1、某 廣 場基樁檢測方案二0 一一年九月二十二日目 錄一、概況- -11.1 工程概況1.2 編制依據二、檢測方案及技術要點- -28（一）單樁豎向抗壓靜載荷試驗（二）單樁豎向抗拔靜載荷試驗（三）低應變動測樁身質量檢測（四）單樁豎向靜載荷試驗施工組織方案三、現場配合條件- -8四、提交報告- -9五、檢測組織安排及質量保證措施- -910六、服務承諾- -10 一、概 況1.1 工程概況工程名稱：某廣場樁基類型：PHC樁、PS樁本次檢測項目：單樁豎向靜載荷試驗、低應變動測1.2 編制依據1.2.1上海市工程建設規范建筑基樁檢測技術規程（DGJ08-218-2003）中華人民共和國行業標準建筑基樁

2、檢測技術規范（JGJ106-2003）二、檢測方案及技術要點（一）、單樁豎向抗壓靜載荷試驗1測試目的檢驗單樁豎向抗壓極限承載力是否滿足設計要求，根據設計要求確定。2試驗的技術要求1）按照上海市工程建設規范建筑基樁檢測技術規程(DGJ08-218-2003)等規范執行。2）試驗采用慢速維持荷載法。3）在進行靜載荷試驗前對試樁進行低應變動測，為試驗數據分析判斷提供依據。4）試樁期間，試樁設備及量測儀表等有遮擋設施，嚴禁日光直射基準梁。試樁區域應不受沖擊、振動等影響。3測試方法及設備試驗依據上海市工程建設規范建筑基樁檢測技術規程（DGJ08-218-2003）相關規定進行，試驗方法采用慢速維持荷載試

3、樁法。根據招標文件的要求，試驗加載采用油壓千斤頂加載，反力裝置采用壓重平臺反力裝置。3.1根據本工程的實際情況，壓重平臺反力裝置擬采用若干根工字鋼組成一個加載平臺，上堆重物（2000kN采用混凝土壓塊、5300kN采用壓樁機并加穿600T型的主梁），重物的總重量根據設計要求的最大加載量的1.2倍確定。試樁樁頂根據預估加載量安置若干臺千斤頂。由油壓千斤頂提供動力支持，荷載的大小由壓力傳感器通過RS-JYB樁基靜載荷分析系統控制，并通過精密壓力表校核。反力裝置布置圖見圖1。 圖1 壓重平臺反力裝置設備示意圖3.4 加載分級試樁最大加載量根據設計要求及上海市工程建設規范建筑基樁檢測技術規程（DGJ0

4、8-218-2003）中的“單樁豎向抗壓靜載荷試驗”之相關規定取值。荷載按十級劃分，逐級等量加載。首級（第1級）荷載取兩倍級差加載，每級荷載在維持過程中保持數值的穩定。3.5 沉降觀測基準梁設置在離試樁中心距離2m外的地方，以消除試樁對基準系統的影響，確保測試的準確性；基準梁架設在打入地下1.5m的40mm鋼管上，一頭固定在鋼管上，另一頭可前后活動，以消除溫度變化對基準樁的影響。所有位移傳感器均安置在基準梁上。沉降測讀時間：每級荷載施加后按第5、15、30、45、60min測讀樁頂沉降量，以后每隔30min測讀一次，當樁頂沉降速率達到相對穩定標準時，施加下一級荷載。3.6沉降相對穩定標準：沉降

5、量不大于0.1mm/小時，并連續出現2次。3.7終止加載條件：1）試樁在某級荷載作用下的沉降量，大于前一級荷載沉降量的5倍；2）試樁在某級荷載作用下的沉降量，大于前一級荷載沉降量的2倍，且經24小時未能穩定；3）達到設計要求的最大加載量且沉降達到穩定，或已達到反力裝置提供的最大加載量或樁身出現明顯破壞現象；4）當荷載沉降曲線呈緩變形時應按總沉降量控制：樁長小于、等于40m，總沉降量宜按6080mm控制；樁長大于40m時，可根據具體要求控制至100mm以上；3.8卸載及卸載沉降觀測: 每級卸載量取加載量的兩倍,卸載時每級荷載維持60min，按第5、15、30、60min測讀沉降量。卸載至零后，以

6、測讀樁頂殘余沉降量，測讀時間5、15、30、60min，以后每隔30min測讀一次，一般維持3h。3.9試驗結果依據現場原始數據，經整理繪制成QS曲線和S1gt曲線以及其他一些輔助判析曲線，依據各種曲線綜合評定試樁的極限承載力。（二）、單樁豎向抗拔靜載荷試驗1根據甲方提供的資料及設計方要求，進行單樁豎向抗拔靜載荷試驗，具體測試樁位置根據樁位平面圖確定。2試驗的技術要求1）按照上海市工程建設規范建筑基樁檢測技術規程(DGJ08-218-2003)等規范執行。2）試驗采用慢速維持荷載法。3）在進行靜載荷試驗前對試樁進行低應變動測，為試驗數據分析判斷提供依據。4）試樁期間，試樁設備及量測儀表等有遮擋

7、設施，嚴禁日光直射基準梁。試樁區域應不受沖擊、振動等影響。3 測試方法及設備3.1試驗依據上海市工程建設規范建筑基樁檢測技術規程（DGJ08-218-2003）相關規定進行，試驗方法采用慢速維持荷載試樁法。試驗加載采用油壓千斤頂加載，本工程單樁靜載荷試驗根據設計要求和結構樁型布置，加載裝置可采用支承板橫梁反力裝置。支承板橫梁反力裝置采用主梁、輔梁及支承板組成一個反力裝置，根據最大加載量安置1臺2000kN千斤頂在主梁上；千斤頂的反力通過主梁、輔梁傳至支承板（支承板采用4塊1m×5m的路基板）。由油壓千斤頂提供動力支持，荷載的大小由壓力傳感器通過RS-JYB樁基靜載荷分析系統控制，并通

8、過精密壓力表校核。反力裝置布置圖見圖2。圖2 支承板橫梁反力裝置設備示意2.2加載分級試樁最大加載量根據設計要求以及根據上海市工程建設規范建筑基樁檢測技術規程（DGJ08-218-2003）中的“單樁豎向抗拔靜載荷試驗”之相關規定取值為1500kN。荷載按十級劃分,逐級等量加載，首級（第1級）荷載取兩倍級差加載，每級荷載在維持過程中保持數值的穩定。 2.3變形觀測基準系統采用50鋼管作基準梁安放在基準樁上，基準樁采用1.5米長的40鋼管打入地下，并焊接成形結構；基準樁設置在離試樁中心距離2m外的地方，以消除試樁對基準系統的影響，確保測試的準確性。基準梁一頭固定在鋼管上，另一頭可前后活動，以消除

9、溫度變化對基準樁的影響。所有位移傳感器均安置在基準梁上。變形測讀時間：每級荷載施加后按第5、15、30、45、60min測讀樁頂上拔量，以后每隔30min測讀一次，當上拔速率達到相對穩定標準時，施加下一級荷載。2.4變形相對穩定標準：樁頂上拔量不大于0.1mm/h，并連續出現2次。2.5終止加載條件：2.5.1在某級荷載作用下，樁頂上拔量大于前一級荷載作用下上拔量的5倍。在某級荷載作用下，試樁的鋼筋拉應力達到鋼筋抗拉強度標準值的0.9倍。混凝土預制樁或灌注樁累計樁頂上拔量超過30mm；鋼樁累計上拔量超過100mm。達到設計要求的最大上拔荷載值且上拔位移量達到穩定。2.6卸載及卸載變形觀測： 每

10、級卸載量取加載量的兩倍。 卸載時，每級荷載維持60min，按第5、15、30、60min測讀樁頂上拔量。卸載至零后，應測讀樁頂殘余上拔量，測讀時間為5、15、30、60min，以后每個30min測讀一次，一般維持3小時。3試驗結果依據現場原始數據，經整理繪制成U曲線和1gt曲線以及其他一些輔助判析曲線，依據各種曲線綜合評定試樁的極限承載力。4根據上海市工程建設規范建筑基樁檢測技術規程（DGJ08-218-2003）規定,試樁開始前，用低應變動測方法對樁身質量進行檢查。（三）、低應變動測樁身質量檢測1規范要求根據設計及規范要求對該工程樁進行低應變檢測，檢測數量根據建設方、設計及規范要求確定，基坑

11、圍護邊上的工程樁（PS樁）小應變測試比例為不小于40%，即測試樁數不少于42根，小深基坑部分內的工程至少測試1根，共需檢測234根。2 檢測目的 檢測樁身完整性。3 測試原理小應變瞬態錘擊反射波法樁身完整性檢測是用小錘錘擊樁頂，產生沿樁頂向下傳播的一維應力波，這種應力波在傳播過程中遇到諸如樁截面裂縫、接樁不良、斷裂、離析、縮徑等缺陷時，將表現為波阻抗的變化，從而使得應力波在該截面發生反射，反射的信息傳播到樁頂便與樁頂的時域信號疊加并通過安裝在樁頂的速度傳感器被儀器接收，樁頂接收到的時域信號還包括樁側土阻力的增加（表現為波阻抗增大）或減小（表現為波阻抗減小）而引起的疊加信息，因此可以根據時域曲線

12、掃射信號的位置來判斷樁缺陷的深度，根據反射信號的相位變化來判斷缺陷的性質，根據反射信號的幅值用時域擬合曲線方法來確定樁缺陷的深度。4 現場測試方法及技術 在現場測試過程中，先把傳感器固定在樁頂某一平整處，傳感器用專用電纜線與主機相連。用小錘錘擊樁頂，反映樁土體系振動特性的實測曲線經P.I.T樁身完整性檢測儀信號采集器主機采樣后顯示在其屏幕，由專業工程師針對實測曲線，運用濾波、指數放大、頻譜分析等數據處理技術進行現場初步分析處理，并存儲在信號采集器主機內，以便室內分析之用。 通過對實測時域曲線上有關樁底反射、質點振幅、波形狀況及樁身缺陷反射等特征參量的分析，結合頻域曲線上頻率特征的分析可將樁劃分

13、為四類： I類樁 ：樁身完整； II類樁 ：樁身有輕微缺陷、不會影響樁身結構承載力的正常發揮； III類樁：樁身有明顯缺陷、對樁身結構承載力有影響；IV類樁 ：樁身存在嚴重缺陷。上述樁依次為I類良好樁、II類合格樁、III類處理樁、IV類廢樁。一般來說，檢測給出的I、II類樁可以滿足要求；IV類樁無法使用，必須進行工程處理；III類樁可否滿足要求由設計單位根據具體工程情況作出決定。5 儀器設備樁身完整性檢測儀主機，加速度傳感器,傳感器電纜；4.2 武漢巖海RS-1616K（p）樁基測試儀。4.3 力錘。4.4 設備配置及流程圖見圖3圖3 低應變動力測試儀器工作流程示意 6 資料處理技術 在資料

14、處理中，研究樁土體系有阻尼振動特性及彈性波沿樁身傳播產生反射等物理現象。結合工程地質資料及工程經驗，可判斷樁身結構完整性及樁身缺陷性狀及位置。 在計算中使用的公式有： 彈性波沿樁身傳播平均速度（m/s）：Vc=2L/t 樁身缺陷位置：L=0.5tVc 公式中： L-樁身（m） t-樁底反射雙程時間（ms） L-樁身缺陷位置及估算深度（m） t-彈性波從樁頂傳播至缺陷處，再反 射至樁頂所需時間（ms）7試驗報告按上海市統一格式編制，擬提交的成果包括實測曲線及樁身完整性判斷成果表。（四）、單樁豎向靜載荷試驗施工組織方案4.1設備進場： 應委托方要求于2011年10月15日抗拔試驗設備進場，進場后當

15、現場滿足試驗要求即安排抗壓試驗相關設備進場。4.2設備安裝： 將采用吊車安裝相關檢測設備。4.3現場檢測設備安裝完成后，按照上述測試方案和規范進行現場檢測。4.4翻樁及駁運 每根樁測試完畢后，采用吊車及卡車依次駁運。4.5設備出場 測試完畢后，采用吊車及卡車將設備運出施工現場。4.6檢測進度及時間計劃表詳見5.2款。三、現場配合條件1 試驗現場場地平整，并有大型運輸車輛及吊車可通行的通道。2 試驗現場應保持平靜。震動、噪音等環境條件應符合檢測要求。3 現場應提供220V、380V電源。4 施工單位提供帶編號的樁位布置圖、地質勘探報告、樁基施工記錄等技術資料。5 抗拔試樁應按設計和圖集要求進行填

16、芯加固，填芯主筋應接至樁頂以上50cm。四、提交報告1工程概況；2工程地質簡況；3試驗方法及設備；4試驗數據及分析；5 試驗結論。五、檢測組織安排及質量保證措施5.1 檢測人員安排：本項目設項目負責人1名，負責整個檢測工作的組織、協調及質量監督。現場檢測由若干名經驗豐富的檢測工程師及檢測員組成。室內原始數據整理、分析及報告編寫有1名檢測工程師負責，并配備1名經驗豐富的高級工程師對報告進行審核。5.2 檢測進度安排：檢測時間計劃表檢測項目工 期單樁豎向抗壓靜載荷試驗（2000kN）每組試驗約2天單樁豎向抗靜載荷試驗（5300kN頂壓樁機）每組試驗約1天單樁豎向抗拔靜載荷試驗每組試驗約12天，可同

17、時安排23組設備進行試驗低應變動測樁身質量檢測具備檢測條件后，提前1天通知，現場檢測當天完成5.3 質量保證措施：由審核人、檢測工程負責人及試驗組組長等組成領導小組負責檢測工作。進場檢測前進行技術交底，明確檢測目的及技術要求。由工程負責人與試驗組長共同制訂現場檢測計劃，經審核同意后實施。現場檢測保證有持證人員。主要檢測儀器檢定合格，檢測前后嚴格按本公司的相關實施細則及檢測規范對儀器設備狀態進行檢查，檢測過程中嚴格按操作手冊進行操作。 各環節嚴格按有關規范、規程、技術規定進行工作，實行檢查簽收制度，保證第一手資料和數據的真實可靠。 檢測報告執行檢測、審核、復審、質量負責人批準簽發制度。六、服務承諾6.1 為了滿足工程的需要，我公司為本工程專門設立檢測項目部及單位專家組，隨時跟蹤工程進程，保證現場檢測隨叫隨到，準時完成現場檢測任務，若檢測工作不及時而影響施工進度，責任應由我公司承擔。6.2 根據本工程特點，我公司將采用多套設備同時進場。6.3 按招標文件要求，收到業主指令進場開始檢測，按規定要求完成所有檢測工作，