以追求配送合理化為目的的一種配送形式。64、配送中心的概念及其類型P142-144配送中心時一種物流節(jié)點，它不以儲藏倉庫這種單一的形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫，也稱作基地、據(jù)點或流通中心。（一）按功能劃分：周轉配送中心、分銷配送中心、保管配送中心、流通加工配送中心。（二）按配送中心的運營主體劃分：制造商型配送中心、批發(fā)商型配送中心、零售商型配送中心、專業(yè)物流配送中心。（三）按配送中心的服務范圍分類：

26、城市配送中心、區(qū)域配送中心。65、配送中心的功能P144-145（1）保管功能（2）倒裝功能（3）揀選功能（4）流通加工功能（5）運送功能（6）信息管理功能66、配送模式的類型P146-147（一）按配送承擔者劃分：自營型配送模式、外包型配送模式、綜合型配送模式、共同配送模式。（二）按集散程度劃分：集貨型配送模式、散貨型配送模式、混合型配送模式。67、第三方物流的概念P148第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。68、第三方物流服務的特點P149-150（重點）（1）相互依賴，強調合作（2）核心能力專業(yè)化（3）資源整合優(yōu)勢明顯69、第三方物流興起的原因P151-153（

27、一）企業(yè)對第三方物流的需求:第三方物流的興起首先是源于企業(yè)對于物流外包的需求，企業(yè)的物流外包有兩大原因：為了降低運行成本、為了增強核心能力。（二）第三方物流是社會分工細化和管理理念的發(fā)展70、第三方物流服務的作用P153-154（一）加快物流產業(yè)的形成和再造。（二）為企業(yè)注入新的資源，提高企業(yè)競爭力。（三）分擔風險和降低成本。71、第三方物流（3PL）企業(yè)的運作P154-156對于第三方物流企業(yè)來說，整個物流管理流程是以信息的管理為基礎的。管理整個供應鏈需要組織和利用包括供應、產品制造、裝配、運輸和配送在內的標準化數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)來源于客戶的交易活動，在供應鏈內的一系列交易活動最終導致導致產成品

28、運輸?shù)娇蛻羰种小５谌轿锪髌髽I(yè)需要解決兩個問題：一是建立最具兼容性的數(shù)據(jù)庫；二是選擇最好的數(shù)據(jù)交換工具。72、第四方物流的概念P158-160第四方物流供應商是一個供應性的集成商，它對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行共合和管理，提供一整套供應性解決方案。73、第四方物流的內容P160（1）物流服務（2）金融服務（3）信息服務（4）系統(tǒng)及技術服務（5）管理服務74、第四方物流的運營方式P162-163第四方物流的運營方式主要有三種：第四方物流的協(xié)同運作型、第四方物流的方案集成型和第四方物流的行業(yè)創(chuàng)新型。75、電子物流的概念P164-165（重點）電子物流定義就是支

29、持電子商務的物流和物流的電子化，電子物流歸根結底要做的就是基于大量復雜的企業(yè)間電子化信息互動，實現(xiàn)產品最簡單、準確、快捷的物理流動過程。76、電子商務對物流的作用P165-166（一）促進物流需求發(fā)生新的變化（二）拓展了物流服務空間（三）改變了物流的運行方式（四）促進物流基礎設施的改善和管理水平的提高（五）對物流人才提出了更高的要求78、供應鏈管理環(huán)境下的生產計劃管理內容P178-179供應鏈管理環(huán)境下的生產計劃管理包括生產計劃和生產控制兩方面。（一）供應鏈管理環(huán)境下的生產計劃（二）供應鏈管理環(huán)境下的生產控制80、商品采購的信息內容P182-183（1）政策信息（2）貨源信息（3）渠道信息（4

30、）價格信息（5）運輸信息（6）科技信息81、商品采購的質量管理P183-185（一）商品采購前的品質審查對預計要采購達到商品進行嚴格的抽樣驗質，這是購進環(huán)節(jié)質量管理的開端。這部分工作應當區(qū)分為三種具體情況并按三種不同辦法處理（1）可以免驗的情況（2）必須嚴格審查品質的情況（3）需要委托國家商檢機構代為驗質的情況（二）商品到貨驗收83、供應鏈管理對采購管理的影響P186-187基于供應鏈管理的現(xiàn)代采購觀念認為：企業(yè)的核心是營銷，只有營銷才能涉及公司的最終產品或服務。利潤最大化不單靠降低成本實現(xiàn)，還要通過提供使顧客完全滿意的競爭性產品或服務來實現(xiàn)。對采購商品的質量、價格、數(shù)量及時間等因素的評價必須

31、根據(jù)它們與公司在市場細分、附加價值、前置時間及對顧客需求的反映性等方面的相互影響來進行。84、商品采購批量的定量分析法P188-190定量分析法是指通過數(shù)學公式確定最佳采購批量的一種方法。如商品采購中的經濟采購批量。經濟采購批量（EOQ）是指采購費用與儲存費用之和最小的采購批量。85、物流企業(yè)市場營銷過程P190-194（重點）（一）收集、研究營銷信息，分析、評價營銷機會（二）研究和選擇營銷目標、（三）制定營銷計劃，決定營銷組合，選擇最佳方案（四）組織實施和控制86、營銷決策原則P194-195（掌握）（一）經濟原則（二）宏觀性原則（三）預測性原則（四）可行性原則（五）方向性原則（六）信息性原

32、則（七）科學性原則87、物流企業(yè)市場營銷概念的轉變P195-197（一）從產品營銷到品牌營銷（二）從服務營銷到文化營銷（三）從過程營銷到整體營銷（四）從渠道營銷到網絡營銷（五）從區(qū)域營銷到全球營銷（六）從產品營銷到關系營銷88、運輸?shù)暮xP197-198運輸是利用設備或工具，在不同地域范圍內（如兩個城市、兩個工廠之間），完成以改變人和物的空間位移為目的的物流活動。89、運輸?shù)穆毮躊198產品的運輸把空間上相隔的供應商和需求者聯(lián)系起來。供應商通過運輸以合理的價格，在合理的時間里向顧客提供有質量保證的產品。運輸?shù)穆毮苤饕牵海?）產品移動（2）產品短期庫存90、運輸管理原則P198-199（1）規(guī)

33、模經濟:規(guī)模經濟的特點是隨著裝運規(guī)模的增長，每單位重量的運輸成本下降。（2）距離經濟:距離經濟的特點是每單位距離的運輸成本隨運輸距離的增加而減少。91、物流企業(yè)的基本運輸方式P199-200（一）基本運輸方式:所謂基本運輸方式是指按照運輸過程所經常使用的基礎設施分成五種運輸方式，即公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸。（二）新興運輸方式:（1）成組運輸（2）國際多式聯(lián)運92、運輸成本以及定價策略P200-201（掌握）（1）影響運輸成本的因素:承運人制定運輸費率時，必須對距離、裝載量、產品密度、空間利用率、搬運、責任以及市場等七個因素進行綜合考慮。（2）運輸成本結構:運輸成本包括：

34、變動成本、固定成本、聯(lián)合成本、公共成本等。（3）定價策略:向托運人定價時，承運人可以采用按服務成本定價或按運輸價值定價兩種策略。前者時從承運人角度出發(fā)的，后者時從托運人角度出發(fā)的。單一定價策略簡單易行，綜合定價策略則可以對承運人的服務成本和托運人得到的價值進行權衡考慮，制定一個更合理的價格。93、運輸單證管理P201-202履行每一次運輸活動都需要一些單證，其中最主要的單證類型有：提單、運費清單和貨運清單。提單時購買運輸服務所使用的基本單證，由承運人開出。運輸清單是承運人收取其所提供的運輸服務費用的一種方法，并已發(fā)展到可以使用提單上所載明的信息。貨運清單載單獨一輛工具裝運多票貨物時，列明了每一

35、個停靠站點或收貨人。94、倉庫的概念P203倉庫是保管、存儲物品的建筑物和場所的總稱，一般是指以庫房、貨運及其他設施、裝置為勞動手段的，對商品、貨物、物資進行收進、整理、儲存、保管和分發(fā)等工作的場所。95、倉庫的種類P203（1）按倉庫載社會在生產過程中所處的領域分為：生產領域的倉庫、中轉倉庫和國家儲備倉庫。（2）按儲存物資種類分為：綜合性倉庫和專業(yè)性倉庫。（3）按儲存物資的不同保管條件分為：普通倉庫、恒溫恒濕倉庫、高級精密儀器倉庫、冷藏倉庫、特殊倉庫。（4）按庫房結構特點分為：地面?zhèn)}庫、地下倉庫、半地下倉庫。96、庫存管理的評價指標P205-206考核庫存管理的主要指標是庫存周轉率。庫存周轉

36、率是指一定時期庫存周轉的速度。庫存周轉率是衡量庫存管理水平的重要指標。在一定意義上，企業(yè)的效益由庫存周轉率所左右。這是因為企業(yè)的生產過程實際上是由資金變?yōu)榇尕洠涍^銷售又由存貨變?yōu)橘Y金，并從中獲得利益的過程。97、商品倉儲管理P206-209倉儲管理是對庫存物品和倉庫設施及其布局等進行規(guī)劃、控制的活動。物流企業(yè)倉儲作業(yè)流程是指商品倉儲部門從接運商品開始，經過驗收入庫、保管保養(yǎng)，直至將商品出庫，供應到用戶指定地點為止，按照一定程序進行作業(yè)的整個過程。完成的商品儲運過程包括以下幾個作業(yè)階段：（一）商品接運（二）驗收入庫（三）商品保管業(yè)務管理（四）商品出庫業(yè)務管理98、商品倉儲管理方法P209-21

37、0（一）庫存分類管理（1）ABC分類管理（2）關鍵因素分析法（二）庫存控制與經濟訂貨批量99、流通加工概念P210-211流通加工是指在流通階段進行的商品的簡單加工、組裝、再包裝等作業(yè)活動。100、流通加工類型P211-213（一）為彌補生產領域加工不足的深加工（二）為滿足需求多樣化而進行的服務性加工（三）為保護產品進行的加工（四）為提高物流效率的流通加工（五）為促進銷售的流通加工（六）為提高加工效率的流通加工七）為提高原材料利用率的流通加工（八）銜接不同運輸方式，使物流合理化的流通加工（九）以提高經濟效益、追求企業(yè)利潤為目的的流通加工（十）生產流通加工一體化的流通加工形式101、流通加工業(yè)務

38、的投資管理P213-214（一）設置流通加工點的必要性（二）設置流通加工環(huán)節(jié)的經濟性（三）投資決策和經濟效果評價102、流通加工的生產管理和質量管理P214-215（一）流通加工的生產管理根據(jù)流通加工業(yè)務的特點，必須加強對它的生產管理。流通加工的生產管理是指對流通加工生產全過程的計劃、組織、指揮、協(xié)調與控制，包括生產計劃的制定，生產任務的下達，人力、物力的組織與協(xié)調，生產進度的控制等。（二）流通加工的質量管理流通加工的質量管理，應是全員參加的、對流通加工全過程和全方位的質量管理。它包括對加工產品質量和服務質量的管理。103、流通加工的合理化P215-216流通加工的合理化的含義是實現(xiàn)流通加工的

39、最優(yōu)配置，以避免各種不合理的流通加工現(xiàn)象，使流通加工業(yè)務優(yōu)其存在的價值，而且要做到正確設置各種流通加工環(huán)節(jié)，使流通加工業(yè)務最優(yōu)化。實現(xiàn)流通加工合理化主要考慮以下幾方面：（一）加工和配送相結合（二）加工和配套相結合（三）加工和合理運輸相結合（四）加工和合理商流相結合104、質量管理的基本概念P225-228質量管理是企業(yè)圍繞著使產品質量能滿足不斷更新的質量要求而開展的策劃、組織、計劃、實施、檢查和監(jiān)督、審核等所有管理活動的總和。105、物流企業(yè)的質量管理的主要內容P230（1）物流服務質量（2）商品的質量保證及改善（3）物流工作質量（4）物流工程質量106、物流標準化的意義P233GB/T 19

40、000ISO 9000質量管理體系基礎和術語表述質量管理體系基礎知識并規(guī)定質量管理體系術語。GB/T 19001ISO 9001質量管理體系要求規(guī)定質量管理體系要求，用于證實組織具有提供滿足顧客要求和法規(guī)要求的產品的能力，目的在于增進顧客的滿意度。GB/T 19004ISO 9004質量管理體系業(yè)績改進指南提供考慮質量管理體系的有效性和效率兩方面的指南。該標準的目的使組織業(yè)績改進和顧客及其他相關方滿意。107、如何建立物流企業(yè)的質量管理和質量管理體系P233-235（1）加強統(tǒng)一領導，建立全面質量管理網絡，嚴格貫徹質量責任制（2）建立物流質量指標體系（3）運用“PDCA循環(huán)”推動整個質量工作系

41、統(tǒng)運轉（4）推行質量管理業(yè)務標準化、管理流程程序化，加快物流標準化體系的建設（5）樹立企業(yè)物流整體質量管理思想（6）建立質量信息系統(tǒng)108、質量管理中常用的方法P240-245（1）排列圖法（2）因果分析圖法（3）相關圖法（4）調查表法（5）直方圖法（6）分層法（7）控制圖法109、設備管理的任務P245-246設備管理的任務是：根據(jù)技術先進、經濟合理的原則，正確地選擇設備，為企業(yè)提供最優(yōu)的技術設備；針對各種設備的特點，合理使用，精心維護，并為正確使用設備而制定一系列的有關規(guī)章制度；在節(jié)省設備管理和維修費用的條件下，保證設備始終處于良好的技術狀態(tài)；做好現(xiàn)有設備的挖潛、革新、改造和更新工作，提高

42、設備的現(xiàn)代化水平；做好設備的日常管理工作。111、設備的使用和維護保養(yǎng)P246-248（一）設備的正確使用（1）要為各類設備合理地安排生產任務。（2）切實做好工人操作設備的技術培訓工作。（3）創(chuàng)造使用設備良好的工作條件和環(huán)境。（4）要針對設備的不同特點和要求，制定一套科學的規(guī)章制度。（二）設備的維護保養(yǎng)（1）設備操作人員負有對設備維護保養(yǎng)的職責。通過技術培訓，要求達到“三懂、四會”，即懂設備性能原理，懂崗位技術，懂作業(yè)流程；會操作，會維護，會調整，會排除故障（2）加強對設備的日常維護保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行維護保養(yǎng)制度。設備維護保養(yǎng)的主要內容是：清潔和潤滑。112、設備的修理和管理P248-249（一）

43、設備的修理是指修復由于各種原因而損壞的設備，使其功能得到恢復。設備的修理過程包括修復和更換已經磨損、腐蝕的零件、部件。（二）設備的日常管理是指對設備進行分類、編號、登錄以及調撥、事故處理、報廢和日常養(yǎng)護等工作。113、設備的投資管理P249設備的革新、改革是指根據(jù)需要把科學技術的新成果應用于現(xiàn)有設備，以改善現(xiàn)有設備的性能并提高現(xiàn)有設備、設施的現(xiàn)代化水平。設備的更新是指用技術上先進、經濟上合理的新設備來替換不能繼續(xù)使用的或經濟上不宜繼續(xù)使用的舊設備。114、物資管理的任務P250（1）保證經營決策目標的實現(xiàn)。（2）保證經營過程的正常進行。（3）節(jié)約物資、降低物資消耗。（4）降低各項費用。（5）進

44、行物資組織設計，如倉儲系統(tǒng)、搬運系統(tǒng)、保證系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)的組織設計。115、物資管理內容P250-251（1）做好物資的采購工作。（2）做好物資儲備定額的研究、制定和修改工作。（3）做好物資信息管理工作。（4）做好清倉查庫工作，及時處理有關問題。（5）運用計算機網絡，提高物流鏈管理水平。117、定量訂貨法P253定量訂貨法是一種基于物資數(shù)量的訂貨法，它主要靠控制訂貨點和訂貨批量兩個參數(shù)來控制訂貨進貨，達到既滿足用戶需求、又使經營總費用最低的目的。118、定期訂貨法P253-254定期訂貨法是從數(shù)量上控制庫存量，雖然操作簡單，但需要每天檢查庫存量，費時費力。定期訂貨法是基于時間的訂貨控制方法它設

45、定訂貨周期和最高庫存量，從而達到庫存量控制的目的。119、商品購銷合同的概念與內容P255-256商品購銷合同是供需雙方在執(zhí)行商品供應或協(xié)作活動中，通過自愿協(xié)商明確相互權利與義務而簽訂的一種具有法律效力的契約。商品購銷合同的基本內容包括：供求雙方的名稱，商品的名稱，購銷數(shù)量，成交價格，商品的質量要求和包裝要求，商品驗收辦法，質量標準執(zhí)行要求和檢測辦法，計量要求，交貨時間，運輸方式與工具，交接貨地點與方式以及問題處理方法，貨款結算方式和方法，違約罰則，合同的有效期起止點，等等。121、風險管理概念P260-261風險管理是指企業(yè)采取預防貨補救措施，用最經濟合理的方法來有效預防和處理各種風險的管理

46、體系。122、風險管理的步驟P262-265（一）風險分析（二）風險決策（三）風險處理（四）事后評價123、風險處理的基本方法P262-264（1）規(guī)避風險（2）接受風險（3）轉移風險（4）降低風險124、人力資源管理的概念P273-275所謂人力資源，是指能夠推動整個經濟和社會發(fā)展的勞動者的能力，包括具有智力勞動和體力勞動的能力。人力資源管理是指為完成企業(yè)管理工作和總體目標，影響員工的行為、態(tài)度和績效的各種企業(yè)管理政策、實踐及制度安排，是對企業(yè)的人力資源規(guī)劃、招聘、培養(yǎng)、使用及組織等各項管理工作的總稱。125、人力資源管理的發(fā)展過程P275-276人力資源管理經歷了以下三個發(fā)展階段：（1）福

47、利人事階段（2）人事管理階段（3）人力資源管理階段126、人力資源管理的基本原則P276-277（一）系統(tǒng)組合原理（二）能位匹配原理（三）公平競爭原則（四）動態(tài)管理原則127、物流企業(yè)人力資源管理的內容P278-279（掌握）（一）人力資源規(guī)劃（二）職務設計與職務分析（三）招聘和選擇員工（四）培訓與開發(fā)（五）激勵管理（六）工資福利和勞企關系128、物流企業(yè)人力資源規(guī)劃的含義P279-280人力資源規(guī)劃又稱人力資源計劃，是指組織根據(jù)內外環(huán)境的發(fā)展制定出的有關計劃或方案，以保證組織在適當?shù)臅r候獲得合適數(shù)量、質量和種類的人員補充，滿足組織和個人的需求。物流企業(yè)的人力資源規(guī)劃能對物流企業(yè)人力需求與供給

48、做出估計。具體地說，人力資源規(guī)劃主要有三個層次的含義：（1）一個組織所處的環(huán)境是不斷變化的（2）一個組織應制定必要的人力資源政策和措施（3）在實現(xiàn)組織目標的同時，要滿足員工個人的利益129、人力資源規(guī)劃的作用P280-281（1）有利于組織制定長遠的戰(zhàn)略目標和發(fā)展規(guī)劃（2）有助于管理人員預測員工短缺或過剩的情況（3）有利于人力資源管理活動的有序化（4）有助于降低用人成本（5）有助于員工提高生產力，達到組織目標130、人力資源規(guī)劃的原則P281-282（1）充分考慮內部、外部環(huán)境的變化（2）開放性原則（3）動態(tài)性原則（4）使企業(yè)和員工共同發(fā)展131、物流企業(yè)職工供求平衡概念P284物流企業(yè)職工的

49、供求平衡使編制物流企業(yè)人力規(guī)劃的一項重要內容。物流企業(yè)職工的供求平衡接近職工需求與供給總量上的平衡，更重要的是要有職工素質、類別等供求結構上的平衡。132、物流企業(yè)職工選拔的階段P284-286（一）確定物流企業(yè)的用人需求階段（二）招聘階段（三）選拔階段133、物流企業(yè)職工選拔的方式P286-287（1）證件選拔方式（2）直接選拔方式134、工作說明書概念P285工作說明書是在工作分析的基礎上，用以載明該項工作的內容、職責、要求等情況的文件。它是物流企業(yè)制定工作規(guī)范、挑選及培訓職工的依據(jù)。135、物流企業(yè)人力資源開發(fā)與培訓內容P287-288（1）職工知識的培訓（2）職工技能的培訓（3）職工態(tài)

50、度的培訓136、常用培訓方法技術P288-290（1）在職培訓、脫產培訓（2）直接傳授式培訓（3）參與式培訓（4）案例研究（5）角色扮演（6）模擬訓練（7）參觀訪問（8）事務處理訓練（9）其他方法137、激勵概念P290激勵是心理學的一個術語，是指激發(fā)人的行為動機，鼓勵人充分發(fā)揮內在動力，使之朝向組織特定目標采取行動的過程。141、激勵的形式P291-292（1）外在激勵形式（2）內在激勵形式142、幾種常見的激勵理論P（一）馬斯洛的需要層次理論（二）弗魯姆期望幾率模式理論（三）赫茨伯格的“雙因素理論”143、馬斯洛的“需要層次論”P292-293第一層次是生理需要，第二層次是安全需要，第三層

51、次是社交需要，第四層次是尊重需要，第五層次是自我實現(xiàn)需要。需要層次越高，低層需要的重要性會隨之降低。144、常見的激勵方法P295-296（一）目標激勵法（二）產權激勵法（三）強化激勵法（四）組織激勵法（五）環(huán)境激勵法（六）關心激勵法（七）公平激勵法（八）認同激勵法（九）危機激勵法145、績效管理概念P297物流企業(yè)的績酬管理指的是對物流企業(yè)員工的工作績效考評和工作報酬、福利等方面的管理。146、績效考評的含義、作用P297績效一般包括兩個方面的含義：一方面是指員工的工作結果；另一方面是指影響員工工作結果的行為、表現(xiàn)及素質。績效考評是指企業(yè)按一定的標準，采用科學的方法對員工的思想、品德、業(yè)務、

52、學識、工作能力、工作態(tài)度和成績，以及身體狀況等方面進行的考核和評定。績效考評的作用：通過績效考估，反映員工的貢獻程度，有助于提高企業(yè)的生產率和競爭力；為員工的薪酬、職務調整提供依據(jù)，為培訓工作提供方向，有助于員工更好地進行自我管理。147、績效考評原則P297-298（1）透明原則（2）具體可衡量原則（3）反饋原則（4）客觀、公正原則（5）定期化與制度化原則148、績效評估的主要方法P298-300（1）排列法（2）等級法（3）因素比較法（4）自我-他人評估法149、績效考評的程序P300-301（1）制定績效考評標準（2）評定績效（3）績效考評反饋（4）考評結果的運用151、薪酬管理的基本原

53、則P302（1）堅持多勞多得的按勞分配原則（2）堅持在提高勞動生產率的基礎上，遵循兼顧國家、集體和個人利益的原則，逐步提高員工的工資報酬水平。（3）工資標準的確定和工資的增長應全面考慮各方面的關系，統(tǒng)籌兼顧、適當安排，以處理好各種差別，加強員工之間的團結，鼓勵員工提高技術，促進勞動生產率的不斷提高。（4）努力做好政治思想工作，堅持精神激勵與物質激勵相結合的原則。152、資金的時間價值及其計算P310-313資金的時間價值是指資金隨著時間的推移而形成的增值，即一定量的貨幣資金在不同的時間上具有不同的價值，其實質就是資金周轉使用后的增值額。（計算公式詳見課本）153、資金成本的概念P313資金成本

54、是指資金使用者為籌措和占用資金而支付的各種籌資費用和各種形式的使用費，是將盈利的一部分支付給資金使用者，體現(xiàn)著資金使用者和所有者之間的利益分配關系。154、物流成本分類P317（1）按物流范圍劃分的物流費用計算標準（2）按支付形式劃分的物流費用計算標準（3）按物流的功能劃分計算物流費用155、物流成本的計算目的P317了解成本的變化情況或與其他公司、其他行業(yè)進行比較，制定物流活動計劃及進行調控和評估；指出應由銷售或生產部門負責的物流活動；為各個層次的經營管理者提供物流管理所需的成本資料；編制物流預算以及預算控制提供所需的成本資料。157、籌資管理的目的和目標P320企業(yè)進行資金籌措的基本目的是為了自身的生存和發(fā)展，通常受一定動機的驅使，主要有業(yè)務擴展性動機、償