1、昆明市新型汽車效勞業(yè)開展必要性及策略研究(1)論文論文摘要：基于目前全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的深化變革，處于快速上升期的中國(guó)城市要求全面優(yōu)化產(chǎn)業(yè)構(gòu)造，向具有更高附加值、更節(jié)省能源、勞動(dòng)力吸收才能更強(qiáng)以及環(huán)境友好型的效勞業(yè)轉(zhuǎn)型。基于這一根本趨勢(shì)，結(jié)合目前昆明城市功能轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)開展迫切需求、宏大的市場(chǎng)空間以及城中村改造等現(xiàn)實(shí)模態(tài)，闡述了昆明開展新型汽車效勞業(yè)的必要性，并在此根底上提出某些針對(duì)性的策略。論文關(guān)鍵詞：昆明；新型汽車；效勞業(yè)一、昆明開展新型汽車效勞業(yè)的必要性分析(一)新型汽車效勞業(yè)概念解析 根據(jù)汽車產(chǎn)品在制造環(huán)節(jié)之后各環(huán)節(jié)在市場(chǎng)上的重要程度，汽車綜合效勞業(yè)可以劃分為核心功能區(qū)、輔助功能區(qū)和特色功能區(qū)

2、。核心功能區(qū)核心層包括新車銷售、零配件供應(yīng)、舊車銷售、汽車保養(yǎng)、汽車維修、汽車租賃等。輔助功能區(qū)配套層包括試車效勞、一站式效勞、銀行效勞、汽車保險(xiǎn)、汽車改裝、汽車美容、車友俱樂部、行業(yè)協(xié)會(huì)、汽車物流、事故代理、駕駛培訓(xùn)、汽車廣告、加油站、停車場(chǎng)等。特色功能區(qū)延伸層包括汽車展示、汽車博覽、汽車影視、汽車音樂、車模展覽、汽車體育、汽車電子、特色餐飲等。(二)將來城市開展的趨勢(shì)要求1、昆明成長(zhǎng)中的多中心城市。從居民的要求出發(fā)，開展多種形式的交通環(huán)境建立，使生活在城市的人們更加方便、舒適；加強(qiáng)景觀等公共空間建立，改善市民日常生活的舒適度。昆明在將來的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃采用“多中心的開展形式。而每個(gè)中心為了實(shí)

3、現(xiàn)就業(yè)和居住相平衡的效果，必須在開展房地產(chǎn)和配套根底設(shè)施的根底上開展適宜本區(qū)域的特色產(chǎn)業(yè)群，以產(chǎn)業(yè)為內(nèi)容，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力，使居民就近就業(yè)。2、集約使用城市土地。根據(jù)昆明城區(qū)的土地使用性質(zhì)以及今后開展重點(diǎn)和方向，對(duì)建立用地提出控制引導(dǎo)要求，合理分解人口總量與建立總量，從而對(duì)中心城內(nèi)土地利用做出整體的控制。根據(jù)用地控制開展的不同程度，將相應(yīng)的土地和人口容量分為高容量控制區(qū)、中高容量控制區(qū)、中低容量控制區(qū)和低容量控制區(qū)四個(gè)階段。3、重構(gòu)昆明城市交通。昆明建成區(qū)車輛、人口、建筑單位密度大，交通堵塞不僅給人們的生活和工作帶來不便，而且大大增加了城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的本錢，嚴(yán)重制約了城市開展。4、對(duì)接昆明城市新

4、規(guī)劃。相關(guān)區(qū)域規(guī)劃作為昆明城市開展總體規(guī)劃的組成部分，不容出現(xiàn)城市斷帶的規(guī)劃理念。在昆明城市建立的重心從西向東轉(zhuǎn)移的過程當(dāng)中，應(yīng)注意東西部平衡開展。(三)昆明市產(chǎn)業(yè)布局要求1、產(chǎn)業(yè)補(bǔ)缺構(gòu)建效勞業(yè)新亮點(diǎn)。現(xiàn)代效勞業(yè)是將來城市開展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，目前昆明的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局是西山區(qū)主打旅游文化和特色農(nóng)貿(mào)、五華區(qū)主打高新技術(shù)、宮渡區(qū)主打金融經(jīng)濟(jì)、盤龍區(qū)主打機(jī)械制造，為了在符合總規(guī)的根底上同時(shí)形成產(chǎn)業(yè)功能補(bǔ)缺，我們選擇現(xiàn)代效勞業(yè)其中的汽車效勞業(yè)為主體開展方向。汽車效勞業(yè)的主體是汽車，云南汽車產(chǎn)業(yè)目前已形成滇中昆明、滇東曲靖和滇西大理三地共同開展的產(chǎn)業(yè)格局。 我國(guó)的汽車工業(yè)將與國(guó)際汽車大公司開展深度合作(東風(fēng)

5、汽車公司與日產(chǎn)汽車公司的全面合資就是例證)，轎車將成為汽車工業(yè)的主體(2003年轎車的產(chǎn)銷量首次打破50的份額)，私人汽車消費(fèi)將真正占據(jù)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，成為拉動(dòng)我國(guó)汽車工業(yè)開展的關(guān)鍵力量。2、延伸產(chǎn)業(yè)鏈完善汽車休閑業(yè)。結(jié)合以上對(duì)新型汽車效勞業(yè)概念的分析，核心功能的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)是市場(chǎng)聽必備的，它們是市場(chǎng)的主體和核心，它們的集中度表達(dá)了市場(chǎng)的規(guī)模輔助功能的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)是市場(chǎng)相應(yīng)的配套和有益的補(bǔ)充。它們的匹配度表達(dá)了市場(chǎng)的效率特色功能的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)是市場(chǎng)價(jià)值提升的渠道，它們的豐富度表達(dá)了市場(chǎng)的特色。3、產(chǎn)業(yè)構(gòu)造晉級(jí)尋求大利潤(rùn)空間昆明目前汽車保有量已經(jīng)到達(dá)80萬(wàn)輛而公共停車位只有3萬(wàn)多個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到需求。一個(gè)

6、停車位約占30平方米，100平方米的地方可建3個(gè)停車位，按一個(gè)停車位一天收入40元算(假設(shè)按每小時(shí)10元計(jì)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)程度)，一個(gè)月100平方米的停車場(chǎng)可收費(fèi)3600元，而100平方米的住宅一個(gè)月僅能出租10002000元再加上停車場(chǎng)修建與維護(hù)本錢低，興建停車場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比住宅出租合算。全面提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)收益的跳躍式開展。同時(shí)圍繞“汽車生活方式、汽車旅游方式延伸出汽車旅游文化效勞業(yè)的各類業(yè)態(tài)，汽車旅游文化效勞業(yè)屬于“現(xiàn)代效勞業(yè)的范疇，它的目的是為私家車旅游者提供專業(yè)效勞，并延伸出旅游文化產(chǎn)業(yè)、休閑產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。(四)宏大的市場(chǎng)需求 1、“車旅到云南、昆明的自駕車旅游者。昆明作為云南最大的旅游集散

7、中心和節(jié)點(diǎn)城市，每年從新馬泰、兩岸三地涌入云南的自駕車數(shù)量達(dá)數(shù)十萬(wàn)之巨，特別在黃金周時(shí)主要人滇通道平均每天汽車通行量達(dá)5萬(wàn)輛，而我們這個(gè)地塊就是為這樣一個(gè)宏大潛力的市場(chǎng)提供符合私家車旅游需求的汽車接待中心，包括汽車旅館、汽車俱樂部、汽車保養(yǎng)維護(hù)中心、自駕車旅游效勞中心等；2、“車居：以昆明市內(nèi)的私家車業(yè)主為主要潛在客戶，為這些客戶配套符合他們居住形式(小戶型)、停車(足夠停車空間)、注重汽車話題的交友互動(dòng)(汽車俱樂部)、汽車文化消費(fèi)(汽車文化中心)、快速通勤(社區(qū)充足的小汽車通道)等主題社區(qū)。 截至2007年底，昆明小轎車保有量已達(dá)22.25萬(wàn)輛，占汽車類機(jī)動(dòng)車的51.13，與去年同比增長(zhǎng)22

8、.85，其中汽車類機(jī)動(dòng)車達(dá)43.52萬(wàn)輛，將來兩年內(nèi)汽車保有量將打破60萬(wàn)輛，這也將是一個(gè)極其宏大的市場(chǎng)。(五)構(gòu)建新型城中村改造形式 從昆明市已經(jīng)進(jìn)展中的城中村改造形式來看，都是一次性拆遷安置，房地產(chǎn)加商業(yè)配套上馬的套路，農(nóng)民是失地失業(yè)，問題沒有得到根本性的解決。因此，構(gòu)建以產(chǎn)業(yè)配套、內(nèi)容明確的新型改造形式，使得本地居民可以在失去土地的情況下得到房屋、貨幣或者是崗位等各種形式的補(bǔ)償。二、對(duì)應(yīng)開展策略(一)建立新型汽車效勞業(yè)孵化基地 根據(jù)以上分析，為了進(jìn)步昆明中西部開展平衡度，選擇西山區(qū)作為該基地的落地點(diǎn)。在西山區(qū)靠近五華區(qū)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的區(qū)域，一是有將來交通優(yōu)勢(shì)支撐；二是對(duì)接將來高新區(qū)白領(lǐng)的

9、汽車效勞需求。建立以汽車旅游、汽車休閑、汽車生活、汽車效勞為主導(dǎo)，成為既具有市場(chǎng)根底、具有消費(fèi)包容力、具有產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)力的昆明汽車效勞產(chǎn)業(yè)孵化基地和大型汽車生活社區(qū)。(二)分期滾動(dòng)開展，完善根底設(shè)施 整個(gè)汽車效勞產(chǎn)業(yè)的構(gòu)筑和開展需要一個(gè)較為長(zhǎng)期的過程，必須實(shí)行分期滾動(dòng)開展。由一到三個(gè)工程帶動(dòng)相關(guān)細(xì)分行業(yè)的開展，分期利用土地。對(duì)于昆明目前的開展階段來說，應(yīng)將進(jìn)滇的人群作為先期市場(chǎng)開掘重點(diǎn)，特別是商務(wù)性質(zhì)的，汽車休閑中心以及大型停車場(chǎng)的建立是應(yīng)該作為先導(dǎo)的。在此之前，應(yīng)該著力改善區(qū)域環(huán)境，利用工程和城中村改造相結(jié)合的特點(diǎn)對(duì)二三環(huán)之間的土地進(jìn)展集中細(xì)致的整理， 配套相應(yīng)的市政根底設(shè)施，構(gòu)筑良好的產(chǎn)業(yè)開展

10、環(huán)境。(三)搭建招商平臺(tái)，運(yùn)作特色工程 實(shí)行業(yè)內(nèi)招商，即在有實(shí)力的汽車效勞企業(yè)圈中先行洽談，實(shí)現(xiàn)高起點(diǎn)和專業(yè)化運(yùn)作，盡量吸引各細(xì)分行業(yè)之中指導(dǎo)市場(chǎng)的企業(yè)入駐，堅(jiān)決進(jìn)步入駐門檻，杜絕慣常的臟亂差的低檔次汽修企業(yè)進(jìn)入。設(shè)立諸如“shopping mall形式的效勞產(chǎn)品大賣場(chǎng)，對(duì)于有車一族的各種特別需要也需設(shè)置專門工程以供招商，最終實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng)，進(jìn)步區(qū)域產(chǎn)業(yè)檔次，對(duì)接將來開展需求。(四)強(qiáng)化效勞理念，制定效勞標(biāo)準(zhǔn) 汽車效勞業(yè)的核心是效勞，并不是說標(biāo)新立異的經(jīng)營(yíng)形式以及特色的效勞產(chǎn)品就能開展好汽車效勞業(yè)，其對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)延伸出來的文化內(nèi)涵要求其高標(biāo)準(zhǔn)的效勞檔次是處在第一位的。在效勞人員素質(zhì)和技術(shù)

11、設(shè)備等核心內(nèi)容上，需要進(jìn)步效勞主體的綜合效勞素質(zhì)，各類效勞主體必須強(qiáng)化企業(yè)的人力資源管理，促進(jìn)效勞人員從業(yè)素質(zhì)的進(jìn)步。要求成立汽車效勞業(yè)協(xié)會(huì)，制定相應(yīng)的效勞標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行達(dá)標(biāo)準(zhǔn)人淘汰制，從而強(qiáng)化區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，真正吸引潛在的消費(fèi)者。(五)配套汽車俱樂部休閑區(qū)，堅(jiān)實(shí)效勞產(chǎn)業(yè)文化基底 昆明是云南省最大的集散中心而且自駕車文化興隆，在這個(gè)根底上可以由文化部門帶頭結(jié)合云南各大汽車俱樂部在產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)內(nèi)落戶，并以之為大本營(yíng)定期舉行汽車?yán)惖然顒?dòng)，加強(qiáng)汽車文化的集聚發(fā)力，形成昆明汽車愛好者的中心，由此帶動(dòng)人氣，從而反過來促進(jìn)更多資本和一流企業(yè)入駐。(六)對(duì)接云南旅游開展，開拓新型旅游市場(chǎng) 當(dāng)前，云南旅游開展層次還處于中低程度，特別是旅游產(chǎn)品的創(chuàng)新和新型市場(chǎng)的開拓方面遠(yuǎn)不如四川等省份。因此，借這個(gè)契機(jī)，將汽車休閑融入到云南旅游業(yè)的開展當(dāng)中，豐富自駕游產(chǎn)品的形式，形成以汽車文化為帶動(dòng)的新型輻射型旅游產(chǎn)品系列，吸引這一層次的高消費(fèi)游客，從而占據(jù)這一新型旅游市場(chǎng)的有利位置。三、結(jié)語(yǔ) 綜合以上分析，昆明在當(dāng)前城市功能轉(zhuǎn)型的重要時(shí)刻，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)構(gòu)造優(yōu)化晉級(jí)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善開展、城中村改造新型形式建立以及支柱