1、窗體頂端 EMBED Forms.HTML:Hidden.1 窗體底端國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù) > 課外作業(yè) > 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)部分 > 第四章 > 思考題思考題 本章習(xí)題第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)練習(xí)題 一、填空題 1、海上風(fēng)險(xiǎn)一般包括（ ）和（ ）。 2、海上損失根據(jù)損失的程度分為（ ）和（ ）。 3、CIC是（ ）的英文簡(jiǎn)稱(chēng)，根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司規(guī)定基本險(xiǎn)包括（ ）、（ ）、（ ）。 4、附加險(xiǎn)別主要包括（ ）、（ ）、（ ）。 5、按照損失的性質(zhì)，可將海損分為（ ）和（ ）兩種。 6、海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的費(fèi)用主要有（ ）和（ ）兩種。 7、根據(jù)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款，海

2、運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別分為（ ）和（ ）兩類(lèi)。 8、根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，在基本險(xiǎn)別中包括（ ）、（ ）和（ ）三種。 9、根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)公司對(duì)基本險(xiǎn)承保的責(zé)任起訖均采用的是（ ）。 10、保險(xiǎn)公司對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)期限僅限于（ ）或運(yùn)輸工具危險(xiǎn)。 11、根據(jù)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款，海運(yùn)貨物的索賠期限，從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的港全部卸離海輪之日起算，最多不超過(guò)（ ）。 12、英國(guó)現(xiàn)行的“協(xié)會(huì)貨物條款”共規(guī)定了六種險(xiǎn)別，它們是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。 二、選擇題 1、以下屬于平安險(xiǎn)承保范圍的是（ACDEF ） A 意外事故引起的全部

3、損失 B 意外事故引起的單獨(dú)海損 C 自然災(zāi)害引起的推定全損 D 自然災(zāi)害引起的共同海損 E 合理的施救費(fèi)用 F 共同海損的分?jǐn)?2、以下屬于一般附加險(xiǎn)的是（BCDH ） A 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) B 鉤損險(xiǎn) C 淡水雨淋險(xiǎn) D 短量險(xiǎn) E 罷工險(xiǎn) F 進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) G 黃曲霉素險(xiǎn) H 串味險(xiǎn) 3、在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損是屬于( B) A 全部損失的一種 B 部分損失的一種 C 單獨(dú)海損的一種 4、某外貿(mào)公司以CIF條件與國(guó)外客戶(hù)達(dá)成一筆出口業(yè)務(wù)，由出口商負(fù)責(zé)投保，按照2000年通則應(yīng)投保（C ） A 一切險(xiǎn) B 水漬險(xiǎn) C 平安險(xiǎn) 5、倉(cāng)至倉(cāng)條款（C ） A 出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款 B 承運(yùn)人

4、負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款 C 保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款 6、按照中國(guó)保險(xiǎn)條款的規(guī)定，一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍是指（ C）加上一般外來(lái)原因所致的全部和部分損失。 A 水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍 B 平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍 C 平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍 7、某公司按CIF條件出口坯布1000包，貨物在途中因貨艙淡水管道漏水遭到150包貨物水漬，保險(xiǎn)公司對(duì)下列那種險(xiǎn)別負(fù)責(zé)投保（A ） A一切險(xiǎn) B 水漬險(xiǎn) C 平安險(xiǎn) 8、按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的做法，投保一切險(xiǎn)后，還可以投保（C ） A 偷竊提貨不著險(xiǎn) B 賣(mài)方利益險(xiǎn) C 戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn) 9、為了防止運(yùn)輸途中貨物被偷竊，應(yīng)該投保（BDE ） A偷竊提貨不著險(xiǎn)

5、 B一切險(xiǎn) C一切險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn) D水漬險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn) E平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn) 10、土蓄產(chǎn)公司出口腸衣一批，為了防止在運(yùn)輸途中因?yàn)槿萜髌茐囊饾B漏損失，保險(xiǎn)應(yīng)該投保（BDE ） A 滲漏險(xiǎn) B一切險(xiǎn) C 一切險(xiǎn)加保滲漏險(xiǎn) D 水漬險(xiǎn)加保滲漏險(xiǎn) E平安險(xiǎn)加保滲漏險(xiǎn) 11、國(guó)外來(lái)證規(guī)定：“最遲裝運(yùn)期為1999年9月15日，有效期1999年9月30日，單據(jù)必須在提單日后15天提交”若提單得出單日期為1999年9月10日，則保險(xiǎn)單具得出單日期應(yīng)為（AB ） A 1999年9月10日 B 1999年9月10日以前 C 1999年9月15日以前 D 1999年9月25日以前 E 1999年9月30日以前 12、

6、在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中，雨淋、滲漏屬于（C ） A。自然災(zāi)害 B。意外事故 C。一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) D。特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 13、在海運(yùn)過(guò)程中，被保險(xiǎn)物被海盜劫持造成的損失屬于（ A） A。實(shí)際全損 B。推定全損 C。共同海損 D。單獨(dú)海損 14、船舶擱淺時(shí)，為使船舶脫險(xiǎn)而雇傭駁船強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用，屬于（ C） A。實(shí)際全損 B。推定全損 C。共同海損 D。單獨(dú)海損 15、某海貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（D ） A。實(shí)際全損 B。推定全損 C。共同海損 D。單獨(dú)海損 16、戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工風(fēng)險(xiǎn)屬于（D ） A。自然災(zāi)害 B。意外事故 C

7、。一般外來(lái)災(zāi)害 D。特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 17、我公司按CIF條件出口棉花300包，貨物在海運(yùn)途中因貨艙內(nèi)水管滲漏，致使50包棉花遭水漬受損，在投保下列哪種險(xiǎn)別時(shí)，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償（D ） A。平安險(xiǎn) B。水漬險(xiǎn) C。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) D。一切險(xiǎn) 18、根據(jù)我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是（B ） A。平安險(xiǎn) B。水漬險(xiǎn) C。一切險(xiǎn) D。罷工險(xiǎn) 19、我公司按FOB進(jìn)口一批玻璃器皿，在運(yùn)輸途中的裝卸、搬運(yùn)過(guò)程中，部分貨物受損。要得到保險(xiǎn)公司賠償，我公司應(yīng)該投保（ B） A。平安險(xiǎn) B。一切險(xiǎn) C。破碎險(xiǎn) D。一切險(xiǎn)加破碎險(xiǎn) 20、根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定，采用“一切風(fēng)險(xiǎn)

8、減除外責(zé)任”的辦法表示的險(xiǎn)別是（A ） A。ICC（A） B。ICC（B） C。ICC（C） D。ICC（D） 21。根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定，承保風(fēng)險(xiǎn)最大的險(xiǎn)別是（A ） A。ICC（A） B。ICC（B） C。ICC（C） D。ICC（D） 22。根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定，下列險(xiǎn)別中，不能單獨(dú)投保的是（ D） A。ICC（A） B。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C。ICC（C） D。惡意損害險(xiǎn) 23、根據(jù)倉(cāng)至倉(cāng)條款的規(guī)定，從貨物在目的港卸離海輪時(shí)起滿(mǎn)多少天，不管貨物是否進(jìn)入保險(xiǎn)單載明的收貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任均告終止（D ） A。15天 B。30天 C。10天 D。60天

9、 24。在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險(xiǎn)貨物“實(shí)際全損”的情況有（ABCD ） A。保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失 B。保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無(wú)法挽回 C。保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價(jià)值 D。船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期 25。我公司以CFR條件進(jìn)口一批貨物，在海運(yùn)途中部分貨物丟失。要得到保險(xiǎn)公司賠償，我公司可投保（BC ） A。平安險(xiǎn) B。一切險(xiǎn) C。平安險(xiǎn)加保偷竊提貨不著險(xiǎn) D。一切險(xiǎn)加保偷竊提貨不著險(xiǎn) 26。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，能夠獨(dú)立投保的險(xiǎn)別有（ABC ） A。平安險(xiǎn) B。水漬險(xiǎn) C。一切險(xiǎn) D。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 27、根據(jù)英國(guó)的“協(xié)會(huì)貨物條款”的規(guī)定，下列險(xiǎn)別中，可以單獨(dú)投保的是（ABC ） A

10、。ICC（A） B。ICC（B） C。ICC（C） D。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 28、根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款規(guī)定，下列損失中，屬于水漬險(xiǎn)承保范圍有（AD ） A。由海嘯造成的被保貨物的損失 B。由于下雨造成的被保貨物的損失 C。由于船艙淡水水管滲漏造成的被保貨物的損失 D。由于船舶擱淺造成的被保貨物的損失 三、名詞解釋   施救費(fèi)   救助費(fèi)   倉(cāng)至倉(cāng)條款   共同海損   部分損失   單獨(dú)海損 四、判斷題 1、全部損失分為共同海損和單獨(dú)海損（ 2） 2、一切險(xiǎn)承保的是所有海上風(fēng)險(xiǎn)（2 ） 3、水漬險(xiǎn)承保的是淡水水漬引起的損失( 2)

11、4、在平安險(xiǎn)中不包括自然災(zāi)害引起的部分損失。（2 ） 5、陸運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)主要險(xiǎn)別包括陸運(yùn)險(xiǎn)、陸運(yùn)一切險(xiǎn)兩種（ 1） 6、在航空運(yùn)輸險(xiǎn)中，已經(jīng)加保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，在加保罷工險(xiǎn)，不另收保險(xiǎn)費(fèi)。（1 ） 7、按照我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，三種基本險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)均使用“倉(cāng)至倉(cāng)“條款。（2 ） 8、在國(guó)際貿(mào)易重，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來(lái)原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。（2 ） 9、所謂“倉(cāng)至倉(cāng)“條款就是船公司負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)地發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到目的地收貨人的倉(cāng)可的運(yùn)輸條款。（2 ） 10、偷竊、提貨不著險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均在一切險(xiǎn)的范圍內(nèi)，只要投保一切險(xiǎn)，收貨人如果提不到貨，保險(xiǎn)公司

12、均應(yīng)該負(fù)責(zé)賠償。（ 2） 11、托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被投保人在投保一切險(xiǎn)后，還應(yīng)該投保破碎險(xiǎn)。（ 2） 12、出口茶葉在裝運(yùn)途中，最大的問(wèn)題就是怕串味，因此，保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)該投保串味險(xiǎn)。（ 2） 13、某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語(yǔ)出口坯布1000包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)，貨在途中因?yàn)榇搩?nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的200包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此負(fù)責(zé)賠償。（2 ） 14。海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的意外事故，僅局限于發(fā)生在海上的意外事故。（2 ） 15。船舶失蹤達(dá)到半年以上可作推定全損處理。（2 ） 16。單獨(dú)海損是由承保風(fēng)險(xiǎn)所直接造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失。（1 ） 17。共同海損是部分海損中的一種。（1 ）

13、18。共同海損要由受益各方根據(jù)獲救利益大小按比例分?jǐn)偂＃? ） 19。當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助行為而花費(fèi)的費(fèi)用叫施救費(fèi)用。（ 2） 20。因?yàn)楣餐p屬于部分海損，所以，在投保平安險(xiǎn)的情況下，對(duì)于由于自然災(zāi)害產(chǎn)生的共同海損，保險(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹＃? ） 21。“一切險(xiǎn)”的承保范圍包括由自然災(zāi)害、意外事故以及一切外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的被保險(xiǎn)貨物的損失。（2 ） 22。保險(xiǎn)公司對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖與基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖相同，都采用倉(cāng)至倉(cāng)條款。（ 2） 23。根據(jù)英國(guó)“協(xié)會(huì)貨物條款”的規(guī)定，三種基本險(xiǎn)按由小到大順序應(yīng)為：ICC（C）、ICC（B）、ICC

14、（A）。（1 ） 五、簡(jiǎn)答題   在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司分別承保哪幾類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)、損失與費(fèi)用？   什么叫共同海損？什么叫單獨(dú)海損？?jī)烧哂泻螀^(qū)別？   中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款包括哪些險(xiǎn)別？其除外責(zé)任與保險(xiǎn)期限是如何規(guī)定的？   我某公司以 CIF對(duì)外發(fā)盤(pán)，如以下列保險(xiǎn)條款投保，是否妥當(dāng)？   一切險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)。   平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。   水漬險(xiǎn)、偷竊險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。   偷竊險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。   保險(xiǎn)單的作用是什么？保險(xiǎn)單有哪幾種？   出口合同中的保險(xiǎn)條款應(yīng)

15、包括哪些內(nèi)容？   某批貨物投保了水漬險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪，在航行中遇到下雨，而使貨物遭到水漬損失。試問(wèn)在上述情況下，保險(xiǎn)公司是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？   出口手工具一批至香港，貨價(jià) 1000港元，運(yùn)費(fèi)70港元，加一層投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，一切險(xiǎn)費(fèi)率為0.25，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率為0.03。試計(jì)算投保額和保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)是多少？   我出口公司對(duì)非洲某客商發(fā)盤(pán)，供應(yīng)某商品，價(jià)格條件為 CIF非洲某口岸每公噸500美元，按發(fā)票金額110投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。對(duì)方要求該報(bào)FOB中國(guó)口岸，經(jīng)查自中國(guó)口岸至非洲某口岸的海洋運(yùn)費(fèi)為每公噸150美元，一切險(xiǎn)費(fèi)率為2.3，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率為5。問(wèn)FOB價(jià)

16、應(yīng)報(bào)多少？ 10、有一批貨物，投保一切險(xiǎn)，投保金額為USD20000，貨物在運(yùn)輸途中受潮受熱，質(zhì)量遭受損失。已知該批貨物在目的地完好價(jià)值USD28000，受損猴僅值USD15000。問(wèn)保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少？ 11、簡(jiǎn)述構(gòu)成共同海損的基本條件？ 六、計(jì)算題 1、某公司出口貨一批，單價(jià)為1200美元/公噸CIF紐約，按發(fā)票金額的110%投保，投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%。現(xiàn)在在客戶(hù)要求該報(bào)CFR價(jià)格，計(jì)算在不影響我國(guó)收匯的前提下，應(yīng)該報(bào)價(jià)多少？ 2、報(bào)價(jià)某商品CIF舊金山2000美元/公噸，按發(fā)票金額的110%投保，費(fèi)率合計(jì)0.6%，客戶(hù)要求按發(fā)票金額的130%投保，我們應(yīng)該如何報(bào)價(jià)？ 七、案例分

17、析題 1、海輪的艙面上裝有1000臺(tái)拖拉機(jī)，航行中遇大風(fēng)浪襲擊，450臺(tái)拖拉機(jī)被卷入海中，海輪嚴(yán)重傾斜，如不立即采取措施，則有翻船的危險(xiǎn)，船長(zhǎng)下令將余下的550臺(tái)拖拉機(jī)全部拋入海中。請(qǐng)問(wèn)：這1000臺(tái)拖拉機(jī)的損失屬于何種性質(zhì)？ 2、有一臺(tái)精密儀器價(jià)值15000美元，貨輪在航行途中觸礁，船身劇烈震動(dòng)而使儀器受損。事后經(jīng)專(zhuān)家檢驗(yàn)，修復(fù)費(fèi)用為16000美元，如拆為零件銷(xiāo)售，可賣(mài)2000美元。問(wèn)該儀器屬于何種損失？ 3、有批貨物已投保了平安險(xiǎn)，該貨在裝船過(guò)程中有8件落海，其中5件因打撈及時(shí)，僅造成部分損失，其余3件全部滅失。在這種情況下保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償幾件貨物？ 4、一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，分裝兩艘貨輪

18、駛往目的港。一艘貨輪在航行中遇暴風(fēng)雨襲擊，船身顛簸，貨物相互碰撞而發(fā)生部分損失；另一艘貨輪在航行中則與流冰碰撞，貨物也發(fā)生了部分損失。請(qǐng)問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)于這兩次的損失是否都應(yīng)給予賠償？ 5、上海某單位以CIF條件從國(guó)外進(jìn)口某貨物一批，賣(mài)方已代辦了一切險(xiǎn)。該批貨物在上海卸貨后，當(dāng)晚在碼頭被偷竊。買(mǎi)方能否向保險(xiǎn)公司要求賠償？ 6、一批貨物已經(jīng)按發(fā)票總值的110%投保了平安險(xiǎn)。貨輪在航行途中于5月3日遇暴風(fēng)雨襲擊，該批貨物受到部分水滯，損失貨值1000元人民幣；該輪在繼續(xù)航行中又于5月8日觸礁，貨物再次發(fā)生部分損失，損失額亦為100元人民幣。在這種情況下，保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少錢(qián)？為什么？ 7、我國(guó)某進(jìn)出

19、口公司向挪威出口一批貨物，裝于某某號(hào)貨輪上。同一貨輪上還有日本和韓國(guó)的貨物，三家貨物的價(jià)值分別為：60萬(wàn)元、75萬(wàn)元和80萬(wàn)元。船在航行途中觸礁，船身底部發(fā)現(xiàn)一處裂口，涌入大量海水，致使艙內(nèi)部分貨物遭水浸泡。船長(zhǎng)命令將船始向淺灘進(jìn)行修補(bǔ)，而后為了起浮又將部分笨重貨物拋入海中，請(qǐng)問(wèn)：在這些損失中，哪些屬于共同海損，哪些又是單獨(dú)海損？ 8、國(guó)內(nèi)某廠以到岸價(jià)CIF廣州進(jìn)口數(shù)批機(jī)械，在貨物到達(dá)廣州后，我方會(huì)同有關(guān)單位，預(yù)先檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)外行良好，無(wú)破損，但沒(méi)有開(kāi)箱檢查（事實(shí)上在廣州無(wú)法開(kāi)箱），但當(dāng)貨物運(yùn)到工廠時(shí)，箱子的外表仍然完好，開(kāi)箱復(fù)檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)破損及短少。請(qǐng)問(wèn)：（1）我方應(yīng)向誰(shuí)索賠？（外國(guó)出口公司附有

20、出口獨(dú)立公證報(bào)告）（2）如果船公司、保險(xiǎn)公司以及外國(guó)出口商互相推脫，不予以理睬，我方應(yīng)采取何種措施挽回?fù)p失？ 9、某貨物在運(yùn)輸過(guò)程中起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)下令往艙內(nèi)灌水滅火，呼雖被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是，船長(zhǎng)決定雇用拖輪將貨船拖到附近港口修理。事后調(diào)查。造成的損失有（1）、1000箱貨被火燒毀；（2）、600箱貨由于灌水滅火受到損失；（3）、主機(jī)和部分甲板被燒毀；（4）、額外增加的燃油和船長(zhǎng)、船員的工資。試分析以上各種損失的性質(zhì)，并指出至少應(yīng)投保何種險(xiǎn)別，保險(xiǎn)公司才負(fù)責(zé)賠償？ 10、有一貨輪在航行中與流冰相撞，船身一側(cè)裂口，船內(nèi)部分乙方商品遭浸泡，船長(zhǎng)不得不將船就近駛?cè)霚\

21、灘，進(jìn)行排水修補(bǔ)裂口，而后為了浮起船只，又將部分笨重貨物拋入海中，船體撞裂和部分乙方貨物遭受浸泡損失了萬(wàn)美圓將船舶駛向淺灘以及產(chǎn)生的一連串損失共為萬(wàn)美圓，試問(wèn)：應(yīng)如何分?jǐn)傔@些損失？（已知：獲救后的船舶價(jià)值為萬(wàn)美圓；船上貨物甲、乙丙三家貨物價(jià)值分別為萬(wàn)、萬(wàn)、萬(wàn)美圓；待收運(yùn)費(fèi)兩萬(wàn)美圓）。 11、某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語(yǔ)出口一批貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥順利開(kāi)航。載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值2100美元。數(shù)日后，該輪又突然觸礁，致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值為8000美元。問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否賠償？為什么

22、？ 12、某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大伙蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，絕對(duì)采取緊急措施，往艙內(nèi)灌水滅火。火雖然被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。時(shí)候調(diào)查，這次時(shí)間造成的損失有：（一）1000箱貨被火燒毀；（二）600箱貨由于灌水滅火受到損失；（三）主機(jī)和部分甲板燒毀；（四）拖船費(fèi)用；（五）額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員工資。從上訴各項(xiàng)損失性質(zhì)來(lái)看，各屬于什么海損？ 窗體頂端 EMBED Forms.HTML:Hidden.1 窗體底端國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù) > 課外作業(yè) > 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)部分

23、 > 第四章 > 答案答案 標(biāo)答第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)練習(xí)題 一、填空題 1 、自然災(zāi)害、意外事故 2 、全部損失、部分損失 3 、中國(guó)保險(xiǎn)條款、平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn) 4 、一般附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn) 5、共同海損 單獨(dú)海損 6、施救費(fèi)用 救助費(fèi)用7、基本險(xiǎn) 附加險(xiǎn) 8、平安險(xiǎn) 水漬險(xiǎn)9、倉(cāng)至倉(cāng)條款10、水上危險(xiǎn)11、兩年 12、ICC（A） ICC（B） ICC（C） 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 罷工險(xiǎn) 惡意損害險(xiǎn) 二、選擇題 1 、 A C D E F 2 、 B C D H 3 、 B 4 、 C 5 、 C 6 、 A 7 、 A 8 、 C 9 、 BDE 10 、 BDE 11、

24、AB 12 、C 13、A 14、C 15、D 16、D 17、D 18、A 19、B 20、A 21、A 22、D 23、D 24、ABCD 25、BC 16、ABC 27、ABCD 28、AD 三、名詞解釋   施救費(fèi) ： 遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人員和保險(xiǎn)單證受讓人等為了搶救保險(xiǎn)標(biāo)的物，以防止損失擴(kuò)大所采取的措施而支出的費(fèi)用。   救助費(fèi) ： 保險(xiǎn)標(biāo)的物遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三人采取救助行為而支付的費(fèi)用。   倉(cāng)至倉(cāng)條款 ：保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)力保險(xiǎn)單所在名的七運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸是

25、生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或存儲(chǔ)處或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌鎯?chǔ)處所為止。   共同海損： 在海洋途中，船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了解除共同危險(xiǎn)，有意采取合理的救難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用。   部分損失 ： 指貨物發(fā)生事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已不可避免，或者認(rèn)為避免實(shí)際全損所需的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值。   單獨(dú)海損：指僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益的損失。 四、判斷題 1 、錯(cuò) 2 、錯(cuò) 3 、錯(cuò) 4 、 5

26、、對(duì) 6 、對(duì) 7 、錯(cuò) 8 、錯(cuò) 9 、錯(cuò) 10 、錯(cuò) 11 、錯(cuò) 12 、錯(cuò) 13 、錯(cuò) 14、錯(cuò) 15、錯(cuò) 16、對(duì) 17、對(duì) 18、對(duì) 19、錯(cuò) 20、錯(cuò) 21、錯(cuò) 22、錯(cuò) 23、對(duì) 五、簡(jiǎn)答題 1、答：（一）、海上風(fēng)險(xiǎn)：包括自然災(zāi)害和意外事故兩種。 （二）、海上損失：是指被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)過(guò)程中，由于海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損壞或滅失。 就貨物損失程度來(lái)分：全部損失、部分損失 就貨物損失的性質(zhì)部分損失可分為： 共同海損、單獨(dú)海損 （三）外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和損失 2、答：共同海損：在海洋途中，船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了解除共同危險(xiǎn)，有意采取合理的救難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用

27、。 單獨(dú)海損：指僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益的損失 區(qū)別： 1 、造成損失的原因不同 2 、涉及的利益方不同 3 、損失承擔(dān)的方式不同 3、答：基本險(xiǎn)別主要包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。還有附加險(xiǎn)別 4、一切險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)。   平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。   水漬險(xiǎn)、偷竊險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。   偷竊險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。 5、答：主要是被保險(xiǎn)人索賠和保險(xiǎn)公司理賠的依據(jù)。有大保單，保險(xiǎn)憑證等。 6、答：投保人的約定、保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)條款的約定、保險(xiǎn)險(xiǎn)別的約定、保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)單的約定 7、答：水漬險(xiǎn)中的不包括有淡水雨淋引起損失故保險(xiǎn)公司不復(fù)有賠償責(zé)任。 8、答:I=CIF*110% CIF=1000+70+