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文檔簡介
1、土石方工程安全管理一、前言(簡介)二、適用的法律法規、規范、標準清單三、法律法規、規范、標準主要內容四、風險分析與安全管理要點五、典型缺陷六、案例分析一、前言(簡介)一、前言(簡介)土方施工包括土(或石)的挖掘、運輸、回填、壓實等主要施工過程,以及場地清理、測量放線、排水降水、土壁支護等準備和輔助工作。其特點是:工程量大,勞動強度高,施工條件復雜,往往受場地限制。建筑工程土方工程施工,一般為露天施工。施工時受地下水文、地質、氣候和施工地區的地形等因素的影響較大,特別是城市內施工,場地狹窄,土方的開挖與留置、存放都受到場地限制,易出現 土壁坍塌、高處墜落、觸電等安全事故。大型土石方工程施工設備多
2、、施工交叉多、相互影響大,同時常涉及到大量的爆破作業,必然對安全問題是一個挑戰。一、前言(簡介) 因此,施工前必須做好各項準備工作,進行充分的調查研究,根據基坑設計和場地條件,編寫土方開挖專項施工方案。如采用機械開挖,挖土機械的通道布置、挖土順序、土方運輸等,都應避免引起對圍護結構、基坑內的工程樁、支撐立柱和周圍環境等的不利影響。二、適用的法律法規、規范、標準清單二、法律法規清單中華人民共和國安全生產法建設工程安全生產管理條例建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011建筑施工土石方工程安全技術規范 JGJ 180-2009三、法律法規、規范、標準主要內容1總則1.0.1 為了在建筑施工土石方工程
3、作業中,貫徹執行國家有關安全生產法規,做到安全施工、技術可靠、經濟合理,制定本規范。 1.0.3 建筑施工土石方工程的安全技術要求,除應執行本規范外,尚應符合國家現行有關標準的規定。 2 基本規定2.0.1 土石方工程應由具有相應資質及安全生產許可證的企業承擔。2.0.2 土石方工程施工應編制專項施工安全方案,并應嚴格按方案實施。2.0.3 施工前應針對安全風險進行安全教育及安全技術交底。特種作業人員必須持證上崗,機械操作工應經過專業技術培訓。2.0.4 施工現場發現危及人身安全和公共安全的隱患時,必須立即停止作業,排除隱患后方可恢復施工。 3 機械設備3.1 一般規定3.1.1 土石方施工機
4、械應有出廠合格證書。必須按照使用說明書規定的技術性能、承載能力和使用條件等要求,正確操作,嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。3.1.2 新購、經過大修或技術改造的機械設備,應按有關規定進行測試和試運轉。3.1.2 作業前應檢查施工現場,查明危險源;機械作業不宜在地下電纜或燃氣管道等2m半徑范圍內進行。 3.1.6 作業時操作人員不得擅自離開崗位或將機械設備交給其他無證人員操作,嚴禁疲勞和酒后作業。嚴禁無關人員進入作業區和操作室。機械設備連續作業時,應遵守交接班制度。3.1.7 配合機械設備作業的人員,應在機械設備的回轉半徑以外工作;當在回轉半徑內作業時,必須有專人協調指揮。3.1.8 遇到下列情
5、況之一時應立即停止作業:(1) 填挖區土體不穩定、有坍塌可能;(2) 地面涌水冒漿,出現陷車或因雨發生坡道打滑;(3) 發生大雨、雷電、濃霧、水位暴漲及山洪暴發等情況;(4) 施工標志及防護設施被損壞;(5) 工作面凈空不足以保證安全作業;(6) 出現其它不能保證作業和運行安全的情況。3.1.9 機械設備運行時,嚴禁接觸轉動部位和進行檢修。3.1.12 冬、雨期施工時,應及時清除場地和道路上的冰雪、積水,并采取有效的防滑措施。3.1.13 爆破工程每次爆破后,現場安全員應向設備操作人員講明有無盲炮等危險情況。3.1.14 作業結束后,應將機械設備停到安全地帶。操作人員非作業時間不得停留在機械設
6、備內。3.2 土石方開挖設備 挖掘機3.2.2 裝車作業應在運輸車停穩后進行,鏟斗不得撞擊運輸車任何部位;回轉時嚴禁鏟斗從運輸車駕駛室頂上越過。3.2.3 拉鏟或反鏟作業時,挖掘機履帶到工作面邊緣的安全距離不應小于1.0m。3.2.5 挖掘機行駛或作業中,不得用鏟斗吊運物料,駕駛室外嚴禁站人。3.2.6 作業結束后應停放在堅實、平坦、安全的地帶,并將鏟斗收回平放在地面上。 推土機 3.2.7 推土機工作時嚴禁有人站在履帶或刀片的支架上。 3.2.10 推土機向溝槽回填土時應設專人指揮,嚴禁推鏟越出邊緣。 3.2.11 兩臺以上推土機在同一區域作業時,兩機前后距離不得小于8m,平行時左右距離不得
7、小于1.5m。 鏟運機 3.2.13 自行式鏟運機沿溝邊或填方邊坡作業時,輪胎離路肩不得小于0.7m,并應放低鏟斗,低速緩行。 3.2.14 兩臺以上鏟運機在同一區域作業時,自行式鏟運機前后距離不得小于20m(鏟土時不得小于10m),拖式鏟運機前后距離不得小于10m (鏟土時不得小于5m) ;平行時左右距離均不得小于2m。 裝載機3.2.15 裝載機作業時應使用低速擋,嚴禁鏟斗載人。 3.2.17 向汽車裝料時,鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。不得偏載、超載。 3.2.18 在邊坡、壕溝、凹坑卸料時,應有專人指揮,輪胎距溝、坑邊緣的距離應大于1.5m,并應放置擋木阻滑。3.3 土方平整和運輸設
8、壓路機3.3.1 壓路機碾壓的工作面,應經過適當平整。壓路機工作地段的縱坡坡度不應超過其最大爬坡能力,橫坡坡度不應大于20。 3.3.2 修筑坑邊道路時,必須由里側向外側碾壓。距路基邊緣不得小于1m。 3.3.4 兩臺以上壓路機在同一區域作業,前后距離不得小于3m。 蛙式夯機3.3.8 夯實機的電纜線不宜長于50m,不得扭結、纏繞或張拉過緊,應保持有至少3m4m的余量。3.3.9 操作人員須戴絕緣手套、穿絕緣鞋。須采取一人操作、一人拉線作業。3.3.10 多臺夯機同時作業,其并列間距不宜小于5m,縱列間距不宜小于10m。 小翻斗車3.3.11 運輸構件寬度不得面算起)。超過車寬,高度不得超過1
9、.5m(從地3.3.12 下坡時嚴禁空擋滑行;嚴禁在大于25的陡坡上向下行駛。3.3.13 在坑槽邊緣倒料時,必須在距離坑槽0.8m1. 0m處設置安全擋塊。嚴禁騎溝倒料。3.3.15 翻斗車行駛中,車架上和料斗內嚴禁站人。4 場地平整4.1 一般規定4.1.1 作業前應查明地下管線、障礙物等情況,制定處理方案后方可開始場地平整工作。4.1.2 土石方施工區域應在行車行人可能經過的路線點處設置明顯的警示標志。有爆破、塌方、滑坡、深坑、高空滾石、沉陷等危險的區域應設置防護欄柵或隔離帶。 4.2 場地平整4.2.2 雨期施工時,現場應根據場地泄排量設置防洪排澇設施。4.2.3 施工區域不宜積水,當
10、積水坑深度超過500mm時,應設安全防護措施。 4.2.4 有爆破施工的場地應設置人員安全撤離通道和庇護場所。 4.2.5 在房屋舊基礎或設備舊基礎的開挖清理過程中,應符合下列規定: 1 當舊基礎埋置深度大于2m時,不宜采用人工開挖和清除; 2 對舊基礎進行爆破作業時,應按相關標準的規定執行; 3 土質均勻且地下水位低于舊基礎底部,開挖深度不超過下列限值時,其挖方邊坡可作成直立壁不加支撐。開挖深度超過下列限值時,應按規定放坡或采取支護措施: 1)稍密的雜填土、素填土、碎石類土、砂土 1m 2)密實的碎石類土(充填物為粘土) 1.25m 3)可塑狀的粘性土 1.5m 4)硬塑狀的粘性土 2m5
11、土石方爆破5.1 一般規定5.1.1. 土石方爆破工程應由具有相應爆破資質和安全生產許可證的企業承擔。爆破作業人員應取得有關部門頒發的資格證書,做到持證上崗。爆破工程作業現場應由具有相應資質的技術人員負責指導施工。 5.1.2 A級、B級、C級和對安全影響較大的D級爆破工程均應編制爆破設計書,并對爆破方案進行專家論證。 5.1.3 爆破前應對爆區周圍的自然條件和環境狀況進行調查,了解危及安全的不利環境因素,采取必要的安全防范措施。 5.1.4 爆破作業環境有下列情況時,嚴禁進行爆破作業: 1 爆破可能產生不穩定邊坡、滑坡、崩塌的危險; 2 爆破可能危及建(構)筑物、公共設施或人員的安全; 3
12、惡劣天氣條件下。5.1.5 爆破作業環境有下列情況時,不應進行爆破作業: 1 藥室或炮孔溫度異常,而無有效針對措施; 2 作業人員和設備撤離通道不安全或堵塞。5.1.6 裝藥工作應遵守下列規定: 1 裝藥前應對藥室或炮孔進行清理和驗收; 2 爆破裝藥量應根據實際地質條件和測量資料計算確定。當炮孔裝藥量與爆破設計量差別較大時,應經爆破工程技術人員核算同意后方可調整; 3 應使用木質或竹質炮棍裝藥; 4 裝起爆藥包、起爆藥柱和敏感度高的炸藥時,嚴禁投擲或沖擊; 5 裝藥深度和裝藥長度應符合設計要求; 6 裝藥現場嚴禁煙火和使用手機。5.1.7 填塞工作應遵守下列規定: 1 裝藥后必須保證填塞質量,
13、深孔或淺孔爆破不得采用無填塞爆破; 2 不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔; 3 填塞時不得破壞起爆線路;發現有填塞物卡孔應及時進行處理; 4 不得用力搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包; 5 分段裝藥的炮孔,其間隔填塞長度應按設計要求執行。5.1.8 嚴禁硬拉或拔出起爆藥包中的導爆管或電雷管腳線。5.1.9 爆破警戒范圍由設計確定。在危險區邊界,應設有明顯標志,并派出警戒人員。5.1.10 爆破警戒時,應確保指揮部、起爆站和各警戒點之間有良好的通訊聯絡。5.1.11 爆破后應檢查有無盲炮及其它險情。當有盲炮及其它險情時,應及時上報并處理,同時在現場設立危險標志。5.2 作業要求
14、淺孔爆破5.2.1 淺孔爆破宜采用臺階法爆破。在臺階形成之前進行爆破時應加大警戒范圍。5.2.3 裝填的炮孔數量,應以當天一次爆破為限。5.2.4 起爆前,現場負責人應對防護體和起爆網路進行檢查,并對不合格處提出整改措施。5.2.5 起爆后,應至少5min后方可進入爆破區檢查。當發現問題時,應立即上報并提出處理措施。 深孔爆破5.2.6 深孔爆破裝藥前必須進行驗孔,同時應將炮孔周圍(半徑0.5m范圍內)的碎石、雜物清除干凈;對孔口巖石不穩固者,應進行維護。5.2.9 深孔爆破宜采用電爆網路或導爆管網路起爆;大規模深孔爆破應預先進行網路模擬試驗。5.2.10 在現場分發雷管時,應認真檢查雷管的段
15、別編號,并應由有經驗的爆破員和爆破工程技術人員聯接起爆網路,并經現場爆破和設計負責人檢查驗收。5.2.12 起爆后,應至少經過15min并等待炮煙消散后方可進入爆破區檢查。當發現問題時,應立即上報并提出處理措施。 光面爆破或預裂爆破5.2.13 高陡巖石邊坡應采用光面爆破或預裂爆破開挖。鉆孔、裝藥等作業應在現場爆破工程技術人員指導監督下,由熟練爆破員操作。 5.2.14施工前應做好測量放線和鉆孔定位工作,鉆孔作業應做到“對位準、方向正、角度精”,炮孔的偏斜誤差不得超過1。 5.1.15 光面爆破或預裂爆破宜采用不耦合裝藥,應按設計裝藥量、裝藥結構制作藥串。藥串加工完畢后應標明編號,并按藥串編號
16、送入相應炮孔內。5.3 爆破安全防護及爆破器材管理5.3.1 爆破安全防護措施、盲炮處理及爆破安全允許距離應按現行國家標準爆破安全規程GB 6722的相關規定執行。5.3.2 爆破器材的采購、運輸、儲存、檢驗、使用和銷毀應符合現行國家標準爆破安全規程GB6722的有關規定。6 邊坡工程6.1 一般規定6.1.1 邊坡工程應按現行國家標準建筑邊坡工程技術規范GB50330進行設計;應遵循先設計后施工,邊施工、邊治理、邊監測的原則。6.1.2 邊坡開挖施工區域應有臨時排水及防雨措施。6.1.3 邊坡開挖前,應清除邊坡上方已松動的石塊及可能崩塌的土體。6.2 作業要求6.2.3 土石方開挖應按設計要
17、求自上而下分層實施,嚴禁隨意開挖坡腳。6.2.5 在山區挖填方時,應遵守下列規定: 1 土石方開挖宜自上而下分層分段依次進行,并應確保施工作業面不積水; 2 在挖方的上側和回填土尚未壓實或臨時邊坡不穩定的地段不得停放、檢修施工機械和搭建臨時建筑; 3 在挖方的邊坡上如發現巖(土)內有傾向挖方的軟弱夾層或裂隙面時,應立即停止施工,并應采取防止巖(土)下滑措施。6.2.6 山區挖填方工程不宜在雨期施工。當需在雨期施工時,應編制雨期施工方案,并應遵守下列規定: 1 隨時掌握天氣變化情況,暴雨前應采取防止邊坡坍塌的措施; 2 雨期施工前,應對施工現場原有排水系統進行檢查、疏浚或加固,并采取必要的防洪措
18、施; 3 雨期施工中,應隨時檢查施工場地和道路的邊坡被雨水沖刷情況,做好防止滑坡、坍塌工作,保證施工安全。道路路面應根據需要加鋪爐渣、砂礫或其它防滑材料,確保施工機械作業安全。6.2.7 在有滑坡地段進行挖方時,應遵守下列規定 : 1 遵循先整治后開挖的施工程序; 2 不得破壞開挖上方坡體的自然植被和排水系統; 3 應先做好地面和地下排水設施; 4 嚴禁在滑坡體上部堆土、堆放材料、停放施工機械或搭設臨時設施; 5 應遵循由上至下的開挖順序,嚴禁在滑坡的抗滑段通長大斷面開挖; 6 爆破施工時,應采取減振和監測措施防止爆破振動對邊坡和滑坡體的影響。6.2.9 人工開挖時應遵守下列規定: 1 作業人
19、員相互之間應保持安全作業距離; 2 打錘與扶釬者不得對面工作,打錘者應戴防滑手套; 3 作業人員嚴禁站在石塊滑落的方向撬挖或上下層同時開挖; 4 作業人員在陡坡上作業應系安全繩。6.3 險情預防6.3.1 邊坡開挖前應設置變形監測點,定期監測邊坡的變形。6.3.2 邊坡開挖過程中出現沉降、裂縫等險情時,應立即向有關方面報告,并根據險情采取如下措施: 1 暫停施工,轉移危險區內人員和設備; 2 對危險區域采取臨時隔離措施,并設置警示標志; 3 坡腳被動區壓重或坡頂主動區卸載; 4 作好臨時排水、封面處理; 5 采取應急支護措施。四、風險分析與安全管理要點 根據土石方工程的施工特點,可能存在的風險
20、分析如下:1.邊坡滑坡、坍塌 最常發生且危害較大的事故是邊坡滑坡、坍塌事故。主要是由于下列原因引起: 巖石性質不穩定. 地質構造影響(節理、裂隙、斷層、破碎帶等)。 開采技術不合理(邊坡角過大、邊坡高度過高、開采程序不合理等)。 管理缺陷(超挖底腳、在邊坡上堆置廢石)。 工作面形成傘檐體未及時處理或處理不徹底。排土場設計不合理或堆置不當。 邊坡滑坡、坍塌事故易造成設備損壞和人員傷亡,并造成重大經濟損失。因此,必須給予足夠重視。2. 炸藥爆炸 由于礦山開采過程中使用大量炸藥和雷管,這些爆破器材在運輸過程中由于遇到明火或受到強烈震動與摩擦。儲存過程中由于儲存設施缺陷,管理措施不健全,爆破器材管理不
21、善等可能發生火藥爆炸事故,造成人員傷亡和設備設施損害。3.爆破作業過程危險因素 在爆破作業的過程中,由于非爆破專業人員作業,爆破作業人員違章;裝藥工藝不合理或違章作業;起爆工藝不合理或違章作業;安全警戒不到位、信號不完善、安全距離不夠;爆破器材質量缺陷或使用爆破性能不明的材料;作業人員安全意識差,放炮后過早進入工作面,盲殘炮處理不當或打殘眼,未爆炸或未爆炸完全的炸藥在裝卸礦巖的過程中未發現等原因都會發生爆炸傷人事故。4.安全管理要點抓好炸藥的管理是爆破安全管理中的重中之重。 1、為了更好的管理施工用的炸藥,開工初期要到公安機關審批批備案建立臨時的倉庫,倉庫必須是防雨防潮所選地址避免發生山洪沖毀
22、,炸藥和雷管分別建立倉庫。庫管人員再單獨設看守房,在倉庫四周做好圍欄懸掛警示標志,配備足夠數量的滅火器,庫管人員禁止飲酒、吸煙、攜帶手機。申請公安機關驗收驗收合格后方可使用。 2、在施工過程中,必須進行計劃管理。每天申請領取的炸藥必須有計劃單,當天需要的量必須嚴格控制。禁止超過500公斤的炸藥在臨時倉庫過夜。運輸炸藥的車輛必須是專用車,車身必須有明顯的 “危險品”標志而且配備押運員。運輸車輛必須走經過勘查、距離最短的道路;遇到天氣變化異常,禁止運輸。嚴禁超載或者和其他物品的混裝。 3.對臨時炸藥庫的管理。必須設立臺帳,記錄出入庫的數量及領取人的簽字。每天作業完畢必須辦理退庫手續,每月核對數量匯
23、總數據上報。抓好現場機械設備及人員管理是爆破管理中不可或缺的關鍵點。 機械設備管理。為了更好的做好安全管理工作,現場所有機械設備都必須有記錄,特別是運輸車輛配發統一的通行證,車輛的行駛證、駕駛員駕駛證都要復印登記存檔,無牌無照車輛禁止進入現場。定期對車輛進行核對更新登記表。現場的設備必須安排專人指揮、監護,避免發生機械傷人事故的發生。機械設備要定期進行檢查、維修保養,確保正常運轉。 人員管理:特種作業人員必須持證上崗,嚴禁違章冒險作業;定期組織開展安全教育和技能培訓。五、典型缺陷土方車嚴重超載鋼板樁支護坍塌場地不平整、有積水六、案例分析案例一:2010年9月1日中午,廣東省東莞市某工地爆破現場
24、發生安全事故,三名爆破員在山體底部挖好的炸藥洞里裝炸藥準備引爆時, 疑因泥石擠壓,炸藥突然爆炸導致泥石塌方造成三人死亡。六、案例分析案例二:2008年10月16日下午6點13分,廣東某工地爆破作業時發生爆炸,造成16人死亡,48人受傷,其中重傷12人(圖為搜救現場)。事故原因分析: 1、2007年年底該公司曾經在同一地點進行過一次大的爆破作業,共使用了5400多噸爆炸物。專家初步分析的結果是,這次的小爆破引爆了上次爆破作業中遺留的殘余炸藥,才釀成慘禍。 2、按照國家相關爆破安全規程的要求,爆破后要及時檢查是否存在盲炮現象,爆炸前,施工方也要了解清楚爆破現場的地質環境等方面的情況。而施工方在上次
25、爆破后和此次爆破前都沒有按照規范進行必要的排查。案例三:2009年10月14日18時20分,某工程A區段發生一起重大炸藥爆炸事故,造成14人死亡、2人重傷、5人輕傷。11、人生的某些障礙,你是逃不掉的。與其費盡周折繞過去,不如勇敢地攀登,或許這會鑄就你人生的高點。12、有些壓力總是得自己扛過去,說出來就成了充滿負能量的抱怨。尋求安慰也無濟于事,還徒增了別人的煩惱。13、認識到我們的所見所聞都是假象,認識到此生都是虛幻,我們才能真正認識到佛法的真相。錢多了會壓死你,你承受得了嗎?帶,帶不走,放,放不下。時時刻刻發悲心,饒益眾生為他人。14、夢想總是跑在我的前面。努力追尋它們,為了那一瞬間的同步,
26、這就是動人的生命奇跡。15、懶惰不會讓你一下子跌倒,但會在不知不覺中減少你的收獲;勤奮也不會讓你一夜成功,但會在不知不覺中積累你的成果。人生需要挑戰,更需要堅持和勤奮!16、人生在世:可以缺錢,但不能缺德;可以失言,但不能失信;可以倒下,但不能跪下;可以求名,但不能盜名;可以低落,但不能墮落;可以放松,但不能放縱;可以虛榮,但不能虛偽;可以平凡,但不能平庸;可以浪漫,但不能浪蕩;可以生氣,但不能生事。17、人生沒有筆直路,當你感到迷茫、失落時,找幾部這種充滿正能量的電影,坐下來靜靜欣賞,去發現生命中真正重要的東西。18、在人生的舞臺上,當有人愿意在臺下陪你度過無數個沒有未來的夜時,你就更想展現
27、精彩絕倫的自己。但愿每個被努力支撐的靈魂能吸引更多的人同行。19、積極的人在每一次憂患中都看到一個機會,而消極的人則在每個機會中看到了某種憂患。莫找借口失敗,只找理由成功。20、每一個成就和長進,都蘊含著曾經受過的寂寞、灑過的汗水、流過的眼淚。許多時候不是看到希望才去堅持,而是堅持了才能看到希望。1、有時候,我們活得累,并非生活過于刻薄,而是我們太容易被外界的氛圍所感染,被他人的情緒所左右。2、身材不好就去鍛煉,沒錢就努力去賺。別把窘境遷怒于別人,唯一可以抱怨的,只是不夠努力的自己。3、大概是沒有了當初那種毫無顧慮的勇氣,才變成現在所謂成熟穩重的樣子。4、世界上只有想不通的人,沒有走不通的路。將帥的堅強意志,就像城市主要街道匯集點上的方尖碑一樣,在軍事藝術中占有十分突出的地位
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