1、呈報至：裘總 審閱呈報人：高天 時 間：12.04.09認識高鐵認識高鐵 高鐵是高速鐵路的簡稱。是指通過改高鐵是高速鐵路的簡稱。是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時營運速率達到每小時200200公里以上，或者專公里以上，或者專門修建新的門修建新的“高速新線高速新線”，使營運速率達，使營運速率達到每小時到每小時250250公里以上的鐵路系統。高速鐵公里以上的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。車輛、路軌、操作都需要配合提升。高鐵的作用高鐵的作用

2、一 有利于我國工業化和城鎮化的發展。 當前，我國正處在工業化和城鎮化加快發展時期。高速鐵路對于保證城鎮人口的大量流動，實現中心城市與衛星城鎮的合理布局，發揮中心城市對周邊城市的輻射帶動作用，強化相鄰城市的“同城”效應，具有重要作用。 二 有利于推動區域和城鄉協調發展。 實現區域和城鄉協調發展是全面建設小康社會的要求，高速鐵路可以大大縮短各區域間和城鄉間的時空距離，我國東西間，南北間將不再遙遠，中部地區也必定更加通達，將促進區域間、城鄉間勞動力尤其是人才、信息等要素的快速流動，帶動相關產業由經濟發達地區向欠發達地區的轉移，增強農村的“造血”功能。高鐵的作用高鐵的作用 三 有利于資源節約型和環境友

3、好型社會建設。 節能減排是我們必須解決的重大課題。發展高速鐵路，節能減排是我們必須解決的重大課題。發展高速鐵路，可以節省大量土地，節約大量能源尤其是寶貴的石油資源，可以節省大量土地，節約大量能源尤其是寶貴的石油資源，可以大量減少碳排放?？梢源罅繙p少碳排放。四 有利于促進產業結構升級。 轉變經濟發展方式是我們面臨的重大戰略任務。高速轉變經濟發展方式是我們面臨的重大戰略任務。高速鐵路不僅是高新技術的集成，而且產業鏈很長，能夠帶動鐵路不僅是高新技術的集成，而且產業鏈很長，能夠帶動相關產業結構優化升級。高速鐵路為旅游業的發展提供了相關產業結構優化升級。高速鐵路為旅游業的發展提供了極大便利，會像青藏鐵路

4、那樣，帶來旅游業的大發展，對極大便利，會像青藏鐵路那樣，帶來旅游業的大發展，對于提高我國第三產業的比重將產生重要作用。于提高我國第三產業的比重將產生重要作用。高鐵的作用高鐵的作用 五 有利于釋放我國鐵路的貨運能力。 高速鐵路網建成之后，我國鐵路繁忙干線可以實現客貨分線運輸，把既有線的能力騰出來，發展貨物運輸，極大地釋放既有線貨運能力，能夠為國民經濟平穩較快發展提供充足的貨運保障。發展趨勢1 1、縮短差距是我國高速鐵路發展的要求、縮短差距是我國高速鐵路發展的要求 鐵路的發展水平如何，或直接影響到國家的工業化進鐵路的發展水平如何，或直接影響到國家的工業化進程。我國的高速鐵路與發達國家相比，存在太大

5、的差距：程。我國的高速鐵路與發達國家相比，存在太大的差距：首先，我國每萬平方公里的國土上鐵路的覆蓋不到首先，我國每萬平方公里的國土上鐵路的覆蓋不到75公里，公里，而德國等發達國家均超過了而德國等發達國家均超過了1000公里，是中國的公里，是中國的13.33倍。倍。其次，發達國家的鐵路時速已經達到其次，發達國家的鐵路時速已經達到200-300公里，而我公里，而我國平均旅客列車技術速度只有國平均旅客列車技術速度只有71.4公里，因此在謀劃中國公里，因此在謀劃中國鐵路發展的時候，縮短差距對加快我國的鐵路發展有著十鐵路發展的時候，縮短差距對加快我國的鐵路發展有著十分重要的現實意義。分重要的現實意義。發

6、展趨勢2 2、發展高速鐵路是我國路網現代化的必由之路、發展高速鐵路是我國路網現代化的必由之路 我們習慣的把鐵路比喻成國民經濟的大動脈，但多年我們習慣的把鐵路比喻成國民經濟的大動脈，但多年來中國鐵路運輸一直處于超負荷、低水平狀態下運行，這來中國鐵路運輸一直處于超負荷、低水平狀態下運行，這對于經濟持續快速增長的中國來說，這樣的運行速度和規對于經濟持續快速增長的中國來說，這樣的運行速度和規模已經不能適應我國生產力發展的要求。我國目前已經占模已經不能適應我國生產力發展的要求。我國目前已經占到世界到世界6%的營業里程，完成了世界的營業里程，完成了世界23%的運量。在路網的運量。在路網建設方面，根據鐵道部

7、的整體規劃，結合我們的實際情況，建設方面，根據鐵道部的整體規劃，結合我們的實際情況，在未來的十幾年里，我國將形成以高速鐵路為主，以在建在未來的十幾年里，我國將形成以高速鐵路為主，以在建和擬建客運專線為輔的高速鐵路網，整體高速鐵路網預計和擬建客運專線為輔的高速鐵路網，整體高速鐵路網預計在在2020年形成，到時中國年形成，到時中國80%的大城市將被高速鐵路連接。的大城市將被高速鐵路連接。發展趨勢中國高鐵分布圖單擊此處添加標題單擊此處添加標題發展趨勢3 3 利用后發優勢實現高速鐵路跨越式發展利用后發優勢實現高速鐵路跨越式發展 后發優勢是指發展中國家所具有的特殊優勢，主要包括后發優勢是指發展中國家所具

8、有的特殊優勢，主要包括引進發達國家先進技術和設備，學習。借鑒其成功經驗和教引進發達國家先進技術和設備，學習。借鑒其成功經驗和教訓，使其有可能實現超常規、跨越式發展。中國鐵路能不能訓，使其有可能實現超常規、跨越式發展。中國鐵路能不能抓住歷史機遇，加快發展，關鍵取決于后發優勢的發揮。中抓住歷史機遇，加快發展，關鍵取決于后發優勢的發揮。中國鐵路的后發優勢主要體現在以下幾個方面：國鐵路的后發優勢主要體現在以下幾個方面：一一 具有技術跨越的良好優勢具有技術跨越的良好優勢 通過低成本引進先進技術，通過低成本引進先進技術，是中國鐵路后發優勢的突出表現。是中國鐵路后發優勢的突出表現。二二 具有規模擴張的潛在優

9、勢具有規模擴張的潛在優勢 以路網結構優化和規模擴以路網結構優化和規模擴張來實現規模經濟，成為推動鐵路發展的潛在因素。張來實現規模經濟，成為推動鐵路發展的潛在因素。發展趨勢三三 具有適度創新的有力優勢具有適度創新的有力優勢 通過制度創新，是推動中通過制度創新，是推動中國鐵路實現快速發展的有力因素。國鐵路實現快速發展的有力因素。 另外，中國鐵路的發展還具備政策環境的有力支撐、國另外，中國鐵路的發展還具備政策環境的有力支撐、國際資金跨國轉移、某些領域人力資源等方面的特殊優勢際資金跨國轉移、某些領域人力資源等方面的特殊優勢發展前景 隨著世界高速鐵路的不斷發展，高速列車的商業運行隨著世界高速鐵路的不斷發

10、展，高速列車的商業運行速度迅速提高，旅行時間的節約，旅行條件的改善，旅行速度迅速提高，旅行時間的節約，旅行條件的改善，旅行費用的降低再加上國際社會對人們賴以生存的地球環保意費用的降低再加上國際社會對人們賴以生存的地球環保意識增強，使得高速鐵路在世界范圍內呈現出蓬勃發展的強識增強，使得高速鐵路在世界范圍內呈現出蓬勃發展的強勁勢頭。第三屆高速鐵路國際會議發出了一個明確信息：勁勢頭。第三屆高速鐵路國際會議發出了一個明確信息：作為主要的公共交通工具之一，高速鐵路將在作為主要的公共交通工具之一，高速鐵路將在21世紀獲得世紀獲得迅速發展。由此可見，更為密集的高速鐵路網目前看來前迅速發展。由此可見，更為密集

11、的高速鐵路網目前看來前途是一片光明。途是一片光明。發展前景 與世界許多國家相比，我國的高速鐵路發展有更廣與世界許多國家相比，我國的高速鐵路發展有更廣闊的空間。我國國土東西跨度闊的空間。我國國土東西跨度5400公里，南北相距公里，南北相距5200公里，這就決定了中長距離客貨運量需求巨大，而鐵路公里，這就決定了中長距離客貨運量需求巨大，而鐵路是經濟又快捷的交通運輸方式，因此有很大的發展潛力。是經濟又快捷的交通運輸方式，因此有很大的發展潛力。 98年到現在，中國已有年到現在，中國已有20多個城市同步研究發展高多個城市同步研究發展高速鐵路，速鐵路，2004年后，中國又有年后，中國又有28條鐵路線上的列

12、車時速條鐵路線上的列車時速達到達到200公里，中國鐵路的高速線路的總里程也達到了公里，中國鐵路的高速線路的總里程也達到了2萬公里左右，整體的高速鐵路網估計在萬公里左右，整體的高速鐵路網估計在2020年徹底形成。年徹底形成。 發展前景 中國高速鐵路的建設和發展，將會給國內外鐵路建中國高速鐵路的建設和發展，將會給國內外鐵路建設者帶來巨大的商機，同時促進世界和區域的提速和發設者帶來巨大的商機，同時促進世界和區域的提速和發展，為世界經濟的騰飛做出絕大的貢獻。展，為世界經濟的騰飛做出絕大的貢獻。單擊此處添加標題單擊此處添加標題配色方案修改： 配色方案在【格式】-【幻燈片設計】-【配色方案】-【編輯配色方案】下調整。LOGO的