航空器無(wú)損檢測(cè)目視檢測(cè)_第1頁(yè)
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1、1范圍本規(guī)范規(guī)定了民用航空器無(wú)損檢測(cè)中目視檢測(cè)的分類(lèi)、技術(shù)要求、檢測(cè)方 法和記錄以及孔探的要求。本規(guī)范適用于民用航空器及其所用材料和零部件表面不連續(xù)性及其他缺陷 的目視檢測(cè)。2依據(jù)2.2 民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) MH/T3019-2009民用航空器無(wú)損檢測(cè):目視檢測(cè)3術(shù)語(yǔ)和定義MH/T 3001中確立的術(shù)語(yǔ)適用于本標(biāo)準(zhǔn)4分類(lèi)4.1 按照使用工具的不同目視檢測(cè)可分為:a) 直接目視檢測(cè)(direct visual testing)檢測(cè)人員眼睛到被檢測(cè)物體的 光學(xué)路徑無(wú)中斷,檢測(cè)時(shí)眼睛與檢測(cè)面的距離不大于60 cm (25 in),且與檢測(cè)面的角度不低于30°的目視檢測(cè)。它又分為:1)不使用任

2、何工具,直接通過(guò)眼睛進(jìn)行的目視檢測(cè);2)使用反光鏡、放大鏡等簡(jiǎn)單工具進(jìn)行的目視檢測(cè);b)間接目視檢測(cè)(remote visual testing):借助剛性?xún)?nèi)窺鏡和柔性?xún)?nèi)窺鏡 等專(zhuān)用器具,或使用攝影、視頻和遙控技術(shù),實(shí)現(xiàn)檢測(cè)人員眼睛到 被檢測(cè)物體的光學(xué)路徑中斷的目視檢測(cè)。4.2 根據(jù)檢查要求可分為:a)一般目視檢查(Inspection General Visual):為查找明顯的損傷、故障 或缺陷而對(duì)內(nèi)部、外部區(qū)域、安裝件或組件進(jìn)行的目視檢查。除有特別說(shuō)明外,這種等級(jí)的檢查均應(yīng)在可觸及的范圍內(nèi)進(jìn)行;b)詳細(xì)檢查(Inspection Detailed/DET):為了檢測(cè)損傷、故障或不正常的跡

3、象,對(duì)一個(gè)特定的結(jié)構(gòu)區(qū)域、系統(tǒng)、安裝件或組件進(jìn)行仔細(xì)的檢查。檢查時(shí)需有良好的光線照明,必要時(shí)需有直接照射的補(bǔ)充光 線照明;檢查時(shí)可借助反光鏡、放大鏡等輔助工具,必要時(shí)還應(yīng)對(duì) 檢查區(qū)域進(jìn) 行表面清潔和特殊的接近程序;c)特殊詳細(xì)檢查(Inspection-Special Detailed/SDI )為了檢測(cè)損傷、故障或不正常的跡象而對(duì)一個(gè)特定的項(xiàng)目、安裝件和組件進(jìn)行詳細(xì)的檢查。這種檢查可能需要專(zhuān)門(mén)的無(wú)損檢測(cè)( NDT)技術(shù)和設(shè)備,必要 時(shí)還應(yīng)進(jìn)行復(fù)雜的清潔、特殊的接近或者拆卸、分解。5 技術(shù)要求5.1 人員資格按本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施間接目視檢測(cè)的人員應(yīng)按MH/T 3001的規(guī)定進(jìn)行資格鑒定和認(rèn)證,同時(shí)應(yīng)按

4、合同與采購(gòu)單的規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)。各級(jí)人員只應(yīng)從事與本人技術(shù)資格等級(jí)相應(yīng)的技術(shù)工作。5.2 視力檢查目視檢測(cè)申請(qǐng)人應(yīng)保證至少單眼視力(矯正視力或裸眼視力)達(dá)到 GB1153中遠(yuǎn)視力表等級(jí)1.0。其他視力檢查要求見(jiàn) MH/T30015.3 施工指南施工指南應(yīng)由航空器及部附件制造廠家推薦或本專(zhuān)業(yè)3級(jí)人員批準(zhǔn)或?qū)徍恕D恳暀z測(cè)人員應(yīng)按相應(yīng)的施工指南進(jìn)行檢測(cè)。施工指南應(yīng)至少包括:a)標(biāo)題、編號(hào)和日期;b)適用的技術(shù)或參考文件c)受檢零件的名稱(chēng)、件號(hào)、序號(hào);d)檢測(cè)的部位、區(qū)域和可能的損傷(包括示意圖、草圖或照片)e)檢測(cè)前的準(zhǔn)備要求;f)檢測(cè)中使用的目視檢測(cè)輔助工具及要求;g)檢測(cè)后的記錄要求和損傷的標(biāo)記方式

5、;h)安全提示。5.4 環(huán)境條件5.4.1 目視檢測(cè)應(yīng)在均勻柔和的光線條件下進(jìn)行,不應(yīng)在強(qiáng)烈的直射光線下進(jìn)行。5.4.2 目視檢測(cè)的光照度應(yīng)不小于160 lx,局部目視檢測(cè)時(shí)光照度應(yīng)不小于500 lx,必要時(shí)應(yīng)使用輔助照明。5.4.3 間接目視檢測(cè)的環(huán)境和工作條件應(yīng)滿(mǎn)足檢測(cè)設(shè)備的使用要求5.5 工具與設(shè)備5.5.1 直接目視檢測(cè)工具5.5.1.1 手電筒5.5.1.1.1 所用手電筒的光束擴(kuò)散角和亮度應(yīng)滿(mǎn)足工作要求。5.5.1.1.2 手電筒可使用白熾燈、氟燈、鹵素?zé)簟㈦碂舻阮?lèi)型的燈泡。5.5.1.1.3 在危險(xiǎn)的工作環(huán)境中(例如燃油箱內(nèi))使用的手電筒應(yīng)符合安全防護(hù)要求。5.5.1.2 反光鏡

6、和放大鏡5.5.1.2.1 當(dāng)眼睛無(wú)法直接觀察到被檢查結(jié)構(gòu)和零部件的表面時(shí),可使用反 光鏡。反光鏡鏡面應(yīng)平整 光潔,無(wú)影像畸變,并可在 900范圍內(nèi) 調(diào)節(jié),以便改善視角。5.5.1.2.2 目視檢測(cè)使用的放大鏡應(yīng)符合GB/T 20968的要求。5.5.2 間接目視檢測(cè)設(shè)備內(nèi)窺鏡可以是剛性或柔性的,內(nèi)窺鏡的分辨率、長(zhǎng)度、直徑、焦距、視向和視角等均應(yīng)符合施工指南要求。有測(cè)量要求時(shí),宜選擇具備測(cè)量功能的內(nèi)窺鏡,也可與相鄰已知尺寸 參照物進(jìn)行對(duì)比。使用的輔助設(shè)備(如照相機(jī),視頻攝錄裝置和遙控爬行器等)應(yīng)滿(mǎn)足工作要求6檢測(cè)方法1.1 基本要求目視檢測(cè)主要用于檢測(cè)航空器結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件以下缺陷和異常

7、:因過(guò)熱導(dǎo)致的變色和燒蝕; 表面的翹曲、隆起和凹坑;金屬結(jié)構(gòu)表面裂紋、腐蝕和變形; 管路的破裂、磨損、開(kāi)裂和凹坑; 線路的磨損; 復(fù)合材料分層和保護(hù)漆層損傷;外來(lái)異物; 其他異常。目視檢測(cè)應(yīng)根據(jù)檢測(cè)部位的特點(diǎn),進(jìn)行系統(tǒng)的檢查, 防止任何部分被遺漏。目視檢測(cè)觀察到異常情況后,可通過(guò)嗅、聽(tīng)、品味及觸摸等方法進(jìn)行綜合判斷,必要時(shí)應(yīng)采用其他無(wú)損檢測(cè)方法驗(yàn)證。1.2 手電的使用手電筒的人射光束應(yīng)朝向觀察方向,并與檢測(cè)表面呈5 ? 45°的傾角,檢測(cè)時(shí)眼睛觀察方向應(yīng)高于手電筒的反射光束,如圖1所示。確定表面裂紋的長(zhǎng)度時(shí),手電筒的人射光束應(yīng)與裂紋長(zhǎng)度方向成直角照射。圖i手電筒的使用1.3 腐蝕的檢

8、測(cè)1.3.1 初檢初步檢查所有檢測(cè)區(qū)域是否有腐蝕造成的損傷與變形。檢測(cè)前應(yīng)去除檢測(cè)表面污染物,但不應(yīng)去除檢測(cè)零部件和區(qū)域的保護(hù)漆層。1.3.2 檢測(cè)使用工具和設(shè)備去除漆層,詳細(xì)檢查6.3.1發(fā)現(xiàn)的可能有損傷與變 形區(qū)域表面是否存在腐蝕,必要時(shí)可使用其他無(wú)損檢測(cè)方法確認(rèn) 金屬材料腐蝕狀況。1.3.3 去除腐蝕的確認(rèn)去除腐蝕之后,應(yīng)通過(guò)目視或其他無(wú)損檢測(cè)方法確認(rèn)腐蝕處理的效果。1.4 表面裂紋和其他異常的檢測(cè)1.4.1 初檢初步檢查所有被檢測(cè)區(qū)域是否有外來(lái)物、結(jié)構(gòu)裂紋和變形、緊固件丟失、 零件牢固性等。檢測(cè)前應(yīng)去除被檢測(cè)表面的污染物,但不應(yīng)去除被檢測(cè) 零部件和區(qū)域的保護(hù)漆層。檢測(cè)過(guò)程中,可根據(jù)需要

9、去除保護(hù)漆層。1.4.2 檢測(cè)按照一般目視檢查或詳細(xì)檢查要求進(jìn)行檢測(cè).1.4.3 損傷確認(rèn)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)裂紋和其他異常后,必要時(shí)應(yīng)使用其他無(wú)損檢測(cè)方法確認(rèn)。1.4.4 處理結(jié)果確認(rèn)對(duì)損傷和異常進(jìn)行處理后,應(yīng)通過(guò)目視檢測(cè)和其他無(wú)損檢測(cè)方法確 認(rèn)處理的效果。7 .孔探7.1 孔探人員資質(zhì)要求7.1.1 相關(guān)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)科(含專(zhuān)科)以上畢業(yè),試用期滿(mǎn)后從事飛機(jī)維修工作5年以上,并具有 3年(含)航線或者定檢實(shí)際維護(hù)經(jīng)歷。7.1.2 有英語(yǔ)讀寫(xiě)能力,能正確理解發(fā)動(dòng)機(jī)孔探工作相關(guān)英文資料,同時(shí)具備一定的電腦操作能力。(以上兩條適用于 2012年以后申請(qǐng)的人員)7.1.3 持有維修人員執(zhí)照。7.1.4 按照培訓(xùn)大綱參

10、加孔探人員課程培訓(xùn)。7.1.5 獲得相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)窺鏡操作培訓(xùn)證書(shū)。7.1.6 視力(或矯正視力)超過(guò) 1.2。7.1.7 身體健康,性格平和,勝任崗位工作需要。7.2 孔探控制要求7.2.1 孔探檢查須全程視頻記錄并保存,對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷須拍照存檔。完成檢查后12小時(shí)內(nèi),內(nèi)窺鏡檢查人員須通過(guò)SAP系統(tǒng)填寫(xiě)發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查報(bào)告單;7.2.2 同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)需由不同的內(nèi)窺人員在連續(xù)兩次內(nèi)窺檢查中交替安排 執(zhí)行檢查。7.2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查工作實(shí)行復(fù)檢制度,復(fù)檢由另一名具備合格資質(zhì)的內(nèi)窺人員以查看內(nèi)窺結(jié)果(照片和錄像的方式)進(jìn)行 ,完成復(fù)檢后在工 卡或發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查報(bào)告單上須蓋章確認(rèn)。7.2.4 對(duì)于發(fā)生

11、了空中停車(chē)或影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能、飛行操縱的事件 (包括發(fā)動(dòng)機(jī)喘振、排氣溫度超溫、振動(dòng)指示異常、包容性/非包容性?xún)?nèi)部損傷等)的發(fā)動(dòng)機(jī),在確認(rèn)需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)孔探工作的情況下(尤其是發(fā) 動(dòng)機(jī)本體發(fā)生損傷),孔探檢查工作必須由至少兩名內(nèi)窺檢查人員來(lái) 實(shí)施并對(duì)缺陷、故障予以最終確認(rèn)。7.2.5 實(shí)施內(nèi)窺鏡工作前內(nèi)窺鏡檢查人員需調(diào)閱前次相同部位的發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查報(bào)告單,在內(nèi)窺鏡工作中應(yīng)對(duì)損傷數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì) ,如出現(xiàn)差 異,則需由另一名內(nèi)窺鏡檢查人員進(jìn)行復(fù)查確認(rèn)。對(duì)監(jiān)控使用發(fā)動(dòng)機(jī)(已發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷)的內(nèi)窺鏡檢查,必須每次對(duì)前后兩次內(nèi)窺鏡照片進(jìn)行對(duì)比,并將每次測(cè)量數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄在發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查報(bào)告單 中,同時(shí)描述每一個(gè)缺

12、陷的發(fā)展情況。7.2.6 對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)有缺陷,并且需要向 OEM咨詢(xún)后續(xù)使用、監(jiān)控方案的 不正常情況,孔探人員應(yīng)該在完成孔探工作之后的2小時(shí)內(nèi)上傳孔探報(bào)告,并將情況通過(guò)郵件通報(bào)維管部MCC和工程技術(shù)部動(dòng)力裝置部對(duì)于按CDR/TV等放行的發(fā)動(dòng)機(jī),孔探檢查一旦發(fā)現(xiàn)缺陷擴(kuò)展并超出 放行標(biāo)準(zhǔn)的,必須立即報(bào)告維管部 MCC和工程技術(shù)部動(dòng)力裝置部 , 在重新獲得OEM的批準(zhǔn)并完成相應(yīng)審批程序后才能放行。7.3 孔探檢查報(bào)告單的填寫(xiě)要求7.3.1 內(nèi)窺鏡檢查人員必須認(rèn)真填寫(xiě)下列內(nèi)容;發(fā)動(dòng)機(jī)序號(hào)、飛機(jī)號(hào) /位置、 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、孔探原因和內(nèi)容、定檢工卡號(hào)/技術(shù)指令號(hào)、孔探發(fā)現(xiàn)的故障/缺陷記錄、孔探結(jié)論和標(biāo)準(zhǔn)、檢查者簽名(或蓋章)、檢查 日期、使用時(shí)間/循環(huán)(TSN , CSN )。7.3.2 孔探原因必須寫(xiě)明孔探是定期孔探還是非例行孔探。定期孔探 需寫(xiě)明定檢級(jí)別,非例行孔探必須寫(xiě)明非例行孔探原因。7.3.3 孔探檢查發(fā)現(xiàn)的故障/缺陷記錄欄目必須寫(xiě)明故障 /缺陷的部位,缺陷 的形式(彎曲,燒傷,裂紋,卷曲等);缺陷的數(shù)據(jù)尺寸必須用詳細(xì) 的附圖標(biāo)明;重復(fù)檢查的項(xiàng)目要說(shuō)明故障/缺陷的發(fā)展情況。7.3.4 結(jié)論和標(biāo)準(zhǔn)欄必須寫(xiě)明故障/缺陷是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),并指明所依據(jù)AMM/EO/TO/工卡標(biāo)準(zhǔn),

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