1、    探討公路橋梁工程的投標(biāo)策略    孫浩摘要：隨著公路橋梁工程的招投標(biāo)制度的逐漸完善，公路橋梁工程建筑市場(chǎng)面臨的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。公路工程項(xiàng)目投標(biāo)，就其過程來講是一個(gè)系統(tǒng)工程，它的工作內(nèi)容涉及到企業(yè)的方方面面。靈活應(yīng)用投標(biāo)策略以及投標(biāo)各階段的方法和技，是提高企業(yè)中標(biāo)率的關(guān)鍵。投標(biāo)報(bào)價(jià)決策的正確性直接決定了企業(yè)在公路工程項(xiàng)目招標(biāo)中是否中標(biāo)、是否取得利潤(rùn)最大化。通過在投標(biāo)報(bào)價(jià)工作上的經(jīng)驗(yàn)和理解，簡(jiǎn)單分析了影響投標(biāo)報(bào)價(jià)的一些因素和經(jīng)驗(yàn)技巧。關(guān)鍵詞：橋梁工程；投標(biāo)報(bào)價(jià)；策略；技巧中圖分類號(hào)：tu997文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： a一、前言近年來隨著公路橋梁建筑事業(yè)的發(fā)展，

2、其管理逐漸走入科學(xué)合理化的軌道上來，在借鑒國(guó)外發(fā)展模式的過程中，也深化了施工企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)單位中獲得施工機(jī)會(huì)，成為施工企業(yè)獲得長(zhǎng)足發(fā)展的一個(gè)根本保證。筆者結(jié)合多年的施工企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)理論知識(shí)概念的總結(jié)，提出了部分公路橋梁工程的投標(biāo)策略，以供相關(guān)工作人員進(jìn)行參考和借鑒。二、公路橋梁工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的組成公路橋梁工程投標(biāo)報(bào)價(jià)是以招標(biāo)文件中合同條件、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙及工程造價(jià)計(jì)算資料為基礎(chǔ)，按招標(biāo)文件中的工程量清單形式所列的完成該標(biāo)段全部工程所需的的各種費(fèi)用。一個(gè)項(xiàng)目的投標(biāo)報(bào)價(jià)應(yīng)由以下三個(gè)部分組成：1、施工成本，包括直接成本（即概預(yù)算建安工程費(fèi)用中的工料機(jī)等直接工程費(fèi)、其他工程

3、費(fèi)）、間接費(fèi)（包括規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)用）各項(xiàng)費(fèi)用。2、利潤(rùn)和稅金。稅金是由國(guó)家統(tǒng)一征收的費(fèi)用，利潤(rùn)是施工企業(yè)完成所承包工程應(yīng)取得的盈利。3、風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。即在各種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后需由承包人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)損失。當(dāng)前，公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)計(jì)算是依據(jù)交通部2008頒布的公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法（jtgb062007）和公路工程預(yù)算定額（jtg/tb06-022007）以及招標(biāo)文件提供的工程量清單和有關(guān)規(guī)定，結(jié)合工程項(xiàng)目所在地的人工、材料、機(jī)械設(shè)備等市場(chǎng)行情及有關(guān)物價(jià)指數(shù)來進(jìn)行計(jì)算的。三、公路橋梁工程的投標(biāo)策略的重要性隨著建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，能否在公開、公正、公平的工程招標(biāo)中提高中標(biāo)率，獲得更多的工程項(xiàng)目

4、已成為工程企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。近年來，隨著公路橋梁建筑事業(yè)的發(fā)展，其管理逐漸走入科學(xué)合理化的軌道上來，在借鑒國(guó)外發(fā)展模式的過程中，也深化了施工企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)單位中獲得施工機(jī)會(huì)，成為施工企業(yè)獲得長(zhǎng)足發(fā)展的一個(gè)根本保證。目前我國(guó)的公路橋梁建設(shè)過程中，施工單位確定的普遍方法為招標(biāo)競(jìng)投。公路工程項(xiàng)目投標(biāo)，就其過程來講是一個(gè)系統(tǒng)工程，它的工作內(nèi)容涉及到企業(yè)的方方面面。靈活應(yīng)用投標(biāo)策略以及投標(biāo)各階段的方法和技巧，是提高企業(yè)中標(biāo)率的關(guān)鍵。四、編制投標(biāo)報(bào)價(jià)應(yīng)考慮的因素1、合理考慮自然地理?xiàng)l件及組織方案報(bào)價(jià)前必須認(rèn)真地進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)考察，全面地、仔細(xì)地調(diào)查了解工地及其周圍的政治、經(jīng)濟(jì)、地理等

5、情況，將臨時(shí)設(shè)施等工程范圍內(nèi)的費(fèi)用正確計(jì)入報(bào)價(jià)，自然條件不利因素也應(yīng)考慮。一個(gè)理想的報(bào)價(jià)，還要把工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)做得深入、透徹，有一個(gè)比較先進(jìn)、切合實(shí)際的施工計(jì)劃，包括合理的施工方案、施工進(jìn)度安排、施工總平面布置和施工資源估算，認(rèn)真分析施工水平，做出較合理、經(jīng)濟(jì)的投標(biāo)報(bào)價(jià)。2、考慮材料波動(dòng)因素要對(duì)市場(chǎng)材料的價(jià)格及其波動(dòng)變化進(jìn)行調(diào)差，做報(bào)價(jià)時(shí)對(duì)價(jià)格波動(dòng)大的材料所涉及的工程項(xiàng)目單價(jià)應(yīng)仔細(xì)研討斟酌，考慮以后可能下調(diào)或上漲的概率，再?zèng)Q定合理價(jià)格。并仔細(xì)研讀招標(biāo)文件，看文件中是否對(duì)價(jià)格變動(dòng)幅度較大的材料，有相應(yīng)的材料調(diào)差補(bǔ)款政策。3、工程資金來源情況由國(guó)家投資項(xiàng)目資金能很好保障，相對(duì)來說標(biāo)底會(huì)比較

6、高。由貸款或集資等方式籌資的項(xiàng)目，資金不一定充裕，標(biāo)底會(huì)較低，這種情況常常發(fā)生。4、工程施工的環(huán)境優(yōu)劣、施工難度施工環(huán)境惡劣，難度大的工程，標(biāo)價(jià)相對(duì)較高，相反標(biāo)價(jià)較低。以上這些因素都從取費(fèi)、材料價(jià)格、定額套用方面影響工程造價(jià)。5、充分考慮企業(yè)自身與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀況投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)要根據(jù)公路工程的實(shí)際情況，搜集各種信息，了解自己，了解對(duì)手，做到知已知彼，百戰(zhàn)不殆。把握形勢(shì)，分析本企業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)，主動(dòng)權(quán)在自己手中，不管面臨什么樣的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，一定把握原則，做到能投則投，不利不投。五、現(xiàn)階段公路橋梁工程投標(biāo)報(bào)價(jià)存在的問題1、現(xiàn)行的報(bào)價(jià)模式難以適應(yīng)市場(chǎng)的快速發(fā)展現(xiàn)在實(shí)行的報(bào)價(jià)模式已經(jīng)很難滿足市場(chǎng)形成

7、價(jià)格的要求，在現(xiàn)行的報(bào)價(jià)模式中，工程定額占有重要的成分，至于定額基價(jià)的調(diào)整、工料的調(diào)差等事項(xiàng)均執(zhí)行的鐵道部文件，但是現(xiàn)在市場(chǎng)變化十分迅速，因此經(jīng)常出現(xiàn)相關(guān)文件內(nèi)容滯后，難以適應(yīng)市場(chǎng)變化的狀況，這樣的現(xiàn)狀是很難滿足市場(chǎng)形成價(jià)格的發(fā)展需求的。2、現(xiàn)行的報(bào)價(jià)模式難以充分體現(xiàn)施工單位的實(shí)力首先，需要闡述下現(xiàn)行定額的確定，它是通過調(diào)查分析社會(huì)的平均水平，在正常施工條件下，完成定量的合格產(chǎn)品所耗的各項(xiàng)物力財(cái)力的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。這是一個(gè)社會(huì)值，是一個(gè)大家比較公認(rèn)的經(jīng)驗(yàn)值，雖然它具有一定的社會(huì)依據(jù)，但是，隨著市場(chǎng)的不斷改革和相關(guān)行業(yè)實(shí)力的增加，這個(gè)社會(huì)值它也是會(huì)變更的，若不斷地對(duì)其進(jìn)行變更那是很難的。所以說對(duì)于管理

8、水平、技術(shù)設(shè)備裝備、人員素質(zhì)不一的各個(gè)施工單位，采用統(tǒng)一的定額消耗量水平所編制的投標(biāo)報(bào)價(jià)是很難體現(xiàn)各個(gè)施工企業(yè)之間的實(shí)力的，這樣的話競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)效性就大打折扣了。這樣的現(xiàn)象對(duì)于市場(chǎng)而言是十分不利的。3、現(xiàn)行的報(bào)價(jià)模式存在一定誘發(fā)不良發(fā)展趨勢(shì)的風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)在的投標(biāo)報(bào)價(jià)辦法及評(píng)分原則是，各投標(biāo)單位所投報(bào)價(jià)和標(biāo)底越接近、或者和招標(biāo)文件中規(guī)定的降造系數(shù)越接近，那么報(bào)價(jià)評(píng)投階段所得分?jǐn)?shù)就會(huì)越高，進(jìn)而中標(biāo)的幾率就越大。因此就出現(xiàn)了很多施工企業(yè)盲目降價(jià)，不考慮自身能力及招標(biāo)文件所規(guī)定內(nèi)容，竭盡全數(shù)追求標(biāo)底，人為增大標(biāo)底作用的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象帶來的后果是很多招標(biāo)流于形式，形成了暗箱操作，串通陪標(biāo)等不良作風(fēng)，這和招標(biāo)投標(biāo)的

9、公平、公正、科學(xué)的原則是相違背的。六、新形勢(shì)下公路橋梁工程施工投標(biāo)策略探討1、信譽(yù)策略施工企業(yè)的信譽(yù)和形象是企業(yè)的一種無形資本，企業(yè)應(yīng)該在施工的過程中逐漸建立自身的技術(shù)、質(zhì)量信譽(yù)，提高下次競(jìng)標(biāo)的機(jī)會(huì)。一些施工企業(yè)由于多年的業(yè)界拼打，在業(yè)界有一定的社會(huì)信譽(yù)，并且長(zhǎng)期保持良好的信譽(yù)，他們?cè)诩夹g(shù)和管理上優(yōu)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，具有良好的工程質(zhì)量和服務(wù)設(shè)施、合理的價(jià)格，因此在競(jìng)標(biāo)的時(shí)候具有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，所以具備這類條件的企業(yè)可以依據(jù)自身這方面的優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)取中標(biāo)。2、突出重點(diǎn)的策略施工企業(yè)一定要明確自己的主攻方向，明確自己的主要對(duì)象，以快取勝。盡量不要方言全球，遍地開花，針對(duì)全國(guó)而言，公路橋梁工程遍布廣泛，東部建設(shè)

10、基本完善，新形勢(shì)下，公路工程建設(shè)迅速，而西部公路橋梁工程還處于建設(shè)狀態(tài)，所以企業(yè)可以將目光聚焦在西部。施工企業(yè)要以此作為出發(fā)點(diǎn)，選擇重點(diǎn)，獲得穩(wěn)定市場(chǎng)。3、力求生存穩(wěn)定的策略若施工企業(yè)在社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)的變化下導(dǎo)致自身經(jīng)營(yíng)存在危機(jī)的話，在選擇投標(biāo)的時(shí)候要抱著克服生存危機(jī)的心態(tài)競(jìng)標(biāo)，可以弱化其中很多因素的影響。這樣的狀況通常表現(xiàn)為企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)不佳，政府基建項(xiàng)目的調(diào)整只是企業(yè)可接項(xiàng)目數(shù)量減少。所以面對(duì)這樣的狀況，投標(biāo)人要以生存為主，可以減少盈利。要以戰(zhàn)略的眼光看待市場(chǎng)，投標(biāo)時(shí)要統(tǒng)籌考慮，力求為自己今后的發(fā)展創(chuàng)造機(jī)會(huì)和條件，切記盲目競(jìng)標(biāo)、汲取暴利。4、競(jìng)爭(zhēng)行的策略投標(biāo)報(bào)價(jià)的主要目的是開拓市場(chǎng)，為今后

11、發(fā)展創(chuàng)造先天條件，盈利方面重視較弱，在精確計(jì)算成本的前提下，充分搜集了解分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的報(bào)價(jià)信息和目標(biāo)，通過具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的報(bào)價(jià)獲標(biāo)。這類策略對(duì)于那些經(jīng)營(yíng)狀況不佳有打入新市場(chǎng)的意圖、招標(biāo)項(xiàng)目施工工藝簡(jiǎn)單、社會(huì)效益好索賠前景好的的企業(yè)比較合適。盡管盈利微薄，但是在操作的時(shí)候也要格外謹(jǐn)慎。5、聯(lián)合投標(biāo)策略對(duì)于一些公路橋梁工程施工企業(yè)，其自身存在一些強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，但是，某些方面也有不足的，可以考慮聯(lián)合其他單位，通過聯(lián)合別的企業(yè)，彌補(bǔ)自身的不足，達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的效果，這樣可以形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，利益共享的局面，增強(qiáng)了競(jìng)標(biāo)的實(shí)力，提高了中標(biāo)率，這種競(jìng)標(biāo)策略適合那些具有特殊要求的項(xiàng)目。6、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的策略企業(yè)目的是為了

12、開辟新市場(chǎng)，所以在投標(biāo)時(shí)，可以以微利或無利的價(jià)格來參加競(jìng)爭(zhēng)。這類策略的特點(diǎn)是，將投標(biāo)目的著重在將來，對(duì)于當(dāng)前項(xiàng)目的盈利不是很重視，只為爭(zhēng)取將來長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。他們主要是為了開辟新的市場(chǎng)，或者掌握一些具有很強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)。所以選擇在當(dāng)前競(jìng)標(biāo)中讓利以獲取更大的利益。7、以低價(jià)為手段的報(bào)價(jià)策略根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)往往中標(biāo)者一般為報(bào)價(jià)最低者。所以，我們?cè)谶M(jìn)行投標(biāo)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)有施工條件好，工程量大，業(yè)主支付能力好，業(yè)主信譽(yù)好，競(jìng)爭(zhēng)激烈的工程應(yīng)考慮低價(jià)中標(biāo)?；蛘呷绻髽I(yè)是為拓新市場(chǎng)、新領(lǐng)域具有戰(zhàn)略意義的工程也應(yīng)考慮低價(jià)中標(biāo)，即使虧本也在所不惜。有時(shí)，雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢(shì)，但如果我們有良好的信譽(yù)，低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手報(bào)價(jià)，就有可能贏得了業(yè)主的青睞而中標(biāo)。七、結(jié)束語(yǔ)隨著我國(guó)建筑市場(chǎng)的日益規(guī)范，招投標(biāo)成為公路橋梁施工企業(yè)獲取項(xiàng)目的重要途徑。由于中標(biāo)后履行合同發(fā)生的實(shí)際成本、業(yè)主與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的期望值均不確定由這些不確定性的指標(biāo)綜合而成的投標(biāo)價(jià)本身也具有不確定性和不精確性。因此要真正準(zhǔn)確而有把握地確定一項(xiàng)公路橋梁工程施工項(xiàng)目的投標(biāo)報(bào)價(jià)需要投標(biāo)人員不斷提升自身素質(zhì)對(duì)不同的策略、技巧進(jìn)行綜合的運(yùn)用和平衡增強(qiáng)報(bào)價(jià)