關于物流師資格認證報考

主講人：張家善湛江師范學院商學院2009.6.14.1一、政策背景2009年2月25日的國務院常務會議確認了振興物流業的大體原則。一要積極擴大物流市場需求，促進物流企業與生產、商貿企業互動發展，推進物流服務社會化和專業化。二要加快企業兼并重組，培育一批服務水平高、國際競爭力強的大型現代物流企業。三要推動能源、礦產、汽車、農產品、醫藥等重點領域物流發展，加快發展國際物流和保稅物流。四要加強物流基礎設施建設，提高物流標準化程度和信息化水平。2009年在3月3日召開的全國兩會上，正式出臺了包括鋼鐵、汽車、紡織、裝備制造、船舶工業、輕工業、石化、電子信息業、有色金屬和物流業十大產業的調整振興規劃。物流業(替代房地產行業)入選全國“十大振興產業”。2.2月25日的國務院常務會議會議還確定了振興物流業的九大重點工程，即多式聯運和轉運設施、物流園區、城市配送、大宗商品和農村物流、制造業和物流業聯動發展、物流標準和技術推廣、物流公共信息平臺、物流科技攻關、應急物流等。其中，關于物流園區的規劃，據悉，全國將共劃分七大物流區，分別是以北京、天津為中心的華北物流區，以沈陽、大連為中心的東北區，以青島為中心的山東半島區，長三角區，珠三角區，以廈門為中心的東南沿海區和以武漢、鄭州為中心的中部物流區。3.對于物流業振興規劃的具體內容，相關人士透露，規劃與此前擬定的《全國現代物流業發展規劃》基本上已經合二為一，沒有大的改動。據悉，即將出臺的物流業振興規劃中，至少將涉及到物流稅改、土地使用政策和物流企業融資三個問題，并可能鼓勵地方政府給符合政策條件的物流企業提供各種優惠政策，甚至是提供專項資金等。在以后的政策細化落實中，可以確定一些方面的內容非常重要，比如財政支持政策、稅收減免政策、有利融資政策、便捷交通政策、土地使用政策、結構調整政策、需求引導政策、產業安全政策等。4二、我國物流業發展簡介2006年，全國社會物流總費用為38414億元，同比增長13.5%（按現價計算），增速比上年上升0.6個百分點。物流總費用與GDP的比率為18.3%，比上年下降0.2個百分點。2006年，運輸費用為21018億元，同比增長12.8%，占社會物流總費用的54.7%。比2005年下降0.3%。2006年，保管費用為12331億元，同比增長16%，增幅比上年提高0.1個百分點，也是物流費用中增長最快的部分，占社會物流總費用的32.1%，比上年上升0.7個百分點。2006年的管理費用為5066億元，同比增長10.4%，增幅比上年回落2.3個百分點，占社會物流總費用的13.2%，比上年下降0.4個百分點。2006年，全國物流業增加值為14120億元，按可比價計算同比增長12.5%。占全國服務業增加值的17.1%，比上年提高0.5個百分點。——摘自《2008年中國物流行業分析及投資咨詢報告》5續但是，中國的物流成本是18%（廣東），較歐美經濟發達國家7.8%的物流成本相差10.2個百分點，在世界經濟一體化的今天，物流已成為制約國家、城市和企業經營發展的瓶頸，在未來的十年里，中國城市和企業的國際競爭力將主要體現在物流成本的競爭上。據預測，中國的物流產業將會以每年30%的速度增長，中國的物流行業整體都處于高速發展的時期，中國正在成為物流大國。高速增長的產業發展、以及我國目前較高的物流成本無疑會加速對人才的需求。中國物流業的發展需要物流人才；中國物流企業人才結構不合理的改變也需要物流人才。物流管理人才已被國家以及上海、廣州、深圳等經濟發達城市列為十二類緊缺人才之首。6三、物流人才需求1.物流人才界定目前,按國家和上海市的統計口徑,所謂物流業人才主要是指具有大學專科學歷(學位)或中級職稱及以上的物流業從業人員。這里的物流業主要包括目前統計口徑能涵蓋和分離出3個層面的物流相關行業：①核心層，包括運輸業、港口業、裝卸搬運業、倉儲業、郵政業等；②輔助層,包括各種運輸方式的相關輔助行業；③支持層，包括各類運輸和裝卸設備的制造修理業、集裝箱修造業等。7.2.物流人才需求

目前物流行業中高級職位普遍非常緊缺，不少企業在招聘物流配送總監、市場拓展總監、倉儲經理、采購經理、國際貨代銷售主管等職位時都遇到困難，招聘條件雖然十分誘人，但真正合適的人才很少。據相關部門預測，到2010年我國高級物流人才每年需求3萬—4萬。中國的物流人才缺口為600萬左右，其中高級物流人才缺口約為40萬左右（每年還在以15%的速度增長）。由于企業迅速發展，要求在產品運輸、倉儲、調配方面降低成本、提高企業利潤，因此專門負責企業內部的物流鏈條運轉都很搶手。另一方面，由于北京奧運、上海世博等越來越多的國際盛會由中國來承辦，通曉外語和相關國際慣例的物流行業高級人才和有物流策劃人才也很缺乏。

8續中國物流與采購聯合會常務副會長、中國物流專家丁俊發稱，中國物流業的發展，人才是關鍵，物流人才是稀缺資源，更是戰略資源。并且算了一筆保守的帳，現在全國物流企業約200萬個，這些企業都需要物流人才，如果到2010年給每10個企業輸送1個大專以上的人才就是20萬人，每5個企業輸送一個就是40萬人，如果給2個企業的物流在職人員培訓1人，就是100萬人，給每個企業培訓1人，就是200萬人。所以，到2010年大專以上物流人才的需求量約為三十萬至四十萬人,全國需培訓物流從業人員100~200萬人次。而目前中國的各類專業學校每年輸送的物流畢業生不足10000人，所以供需矛盾過大。9四、常見問題

1.什么是物流師職業資格證書?

職業資格證書制度是勞動就業制度的一項重要內容，也是一種特殊形式的國家考試制度。它是指按照國家制定的職業技能標準或任職資格條件，通過政府認定的考核鑒定機構，對勞動者的技能水平或職業資格進行客觀公正、科學規范的評價和鑒定，對合格者授予相應的國家職業資格證書。職業資格證書是表明勞動者具有從事某一職業所必備的學識和技能的證明。它是勞動者求職、任職、開業的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動者的主要依據，也是境外就業、對外勞務合作人員辦理技能水平公證的有效證件。具有物流師職業資格的所有人員都將被加入物流人才庫，供物流或相關企業進行人才交流或選聘。102.為什么要推廣物流師職業資格證書?

目前，物流人才培訓市場較為混亂，各種名目繁多的物流人才培訓機構很多，培訓和認證的質量得不到保障，缺乏全國統一的、權威性的培訓認證體系。物流人才培訓認證是勞動部、中國物流與采購聯合會、全國物流標準化技術委員會的一項重要的工作，是物流產業發展的戰略資源。為了迅速規范物流人才培訓市場秩序，發揮其在物流人才培訓方面的主渠道作用，勞動部、中國物流與采購聯合會根據《物流師國家職業標準》和相關職業資格管理條例，在全國推廣物流師職業資格認證工作具有十分重要的意義。11.3.開展物流師職業資格認證的目標是什么?物流師職業資格認證是以我國物流產業發展的需要為導向，與企事業單位和其它用人機構的崗位需求緊密聯系，其目標是培養既有真才實學又符合行業發展要求的專業化人才。4.物流師職業資格證書的影響力如何?《物流師國家職業標準》是中國物流與采購聯合會受國家勞動和社會保障部委托組織制訂的，并由國家勞動和社會保障部頒布實施。目前國內外著名的物流企業均是中國物流與采購聯合會的會員單位，其證書被許多大公司所認可。另外，隨著對外交往的進一步深入，開展物流師職業資格認證證書在與其他國家權威證書之間的互認是一種趨勢。全國物流標準化技術委員會負責我國物流行業標準化技術工作，物流人才的標準化是我國物流產業發展的基礎，是國際化趨勢。所以由勞動部、中國物流與采購聯合會、全國物流標準化技術委員會共同推廣物流師職業資格認證將極大加強我國物流人才的培養。12續5.物流師職業資格認證有幾個級別?物流師職業資格認證的級別分為助理物流師、物流師、高級物流師三個級別。6.就業崗位：第三、四方物流公司；大型外貿公司；國內外郵政、快遞公司；專業運輸企業；大型倉儲中心；國際、國內連鎖超市配送中心；專業電子商務信息服務公司；國際貨運代理公司等物流活動的規劃、設計、管理、業務和操作人員。物流師/高級/中級/初級13五、報考條件

報考級別分為（物流員），助理物流師，物流師，高級物流師。1.物流員（具備以下條件之一即可，此級別一般不用報考）1)經本職業正規培訓達到規定的標準學時數,并取得畢(結)業證書;(2)本職業連續工作滿2年或累計工作滿4年以上;(3)各類中等院校,大專院校,技工學校本職業(專業)的在校畢業班學生或畢業生;(4)高等院校(本科),高級技工學校或經勞動保障行政部門審核認定的,以高級技能為培養目標的高等職業學校本職業(專業)在校學生或畢業生;2.助理物流師（國家職業資格3級）：(1)大專（高職）、本科相關專業高年級學生；(2)大專學歷、連續從事本職業工作1年以上；(3)本科畢業；(4)取得本職業物流員職業資格證書或相關職業資格四級證書后，連續從事本職工作5年以上。14.3.物流師（國家職業資格2級）：(1)大專（高職）畢業，連續從事本職業工作6年以上；(2)具有本科學歷，連續從事本職工作3年以上；(3)相關專業碩士學位，從事本職業工作1年以上；(4)取得本職業助理物流師職業資格證書后，連續從事本職業工作3年以上；4.高級物流師申報條件（具備以