1、總說明一、公路工程估算指標(biāo)（JTG/T M21-2011）（以下簡稱本指標(biāo)）適用于公路基本建設(shè)新建、改建工程。二、本指標(biāo)是編制項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告投資估算的依據(jù)，也可作為技術(shù)方案比較的參考。三、本指標(biāo)是以人工、材料、機(jī)械臺(tái)班消耗量表現(xiàn)的指標(biāo)。編制估算時(shí)，其人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)應(yīng)按公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法（JTG M20-2011）的規(guī)定計(jì)算。四、本指標(biāo)由路基工程、路面工程、隧道工程、涵洞工程、橋梁工程、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施、臨時(shí)工程共八章及附錄組成。五、本指標(biāo)是根據(jù)交通運(yùn)輸部對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告的工作深度要求，以公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定以及近

2、年來公路建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和竣工資料為依據(jù)而制定的。編制投資估算時(shí)應(yīng)按本指標(biāo)的說明及附注正確使用本指標(biāo)，不得隨意抽換指標(biāo)內(nèi)容，以免造成重算或漏算。對(duì)本指標(biāo)中缺少的項(xiàng)目可以編制補(bǔ)充指標(biāo)。補(bǔ)充指標(biāo)應(yīng)按照本指標(biāo)的編制原則、方法進(jìn)行編制，由各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn)執(zhí)行，抄交通運(yùn)輸部公路局備案。當(dāng)可行性研究報(bào)告的工作深度已達(dá)到初步設(shè)計(jì)的深度時(shí)，可采用公路工程概算定則（JTG/T B06-01）（以下簡稱公路工程概算定額）編制可行性研究報(bào)告投資估算。六、綠化工程指標(biāo)由各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門組織制定并發(fā)布。七、可視具體情況對(duì)特殊工程、特殊工藝的估算指標(biāo)制定專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)或補(bǔ)充規(guī)定。八、指

3、標(biāo)中證明“某某數(shù)以內(nèi)”或“某某數(shù)以下”者，均包括某某數(shù)本身：而注明“某某數(shù)以外”或“某某數(shù)以上”者，則不包括某某數(shù)本身。九、本指標(biāo)的基價(jià)是人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)的合計(jì)值。基價(jià)的人工費(fèi)是按62.5元/工日計(jì)算的、材料費(fèi)是按現(xiàn)行公路工程預(yù)算定額（JTG/T B06-02）中的材料預(yù)算價(jià)格計(jì)算的，機(jī)械使用費(fèi)是按現(xiàn)行公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額（JTG/T B06-03）計(jì)算的。新增材料基價(jià)見附錄二，新增機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額見附錄三。十、指標(biāo)名稱中帶有“”號(hào)者，均為參考指標(biāo)，使用時(shí)可根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。十一、指標(biāo)中的“工料機(jī)代號(hào)”系編制估算電算時(shí)作為對(duì)人工、材料、機(jī)械名稱識(shí)別的符號(hào)，不能隨意變動(dòng)。第一章路基

4、工程本章包括路基土方，路基石方，粉煤灰路堤，排水與防護(hù)，其他路基防護(hù)、軟基處理等項(xiàng)目。1.土石方體積的計(jì)算除指標(biāo)另有說明者外，土方挖方按天然密實(shí)路基體積計(jì)算，填方按壓（夯）實(shí)后的體積計(jì)算；開炸石方按天然密實(shí)體積計(jì)算。2.下列數(shù)量應(yīng)由施工組織設(shè)計(jì)提出，并入路基填方數(shù)量內(nèi)計(jì)算；（1）清除表土或零填方地段的基底壓實(shí)、耕地填方前夯（壓）實(shí)，回填至原地面標(biāo)高所需的土、石方數(shù)量。（2）因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量。（3）為保證路基邊緣的壓實(shí)度必須加寬填筑實(shí)，所需的土、石方數(shù)量。3挖土方指標(biāo)已綜合伐樹、挖根、砍挖灌木林、路基零星工程等工作。4自卸汽車運(yùn)輸路基土、石方指標(biāo)僅適用于平均運(yùn)距在15km以內(nèi)的

5、土、石方運(yùn)輸，當(dāng)平均運(yùn)距超過15km時(shí)，應(yīng)按社會(huì)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計(jì)算。當(dāng)運(yùn)距超過第一個(gè)指標(biāo)運(yùn)距單位時(shí)，其運(yùn)距尾數(shù)不足一個(gè)增運(yùn)指標(biāo)單位的半數(shù)時(shí)不計(jì)，超過半數(shù)時(shí)按一個(gè)增運(yùn)指標(biāo)運(yùn)距單位計(jì)算。自卸汽車運(yùn)輸路基土、石方指標(biāo)為1000m3自然方，指標(biāo)已綜合各種土質(zhì)的壓實(shí)系數(shù)及運(yùn)輸損耗，使用指標(biāo)時(shí)不應(yīng)再計(jì)算壓實(shí)系數(shù)和運(yùn)輸損耗系數(shù)。遠(yuǎn)運(yùn)利用、棄方運(yùn)輸工程量以天然密實(shí)體積計(jì)算，借方運(yùn)輸工程量與壓（夯）實(shí)后的體積計(jì)算。5.填土方指標(biāo)中不包括路基摻灰，摻灰應(yīng)按公路工程概算定額另行計(jì)算。6排水與防護(hù)工程（1）砌石、片石混凝土、混凝土圬工按實(shí)體數(shù)量計(jì)算。（2）其他排水工程量按路基長度計(jì)算，本指標(biāo)已包括路面排水工程。（3）

6、其他路基防護(hù)指標(biāo)均已包括圬工，圬工不得另計(jì)費(fèi)用。（4）工程量計(jì)算：植草護(hù)坡按植草面積計(jì)算。骨架護(hù)坡按骨架護(hù)坡面積計(jì)算。噴射混凝土按噴射混凝土設(shè)計(jì)體積計(jì)算。錨桿框架梁：分普通錨桿和預(yù)應(yīng)力錨桿，按錨桿長度計(jì)算。預(yù)應(yīng)力錨索按錨索長度計(jì)算。抗滑樁按樁身混凝土實(shí)體數(shù)量計(jì)算。加筋土擋土墻按平、凹面混凝土圬工實(shí)體數(shù)量計(jì)算。板樁式擋土墻按現(xiàn)澆、預(yù)制混凝土圬工實(shí)體數(shù)量計(jì)算。錨桿擋土墻按現(xiàn)澆、預(yù)制混凝土圬工實(shí)體數(shù)量計(jì)算。防風(fēng)固沙按防風(fēng)固沙路基長度計(jì)算。7.軟基處理：本指標(biāo)工程內(nèi)容不包含對(duì)溶洞、采空區(qū)的處理，需要時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)所采用的地理形式采用相關(guān)定額計(jì)算。軟基處理工程量按處治的面積進(jìn)行計(jì)算。（1）處治深度3m以內(nèi)

7、：指標(biāo)綜合清淤和一般砂礫換填，指標(biāo)綜合拋石擠於和土工合成材料等處治方法。（2）處治深度312m：指標(biāo)綜合袋裝砂井、塑料排水板、粉噴樁、堆載及真空預(yù)壓等處治方法。（3）處治深度1220cm：指標(biāo)綜合各類粒料樁、加固土樁、CFG樁等處治方法。（4）處治深度超過20cm按公路工程概算定額計(jì)算。第二章路面工程本章指標(biāo)分路面墊層、穩(wěn)定土基層、其他路面基層、瀝青路面，水泥混凝土路面，其他路面、瀝青路面鑲邊及路緣石等項(xiàng)目。1.各類穩(wěn)定土基層、級(jí)配碎石、級(jí)配礫石基層的壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)，填縫碎石基層的壓實(shí)厚度在12cm以內(nèi)，墊層、其他種類的基層和底基層壓實(shí)厚度20cm以內(nèi)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)的臺(tái)班消耗

8、按定額數(shù)量計(jì)算。如超過上述壓實(shí)厚度進(jìn)行分層拌和、碾壓時(shí)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)的臺(tái)班消耗按定額數(shù)量加倍計(jì)算，每1000m2增加3個(gè)工日。2基層、墊層按頂層面積計(jì)算，瀝青路面和水泥混凝土路面按路面實(shí)體計(jì)算。3.挖路槽，培路肩，穩(wěn)定土拌和站安拌、穩(wěn)定土拌合料的攪和及運(yùn)輸，瀝青混合料拌合站按拆、瀝青混合料的拌和及運(yùn)輸，鋪筑，壓實(shí)，透層，封層、磨耗層、保護(hù)層、水泥混凝土的拌和運(yùn)輸，水泥混凝土攪拌站按拆、路肩加固等已綜合在指標(biāo)上。4.如設(shè)計(jì)為單車道路面寬度時(shí)，壓路機(jī)臺(tái)班可按指標(biāo)用量乘以下列系數(shù)：兩輪光輪壓路機(jī)1.14，三輪光輪壓路機(jī)1.33，輪胎式壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)1.29.5.本指標(biāo)瀝青的油石比例系按

9、預(yù)算定額附錄的油石比編制的，當(dāng)設(shè)計(jì)能提出項(xiàng)目的油石比時(shí)，可按設(shè)計(jì)油石比調(diào)整指標(biāo)中的瀝青用量。換算公式如下：Si=Sd*LI/Ld式中：Si按設(shè)計(jì)油石比換算后的瀝青數(shù)量；Sd指標(biāo)中的瀝青數(shù)量LI公路工程預(yù)算定額（JTG/T B06-01-2007）附錄標(biāo)明的油石比；Ld設(shè)計(jì)采用的油石比。6.溫拌橡膠瀝青路面是按干拌法編制的。7.瀝青路面鑲邊和路緣石工程量以路基長度進(jìn)行計(jì)算。第三章隧道工程本章指標(biāo)包括洞身、明洞、洞門、斜井、豎井、管棚等項(xiàng)目。1.本指標(biāo)均指隧道洞內(nèi)正洞面積，即隧道進(jìn)出口洞口端墻墻面間的工程。洞門墻以外的工程應(yīng)按有關(guān)指標(biāo)另行計(jì)算。2.洞身工程量按隧道正洞面積、人行橫洞、車行橫洞、緊急

10、停車帶面積之和計(jì)算。隧道正洞面積為隧道長度乘以隧道寬度的面積。隧道長度不包括明洞和洞門的長度，隧道寬度指行車道加側(cè)向?qū)挾燃尤诵械阑驒z修道的寬度。分離式及小凈距隧道工程量按單洞洞身長度計(jì)算：連拱隧道工程量按雙洞洞身長度計(jì)算。分離式隧道是按1000m以內(nèi)，3000m以內(nèi)，4000m以內(nèi)編制的。當(dāng)隧道長度大于4000m時(shí)應(yīng)以隧道長度4000m以內(nèi)指標(biāo)為基礎(chǔ)，與隧道長度4000m以上每增加1000m指標(biāo)疊加使用。若設(shè)計(jì)能提出隧道的圍巖等級(jí)時(shí)，可對(duì)洞身指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整：（1）級(jí)圍巖，指標(biāo)乘以0.68的系數(shù)。（2）級(jí)圍巖，指標(biāo)乘以0.75的系數(shù)。（3）、級(jí)圍巖，指標(biāo)做調(diào)整。（4）級(jí)圍巖，指標(biāo)乘以1.35的系數(shù)

11、。（5）級(jí)圍巖，指標(biāo)乘以1.65的系數(shù)。3.洞身指標(biāo)已綜合復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)，使用指標(biāo)時(shí)不得調(diào)整。4.洞門指標(biāo)單位為每端洞門，高速、一級(jí)公路一座隧道的工程量按兩端洞門計(jì)算；二級(jí)及以下公路隧道一座隧道的工程量按一端洞門計(jì)算。5.明洞工程量按明洞長度與明洞設(shè)計(jì)寬度的乘積計(jì)算。明洞寬度指行車道加側(cè)向?qū)挾燃尤诵械阑驒z修道的寬度。6.斜井工程量按斜井長度與斜井設(shè)計(jì)寬度的乘積計(jì)算，指標(biāo)中已綜合聯(lián)絡(luò)道（風(fēng)道）。7.豎井工程量按豎井深度計(jì)算。本指標(biāo)適用于直徑8m以內(nèi)的豎井，指標(biāo)中已綜合聯(lián)絡(luò)道（風(fēng)道）。8.管棚工程量按單排管棚的設(shè)計(jì)長度計(jì)算。9.本章指標(biāo)未包括地震、坍塌、溶洞、采空區(qū)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及大量地下水處理，

12、以及其他特殊情況所需的費(fèi)用，需要時(shí)可根據(jù)設(shè)計(jì)另行計(jì)算。10.本章指標(biāo)未包括小導(dǎo)管、洞內(nèi)施工排水、斜井洞內(nèi)施工排水等項(xiàng)目，需要時(shí)可按公路工程概算定額進(jìn)行計(jì)算。11.本章指標(biāo)中未包括隧道的監(jiān)控、通風(fēng)、消防、供配電及照明、預(yù)留預(yù)埋等項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)第七章中的有關(guān)項(xiàng)目計(jì)算。第四章涵洞工程本章指標(biāo)包括板涵、圓管涵、拱涵和箱涵等項(xiàng)目。1.涵身按涵洞長度計(jì)算。洞口按道計(jì)算，一道涵洞按兩座洞口計(jì)算的，如涵洞只有一座洞口，則按0.5道計(jì)算。2.涵洞工程指標(biāo)分為跨徑3m以內(nèi)和5m以內(nèi)，跨徑超過5m的涵洞按第五章中標(biāo)準(zhǔn)跨徑小于16m的橋梁指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算。3.跨徑小于0.5m的灌溉涵已綜合在指標(biāo)中，不得將灌溉作為工程量計(jì)算

13、。4.指標(biāo)中涵洞洞口按一般常用的標(biāo)準(zhǔn)洞口計(jì)算，如有特殊洞口，可根據(jù)實(shí)體圬工量，套用概算定額計(jì)算。5.若有雙孔涵洞時(shí)，可按單孔指標(biāo)乘以以下列雙孔系數(shù)。結(jié)構(gòu)類型蓋板涵鋼筋混凝土圓管涵拱涵雙孔系數(shù)1.61.81.5第五章橋涵工程說明本指標(biāo)分標(biāo)準(zhǔn)跨徑小于16m的橋梁和標(biāo)準(zhǔn)跨徑大于或等于16m的橋梁兩項(xiàng)，其中標(biāo)準(zhǔn)跨徑大于或等于16m的橋梁分為一般結(jié)構(gòu)橋梁（如預(yù)應(yīng)力空心板、預(yù)應(yīng)力T形梁、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁等）和技術(shù)復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁（如結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)、連續(xù)梁、斜拉橋、懸索橋、鋼管拱等）兩部分。1.本章指標(biāo)均包括基礎(chǔ)、下部、上部、橋臺(tái)錐坡、橋頭塔板等工程。當(dāng)設(shè)置導(dǎo)流壩、丁壩等調(diào)治構(gòu)造物時(shí)，其圬工及土石方等工程應(yīng)分別按第一

14、章路基工程的防護(hù)工程指標(biāo)及路基土石方指標(biāo)另行計(jì)算。2.橋面面積未橋梁長度與橋面寬度的乘積。橋梁全長有橋臺(tái)的橋梁為兩岸橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻尾端間的距離；無橋臺(tái)的橋梁為橋面系行車道的長度。橋梁寬度為行車道加人行道或安全帶加橋梁護(hù)欄的寬度并計(jì)算至外緣。3.本章指標(biāo)除特殊說明外均包括橋面鋪裝，使用時(shí)不得調(diào)整指標(biāo)。4.本指標(biāo)中均已綜合混凝土集中攪和、混凝土運(yùn)輸及拌和站安拆、臨時(shí)軌道、混凝土構(gòu)件蒸汽養(yǎng)生及蒸汽養(yǎng)生室建筑等項(xiàng)目。5.標(biāo)準(zhǔn)跨徑大于或等于16m的橋梁應(yīng)按不同結(jié)構(gòu)類型編制估算，使用時(shí)不得調(diào)整指標(biāo)。6.標(biāo)準(zhǔn)跨徑大于或等于16m的橋梁應(yīng)按不同結(jié)構(gòu)類型編制估算。標(biāo)準(zhǔn)跨徑100m以內(nèi)的箱型拱和鋼管拱，指標(biāo)綜合

15、了基礎(chǔ)、下部、上部。標(biāo)準(zhǔn)跨徑100m以上的箱型拱和鋼管拱，其基礎(chǔ)、下部、上部則應(yīng)按技術(shù)復(fù)雜大橋相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算。7.技術(shù)復(fù)雜大橋：如工程可行性研究設(shè)計(jì)能提出技術(shù)復(fù)雜大橋上部構(gòu)造用高強(qiáng)鋼絲（鋼絞線）和基礎(chǔ)工程用的鋼殼沉井或雙臂剛圍堰以及上部構(gòu)造、下部構(gòu)造、基礎(chǔ)等各部位用的光圈鋼筋、帶肋鋼筋的數(shù)量，可按設(shè)計(jì)提供的數(shù)量調(diào)整指標(biāo)中對(duì)應(yīng)的數(shù)量。（1）基礎(chǔ)工程：擴(kuò)大基礎(chǔ)工程量按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)混凝土圬工實(shí)體計(jì)算。沉井基礎(chǔ)僅適用于水深在20m以內(nèi)的橋梁工程，水深超過20m時(shí)，所編制補(bǔ)充指標(biāo)或采用概算定額計(jì)算。鋼筋混凝土沉井按井體、封底、封頂、填芯等設(shè)計(jì)混凝土圬工實(shí)體計(jì)算；鋼殼沉井按井壁、封底、封頂、填芯等設(shè)計(jì)混凝土

16、實(shí)體計(jì)算。灌注樁基礎(chǔ)工程量按設(shè)計(jì)混凝土圬工實(shí)體計(jì)算。鋼管樁指標(biāo)僅適用于打樁船打鋼管樁，以打入的根數(shù)計(jì)算，指標(biāo)中已綜合防腐費(fèi)用，未包括鋼管樁的材料費(fèi)用，需要另計(jì)。承臺(tái)及圍堰工程量按承臺(tái)及承臺(tái)封底設(shè)計(jì)混凝土圬工實(shí)體之和計(jì)算。地下連續(xù)墻工作量為地下連續(xù)墻內(nèi)襯與墻體的混凝土圬工實(shí)體體積之和計(jì)算。錨體工程量按錨塊、散索鞍支墩、橫梁、錨室，基礎(chǔ)的混凝土圬工實(shí)體體積之和計(jì)算，指標(biāo)中綜合了錨固系統(tǒng)、冷卻管、現(xiàn)澆支架。（2）下部構(gòu)造：下部構(gòu)造工程量按墩、臺(tái)或索塔設(shè)計(jì)混凝土圬工實(shí)體計(jì)算。（3）上部構(gòu)造：平行鋼絲斜拉索、鋼絞線斜拉索、主纜的工程量以平行鋼絲、鋼絞線的設(shè)計(jì)質(zhì)量計(jì)算，不包括錨頭和PE或套管防護(hù)料的質(zhì)量，

17、錨頭和PE或套管防護(hù)料費(fèi)用應(yīng)含在成品單價(jià)中。鋼絞線斜拉索的單價(jià)中包括廠家現(xiàn)場編索和錨具的費(fèi)用。主纜指標(biāo)綜合了牽引系統(tǒng)、貓道系統(tǒng)、主纜系統(tǒng)、纏絲、索鞍、索夾、吊索、防腐涂裝的費(fèi)用、編制估算時(shí)，不得另行計(jì)算。鋼箱梁質(zhì)量為鋼箱梁（包括箱梁內(nèi)橫隔板）、橋面板（包括橫肋）、橫梁、鋼錨箱、檢查車及鋼護(hù)欄質(zhì)量之和。如為鋼一混混合粱結(jié)構(gòu)，結(jié)合部的鋼锍釘質(zhì)量應(yīng)計(jì)入鋼箱梁質(zhì)量內(nèi)。編制估算時(shí)，鋼箱梁單價(jià)應(yīng)包括鋼箱梁運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場和工地現(xiàn)場焊接費(fèi)用。鋼箱梁指標(biāo)中綜合了鋼箱梁安裝所需的一切工作，但未包括鋼箱梁橋面鋪裝，鋼橋面鋪裝費(fèi)用應(yīng)另行計(jì)算。技術(shù)復(fù)雜大橋上部構(gòu)造指標(biāo)中鋼管拱是按標(biāo)準(zhǔn)跨徑240m以內(nèi)編制的，若標(biāo)準(zhǔn)跨徑大

18、于240m，可按以下規(guī)定進(jìn)行計(jì)算：若標(biāo)準(zhǔn)跨徑240400m以內(nèi)，指標(biāo)乘以1.15的系數(shù)；若標(biāo)準(zhǔn)跨徑400600m以內(nèi)，指標(biāo)乘以1.33的系數(shù)。第六章交叉工程本章指標(biāo)包括互通立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、通道、人行天橋及渡槽項(xiàng)目。1.互通式立體交叉匝道工程量按設(shè)計(jì)長度計(jì)算。匝道指標(biāo)包括路基、路面、構(gòu)造物以及其他附屬設(shè)施等全部工程內(nèi)容。匝道指標(biāo)是按注明的匝道路基寬度編制的，如設(shè)計(jì)匝道寬度與指標(biāo)注明寬度值不同時(shí)，可按如下系數(shù)調(diào)整指標(biāo)：K=(W1-W0)*0.8/W0+1式中：K指標(biāo)調(diào)整系數(shù)；W1設(shè)計(jì)匝道路基寬度（m）；W0匝道指標(biāo)中所注明的匝道路基寬度（m）；平原微丘區(qū)匝道若為借土填方，借方運(yùn)

19、距在3km以內(nèi)時(shí)，指標(biāo)不另增加費(fèi)用；借方運(yùn)距在3km以上時(shí)，則需按路基工程中土石方運(yùn)輸指標(biāo)另計(jì)借方運(yùn)輸費(fèi)用。匝道橋工程量按橋面面積計(jì)算，橋面面積的計(jì)算方法同第五章的規(guī)定。被交道工程按設(shè)計(jì)整修長度計(jì)算。本指標(biāo)中路況差被交道路面需全部重新修建或大部分路面需補(bǔ)強(qiáng)；路況好指被交道路面基本完好，只需進(jìn)行小面積處理。本指標(biāo)僅指被交道的整修工程，如被交道屬改線或?yàn)橐?guī)劃路、等級(jí)提高（改建）等情況，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量套用相應(yīng)的指標(biāo)另行計(jì)算。（2）分離式立體交叉分離式立體交叉的橋梁工程按第五章中的橋梁指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算。頂進(jìn)箱涵的工程量為箱涵外緣寬度與箱涵長度的乘積，指標(biāo)包括頂進(jìn)設(shè)施、箱涵預(yù)制、鐵路線加固、防護(hù)網(wǎng)等全部工程

20、內(nèi)容。被交道工程量按設(shè)計(jì)整修長度計(jì)算，指標(biāo)包括路基、路面、構(gòu)造物以及其他附屬設(shè)施等全部工程內(nèi)容。本指標(biāo)僅指被交道的整修工程，如被交道屬改線或?yàn)橐?guī)劃路、等級(jí)提高（改建）等情況，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量套用相應(yīng)的指標(biāo)另行計(jì)算。（3）平面交叉平面交叉工程量需按需要設(shè)置的交叉處數(shù)計(jì)算。本指標(biāo)包括路基、路面、構(gòu)造物以及其他附屬設(shè)施等全部工程內(nèi)容。公路與機(jī)耕道、大車道平面交叉按被交道等級(jí)為四級(jí)路的指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算。（4）通道本指標(biāo)僅適用于跨徑為5m以內(nèi)的涵式通道，橋式通道采用第五章的橋梁指標(biāo)計(jì)算。通道洞身工程量需按需要設(shè)置的總長度計(jì)算，洞口按需要設(shè)置的洞口數(shù)量計(jì)算。本指標(biāo)包括通道本身、通道內(nèi)路面等全部工程內(nèi)容。指標(biāo)中通

21、道洞口按一般常用的標(biāo)準(zhǔn)洞口計(jì)算，如有特殊洞口，可根據(jù)實(shí)體圬工量，套用公路工程概算定額計(jì)算。若有雙孔通道時(shí)，按照單孔指標(biāo)乘以第四章涵洞工程說明中蓋板涵的雙孔系數(shù)計(jì)算。（5）人行天橋和渡槽人行天橋和渡槽工程量按橋梁（渡槽）兩端橋臺(tái)臺(tái)尾之間的水平距離（全橋長）乘以橋梁梁板或槽口外緣的寬度，以面積計(jì)算。人行天橋及渡槽僅適用于混凝土結(jié)構(gòu)，不適用于鋼結(jié)構(gòu)。第七章交通工程及沿線設(shè)施本章指標(biāo)包括安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、隧道工程機(jī)電設(shè)施、獨(dú)立大橋工程機(jī)電設(shè)施、服務(wù)房屋等項(xiàng)目。1.安全設(shè)施安全設(shè)施指標(biāo)單位為公路公里，工程量按建設(shè)路線總長度計(jì)算。本指標(biāo)已綜合匝道的安全設(shè)施。若建設(shè)項(xiàng)目有連接線，連接線的安全設(shè)施則應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)另行計(jì)算。2.監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)指標(biāo)單位為公里，工程量按建設(shè)項(xiàng)目路線總長度扣除隧道（雙洞）的長度計(jì)算。3通信系統(tǒng)通信