1、塔式起重機維修保養制度塔式起重機維修保養制1、作業前的日常檢查與保養（1）、經常保持各機構的清潔，及時清掃各部分灰塵；（2）、檢查各減速器的油量，如低于規定油面高度應及時加油；（3）、檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣，若阻塞，應及時疏通；（4）、檢查各制動器的效能，如不靈敏可靠應及時調整；（5）、檢查各連接處的螺栓，如有松動和脫落應及時緊固和增補；（6）、檢查各種安全裝置，如發現失靈情況應及時調整；（7）、檢查各信號、警報裝置、照明設備、限制裝置正常有效（尤其是力矩限制器）；（8）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發現過度磨損情況應及時處理；（9）、檢查各潤滑部位的潤滑情況，及時添加潤滑脂；（10）

2、檢查各電氣裝置，各控制器手柄應在零位；（11）接通電源時，檢查塔機金屬結構部分，應無漏電。2、周期檢查與保養周期檢查包括目視檢查（一般不需要拆卸）和功能測試。周期檢查應由由足夠能力的人（如有經驗的技師 因職業經歷和經驗在塔機領域具有豐富的知識并受過專業訓練的人員）執行。（1）周期檢查保養的內容：1）檢查各需要潤滑的機構，觀察其油位，看是否有漏油、滲油現象（嚴格按照各部潤滑油 表進行添加或更換）；2）檢查液壓裝置，每次頂升前，應檢查油箱油位，如低于規定的油面高度時，應及時注油， 油質必須清潔干凈，液壓油型號見附表塔機潤滑表；用油壓表檢查溢流閥壓力是否正常，安 全閥調整值是否改變；檢查各油管（檢查

3、液壓軟管狀況，尤其是在工作中彎曲的軟管）及接頭、 油泵、油缸和控制閥工作時有無滲漏 , 如有應及時檢修。啟動油泵時應先檢查油泵出入口是否接 反，電機轉動方向是否正確，吸油管是否漏氣，然后用手盤動試運轉，最后按規定轉向試車和正35式運行。使用后應定期清洗油箱，清洗濾油器。使用中應經常檢查油的工作溫度，應控制在60之間。在系統不工作時，油泵必須卸荷。的油位情況，以及是否有漏油現象；塔式起重機潤滑表序號潤滑部位名稱潤滑油種類潤滑方法（小時）1起升機構制動器機油每工作 56 小時用油壺加油2起升機構變速箱冬季： HJ-20 機械油夏季： HJ-40 機械油每工作 240 小時適當加油， 1500 小時

4、換油一次3所有滾動軸承 （除電機軸承）ZGIII 鈣基潤滑脂每工作 160 小時適當加油， 每半年清除一次4全部電機軸承ZGII 鈣基潤滑脂每 1500 小時換油一次5全部鋼絲繩石墨潤滑脂每大、中修時油煮6所有滑輪冬季： ZJ-II 鈣基潤滑脂 夏季： ZJ-V 鈣基潤滑脂每 240 小時加油一次7小車牽引機構減速器、 回轉機構行星減速器40 號機械油每工作 240 小時適當加油，1500 小時換油一次8回轉機構開式齒輪外 齒圈上、下坐圈跑道冬季： II 鈣基潤滑脂 夏季： V 鈣基潤滑脂每工作 56 小時涂， 涂抹和壓注一次9液壓油箱冬季： 10 號機械油夏季： 30 號機械油每半年換油一次

5、3）檢查吊鉤及防脫裝置有無可見的裂紋及損傷，鉤尾和螺紋有無永久變形，掛繩處斷面磨損 是否超過原高的 10%，如有其中一項應更換吊鉤；4）檢查起重鋼絲繩及牽引鋼絲繩，應無扭曲、斷股、打結或出槽。檢查鋼絲繩固定部位有無 任何明顯變化。5）結合及連接處，目測是否有銹蝕情況；6）檢查各連接螺栓是否松動，用專用扳手檢查，標準節連接螺栓松動時應特別注意接頭處是 否有裂紋，各連接螺栓，特別是高強度螺栓全部緊固一次。；7）檢查銷軸定位情況，尤其是臂架的連接銷軸；8）檢查接地電阻，其接地電阻應不大于 4 歐姆；9）檢查各安全裝置，如工作失靈應及時調整和檢修，特別是起重力矩限位器和起重限制器更應保證其工作可靠性。

6、10）檢查制動磨損情況，如制動閘瓦、閘盤、磨擦片等磨損情況，磨損嚴重的應更換；調整制 動間隙和制動力矩，使其符合要求；11）檢查電氣安裝的狀態，是否有老化跡象和水氣凝結。檢查全部主電纜線、輔助線及照明線 等的絕緣和磨損情況，不合格的、老化的要立即更換，緊固各連接線板的接線端子；12）檢查塔機的安裝基礎及附著的狀況；（2）檢查周期： 17 項目應每周檢查一次， 812項目應每月檢查一次。（3）檢查的結果：周期檢查保養要有檢查保養記錄，項目機械部根據缺陷嚴重情況作出塔機停 用、維修、部分或整體檢查、限制性使用等決定，并將結果記入設備檔案（包括維修日期、處理 方法等）。3、定期檢查與保養 定期檢查應

7、包括目測檢查和功能測試，定期檢查應由有足夠能力的人（如有經驗的技師）執 行。（1）定期檢查保養的內容： 定期檢查時零部件功能測試應按載荷最不利位置進行，除了進行周期檢查中的檢查內容以 外還應包括以下內容：1）核實使用說明書有無丟失；2）核實保養記錄；3）根據設備表象判斷老化狀況：傳動裝置或其零部件松動、漏油；重要零件（如電機、齒 輪箱、制動器、卷筒）連接裝置磨損或損壞；明顯的異常噪音或震動；明顯的異常溫升；連接螺 栓松動、裂紋或破損；制動襯墊磨損或損壞；可疑的修飾或污垢；電氣安裝處（電纜入口、電纜 附屬物）出現損壞；4）額定載荷狀態下功能測試及運轉情況；機械、尤其是制動器；安全裝置；5）金屬結

8、構：焊縫、尤其注意可疑的表面油漆龜裂；對使用的塔機，一年應重新涂漆一次，以防銹蝕；檢查各金屬結構件有無明顯變形、損傷、裂紋，如有應進行適當處理：如矯正、 加固、補焊或更換；裂縫。（2）檢查周期：每季進行一次定期檢查保養，每次重新安裝后或報停重新啟用后應按定期檢查 要求進行檢查保養。（3）檢查的結果，定期檢查保養要有檢查保養記錄，并根據缺陷嚴重情況作出塔機停用、維 修、部分或整體檢查、限制性使用等決定，并將結果記入設備檔案（包括維修日期、處理方法 等）。4、特殊檢查與保養發生以下情況應進行特殊檢查與保養：（1）不可預見的環境，如：極端天氣狀況； 7 級裂度及以上地震；超載、碰撞或基礎被擾動等（2

9、）改造后，如：更換機構、總成、改變控制位置、更換供電、在承載結構上焊接等。檢查應由上級主管部門派有能力的人員（有經驗的技師或專業工程師）按之應有的狀態進行 確認。5、主要項目的檢查與保養（1）塔吊金屬結構件的維修與保養1）嚴格執行起重機鋼結構報廢標準2）對主要受理的結構件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結構變形、破損等情況，對主要受 力結構件的關鍵焊縫與焊接熱影響區的母材應進行檢查，若發現異常，應進行處理，結構件的檢 查應按下列程序進行。1 日常檢查：塔機每工作 80 小時應進行一次日常檢查。塔機司機在交接班時，應檢查各連接 部位螺栓的緊固情況，如有松動應及時緊固。2 當塔機出現異常聲響，或出現

10、過務操作，或發現塔機安全保護裝置失靈等情況時，應進行 檢查，并作好記錄3 當一個工程完成，塔機拆卸后，應由工程技術人員和專業維修人員進行詳細檢查，并作好 記錄。3）在運輸過程中應盡量設法防止結構變形和碰撞損壞。4）每半年至一年噴刷油漆一次，油漆前應除盡金屬表面的銹斑、油污及其他污物。（2）起重回轉支承裝置的維護保養1）回轉支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內座圈上表面的座子）必須有足夠的 剛性，安裝面要平整。裝配回轉支承以前支座應進行去應力處理，減少回轉支承支座的變形。裝 配時支座和回轉支承的接觸面必須清理干凈。2）使用中應注意噪音的變化和回轉阻力矩的變化，如有不正常現象應拆檢。3）回

11、轉支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。4）在螺栓完全擰緊以前，應進行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應符合齒輪精度的要求：即齒 輪副在輕微的制動下運轉后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于 30%。5）齒面工作 10 個班次應清除一次雜物，并重新涂上潤滑脂。6）為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預緊力的不足，回轉支承工作的第一個100 小時和500 小時后，均應分別檢查螺栓的預緊扭矩。此后每工作1000 小時應檢查一次預緊扭矩。7）連接回轉支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。8）擰緊螺母時，應在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油，

12、并應該用扭矩扳手在圓周方向對稱均 勻多次擰緊。最后一遍擰緊時，每個螺栓上預緊扭矩應大致均勻。9）在回轉支承的齒圈上表面對準滾道的部位均布了 4 個油杯，由此向滾道內添加潤滑脂。在 一般情況下，回轉支承運轉 50 小時潤滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止（3）起重鋼絲繩及其維護保養1）鋼絲繩在使用過程中，應防止鋼絲繩打環、扭結、彎折或粘上雜物，防止與機械或其他雜物相摩擦2）塔機安裝完畢（使用前）應對鋼絲繩進行潤滑，用石墨潤滑脂涂抹一遍，以后對鋼絲繩的潤滑按“起重機潤滑表“進行。3）塔機的總體設計不允許鋼絲繩具有無限期的壽命，有下列情況之一應予以報廢：1鋼絲繩619d（d鋼絲繩直徑

13、）在6d長度內斷絲數量超過 5根，在 30d長度內斷絲數量超 過 10 根。2鋼絲繩 637d（d鋼絲繩直徑）在6d長度內斷絲數量超過 10根，在 30d長度內斷絲數量 超過 19 根。3 鋼絲繩緊靠在一起，即使在 6d長度內斷絲數量沒超過 5 根，也應報廢。4 鋼絲繩雖然沒有斷絲，但鋼絲繩磨損達到其直徑的 40%，或鋼絲繩相對于公稱直徑減小 7% 甚至更多時，或鋼絲繩明顯彎曲等。5 鋼絲繩失去正常的形狀，產生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部 變大、扭結、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。6 鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現了可識別的顏色時。 注：當吊運熔化或熾熱金屬、酸溶

14、液、爆炸物、易燃物時，鋼絲繩斷絲報廢數量減半。本 制度未提及情況按 GB5972的規定執行。（4）塔機液壓頂升系統的維護保養與維修1）嚴格按潤滑油表中的規定加油或更換油，首次加油應裝滿油箱，開機后伸出油缸活塞桿， 再縮回活塞桿，這時向油箱內補油到油箱油標上限為止。本液壓系統屬于高壓液壓系統，對油的 清潔度要求嚴格，加油前應將液壓油過濾，方可加至油箱開機工作。日常檢查時，應根據需要加 添部分清潔液壓油，工作每半年完全換油一次。并定期清洗油箱，清洗濾油器。2）安全閥的壓力調整后，不得隨意更動，每次進行爬升之前，應用油壓表檢查其壓力是否正常。3）應經常檢查各部接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現象。4）濾

15、油器要經常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調整值是否變動。5) 每次使用前應檢查各油管及接頭、油泵、油缸和控制閥工作時有無滲漏 , 如有應及時檢 修。6) 總裝或大修后初次啟動油泵時，應先檢查入口和出口是否接反，轉動方向是否正確，吸油 管路是否漏氣，然后用手試轉，最后在規定速度內啟動和試運轉。7) 在冬季啟動時，應空載運轉油泵，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。8) 該系統散熱條件較差，不工作時，應及時關機，以免油溫升高，影響系統使用。(5) 塔機電動機維護保養及維修1) 電動機在使用過程中應保持清潔，刷握裝置和集電環上不應有塵土、纖維等雜物，進、出 風口不應受塵土、纖維等雜物的阻礙，電

16、動機內不允許有雜物、雨水或其它導電液體進入。2) 當電動機保護裝置連續發生動作，應判斷故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定 值太低，消除故障后，才可以繼續運行。3) 電動機使用過程中應良好的潤滑，一般電動機運行 5000 小時左右即應補充和更換潤 滑脂，運行中發現過熱或潤滑脂變質時應及時更換潤滑脂，更換潤滑時，應清除舊的潤滑脂，并 用汽油洗凈軸及軸承的油污，然后按照塔機潤滑表中規定的潤滑脂標號將潤滑脂填充軸承內 外圈之間空腔的 2/3 ，密封軸承在壽命期內不必更換潤滑脂。4) 檢測電動機外殼的絕緣應大于 0.5M 以上。電動機接線電纜應無破損。5) 檢查電動機固定螺栓有無松動，如有應及時擰緊

17、。(6) 塔機電氣系統的維護與保養1) 經常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時包扎或更換已損傷的部分。2) 遇到電動機有過熱現象時要及時停車，排除故障后再繼續運行，電機軸承潤滑要良好3) 各控制箱、配電箱等要經常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。4) 各安全裝置上的行程開關的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應及時磨光。5) 每月應測量保護接地電阻一次，保證不大 4.7)軸承的維護保養為使軸承充分發揮并長期保持其應有的性能，必須切實做好定期維護保養（定期檢查）。通 過適當的定期檢查，做到早期發現故障，防止事故于未然，對提高生產率和經濟性十分重要。1 ）清洗：1 軸承的清洗分粗洗和精洗進行，并可在使

18、用的容器底部放上金屬網架。2 粗洗時，在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承，注意會因異物 等損傷滾動面。3 精洗時，在油中慢慢轉動軸承，須仔細地進行。4 通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據需要有時也使用溫性堿液等。不論用 哪種清洗劑，都要經常過濾保持清潔。清洗后，立即在軸承上涂上防銹油或防銹脂。2）檢查與判斷： 為了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部游隙以及配 合面、滾道面、保持架和密封圈等。判斷的標準根據機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下損傷，軸承不得 重新使用，必須更換。1 軸承零部件的斷裂和缺陷。2 滾道面物滾動面

19、的剝離。（8）塔式起重機冬季維護保養 我國北方冬季天氣較冷，很多地區會降雪結冰，建筑工地上的塔式起重機會停止使用，一般 要停機 3-5 個月。這時做好維護保養工作，可以保持塔機的完好狀態，延長塔機的使用壽命，消 除或降低來年工作中的不安全因素。冬季氣溫低，風大，這些因素對塔機在非工作狀態下的穩定性會造成不良的影響，為避免 不良影響給來年工作帶來隱患，要先加固底座。底座上要有足夠的壓重塊，且固定牢靠。錨定裝 置要可靠。對塔頂回轉機構也要進行檢修，保證其回轉靈活，回轉機構各轉動件之間要潤滑充 足，相互之間連接可靠，轉動靈活。而且起重小車要停靠在起重臂最小幅度處，吊鉤應提起接近 最大起升高度處。塔機

20、停機后一定要注意防止銹蝕。在塔機停工保養前，應全面檢查一下整機各處的表面 漆膜。對漆膜的破損部分，應重新把構件表面清除干凈，涂以防銹漆和裝飾漆膜，以保護在降雨 雪后金屬表面不被銹蝕。在塔機的活動部分，如起重臂與塔頂的交接處，吊索與起重機的連接銷軸處，各導向輪，小 車車輪等處，也要認真做好防銹工作。先用柴油把這些部位刷洗干凈，去掉可以導致銹蝕的雜 質、水分、銹斑等，然后涂上一層潤滑脂。潤滑脂可選涂鈣基或鋰基潤滑脂，因為這兩種潤滑脂 的機械穩定性、粘著性和抗水性能較好，凝固點也能達到 -20 。不要用鈉基潤滑脂，因為這類潤 滑脂抗熱而不耐水，效果會差一些。涂潤滑脂時，涂層不要太厚，涂的方法也要考慮

21、到來年重新 啟用前要對這些潤滑脂清除的方便性。6、操作人員應有的基本安全意識一臺塔機使用是否正確，維護保養是否周到有效，關鍵在操作人員。操作人員要清楚地意識 到，自己掌握的不僅是一臺大型設備，而且掌握著自己和丁地上一部分人的生命安全，責任很 重，必須時刻小心謹慎。作為一個操作人員必須深刻地懂得：塔機最町怕的是倒塔，其次就是碰 撞和機構的損壞。要千方百計防止塔機失去平衡、防止碰撞、防止過載等事故。（1）防止倒塔 超力矩是倒塔的根本原因。因此操作人員要絕對防止超力矩。造成超力矩有如下一些原因，應 引起操作人員的高度注意：1）力矩限制器失靈或沒有調整好就使用。力矩限制器只有超力矩才動作，平時不動作，因此 往往不引起注意。操作人員平時要有意識地檢查一下，壓一壓力矩限制器上行開關的觸頭，看一