1、秦啟超出品秦啟超出品項目二項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v任務(wù)1、汽車空調(diào)壓縮機的檢修v任務(wù)2、熱交換器的檢修v任務(wù)3、節(jié)流裝置的檢修v任務(wù)4、儲液干燥器和集液器的檢修項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v 任務(wù)1、汽車空調(diào)壓縮機的檢修v 1、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成 壓縮機壓縮機冷凝器冷凝器儲液干燥器儲液干燥器視液窗視液窗膨脹閥膨脹閥蒸發(fā)器蒸發(fā)器項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v 2、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理工作原理 a.壓縮過程壓縮過程 壓縮機工作時將蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑吸入氣缸內(nèi)，

2、把它壓縮成高溫高壓的氣體排出，泵入冷凝器。b.放熱過程放熱過程 冷凝器將高溫高壓氣態(tài)過熱制冷劑的大部分熱量通過風(fēng)扇向室外散發(fā)變?yōu)橐簯B(tài)，然后流入儲液干燥器。c.節(jié)流過程節(jié)流過程 溫度和壓力較高的液態(tài)制冷劑通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置，進入蒸發(fā)器。d.吸熱過程吸熱過程 霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，低壓制冷劑液體沸騰汽化變?yōu)闅怏w。在汽化過程中吸收周圍大量熱量，達到制冷目的。低溫低壓氣態(tài)制冷劑又被壓縮機吸走，開始下一個循環(huán)。 壓縮機壓縮機冷凝器冷凝器儲液儲液干燥器干燥器壓力壓力安全閥安全閥膨脹閥膨脹閥蒸發(fā)器蒸發(fā)器鼓風(fēng)機鼓風(fēng)機項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v

3、3、轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)的布置形式轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)的布置形式 壓縮機壓縮機冷凝器冷凝器風(fēng)扇風(fēng)扇干燥過濾器干燥過濾器熱水閥熱水閥膨脹閥膨脹閥蒸發(fā)器蒸發(fā)器冷風(fēng)送風(fēng)格柵冷風(fēng)送風(fēng)格柵熱風(fēng)送風(fēng)格柵熱風(fēng)送風(fēng)格柵發(fā)動機發(fā)動機散熱器散熱器散熱器蓋散熱器蓋項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修電磁離合器電磁離合器壓縮機壓縮機高壓氣體管路高壓氣體管路冷凝器冷凝器儲液干燥器儲液干燥器高壓液體管路高壓液體管路加熱器軟管加熱器軟管送風(fēng)機送風(fēng)機蒸發(fā)器蒸發(fā)器膨脹閥膨脹閥低壓氣低壓氣體管路體管路消消聲聲器器項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修4、轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)的送風(fēng)方式按蒸發(fā)器布置和送風(fēng)方向、轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)的送風(fēng)方式按蒸發(fā)器布置和送風(fēng)

4、方向可分為可分為儀表板式儀表板式后備箱式后備箱式前后分置式前后分置式項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修冷凝器冷凝器壓縮機壓縮機蒸發(fā)器蒸發(fā)器加熱器加熱器送風(fēng)機送風(fēng)機儲液干燥器儲液干燥器項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修冷凝器冷凝器壓縮機壓縮機前蒸發(fā)器前蒸發(fā)器后蒸發(fā)器后蒸發(fā)器后送風(fēng)機后送風(fēng)機后冷氣裝置后冷氣裝置加熱器加熱器前送風(fēng)機前送風(fēng)機儲液干燥器儲液干燥器項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v5、制冷壓縮機的作用壓縮機工作時將蒸發(fā)器內(nèi)低溫、低壓的氣態(tài)制冷劑抽吸壓縮機工作時將蒸發(fā)器內(nèi)低溫、低壓的氣態(tài)制冷劑抽吸到壓縮機氣缸內(nèi)，有了壓縮機的抽吸作用，才能使蒸發(fā)到壓縮機氣缸內(nèi)，有了壓縮機的抽吸作用，才能使蒸發(fā)器

5、內(nèi)的壓力再降低，制冷劑易沸騰，蒸發(fā)器溫度下降。器內(nèi)的壓力再降低，制冷劑易沸騰，蒸發(fā)器溫度下降。 抽吸作用抽吸作用壓縮機將壓縮后的高溫、高壓氣態(tài)制冷劑排出，送到冷壓縮機將壓縮后的高溫、高壓氣態(tài)制冷劑排出，送到冷凝器向外放熱，這樣制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷地循環(huán)，凝器向外放熱，這樣制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷地循環(huán)，壓縮機就是制冷劑循環(huán)的動力來源壓縮機就是制冷劑循環(huán)的動力來源 。循環(huán)作用循環(huán)作用壓縮機吸入的是低溫、低壓的制冷劑蒸氣，經(jīng)過它的壓壓縮機吸入的是低溫、低壓的制冷劑蒸氣，經(jīng)過它的壓縮把低溫、低壓的制冷劑蒸氣轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷亍⒏邏旱闹评淇s把低溫、低壓的制冷劑蒸氣轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷亍⒏邏旱闹评鋭┱魵狻┱魵狻?壓縮作

6、用壓縮作用項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v6、對汽車空調(diào)壓縮機的特殊要求對汽車空調(diào)壓縮機的特殊要求v在汽車低速行駛時，具有較強的制冷能力；而在在汽車低速行駛時，具有較強的制冷能力；而在高速行駛時，要求低耗能。高速行駛時，要求低耗能。v體積小，重量輕。體積小，重量輕。 v經(jīng)久耐用，易損零件少。經(jīng)久耐用，易損零件少。 v工作穩(wěn)定，噪音小。工作穩(wěn)定，噪音小。v制造容易，價格低廉。制造容易，價格低廉。項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v 7、汽車制冷壓縮機的分類v 根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修vA、定排量壓縮機v定排量壓縮機的排氣量是

7、隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高的，它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸 ，而且對發(fā)動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號來實現(xiàn)，當(dāng)溫度達到設(shè)定的溫度，壓縮機停止工作；當(dāng)溫度升高后，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當(dāng)管路內(nèi)壓力過高時，壓縮機停止工作。項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修vB 變排量壓縮機v變排量壓縮機可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出。空調(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器風(fēng)口的溫度信號，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力變化信號來控制壓縮機的壓縮比從而自動調(diào)節(jié)風(fēng)口溫度。在制冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，制冷強度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來控

8、制。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端壓力過高時，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機內(nèi)活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低制冷強度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強度。項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v C往復(fù)式壓縮機（曲軸連桿式和軸向活塞式）v 1）曲軸連桿式壓縮機（1）工作原理 曲軸連桿式壓縮機是一種早期應(yīng)用較為廣泛的制冷壓縮機，現(xiàn)在大、中型客車中仍然在使用。此類壓縮機的活塞在氣缸內(nèi)不斷地運動，改變了氣缸的容積，從而在制冷系統(tǒng)中起到了壓縮和輸送制冷劑的作用。壓縮機的工作可分為壓縮、排氣、膨脹、吸氣四個過程，如圖所示。項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修（2）基本結(jié)構(gòu)

9、1吸、排氣口 2氣缸蓋 3吸、排氣閥片 4閥板 5活塞 6連桿 7氣缸套 8前軸承 9軸封 10曲軸 11曲軸箱 12O形圈 13后軸承 14后蓋 15底板圖3-2 日本豐田H型壓縮機項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修當(dāng)氣缸內(nèi)的蒸氣壓力大于排氣閥阻力與排氣管內(nèi)的壓力之和時，排氣閥自動當(dāng)氣缸內(nèi)的蒸氣壓力大于排氣閥阻力與排氣管內(nèi)的壓力之和時，排氣閥自動打開；當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力與進氣閥阻力之和小于進氣管的壓力時進氣閥自動打開。打開；當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力與進氣閥阻力之和小于進氣管的壓力時進氣閥自動打開。 項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v 2）軸向活塞式壓縮機（第2代壓縮機）又分為搖板式和斜盤式壓縮機兩種。v a

10、 搖板式壓縮機v b 斜盤式壓縮機項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v斜盤式壓縮機是一種軸向往復(fù)活塞式壓縮機。目前，它是汽車空調(diào)壓縮機中使用最為廣泛的一種。國內(nèi)常見的轎車，如奧迪、捷達以及富康等轎車皆采用斜盤式壓縮機作為汽車空調(diào)的制冷壓縮機。v（1）工作原理v 當(dāng)主軸帶動斜盤轉(zhuǎn)動時，斜盤便驅(qū)動活塞做軸向移動，出于活塞在前后布置的氣缸中同時做軸向運動，這相當(dāng)于兩個活塞在做雙向運動。即當(dāng)前缸活塞向左移動時，排氣閥片關(guān)閉，余隙容積的氣體首先膨脹，在缸內(nèi)壓力略小于吸氣腔壓力時，吸氣閥片打開，低壓蒸汽進入氣缸開始了吸氣過程； 當(dāng)后缸活塞向左移動時，開始壓縮過程，蒸汽不斷壓縮，壓力和溫度不斷上升，當(dāng)壓縮蒸汽

11、的壓力略大于排氣腔壓力時，排氣閥片打開，轉(zhuǎn)到排氣過程，一直到活塞移動到左邊為止。這樣斜盤每轉(zhuǎn)動一周，前后兩個活塞各自完成吸氣、壓縮、排氣、膨脹過程，完成一個循環(huán)，相當(dāng)于兩個工作循環(huán)。 1回轉(zhuǎn)斜盤 2活塞 3楔形傳動板 4活塞 5擺盤 圖3-6 斜盤式與擺盤式壓縮機原理和結(jié)構(gòu)比較(a)斜盤式壓縮機的活塞艤向作用；(b)擺盤式壓縮機的活塞單向作用項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修（2）基本結(jié)構(gòu) 斜盤式壓縮機的主要零件有缸體，前、后缸蓋，前、后閥板，活塞等。由于斜盤式壓縮機的活塞雙向作用，因此在它的兩邊都裝有前、后閥總成，各總成上都裝有吸氣閥片和排氣閥片。 1-主軸 2-壓板 3-帶輪軸承 4-軸封

12、5-密封圈 6-前閥板 7-回油孔 8-斜板9-吸油管 10-后閥板 11-軸承 12-機油泵 13-活塞 14-后缸蓋 15-后氣缸16-鋼球 17-鋼球滑靴 18-前后活塞球套 19-前氣缸 20-前氣缸蓋 2l-帶輪 22-電磁線圈 圖3-7斜盤式壓縮機剖視圖項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修（3）變?nèi)萘啃北P式壓縮機 斜盤式壓縮機實現(xiàn)容量變化的形式很多，但原理均相差不大，歸根結(jié)底都是采用電磁三通閥來調(diào)節(jié)氣缸內(nèi)余隙容積大小，使排氣量發(fā)生變化，從而達到調(diào)節(jié)制冷量大小的目的。1-余隙容積調(diào)節(jié)閥 2-排氣腔 3-活塞 4-閥口 5-三通電磁閥 6-回氣管 7-工作管 圖3-9 斜盤式壓縮機變?nèi)萘抗?/p>

13、作原理項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v D、旋轉(zhuǎn)式壓縮機v a 旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機（1）工作原理 旋轉(zhuǎn)式壓縮機和往復(fù)式壓縮機都是依靠氣缸容積的變化來達到制冷目的的，但它的工作容積變化除了周期性擴大和縮小外，其空間位置也隨主軸的轉(zhuǎn)動不斷發(fā)生變化。旋轉(zhuǎn)式壓縮機基本上無余隙容積，其工作過程一般只有進氣、壓縮、排氣三個過程，所以它的容積效率比往復(fù)式壓縮機高得多。 旋葉式壓縮機又稱刮片式壓縮機，是旋轉(zhuǎn)式壓縮機的一種。旋葉式壓縮機的氣缸有圓形和橢圓形兩類。葉片有二片、三片、四片、五片等幾種。其中圓形氣缸配置的葉片為二、三、四片三種。橢圓形氣缸配置的葉片為四、五片兩種。 在圓形氣缸的旋葉式壓縮機中，轉(zhuǎn)子的主

14、軸相對氣缸的圓心有一偏心距，這使轉(zhuǎn)子緊貼在氣缸內(nèi)表面的進氣孔和排氣孔之間。而在橢圓形氣缸中，轉(zhuǎn)子的主軸和橢圓的幾何中心重合，轉(zhuǎn)子緊貼橢圓兩短軸上的內(nèi)表面。這樣轉(zhuǎn)子的葉片和它們之間的接觸將氣缸分成幾個空間，當(dāng)主軸帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周時，這些空間的容積發(fā)生擴大縮小歸零的循環(huán)變化。相應(yīng)地制冷劑蒸汽在這些空間內(nèi)發(fā)生吸氣排氣的循環(huán)。 項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修（2）基本結(jié)構(gòu) 旋葉式壓縮機的主要零部件有缸體、轉(zhuǎn)子、主軸、葉片、排氣閥、后端蓋、帶有離合器的前端蓋和主軸的油襯。后端蓋和前端蓋上有兩個滾動軸承支撐主軸轉(zhuǎn)動，后端還有一個油氣分離器。 1-前板 2-帶輪 3-前端蓋 4-軸承 5-缸體 6-后蓋板

15、 7-軸承 8-吸油 9-排氣口10-進氣口 11-后端蓋 12-轉(zhuǎn)子 13-主軸 14-帶輪軸承 15-軸襯圖3-13 旋葉式壓縮機軸向剖視圖項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v b、渦旋式壓縮機 渦旋式壓縮機是一種新型壓縮機，主要適用于汽車空調(diào)。它與往復(fù)式壓縮機相比，具有效率高、噪音低、振動小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，是一種先進的壓縮機。 （1）工作原理 月牙形容積中的制冷劑蒸汽與設(shè)在渦旋圈中心的排氣口相通。在壓縮的同時，動圈與定圈的外周又形成吸氣容積，再回旋，再壓縮，如此周而復(fù)始完成吸氣、壓縮、排氣工作過程。1-固定圈 2-動圈 3-固定圈渦旋中心 4、5、6、8-制冷劑蒸汽 7-最小壓縮

16、容積 9-排氣口 10-動圈渦旋中心 11-開始壓縮容積(最大容積) 12-回旋半徑 圖3-18渦旋式壓縮機工作原理 (a)吸氣結(jié)束；(b)壓縮行程；(c)排氣開始之前項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修（2）基本結(jié)構(gòu) 渦旋式壓縮機主要由固定渦旋盤、動渦旋盤、機架、聯(lián)接器和曲軸等組成。1-排出口 2-固定渦旋盤 3-動渦旋盤 4-機架 5-背壓腔 6-十字環(huán)7-曲軸 8-吸入口9-背壓孔圖3-19 渦旋式壓縮機結(jié)構(gòu)簡圖項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修1-曲軸 2-曲柄銷 3-偏心套 4-傳動軸承 5-動渦旋盤 6-平衡塊 7-曲柄銷中心 8-驅(qū)動點 圖3-21 回旋機構(gòu)項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件

17、檢修vE、常見變排量壓縮機va 內(nèi)控式變排量壓縮機vb 外控式變排量壓縮機可變排量控制原理(內(nèi)控/外控)SB內(nèi)控內(nèi)控SE外控外控豎型壓縮機SB壓縮機10P壓縮機CA壓縮機TV壓縮機SV壓縮機SC壓縮機項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v8、電磁離合器無電磁離合器的壓縮機傳動裝置項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v 檢修汽車空調(diào)壓縮機的注意事項檢修汽車空調(diào)壓縮機的注意事項 大客車空調(diào)一般為往復(fù)壓縮機，其曲柄連桿機構(gòu)出現(xiàn)問題可以修復(fù)；小型汽車多采用大客車空調(diào)一般為往復(fù)壓縮機，其曲柄連桿機構(gòu)出現(xiàn)問題可以修復(fù)；小型汽車多采用旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機，一些運動部件磨損后，不僅修復(fù)技術(shù)要求高，配件也缺乏，一般旋轉(zhuǎn)斜盤

18、式壓縮機，一些運動部件磨損后，不僅修復(fù)技術(shù)要求高，配件也缺乏，一般應(yīng)更換新機。如果有同型號的報廢壓縮機，可以將總成拆散，進行零件選配修復(fù)。應(yīng)更換新機。如果有同型號的報廢壓縮機，可以將總成拆散，進行零件選配修復(fù)。 應(yīng)備有一只有刻度的容器，用來盛裝壓縮機放出的冷凍機油，待壓縮機修復(fù)后再注入應(yīng)備有一只有刻度的容器，用來盛裝壓縮機放出的冷凍機油，待壓縮機修復(fù)后再注入機內(nèi)。若舊機油已變質(zhì)，則應(yīng)更換同牌號、同數(shù)量的新機油。機內(nèi)。若舊機油已變質(zhì)，則應(yīng)更換同牌號、同數(shù)量的新機油。 拆卸壓縮機時，應(yīng)具備適當(dāng)?shù)墓ぞ撸匆欢樞蜻M行拆卸，決不可任意嘗試。先拆下拆卸壓縮機時，應(yīng)具備適當(dāng)?shù)墓ぞ撸匆欢樞蜻M行拆卸，決不

19、可任意嘗試。先拆下部件，后拆零件。部件，后拆零件。 拆卸過程中應(yīng)記錄零部件原有標(biāo)記與其他零部件的關(guān)系、位置、方向。拆卸過程中應(yīng)記錄零部件原有標(biāo)記與其他零部件的關(guān)系、位置、方向。 拆下的零件應(yīng)按部件分組保管，不得混淆。拆下的零件應(yīng)按部件分組保管，不得混淆。 拆下的零件清洗后浸入冷凍機油內(nèi)，以防止腐蝕、受潮；拆下的管件類清洗后要用木拆下的零件清洗后浸入冷凍機油內(nèi)，以防止腐蝕、受潮；拆下的管件類清洗后要用木塞、布團等物堵住其孔口以防止臟物侵入。塞、布團等物堵住其孔口以防止臟物侵入。 裝配完畢，必須進行裝配完畢，必須進行1.6 MPa1.6 MPa的氮氣加壓試漏；堵嚴壓縮機的排氣口，從吸氣口打入氮的氮

20、氣加壓試漏；堵嚴壓縮機的排氣口，從吸氣口打入氮氣后，將整臺壓縮機浸入水中，不得有氣泡從壓縮機中冒出。氣后，將整臺壓縮機浸入水中，不得有氣泡從壓縮機中冒出。 修復(fù)后的壓縮機應(yīng)進行性能試驗。修復(fù)后的壓縮機應(yīng)進行性能試驗。項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v 壓縮機常見故障：泄漏、運轉(zhuǎn)困難、閥板異響等。v壓縮機制冷不足 a、壓縮機正常運轉(zhuǎn)時引起的制冷不足 v（1）壓縮機進氣壓力過高，而排氣壓力過低v 檢查壓縮機進、排氣閥片，若變形或破裂，應(yīng)予更換。v 檢查氣閥或墊片處，若有異物，應(yīng)清除干凈。v 檢查缸蓋或缸體墊片，若破損，應(yīng)予更換。v（2）壓縮機進、排氣壓力均過低v 查看制冷劑量，若不足，應(yīng)按規(guī)定量補

21、充。v 檢查壓縮機有無泄漏，可能泄漏的部位有：油封、墊片、缸體、 缸蓋、加油塞、缸蓋O形密封圈、各連接氣口。上述部位若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)更換相應(yīng)零件或進行適當(dāng)修理。v 若上述兩項均無問題，則應(yīng)對系統(tǒng)進行分析檢查。項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修b、壓縮機不正常運轉(zhuǎn)時引起的制冷不足 檢查傳動帶的松緊度，若不符合規(guī)定值，應(yīng)予以調(diào)整。 檢查離合器間隙，若過大或過小，應(yīng)按規(guī)定值調(diào)整好。 檢查離合器線圈電壓、電流值，若過低，應(yīng)更換或修理線圈。 進行軸的轉(zhuǎn)動試驗，方法如下：拆下壓縮機，卸下離合器，用3/4 in套筒夾住離合器螺母，轉(zhuǎn)動壓縮機軸，轉(zhuǎn)動過程中若發(fā)現(xiàn)有粗糙或發(fā)卡部位，說明壓縮機軸磨損嚴重或有變形，應(yīng)更

22、換壓縮機。 當(dāng)因操作不當(dāng)引起壓縮機不正常運轉(zhuǎn)時，應(yīng)按規(guī)范的方法進行操作。項目二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v熱交換器的檢修v 3.2 熱交換器熱交換器 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的冷凝器冷凝器和和蒸發(fā)器蒸發(fā)器統(tǒng)稱熱交換器，作統(tǒng)稱熱交換器，作用是制冷系統(tǒng)通過它們和外界進行熱量的交換，達到制冷目用是制冷系統(tǒng)通過它們和外界進行熱量的交換，達到制冷目的。熱交換器不僅直接影響制冷性能，而且影響到汽車空調(diào)的。熱交換器不僅直接影響制冷性能，而且影響到汽車空調(diào)的重量和體積的大小。的重量和體積的大小。 3.2.13.2.1汽車空調(diào)冷凝器汽車空調(diào)冷凝器 作用：壓縮機排出的高溫、高壓氣體制冷劑，通過冷凝器將作

23、用：壓縮機排出的高溫、高壓氣體制冷劑，通過冷凝器將制冷劑熱量散發(fā)到汽車外的空氣中，使高溫、高壓的氣態(tài)制制冷劑熱量散發(fā)到汽車外的空氣中，使高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成高壓液體。冷劑冷凝成高壓液體。 汽車空調(diào)冷凝器汽車空調(diào)冷凝器制冷劑在冷凝器中的變化制冷劑在冷凝器中的變化 蒸發(fā)器管蒸發(fā)器管高溫高壓氣態(tài)制冷劑高溫高壓氣態(tài)制冷劑高壓液態(tài)制冷劑高壓液態(tài)制冷劑散熱器片散熱器片冷凝器的布置冷凝器的布置1 冷凝器安裝在發(fā)動機水箱的下面冷凝器安裝在發(fā)動機水箱的下面 發(fā)動機水箱發(fā)動機水箱冷凝器冷凝器冷凝器安裝支架圖冷凝器安裝支架圖冷凝器的布置冷凝器的布置2 冷凝器安裝在發(fā)動機水箱的前面冷凝器安裝在發(fā)動機水箱的前面

24、 冷凝器的結(jié)構(gòu)冷凝器的結(jié)構(gòu) 管帶式冷凝器管帶式冷凝器 管翅式冷凝器管翅式冷凝器 平行式冷凝器平行式冷凝器 3.2.13.2.1蒸發(fā)器蒸發(fā)器 3.2 熱交換器熱交換器 作用作用將經(jīng)過節(jié)流降壓后的液態(tài)制將經(jīng)過節(jié)流降壓后的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰汽化，冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰汽化，吸收蒸發(fā)器表面周圍空氣的吸收蒸發(fā)器表面周圍空氣的熱量而降溫，風(fēng)機將蒸發(fā)器熱量而降溫，風(fēng)機將蒸發(fā)器周圍的冷風(fēng)吹入車內(nèi)，達到周圍的冷風(fēng)吹入車內(nèi)，達到降溫的目的。降溫的目的。 特點特點u制冷效率高制冷效率高u尺寸小尺寸小u重量輕重量輕蒸發(fā)器的主要結(jié)構(gòu)形式蒸發(fā)器的主要結(jié)構(gòu)形式管片式蒸發(fā)器管片式蒸發(fā)器 管帶式蒸發(fā)器管帶式蒸發(fā)器 進口進口出

25、口出口空氣空氣管子管子翅片翅片蒸發(fā)器蒸發(fā)器板翅式蒸發(fā)器板翅式蒸發(fā)器 蒸發(fā)器箱總成構(gòu)造蒸發(fā)器箱總成構(gòu)造 組成組成 蒸發(fā)器芯子、膨脹蒸發(fā)器芯子、膨脹閥、鼓風(fēng)機、溫度控制器、溫閥、鼓風(fēng)機、溫度控制器、溫度傳感器、鼓風(fēng)機調(diào)速電阻、度傳感器、鼓風(fēng)機調(diào)速電阻、箱體、隔熱層、百葉窗式出風(fēng)箱體、隔熱層、百葉窗式出風(fēng)口（大型蒸發(fā)器無此零件）、口（大型蒸發(fā)器無此零件）、擋水板、排水管等，不少儀表擋水板、排水管等，不少儀表板式蒸發(fā)器還包括鼓風(fēng)機調(diào)速板式蒸發(fā)器還包括鼓風(fēng)機調(diào)速開關(guān)、冷氣電源開關(guān)、繼電器、開關(guān)、冷氣電源開關(guān)、繼電器、熔斷器、繩索或真空控制系統(tǒng)。熔斷器、繩索或真空控制系統(tǒng)。 帶鼓風(fēng)機的蒸發(fā)器帶鼓風(fēng)機的蒸發(fā)

26、器 蒸發(fā)器鼓風(fēng)機蒸發(fā)器箱總成構(gòu)造蒸發(fā)器箱總成構(gòu)造 儀表板式蒸發(fā)器儀表板式蒸發(fā)器 再加熱式全空調(diào)器示意圖再加熱式全空調(diào)器示意圖 暖風(fēng)加熱器熱水閥蒸發(fā)器蒸發(fā)器外殼鼓風(fēng)機車內(nèi)外空氣換氣門混合門出風(fēng)門熱風(fēng)門 任務(wù)任務(wù)3 節(jié)流裝置的檢修節(jié)流裝置的檢修3.3.13.3.1膨脹閥作用膨脹閥作用 由于制冷負荷的改變以由于制冷負荷的改變以及壓縮機轉(zhuǎn)速的改變，及壓縮機轉(zhuǎn)速的改變，要求流量作相應(yīng)調(diào)整，要求流量作相應(yīng)調(diào)整，以保持車內(nèi)溫度穩(wěn)定，以保持車內(nèi)溫度穩(wěn)定，制冷劑正常工作。膨脹制冷劑正常工作。膨脹閥就起到了把進入蒸發(fā)閥就起到了把進入蒸發(fā)器的流量自動調(diào)節(jié)到制器的流量自動調(diào)節(jié)到制冷循環(huán)所要求的合適程冷循環(huán)所要求的合適

27、程度的作用。度的作用。 調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)流量 使從冷凝器來的高溫、使從冷凝器來的高溫、高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓成為容易蒸發(fā)汽化的壓成為容易蒸發(fā)汽化的低溫、低壓霧狀物進入低溫、低壓霧狀物進入蒸發(fā)器，即分隔了制冷蒸發(fā)器，即分隔了制冷劑的高壓側(cè)與低壓側(cè)，劑的高壓側(cè)與低壓側(cè)，但工質(zhì)的液體狀態(tài)沒有但工質(zhì)的液體狀態(tài)沒有變。變。 節(jié)流降壓節(jié)流降壓 膨脹閥以感溫包作為感溫元件膨脹閥以感溫包作為感溫元件控制流量大小，保證蒸發(fā)器尾控制流量大小，保證蒸發(fā)器尾部有一定量的過熱度，從而保部有一定量的過熱度，從而保證蒸發(fā)器總?cè)莘e的有效利用，證蒸發(fā)器總?cè)莘e的有效利用，避免液態(tài)制冷劑進入壓縮機而避免液態(tài)制冷劑進

28、入壓縮機而造成的造成的液擊現(xiàn)象液擊現(xiàn)象，同時又能將，同時又能將過熱度控制在一定范圍，從而過熱度控制在一定范圍，從而防止異常過熱現(xiàn)象的發(fā)生。防止異常過熱現(xiàn)象的發(fā)生。 控制流量控制流量防止液擊防止液擊異常過熱異常過熱膨脹閥的種類膨脹閥的種類外平衡膨脹閥外平衡膨脹閥內(nèi)平衡膨脹閥內(nèi)平衡膨脹閥2.膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理 外平衡膨脹閥外平衡膨脹閥 內(nèi)平衡膨脹閥內(nèi)平衡膨脹閥 膜片濾網(wǎng)閥體節(jié)流孔閥芯過熱彈簧彈簧座彈簧調(diào)節(jié)螺母外平衡管接口感溫包外平衡管頂桿毛細管外平衡膨脹閥的工作原理外平衡膨脹閥的工作原理毛細管內(nèi)制冷劑產(chǎn)生壓力外平衡管內(nèi)制冷劑產(chǎn)生壓力彈簧對閥芯的彈力 外平衡膨脹閥外平衡膨脹

29、閥 內(nèi)平衡膨脹閥內(nèi)平衡膨脹閥 2.膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理 感溫包毛細管膜片膨脹閥入口濾網(wǎng)節(jié)流孔閥座過熱調(diào)溫彈簧出口（與蒸發(fā)器入口相接）內(nèi)平衡管內(nèi)平衡膨脹閥的工作原理內(nèi)平衡膨脹閥的工作原理 膜片節(jié)流閥彈簧彈簧調(diào)壓螺釘感溫包毛細管內(nèi)制冷劑產(chǎn)生壓力蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑產(chǎn)生壓力彈簧力2.膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理 球閥彈簧調(diào)整螺釘彈簧感溫器H形膨脹閥安裝位置形膨脹閥安裝位置H H形膨脹閥優(yōu)點形膨脹閥優(yōu)點安裝膨脹閥注意事項安裝膨脹閥注意事項 H形膨脹閥優(yōu)點與安裝形膨脹閥優(yōu)點與安裝3.膨脹閥發(fā)生臟堵、壞堵和冰堵的現(xiàn)象及采取措施膨脹閥發(fā)生臟堵、壞堵和冰堵的現(xiàn)象及采取措施 故

30、障現(xiàn)象故障現(xiàn)象微堵時，在進口小濾網(wǎng)部位發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，同時又聽到斷微堵時，在進口小濾網(wǎng)部位發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，同時又聽到斷斷續(xù)續(xù)不均勻的氣流聲，閥體上以節(jié)流孔處為界限，向出口斷續(xù)續(xù)不均勻的氣流聲，閥體上以節(jié)流孔處為界限，向出口端一半處成端一半處成4545傾斜線結(jié)白霜，而在進口小濾網(wǎng)部位則無霜。傾斜線結(jié)白霜，而在進口小濾網(wǎng)部位則無霜。全堵時，手摸膨脹閥進、出口無溫差。全堵時，手摸膨脹閥進、出口無溫差。車內(nèi)冷氣出風(fēng)口溫度偏高或不冷，高壓側(cè)壓力偏高，低壓車內(nèi)冷氣出風(fēng)口溫度偏高或不冷，高壓側(cè)壓力偏高，低壓側(cè)呈負值。側(cè)呈負值。對于裝有低壓保護開關(guān)、壓縮機由電磁離合器控制運轉(zhuǎn)的對于裝有低壓保護開關(guān)、壓縮機由電磁離

31、合器控制運轉(zhuǎn)的非獨立式冷氣空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生冰堵時，在低壓保護開關(guān)的非獨立式冷氣空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生冰堵時，在低壓保護開關(guān)的作用下，電磁離合器分離，出現(xiàn)壓縮機間歇停、開現(xiàn)象，系作用下，電磁離合器分離，出現(xiàn)壓縮機間歇停、開現(xiàn)象，系統(tǒng)斷續(xù)制冷。統(tǒng)斷續(xù)制冷。 產(chǎn)生原因產(chǎn)生原因 由于維修操作不當(dāng)，系統(tǒng)內(nèi)混入污物。由于維修操作不當(dāng)，系統(tǒng)內(nèi)混入污物。部件中橡膠類制品、密封圈受制冷劑腐蝕后產(chǎn)生的雜質(zhì)堵部件中橡膠類制品、密封圈受制冷劑腐蝕后產(chǎn)生的雜質(zhì)堵塞了管道。塞了管道。膨脹閥感溫包損壞。膨脹閥感溫包損壞。制冷劑中含有水分，當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)膨脹閥的節(jié)流小孔制冷劑中含有水分，當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)膨脹閥的節(jié)流小孔時，溫度驟

32、然下降，其中的水分就在節(jié)流小孔或針閥孔周圍時，溫度驟然下降，其中的水分就在節(jié)流小孔或針閥孔周圍凝結(jié)成很多的小冰粒。當(dāng)較多的冰粒凝結(jié)在節(jié)流部位時，就凝結(jié)成很多的小冰粒。當(dāng)較多的冰粒凝結(jié)在節(jié)流部位時，就堵塞了節(jié)流通道，發(fā)生了膨脹閥冰堵故障。堵塞了節(jié)流通道，發(fā)生了膨脹閥冰堵故障。 3.膨脹閥發(fā)生臟堵、壞堵和冰堵的現(xiàn)象及采取措施膨脹閥發(fā)生臟堵、壞堵和冰堵的現(xiàn)象及采取措施 v 用小扳手輕輕敲擊進口小濾網(wǎng)部位，此時若聽到氣流聲有用小扳手輕輕敲擊進口小濾網(wǎng)部位，此時若聽到氣流聲有變化，同時膨脹閥以節(jié)流孔為界處所結(jié)的白霜逐漸融化，變化，同時膨脹閥以節(jié)流孔為界處所結(jié)的白霜逐漸融化，則可能是膨脹閥進口小濾網(wǎng)堵塞。

33、可將小濾網(wǎng)拆出，用工則可能是膨脹閥進口小濾網(wǎng)堵塞。可將小濾網(wǎng)拆出，用工業(yè)汽油或四氯化碳清洗干凈，干燥后再裝入膨脹閥。業(yè)汽油或四氯化碳清洗干凈，干燥后再裝入膨脹閥。v 若是膨脹閥孔清洗后仍不通，則為感溫劑泄漏引起的壞堵，若是膨脹閥孔清洗后仍不通，則為感溫劑泄漏引起的壞堵，應(yīng)更換膨脹閥。應(yīng)更換膨脹閥。v 嚴格按操作規(guī)程裝復(fù)，同時換上新的干燥劑或儲液干燥過嚴格按操作規(guī)程裝復(fù)，同時換上新的干燥劑或儲液干燥過濾器；或?qū)⒃瓉硎バ艿母稍飫┘訜嵩偕幚砗笾貜?fù)使濾器；或?qū)⒃瓉硎バ艿母稍飫┘訜嵩偕幚砗笾貜?fù)使用。用。 采取措施采取措施 3.膨脹閥發(fā)生臟堵、壞堵和冰堵的現(xiàn)象及采取措施膨脹閥發(fā)生臟堵、壞堵和冰

34、堵的現(xiàn)象及采取措施 3.3.23.3.2膨脹節(jié)流管的結(jié)構(gòu)和工作原理膨脹節(jié)流管的結(jié)構(gòu)和工作原理 膨脹節(jié)流管（膨脹節(jié)流管（CCOT）是一種固定孔口的節(jié)流裝置，它的兩）是一種固定孔口的節(jié)流裝置，它的兩端都有過濾網(wǎng)，以防堵塞。端都有過濾網(wǎng)，以防堵塞。 膨脹節(jié)流管膨脹節(jié)流管 出口出口孔口孔口密封圈密封圈進口濾網(wǎng)進口濾網(wǎng)膨脹節(jié)流管制冷系統(tǒng)的工作原理膨脹節(jié)流管制冷系統(tǒng)的工作原理 壓縮機壓縮機冷凝器冷凝器膨脹節(jié)流管膨脹節(jié)流管蒸發(fā)器蒸發(fā)器電源電源恒溫控制器恒溫控制器電磁離合器電磁離合器溢油孔溢油孔氣液分離器氣液分離器奧迪奧迪100的空調(diào)制冷系統(tǒng)的空調(diào)制冷系統(tǒng) 壓縮機壓縮機消聲器消聲器冷凝器冷凝器高壓開關(guān)高壓開關(guān)

35、膨脹節(jié)流管膨脹節(jié)流管蒸發(fā)器蒸發(fā)器低壓開關(guān)低壓開關(guān)氣液分離器氣液分離器 3.4儲液干燥器和氣液分離器儲液干燥器和氣液分離器 3.4.13.4.1儲液干燥器功用儲液干燥器功用臨時儲存從冷凝器流出的液態(tài)制冷劑，以便及臨時儲存從冷凝器流出的液態(tài)制冷劑，以便及時補充和調(diào)整供給膨脹閥的液態(tài)制冷劑量，保時補充和調(diào)整供給膨脹閥的液態(tài)制冷劑量，保證制冷劑流動的連續(xù)性和穩(wěn)定性。證制冷劑流動的連續(xù)性和穩(wěn)定性。 防止過多的液態(tài)制冷劑儲存在冷凝器中使冷凝防止過多的液態(tài)制冷劑儲存在冷凝器中使冷凝器的傳熱面積減小而使散熱效率降低。器的傳熱面積減小而使散熱效率降低。 濾除制冷劑中的雜質(zhì)，吸收制冷劑中的水分，濾除制冷劑中的雜質(zhì)，吸收制冷劑中的水分，防止制冷系統(tǒng)管路臟堵和冰堵，保護設(shè)備部件防止制冷系統(tǒng)管路臟堵和冰堵，保護設(shè)備部件不受侵害，保證制冷系統(tǒng)的正常工作。不受侵害，保證