1、CB01施工技術(shù)方案申報(bào)表（常州空港2017技案號(hào)）合同名稱：黃園里中溝疏浚整治工程合同編號(hào)：HYLZGSJZZ-2016-SG致：常州市太平洋項(xiàng)目管理有限公司我方今提交 黃園里中溝疏浚整治工程（HYLZGSJZZ-2016-SG頂管工程（名稱及編碼）的:附：口施工組織設(shè)計(jì)施工措施計(jì)劃專項(xiàng)施工方案度汛方案災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案施工工藝試驗(yàn)方案專項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn)方案工程測(cè)量施測(cè)計(jì)劃和方案工程放樣計(jì)劃和方案變更實(shí)施方案請(qǐng)貴方審批。承包人：常州市空港水利建筑工程有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理：日 期：年 月 日監(jiān)理機(jī)構(gòu)將另行簽發(fā)審批意見(jiàn)。監(jiān)理機(jī)構(gòu)：常州市太平洋項(xiàng)目管理有限公司簽收人：日 期：年 月 日說(shuō)明：本表一式 _份，由承

2、包人填寫，監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收后，發(fā)包人_份、設(shè)代機(jī)構(gòu) _份、監(jiān)理機(jī)構(gòu)份、承包人 份。黃園里中溝疏浚整治工程頂管工程專項(xiàng)施工方案審批人審核人編制人常州市空港水利建筑工程有限公司2016年 12 月目錄第一章 編制依據(jù)與原則 0第一節(jié)編制依據(jù) 0第二節(jié)編制原則 0第二章 工程概況 1第三章 施工部署 4第一節(jié)施工目標(biāo) 4第二節(jié)施工準(zhǔn)備 5第三節(jié)組織機(jī)構(gòu) 6第四節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃 7第五節(jié) 施工機(jī)械、設(shè)備使用計(jì)劃 7第六節(jié) 材料、成品、半成品采購(gòu)計(jì)劃 8第四章 施工總體安排及總平面布置 9第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案 11第一節(jié) 沉井（工作井）的施工 11第二節(jié) 頂管施工 15第六章 危險(xiǎn)源辨析及應(yīng)急預(yù)案

3、28第七章施工進(jìn)度計(jì)劃 37第一節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃安排 37第二節(jié) 工期保證措施 38第八章環(huán)境保護(hù)措施 40第九章質(zhì)量保證措施 44第十章 施工安全保證措施 53第一節(jié) 安全生產(chǎn)目標(biāo) . 54第二節(jié)安全組織機(jī)構(gòu) . 54第三節(jié) 安全管理制度體系 . 56第四節(jié) 安全用電措施 . 57第五節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械安全管理規(guī)定 . 61第十一章 雨季施工措施 62第十二章 雷達(dá)監(jiān)測(cè)方案 63附表2穿省道S239頂管剖面圖 0附表 2 穿高速入口路和幸福路頂管剖面圖 1第一章 編制依據(jù)與原則第一節(jié) 編制依據(jù)1.1編制依據(jù) 本工程圖紙、地質(zhì)勘察報(bào)告、設(shè)計(jì)說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況及洽商；由我單位編制的 黃園里中溝疏浚整

4、治工程管施工方案。1、泰州市河海水利勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的黃園里中溝疏浚整治工程施工圖設(shè) 計(jì)；2、本工程地質(zhì)勘察報(bào)告及踏勘現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。3、根據(jù)企業(yè)的技術(shù)力量、施工能力、施工經(jīng)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備狀況和自有的技術(shù)資 料。4、本工程涉及相關(guān)的施工質(zhì)量、安全、技術(shù)、檢驗(yàn)等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50010-2002)；頂管施工法用鋼筋混凝土沉井結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程 (CECS137:2002)； 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 (JGJ120-2012) ；建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 (JGJ70-2012) ； 建筑機(jī)械安全使用技術(shù)規(guī)程 (JGJ33-2102) ；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 ( JGJ46-2

5、012)； 建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ276-2012、JGJ59-2011) ； 建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ311-2013) ； 給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程 (CECS246:2008)；建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 (GB50497-2009、GB50268-2008)；建筑地基基礎(chǔ)工程施工規(guī)范 (GB51004-2015)；5、其它有關(guān)規(guī)范。第二節(jié) 編制原則2.1 編制原則2.1.1 在充分理解設(shè)計(jì)意圖、了解已完成部分管線的施工狀態(tài)、分析已施工管線 存在的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題的基礎(chǔ)上， 結(jié)合理論實(shí)際， 編制經(jīng)濟(jì)科學(xué)切實(shí)可行的施工方案2.1.2 質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用

6、先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，保證措施完善， 確保工程質(zhì)量達(dá)到合格。2.1.3 工期目標(biāo)明確，合理高效安排施工進(jìn)度，科學(xué)劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一， 確保工期順利完成。2.1.4 安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善確保施工安全。2.1.5 施工中做到保護(hù)環(huán)境，文明施工。2.1.6 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)運(yùn)用性，安全可靠與實(shí)事求是相結(jié)合。2.1.7 堅(jiān)持科學(xué)管理，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全員、全方位、全過(guò)程監(jiān)控。2.2 管理人員和施工隊(duì)伍組織精干、 高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)， 選派具有多年管線工程施工經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)頂管施 工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。 就近調(diào)集具有類似工程施 工經(jīng)驗(yàn)專業(yè)施

7、工隊(duì)伍參加本工程施工。2.3 施工組織統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)， 采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)， 提高施工機(jī)械化程度， 降低成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。2.4 機(jī)械設(shè)備配套采用先進(jìn)實(shí)用的機(jī)械設(shè)備，組成配套合理、高效的機(jī)械化作業(yè)線，充分發(fā)揮設(shè)備 的生產(chǎn)能力。2.5 施工工藝根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工內(nèi)容， 結(jié)合我單位多年來(lái)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)， 運(yùn)用的 先進(jìn)的工法、施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行。第二章 工程概況一、工程概述1、工程名稱：黃園里中溝疏浚整治工程頂管工程。2、工程地址：常州市新北區(qū)羅溪鎮(zhèn)航空產(chǎn)業(yè)園境內(nèi)。3、工程概況黃園里中溝疏浚整治工程起自羅溪鎮(zhèn)常州機(jī)場(chǎng)以東方向，滬寧高速以南，西起

8、護(hù)場(chǎng)河（南北向段）東至孟河。其中穿過(guò)省道 S239高速入口路及幸福路，采用為頂 管施工雙孔管徑D= 2000川級(jí)F型鋼套環(huán)鋼筋混凝土管,穿省道S239單長(zhǎng)138.7m, 穿高速入口路單長(zhǎng)113.41m,穿幸福路單長(zhǎng)45.05m。工作井設(shè)計(jì)圖紙為均為鋼筋砼沉 井，幸福路西設(shè)鋼筋砼沉井接收井，其他出口直接與新建河道接通，無(wú)接收井。建設(shè)單位：黃園里中溝疏浚整治工程建設(shè)管理處設(shè)計(jì)單位：泰州市河海水利勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位：常州市太平洋項(xiàng)目管理有限公司施工單位：常州市空港水利建筑工程有限公司二、工期要求頂管工程計(jì)劃施工總工期 60個(gè)日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期為 2017年3月1日。三、質(zhì)量要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格

9、。四、工程地質(zhì)條件工程地質(zhì)情況：根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，吳淞高程-2.0m5.5m為1粉土，本工程頂管底 高程為1.91和-1.65m，因此土質(zhì)為粉土。rO1><©+-K0+950hKI+100*1+050*1+0002L, 9Z j ®K0+900五、施工現(xiàn)場(chǎng)條件頂管工作井均位于省道S239西側(cè)空地上和幸福路東側(cè)綠化帶內(nèi)，除幸福路西側(cè) 有接收井，其余均無(wú)接收井，直接與河道連接。1、交通條件。本工程頂管位于道路兩側(cè)，交通方便，但施工期間應(yīng)注意減少施 工對(duì)交通的影響。2、水電條件。省道239處頂管附近50m有一變壓器，已向鎮(zhèn)供電所申請(qǐng)用電， 具備接電條件。幸福路處頂管因周圍

10、 500m內(nèi)無(wú)變壓器，經(jīng)請(qǐng)示業(yè)主采用柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電。3、地下管線情況。本工程地下管線較多，設(shè)計(jì)時(shí)委托了專業(yè)的勘探單位進(jìn)行管 線探測(cè)，標(biāo)明了位置，施工前，我司將在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步查明管線資料，確保頂管不 與任何已有管線沖突。第三章施工部署第一節(jié)施工目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)：合格、安全目標(biāo)本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)如下：（1）、無(wú)因工死亡事故，無(wú)重傷事故，輕傷率控制在千分之三以內(nèi)；（2）、無(wú)設(shè)備安裝工程重傷以上（含重傷）事故；（3）、無(wú)觸電、物體打擊、高空墜落等事故；（4）、無(wú)重大機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故；（5）、無(wú)因施工造成地表沉陷及由此導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、漏水、漏氣等重 大事故

11、；三、工期目標(biāo)頂管工程計(jì)劃工期為 60 天。四、環(huán)保目標(biāo)符合常州市新北區(qū)文明施工與環(huán)保管理辦法的要求。第二節(jié) 施工準(zhǔn)備一、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備在開(kāi)工前做好現(xiàn)場(chǎng)的清理工作，開(kāi)挖平整施工場(chǎng)地，布置施工機(jī)具，做好各種施 工機(jī)械的維修保養(yǎng)工作。二、技術(shù)準(zhǔn)備1、了解設(shè)計(jì)意圖；2、組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員熟悉和審查施工圖紙及有關(guān)技術(shù)措施，編制有關(guān)施工技術(shù) 方案。在施工圖審定的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員要將工程概況，施工方案，技術(shù)措施及特殊 部位的施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)等向全體施工人員作詳細(xì)的技術(shù)及安全交底，做到按設(shè)計(jì) 施工圖、規(guī)范和施工方案施工；3、認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，各專業(yè)分工對(duì)各專業(yè)圖紙認(rèn)真熟悉。三、材料準(zhǔn)備 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)

12、度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析， 編制工程所需材 料用量計(jì)劃，作好備料，供料工作。根據(jù)材料需用量計(jì)劃，做好材料的申請(qǐng)，訂貨和采購(gòu)工作，使計(jì)劃得到落實(shí)。第三節(jié)組織機(jī)構(gòu)、機(jī)構(gòu)組成頂管施工在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行施工，擬成立頂管專業(yè)隊(duì)，下設(shè)沉井班和 頂管班，沉井工班負(fù)責(zé)工作井、接收井的施工；頂管工班負(fù)責(zé)頂管工程施工。項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)框圖如下圖：項(xiàng)目經(jīng)理吳駿總工程師湯娟 副經(jīng)理 劉昕沉井作業(yè)隊(duì)頂管專業(yè)隊(duì)第四節(jié)勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)情況、現(xiàn)場(chǎng)情況及工程量情況，擬對(duì)勞動(dòng)力計(jì)劃作如下安排:頂管專業(yè)隊(duì)勞動(dòng)力安排計(jì)劃表序號(hào)工種名稱一隊(duì)人數(shù)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1管理人員5開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)2泥工2開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)按工程量可調(diào)整3木工1

13、0開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)按工程量可調(diào)整4鋼筋工8開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)按工程量可調(diào)整5電工2開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)按工程量可調(diào)整6機(jī)械工2開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)按工程量可調(diào)整7頂?shù)拦?0工作井完成后按工程量可調(diào)整8普工5開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)按工程量可調(diào)整9司機(jī)1開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)按工程量可調(diào)整10砼工6開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)按工程量可調(diào)整總計(jì)51第五節(jié)施工機(jī)械、設(shè)備使用計(jì)劃本工程所列施工機(jī)械的數(shù)量?jī)H為計(jì)劃，可隨時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度情況進(jìn)行調(diào)整頂管專用機(jī)械和測(cè)量設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)名 稱數(shù)量型號(hào)、電機(jī)功率或容量附注1頂管機(jī)頭1DN2000自有2主頂千斤頂43000kN自有3高壓電動(dòng)油泵145Mpa, 8X 22kW自有4注漿泵10.8Mpa, 13kW自有5污水泵2D50, 3.5kW自有6電焊機(jī)

14、1BX-250, 10kVA自有7全站儀1索佳J2自有8水準(zhǔn)儀1蘇光自有9鋼卷尺230米新購(gòu)10吊車、吊斗各135t, 0.5m3自有11自卸汽車25t租用12液壓操縱裝置1M型自有13高壓油路進(jìn)回油管各 100mDN16自有14柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)200KW自有第六節(jié) 材料、成品、半成品米購(gòu)計(jì)劃一、本工程的關(guān)鍵材料、成品、半成品的采購(gòu)本工程的關(guān)鍵材料、成品、半成品有：鋼筋、商品砼、鋼筋砼頂管專用管材等。 對(duì)于以上材料，項(xiàng)目部將提供三種以上（含三種）符合設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的產(chǎn)品品牌 和供應(yīng)商，提供給監(jiān)理工程師，由監(jiān)理組織設(shè)計(jì)等相關(guān)部門進(jìn)行考查，項(xiàng)目部將在考 查合格的品牌和供應(yīng)商中簽定采購(gòu)合同，并將采購(gòu)

15、合同報(bào)監(jiān)理備案。所有進(jìn)場(chǎng)材料均需要有合格證或產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證書， 材料的外觀檢查合格，有明 確的出廠名稱、生產(chǎn)日期等。本工程頂管管材采用鋼筋砼專用頂管管材，采購(gòu)選用有資質(zhì)、質(zhì)量信譽(yù)好的廠家， 選用常州市江邊水泥制品有限公司提供。二、地方材料的采購(gòu)中砂、碎石、磚、石粉砂等消耗品根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，就近采購(gòu)直接送至現(xiàn)場(chǎng)指定堆 放地點(diǎn)。三、安全圍護(hù)設(shè)施用作安全圍護(hù)的彩鋼板、圍攔鐵架、路錐、警示燈、安全彩帶在正式施工前現(xiàn)場(chǎng) 準(zhǔn)備并設(shè)置完畢，保證施工安全。四、主要材料計(jì)劃表本工程主要材料計(jì)劃如下表:主要材料計(jì)劃表序號(hào)材料名稱規(guī)格、型號(hào)數(shù)量1頂管專用砼管© 2000598m2鋼筋I(lǐng)I 級(jí)鋼，16-25m

16、m約50噸3商品砼C30約 600.0m34模板2cm?約1400m5方條8*10cm約700條6鋼管© 48約 400根施工圍擋彩鋼板3mm約400吊第四章施工總體安排及總平面布置一、施工總體安排根據(jù)本工程的實(shí)際情況、工期要求，對(duì)本工程頂管施工作總體安排如下：1、工作面的安排首先進(jìn)行工作井沉井施工，沉井完成后開(kāi)始頂管施工。2、施工工期安排（1）沉井工作沉井施工，預(yù)制與養(yǎng)護(hù)26天左右（早強(qiáng)砼），沉井下沉2天，圭寸底2天，則 沉井的單座施工周期按30天考慮。沉井計(jì)劃工期30天。（2）、頂管DN2000砼管每天頂進(jìn)20米，考慮設(shè)備安裝，轉(zhuǎn)井位等，每月計(jì)劃完成 300米， 則頂管工期2個(gè)月

17、。考慮到沉井與頂管流水作業(yè)，并考慮“春節(jié)”期間的影響，施工總工期計(jì)劃為3個(gè)月。3、施工順序安排總體施工順序安排：施工準(zhǔn)備沉井施工頂管施工工作井拆除一字墻施 工。沉井施工順序安排：施工準(zhǔn)備開(kāi)挖淺基坑制作刃腳磚模支設(shè)鋼管腳手架綁扎鋼筋支設(shè)井壁模板澆筑井壁砼養(yǎng)護(hù)拆除模板挖土、下沉碎石墊層干封底或片石壓底水封一養(yǎng)護(hù)一綁扎底板鋼筋一澆筑底板砼。頂管施工順序安排：施工準(zhǔn)備一頂管設(shè)備安裝一頂管出洞一頂進(jìn)一糾編二、施工平面布置本工程現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)條件布置大型臨設(shè)， 故本工程的頂管施工的人員食宿統(tǒng)一的項(xiàng)目部 安排，頂管施工現(xiàn)場(chǎng)除安排必要的生產(chǎn)性臨設(shè)外，只安排小型的人員值班臨設(shè)。根據(jù)文明施工要求，并防止外來(lái)人員進(jìn)入頂管施

18、工區(qū)，對(duì)頂管工作井、接收井周 圍采用彩瓦進(jìn)行圍擋，并在入口位置設(shè)值班崗哨。施工平面布置如下：ITST20cmf I2mj2.00SQMI ow-wi-W搟彌輯電:卡靖杠羞畫 O穿高速入口和幸福路頂管平面布置圖穿省道S239頂管平面布置圖第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案第一節(jié) 沉井（工作井）的施工5.1 沉井設(shè)計(jì)情況施工方法介紹1、設(shè)計(jì)情況介紹工作井為方形沉井式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，省道 239處沉井內(nèi)徑尺寸為雙孔6m*4.7m工作 井高度為8.3m，壁厚40cm,底板厚度35cm,封底砼1m。預(yù)留洞口設(shè)計(jì)底高程1.77m, 底板高程1.12m。混凝土強(qiáng)度等級(jí)：封底混凝土采用 C15,沉井采用C30,分二次澆

19、筑 一次下沉。幸福路處沉井內(nèi)徑尺寸為雙孔 6m*4.7m和4m*4.7m,工作井高度為11.5m, 壁厚45cn,底板厚度35cm,封底砼1n。預(yù)留洞口設(shè)計(jì)底高程-1.79m和2.11，底板高 程-2.44m。混凝土強(qiáng)度等級(jí)：封底混凝土采用 C15,沉井采用C30,分二次澆筑二次 下沉。2、施工方法介紹本工程的工作井設(shè)計(jì)為沉井，本工程采用正向作業(yè)方法。 所謂正向作業(yè)方法，就是按沉井的底節(jié)、中節(jié)、頂節(jié)的順序，分節(jié)預(yù)制分節(jié)取土 下沉的方法；或者一次預(yù)制一次下沉的方法。本施組將以工藝較為困難一些的正向作業(yè)方法分述如下。 本工程的沉井可采用無(wú)墊木制作沉井，排水挖土下沉的方法進(jìn)行施工。沉井施工 前需先進(jìn)

20、行下沉系數(shù)計(jì)算， 若下沉系數(shù)小于 1.15，可采用泥漿套助沉措施等。 頂管施 工完成后，在沉井內(nèi)按設(shè)計(jì)施工流槽后再將頂面澆筑蓋板，組成主體工程的一部分。5.2 沉井施工順序根據(jù)設(shè)計(jì)的工作井制作高度， 擬采用就地制作， 一次下沉方案， 其施工順序如下： 施工準(zhǔn)備一開(kāi)挖淺基坑一制作刃腳磚模一支設(shè)鋼管腳手架一綁扎鋼筋一支設(shè)井壁 模板f澆筑井壁砼f養(yǎng)護(hù)f拆除模板f挖土、下沉f碎石墊層干封底或片石壓底水封f 養(yǎng)護(hù)一綁扎底板鋼筋-澆筑底板砼。5.3 基坑測(cè)理放樣 整平場(chǎng)地后，根據(jù)沉井設(shè)計(jì)圖紙中心坐標(biāo)定出沉井中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開(kāi)挖邊線。施工放樣結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核準(zhǔn)確無(wú)誤后方可開(kāi)工。5.4

21、基坑開(kāi)挖為了減少沉井立模支架的高度、下沉深度和便于施工，雜填土挖除后再挖深約 1m的基槽。挖土采用 1 立方米的單斗挖掘機(jī)，并與人工配合操作。以方便墊層基礎(chǔ)施工， 開(kāi)挖邊坡 1：1，四周設(shè)排水溝，通過(guò)水泵排水，保證基坑底干燥，便于施工需要。5.5 刃腳墊層施工 刃腳墊層采用砂墊層和混凝土墊層共同受力。(1)砂墊層厚度的確定砂墊層厚度H可采用如下計(jì)算公式計(jì)算： N/B+ 丫砂 根據(jù)計(jì)算結(jié)果，無(wú)論是工作井還是接收井，砂墊層厚度H均為60 (厘米)。砂墊層采用加水分層夯實(shí)的辦法施工，夯實(shí)工具為平板式振搗器。( 2)混凝土墊層厚度的確定混凝土墊層厚度可按下式計(jì)算公式計(jì)算：h=(G O/Rb)/ 2根據(jù)

22、計(jì)算結(jié)果，混凝土墊層厚度h為 20厘米。 混凝土墊層表面應(yīng)用水平儀進(jìn)行校平，使之表面保持在同一水平面上。三、沉井下沉系數(shù)計(jì)算 根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)情況、地質(zhì)情況，沉井的下沉系數(shù)計(jì)算如下：1、沉降系數(shù)：沉降系數(shù) =沉井自重/ 沉井下沉的阻力以內(nèi)徑 9.4 米，外徑 10.55 米的工作井沉井為例(井深 8.3 米，刃腳高 2 米，刃 腳底寬 0.3 米)，沉降系數(shù)計(jì)算如下：( 1)沉井自重 沉井自重=【 (10.85*7.1-6*4.55*2+0.3*0.3*4)*2+(10.55*6.8-6*4.7*2+0.3*0.3*4)*6.3+0.15 *0.15/2*(10.7+6.95)*2 】*2.4

23、=696T( 2)沉井下沉阻力根據(jù)本工程地質(zhì)情況及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，井壁活動(dòng)摩擦系數(shù)取值 為 0.8t/m 2 , 刃腳底部 的正面阻力取值為 20t/m 2。沉井下沉的阻力 = (10.55*2+6.8*2 ) *8.3*0.8+ (10.55*2+6*3 ) *0.3*20=465 (T)2、本工程的沉降系數(shù)由以上計(jì)算可得，本工程的沉降系數(shù) =696/465=1.51.5 > 1.15，故本工程的沉井下沉不必采用減阻措施。四、沉井的主要分項(xiàng)工程施工1、淺基坑開(kāi)挖及墊層制作先進(jìn)行測(cè)量放線，開(kāi)挖面比工作井平面外圍大于im垂直開(kāi)挖，人工配合整平，開(kāi)挖深度為2m左右，基本上沒(méi)地下水，可干挖，然后基坑

24、周邊進(jìn)行圍護(hù)，形成基坑 工作面。在刃腳踏面下，采用砂墊層（厚 0.2m）和鋪素砼墊層（厚0.1m）。2、鋼筋綁扎、模板拼裝及砼澆筑 鋼筋場(chǎng)外加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，綁扎前，首先搭好內(nèi)外腳手架，在砼墊層及內(nèi)外腳手架之連桿上準(zhǔn)確測(cè)放出鋼筋骨架邊線，依據(jù)控制線扎鋼筋。模板采用組合式定型鋼模板拼裝，模板橫帶采用 2X© 48鋼管，間距為0.75m。 豎帶采用16號(hào)槽鋼間距1.2m。拉桿橫向間距1.2m，豎向間距0.75m，采用M18對(duì)拉 標(biāo)準(zhǔn)模板拉桿，拉桿設(shè)止水片，砼澆筑后拉桿不外露砼表面。沉井砼澆筑采用商品砼，拌制坍落度控制在810cm采用砼泵車泵送入模。砼入模應(yīng)注意對(duì)稱布料并及時(shí)振搗，使上、下層

25、砼結(jié)合成一體，振搗器應(yīng)插入下層砼 5cm 左 右，要防止漏振、欠振及過(guò)振現(xiàn)象發(fā)生。第二次澆筑'與第一次澆筑方式相同。施工縫采取凸型槽處理，澆筑面必須鑿除砂漿，露出碎石并清洗干凈，澆筑后的砼應(yīng)時(shí)常 注意遮蓋與灑水養(yǎng)護(hù)，防止干裂。3、沉井預(yù)制允許偏差長(zhǎng)、寬：±0.5%。且不大于100mm對(duì)角線：±1%井壁厚度：±15mm4、墊層砼的鑿除 墊層砼鑿除時(shí)要求均勻?qū)ΨQ，以減少不均勻下沉，并要求速度要快，為此采用風(fēng)鎬同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，墊層鑿除后，及時(shí)在踏面下回填砂。5、沉井下沉測(cè)量檢測(cè)要求 在鑿除砼墊層前，須在井頂及井壁上畫出沉井的縱、橫中線。中線按井壁等 分求得，并互相

26、垂直，中線用于沉井垂直度與位移的監(jiān)測(cè)。同時(shí)在井周圍及路面作好 沉降觀測(cè)點(diǎn)。 在沉井四角，從刃腳踏面算起，畫上相同的標(biāo)尺，標(biāo)尺用于監(jiān)測(cè)下沉量，每 天均需測(cè)量多次。 鑿除砼墊層要加強(qiáng)垂直度、下沉量測(cè)量，發(fā)現(xiàn)傾斜立即報(bào)告糾正。 沉井初沉?xí)r，每開(kāi)挖一層土均應(yīng)作一次下沉量、垂直度測(cè)量。必要時(shí)甚至作 跟蹤測(cè)量。 正常下沉?xí)r，視下沉速度每工班測(cè) 12次。 發(fā)現(xiàn)傾斜嚴(yán)重、快速下沉等異常現(xiàn)象時(shí)，要求隨時(shí)監(jiān)測(cè)。 沉井沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，封底以前每 24 小時(shí)監(jiān)測(cè)一次。6、沉井下沉允許偏差 沉井下沉完畢后，標(biāo)高、位移、傾斜度的允許偏差值如下： 刃腳平均高：± 100mm 刃腳底面高差：兩角距離 L/100 （

27、 L 為兩角距離）。 水平位移：100mm以內(nèi)。 垂直度： 1/100 以內(nèi)。7、挖土下沉沉井初沉是沉井下沉中最關(guān)鍵的工序， 此時(shí)四壁無(wú)摩擦力， 沉井全靠砂墊層承擔(dān)， 下沉系數(shù)很大，沉井又未入土，重心高，四壁無(wú)土體約束導(dǎo)向，開(kāi)挖稍不均勻，就可 能傾斜、移位。由于地表有一層不透水層， 為保證初沉質(zhì)量， 該層上部份可人工干挖。 刃腳下砂堤與砂墊層要分層分段均勻開(kāi)挖，每層厚度約200mm挖出的土應(yīng)遠(yuǎn)離沉井邊緣堆放，以免井側(cè)荷載過(guò)大造成土體向井內(nèi)移動(dòng)或井側(cè)土壓力不均勻使沉井傾斜， 移位等。采用人工在井內(nèi)挖土，裝入 2m3 土斗中，用吊車垂直運(yùn)輸至地面臨時(shí)堆放， 夜間外運(yùn)棄土。五、沉井下沉過(guò)程中幾種問(wèn)題

28、的糾正1 、傾斜處理沉井挖土下沉要均勻進(jìn)行， 盡量避免傾斜發(fā)生。 如果發(fā)生傾斜應(yīng)在刃腳標(biāo)高較高 處多挖土，以減少該處阻力，使其多下沉一些，以達(dá)到糾偏目的。傾斜一般在初沉和 入土不深時(shí)發(fā)生， 糾偏也應(yīng)在沉井入土不太深時(shí)完成。 若入土一定深度后糾偏還未完 成，沉井就會(huì)沿土中的“傾斜巷道”下沉而難以糾偏了。較大的偏差應(yīng)采用千斤頂輔 助糾偏等措施，必須專題會(huì)議研究制定方案。2、水平位移過(guò)大的避免水平位移是因向一個(gè)方向過(guò)分的、 頻繁的糾偏而造成的， 避免水平位移的最好措 施就是盡量保證沉井基本垂直下沉，盡量避免過(guò)多的糾偏。3、沉井不沉的處理或超沉的預(yù)防 沉井不沉的原因有三種，一種是沉井傾斜嚴(yán)重，二是土質(zhì)

29、異常，三是下沉系數(shù)不 足。沉井在下沉過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控，及時(shí)糾偏，確保沉井的正常下沉，防止傾斜嚴(yán) 重而無(wú)法下沉。若遇土質(zhì)異常，應(yīng)分析具體原因，研究方案，采取措施，確保順利下 沉。當(dāng)下沉系數(shù)不足時(shí)，可采取泥漿套減阻或加載下沉的措施。當(dāng)沉井下沉接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，為防止超沉，應(yīng)控制挖土速度和挖土量，以降低下 沉速度，距設(shè)計(jì)標(biāo)高約 0.3m 時(shí)應(yīng)暫停挖土，并采用加一定荷載下沉使之達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo) 高。到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用及時(shí)卸載的措施防止超沉，并盡快在井外壁注水泥（砂） 漿置換泥漿套，使井外壁土體固結(jié)。六、沉井封底及底板澆筑當(dāng)沉井下沉到位并穩(wěn)定固結(jié)后，可根據(jù)情況采用干封底或水下封底。 當(dāng)井內(nèi)地下水較小而容易抽

30、干，或者抽取地下水時(shí)井外無(wú)流沙等現(xiàn)象發(fā)生，則 可采用干封底，否則，則應(yīng)采用水下封底方案。干封底工藝簡(jiǎn)單，在此不再敘述，本 施組將水下封底的注意事項(xiàng)分述如下：水下封底是繼續(xù)將井底挖土形成鍋底狀，鍋底的深度即水下封底砼的厚度，應(yīng)使水下砼重力大于地下水向上的壓力。因此，水下封底砼的厚度H > Ho/2.3 （ Ho為地下水位至刃角的水頭高度， 2.3為混凝土砼的容重）。鍋底形成后應(yīng)拋一定量塊石壓底。水下砼的澆筑采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管按有效作用半徑為 3米左右考慮，其數(shù)量及布置 應(yīng)使各導(dǎo)管的澆筑面積互相覆蓋。本項(xiàng)目均布置 1 根導(dǎo)管。導(dǎo)管內(nèi)的砼應(yīng)連續(xù)澆筑， 直到完成不得間斷。封底砼達(dá)到80%強(qiáng)度后，再

31、抽水，然后在干施工條件下綁扎鋼筋、 澆注底板及底梁砼。為加快進(jìn)度，沉井與封底砼可采用早強(qiáng)并提高砼強(qiáng)度等級(jí)等措施。第二節(jié) 頂管施工頂管施工是以頂管工作井為起始點(diǎn)，在工作井內(nèi)安裝主頂千斤頂系統(tǒng)提供水平推力， 先將安裝在導(dǎo)軌上的頂管機(jī)頭從前墻預(yù)留的出洞口破封門推入土中， 由機(jī)頭導(dǎo)向，然后將鋼筋砼管跟隨機(jī)頭一節(jié)一節(jié)地向前頂進(jìn)。與此同時(shí)，機(jī)頭挖掘的泥土被不斷排出，經(jīng)水平運(yùn)輸至工作井，再經(jīng)垂直運(yùn)輸至地面外運(yùn)棄土。采用24 小時(shí)連續(xù)施工，直至機(jī)頭進(jìn)入接收井回收，完成該次頂管管道鋪設(shè)。簽于土質(zhì)較差及頂管距離較長(zhǎng)，本工程采用全自動(dòng)泥水平衡機(jī)頂管施工，泥水平衡機(jī)械頂管施工工藝流程如下:、頂 管 機(jī) 頭 的 選 用

32、本工 程 由 于 本 工 程 工期緊，為確保工程質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失，確保絕對(duì)工程安全，我公司根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，決 定采用上海久恒機(jī)械有限公司生產(chǎn)的 DN- 2000型泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)。其基本原理是主軸偏心回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的泥水平衡頂管機(jī)，其刀盤的正面，開(kāi)口比較大， 便于大塊的泥沙等能進(jìn)入頂管機(jī)內(nèi)，刀盤正面上下兩個(gè)泥土的進(jìn)口，其開(kāi)口的面積約 占頂管機(jī)全斷面的15%- 20%刀盤由設(shè)在主軸的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 電動(dòng)機(jī)是通過(guò)行星減速器帶動(dòng)小齒輪， 然后再帶 動(dòng)設(shè)在中心的大齒輪。大齒輪與主軸及軋輥聯(lián)接成一體。主軸端安裝有刀盤。這樣， 只要刀盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，刀盤也就轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)軋輥也轉(zhuǎn)動(dòng)。在掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)，刀盤在 一邊旋轉(zhuǎn)切

33、削土砂的同時(shí)才能進(jìn)入掘進(jìn)機(jī)的泥水倉(cāng)，然后從排泥管中被排出。一般情況下，刀盤每分鐘旋轉(zhuǎn) 4-5 轉(zhuǎn)，每當(dāng)?shù)侗P旋轉(zhuǎn)一圈時(shí)，偏心的動(dòng)作達(dá) 20- 23次。特點(diǎn)：a 、頂管機(jī)、主千斤頂、泥水循環(huán)系統(tǒng)成套化。b、該機(jī)能適用各種土壤條件，於泥土，流沙，軟土，c、使用安裝在軌道上的主頂油缸。可在控制臺(tái)上進(jìn)行電視監(jiān)測(cè)及方向控制， 精度高。帶有ISEKI專利的RSG雙光靶 方向控制系統(tǒng)，有經(jīng)驗(yàn)的操作人員可以將方向誤差控制在20mn之內(nèi)！此機(jī)型在現(xiàn)使用較廣，我們有著成功施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)成熟、可靠，對(duì)土層擾動(dòng)少 的特點(diǎn)。偏心泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)是根據(jù)含水量較高而專門設(shè)計(jì)的。二、頂力計(jì)算與后背力計(jì)算本工程是將壁板加厚作為

34、千斤頂?shù)暮蟊硥Α?、后背結(jié)構(gòu)及抗力計(jì)算后背作為千斤頂?shù)闹谓Y(jié)構(gòu)， 要有足夠的強(qiáng)度和風(fēng)度， 且壓縮變形要均勻。 所以， 應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算。本工程采用組合鋼結(jié)構(gòu)后背，這種后背安裝方便，安裝時(shí) 應(yīng)滿足下列要求：使用千斤頂?shù)闹χ行母叨炔恍∮诤蟊掣叨鹊?1/3。（1）頂力計(jì)算推力的理論計(jì)算：（以2000mn計(jì)算）F=F1+f2其中：F總推力Fl 一迎面阻力F2 頂進(jìn)阻力2F1 = n /4 X DX P （D 管外徑2.4m P 控制土壓力）P = KoX yX Ho 式中Ko 靜止土壓力系數(shù)，一般取 0.55Ho-地面至掘進(jìn)機(jī)中心的厚度，取最大值 9m丫一土的濕重量，取1.9t/m3P = 0

35、.55 X 1.9 X 9= 9.41t/m2F仁3.14/4 X 2.4 X 2.4 X 9.41 = 42.55tF2 =n DX f X L式中f 一管外表面平均綜合摩阻力，取 0.8t/m2D管外徑2.4mL 頂距，取最大值140mF2 = 3.14 X 2.4 X 0.8 X 140= 844.03t因此，總推力 F=42.55+844.03=844.03t。根據(jù)總推力、工作井所能承受的最大頂力及管材軸向允許推力比較后，取最小值作為油缸的總推力。主頂油缸選用4臺(tái)300t(3000KN)級(jí)油缸。每只油缸頂力控制在250t以下，這可以通過(guò)油泵壓力來(lái)控制，千斤頂總推力1000t o因此我們

36、無(wú)需增加額外的頂進(jìn)系統(tǒng)即可滿足要求。2、后背的計(jì)算后背在頂力作用下，產(chǎn)生壓縮，壓縮方向與頂力作用方向一致。當(dāng)停止頂進(jìn)，頂 力消失，壓縮變形隨之消失。這種彈性變形即象是正常的，頂管中，后背不應(yīng)當(dāng)破壞， 產(chǎn)生不允許的壓縮變形。后背不允許出現(xiàn)上下或左右的不均勻壓縮。否則，千斤頂在余面后背上，造成頂 進(jìn)偏差。為了保證頂進(jìn)質(zhì)量和施工案例，施工時(shí)應(yīng)后背的強(qiáng)度和剛度計(jì)算。靠背受力分析圖后靠背受力計(jì)算公式R=aB (KpZ2+2ChKpHKp >式中:R-總推力之反力（一般大于推力的1.2 1.6 ）a 系數(shù)（取1.5 2.5之間），此處取2B后座墻的寬度（M 此處取4米丫一土的容重（KN/M3）H后座

37、墻的高度（m），此處取4.5米Kp-被動(dòng)土壓系數(shù)鍛4刖皿），此處取2.04c- 土的內(nèi)聚力（kPa） 一般情況下取10h-地面到后座墻頂部土體的高度（M，此處取5米按上式計(jì)算，方形工作井能承受1994.3T頂力實(shí)際頂力1000T。完全能滿足要求。三、平面布置、井內(nèi)布置及管內(nèi)布置1、在工作井范圍內(nèi)實(shí)行全封閉隔離施工并布置以下必要的設(shè)施，地面指揮監(jiān)測(cè) 中心、倉(cāng)庫(kù)、配電間。布局要合理，環(huán)境整潔、衛(wèi)生，并有專職人員進(jìn)行管理。現(xiàn)場(chǎng)布置采用35t汽吊，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)，頂管工作時(shí)采用 35t汽車吊車。2、井內(nèi)布置工作井井內(nèi)布置主要是后靠背、導(dǎo)軌、主頂油缸、油泵動(dòng)力站、鋼制扶梯等。四、出土方案泥水平衡式頂管的出土

38、采用全自動(dòng)的泥水輸送方式， 被挖掘的土通過(guò)在機(jī)艙內(nèi)的 攪拌和泥水形成泥漿，然后由泥漿泵抽出，高速排土，排放在沉井西側(cè)的泥漿池中。五、出洞方案為防止出洞口及頂進(jìn)過(guò)程中泥水壓力過(guò)大涌入工作井內(nèi)，在洞口內(nèi)預(yù)先安裝一個(gè)單法蘭穿墻鋼套管，用于安裝橡膠止水圈及止水封板。由于頂進(jìn)距離長(zhǎng)，造成管材表 面及F型鋼套環(huán)、砂等對(duì)橡膠止水圈不可避免的磨損， 需經(jīng)常更換橡膠止水圈。因此, 我們?cè)诙纯诶飩?cè)增加一道橡膠止水圈，當(dāng)需更換外部橡膠止水法蘭時(shí)，洞口內(nèi)部的橡 膠止水圈可防止地下水進(jìn)入井內(nèi)。六、測(cè)量及設(shè)備安裝測(cè)量的方法(1)、通視條件下的測(cè)量使用交匯法引工作井及接收井預(yù)留洞口中心至各 自的井壁。置經(jīng)緯儀至 A點(diǎn)，后視

39、B點(diǎn)，作BA直線的延長(zhǎng)線，并在工作井后部定出 一點(diǎn)G保證C A B在一條軸線上，置經(jīng)緯儀在 C點(diǎn)上，后視A點(diǎn)，在工作井井壁 上定出一點(diǎn)A,置激光經(jīng)緯儀基座于井下 D點(diǎn)，并抄平固定激光經(jīng)緯儀架，置經(jīng)緯 儀于A點(diǎn)，后視B點(diǎn)，在激光經(jīng)緯儀器架上定出 D點(diǎn)，D點(diǎn)同A，A, B點(diǎn)在豎直方 向上成一直線，安裝激光經(jīng)緯儀于儀器架上，對(duì)中D點(diǎn)，后視A,點(diǎn)，依設(shè)計(jì)軸線打好角度，既可定出軸線。(2) 、不通視條件下的測(cè)量引出A、B兩點(diǎn)后可根據(jù)導(dǎo)線法以及平移法定出C D A,其余步驟同通視條件下測(cè)量定位。后靠背導(dǎo)軌及后頂?shù)陌惭b軸線確定后先安放后靠背，后靠背后部距離井壁100200mm調(diào)整后靠背前后以 及左右方向，應(yīng)

40、盡量保證后靠背的中心于軸線相重合，調(diào)整方法見(jiàn)圖：在軸線定好后既可安裝導(dǎo)軌以及后頂，先根據(jù)導(dǎo)軌本身的尺寸計(jì)算出導(dǎo)軌頂面至軸線的高差h,至水平儀于井下，在井四周作出46個(gè)臨水點(diǎn)，保證軸線標(biāo)高-臨水點(diǎn) 高程=h，安放導(dǎo)軌時(shí)可用線繩在相對(duì)的兩個(gè)臨水點(diǎn)拉出一條直線，使導(dǎo)軌頂輕觸于 線繩既可，然后根據(jù)軸線調(diào)整導(dǎo)軌軸線在豎直方向上于已知軸線的豎直投影線重合， 導(dǎo)軌軸線方向調(diào)整好后再精調(diào)導(dǎo)軌的高程，最后支撐導(dǎo)軌至井壁上。引軸線至井底前后兩側(cè) A、B兩點(diǎn)，分中后靠背，在后靠背上作一分中點(diǎn) C,開(kāi) 始放置后靠背時(shí)盡量使 C點(diǎn)在AB的延長(zhǎng)線上，此值可肉眼鑒定，誤差不應(yīng)大于10cm 在后靠背邊緣定出任意等高兩點(diǎn) D

41、D,測(cè)量AD和A D,的距離，只需保證AD的距 離約等于A D，的距離既可，誤差不應(yīng)大于 3cm,導(dǎo)軌左右方向確定后既固定下面兩 側(cè)各一點(diǎn)，后使用線墜調(diào)整前后方向既可，最后根據(jù)實(shí)際情況填塞C15-C30的混凝土至井壁到后靠背的間隙，后方頂?shù)陌惭b在后靠背的安裝完畢后進(jìn)行，抄平后頂后只要 保證所以千斤頂后平面貼實(shí)后靠背既可固定。導(dǎo)軌安裝完畢后需在預(yù)留洞口內(nèi)安裝副導(dǎo)軌， 副導(dǎo)軌的軸線以及高程均要與主導(dǎo) 軌保持一至，此副導(dǎo)軌用于防止機(jī)頭進(jìn)洞后低頭，見(jiàn)下圖：增高裝置可根據(jù)機(jī)頭重量以及增高量選擇枕木，鋼支架或砼墊層。洞口止水裝置的安裝，應(yīng)保證除止水圈外最小直徑大于進(jìn)洞物最大直徑的8cm防止受到進(jìn)洞物的剪切

42、而失去止水效果，位置確定后可用水泥砂漿封堵與井壁形成的 間隙，防止從間隙處漏水、漏漿。七、泥水系統(tǒng)的安裝泥漿池應(yīng)盡量靠近工作井邊，可采用并聯(lián)法，見(jiàn)圖：泥漿池盡量靠近工作井邊，可以減少排泥管路過(guò)長(zhǎng)而且產(chǎn)生的管路摩阻力，沉石 箱的配置可沉淀塊狀物，防止塊狀物直接進(jìn)入排泥泵引起排泥泵堵塞和損壞。注漿系統(tǒng)應(yīng)盡量使用螺桿泵以減少脈動(dòng)現(xiàn)象，漿液應(yīng)保證攪拌均勻，系統(tǒng)應(yīng)配置 減壓系統(tǒng)，在泵出品處1米外以及機(jī)頭注漿處各安裝一只隔膜式壓力表。電路系統(tǒng)及后方頂液壓系統(tǒng)安裝流程（略）八、頂進(jìn)開(kāi)始調(diào)試階段以及土體取樣頂管機(jī)下井前應(yīng)作一次安裝調(diào)試，油管安裝先應(yīng)清洗，防止灰塵等污物進(jìn)入油管， 電路系統(tǒng)應(yīng)保持干燥，機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)

43、試各部分動(dòng)作正常，液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏。機(jī)頭下井后刀盤應(yīng)離開(kāi)封門1米左右，放置平穩(wěn)后重測(cè)導(dǎo)軌標(biāo)高，高程誤差不超 過(guò)5mm既可開(kāi)始鑿除磚封門，磚封門應(yīng)盡量鑿除干凈，不要遺留塊狀物，同時(shí)可進(jìn) 行土體取樣工作，使用100,L=500mn的兩根鋼管在洞口上下部各取長(zhǎng) 400mn!勺土樣, 取樣工作完成后隨既頂機(jī)頭，使機(jī)頭刀盤貼住前方土體。機(jī)頭屬于刀盤不可伸縮型，土壓力表所顯示的土壓力為泥倉(cāng)土壓， 顯示的土壓力 與實(shí)際頂進(jìn)的土壓力存在一個(gè)壓力差厶P，此值一般取15-30T，由于進(jìn)泥口是衡定的， 機(jī)頭的土壓控制主要通過(guò)頂速來(lái)調(diào)節(jié)，每次初頂時(shí)先調(diào)節(jié)好送水壓力，然后打開(kāi)機(jī)內(nèi) 止水閥，轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤，關(guān)閉機(jī)內(nèi)旁道，待流量達(dá)

44、到額定值的80%寸既可開(kāi)始頂進(jìn)，送水壓力可通過(guò)機(jī)內(nèi)壓力調(diào)節(jié)既可完成。頂進(jìn)過(guò)程中的方向控制由于機(jī)頭本身所具有的方向誘導(dǎo)裝置，糾偏操作就變的簡(jiǎn)單易行了，操作員只要 通過(guò)糾偏動(dòng)作，始終保證激光點(diǎn)在二號(hào)光耙的中心既可。測(cè)量與方向控制要點(diǎn)(1) 有嚴(yán)格的放樣復(fù)核制度，并做好原始記錄。頂進(jìn)前必須遵守嚴(yán)格的放樣復(fù)測(cè)制度，堅(jiān)持三級(jí)復(fù)測(cè)：施工組測(cè)量員T項(xiàng)目管理部一監(jiān)理工程師，確保測(cè)量萬(wàn)無(wú)一失。(2) 布設(shè)在工作井后方的儀座必須避免頂進(jìn)時(shí)移位和變形，必須定時(shí)復(fù)測(cè)并及時(shí) 調(diào)整。(3) 頂進(jìn)糾偏必須勤測(cè)量、多微調(diào)，糾偏角度應(yīng)保持在10'20'不得大于0.5 ° < 并設(shè)置偏差警戒線。(

45、4) 初始推進(jìn)階段，方向主要是主頂油缸控制，因此，一方面要減慢主頂推進(jìn)速 度，另一方面要不斷調(diào)整油缸編組和機(jī)頭糾偏。(5) 開(kāi)始頂進(jìn)前必須制定坡度計(jì)劃，對(duì)每一米、每節(jié)管的位置、標(biāo)高需事先計(jì)算， 確保頂進(jìn)時(shí)正確，以最終符合設(shè)計(jì)坡度要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為原則。九、頂管動(dòng)力、照明配套頂管動(dòng)力配套序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量總功率(kw / h)1刀盤電機(jī)1452排泥泵電機(jī)1223糾偏油泵電機(jī)144液壓系統(tǒng)電機(jī)2155注漿電機(jī)176漿液攪拌機(jī)177電焊機(jī)138排水泵2159進(jìn)水泵12210合計(jì)140(注：以上所列設(shè)備，并不都是同時(shí)啟動(dòng)。)動(dòng)力電線設(shè)置：管內(nèi)設(shè)置二路電纜，按其配套動(dòng)力負(fù)載功率，選擇電纜規(guī)格， 供電采用 T

46、NS 方式，三相五線制移動(dòng)電線裝接。十、管接口質(zhì)量控制本工程所用管節(jié)為“ F”管，“F”管受力性能好，接頭穩(wěn)定性高，接口處止水密 封性能好。選用優(yōu)良管材并處理好管子接口頂管施工是十分重要的。 要按有關(guān)規(guī)范對(duì)管材作 現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)不合格品堅(jiān)決予以退回。管材運(yùn)送、起吊均應(yīng)有專用夾具，擱置時(shí)應(yīng)用方木墊高，防止“F”型管接口的套環(huán)受壓變形。接管前再次檢查管子接頭的承插口尺寸， 橡膠圈和襯墊板的外觀和質(zhì)地。 承插接 管時(shí)要保證與上節(jié)管的鋼套環(huán)同軸度，并且加力要均勻，應(yīng)保證橡膠圈不移位，不反 轉(zhuǎn)，不露出管外。頂管結(jié)束后要按設(shè)計(jì)要求在管內(nèi)間隙處填充彈性密封膏，并與管口 抹成個(gè)光滑的漸變面。密封圈的膠結(jié)

47、應(yīng)在使用前兩天完成并檢查其牢固性。十一、管材供應(yīng)在頂進(jìn)過(guò)程中， 管材的供應(yīng)是非常重要的， 如果供應(yīng)不及時(shí)造成頂進(jìn)停止， 后果 是非常嚴(yán)重的，由于機(jī)頭重量一般較大，長(zhǎng)時(shí)間的滯留會(huì)造成機(jī)頭沉降，使軸線發(fā)生 偏差；或已頂好的管子和周圍土體固結(jié)，使得摩阻力增大。因此，在開(kāi)始頂進(jìn)前，需 指定詳細(xì)周全的供應(yīng)計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有足夠余量。十二、設(shè)備維修及保養(yǎng)在本工程項(xiàng)進(jìn)過(guò)程中， 特別需要對(duì)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行維修和保養(yǎng)， 使掘進(jìn)機(jī)始終處于優(yōu) 良的使用狀態(tài)，從而順利完成本工程實(shí)施。十三、液壓系統(tǒng)當(dāng)液化油出現(xiàn)乳化時(shí)， 說(shuō)明液壓油己嚴(yán)重氧化， 應(yīng)予以更換， 更換液壓油之前須 把油箱內(nèi)清洗干凈。加油必須用精濾車過(guò)濾后方可加入。另

48、外，一旦發(fā)現(xiàn)油管老化應(yīng) 予以更換。十四、電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)應(yīng)保持干燥，保持指示燈及各儀表正常。十五、糾偏系統(tǒng)糾偏系統(tǒng)要經(jīng)常檢查是否漏油、 油液質(zhì)量、 油壓情況， 如發(fā)現(xiàn)不正常情況及時(shí)更 換。十六、注漿減磨 頂管的推力就是頂管過(guò)程管道受的阻力， 包括工具管切土正壓力、 管壁摩擦阻及 工具管氣水壓力。工具管切土正壓力：與土層密實(shí)度、土層含水量、工具管格柵形態(tài)及管內(nèi)挖土狀 況有關(guān)。根據(jù)有關(guān)工程統(tǒng)計(jì)資料，軟土層一般為 20-30t/m2,硬土層通常在20-60t/m2 大于 40t/m2 時(shí)表明土質(zhì)較好。Fi=Si X KiF1頂管正阻力 (t)S1頂管正面積 (m2)K1頂管正阻力系數(shù) (t/m2)2

49、Fi=Si X Ki= n r X ki(1) 管磨擦阻力：管壁與土間磨擦系數(shù)及土壓力大小有關(guān)。根據(jù)有關(guān)工程統(tǒng)計(jì)資 料，管壁磨擦阻力一般在2之間。F2=S2X K2其中F2頂管側(cè)磨擦力(t)S2頂管側(cè)面積(m2)K2頂管側(cè)阻力系數(shù)(t/m2)F2=S2X K2= n DL X k2為了減小頂壓進(jìn)阻力，增大頂進(jìn)力，并且為了防止出現(xiàn)塌方，頂管過(guò)程中，應(yīng)采 用在管壁與土壁的縫隙間注入觸變泥漿，形成泥漿護(hù)套，減少管壁與土壁之間的摩擦 力。泥漿在輸送和灌注過(guò)程中具有流動(dòng)性、可泵性。a觸變泥漿的材料觸變泥漿的主要成份是膨潤(rùn)土、摻入堿和水配制而成。b、觸變泥漿的拌合程序?qū)⒍康乃湃霐嚢柰皟?nèi)，并取其中的一部

50、分水來(lái)溶化堿； 在攪拌過(guò)程中，將定量膨潤(rùn)土徐徐加入攪拌灌內(nèi)，攪拌均勻；c、觸變泥漿應(yīng)注意的事項(xiàng)注漿孔的布置宜按管道直徑大小確定，一般每個(gè)斷面可設(shè)置23個(gè)，攪拌均勻的泥漿應(yīng)放置一定時(shí)間方可灌注。 灌漿前，應(yīng)通過(guò)注水檢查灌漿設(shè)備，確認(rèn)設(shè)備正常后方可灌注。 灌漿壓力可按不 0.1Mpa 開(kāi)始加壓，在灌漿過(guò)程中再按實(shí)際情況調(diào)整。 灌漿時(shí)，按灌漿孔斷面位置的前后順序依次進(jìn)行并應(yīng)與管道和中繼間的頂進(jìn)同 步。灌漿遇有機(jī)械故障、管路堵塞、接頭滲漏等情況時(shí)，經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)長(zhǎng)距 離頂管施工中，頂力控制的關(guān)鍵是最大限度地降低頂進(jìn)阻力，而降低頂進(jìn)阻力最有效 的方法是進(jìn)行注漿。注漿使管周外壁形成泥漿潤(rùn)滑套，從而降

51、低了頂進(jìn)時(shí)的摩阻力。十七、管材放置及出土布置1、管材放置管材放置以不妨礙起吊及交通運(yùn)輸， 與其他設(shè)備之間互相不沖突以及合理利用場(chǎng) 地為原則。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況擬將其放置在工作坑西側(cè)。2、出土布置 出土布置以不妨礙起吊及交通運(yùn)輸， 與其他設(shè)備之間互相不沖突以及合理利用場(chǎng) 地為原則。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況擬將其放置在工作坑前側(cè)，并且及時(shí)清理以保持現(xiàn)場(chǎng)的暢通 及整潔。十八、頂管對(duì)道路構(gòu)筑物的監(jiān)測(cè)保護(hù) 頂管施工會(huì)造成對(duì)土層的擾動(dòng)，使地面可能發(fā)生微量的下沉，故對(duì)道路應(yīng)采取監(jiān) 測(cè)保護(hù)措施。1、在頂管施工中，用監(jiān)控來(lái)指導(dǎo)施工是十分必要的，依靠監(jiān)控和數(shù)據(jù)的不斷反 饋可避免盲目施工、冒險(xiǎn)施工。根據(jù)本工程的規(guī)模和環(huán)境控制的要求，

52、施工監(jiān)控包括 二項(xiàng)內(nèi)容：沉降、隆起和水平位移，以確保絕對(duì)安全。2、沉降控制，在監(jiān)測(cè)站采用水準(zhǔn)儀，通過(guò)測(cè)量取得的數(shù)據(jù)與原始值進(jìn)行對(duì)比分析，并繪制沉降速率圖表，有效地掌握沉降量，要求沉降控制在土10mn之內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降量接近控制量，必須立即停止推進(jìn)，調(diào)整土壓力控制值，并采取相應(yīng)的跟蹤注漿 措施。各監(jiān)測(cè)站進(jìn)行全過(guò)程沉降、位移監(jiān)測(cè)，匯總數(shù)據(jù)，分析取得的數(shù)據(jù)。3、監(jiān)測(cè)頻率 監(jiān)測(cè)工作由專業(yè)人員實(shí)施，從頂管距離監(jiān)測(cè)對(duì)象 20 米時(shí)，進(jìn)行監(jiān)測(cè)。各監(jiān)測(cè)內(nèi) 容的初始值的獲得，其測(cè)值次數(shù)不少于 3 次，頂管進(jìn)入監(jiān)測(cè)區(qū)域每 2 小時(shí)至少測(cè)量一 次，必要時(shí)連續(xù)觀測(cè)。當(dāng)機(jī)頭到達(dá)監(jiān)測(cè)對(duì)象底部時(shí)應(yīng)連續(xù)觀測(cè)。監(jiān)測(cè)人員對(duì)每次的監(jiān)

53、測(cè)數(shù)據(jù)及累計(jì)數(shù)據(jù)變化規(guī)律進(jìn)行分析。及時(shí)提供沉降、位移觀測(cè)曲線圖4、報(bào)警及處理原則 如果監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)任一項(xiàng)到達(dá)警戒值即向業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、提出告警，提請(qǐng)有關(guān)部 門關(guān)注。同時(shí)一起參與補(bǔ)救方案的制定和研究。有關(guān)部門得到報(bào)警口頭通知后或接到 書面通知后，應(yīng)立即匯集監(jiān)測(cè)單位和各方人員進(jìn)行情況分析， 必要時(shí)召開(kāi)專家討論會(huì)， 調(diào)整方案，采取調(diào)整措施。十九、通風(fēng)照明措施 頂管內(nèi)通風(fēng)，如果需要進(jìn)去維修設(shè)備等，進(jìn)管之前需要通風(fēng)，采用壓入強(qiáng)制性通 風(fēng)措施，用風(fēng)機(jī)通過(guò) 1.5 英寸鋼管向頂管工具頭壓風(fēng)。照明及用電施工用電主干線采用 380V三相五線制，接通地面、工作井、管道內(nèi)、 工具頭、管道照明采用 12-24V 低壓電

54、源供電。二十、應(yīng)急措施1、地質(zhì)發(fā)生很大的變化，突然間變硬或變軟。這可以通過(guò)刀盤的轉(zhuǎn)矩來(lái)判斷， 如果突然變硬了，則向土倉(cāng)內(nèi)加入水或泥漿，掘進(jìn)機(jī)上設(shè)有加泥孔，其目的就是用來(lái) 加泥的。如果太軟，可把第一至第三節(jié)管子及工具頭都聯(lián)成了一個(gè)整體，以增加它們 的剛性，從而可避免機(jī)頭突然沉陷。2、在頂管施工過(guò)程中，如果出現(xiàn)異常的偏差或糾偏失效，必須在允許偏差標(biāo)準(zhǔn) 以內(nèi)就停下來(lái)，分析原因，找出對(duì)策再繼續(xù)頂進(jìn)，切不可盲目行動(dòng)。操作人員必須嚴(yán) 格遵守這樣一條規(guī)定： 無(wú)論何種情況， 超過(guò)允許偏差一律停下來(lái)， 并且如實(shí)匯報(bào)情況， 以便分析原因，找準(zhǔn)對(duì)策。二十一、其他附屬施工方法1、施工圍蔽本工程部分工作井井位在四周，采用弧形彩色壓型鋼板圍蔽。圍蔽范圍為10X20m。2、工作井周圍安全護(hù)欄工作井周邊布置安全護(hù)欄，安全護(hù)欄以鋼筋作為骨架，高度為1.2m,下面18cm用木板密封，上面掛安全網(wǎng)。3、工作井內(nèi)上下行扶梯工作井內(nèi)設(shè)上下行扶梯，扶梯用角鋼L75X 75X10與鋼筋踏級(jí)（直徑20mm間距 30cm， L=500mm 制作。第六章 危險(xiǎn)源辨析及應(yīng)急預(yù)案一、危險(xiǎn)源的識(shí)別根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，對(duì)危險(xiǎn)源識(shí)別如下：（