1、節段梁架設安全交底書表格編號ZTDQ2-11-11項目名稱廣州地鐵項目部第頁共頁交底端號工程名稱廣州市軌道交通14號線5樂-期土建工程設計文件圖號施工部位交底日期技術交底內容：一、工程概況：本專項施工方案編制的范圍為廣州地鐵十四號線施工5標節段懸拼連續剛構節段箱梁架設，包括土建工程 5標（黎家塘至新和至太平區間，里程 YDK40+70卜YDK47+001段內約4km 的雙線節段梁預制，共計 27聯96孔1336片。表1-1 5標節段節段懸拼梁橋跨一覽表聯數墩號墩號終止里程橋跨（m片數逐孔預制片數1XT15#XT19#YDK42+565,1874X405815+14+14+152XT19#XT2

2、3#YDK42+705,1873X 36+325414+13+13+143XT26#XT28#YDK43+0762 X 302211+114XT31#XT35#YDK43+3524 X 365013+12+12+135XT35#XT38#YDK43+4723 X 404415+14+156XT38#XT41#YDK43+5923 X 404415+14+157XT41#XT44#YDK43+7033 X 374114+13+148XT47#XT50#YDK43+9543 X 374114+13+149XT50#XT54#YDK44+0984 X 365013+12+12+1310XT54#XT

3、58#YDK44+2584 X 405815+14+14+1511XT58#XT61#YDK44+37438+40+384214+14+1412XT61#XT65#YDK44+5264 X 385414+13+13+1413XT65#XT69#YDK44+6784 X 385414+13+13+1414XT69#XT72#YDK44+7983 X 404415+14+1515XT72#XT75#YDK44+9183 X 404415+14+1516XT75#XT78#YDK45+0383 X 404415+14+1517XT78#XT81#YDK45+1583 X 404415+14+1518

4、XT81#XT84#YDK45+2783X404415+14+1519XT84#XT88#YDK45+4384X405815+14+14+1520XT88#XT92#YDK45+5984 X405815+14+14+1521XT92#XT96#YDK45+7584 X 405815+14+14+1522XT96#XT100#YDK45+9184 X 405815+14+14+1523XT100#XT104#YDK46+07240+3 X 385515+13+13+1424XT104#XT108#YDK46+2164 X 365013+12+12+1325XT108#XT112#YDK46+37

5、64 X 405815+14+14+1526XT112#XT116#YDK46+53040+3 X 385515+13+13+1427XT116#XT120#YDK46+6824 X 385414+13+13+14、危險因素分析5.1危險源分析編 號工作活動 分類危險源可能事故受傷害人員危險源 等級針對性的措施1龍門吊吊 運節段梁移動吊 物碰撞起重傷害作業人員、相 關人員F在使用龍門吊吊 運梁板時，應確保 梁板上方沒有雜 物。龍門吊應后后關檢測部門檢測 合格證，龍門吊操 作員應持證上崗。作業隊應對吊具 進行經常性的檢 查。龍門吊吊梁要有專職安全員進 行監管。2龍門吊吊 運節段梁鋼絲繩 斷裂反

6、彈起重傷害作業人員、相 關人員F3龍門吊吊 運節段梁制動系 統失火起重傷害作業人員、相 關人員F4龍門吊吊 運節段梁機手無 證操作起重傷害作業人員、相 關人員F5龍門吊吊 運節段梁吊物過 程中脫 鉤起重傷害作業人員、相 關人員F6龍門吊吊 運節段梁梁上有 雜物物體打擊作業人員、相 關人員F7節段箱梁 運輸箱梁碰 撞物體打擊作業人員、相 關人員重大箱梁運輸過程中 一定要慢速行駛， 要有專人進行指 揮。8節段箱梁 運輸運梁車 碰撞車輛傷害作業人員、相 關人員重大9節段箱梁 運輸運梁車 傾覆物體打擊作業人員、相 關人員重大10節段箱梁 運輸與行車、 工程車 碰撞車輛傷害作業人員、相 關人員重大11箱

7、梁的架 設過程梁上有 雜物墜 落物體打擊作業人員、相 關人員在架梁過程中應 確保梁板上面沒 有雜物。吊裝架設 過程中，應有專人 進行指揮，專職安全員要在現場進 行監管。作業人員應正確使用個人 防護用品。12架橋機安 裝箱梁越位傾 覆起重傷害作業人員、相 關人員重大13架梁機或 汽車吊作指誤 章或失 違業揮起重傷害作業人員、相 關人員F14節段箱梁 架設作業人 員不慎 或踏空高處墜落作業人員F15節段箱梁曲源線觸申，作業人員、相重大架設漏電關人員16節段箱梁 膠裝周圍或 下方后 易燃物火災作業人員、相 關人員焊接時，周圍10 米不應有易燃易 爆物。氧氣，乙快 瓶應保證一定的安全距離17箱梁焊接乙

8、快氣 泄漏火災、爆 炸作業人員、相 關人員18節段梁張 拉張拉臺 座傾覆高處墜落作業人員、相 關人員重大對臺座的抗傾覆 與抗滑移，張拉設 備的工作性能進行監控。19節段梁張 拉機具操 作不當機械傷害作業人員對預應力筋的質 量進行檢查，對使 用的機械、工具、用具進行檢查與 監控。、安全控制措施1、節段箱梁移梁吊裝、運輸預制場內移梁時，移梁吊裝作業和預制作業在同一作業區內施工，相互之間干擾因素較多,現場施工人員較集中，龍門吊起吊和運梁車運輸過程是重大危險源之一，要重點防范安全事故 的發生。安全控制措施：1）人員上、下箱梁設置安全可靠的爬梯，爬梯設置可靠的護欄，結構符合要求；2）在梁段面進行孔道及匹

9、配面清理時，設置安全可靠的操作平臺，操作平臺四周設置可 靠護欄；平臺懸掛必須牢固可靠。在進行梁段清理時，應盡量降低梁段的存放高度，即將二層 的梁段吊放到臺座上再進行清理，作業人員操作時必須正確拴掛安全帶并嚴格執行高空作業安 全操作規程；3）根據預應力操作規程，張拉前明確所使用的張拉設備及材料仍處于受控的良好狀態， 并在使用前對油壓管、油壓表、千斤頂及預應力材料進行現場檢驗和檢查；張拉前對操作工人 進行崗前培訓和教育，使其能很好的勝任該項工作；嚴格執行張拉程序，張拉時緩慢、均勻的 施加預拉力，并嚴禁不符要求的欠張拉和超張拉；嚴格執行張拉安全操作程序，警惕意外事故 發現的隨時性，并控制張拉四周人員

10、、財物的安全；4）在龍門吊進行梁段吊裝前，對吊桿（精軋螺紋鋼筋）、吊具進行例行檢查，發現有變 形、裂縫、焊縫脫落或開裂現象及時進行更換或補救；在吊裝前，應明確吊桿安裝是否正確， 螺帽是否已擰緊，連接器是否配帶規范。5）在梁段吊運前，明確龍門吊及運梁小車的行走、油壓、起重設備等系統是否已進行定 期安全檢查，有無帶病作業現象；定期對軌道軌距、接頭、車檔進行檢查；6）在梁段運輸過程中，派人隨運梁小車進行觀察，發現異常情況時，立即停止運輸，在 完全排除故障前，不得擅自進行梁段運輸；7）對指揮梁段起吊的工人要求持證上崗，并具有重型構件的吊裝指揮經驗且必須已通過 項目部崗前培訓；起吊過程中，嚴格遵守起重安

11、全作業規程；8）在惡劣天氣情況下，龍門吊、運梁小車必須根據各自的防風要求提前作好各種防范措 施，如制動、纜風等。嚴禁在超出設備抗風能力以外進行起重和運輸作業；2、架橋機拼裝、拆除架橋機在拼裝及拆除過程中存在的主要安全隱患有高處墜落、起重傷害、觸電等。主要預防措施（1）高處墜落：a：橋面臨空處設護欄（鋼筋）保護，設安全網防止人員墜落的可能。b：為了不發生此類事故，進入現場的人員必須持證上崗，嚴格遵守安全管理制度和相關 的安全操作規程，杜絕違章施工和違反操作規程的現象，進行安裝作業的人員必須配戴安全帶 和安全帽，并正確使用安全防護用品，當扣好吊繩時，待人員上部人員撤離到安全地帶后再行 起吊。（2）

12、起重傷害：由于是使用吊車進行起吊作業，稍有不慎就會發生物件脫落、鋼絲繩斷 裂等事故。為了防止出現此類事故：參加施工人員必須持證上崗；起吊要進行仔細檢查，并進行試吊作業，如沒有故障即可進 入現場進行施工作業；起重必須有專人進行指揮，杜絕多人指揮，違章指揮；吊繩扣好后，人 員不撤離、移動纜風繩無專人拖曳不得起吊。（3）觸電：事前拆除所有機械電源，嚴禁帶電作業；安全管理人員進行詳細檢查，電源未拆除不得起吊3、節段箱梁起重、拼裝作業節段箱梁采用短線匹配預制、節段拼裝的施工方法，架設施工精確度高、線形控制要求高; 節段箱梁預制、運輸、架設施工組織難度大；大塊箱梁的整體吊裝、三向位置精確調整、拼接 等施工

13、精度要求高、施工輔助設施多、施工控制難度大。所有節段懸掛在架橋機上后膠拼，架 橋機荷載大；拼裝、運輸施工難度大，施工風險高，是本工程又一重大危險源。安全控制措施1）梁段吊裝前，對吊桿（精軋螺紋鋼筋）、吊具進行例行檢查，發現有變形、裂縫、焊 縫脫落或開裂現象及時進行更換或補救；2）在吊裝前，應明確吊桿安裝是否正確，螺帽是否已擰緊，連接器是否配帶規范。3）對架橋機起重鋼絲繩定期作安全檢查，定期對其行走、油壓、機械及吊重系統進行檢 查和維護，確保其處于良好的工作狀態，避免帶病作業；4）在梁段起吊時，對梁段頂多余物體進行清除，并嚴禁人員處于梁體正下方；5）在梁段起吊前，應明確架橋機錨固是否到位；6）在

14、梁段正式吊裝前，對架橋機操作人員進行操作培訓和空載操作演練，使其熟悉架橋 機性能，掌握其正確操作；7）在梁段起吊、拼裝過程中，采用專用對講機頻道，以確保其通信暢通，同時應準備紅、 綠旗及口哨第二套指揮方案，以備在通信不暢時進行正常指揮起吊；8）嚴格執行高空作業安全操作規程，嚴禁酒后以及高血壓、心臟病、恐高癥患者上高空； 高空作業時，嚴禁嬉戲打笑；嚴禁在沒有可靠的防護措施下任何人員身體探出主桁架外進行指 揮和操作；9）指揮梁段起吊的人員必須持證上崗，上崗前進行崗前培訓和教育，同時應選擇具有較 強的責任心及具有重型構件起重經驗的起重人員進行指揮；10）對高空作業的通道、走廊、作業平臺設置可靠的防護

15、欄，同時為了防止高空墜物，同 時在其四周設置符合要求的踢腳板，清理平臺及走道上的油污，在容易滑倒的地方如梯道等采 用防滑鋼板，設置防滑條或鋪設麻袋等。11）在橋面兩側設置可靠的防護欄及夜間警示燈，防止人員意外失足而高空墜落；且護欄 及警示燈應隨著橋梁向前拼裝而跟著推進。12）用于梁段拼裝施工的懸掛平臺、操作平臺以及張拉平臺結構設計應符合要求，并由相 關人員進行復核；13）嚴格執行預應力施工張拉程序，張拉前明確所使用的張拉設備及材料仍處于受控的良 好狀態，并按要求油表與張拉頂配套使用，不得隨意更換；在使用前對油壓管、油壓表、千斤 頂及預應力材料進行現場檢驗和檢查；對張拉前對操作工人進行崗前培訓和

16、教育，使其能很好 的勝任該項工作；嚴格執行張拉程序，張拉時緩慢、均勻的施加預拉力，并嚴禁不符要求的欠張拉和超張拉；嚴格執行張拉安全操作程序，警惕意外事故發現的隨時性，并控制張拉四周人 員、財物的安全；采用容器收集廢漿，防止廢漿沖下橋面傷人毀物，且導致水污染；14）定期對墩頂塊臨時預應力錨固進行檢查，一旦發現在錨固夾片有松動的情況，及時進 行補張拉；16）在濕接縫混凝土施工過程中，模板應與箱梁面夾緊，并設置可靠的止漿條，橋面兩側 臨空面設置擋板，同時在澆筑過程中，對橋下通航進行管制，以防止混凝土爆模、漏漿而引起 混凝土和漿體或下料時的混凝土料渣散落至橋下而引起傷人毀物事故；4、架橋機聯與聯的過孔

17、及架設安全防護措施1）操作前，仔細學習和掌握架橋機操作及維護手冊，在操作過程中，嚴格按手冊進 行操作及維護；2）制定架橋機操作責任制，在每跨梁段安裝和架橋機過跨前嚴格執行責任簽認制度，對 每個檢查項目逐一對照落實；3）做好中長期和短期天氣預報信息的收集和通報工作，對預報的大、臺風天氣提前做好 預護措施并在施工中采取適當的規避；并在架橋機設計允可的工作條件的氣侯條件情況下進行 梁段拼裝及過跨施工；4）架橋機在正式安裝前，在每個不同施工工況開始工作前，必須按要求進行該項目的實 驗和檢測工作，只有在各項技術指標達標后，方能開展該工況下的施工；5）架橋機操作和過跨應當有統一指揮，確保口令統一而通暢；四

18、、應急措施1、觸電事故應急措施發生觸電事故后現場急救對搶救觸電者是非常重要的，因為人員觸電后不一定立即死亡， 而往往是假死狀態，應及時搶救。方法得當，假死狀態就可以獲救。因此觸電急救應分秒必爭， 不得等待醫務人員。為了做到及時搶救，平時就要對職工進行觸電急救常識教育，對有關人員 進行必要的觸電急救訓練。 發現有關人員觸電時，首先應盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來不及切斷電源可 用絕緣物挑開電源；同時應根據具體情況迅速對癥救治。 如觸電者的傷害情況嚴重，應進行現場搶救，采取口對口人工呼吸，如有呼吸但心臟 停止跳動，則應采用人工胸部擠壓法搶救。 觸電急救應盡可能就地進行，只有在條件不允許時，才可

19、把觸電者抬到可靠的地方進 行救治。在送往醫院途中，仍應進行搶救工作，在此過程中，不要輕易打強心針。2、高空墜落、物體打擊應急措施現場職工發現發生高空墜落、物體打擊事故，應就地進行搶救及呼救，并立即通知項目經 理或工地負責人。項目負責人知曉發生事故后，應立即通知應急救援組織進行搶救，并指示各 班組立即停止作業。施工人員從高處墜落，現場解救不可盲目，不然會導致傷情惡化，甚至危及生命。應首先 觀察其神智是否清醒，并觀察傷員桌底的情況及傷勢，做到心中有數。傷員如昏迷，但心跳和呼吸存在， 應立即將傷員的頭偏向一側，防止舌根后到，影響呼吸。將傷員口中可能脫落的牙齒和積血清除，以免誤入氣管，引起窒息。對于

20、無心跳和呼吸的傷員應立即進行人工呼吸和胸外心臟按摩，待傷員心跳、呼吸好轉 后，將傷員平臥在平板上，以及送往醫院搶救。如發現傷員耳朵、鼻子出血，可能有腦顱損傷，千萬不可以手帕、棉布或紗布取出堵塞， 以免造成顱內壓力增加和細菌感染。如外傷出血，應立即用清潔布塊壓迫傷口止血，壓迫無效時，可用布鞋帶或橡皮帶等在出 血的肢體進入處捆綁，上肢出血扎在臂上1/2處，下肢出血結扎在大腿上 2/3處，到不出血即 可。注意每個25 40分鐘放松一次，每次放松 0.5 -1分鐘。傷員如腰背部或下肢先著地，下肢有可能骨折，應將兩上肢固定在一起，并應超過骨折的 上下關節；上肢如果骨折，應將上肢挪到胸前，并固定在軀干上，

21、如果懷疑脊柱骨折，搬動時 千萬注意要保持軀體平伸拉，不能讓軀體扭曲，然后由3人同時將傷員平托起，即一人托脊背、一人托臀部，一人托下肢，平穩運送，以防骨折部位布穩定，加重傷情。腹部如有開放性傷口，應用清潔布或毛巾等覆蓋傷口，不可將脫出原物返還，以免感染。搶救傷員時，無論哪種情況，都應減少途中顛簸，也不得翻動傷員。3、機械傷害應急措施1、發生機械傷害后，在醫護人員沒有帶來之前，應檢查受傷者的傷勢，心跳及呼吸情況， 視不同情況采取不同的急救措施。2、對被機械傷害的傷員，應迅速小心的使傷員脫離傷源，必要時，拆卸機器，移出受傷 的肢體。3、對發生休克的傷員，應首先進行搶救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人

22、工呼吸呼吸 或胸外心臟擠壓法，使其恢復正常。4、對骨折的傷員，應利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關節，固定骨折部位； 也可將其上肢固定在身側，下肢與下肢縛在一起。5、對傷口出血的傷員，應立即以頭低腳搞得姿勢躺臥，使用消毒紗布或清潔織物覆蓋傷 口上，用繃帶較緊的包扎，以壓迫止血，或選擇彈性較好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、 帶狀布巾等。對上肢出血者，捆綁在其上臂上1/2處，對下肢出血者，捆綁在其腿上 2/3處，并每隔25-40分鐘放松一次，每次放松 0.5-1分鐘。6、對劇痛難忍者，應讓其服用止痛劑和鎮定劑。采取上述急救措施之后，要根據病情輕 重，及時把傷員送到醫院治療。在轉送醫院的途中，應盡早減少顛簸，并密切注意傷員的呼吸、 脈搏及傷口等的情況。4、中暑應急措施1 .中暑類型有以下三種：先兆型在高溫環境下工彳一段時間后 ，出現大量出汗、口渴全身疲乏、頭暈、胸悶、心悸、注意 力不集中等癥狀，體溫往往超過 37.