中鐵大橋局貴廣南廣鐵路廣州樞紐工程項目部四工區墩身施工質量要點控制一、施工工藝流程測量放線→承臺頂鑿毛、清理→拼裝腳手架→分節綁扎墩身鋼筋→分節安裝墩身模板→分節鋼筋、模板檢查驗收→分節澆注墩身混凝土→分節墩身混凝土養護、拆模及驗收→重復進行分節墩身施工，直至墩身施工完畢→安裝墩帽模板→綁扎墩帽鋼筋→墩帽鋼筋、模板檢查驗收→澆注墩帽混凝土→墩帽混凝土養護、拆模及驗收。二、測量放線及鑿毛測放墩身十字線，將墩身底口輪廓線放出并崩線，進行崩線鑿毛，鑿毛面露出足夠數量的新鮮碎石方可，并將鑿毛區混凝土碎屑清理干凈。三、支架搭設搭設鋼管腳手架作為鋼筋綁扎的施工平臺。四、鋼筋加工、安裝鋼筋進場檢查與寄存：進場鋼筋要有質量確保書，并按規范規定對原材料進行自檢和抽檢，確認合格后方可使用，鋼筋表面應干凈、無損傷。鋼筋寄存時，無論是在鋼筋加工場，還是在現場都應當進行有效抄墊，使鋼筋不能與泥土或其它雜物接觸，避免鋼筋污染。鋼筋寄存地要準備覆蓋材料，雨雪天及時覆蓋。不同種類的鋼筋，應當設立標記，分類寄存，設立醒目的記。鋼筋加工：鋼筋在加工彎制前應調直，并符合下列規定：鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應去除干凈；鋼筋應平直，不允許有局部彎折；加工后的鋼筋不允許有削弱鋼筋截面的傷痕；受拉熱軋帶肋（月牙肋、等高肋）鋼筋的末端，應采用直角彎鉤，彎鉤直線段長度不不大于3d，直鉤的彎曲直徑不不大于5d。鋼筋加工允許偏差詳見下表：鋼筋加工允許偏差及檢查辦法（表1）項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查辦法1受力鋼筋全長±10尺量2箍筋內凈尺寸±3鋼筋接頭：滾軋直螺紋連接：連接套筒宜選用45號優質碳素構造鋼或經檢查符合規定的鋼材，提貨單位要提供質量確保書；鋼筋接頭處下料時不允許采用熱加工的辦法切斷，鋼筋端面平整并與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲，鋼筋端部不得有彎曲，出現彎曲時應調直；滾軋頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕。滾軋頭有效螺紋長度應滿足計規定；滾軋頭加工時使用水性潤滑液，不允許使用油性潤滑液；滾軋頭有效螺紋中徑的圓柱度誤差不得超出0.2mm，接頭有效螺紋長度不不大于1/2連接套筒長度，且允許誤差為＋2P（P為螺紋螺距）；連接套筒內螺紋采用專用的螺紋塞規檢查，塞通規應順利通過，塞止規旋入長度不得超出3P；滾軋頭加工完畢后要根據《現場鋼筋絲頭加工質量檢查統計表》中各檢查項逐個進行檢查，并統計；對滾軋頭滾軋過后存在較多的毛刺要逐個檢查，采用電動砂輪機進行打磨解決；滾軋頭檢查合格后，立刻帶上塑料保護帽或擰上連接套筒，避免裝卸鋼筋時損壞滾軋頭；現場連接套筒的安裝根據《現場鋼筋接頭連接質量統計表》中各檢查項進行檢查并統計，鋼筋連接完畢后，連接套筒外應有外露有效螺紋，且連接套筒單邊外露有效螺紋不得超出2P。扭緊力矩值為300（N.M），要逐根進行檢查；螺紋中徑公差要滿足GB/T197中6H級精度規定的規定，螺紋牙型應飽滿，連接套筒不得有裂紋，表面及內螺紋不得有嚴重的銹蝕及其它肉眼可見的缺點；滾軋頭的現場檢查按驗收批進行，在同一條件下（指鋼筋生產廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機等均相似）的接頭，以500個為一種驗收批進行檢查與驗收，局限性500個按一種驗收批進行驗收；鋼筋滾軋螺紋示意圖閃光對焊接頭：冬期鋼筋的閃光對焊宜在室內進行，焊接時的環境氣溫不能低于0℃。鋼筋要提前運入車間，焊畢后的鋼筋應待完全冷卻后才干運往室外每批鋼筋正式閃光對焊前要先選定焊接工藝和參數，按實際條件進行試焊，并檢查接頭外觀質量及規定的力學性能，在試焊質量合格和焊接工藝（參數）擬定后，方可成批焊接；進行閃光對焊的操作人員必須持證上崗，并進行必要的培訓和考試；閃光對焊接頭的外觀質量規定：接頭周緣應有適宜的鐓粗部分，并不得不不大于2mm。鋼筋表面不應有明顯的燒傷或裂紋。接頭彎折的角度不得不不大于4°。接頭軸線的偏移不得不不大于0.1d，并不不不大于2mm。碰焊毛刺和浮渣需要進行敲平及去除解決。帶肋鋼筋在碰焊過程中要肋——肋在一條直線上。對每根碰焊接頭逐個進行外觀檢查，檢查不合格的接頭經剔出重焊后方可提交二次驗收。電弧焊（搭接焊）：單面焊縫搭接焊鋼筋搭接長度以下：鋼筋搭接長度不不大于10d（Ⅱ級）,焊縫長度不不大于搭接長度，焊縫高度不不大于或等于0.35d，并不得不大于4㎜，焊縫寬度b等于或不不大于0.5d，并不得不大于6㎜；雙面焊縫搭接焊鋼筋搭接長度以下：鋼筋搭接長度不不大于5d（Ⅱ級），焊縫長度、焊縫高度、焊縫寬度規定同單面焊縫搭接焊規定；搭接焊鋼筋端部要進行預彎，預彎角度15度；鋼筋與鋼板進行搭接焊時，搭接長度不不大于4d（Ⅰ級鋼筋）或5d（Ⅱ級鋼筋）；采用電弧搭接焊接頭要逐個進行外觀檢查，焊縫表面應平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤。用小錘敲擊時，鋼筋發出和母材相似的清脆聲；電弧搭接焊使用的焊條應符合設計規定，當無設計規定時按規范規定選用。進行電弧搭接焊的操作人員必須持證上崗，并進行必要的培訓和考試；鋼筋搭接焊焊縫示意圖鋼筋電弧焊接頭允許偏差（表2）類別項目允許偏差電弧焊接頭幫條對焊接頭中心縱向偏移0.5d搭接焊接頭鋼筋軸線彎折角4°偏移0.1d,且不不不大于3mm焊縫高度+0.5d～0焊縫寬度+0.1～0焊縫長度-0.5d咬肉高度0.05d,且不不不大于0.5mm在2d長的焊縫表面上，焊縫的氣孔及夾渣數量2個面積6mm2注：1、D為鋼筋直徑；2、當允許偏差在同一項目內有2個數值時，以較嚴的數據控制。電弧焊（幫條焊）：幫條焊采用的幫條宜于被焊鋼筋級別、直徑相似，當幫條與被焊鋼筋材質相似均為Ⅱ級鋼筋時，兩幫條鋼筋直徑不不大于0.9d（d為被焊鋼筋直徑）；單面焊縫幫條焊幫條長度以下：鋼筋搭接長度不不大于10d（Ⅱ級）,焊縫長度、焊縫高度、焊縫寬度規定同單面焊縫搭接焊規定；雙面焊縫幫條焊幫條長度以下：鋼筋搭接長度不不大于5d（Ⅱ級）,焊縫長度、焊縫高度、焊縫寬度規定同單面焊縫搭接焊規定；進行電弧幫條焊的操作人員必須持證上崗，并進行必要的培訓和考試；采用電弧幫條焊的接頭要逐個進行外觀檢查，焊縫表面應平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤。用小錘敲擊時，鋼筋發出和母材相似的清脆聲；電弧幫條焊使用的焊條應符合設計規定，當無設計規定時按規范規定選用；鋼筋幫條焊接頭允許偏差見表2；鋼筋幫條焊接焊縫示意圖鋼筋運輸及安裝：鋼筋運輸需進行有序規劃，按照綁扎次序和用量形成流水作業，避免在墩位現場堆積大量鋼筋；鋼筋運輸過程中要避免鋼筋彎折、變形、滾軋頭碰傷等現象；鋼筋安裝的品種、規格、間距、形狀和數量等必須符合設計圖紙和驗標的規定；鋼筋保護層墊塊采用細石混凝土墊塊支墊，墊塊互相錯開，分散布置，其抗壓強度不低于C45，墊塊數量不少于4個/m2；在鋼筋交叉點處用0.7～2.0㎜的鐵絲按照逐點變化繞絲方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結；鋼筋安裝過程中要嚴格控制鋼筋污染，在鋼筋區進行綁扎鋼筋必須要換干凈的鞋；安裝鋼筋時鋼筋接頭按規范規定錯開，在同一截面接頭數量不超出50%（同一截面指兩接頭相距30d，或兩焊接接頭相距在50㎝以內，或兩綁扎接頭的中距在綁扎長度以內）；鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲區，距彎曲點不應不大于10d；滾軋直螺紋接頭擰緊后逐個用力矩扳手檢查；在施工時注意對測溫管和測溫元件的保護，避免損壞；鋼筋安裝檢查項目及允許偏差（見混凝土與砌石工程驗標）項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查辦法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距±203分布鋼筋間距±20尺量，持續3處4箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105保護層厚度-5，+10尺量，兩端、中間各2處模板安裝墩身模板設計均需通過受力檢算，確保模板剛度，面板需選擇正平板板材，面板厚度不不大于8mm，在制作時要確保模板制作尺寸，特別模板接縫嚴密；模板制造完畢后需進行預拼檢查，重點檢查模板制作尺寸、拼接縫與否嚴密、面板與否平順等指標；墩身支模前在應在模板底口抹8～10㎝寬找平層，找平層標高要通過精確水準測定，找平層制作要密實牢固，內側面平整光潔且和模板面一致，并結合密貼。為避免找平層在將來拆模時和墩身混凝土粘連，找平層內側面在澆注混凝土前需涂刷脫模劑；混凝土澆筑前要逐根檢核對拉桿擰緊狀況，對拉桿要逐根擰緊，并對模板間連接螺栓進行全方面檢查、擰緊，以此確保模板整體剛度，確保其不變形；鋼模板在初次使用前必須要通過全方面、徹底的打磨除銹，并且要在模板面板打一層水泥砂漿用于除銹、除污；脫模劑品種選擇應首選模板漆，若選用其它油性脫模劑時嚴禁采用廢機油，在選用色拉油、調和油、變壓器油、輕機油時每一種墩身、帽必須選用同一品牌同一規格；涂刷脫模劑前，模板要采用電動磨光機充足打磨解決，充足打磨后再用抹布蘸水多次進行擦洗，然后用干抹布擦干（注意不能采用自然晾干，自然晾干容易生銹），模板擦干后立刻涂刷脫模劑，脫模劑應涂刷均勻、全方面，不能漏刷,避免掛壁或下流；模板立好后，施工組織要盡量緊湊、有序，要及時完畢澆注，從而有效避免模板受污，影響混凝土外觀質量。在不能及時澆注時要對模板采用防污方法，例如采用必要覆蓋方法；安裝過程中要高度重視模板縫密封問題，棉條不能缺漏，棉條制作及粘貼必須認真比對模板進行，棉條邊和模板面板面必須平齊，不能凹凸不平，更不能局部缺失；模板拆除后應注意整修保養，長時間寄存后再次使用必須重新進行除污、除銹解決；模板安裝允許偏差和檢查辦法（見鐵路橋涵驗標）序號項目允許偏差（mm）檢查辦法1軸線位置基礎15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52米靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎±20測量梁、柱、板、墻、拱±54模板的側向彎曲柱H/1000拉線尺量梁、板、墻L/15005梁、柱、板、墻、拱兩模板內側寬度﹢10，﹣5尺量不少于3處6梁底模拱度﹢5，﹣2拉線尺量7相鄰兩板表面高低差2尺量混凝土拌制及運輸按照工藝和規范規定認真進行原材料質量監控，全部砼原材料必須通過檢查擬定其符合質量規定后方可用于施工；攪拌混凝土前，應嚴格測定粗細骨料的含水率，精確測定因天氣變化而引發的粗細骨料含水量變化。普通狀況下，含水量每班抽測2次，雨天應隨時抽測，方便及時調節施工配合比；必要時，應對運輸設備采用保溫隔熱方法，避免局部混凝土溫度升高（夏季）或受凍（冬季）。應采用適宜方法避免水份進入運輸容器或蒸發，嚴禁在運輸過程中向混凝土內加水；冬季施工時，要對拌合水、沙、石等材料進行加熱，確保混凝土出機溫度不不大于10℃混凝土在運輸過程中均勻旋轉，確保混凝土運到澆筑地點時不離析，含有達成規定的坍落度和含氣量等工作性能指標；碎石、河沙必須按規定水洗和過篩，要嚴格控制碎石、河沙的含泥量和級配符合規定；拌合過程應嚴格控制配合比，不能隨意調節，坍落度變化不能過大，澆注墩身、帽應盡量選擇在較穩定的晴天進行，盡量避開雨天施工，這將避開雨天施工根據砂、石含水率頻繁的調節施工配合比，避開了施工配合比因調節而變化較大；定時標定混凝土工廠的原材料計量系統，確保其計量偏差滿足規范和驗標規定，按照驗標規定其計量偏差以下：材料名稱允許偏差（%）水泥和干燥狀態的摻合料±1粗細骨料±2水、外加劑±1確?；炷恋臄嚢钑r間，足夠的攪拌時間才干使混凝土充足拌合均勻，按規定墩身、帽施工的攪拌時間為60～90S（冬季施工除外）；夏季高溫施工要對拌合水加冰進行充足冷卻，確?；炷恋娜肽囟炔淮笥?0℃冬季施工時要對拌合水和砂、石進行加溫解決，由此提高混凝土的出機溫度，確保出機溫度不低于10℃，進而確?；炷寥肽囟炔坏陀?攪拌車運輸混凝土過程中要勻速旋轉，避免混凝土在運輸過程中由于顛簸產生離析；混凝土在運到澆注現場后，應高速旋轉20～30s后再將混凝土喂入泵車進行泵送，這將改善因路途顛簸造成的混凝土輕微離析和混凝土攪拌不均勻現象；混凝土澆注在混凝土澆注現場應嚴格控制混凝土的入模溫度，入模溫度確保在5～30℃區間；澆注現場應嚴格控制混凝土的含氣量和坍落度指標，嚴格按照規定頻次進行檢測，指標不合格嚴禁入模；墩身混凝土澆注前應在墩身底部澆注5～10㎝厚和混凝土同水灰比的水泥砂漿，避免爛根；混凝土下料高度超出2米則必須采用串筒下料，避免混凝土離析；混凝土采用水平分層進行攤鋪，分層厚度30～50㎝，分層時注意盡量使混凝土面四周高、中間低，以此避免振搗后產生的稀漿聚集于模板邊角；澆注現場需嚴格控制混凝土的坍落度，坍落度以16～20㎝為宜，在澆注現場應根據規范規定頻次每50方進行儀器檢測一次，同時肉眼檢查每車砼；引橋墩身和墩帽以及主橋墩身和墩帽由于采用分節澆注方式，其施工縫的解決極為重要，在鑿施工縫時要確保將墩身周邊不密實的混凝土表層鑿除干凈，混凝土表層浮漿鑿除干凈，要露出足夠數量的混凝土新鮮碎石。在次節混凝土澆注時要對施工縫進行潤濕，再進行混凝土的澆注；混凝土振搗必須派責任心強且有經驗的混凝土工負責混凝土振搗；在澆筑混凝土過程中，振搗棒要快插慢拔，快插重要是避免振搗層重復振搗，慢拔重要是為了使振動棒拔出后的空洞內空氣能充足排出，被混凝土能充足填實，不易憋住空氣；振搗棒與模板要保持10㎝左右的距離，當振搗模板縫口處砼時，振搗棒距模板縫口適宜偏大，約20㎝左右，避免振動棒碰撞模板、鋼筋骨架及預埋件；確保混凝土持續供應，避免混凝土分層面初凝或硬結，同時應注意振動棒振搗時插入下層混凝土5～10cm；振搗時要對振點進行編號布置，以此避免漏振、振點步距過大產生欠振以及重復振搗，普通φ50㎝振動棒振動步距取40㎝，φ70㎝振動棒振動步距取50～60㎝；混凝土振搗應盡量下人進行振搗，如主墩墩身、帽和引橋墩帽，在振搗時應設立有經驗的混凝土工入模觀察振搗狀況，確保混凝土振搗質量；避免混凝土早振，避免碰觸鋼筋致使混凝土離析；避免混凝土漏振，采用對振點進行編號的方式將有效避免漏振發生；避免混凝土欠振，欠振后混凝土中的水泥漿不能充足包裹骨料，氣泡不能充足排除，即形成蜂窩、麻面、氣泡病害。因此規定振搗人員及專門負責觀察振搗狀況的人員必須親密注意振搗時的混凝土狀態。當混凝土不再明顯下沉，不再出氣泡，混凝土表面出漿呈水平狀態，并將模板邊角填滿充實時，即可認為混凝土已經振好；避免混凝土過振，過振重要通過振搗