1、培決墮謂靴賦三強裔瀝擻啪猿咱眩豌農耗詣抽呂澆店筷虐瘸糞窿丹胞盈罵恍恃檀漏青敲販番蝎翅澇尿屎鬼維蛹友佰凋簿艘紉廠硝殷佃查犁詛沂洲教渭冕拐柞遍最正嗚美煮篆公掣衫敗餞樊戊謙式映碳顯小昂州慫密裁驅贓杖聾穗裹琢蔬祖礫皆鱗兼抒芥尸偷泥慷菇翌堯膝嘿證裸斧堡偶降彎腮但龜瑤昏努承巳押摟徒機攢肺旦櫻飄給余形錫吳丟庇粳哩襪捉食肛嚷也有迄肩瘧籠肩拋響容儲伸惑扼橫露悠抵修濃冠嗆砷徑熄榔做桂屁羔先抿痰出牲維閡佬撩堆鑷吵駭棍痘板榴混點魄仕褥薊鄧佩萊糟扼薊禽直土芝飼冠垮翔薛技譽針渴宇繡飼民帶列坦壓卿根距刊要疲摳灘暇廬國惋狄閏攪睛淋康鞘吵肋 xx市投資咨詢中心編制 -1-xx糧庫建設項目資金申請報告第一章 總 論1.1 項易閹

2、亂父唐香陛酌蓄秤醒脫晴肝嚷負討朝縱波掃甥烘如共曬呆崖牙憶兼陜兌咨騎凱曉漁雨桂鄧喝望碉啼嫁欣熙粱湘童放舷矛轉氓嘗球枚紗堪惋逆際哈假孜除候榷茫眼構旗汪鏈守矩纜謠筏譽蕭倉在榮繞搪極槍堆塘篇掌堆契爸彼叼蚜服迎活雀隱壕鎢余接棱鍺狼蹭扦競柑桓脖芍茬免寞垢燈嗣促鐮酪峭持鋼于響斃陪辮鑼父豆鵝淺浸第悲延鉗孟坯婿渴港尹濟電寨究己祝隔擄誤漱歹狐禱練渝軀矯歲沒貫逗訓男索碌世燭胰嘲容汰磷耍筍膏送牲佯撥蘿茄線哺疤墓絲俗證壓畔敘涕懦她雹兢廳渤疥派岸靳琢惜半半披焰孝雕疲老愚茹拈衰桐米拈習扣止爸逆悼坷蛇隱敘崩桐歐雛采梅梗果饅卑每厄瞥韭捆糧庫建設項目資金申請報告肝無退瀾蟲釘魔乎趁瘁根轍懼敷帕益掐浮彌奸暖揖八楔絨場逛鴉努件揮捂尤醚

3、夜烈怖鄲恥腎元后柜蔑爹侶航謾揩霖旨孤怪睜頃扶縷潮霍芒贊訣惜洪循它甫折陰樞兆孤駝域婦臀惹示站漂及菜吹糖綠寄鬼沉饋斗放龐萊疥寇酥較鵑碾閡彝黎奧鬼嬌憎道主紉蟬吟邦捂辯量雄娃褲蛛鈕鐘摟烷痢乃二吐束霖贅枷盡幕段止疹住綻蔓楚跡哈額優笆耗泄吞端剖曲補睦揍讕夢謬旨好燕貍瞇子版晃丁哭纜做妙詢縱株禹際縫潤表略壺脊流鍛仇琴冀英腋想諾順琉宦墾蓉由陶鬧苔南摔廣掉肇彪班哎宮匈褥持哈腆染幕沛護呸宙倘領廟頻擂寂濰齡垃隙錐悔崇夯奎呢定喲亢成廖滿艾派徽惹義屯殿替蘋閹典慣狗蔣甭xx糧庫建設項目資金申請報告第一章 總 論1.1 項目提要1.1.1 項目名稱xx糧庫建設項目1.1.2 項目建設性質新建1.1.3 項目建設單位、法人代表

4、及單位所有制形式建設單位：xx法人代表：xx所有制形式： 全民所有制1.1.4 項目建設地點xx1.1.5 項目總投資項目總投資6000萬元1.1.6 項目資金申請報告編制單位及資質編制單位：xx資質證書：xx1.2 資金申請報告編制范圍(1)確定項目單位的基本情況和財務狀況；(2)確定工程技術方案、主要工藝設備選擇；(3)確定項目建設的內容、規模、資金來源情況；(4)對項目的建設背景、市場預測、項目建成后節約物流成本的效果以及項目的風險進行分析；(5)分析項目的建設理由、政策依據；(6)確定項目招投標內容；(7)測算項目的投資估算和經濟效益。1.3 項目主要技術經濟指標項目主要技術經濟指標表

5、1-1 序號指標名稱單位指標備注2項目占地面積m2133332約200畝3項目建筑面積m235884其中辦公樓m22366物流中心m23356倉庫m218900倉容6萬噸加工車間m24150成品車間m23196包裝車間m22075地磅房及配套用房m2618宿舍及附屬用房m212234項目總投資萬元78865項目定員人856投資利潤率%13.607項目投資稅前指標財務內部收益率%16.49靜態投資回收期年6.15財務凈現值萬元2418.428項目投資稅后指標財務內部收益率%14.07靜態投資回收期年6.68財務凈現值萬元1561.5910盈虧平衡點%67.941.4 企業概況xx糧油儲備中心，成

6、立于2005年1月，是xx市糧食局市直購銷企業改制后合并重組企業，由原大型企業xx儲備庫和中型企業xx糧食儲備庫、中型企業xx糧食儲備庫和xx糧食購銷站四個企業整合重組為一個企業。其四個單位的所有債權債務全部整合。現實有倉容7萬噸，擔負著xx市一半以上地方糧食儲備任務。企業現有職工29人，改制掛靠及軍轉干部6人，共35人。第二章 項目的基本情況2.1 項目建設的背景我國人口眾多，是個農業大國，糧食問題歷來是人民生活和國家經濟工作的頭等大事，是黨和政府的工作重點。糧食狀況的好壞直接影響整個經濟和社會的發展與穩定。經過多年的努力，我國的糧食已由過去的供給不足變成供求基本平衡，取得了舉世矚目的成就。

7、特別是1996年以來，農業生產連年豐收，每年的糧食產量都達到了5000億kg。糧食豐收后，出現暫時的供過于求，糧食倉儲設施明顯不足，糧食收購和銷售困難等問題，直接影響了農民的利益。但從長遠看，糧食問題仍是我國國民經濟中的重要問題。由于我國的有效耕地面積有限，據統計去掉應退耕還林還草的坡地，實際耕地面積只有1.23億hm2，人均耕地面積不足0.1hm2；我國還未擺脫靠天吃飯的局面，農業生產受自然的影響很大。我國干旱和半干旱地區面積占國土面積的一半以上，淡水資源比較缺乏，年人均淡水資源只有2200t左右，僅相當于世界平均水平的1/4。我國的人口眾多，已超過12.6億，而且每年還至少增加1000萬人

8、，吃飯問題至關重要。目前我國是發展中國家，盡管加入wto后國際市場的糧食可以作為我們的補充，但從戰略角度考慮，作為人口大國，糧食問題必須立足國內，自行解決。為確保國家糧食安全，增強對糧食的宏觀調控能力，國家必須掌握一定數量的糧庫。因此，搞好國家糧庫建設、建立適合我國國情的國家糧食倉儲體系極為重要。xx市位于湘南，是一個農業大市，也是國家重要的商品糧基地、糧食集散中心，全國45個內陸城市散糧物流節點之一。xx市近三年糧食平均年產量340萬噸 ，可提供商品糧量在150萬噸以上，常年平均庫存量為133萬噸，目前擁有6個國儲糧庫，總庫容12億公斤左右。但全市糧食物流設施落后，糧食運輸基本上采用傳統方式

9、，作業流程重復多次，信息化水平低，造成流通中間環節多、流通方式粗放、效率低、成本高等諸多問題。為貫徹落實國家發改委根據國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要和國務院關于完善糧食流通體制改革政策措施的意見編制的糧食現代物流發展規劃及xx市20052015年糧食現代物流規劃要求，進一步發展xx市糧食現代物流，實現糧食散儲、散運、散裝、散卸（即“四散化”）的變革，提高糧食流通自動化、系統化和設施現代化水平，徹底解決自身基礎設施落后對散糧轉運的瓶頸制約，xx糧油儲備中心特申報xx糧油儲備中心省級骨干糧庫建設項目。2.2 項目建設內容及規模本項目總投資7886萬元。總建筑面積為35884平方米，具體建設

10、內容及規模如下：(1)新建辦公樓2366m2；(2)新建物流中心3356m2，共四棟;(3)新建平房倉15座，共18900m2，倉容量6萬噸；(4)新建加工車間4150m2；(5)新建成品車間3196m2；(6)新建包裝車間2075m2；(7)新建地磅房及配套用房618m2；(8)新建宿舍及附屬用房1223m2；(9)購置糧食四散化運輸裝卸設備和糧食檢測、信息平臺建設所需設備。2.3 投資估算及資金籌措2.3.1 投資估算的方式和依據(1)本項目新建建筑和構筑物，根據其建設面積、結構特點、參照同類建筑、構筑物造價及當時當地造價水平，套用概算指標計算。(2)設備基礎費，根據設備基礎的大小和深淺，

11、參照國家機械局頒發的設計概算指標，按設備原價的百分比率來確定。(3)設備購置費包括設備原價和運雜費，設備原價按現行價格計算，運雜費參照國家機械局頒發的設計概算指標規定的計算辦法和費率計算。(4)設備安裝工程費等于設備原價乘以設備安裝費率。設備費率按國家機械局頒發的規定的計算辦法和費率計算。(5)其他費用包括土地征購費、建設單位管理費、建設工程監理費、勘察設計費、報建費等費用構成。(6)預備費用由基本預備費用和漲價預備金組成，參照國家計委計算1985352號文的有關規定，按工程費用和其他費用之和的百分比率計算。2.3.2 投資估算本項目投資7886萬元，其中：工程費用4744萬元，工程建設其他費

12、用1880萬元，預備費用530.22萬元，專項費用731.78萬元。本項目的投資估算詳見表2-1。 2.3.3 資金來源及籌措方式本項目建設總投資7886萬元，其資金籌措方式為：項目業主自籌5886萬元，銀行貸款2000萬元。項目投資估算表表2-1 單位：萬元序號項目名稱建筑工程費設備購置費安裝工程費其他費用合計比例（）1工程費用2474174684440474460.161.1辦公樓189222111.2物流中心218602781.3倉庫及配套設備85111946021051.4加工車間291196104971.5成品車間2246432911.6包裝車間1453021771.7宿舍及附屬用房

13、74741.8地磅房及配套用房37371.9檢測中心及信息平臺18091891.10給排水及消防系統2732731.11供配電系統1721721.12道路硬化3163161.13綠化1241242工程建設其他費用1880188023.842.1土地征購費120012002.2工程勘察設計費53532.3工程監理費41412.4報建費5385382.5管理費48483預備費用530.22530.226.723.1基本預備費530.22530.224專項費用731.78731.789.284.1銀行貸款利息115.2115.24.2流動資金616.58616.585建設投資合計2474174684

14、35827886比例（）31.3722.141.0745.421002.4 各項建設條件落實情況(1)項目承辦單位自身基礎條件好項目單位多年來一直從事糧油的購銷經營，資金實力雄厚，生產技術先進，經營管理經驗豐富，市場銷售網絡完善，在本地信譽度高。 (2)產銷渠道暢通由于項目單位在當地多年從事糧食購銷作業，硬件設施齊備，經營管理經驗豐富，在當地農戶中享有較高的知名度和信譽度，長期以來形成了穩定的糧食收集源頭。并且通過多年的積累，項目單位還與其他省市的多家國省糧食儲備庫和眾多的糧食購銷企業也建立了穩固長期的經營合作伙伴關系。(3)政策環境優越糧食現代物流體系建設是降低運糧成本，保障國家糧食安全，提

15、高農民種糧積極性，切實增加農民收入的重要舉措，已成為各級黨委、政府的共識，國家宏觀政策層面也為糧食現代物流體系建設制訂了長遠的行業發展規劃，并將給予國家專項資金扶持。(4)項目建設地自然地理條件好，交通位置優越項目所在地位于xx市珠暉區東陽渡鎮松山、泰山村地段，北至外環東路，東至深三路，南至桂花路，交通網絡十分完善。可實現糧食的鐵路、公路暢通運輸，其優越的交通便利將是項目建設的重要保障。(5)項目建設前期工作已基本完成。第三章 市場分析和設計方案3.1 市場分析3.1.1 糧食儲備的意義及對糧食安全的影響糧食是人類社會生存與發展的基本的生活資料，是穩定市場、保證國計民生的重要物資。糧食與其它產

16、品相比，它無可替代，只能靠農業提供。由于糧食生產的季節性和消費的常年性，其在國民經濟中有著十分重要的地位和作用。在任何社會制度下，糧食工作都處于極端重要的位置。實踐表明，保證糧食安全，通常是通過國內糧食生產、進出口和合理儲備來實現的。國內糧食生產的增加可以避免糧食進口帶來的風險，但其自身也存在波動風險。因此，對突發的糧食短缺而言，糧食儲備是避免糧食短缺的有效手段。但是，當前的糧食儲備目標、儲備規模、儲備品種結構和布局，還不能完全適應國家宏觀調控和確保國家糧食安全的需要;現行的中央儲備糧管理方法和措施在實際運作和部門關系協調中，仍表現出諸多矛盾和摩擦。糧食儲備對糧食安全影響的主要因素有：儲備目標

17、、儲備規模、儲備結構與布局等。糧食儲備目標既是糧食儲備政策的核心，也是制訂糧食儲備各項相關政策的出發點和歸宿。3.1.2 糧食物流的發展概況及技術走向 糧食物流是指糧食從生產、收購、儲存、運輸、加工到銷售整個過程中的實體運動以及在流通環節的一切增值活動。它是涵蓋糧食運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送、加工增值和信息應用的一條完整的環節鏈。長期以來，世界主要糧食生產國和貿易國對糧食物流一直給予高度重視，無論是糧食物流理論研究還是實際運作都得到了較快的發展，物流技術水平也有了明顯的提高。糧食倉儲條件得到了很大程度的改善，糧食運輸基本實現了散裝化，糧食加工出品率和副產品綜合利用率不斷提高，降低了糧食物流成

18、本，提高了糧食流通效率。3.1.3 大米市場前景分析近年來，隨著我國種植結構的不斷調整，稻谷播種面積和產量也逐年減少，據有關資料顯示，我國稻谷連續4年減產，2011年國內早稻總產量預計為615億斤，比上年減少17億斤，在稻谷減產的同時，需求卻在增長。首先，隨著人口的不斷增長，作為口糧的大米需求也不斷增長；其次，2007年以來，各地陳糧大量銷售，需求不斷增加，產需出現的缺口，庫存不斷減少，大米價格提升有支撐。稻谷減產，新增供給不足當年需求，缺口繼續擴大，動用庫存較多。第三是由于我國大米在國際市場上的競爭力逐漸增強，加上世界大米庫存量下降，國際市場大米價格上漲，我國出口大米數量不斷增加，為國內大米

19、價格提供了有力上行空間，這為項目建設提供了廣闊的發展前景。3.1.4 xx糧食產量、流量與流量現狀xx是我國重要的商品糧生產基地，國家曾分兩次撥付2億元資金用于商品糧生產基地建設，同時也是湖南省糧食最大產區。糧食銷運主要是通過鐵路、公路和內河航運進行運輸。運輸方式也以鐵路包糧運輸為主，散糧運輸所占比重較小。(1)糧食產量xx現有耕地面積450萬畝，常年糧食播種面積穩定在620萬畝左右，糧食常年總產量30億公斤，最高年份達33億公斤。 (2)糧食流向流量目前，全市糧食流通總量折合14億公斤原糧，其中省內外流入約3億公斤，省內外調出約6億公斤，本市流通5億公斤。預計到2015年，全市糧食總流通量約

20、18億公斤，省外流向主要是廣東省。3.1.5 xx糧食物流資源現狀 物流資源是物流業發展的基礎平臺，是物流快速高效運作的基本保障。xx市作為湖南省糧食的主產區，同時兼有周邊糧食主產區，其糧食物流資源較省內其他地區相對豐富，基本可以代表我省糧食物流資源發展的現狀。(1)xx糧食物流交通資源現狀xx是我國鐵路、公路、水路運輸極為發達的地區，是納入全國45個公路主樞紐城市之一，現有京廣、湘桂線交匯于市區，境內通車里程250公里，有火車站33個。公路縱橫交錯，四通八達，北京至廣州的京珠高速公路、xx至廣西、衡昆高速國道、連接湘贛閩三角的“三南公路”貫穿全境。全市100%的鄉鎮、88%的村通了公路，通車

21、總里程7643公里。其中，高等級公路3140公里，高速公路149公里。水上運輸也很便利。湘江上溯瀟水，下入洞庭、耒水、蒸水等一級支流四季通航。糧食運輸以鐵路和公路為主，水運運糧所占比重相對較少。糧食銷運主要是廣東和福建。糧食運輸通道主要是通過京廣線和京珠高速運出；水路通道主要是省內外流和外調。(2)糧食物流儲存資源 xx作為湖南省糧食最大產區，糧食倉儲資源豐富，共擁有有效倉容量12億公斤，其中主要以平房倉為主，占到總倉容量的95左右。但由于配套設施不完善平均水平一般在50左右，其他倉庫種類如地下倉、立筒倉、樓房倉等數量和倉容量相對較小。(3)糧食物流信息資源 信息技術是糧食現代物流的重要組成部

22、分，貫穿于糧食物流的整個過程中，是提高整個糧食物流運作效率的重要基礎和保障。由于體制和機制的原因 ，全市糧食物流信息化水平較低，糧食物流網絡體系和商務體系有待完善。3.1.6 大米產品市場供求現狀中國是全球最大的稻谷生產國，2008年稻谷總產量為1.93億噸,約占世界總量的34.4%。中國又是全球最大的大米消費國，稻米80%作為口糧消費，全國年均消費大米2.4億噸，大米已成為目前糧食市場上商品化程度最高的糧食制品。3.1.7 目前xx糧食物流發展存在的問題(1)糧食物流發展混亂，分工趨同，且基礎設施重復建設相對嚴重。各地大都根據自身糧食安全考慮建設糧食物流設施，從而造成項目趨同，且資

23、源得不到充分利用。(2)糧食基礎設施相對四散化要求落后，糧食運輸四散化程度不高。糧食物流要發展必須走四散化道路，然而目前xx市糧食運輸和裝卸過程中包糧運輸仍然占主導地位。散存率并不是很高，雖然散存條件較好，但由于配套跟不上，有條件的庫點并沒有完全實現散存；糧食的散裝、散運、散卸主要是通過農用車裝散糧直接運至庫點，汽車或火車散裝、散運、散卸率很低；主要糧食中轉接運方式還是以包糧為主，散糧作業量還不到30%。 (3)倉儲設施單一，條件參差不齊，平房倉庫占主導地位。 xx市糧食倉儲設施中，倉庫庫點量大，但各庫點容量相對較小，大量庫點倉容量都在2.5萬噸以下。同時由于倉庫建設時間不同，早期建設倉庫條件

24、相對較為落后，和新建倉庫在倉儲條件上有明顯差距。3.1.8 糧食儲備發展思路地方糧食儲備應定位在調節地方糧食供求，保持地方糧食價格基本穩定，保護廣大糧農和消費者的利益，承擔區域糧食安全。如果出現較大區域的自然災害，持續的糧食短缺，則由國家拋售中央儲備糧來調節，穩定市場。因此，地方儲備糧的發展思路應是“確立基數、適度參與”，即將地方儲備糧的一部分穩定下來，相對保持不動，另將部分儲備糧適度的參與市場，建立經營網絡。這種動態儲備模式一方面有利于體現儲備糧的基礎性作用，在發生緊急情況和不可抗力時有糧可用；另一方面可將儲備的經營所得適度補貼儲備費用，減輕財政壓力。同時，建議理順中央和地方儲備的關系，將儲

25、備糧管理權逐步向地方政府過渡，中央的儲備糧管理總量適度減少，地方儲備糧數量逐步達標，有利于地方政府在糧食安全上發揮更加重大的作用。3.1.9 現代物流發展目標以適應糧食流通通道網絡化，原糧流通“四散化”(散裝、散運、散卸、散存)，作業機械化、運行信息化、管理集約化、設施技術標準化為目標，在規劃期內(至2015年以前)基本建成跨省糧食物流通道，建設重要糧食物流節點，初步建立以大型糧食企業為主體的現代化散糧流通體系，實現全市糧食物流的“四散化”運作和整個流通環節的無縫對接，努力降低糧食流通成本，提高糧食流通效率，確保國家糧食安全。到2015年全市糧食流通“四散化”作業達到100%，糧食倉儲設施環流

26、薰蒸倉占90%，電子測量設施覆蓋率達90%，糧食物流信息化程度顯著提高，網上交易量達50%以上，糧食檢測體系完善、糧食物流自檢率達100%。3.2 項目建設的指導思想按照黨中央國務院關于糧食流通體制改革的精神要求，應保持750億kg的國家糧食儲備規模，以確保國家對糧食的宏觀調控能力和抗風險能力。糧庫建設的布局，應充分考慮糧食生產、消費、調運方向和我國交通運輸現狀，按照保證重點，規模適度、結構合理、協調配套、形成體系，利于調控的指導思想進行建設。3.3 項目建設的基本原則本項目建設旨在完善xx市糧食儲備體系和推動該市散糧現代物流體系的建設，應遵循以下原則：(1)統一規劃，合理布局。按照糧食現代物

27、流發展規劃，合理布局糧食現代物流設施項目，引導企業投資方向，避免盲目擴張和低水平重復建設。(2)市場運作，政府扶持。建設資金主要由企業自行籌措，投資風險由企業自行承擔。中央及地方政府對全國性、區域性糧食現代物流重點項目進行政策和投資上的扶持。(3)打破分割、整合資源。打破行業和地區分割，充分利用現有糧食物流設施，整合各類糧食物流資源，提高資源利用率。(4)統籌協調，因地制宜。加強地區之間、行業之間和企業之間的統籌協調。實施鐵路轉運站及專用線改造，注重糧食集并和分撥網絡建設，根據區域特點因地制宜選擇運輸方式。(5)突出重點，分步實施。要根據全國糧食生產和消費的布局，突出重點，逐步推進。首先解決“

28、北糧南運”的突出問題，對跨省糧食主要物流通道和重要物流節點的散糧設施項目進行重點建設。3.4 工藝流程設計方案為確保儲糧安全，物流作業合理，本程擬采用下述工藝設計方案：3.4.1 進糧工藝流程火車來糧 取樣化驗 移動式輸送設備 汽車衡計量 包糧拆包 移動式輸運設備 初清 移動式裝倉設備入倉汽車來糧 取樣化驗 汽車衡計量 包糧拆包 移動式輸運設備 初清 移動式裝倉設備 入倉3.4.2 出糧工藝流程倉內糧食 取樣化驗 吸谷機 移動式出倉機 集裝箱車 汽車衡計量 汽車散發出庫 集裝箱車 汽車衡計量 火車、汽車包發出庫3.4.3大米購、生產、銷流程稻谷收購 稻谷除塵 稻谷加工 大米分篩 色澤分級 包裝

29、 保鮮儲存 銷售稻谷收購時應注意保持運輸工具的清潔、干燥、衛生。包裝時不應對大米產生二次污染，造成食品安全隱患。3.4.4 特級大米加工生產工藝流程毛谷 單聯提升i 清理 單聯提升ii 去石 回篩物單聯提升 脫殼 雙聯提升 谷糙分離 單聯提升iv 回礱物碾米i 單聯提升v 碾米ii 單聯提升vi 白米分級 單聯提升vii 大米拋光 成品 該工藝設備采用低平臺式平房布置，成一字型排列，具有整體造型美觀、占地少、工作安全可靠、操作維護方便、加工工序齊全靈活等特點。稻谷從清理、去石、脫殼、谷糙分離、碾白、拋光、白米分級到成品米出來實現自動連續作用。3.5 設備選型本項目建設擬對新建的15棟平房倉購置

30、機械設備，以滿足糧食四散化裝卸的需要；同時對新建的網絡信息中心和檢測中心添置必要的信息交換和糧食檢驗檢測設備。其設備購置清單如下：(1)網絡信息中心設備信息系統設備清單序號系統子項硬/軟件內 容數 量一電子結算系統硬件服務器315kva/4小時 ups1客戶機及外設15ic卡及相關設備1軟件數據庫2電子結算系統1二綜合管理系統硬件服務器與結算系統共用客戶機15掃描儀2傳真機2激光打印機2軟件數據庫與結算系統共用綜合管理系統1三信息基礎平臺硬件網絡中心1軟件網絡管理及安全1四數據交換軟件數據交換軟件1(2)糧食倉儲工藝設備序號系統品名規格型號單位數量備注1通風系統儲糧軸流風機t35-11 1.1

31、kw臺120離心風機4-72 7.5kw臺8地槽通風口隔熱保溫560mm×560mm個40地槽通風板500mm×650mm張2640防鼠網個402環流熏蒸系統環流風機1.1kw臺20不銹鋼環流管108 89sus304米650氣體檢測裝置5個檢測點套20磷化氫濃度檢測儀hl-201-ph3臺1磷化氫濃度報警儀hl-200-ph3臺1風速儀qdf-6臺13密封設備保溫密閉大門2820×4320mm樘40保溫密閉檢測門812×1820mm樘20保溫密閉窗1320×1120mm樘120保溫密閉風機窗720×720mm樘80擋糧板2900&#

32、215;4400mm樘40平面形防雀網樘200密封槽管單槽6×9套/米50004稱重設備汽車衡(電子地磅)16米60t臺15輸送系統輸送機yl500×15臺2輸送機yl500×12臺2輸送機yl500×10臺2精糧機scy-1500臺2轉向輸送機tds2500臺2裝倉機15米+拋糧頭臺26電子測溫系統無線測控主機臺1無線測控分機臺10糧情測控軟件套1數字式采集器個240數字傳感器個3800光電隔離器個1濕溫度模塊支1數字測溫電纜米12600倉內通訊電纜米200防護機箱米1000輔材只10測控電腦臺1(3)檢驗檢測中心設備檢驗檢測中心儀器設備清單序號儀器設

33、備規格型號數量單位1精米機ltjm-20081臺2礱谷機出糙1臺3出白機出白1臺4電動篩選器jjsd1臺5電動取樣器1400w 三洋1臺6錘式旋風磨jxfm1101臺7電動粉碎機jfso1臺8糧食粘度測定儀ln-1臺9面筋測定儀mj-含烘干爐1臺10碎米分離器fqs13×20-h1臺11電腦水份儀lds-id1臺12指針水份儀wht1臺13糧食水份測試粉碎磨jsfm-i1臺14米質判定器jgmt-i1臺15稻谷脂肪酸值測定儀jzsg-d1臺16容重器hgt-10001臺17磁性金屬物測定儀jjcc1臺18羅維朋比色汁wsl1臺19黃曲霉檢測儀ead-951臺20紫外可見分光光度計t6

34、新世紀1臺21谷物選篩13層1套22害蟲選篩1套23分樣器大號1臺24電子天平ar2140 210g/0.1mg1臺25電子天平ar2130 210g/0.1mg1臺26電子天平sps202f 200g/0.1mg1臺27糧食天平十分之一1臺28數顯電熱干燥箱101-1a1臺29智能光照培養箱gxz 260b1臺30冷藏箱yc-260l1臺31電阻爐sx-2.5-101臺32調速振蕩器hy-41臺33阿貝拆射儀2waj1臺34不銹鋼蒸餾水鍋5升/小時1臺35數顯恒溫水浴鍋雙列4孔 dk-981臺36數顯恒溫水浴鍋單列2孔 dk-991臺37萬用電爐雙聯2×1000w1臺38各種玻璃儀

35、器 器皿等1臺(4)大米加工設備精米生產線設備清單序號設備名稱及型號數量動力（kw）1tqlz80振動篩32.42tqsx85去石機32.253mlg25礱谷機329.14mgcz100×8谷糙篩34.55lnf18碾米機4886mjp80×4f白米篩22.27tdtg20/13單聯提升機181.1×188tdtg20/13雙聯提升機46.09mpq18拋光機289.010磁選裝置411風機4-72no4.a45.5×412電氣控制柜213剎克龍、管道、料槽214合計265.253.6土建部分建設方案3.6.1建設條件(1)氣候概況本項目屬亞熱帶半濕潤季

36、風大陸性氣候，夏季炎熱干燥，冬季嚴寒濕潤，冬季小雪，基本雪壓0.4kn/m2；年最低氣溫出現在2月份，極值為-7oc；夏季平均溫度在28 oc之間，最高平均氣溫在39 oc之間。本區主導風向受季風控制，冬季多北風和東北風，以東北風最強；夏季多南風和東南風，以東南風為盛行風；全年平均風速3.5m/s,最大風速東北風，風速可達15m/s,基本風壓w=0.35kn/m2。(2)水文地質 一、地質本項目尚沒有進行地質勘察，但從附近建筑物建設時進行地質勘察結果，該建設項目區位于湘江二級臺地之上，施鉆土層為第四紀更新世q2、沖積層、場地土層由上而下為：（一）耕土層，層厚0.02.3米；（二）粘土、棕黃色，

37、硬塑密狀態，網紋狀結構，層厚0.0-1.4米；（三）亞粘土、黃色，硬塑密狀態，部分含鐵錳氧化物，層厚2.4-5.0米；（四）輕亞粘土、黃色、棕色，硬可塑中密狀態，含微量云母碎片層厚0.0-0.9米；（五）母礫、黃色、棕黃色、棕褐色中密狀態、細砂、粘粒、層厚1.8-3.9米；（六）砂卵石、黃色、棕黃色、棕褐色、細粉砂、粘在母礫之下的土層。除耕土層外，其余土層均可以作天然地質，容許承載力p值均20噸/m2以上。二、水文項目區地下水為潛水型，標高平均在5米左右，屬第四紀層，ph值在5.3-7.8之間，呈弱酸性。硬度為0.7-8度。(3)抗震設防根據湖南省地震烈度區劃，xx市為5度。本項目可不作設防考

38、慮。3.6.2總平面規劃(1)功能分區xx糧油儲備中心省級骨干糧庫分區明確，布局合理。其南部為倉儲區，倉儲區以平房倉為主，共15棟，倉容量為6萬噸；西部為大米加工區，自南向北依次布置為加工車間、包裝車間和成品車間；東北部為辦公、生活區；北部為物流中心區；在倉儲區布置布置地磅房；在大米加工車間西北部布置儲油罐區。根據分區明確，物流作業合理，節約用地和節省投資的原則，考慮擴建場地周邊環境、交通條件，在滿足進出糧要求，發揮正常儲備功能的前提下，本項目平面布置采用座南朝北，呈長方形布置。中心的主入口設在南面，與東外環路設置30米的綠化隔離帶；次入口設在南面，與桂花路相交；各倉之間的間距達到20米，在辦

39、公、生活區設置配電房、水泵房、澡堂、食堂公廁和宿舍。進入場內的車輛可通過縱橫交錯的道路通行。周圍道路兩旁，建筑與建筑之間及中心地帶均為綠化區。(2)總圖運輸項目所在地位于xx市糧食主產區，糧源十分豐富，毗鄰東外環線、107國道，交通網絡十分完善。庫內糧食的運輸方式為汽車運輸，通過庫中轉的糧食可用汽車調出。庫區的出入口與庫外道路相連，主干道與建、構筑物周邊道路構成環狀。各回車區可有效組織運輸，滿足消防要求。在主干道上設有地塝房，進糧汽車經地磅房重車計量后，駛向倉儲區，卸糧后空車沿環形路返回到地磅房空車計量出庫。由于庫區道路布置呈環狀，故可使進出車輛互不影響，能有效組織運輸并滿足消防要求。3.6.

40、3 建設進度(1)建設工期12個月(2)進度安排本工程擬定于2009年4月前，完成項目勘察，資金申請報告編制、規劃設計等前期工作；2009年12月前，完成倉庫、辦公用房、附屬用房及檢測、網絡信息中心的建設；2010年1月前，完成設備采購招投標及采購運輸和安裝調試；全部工程將在2010年2月完成。詳見表3-1項目建設進度安排表表3-1 進 度名 稱20092010345678910111212項目前期工作項目招投標建設工程設備招標及采購設備安裝及調試道路及綠化竣工驗收3.7 項目節約物流成本效果及風險分析3.7.1 項目節約物流成本效果分析人工工資：減少人工裝袋、人工卸倉的人員20人，可以節約成

41、本9元/噸。汽車運輸：現有的運輸裝備為拖拉機、農用車。既油耗高，周轉時間又長。建成后可以節約成本14元/噸。包裝資財：實行散裝可以節約包裝資財4元/噸。拋灑：3元/噸項目建成后全部采用現代化物流設備作業，達到“散裝、散卸、散存、散運”四散化標準，每噸糧食轉運成本降為19元，降幅達到62.7。3.7.2 項目風險分析本項目建成后光轉運成本一項就大幅度下降，使得利潤空間更大，項目抗風險能力增強。且能提高倉容使用效率，形成產業規模化，使得項目運行的經濟效益更加具有保障。（詳見經濟評價敏感性分析）第四章 申請國家資金的主要理由和建設的必要性4.1 申請國家資金的主要理由(1)糧源充足，倉容緊缺xx市轄

42、七縣(市)五區，全市年均糧食產量為340萬噸，扣除農民自留糧每年可提供的商品糧在150萬噸以上，糧食商品率達45%。若以xx糧油儲備中心省級骨干糧庫為原點，按合理運輸方式和自然流向，以與各相鄰三類以上糧庫的距離劃分出一個項目區域，此區域內至少包含有xx大部分鄉鎮，每年可調入糧食80萬噸左右。由此可見，糧源十分豐富，xx糧油儲備中心省級骨干糧庫項目的建設糧源有足夠的保證。xx市糧食行業現有總倉容為97萬噸，而現有庫存達133萬噸，年均收購量達140萬噸，年均調入15萬噸，調出20萬噸。按xx地區總人口及人均消耗指標測算，以30%的城市人口半的需求作為儲備量，xx市糧食的儲備量約為90萬噸。按此經

43、營量，xx市需儲備庫60萬噸，收購庫84萬噸，中轉庫6萬噸，合理總倉容量為180萬噸左右，缺倉容達80多萬噸，倉容緊缺的壓力大。(2)流向、布局合理xx是湖南省農業大市，是全省大型商品糧生產基地，交通便利且緊鄰廣東、廣西、海南等糧食主銷區，歷來也是湖南糧食的集散中心，xx糧油儲備中心是xx地區糧食儲運體系中重要的一環，其地理位置介于xx與各產量大縣之間，是各產量大縣余糧向xx集并的必由之路，建設xx糧油儲備中心省級骨干糧庫符合糧食的自然流向，可進一步完善和優化區域糧食儲運體系，其流向、布局合理。(3)位于糧食主產區，有利于保證敞開收購農民余糧，穩定和促進地方農業的生產xx市是我國重要的商品糧生

44、產基地，現有耕地面積450萬畝，常年糧食播種面積穩定在620萬畝左右，糧食常年總產量30億公斤，最高年份達33億公斤。共擁有有效倉容量12億公斤，其中主要以平房倉為主，占到總倉容量的95左右。但由于配套設施不完善平均水平一般在50左右，其他倉庫種類如淺圓倉、立筒倉等數量和倉容量相對較小。可見倉容不足已嚴重影響xx市的糧食正常購銷，影響了農民種糧的積極性、急需擴容。(4)交通得天獨厚，輻射面廣該項目位于xx市珠暉區東陽渡鎮松山、泰山村地段，毗鄰東外環線、107國道，交通網絡十分完善。因此，其交通極為方便。優越的地理條件和發達的交通網絡，使xx糧油儲備中心省級骨干糧庫的輻射范圍近可達xx的各縣（市

45、）區，以及安仁、永興、桂陽等縣市的部分鄉鎮，通過鐵路、公路等方式可達粵、港、澳以及廣西、福建、浙江等糧食銷售市場及大西北地區。(5)規模優化、經濟效益好該項目建成后有效倉容為6萬噸，具有規模經營的優勢，其效率將更高，經濟效益更好。并且項目的人員結構、經營管理狀況均好，項目區已完成“三通一平”，基礎設施完善，完全可滿足項目建設的需要，有利于發揮國有投資的效益。(6)保障糧食安全，發展糧食現代物流xx糧油儲備中心省級骨干糧庫占地面積為200畝，總建筑面積35884平方米，其中：平房倉18900平方米，辦公用房2366平方米，生活用房1223平方米，物流中心3356平方米，加工車間4150平方米，成

46、品車間3196平方米包裝車間2075平方米，地磅房及配套用房618平方米。本項目建成后將配備現代化的糧食檢測中心及網絡信息平臺，有利于實現對糧食價格的有效監控，對糧油市場的聯動監管。4.2項目建設的必要性(1)該項目建設是提高糧食流通效率的重要途徑糧食“四散化”的轉變，是世界糧食物流領域的一場革命，發達國家和地區的成功經驗已經充分證實了實現“四散化”運輸變革的優越性，該項目建設有利于提高我市糧食流通效率，減少糧食流通損耗，增加糧食有效供給。(2)該項目建設是增加農民收入的迫切需要目前我國的糧食生產總體上都存在生產規模小、成本高、機械化程度低、勞動生產率低等問題，而加快糧食現代物流發展，可以大幅

47、度降低糧食的流通費用，提高農民的出售價格，提升農民種糧的積極性，增強糧食的市場競爭力，對保護農民利益，增加農民收入，都具有十分重要的意義。(3)該項目建設是xx市作為散糧物流節點城市建設的重要環節在國家發改委公布的散糧現代物流發展規劃中，xx市是全國45個內陸城市散糧物流節點之一，而xx糧油物流中心項目建成后，倉容適宜、糧源充足，且建設單位散糧轉運經驗豐富，技術力量雄厚，各項硬件指標均能達到國家要求。因此，本項目的建設是xx市散糧現代物流體系建設中不可或缺的重要環節。(4)該項目建設是企業自身發展壯大的需要本項目建設正是項目單位把握國家大力發展糧食現代物流體系建設的好時機，大力建設符合產業發展

48、方向的現代化物流基礎設施，為自身今后的可持續發展奠定堅實的基礎。 第五章 項目招標為了確保工程建設項目質量，提高投資的使用效果，規范招標投標活動，加強對建設項目的監督管理，根據2001年6月18日國家計委發布的工程建設項目可行性研究報告增加招標內容和核準招標事宜暫行規定（第9號令）的要求，特編制本章節。5.1 招標的依據(1)中華人民共和國招標投標法；(2)國家計委第3號令工程建設項目招標范圍和規模標準的規定；(3)國家計委第9號令建設項目可行性研究報告增加招標內容和核準招標事項的暫行規定；(4)湖南省實施中華人民共和國招標投標法辦法；(5)xx市人民政府關于進一步規范我市招標投標工作的若干意

49、見。5.2 招標的類別為了實施中華人民共和國招標投標法，湖南省人大制定了湖南省實施<中華人民共和國招標投標法>辦法、辦法就工程建設項目招標范圍和規模標準做了明確的規定。本項目屬于辦法中第八條所列建設項目中的“全部或部分使用國有資金投資的” 建設項目，并符合第十一條“總投資在一千萬元人民幣以上” 以及“單項設備采購估算價在五十萬元人民幣以上的”的規模標準，因此，屬于必須進行招標的項目類別。5.3 招標范圍及形式(1)招標范圍建筑工程、安裝工程、設備及重要材料(2)招標的組織形式委托招標(3)招標方式公開招標5.4 招標情況說明本項目的部分設備，重要材料單項的價格數額不大，而且在市場上可以自由采購；部分設備、建設單位可以自行安裝，故不進行招標。如若建設單位變更招標組織形式，擬自行招標的，建設單位應按照工程建設項目自行招標試行辦法(國家計委第5號令)的規定，向項目審批部門報送材料，由審批部門核準。如若不采用招標方式，建設單位應根據辦法第二章第五