1、風冷型出口壓力：11.512.3bar出口氣體含油量三2ppm 馬達功率：110+4.0kw風冷型出口壓力：78bar2ppm馬達功率：37+1.10kw1. 位置、作用大小螺桿空壓機須位于清潔、干燥、涼爽、無灰塵的機房內；最高允許環境 溫度：40oC;最低允許環境溫度：5°C;空壓機所吸入的空氣不能含有可爆炸性的、 或不穩定性的化學氣體或蒸汽。大螺桿空壓機為后面膜制氮制取氮氣提供壓縮空氣。小螺桿空壓機為后面儀 表風提供壓縮空氣。2. 型號、工藝指標1 .大螺桿空壓機型號：S150排氣溫度40oC排氣量：14.2m3/min出口氣體含塵量三10micron2 .小螺桿空壓機型號：S5

2、0排氣溫度40oC排氣量：6m3/min出口氣體含塵量三10micron 結構、原理兩螺桿均為螺紋式齒型，互相嚙合而沒有接觸。轉子根據容積變化原理工作，螺桿與腔壁所形成的氣室空間不斷被減小，吸 入的空氣不斷被壓縮至終壓。主動從動螺桿通過馬達帶動皮帶來驅動。壓縮 過程中機油不斷噴入轉子中，這起到冷卻、密封、潤滑作用。四.流程圖及控制面板（一）空氣循環流程圖1 .進氣空氣過濾器2 .進氣控制閥進氣控制閥打開（重車）或關閉（空車或停機）主要根 據空壓機工況而定。3 .空壓機轉子4 .壓縮空氣/油接收器重力作用下，油從壓縮空氣中分離出來。5 .油氣分離器將壓縮空氣中殘余的油從空氣中分離出來。6 .最小

3、壓力逆止閥在系統壓力達到3.5bar時才開啟，這能確保系統壓力快 速增加，并保證起動時的潤滑，一旦空壓機停機，逆止 閥阻止主管路的空氣回流。7 .壓縮空氣后冷卻器8 .截止閥（二）油路循環流程圖油噴入空壓機轉子有以下作用：1 .帶走壓縮過程中產生的熱量（冷卻）；2 .轉子問及轉子與腔體之間密封作用；3 .潤滑軸承作用。1 .壓縮空氣/油接收器2 .油溫控制閥油可通過冷卻器或旁路進入轉子。3 .油冷卻器4 .油過濾器5 .空壓機轉子6 .回流管轉子吸入油氣分離器收集的殘余油，進入油路循環控制元件功能操作說明出口壓力表顯示出口壓力空壓機最小壓力逆止閥后的壓力系統壓力表顯示系統壓力空壓機出口到最小壓

4、力逆止閥之 間的壓力?？諌簷C空車或停車時，系統壓力表 在01.5bar之間?？諌簷C供氣時，出口壓力表與系統 壓力表數值幾乎一致。緊急停車鈕緊急事故時才準使用緊急情況或長期停二車時按下。故障排除后，順時針轉1/4周。ON鈕起動運轉工況由供氣壓力決定。管道壓力高于最小開啟壓力時,空 壓機處于停不待轉狀態。管道壓力彳氐于最小開啟壓力時，空 壓機重車起。OFF鈕停車空壓機停;車。轉子出口溫度保留在 顯示屏上，表示電源接通。（三）控制面板操作面符號說明出口壓力表系統壓力表運轉工況顯示1 .待運轉（LED燈緩慢閃爍）2 .重車運轉（LED燈一直亮）3 .空車（LED燈快速閃爍）1. 一旦管道壓力彳氐于壓力

5、開關閉 合壓力Pmin,空壓機重車運轉。2. 空壓機產生壓縮空氣。3. 一旦管道壓力高于壓力開關斷 開壓力Pmax,空壓機至車運轉。 空壓機/、產生壓縮空氣。INFO 鈕選擇所需的信息按下INFO鈕2秒。按下1次：總運轉時數；按下2次：空車時數；按下3次：控制系統軟件版本號；按下4次：寸斤燈測試。出口溫度顯示轉子出口溫度正常運轉時顯示?？傔\轉時數顯示總運轉時數按下INFO鈕2秒，顯示屏從顯示 出口溫度轉為總運轉時數?？傔\轉時數為“指示值x100”。如指示：05.4則總運轉時數為5400小時。注意：指小燈（中間數據右卜方） 不是小數點?？哲嚂r數顯示空車時數當顯示總運轉時數時按下INFO鈕，轉到空

6、車時數顯示。讀數時與總運轉時數相同。操作故障顯示故障元件故障發生時，空壓機立即停;車，左 邊數據閃爍。故障顯示：1 .空壓機出口溫度；2 .主電機；3 .風扇電機。（四）編程控制根據現有操作數據，控制系統計算并自動選擇最佳工作模式。參數能被設定，為了防止人為更改現有參數值，參數分為兩組。操作者 可以在操作級上直接更改參數值，而更改服務級參數需要一個密碼，僅由 BOGE服務工程師掌握。編程步驟進入編程僅在停機后才能進入編程模式同時按下“INFO”與“OFF”鍵并保持5秒，控制系統進入 編程模式。顯示屏上出現第一個待設定的參數數據。更改設定值 ON鍵，增加參數值 OFF鍵，減小參數值確認設定值一壓

7、下“INFO”鍵設定值被儲存顯示屏跳向另外一個參數退出編程模式一按下INFO鍵顯示下一個參數值，當在最后一個參數值時， 按下“INFO”鍵后，控制系統自動返回原來狀態。廳P名稱設為 大螺桿三值小螺桿設定范圍01運轉總時數02空車總時數03密碼設定134 1134000 到 99904空壓機種類110活塞式/1螺桿式05Y A啟動轉換時間156315 秒06空車時間180 112030999秒07馬達每小時啟停次數20301-6008自動重新啟動（AWAL）000R己/1-有09AWAL重新啟動延遲時間0 ；00-360秒10關機后重新啟動延遲時間000-360秒11最大轉子出口溫度110110

8、90oC130oC12最小轉子出口溫度-10 ；-10-20oC-+10oC13無供應比例1001000100%14間歇式運轉下重車延遲啟 動時間|000R己/1-有15出口溫度顯示111=攝氏/0=華氏（五）控制系統故障信息1 .控制系統自動監測功能所有數據存于記憶模塊（EFPROM）,它可通過電寫入和電擦除。如果讀取儲存于EFPOM的數據發生錯誤，則控制系統會有如下反應: 一空壓機停機一下述故障信息出現在顯示屏上。故障信息原因糾正方法ErE EFPROM 錯 誤控制系統從EFPROM讀取錯誤數據檢查所有參數值是否在允許范圍 之內（查閱參數表）。如后需要，糾止所有/、允許參數 值ErA （補

9、償錯誤）一從EFPROM讀取不止 確的溫度傳感器補償錯 誤一由BOGE服務人員取卜并檢查 印刷電子線路板2 .控制系統錯誤信息如果運轉中監測到零件中有故障發生，控制系統會做出如下反應：一空壓機停機一相應的故障數據閃爍出現在顯示屏左邊一只要故障信息存在空壓機就不能重新再啟動，如果你用OFF鈕關掉微電腦電源，并試圖用ON鈕通電，指示燈將變為持續亮故障可能原因糾正方法1轉子出口 溫度環境溫度太高用合適方法，確?？諝膺M口和安裝室 通風冷卻裝置臟徹底清潔冷卻系統冷卻空氣量/、充分保持進氣入口處干凈，檢查確保已有 的冷卻空氣管系統尺寸甫9滿足需求油量不足加滿油安全溫度開關故障或 電線斷更換安全控制裝置或維

10、修斷裂電線2驅動馬達由于低壓導致馬達繞 組溫度過高馬達過載確保電壓正確 根據IEC38保持恒壓馬達冷卻/、充分增加馬達風冷卻流量，增加安裝室的 通風；清潔冷卻系統馬達啟停過于頻繁安裝一個較大體積的空氣桶 增加工作壓力開關的壓力差設定參數13 （無供應比率）100% 增加空車運轉次數馬達臟清潔馬達冷卻空氣供應系統系統壓力過大減小供氣壓力，防止空壓機建立的壓 力大于最大壓力PTC電阻器故障或老 化檢修馬達3風扇馬達排氣管道排氣背壓過 大按止確規劃檢查管路系統由于低壓時繞組溫度 過局，馬達過我根據IEC38B保持恒壓保證止確電壓馬達被外部物體堵塞取卜外表物體過載保護器故障更換過載保護器五.開車步驟1

11、 .打開出口球閥、閘閥，關閉放空閘閥。2 .順時針轉動緊急停車鈕1/4周，主電源切入，電源指示燈亮，顯示“888”3 .按下“INFO”鈕1次，顯示溫度，接著按“ ON"（綠色）鈕，壓縮機起 動。4 .壓縮機正常運行。5 .做好記錄。每小時記錄轉子出口溫度，出口壓力（表 21）,系統壓力（表 22）,出口管溫度、壓力。6 .停車步驟1 .按下“OFF"（紅色）鈕，空壓機停車。2 .打開放空閘閥，使壓縮機卸壓。3 .待轉子完全停下后，按下緊急停車按鈕,7 .維護保養（一）清潔或更換空氣過濾器干式紙質過濾器，過濾紙密度10小，內部裝有壓差監測器，若指示 為紅色，需更換。1 .清

12、潔：一每周一次；一但至少每隔500小時；一若吸入的空氣較臟可相應提前。2 .更換：一若損壞；一第二次清潔后。（二）清潔過濾器筒：不要用液體清潔；若損壞或已清潔過兩次則應更換一個新的。一用手掌敲出過濾器微中的粗大臟物一用干燥的壓縮空氣（最大壓力 5bar）從里向外吹出臟物（三）后潤滑型電機軸承定期加潤滑脂大螺桿1100小時25g小螺桿5400小時20g（四）更換皮帶檢查：一每年檢查一次是否損壞更換：一當見到損壞，但不超過25000小時（五）檢查油位、加油1 .檢查：一每隔1000小時，但不超過一年2 .加油： 一當油位降到比“最小”標記還低 （六）換油一新機第一次運轉500小時后一工作9000小

13、時后，但不超過兩年（七）沖洗油路一油特別臟時一更換不同型號的油品之前（八）更換油過濾器過濾器密度為10小。2000小時之后，但不超過一年一每次更換油時（九）更換油氣分離器一當管路壓力與系統力之差大于 0.8bar時一工作3000小時后，但不超過一年（十）清潔壓縮空氣/油冷卻器（氣冷式）一運轉1500小時后，但不超過一年（十一）檢查/設定工作壓力開關檢查：一 運轉3000小時后，但不超過一年設定：一 順時針轉動手輪，增加斷開壓力一逆時針轉動手輪，減小斷開壓力一壓下手輪順時針轉動，增加閉合壓力一壓下手輪逆時針轉動，減小閉合壓力 （十二）檢查安全閥一 運轉3000小時，但不超過一年六、異常情況處理故

14、障原 因處理方法主馬達過載1、環境溫度過高改善工作環境2、三相電源/、穩定，欠相，電壓過低檢查電源，加以改善3、電機軸承故障或線圈局部短路對電機進行維修4、主機轉子故障，軸承故障維修轉子，更換軸承5、交流接觸器故障維修或更換6、溫控器故障更換溫控器7、控制面板故障維修或更換電腦板8、風扇電機故障維修風扇電機9、過載保護的設定點太低重新設定出口含油量 過局1、油氣分離器破損更換油氣分離器2、最小壓力逆止閥故障更換最小壓力逆止閥3、回油管濾網堵塞清潔或更換出口壓力過 高1、壓力開關故障維修更換壓力開關2、負裁電磁閥故障更換電磁閥3、進氣閥一直打開，壓縮機不停的工作檢查維修進氣閥4、控制電腦板故障更

15、換電腦板出口壓力過 低1、現場用氣量太大增加氣源2、進氣閥故障，導致開口過小更換或維修3、控制氣源漏氣檢查并排除漏氣4、壓力開關故障檢查并更換5、負裁電磁閥故障檢查并更換6、油氣分離器堵塞更換7、最小壓力逆止閥故障更換或維修8、安全閥漏氣更換或維修9、空氣過濾器太臟清潔或更換10、皮帶太松，導致傳動效軍下降調整皮帶11、轉子故障，導致壓縮效率卜降維修12、電腦板故障維修或更換電腦板13、設定工作壓力過低重新設定一直負載無 法空車（可 到設定點）1、進氣閥故障，導致一直開口檢修或更換2、負裁電磁閥故障更換或維修3、壓力開關故障更換或維修4、控制氣源漏氣檢查并維修5、電腦板故障維修或更換故障原因處理方法高溫跳 機1、環境溫度過高改善工作環境2、冷卻油太少添加