1、某高速公路服務區加減速車道場區道路及硬化工程施工組織設計一編制依據原則及范圍1. 編制依據某高速公路服務區加減速車道場區道路及硬化工程某合同包(*服務區)招標文件,標前會議紀要及補遺書,現場實地勘查并結合我局人員設備技術力量狀況和以往施工經驗,以及合同文件的技術規范,國家現行的有關公路工程施工規范和質量驗收標準2. 編制原則追求行業一流,滿足合同工期和質量要求,合理安排,循環作業,充分發揮機械化施工的優勢,合理的資源配置,建造業主滿意全體職工引以為榮的樣板工程3. 編制范圍某高速公路服務區加減速車道場區道路及硬化工程某合同包(*服務區)的土方開挖及填筑路基層混凝土面層瀝青面層及其它附屬設施二主

2、要工程量1. 路基土方開挖:2616 m32. 路基填筑:61609 m33. 路面:瀝青混凝土路面19050 m2,水泥混凝土面板39100 m24. 濕陷性黃土處理:11482 m25. M7.5漿砌石:1954 m36. M7.5漿砌排水溝:489 m7. 鋪彩磚:12350 m2三施工進度及編制說明1. 編制原則積極穩妥科學合理,統籌兼顧,資源配置合理,確保工期,以土方填筑工程為主,各工作面平行作業,均衡生產2. 施工進度計劃安排說明(1) 施工總工期: 2005年5月31日開工,2005年10月31日完工,總工期5個月(2) 施工進度計劃安排詳見施工總體計劃表(3)路基土方開挖及填筑

3、:安排在2005年6月6日2005年7月20日,計劃工期45天,最大填筑日強度2100m3/d,由路基施工作業組完成,投入勞力80人,以機械化施工為主(4)面層:安排在氣溫相對較高的時段,盡量避開雨季施工水泥穩定基層安排在2005年7月21日9月20日,共60天日強度970m2/d混凝土面層安排在2005年9月16日10月20日,共35天,日強度1118m2/d;由路面施工作業一組完成,投入勞力80人瀝青混凝土路面安排在2005年9月16日10月5日,共20天,日強度952m2/d;由路面施工作業二組完成,投入勞力60人(5)護坡及路基排水:安排在2005年7月16日10月20日,由路基防護工

4、程作業組穿插完成,投入勞力20人(6)公路設施:安排在2005年9月5日10月30日,由路基防護工程作業組穿插完成(7)鋪設彩磚:安排在2005年9月21日10月25日,投入勞力60人(8)收尾及清理現場:安排在2005年10月20日10月31日,共10天四 施工總平面布置說明1. 根據本工程建筑物少施工場地相對集中的特點,設置一個營地具體布置詳見施工總平面布置圖,具體位置待開工進點后再確定2. 施工臨時便道:經現場考察,進場道路方便,只需簡單根據路況及地形加以修整并養護即可3. 供水供電:施工供水:施工及生活用水根據現場具體情況而定,營地設6m3生活水罐1個, 10m3施工用水罐2個施工用電

5、:根據招標文件,利用現場的已有電源另外為施工現場因停電時不影響施工,配備3臺1530kw的柴油發電機組為輔助電源,以保證施工和臨時營地生活區的生活用電1.1 設備人員動員周期和設備人員材料運到施工現場的方法1.1.1 設備人員動員周期一合同簽訂后,以最快的速度調遣施工力量,在最短的時間內展開施工;二根據工程的實際需要,以最快的速度進行人員機械設備的調整和充實在接到中標通知后,項目部和施工隊的先遣人員可立即進場,并迅速組織設備和人員陸續進場,修建臨時設施及施工便道,確保按期開工同時進行料源貯量調查,并取樣作材質試驗,試驗合格并經監理工程師批準后,組織備料,以滿足臨時設施和工程初始階段的需要認真做

6、好控制樁的交接工作,對交接點進行復測,根據施工需要增設結構物控制樁點及水準點,并設保護樁進場后,對現場進行進一步地踏勘和調查,組織圖紙會審參加技術交底,編制詳細的施工組織設計,在具備開工條件后,向監理工程師遞交開工報告設備人員動員按10天控制(包括施工準備臨時工程人員設備到位),前期人員在5天內到位1.1.2 設備人員材料運到施工現場的方法我們將安排專門的汽車運送行李生活辦公用品,用大客車將人員送到現場機械設備如自卸汽車等能夠自行開至現場的自行開至現場非自行設備如挖掘機裝載機推土機振動碾等設備用平板拖車運至施工現場本合同段所需的各種材料,均在*及附近地區采購,采用汽車運到施工現場所有人員設備及

7、材料的到場時間按施工組織設計安排及材料采購計劃時間按時到場,滿足施工要求1.2 主要工程項目的施工方案施工方法本標段內的主要施工項目:路基工程排水及防護工程結合本合同工程路基土方填筑量大,有效工期短,建筑物較少的特點,施工中以土方填筑為主,構造物平行施工的總體施工方案1.2.1 路 基 工 程一施工準備進點后盡快修建生活和生產用房,解決好通訊供水供電問題,修建臨時便道等,確保施工設備材料生活用品的供應,設立必要的安全標志,了解當地風俗及水文地形氣象條件二技術準備研究和熟悉設計文件并進行現場核對,進行設計交樁和設計技術交底,建立工地試驗室三施工測量路基施工前,按照交通部公路勘測規范(JTJ061

8、-99)的要求和公路路基施工技術規范(JTJ033-95)的規定,做好導線中線的復測與恢復,水準點的復測與增設,縱橫斷面的測量與繪制等,并送交監理工程師審查,在監理工程師核準測量成果后,測量人員按圖紙要求現場設置路基用地界樁和坡腳路塹塹頂邊溝等的具體位置標明其輪廓,報請業主和監理工程師核查批準四原材料檢測根據設計文件提供的材料和現場的實際情況,對利用土方借土場的路基填料取有代表性的土樣進行試驗,試驗方法按公路土工試驗規程(JTJ051-93)執行按招標文件規定的試驗項目,通過試驗確定不同土料的最大干容重和最佳含水量等,并報監理工程師批準使用五施工方法1.土方路基開挖土方路基在開挖前要做好截水溝

9、,并視土質情況作好防滲工作路基土方開挖采用自上而下的方法進行,挖方路基施工標高要考慮壓實的下沉量,其值由試驗確定路塹開挖從坡口線開始,具體根據路塹深度和縱向長度不同,采用多層橫向全斷面開挖法縱挖法或混合式開挖法施工施工過程中,加強對坡面及坡口后緣土體變形的監測,如發現問題,及時采取措施路塹邊坡嚴格按照設計坡度施工具體施工順序見主要分項工程施工工藝框圖中路基土方開挖施工工藝框圖2. 土方填筑路基施工施工前,用人工配合推土機清除施工范圍內的樹木垃圾有機物殘渣及原地表以下2060cm以內草皮和表土,并進行填筑前整平碾壓,平整地段采用沖擊碾壓用挖掘機或裝載機配合自卸汽車運輸,用平地機整平,灑水車配合壓

10、路機碾壓其施工工藝流程為:施工放樣清除地表雜草填前碾壓運土至現場推土機粗平平地機細平 灑水碾壓 檢測合格 下一層填筑填筑路堤采用分段水平分層填筑法施工,根據設計斷面分層填筑,分層壓實如原地面不平,則由最低處分層填起,每填一層,經檢測壓實度符合規定要求之后,再填下一層碾壓前對填土層的松鋪厚度平整度和含水量進行檢查,符合要求后進行碾壓壓實時,分層的最大松鋪厚度不超過30cm,填筑至路床頂面最后一層的最小厚度不小于10cm用透水性較差的土填筑路堤時,含水量要控制在最佳含水量±2%之內分段作業時的兩段交接處,先填地段按1:1坡度或分層留臺階方式處理若同時填筑時,則應分層相互交疊銜接,其搭接長

11、度不小于2m 鑒于土方施工為大規模機械化作業,我們將根據工地地形路基斷面形式和利用土方調配原則等,合理地選擇機械運行路線路基填土的壓實在接近最佳含水量的狀態下進行分層攤鋪后及時進行碾壓填土含水量過大時,翻松晾曬至符合要求的含水量后再整平壓實天然土需加水時,先用推土機推運集土,提前用灑水車灑水悶土,使其潤濕至最佳含水量后,再用于鋪筑為保證邊坡的壓實度,路堤填土寬度按每側大于設計寬度50cm填筑壓實,最后進行削坡處理半填半挖路基,要在山坡上從填方坡腳向上挖成向內傾斜的臺階,在地面自然橫坡陡于1:5的斜坡上修筑路堤時,挖2m寬的臺階;當自然橫坡陡于1:2時,臺階寬度1m,臺階基面應有4%向內傾斜的坡

12、度路塹和路堤交接處的邊溝應緩引向路堤兩側的天溝或排水溝,不得沖刷路堤,路基坡腳附近不得積水具體施工順序見主要分項工程施工工藝框圖中路基土方填筑施工工藝框圖施工機械化組織:針對本工程的工程量及工程進度,我們擬組織一個路基施工作業組承擔路基施工任務,以路基施工經驗豐富的技術人員為主,施工機械采用較先進的土方設備,人員設備配置如下:工程師 1名 推土機 4臺施工員 6名 1.6m3挖掘機 1臺質檢員 3名 120kw平地機 1臺安全員 3名 1825t振動壓路機 1臺普 工 80名 ZL-50裝載機 2臺灑水車 1輛 818t 自卸車 6輛 3水泥穩定層施工(1)施工準備:路床驗收:土路床表面應平整

13、堅實,具有規定路拱,路床表面高程寬度平整度密實度等應符合設計要求,有現場監理工程師工序驗收的合格簽認路床表面不能有積水松散翻漿橡皮土等情況高填方路段應有足夠的預留沉降期,路床表面的缺陷應及時處理,底基層施工前應對土路床做全面檢查,建立嚴格的交接制度水泥穩定拌合站應調試完畢,具有正常生產能力拌合站人員配套機械設備材料準備原材料試驗設備及人員都應齊備經試拌生產的水泥穩定土符合要求施工設備:水泥穩定土施工現場應配置壓路機平地機推土機等機械,在工作面進行恰當組合,機械組合為:推土機+平地機+YZ-18壓路機+CA25壓路機土的準備:土的類別和性質是影響水泥穩定土強度的重要因素之一拌合前應對土的各項指標

14、進行測定,要求土的有機含量小于5%硫酸鹽含量小于0.8%塑性指數Ip小于6,液限Wp小于25%,選取土質均勻雜質少土量大的土場,在拌合場應有充足的存土,并用5cm篩過篩備用水泥準備:水泥采用普通硅酸鹽42.5#,水泥初凝時間為34h,終凝時間57h,細度5.67.4%,28d強度達到4243MPa水泥穩定土配合比:在實驗室對所取土樣水泥檢驗合格后,進行試配,制作試樣,根據試件養護7天的無側限抗壓強度,得出試配結果,總結出最佳密實度(MDD),最佳含水量(OMD),做為控制指標試驗路段:試驗路段是檢驗施工方案水泥穩定土配合比,測定虛鋪厚度及施工機械性能的重要手段,施工前會同監理工程師根據現場踏勘

15、情況,共同選擇100m具有代表性的路段及代表性的土質作為試驗路段,編制施工方案報監理工程師審批后實施在試驗路段施工中,應有針對性地收集虛鋪厚度壓實度與碾壓機械碾壓遍數的關系等數據,試驗路段結束后,編制試驗路段總結,用以指導全面施工(2)施工工藝具體施工工藝流見主要分項工程施工工藝框圖中水泥穩定層施工工藝框圖(3)主要施工工藝及技術要求路肩土施工:在施工主路底基層前應先將兩側路肩土施工完成,以創造工作面,減少浪費路肩土測量放線可沿路線前進方向每20m設一樁,測樁頂面標高應高于攤鋪層標高20cm,以便人工測量攤鋪素土可采用人工機械兩種方法,但無論采用那種方法,都要測量好虛鋪厚度,對路床受雨水沖刷寬

16、度不夠部分要重新培土機械碾壓合格后,由人工配合鏟車將填土內側寬出部分切直雨季施工時,在路肩土碾壓修整成型以后,應沿道路方向每30m開挖一道橫向排水溝以防積水底基層測量放線:用坐標法放出路基中心樁和邊樁,測量控制樁間距應控制在10m一個,并標記開挖控制高程 采用推土機和平地機組合攤鋪:(a)堆料前,在路床表面灑水,灑水車應由專人指揮,施工中路床表面不得干燥,不得灑水過多造成路面積水和泥濘,應參照水泥配合比及作業時的氣候條件控制灑水量,以水泥土最佳含水量為標準調整現場灑水量以10m為一個施工段,根據攤鋪用土量計算卸土車數在施工段上梅花形布料,由專人負責指揮卸料后用推土機推平,拌合土虛鋪厚度應大于設

17、計厚度57cm,或根據現場壓實情況確定(b)推土機初平:穩定土拌合料卸料后,應及時推平現場配合人員應根據放線標高及虛鋪厚度,用白灰標出明顯標志,為推土機指示推平標高,以便推土機按準確高度和橫坡推平,為下一步平地機刮平創造良好條件(c)平地機整平:推土機初平后,先用壓路機靜壓一遍,然后人工拉線灑出白灰標高標志,再上平地機平地機刮平時應調整好刀片橫向坡度和刀片切入深度,應優先大面積推平,再循序漸進地刮平,直到達到要求的虛鋪高度為止(4)配合機械的施工人員:各類機械施工必須自始至終由專人指揮,不要多頭指揮,各行其事應配備足夠的平整修邊人員,對機械不能處理到的邊角部位進行修補,同時測量攤鋪層的寬度標高

18、坡度平整度,保證攤鋪面合格(5)作業段劃分:攤鋪作業時,每個流水段可按4050m為一段,卸料推土4050m后即行推平刮平碾壓,炎熱天氣施工時,施工段可適當縮短應按機械配備情況確定每天的施工長度,可根據施工進度要求以810h為一班連續攤鋪(6)水泥穩定土碾壓成型的時限:水泥活化反應直接影響到水泥穩定土最終強度,因水泥穩定土施工有很大的時效性水泥穩定土攪拌完成后擱置時間過長,會使水泥喪失活性,從而降低水泥穩定土的強度從水泥穩定土拌合到最后壓實成型,總時間應控制在2.5h以內為此,施工流水段長度不應超過50m,成型時間嚴禁超過3.5h拌和完成后,超過3.5h仍未攤鋪完成的水泥土應視作普通素土,運回拌

19、合站拌合或用于路肩土(7)攤鋪間隔時間:攤鋪間隔時間不得超過30min,超過30min時,應將已卸車的水泥穩定土及時整平碾壓,設置工作縫每個工作段碾壓結束后,應將壓實成型的混合料修整成垂直于地面的豎直面(8)碾壓:在壓路機初壓平地機刮平后,應檢測水泥土表面高程及路拱橫坡,檢測合格后,在混合料的含水量等于略大于最佳含水量時,應立即用壓路機在路基全寬內進行壓實直線型橫坡路段,應由兩側路肩向道路中心碾壓,超高路段,應由內側路肩向外側路肩進行碾壓,總之,應由低處向高處逐步碾壓碾壓時,配合人員要跟機作業,要求碾壓時碾壓輪橫向錯半輪,碾壓時,壓路機行走速度為1.52km/h,密實度增大后,可適當增大碾壓速

20、度往返一次為一遍,一般碾壓遍數:靜壓一遍,振動壓35遍達到規定遍數后,由試驗人員檢測密實度,不合格時,應繼續碾壓直到合格,壓實度合格后,靜壓一遍成活全部碾壓操作應在穩定料運送到工地23h內完成碾壓過程中要求滿幅碾壓,不得漏壓,各部位碾壓次數應相同,路幅兩邊應適當增加碾壓遍數邊角處機械碾壓不到的部位,應由人工夯實嚴禁壓路機在已成型的或正在碾壓的路段上調頭急剎車,防止破壞成品在各施工段端頭45m范圍內,壓路機應沿路面橫坡由低向高適當橫向碾壓,以防止縱向碾壓端頭時使混合料向端頭方向滑移,形成裂縫或松散現象碾壓過程中,應適當灑水,使水泥穩定土表面始終保持潮濕,炎熱氣候,混合料表面水份蒸發過大時,應及時

21、灑水,適當增大灑水量碾壓過程中,如果出現“彈簧”松散起皮“臃包”等現象,應用人工及時翻開重新拌合或換填新的混合料,使其達到質量要求施工段結合部位,碾壓時應壓過分界線4m左右,保證結合部的密度度4混凝土路面施工工藝(1)施工準備底基層驗收:底基層表面應平整,表面高程寬度平整度密實度及強度等應符合設計要求,有現場監理工程師工序驗收的合格簽認對路基表面的缺陷應及時處理,混凝土面層施工前應對底基層做全面檢查,建立嚴格的交接制度 混凝土拌合站應調試完畢,具有正常生產能力拌合站人員配套機械設備材料準備原材料試驗設備及人員都應齊備經試拌生產的混凝土符合要求 施工設備:混凝土施工現場應配置滑模式攤鋪機運輸設備

22、測量儀器等砂石料準備:砂子要求含泥量不超過3%,細度模數大于2.5,級配良好;石子要求級配良好,強度等級大于3MPa,針片狀含量控制在10%以內,最大粒徑控制在30mm以內 水泥準備:水泥標號不小于42.5#,宜用初凝時間不小于3h和終凝時間不超過7h的普通硅酸鹽水泥,細度5.67.4%,28d強度達到4243MPa混凝土配合比:選擇合適的混凝土配合比和外加劑,對所選用的砂石料水水泥抽檢取樣,進行試配,制作試樣,根據試件養護7天的抗壓強度,得出試配結果,做為控制指標調試攤鋪機械,根據路面寬度調整滑板的攤鋪寬度測量放樣,安裝高程引導繩(2)試驗路段:試驗路段是檢驗施工方案混凝土配合比,測定攤鋪厚

23、度及施工機械性能的重要手段,一般由承包單位會同監理工程師現場共同選擇一段路基作為試驗路段,由承包商編制施工方案報監理工程師審批后實施在試驗路段施工中,應有針對性地收集攤鋪厚度與機械性能等數據,試驗路段結束后,編制試驗路段總結,用以指導全面施工(3)施工工藝詳見主要分項工程施工工藝框圖中混凝土路面施工工藝框圖攤鋪與搗實:混凝土拌合后,經運輸車輛均勻地卸到底基層上,由攤鋪機螺旋攤鋪器把堆積在基層上混凝土向左右橫向鋪開,刮平器初步刮平然后振搗器進行搗實,刮平器進行振搗后平整,形成密實而平整的表面,再利用搓動式振搗板,對混凝土層進行振搗和整平,最后用光面帶光整面與防滑處理:一般由三個行程完成,第一行程

24、,把振搗梁振搗板和整平梁放下到離混面層頂面標高1.53cm的上方,啟動振動器,整面機以一檔速度前進,振搗梁和整平梁以二檔或三檔的速度進行橫向擺動此時振動梁推動著較厚的混凝土料堆,而整平梁只刮著較薄的砂漿當這一行程至終點時,稍微提升這三個裝置,再退回到原處第二行程,此時整面機以二檔前進,在行進中均勻地將工作裝置全部放下,而三者都作橫向擺動,振搗梁同時振動,因此,只是在振搗梁的前面積聚著少量的混凝土第三行程,整面機仍以四個工作裝置同時工作,但行駛速度較慢這一行程是在混凝土初凝后進行此時整平機仍以36次/min的速度橫向擺動,其幅度約180250cm,同時又以較小的振幅作上下振動光面帶是橡膠制品,主

25、要用作表面整平抹光為了提高混凝土面層的抗滑能力,當混凝土面層整面結束后,在混凝土初凝前,進行拉毛或壓槽切縫與灌縫:在混凝土凝結后,當強度達到設計強度的25%時,采用切縫機切縫切縫時應一次切成,當氣溫突變時,應適當提早切縫,或每隔2040cm先割一條縫,以防因溫度應力產生不規則裂縫,切縫完成后,應吹盡縫內灰塵立即灌縫5瀝青混凝土路面施工工藝(1)施工準備底基層驗收:底基層表面應平整,表面高程寬度平整度密實度及強度等應符合設計要求,有現場監理工程師工序驗收的合格簽認對路基表面的缺陷應及時處理,瀝青混凝土面層施工前應對底基層做全面檢查,建立嚴格的交接制度施工設備:拌和廠應在其設計協調配合和操作方面,

26、都能使生產的瀝青混合料符合工地配合比設計要求拌和廠必須配備足夠試驗設備的實驗室,能及時提供試驗資料,并將試驗人員的資質及試驗設備報請監理工程師批準拌和場地布置應保證熱料運送距離合理,進出方便,電水供應好,且遠距居民區,并應符合公路環境保護設計規范(JTJ/T006-98)的有關要求混合料準備:粗細集料應分類堆放和供料,拌和時,每種規格的集料瀝青都必須按照批準的生產配合比準確計量;加熱溫度應保證運到施工現場的溫度均符合公路瀝青路面施工技術規范(JTJ032-94)的要求砂子要求含泥量不超過3%,細度模數大于2.5,級配良好;石子要求級配良好,強度等級大于3MPa,針片狀含量控制在10%以內,最大

27、粒徑控制在30mm以內水泥標號不小于42.5#,宜用初凝時間不小于3h和終凝時間不超過7h的普通硅酸鹽水泥,細度5.67.4%,28d強度達到4243MPa(2)瀝青混合料的運輸:已經離析或結成團塊在云料車輛卸料時滯留于車上的混合料,以及底于規定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄運至鋪筑現場的混合料,應在當天或當班完成壓實(3)瀝青混凝土的攤鋪:在監理工程師對基層驗收合格后方可鋪筑瀝青混合料;灘鋪必須均勻緩慢連續不斷地進行,并隨時檢查其寬度厚度平整度路拱及溫度,對不合格之處及時進行調整(4)瀝青混凝土的壓實:灘鋪后應立即進行壓實,壓實分初壓復壓和終壓三個階段,每階段的碾壓速度應符合公路瀝青路

28、面施工技術規范(JTJ032-94)的要求在沿著緣石或壓路機不到的其它地方,應采用振動夯板熱的手夯或機夯把混合料壓實;已經完成碾壓的路面,不得修補表皮(5)取樣和試驗:瀝青混凝土應按公路工程瀝青混合料試驗規程(JTJ052-2000)的方法取樣;壓實的瀝青路面應按公路路基路面測試規程(JTJ059-95)要求的方法鉆孔取樣;所有試驗結果均應報監理工程師審批(6)施工工藝詳見主要分項工程施工工藝框圖中瀝青混凝土路面施工工藝框圖整面與防滑處理:一般由三個行程完成,第一行程,把振搗梁振搗板和整平梁放下到離混面層頂面標高1.53cm的上方,啟動振動器,整面機以一檔速度前進,振搗梁和整平梁以二檔或三檔的

29、速度進行橫向擺動此時振動梁推動著較厚的混凝土料堆,而整平梁只刮著較薄的砂漿當這一行程至終點時,稍微提升這三個裝置,再退回到原處第二行程,此時整面機以二檔前進,在行進中均勻地將工作裝置全部放下,而三者都作橫向擺動,振搗梁同時振動,因此,只是在振搗梁的前面積聚著少量的混凝土第三行程,整面機仍以四個工作裝置同時工作,但行駛速度較慢這一行程是在混凝土初凝后進行此時整平機仍以36次/min的速度橫向擺動,其幅度約180250cm,同時又以較小的振幅作上下振動光面帶是橡膠制品,主要用作表面整平抹光為了提高混凝土面層的抗滑能力,當混凝土面層整面結束后,在混凝土初凝前,進行拉毛或壓槽切縫與灌縫:在瀝青混凝土凝

30、結后,當強度達到設計強度的25%時,采用切縫機切縫切縫時應一次切成,當氣溫突變時,應適當提早切縫,或每隔2040cm先割一條縫,以防因溫度應力產生不規則裂縫,切縫完成后,應吹盡縫內灰塵立即灌縫1.2.2 防 護 工 程為保證防護工程施工質量,我們擬配備一定的技術力量和施工設備,按合同工期要求合理安排施工,具體施工措施如下:1. 施工前首先進行詳細測量放樣,并確定縱橫向軸線控制樁和水準控制樁2. 施工場地進行清理平整碾壓,對設計文件中要求回填夯實的地基進行砂礫回填碾壓夯實,經工程師檢驗合格后再進行砌筑工程施工3. 開挖基坑時分段進行,控制好基礎位置和墊層基底設計標高,對基底按分段長度整平壓實4.

31、坡腳挖槽應滿足設計要求,使基礎穩固堅實地嵌入槽內5. 砌筑工程如遇滲水則應及時排出,以保證基礎和砌體砂漿在初凝前不遭水害6. 砌體分層座漿砌筑,砌筑上層時,確保不振動下層,不得在已砌好的砌體上拋擲滾動翻轉和敲擊石塊,砌塊砌筑完成后進行勾縫,勾縫做到滿漿順直光潔整齊7. 嚴格掛線作業,砌體沉降縫轉角石采用預制塊或料石施工,以確保砌體沉降縫整齊垂直,上下貫通8. 擋墻后填料及時分層填筑,漿砌擋土墻應在砌體砂漿強度達到70%以上時,逐層回填夯實,確保壓實度完全滿足填筑壓實度要求1.3 各分項工程的施工順序一 路基工程施工:由于本標段主要為土方填筑,施工以路基填筑為主進行二排水防護工程:依路基的開挖和

32、填筑順序,在具備條件時,立即施工詳見施工總體計劃表1.4 確保工程質量和工期的措施1.4.1 質量檢測和驗收標準一 嚴格按照某高速公路服務區加減速車道場區道路及硬化工程某合同包(*服務區)招標文件的技術要求和合同約定條款進行檢查驗收,驗收標準執行公路工程質量檢驗評定標準(JTJ071-98)二 試驗標準執行1.公路土工試驗規程(JTJ033-95)2.公路工程無機結合料穩定材料試驗規程(JTJ057-94)3.公路路基路面現場測試規程(JTJ059-95)4.公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程(JTJ052-2000)5.公路工程集料試驗規程(JTJ058-2000)6.公路工程石料試驗規程(J

33、TJ054-94)7.公路工程水泥砼試驗規程(JTJ053-94) 1.4.2 質量保證措施一施工技術及管理方面的質量保證措施1. 建立各項質量責任制:針對本標段工程特點,建立各級管理人員,特別是施工人員工程技術人員試驗員材料供應人員專職質檢人員的質量責任制,明確各自的職責權限,切實做到各司其職各負其責,職責分明形成質量從原材料抓起,逐工序把關,人人負責的良好局面,確保質量目標的實現(詳見現場質量檢查程序框圖)2. 加強質量教育:在工程籌備期間,由項目經理部副經理負責,組織技術負責人,主要技術人員,試驗人員和材料人員,學習投標文件和招標文件中的技術規范和試驗規程,使全體參與施工的人員,掌握本合

34、同段的工程特點,工程技術標準,施工要點及驗收標準,為確保工程質量達標打下良好的基礎3. 堅持技術交底制度:項目經理部根據工程進度安排和質量目標及提出的各項工作指標,分階段向各施工隊進行施工項目技術交底工作,從項目部至隊班組逐步分解落實工作指標管理指標各項保證指標和操作指標,逐級簽訂質量保證責任書,做到工程質量指標與個人收入掛鉤的辦法,以增強每個人的責任感和自覺性,用工作質量保證工序質量,用工序質量來保證工程質量,保證質量管理目標的真正落實,使工程施工從一開始就處于嚴格的質量管理中4. 建立嚴格的檢查制度和工序交接制度工程質量檢查從工程最初開始,逐工序進行質量檢查,全過程進行質量監控,在施工的各

35、個環節上嚴把質量關,把質量管理由事后檢查變為事前預控和過程控制檢測工作按照“跟蹤檢測”“復檢”“抽檢”三個等級進行,并做到自檢互檢交接檢查等專項質量檢查,發現問題及時糾正處理,未經處理不得進行下道工序施工具體操作工序為:項目部質檢部門對已完工的工序進行檢查驗收,符合技術規范驗收標準并報監理工程師復查批準后,方可進行下一道工序的施工該項工作由項目部質檢工程師和各施工隊專職質檢員組織實施檢驗,簽證資料必須準確齊全裝訂成冊,妥善保存5. 建立施工過程中的質量檢查和驗收制度,過程檢查是施工質量管理的重點,施工工藝是否符合技術規范及監理工程師批準的試驗工藝結果,是否按技術規范規定的檢測頻率進行取樣檢測以

36、及結構尺寸平面位置等技術指標是否滿足設計文件要求等對重點工序,要組織工前示范和專門講解,加強施工人員的培訓和考核,實行持證上崗,質檢人員應堅持現場監督堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”“五不施工”即:未進行技術交底不施工;原材料無合格證不施工,試驗不合格不施工;建筑物未經復測不施工;隱蔽工程未經監理工程師檢查簽證驗收不施工;圖紙和技術要求不清不施工“三不交接”即:無自檢記錄不交接;未經質檢人員驗收不交接;施工記錄不全不交接6. 加強試驗工作,充分發揮試驗室的檢測試驗等職能檢驗工作按技術規范和試驗標準規程進行,并提交詳細的檢驗試驗報告堅持按技術規范規定的檢測頻率,現場取樣抽檢并反饋抽檢技

37、術參數,用以指導施工7. 建立健全QC小組活動:圍繞工程質量管理目標,積極開展QC小組活動,及時反饋質量信息通過QC小組活動,使質量管理工作從始至終貫穿于施工的全過程,圍繞提高工程質量降低消耗,以及推行新技術新工藝和解決施工中的難點問題,有計劃有重點地對易發生質量通病的項目和施工中的薄弱環節進行科研攻關,嚴格按照PDCA循環工作程序開展工作,做到目標明確,現狀清楚,對策合理,措施得力,并及時檢查總結,達到有效控制關鍵工序,很好地解決施工中的質量問題,不斷充實和完善施工工藝,推動工程質量的不斷提高8. 建立質量管理例會制度;項目經理部每十天召開一次質量管理例會,邀請駐地監理工程師參加,例會主要聽

38、取各施工隊及質檢部門的工作情況匯報,研究解決發現的質量問題,并聽取和貫徹監理工程師對質量管理工作的意見9. 與建設單位及監理單位建立良好的工作關系,真誠合作共同把好質量關項目部及各施工隊,要主動向業主和監理工程師匯報工作,尊重和服從業主及監理工程師的監督和指導,積極配合監理工程師做好質量的檢查工作,及時準確地提供各種試驗檢查報告,認真執行建設單位監理單位有關工程質量控制的意見及指示,并采取措施認真組織安排落實10. 建立質量獎懲制度:建立與行政管理相配套的經濟管理制度,是質量管理的經濟保證,根據我局質量管理辦法,全體參與人交納一定數量的質量保證金,用于質量獎懲,對保證質量目標的實現,將起到重要

39、作用11. 突出以預防為主的原則,開展以“創精品,樹樣板,爭貢獻”為內容的質量流動紅旗競賽活動,根據質量責任制的量化指標,每月開展一次質量分析總結和質量評比,獎勵質量管理中成績突出的單位和個人,處罰有質量問題的單位和個人,這將有利于質量管理工作和全體參與人員質量意識的提高,確保各項施工質量達到優良工程標準12. 執行施工質量回訪制度,對我們所承擔施工的工程堅持每年回訪,以便總結成績,找出差距和不足,更進一步提高工程質量 二 組織保證方面的質量措施1. 合理組織精心安排 均衡生產,以取得最佳的施工效果,確保工程質量堅決杜絕搶工趕工倉促盲目施工疲勞作業草率從事,避免管理失控無序和質量事故采用先進的

40、科學管理技術,編制施工進度網絡計劃,以網絡計劃中的關鍵路線為重點,合理調配人財物資源配置,力求實現施工作業的均衡生產并在施工過程中,根據實際進度計劃,及時進行跟蹤檢查,及時調整資源配置2. 確保設備良好運行能力,加強設備維護,保證設備的配套使用合理調度和良好的性能狀態為達到質量目標起到重要基礎保證作用3. 采用先進的施工技術施工工藝,對提高工程質量,加快工程進度,提高勞動效率,具有顯著的效果4. 實行持證上崗,通過崗前培訓對重要工種的工人要求通過文化知識和專業技術學習,提高技能三 現場管理方面的質量保證措施1. 程序控制對開工作業實施工序交接竣工的工藝流程的每一個環節實行程序控制,建立開工申請

41、單與批準書施工日志,施工原始記錄測量與試驗報告中間交接證書最終交驗報告質量檢驗評定證書等全套程序控制文件,明確每一個程序每一份文件的責任人職責,并對程序控制的實施情況,進行定期檢查和隨機抽查,力求及時準確地掌握每一個施工階段每一個工程部位工程質量的真實情況,以確保施工作業按質量標準的規定要求組織實施2. 重點控制對施工生產中的弱點難點和關鍵點實行重點控制如設計圖紙審查施工技術方案確定測量控制網布設原材料與半成品質量檢驗試驗配比確定和實施隊伍管理等等,均加大工作力度,予以重點關注,確保工作質量3. 動態控制對重復次數較多,延續時間較長的作業過程,實行動態控制如混凝土強度的質量波動情況,需持續采集

42、數據,掌握質量動態,并通過數據分析,探索問題所在,及時采取對策,改善施工管理,提高工程質量四在施工作業方面的質量保證措施1. 使用全站儀加密控制網,提高控制精度,保證整個建筑物的平立面線型順直以及結構尺寸準確無誤2. 在路基填方施工中,必須經常檢查土的含水量及壓實度,并根據壓實機械計算出適宜的松鋪厚度,以保證壓實質量3. 所有用于工地試驗站的檢驗試驗測量的設備均要經過有關計量檢測部門檢驗合格后才能使用,并且有專人負責4. 對于本工程的材料在進場后,必須經檢驗合格后才能使用;產品的檢驗和試驗將配合施工過程進行,并請監理工程師認可批準工地試驗站不能做的檢驗試驗工作,將由中心試驗室進行或委托甲方認可

43、的省市檢驗單位進行5. 做好質量記錄文件的管理工作,各種質量記錄在施工過程中及時填寫后報監理工程師審核簽證,并妥善保存6. 運至灌注點的砼拌和料,應及時檢查均勻性和坍落度等技術指標,如不符合要求,應進行第二次拌和,二次拌和達不到要求時一律廢棄,嚴禁使用7. 主要結構模板均選用大面積鋼模板,加工鋼模板必須委托專業廠家加工,保證其互換性和平整度8. 模板現場組裝時,應使各部尺寸的精度符合設計要求,拼縫嚴密,支撐穩固,組裝完畢后經全面檢查試驗,監理工程師驗收合格后澆筑砼一次澆筑的砼應連續進行,禁止中斷,影響質量9. 填土嚴格按設計要求及規程操作,化驗質檢人員及時檢測填土密實度,對邊角處密實度難以達到

44、的地方需指派專人用專用工具進行夯實1.4.3 保證工期的措施根據本工程的特點,研究確定出整個工程的關鍵線路在工程實施階段,要切實保證關鍵線路上人財物的供應;其它工程項目跟著關鍵線路的流水方向作業,切實保證為關鍵線路的工程項目創造施工條件一把該工程列為我局今年的重點工程,該工程所需的機械設備技術人員勞動力材料資金給予優先保證,同時成立一個施工經驗豐富,組織管理能力強,結構形式合理的項目部領導班子,配備一批優秀的技術骨干生產骨干,組成一個高素質,高效率的施工隊伍二我局在接到中標通知書后,各級人員及時到位;機械提前保養安裝調試,按時進場,保證按時開工項目經理部按項目管理的各項要求開展工作,強化項目管

45、理,加強施工全過程的監督檢查指導三合同簽訂后,及時做好開工前的準備工作,一是做好技術準備,熟悉設計文件,領會設計意圖,辦理交接樁,搞好復測和材料取樣,砂漿砼配合比的選配工作,編制好實施性施工組織設計,搞好技術交底;二是搞好物資準備,做好材料計劃,疏通供應渠道;三是抓好施工人員的及時到位;四是辦理征(租)地手續,做好施工便道及臨時房屋的修建工作架設配備修建電力通訊線路和供水設備,保證做到“三快”,即進場快安家快開工快四搞好計劃管理,保持均衡生產,施工進度分階段控制,計劃部門根據全標段工程量和總工期要求,結合施工組織設計編制月施工計劃五狠抓重點工程進度,確保按期竣工從施工準備開始,根據所制定的實施

46、性施工進度計劃,每天有專人檢查計劃的落實情況,發現問題及時修正方案,調整計劃必要時全局范圍內增加投入,確保各分項分部工程工期實行科學管理,組織有節奏均衡連續的施工,不斷優化完善施工組織設計和工序施工方案,抓住關鍵工序,展開交叉平行流水作業六建立施工進度計劃實施的組織系統:項目部的各級負責人,項目經理,項目副經理,部門負責人,技術主管,班組長及其它所屬成員共同組成施工項目進度計劃實施的完整組織系統,根據工程進度及施工難度,確定工程施工的人員,堅持合理分工與密切協作結合,把有施工經驗,有創新精神,有工作效率的人安排擔負管理任務,各專業隊伍遵循計劃規定的目標去完成任務,項目經理部和有關勞動力材料設備

47、采購運輸等職能部門都按照施工進度規定的要求進行嚴格管理,把計劃分解到部門,落實到個人,層層簽訂承包合同七統籌規劃,確保施工計劃的嚴肅性在安排施工計劃時留有余地,關鍵工序在保證均衡生產的前提下,不宜安排過緊,留有后期調整的余地抓緊大好施工季節的施工,計劃緊湊安排,對控制工期的項目,要從人力財力物力各方面優先保證,各種配套計劃一定要落實做到施工好季節多安排,冬雨季節靈活安排八施工過程中,加強指揮與協調,定期召開工程分析會,研究對策,確定應急措施,依據存在的問題及時調劑力量,調劑設備器材,解決各工序的施工矛盾,保證施工順利進行九在施工中,科學地組織機械化一條龍作業和流水作業,加強對施工機械設備管理,

48、組織好設備的采購供應,提高設備完好率和利用率,保證機械化生產順利進行,保證工作質量和工程進度的落實十制定合理施工方案,合理安排施工程序,提高勞動生產率從施工方法上尋求加快施工進度的路子,避免重復作業和相互干擾充分發揮機械化施工的優勢,能安排機械化施工的就不用人力施工,減輕人工勞動強度,提高工作效率,加快施工進度十一通過健全的質量保證體系,嚴格的質量管理制度和行之有效的質量保證措施,施工中嚴格按施工技術工藝細致操作,確保在跟蹤檢測復檢抽檢中實現一次合格,避免返工十二搞好技術交底,組織專業化施工對技術要求強的工種在工序開工前先進行培訓,提高工人的技術熟練程度在施工中組織專業化隊伍以加快進度,提高質

49、量十三開展目標管理,搞好經濟承包:包任務包投資包工期包安全包工程質量包環境保護,落實政策,獎懲兌現提高全體職工的積極性,主動性和創造性十四廣泛開展“勞動競賽”“流動紅旗設備競賽”活動,激發廣大職工的勞動熱情,提高勞動效率提前完成任務的,給予重獎,不能按時完成任務的給予重罰;多次完成任務不力者,調離崗位十五加強各施工機具的維修保養工作,配備一定量的備用機械,以防機械故障延誤生產進度十六技術人員質檢人員堅守現場,隨時檢查施工質量,及時辦理工序交接手續,保證各道工序連續開展十七創造寬松的外部環境正確處理好與當地政府,沿線群眾及兄弟施工單位的關系,爭取得到各方面的全面支持和有力配合,為施工生產創造一個

50、良好的外部環境,減少干擾確保施工的順利進行1.5 雨季的施工安排一掌握當地的水文氣象資料,在必要的位置及作業地段周圍結合永久排水設施設置排水明溝,并隨時檢查清理,疏通以保證排水系統的暢通,以防雨水浸入影響施工進度和質量二進入雨季后,安排專人每日收聽當地的氣象預報,做好氣象預報收聽記錄,并及時通知各施工作業段,以便對在降雨之前,采取有效的防雨措施,減少降雨對施工造成的直接影響三對低洼地段高填深挖地段和地質不良的土質路基,除及時修筑排水設施外,應盡量避開在雨季施工雨季填筑路基時,應隨挖隨運隨鋪隨壓并分層填筑,每層填土表面應筑成2%3%的橫坡,以利排水,并在雨前和收工前將鋪攤的松土碾壓密實雨停后,及

51、時排除清理基面的積水,對已碾壓的路基表面進行刮毛晾曬,重新碾壓密實,土料含水率偏大時,應進行清除或翻曬四在雨季施工,盡量縮短施工路段長度,加強各工序間的緊密街接五對于一些關鍵的制約工期的項目,因降雨而無法施工時,需采取適當的措施,充分保證工程的進度,質量及人員安全較小的工作面的施工,可設置雨棚擋雨,對于不宜設置雨棚的位置,要及時用塑膜或編織布遮蓋六合理設置水泥倉庫鋼筋加工棚及木工棚等材料棚的位置,并設良好的防雨排水設施,以保證雨季期間原材料的正常供給及鋼木材料的加工七雨季要經常測定砂石骨料及土料的含水量,隨時調整砼配合比中的用水量,對土料進行晾曬或灑水八對于一些主要的建筑物的基礎,盡可能安排在

52、非雨季施工,若在雨季施工,應采取堵截引導開設排水溝,疏通溝道的方法進行施工,并在基坑周圍挖設排水溝集水井及時排除坑內積水保證正常施工,減少降雨的影響九雨季施工要注意一切用電設施及施工機具的安全,配電箱及電纜的布設按安全操作規程進行下雨前應對露天設置的電器設備,提前進行遮蓋下雨時盡量避免如構件安裝等復雜工序的帶電作業十下雨無法進行正常施工時,可利用該時間組織安排人員,加強對質量安全的教育學習,以提高操作人員的業務素質水平1.6 質量文明施工安全保證體系1.6.1 質量保證體系為了從組織措施上保證該工程項目的質量和安全目標的實現,可從全局調配人力物力財力,以保障工程進度,確保工程質量同時由具有豐富

53、施工經驗的工程師擔任總工程師,實施對本工程項目的質量管理,建立健全質量保證體系和質量創優體系,(詳見質量管理保證體系附圖),項目部成立質量管理創優領導小組,以項目經理為組長,技術負責人為副組長,質檢工程師,專職質檢員和試驗負責人為成員的全面質量管理機構,全權負責本段工程質量管理工作質量管理機構實行質量否決權和驗工簽證權,定期與不定期進行質量跟蹤檢查,及時召開質量分析會,虛心聽取設計人員監理人員的意見,發現問題及時糾正,并制訂改進措施,推動和改進質量管理,確保各項工程質量達到優良工程 1.6.2 文 明 施 工為了樹立建筑行業文明形象,開展文明施工,創建優質安全文明的施工工地,進一步強化管理,提

54、高經濟效益,根據國家和地方政府關于創建文明工地的有關規定精神,結合我局施工實際,制定文明施工管理辦法一在施工過程中,嚴格遵守國家和地方政府關于環境保護的法律規定以及民族政策,尊重少數民族的習俗,與當地群眾和睦相處,按建設單位有關規定要求,制定文明施工管理措施,由項目副經理及各分部經理組織實施二項目部在工地的管理機構,有創建文明工地的職責,按現場有關施工規定的要求,經常組織檢查監督落實,負責做好施工現場文明施工管理工作,同時加強對全體員工進行文明施工規范教育,使員工牢固樹立文明施工意識,自覺遵守規章制度,規范施工,文明生產三嚴格按施工總平面布置圖合理規劃布設各項臨時設施,堆放材料成品半成品和機具

55、設備,塊料堆放應整齊,不得侵占場內道路及安全防護等設施,施工現場要保持排水道路暢通場容整潔四施工現場內施工標志要規范醒目(工程公告標語標牌彩旗等);設置明顯統一的標牌,標明工程項目(標段)名稱簡介建設單位設計單位施工單位項目經理和技術負責人;施工員質檢安全員姓名;開竣工日期;主要工程量五施工現場內選擇醒目位置集中懸掛“六牌三圖”,即工程概況牌施工人員概況牌安全十大紀律牌十項安全措施牌防火須知牌衛生須知牌現場平面布置圖,工程施工進度計劃網絡圖工程施工進度形象圖對安全質量防火衛生材料機械設備施工用電等各項規章制度崗位責任制牌,施工管理圖,懸掛于會議室或食堂餐廳醒目位置,確保實施 六施工現場管理人員及工人,一律在胸前佩戴有個人照片的身份標卡,標明姓名職務(工種)工作單位七施工現場的用電線路用電設施的安裝和使用必須符合安裝規范和安全操作規程,并按照施