一、 編制依據及原則（一）編制依據1、施工招標文件。2、現行道路設計規范，公路工程施工技術規程及相應的質量檢驗評標準。3、本單位管理水平、技術設備力量，多年積累的公路施工經驗用施工現場及周圍環境的調查所掌握有關資料。4、中華人民共和國的現行公路工程設計，施工驗收標準和規范、規程。（二）編制原則1、 單位工程合格率100%。2、 遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設計標準，現行施工規范和質量檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質量合格。3、 根據工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產，在保證工程質量、安全的前提下，盡量縮短工期。4、 堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發揮我隊專業化、機械化的施工優勢，借鑒以往類似工程施工經驗，堅持科學管理、精心施工，確保高速度、高質量、高效益地完成本合同段的建設。5、 科學合理配置資源，做到機械化作業、流水作業和標準化作業，合理配備勞動力資源，加強內部管理，降低工程成本，提高經濟效益。6、 在滿足業主各種要求的前提下，確保實現進度、質量、安全的預期目標。二、 工程概況工程簡介： 三、施工方案與技術措施a) 施工準備為確保優質高效完成本合同段的各項工程，自進場的第一天起，我部將統籌安排，科學調度，全面展開開工前的各項準備工作。1、行政準備為了能使各項工程的施工順利進行，進場后，積極同業主及土建施工隊伍等相關部門取得聯系，主動征求各部門的意見和建議，在業主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。2、技術準備（1）測量準備開工前的定線復測是各項工程開工的前提，它對工程質量有著直接的影響，為確保復測精度，由對測量有著豐富經驗的專職測量工程師負責，在現場交接主要控制樁點和獲得相關的測量資料后，迅速組織對合同段進行定線測量，主動處理好同相鄰標段的銜接。視各項工程的實際情況，增設復測成果的護樁圖，并書面上報監理和業主審核，并對前期開工的分項工程及路線邊樁測量放樣，為各分項工程的開工打下良好基礎。（2）技術資料準備在項目總工的主持下，召集全體技術人員認真仔細地閱讀、審核圖紙，深入細致地領會設計意圖，爭取設計、監理單位對工程項目作更深一層的技術交底，編制分項工程的作業指導書；全面分析，統籌安排，科學分解工序，合理確定作業循環時間，制定嚴格的技術交底、技術管理和質檢制度，準備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。（3）現場準備在現有的“三通一平”前提下，修建臨時設施的同時，安排人員、機械進行本合同段內臨時道路修筑，地表清理，為正式開工做好準備。（4）物資準備物資部門在項目經理統一安排下，根據工程的輕重緩急，在業主等有關部門的監督下對急需物資進行采購。在試驗監理工程師認可后，部分物資可分期、分批進場，以滿足工程需要。（1） 機械準備 路面鋪筑機械； 碾壓機械； 運輸設備； 拌種設備； 常規試驗設備；其它機具。（具體詳見機械設備表）（二）、臨時設施工程經認真閱讀圖紙和現場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環境條件后，從節約用地和方便施工的原則出發，對臨時工程進行規劃，具體如下：1、臨時駐地：設在本標段中點處。2、臨時便道：利用現有的施工便道，現場與便道根據實際需要適時修筑。3、施工用水及供電施工現場按照建設單位提供的三通一平，我方只需在施工現場架設臨時輸電輸水線路并搭建備用發電機房即可保證施工用電用水的需要。具體見平面圖（三）、施工總體進度計劃1、總體計劃安排的原則本合同的施工總體計劃，以招標文件和本承包人計劃投入的資源（勞動力、機械設備、材料）為依據，以合同工期為前提，科學安排，保證重點、統籌兼顧，在確保工程質量、施工安全的大前提下，優化資源配置，挖掘人員和設備潛力，充分發揮本隊綜合優勢，確保在合同工期內完成施工任務。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住雨季施工技巧，采用平行、流水、交叉等作業方法超前動作。2、總工期本合同計劃總工期為60日歷天。（四）、主要工程項目施工方案及施工工藝1、總體施工方案總的施工原則是先地下后地上，即先進行地下施工，回填后根據挖填需要進行路基整形，然后進行路面結構層施工。2、路基工程（1）施工準備 1）施工測量首先要對路基高程，中線、邊線進行檢測，清理場地，要求表面清潔無雜物，并對清理后留下的坑溝進行回填整實等處理，壓實度應同路基要求。設臨時排水溝，疏干路基范圍內積水，保持基底干燥。2）場地清理及拆除凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場內。場地清理完成后，全面進行填前碾壓。 所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。 所有清除工作，均監理工程師檢查合格后才進入下一工序的施工。3）防水、排水施工前做好各種防水、排水設施，并保持其處于良好的排水狀態。（2）、路基填筑1）、路基填筑按公路標準，采用機械化施工作業，嚴格按規定控制填料。不同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據壓實機械的不同而分別控制。2)、路基填筑施工工藝工藝流程分為“三階段、四區段、八流程”，“三階段”為：準備階段施工階段竣工階段“四區段”為：填筑區段平整區段碾壓區段檢驗區段“八流程“為：施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬碾壓夯實檢測簽證路槽整修路基填筑施工方法如下：1） 基底處理A、 做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水系統，確保基底不受水泡。B、 劃分作業區，每一作業段以每條路為宜。C、 清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用重型振動壓路機進行碾壓。D、 基底處理完畢，及時報請駐地監理人員檢查，檢查合格且簽證后方可進行分層填筑。2） 水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實度必須達到設計要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實方法，地形起伏由低處分層填起，自兩側向中心填筑，以保證路基全斷面壓實，邊坡兩側按設計和施工規范要求加寬。3） 碾壓夯實碾壓前對填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進行檢驗，確認符合設計和規范要求才能進行碾壓。碾壓完成規定作業遍數后，按填料種類采用灌砂法、環刀法、對壓實土砂的含水量和壓實系數、地基系數進行檢查，檢驗合格，經監理工程師簽證方可進行上層填筑。4） 路面整修路堤按設計標高填筑完成后，恢復中線，水平及路基邊樁。按設計修筑路拱并用振動壓路機進行壓實，壓實完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。5）特殊路基處理無論是填方還是挖方，路基以下80cm范圍均不得有軟土淤泥存在，否則需經監理、業主、設計單位等確認下進行換填砂，并予以夯實。2、路面基層（1）、基層1） 素土基層，沒有任何軟弱地基，如發現低洼和坑洞，應仔細填補及壓實，搓板和轍槽應及時刮除。2） 施工放樣：在下承層上恢復中線，直線段每20米一樁，平曲線段每10米設一樁，并在兩側路基邊緣外設指示樁。進行水平測量，并在指示樁上用明顯標記設計高程。3） 拌和：采用拌和機拌和成混合料，用運輸車輛運送至施工現場，應根據設計的配合比進料，并將拌和料攪拌均勻。4） 攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結合。松鋪系數1.3-1.35，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。5） 碾壓：混合料攤鋪整平后，先用壓路機進行靜壓4遍，再進行振動碾壓2遍，最后再靜壓1遍。碾壓時重疊1/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴禁壓路機在已完成的或在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證穩定層表面不受破壞。碾壓進程中穩定層表面應始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應及時補灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現象，應及時翻開重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其達到質量要求。碾壓結束之前，應進行終平工作，將高出設計標高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時處理。6） 養生：在對穩定層進行厚度、寬度、平整度、高程及壓實度檢測合格后進行養生，采用每天人工經常灑水進行養生，始終保持穩定層表面潮濕，養生期不宜少于7天。養生期內應封閉交通，以免穩定層受損。3、瀝青混凝土面層瀝青面層分二層：細粒式瀝青混凝土、中粒式瀝青混凝土，其施工方法相同。施工工藝框圖培路肩機械準備材料準備試驗路段施工放樣基層檢修檢測混合料的壓實混合料攤鋪混合料運輸混合料拌和準備階段圖 瀝青混凝土面層施工工藝框圖（一）熱拌瀝青混合料施工1.下承層準備 攤鋪混合料之前，必須對下承層按驗收規范檢驗并取得監理工程師的批準，然后按圖紙要求灑布瀝青透層、粘層或下封層，以保證瀝青面層與下層粘結良好。2.施工放樣 根據瀝青面層的設計寬度，在鋪筑面的兩側灑上兩道石灰線。并在石灰線外側每間隔一定距離的斷面上打上鋼筋樁，根據設計高程安裝好高程控制導線(采用細鋼絲繩)，邊緣石灰線用于引導攤鋪機的前進方向。3.混合料的拌和及運輸正式拌和前應進行試拌，試拌的目的是檢驗拌和設備的各部分工作是否正常，能否按設計配合比進行混合料生產，并確定每盤合適的拌和時間，然后將拌和設備與計算機終端相接，設定后由計算機控制。混合料的運輸采用大噸位的自卸汽車。車廂底板必須緊密、清潔、光滑，為防止瀝青與車廂粘結，可在車廂底板與側板上涂一層油水混合液。運輸車還應配備蓬布，用以保溫、防雨、防污染。卸料時，運輸車不得撞擊攤鋪機。4.混合料的攤鋪 混合料采用單路幅攤鋪，用二臺攤鋪機梯形作業單幅全寬度攤鋪。攤鋪機在受料前，料斗內應涂刷少量柴油防止沾料。攤鋪機應以均勻的速度行駛，它的輸出量要和混合料的運送量相匹配，以保證混合料均勻，不間斷地攤鋪，避免中途停頓，影響施工質量。對攤鋪機無法作業的地方，經監理工程師批準可采用人工鋪筑。5.接縫的設置 攤鋪時，要盡量使縱、橫兩種接縫都保持在最小數量。縱向接縫要設置在通行車輛的輪轍之外，與橫坡變坡線的重合應在15cm以內，與下臥層接縫的錯位至少為15cm。由于施工過程工作中斷，攤鋪材料末端已冷卻，重新恢復攤鋪時，須做成一道橫縫，橫縫與鋪筑方向大致成直角，且在相連的層次和相鄰的行程間至少錯開1m。6.碾壓 混合料完成攤鋪和刮平后要立即進行檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格處要及時調整，隨后按試驗路確定的壓實方案充分均勻地壓實，壓實分初壓、復壓和終壓，初壓采用鋼輪壓路機或振動壓路機；復壓采用串聯式雙輪振動壓路機或輪胎壓路機；終壓采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機。 碾壓時從縱向由低向高，從外向中心開始碾壓，在碾壓過程中，壓路機不得中途停留、轉向或制動。壓路機壓不到的地方，采用振動夯板、手夯或機夯作業。 壓實時，如接逢處的混合料溫度達不到要求，采用加熱器提高混合料的溫度。達到要求再壓實到無縫跡為止。碾壓開始溫度不得低于120，終止溫度鋼輪不得低于70，輪胎壓路機不得低于80，振動壓路機不得低于65。 橫向接縫碾壓，先用壓路機輪寬的1020cm在新鋪混合料上碾壓，然后逐漸橫移，直至整個輪子進入新料。縱向接縫碾壓，壓路機大部分先位于熱瀝青上，有1020cm輪寬在冷料層上，然后振動碾壓，逐漸過渡到冷料層上。7.施工中質量控制要點（1）嚴格按照規范和設計要求選購材料。（2）嚴格按規范要求做好混和料設計，試驗段工作。（3）每天混合料生產按要求做好抽提試驗及馬歇爾穩定度試驗，以檢驗瀝青含量是否正確。（4）派專人檢測集料和瀝青的加熱溫度，拌好的混合料溫度過高，已影響瀝青與集料粘結性能的混合料廢棄不用。（5）嚴格控制攤鋪溫度，正常施工攤鋪溫度不低于110130。低溫施工不低于120140。（6）合理安排施工計劃、瀝青攤鋪安排在高溫季節施工。在雨季施工注意氣象預報，加強現場與拌和廠的聯系。（7）瀝青混凝土面層鋪筑完成，待混合料表面溫度低于50后方可通行，但初期車輛應在路面全幅范圍內行駛。路肩填土（一）施工流程圖壓實整平土方填筑施工準備圖 路肩填土施工流程圖（二）路肩施工1.試驗路段 在開工前，做試驗路段，以確定土方回填的正確壓實方法，包括所需壓實設備的類型及組合工序、壓實遍數、虛鋪厚度等。2.土方填筑及整平 土方填筑分層填筑，每層的虛鋪厚度不得大于30cm。 整平前先用推土機推平，然后用平地機整平，配合人工修整。整平時應隨時進行高程控制。3.碾壓 按照試驗所確定的壓實設備、壓實工藝進行碾壓。4.施工中的質量控制措施（1）填筑用土不得含有耕植土、樹根、草泥或其它有害物質。（2）土路肩施工應和基層施工同步進行，施工上基層，應先培土路肩，待混合料整平后與基層一起壓實。施工時，其邊緣要超出設計寬度30cm，以保證其壓實度。（3）碾壓要在含水量接近最佳含水量時進行，在壓路機無法壓實的地方，應使用機夯夯實。（4）按圖紙設置橫坡，以保證下雨不積水。四、質量管理體系與技術組織措施1、 質量目標1.1、總體工程確保達到國家現行的驗收規范和標準。1.2、分部工程一次交驗合格率100%。1.3、符合工程合同所確定的質量條款要求。科學管理、精心施工，合理制定工程進度計劃，嚴格按照國家及市有關安全操作規程施工，堅決杜絕事故發生。在施工過程中嚴格按照規范精心施工，確保市優工程。2、 質量保證體系 2.1、公司按ISO9002國際標準建立健全質量體系，配備充足的資源，按標準要求進行管理和監督。ISO9002全部要素是我們的行動準則，一次合格是我們的工作標準，精心組織、科學管理、優質高效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中，認真貫徹公司的質量方針，落實質量手冊、程序文件和技術交底，實施全過程、全方位的管理，以確保該工程質量目標的實現。 2.2、建立健全該工程的質量責任制：經理負責協調公司機關各職能部門及項目經理部的質量活動；管理代表（主管生產的付經理）主持該工程質量活動，主持糾正和預防措施的規定，并對實施和有效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執行國家現行有關工程質量，組織推廣新技術、新工藝并組織編制質量保證措施。 2.3、項目經理是本工程的第一負責人。工地設置專職質量檢查員二人作為項目經理管理助手，在項目經理和項目技術負責人的直接領導下，在公司質安科的指導下，具體擔負質量管理方面的業務工作，實行質量一票否決權，對工程質量實施嚴格嚴密的監控管理。 2.4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設兼職質量檢查員，對本班組完成的項目按照標準進行認真質檢，并填寫自檢記錄，對于不符合項目自行整改關閉，最后提交專職質量檢查員驗收，同下一道工序辦理交接手續，上道工序存在的質量問題，沒有進行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項不轉入下道工序。 3、 管理措施 3.1、各級管理人員、工程技術人員和質檢人員，必須對工程量嚴格要求，一絲不拘的執行施工規范、操作規程和質量驗收標準。 3.2、領導和技術人員對工程的關鍵部位要跟班作業，嚴格把關，發現問題，及時解決。 3.3、對技術復雜、施工要求高的施工部位，除必須認真進行技術交底外，還要現場指導，先做樣板，再全面展開施工作業。 3.4、實行全面質量管理，成立主要分項的QC小組并認真開展活動，對存在的質量問題，制定整改措施，并抓好落實。 3.5、明確各級質量責任制，做到責任落實到人。 3.6、實行優質有獎，劣質受罰，質量和經濟利益掛鉤，保證質量目標的實現。 3.7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質量檢查評比，不斷發現和處理施工操作中存在的質量問題，不斷提高施工質量水平。 3.8、建立施工現場的例會制度，通過工程例會，經常掌握生產動態，解決施工中存在的質量問題，確保施工生產的順利進行。項目經理每周召開一次工程質量分析會議及質量意識教育會議。總結上周施工過程中的質量情況，對類似質量問題出現的原因進行分析并提出整改措施，并對下周施工過程中可能出現的質量問題先進行交底，防止質量問題的產生。 3.9、技術負責人專職負責質量檢查，工程技術人員應經常定時檢查各作業層的質量情況，能以真實的數據反映當天的質量情況，并作詳細的記錄。 4、 工程質量的具體要求 4.1、認真熟悉圖紙，搞好圖紙會審，施工前處理好設計和技術上的有關問題，在此基礎上，項目技術負責人向施工班組做好技術交底工作。交底采用書面交底和口頭交底相結合的方式進行，以書面交底為主。 4.2、做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保證作業狀態優良。設置專門的測量放線小組，指定測量負責人。每次測量放線完畢后，技術負責人必須組織復核。維護好現場所有的測量標樁或標志，如有損傷立即校驗復補。 4.3、工程所用材料把好三關，即材質關、檢驗關和計量關，特別是鋼材和水泥等主要材料，除必須要有出廠合格證外，還必須按批量取樣送檢，合格后方可使用，對已通過檢驗和未通過檢驗的材料嚴格分開堆放，作出標識，防止誤用，材料堆放應保證必須的條件，防止由于堆放不當而使材料受損嚴重。 4.4、實行砼澆灌令制度。砼澆灌前的檢查是一道重要的生產工序，因此在計劃安排上要留出一定的時間，當檢查中發現有影響質量的因素時，必須及時處理妥當，經復查通過后才能簽發砼澆灌令，堅決杜絕邊檢查、邊修整、邊澆筑的作法，更不允許未經檢查確認合格擅自澆筑，為此提倡和鼓勵澆筑前檢查一次通過。 4.5、瀝青砼的攤鋪應連續作業時，要建立交接班檢查制度，交班帶班人員要認真向接班帶班的人員交代當班的攤鋪情況和要主意的事項，接班人員未到位或未辦好交接手續，交班人員不能下崗。 4.6、砼路面攤鋪過程中，如發生下雨時，則利用現場已備的有效遮雨棚進行遮雨，如因特殊情況需留施工縫，應盡量把施工縫留置在橫縫處。 4.7、砼路面混凝土澆筑成型12小時，即派人進行封閉交通。 4.8、采用的商品砼在施工前應做坍落度實驗，并現場隨機取樣做試件，到期送檢。 4.9、穩定層的施工應按配合比嚴格檢查水泥的用量。 養護期到達后應按規范規定選點做回彈實驗和密實度實驗。 4.10、地基土必須認真壓實，做好密實度實驗。如發現“彈簧土”現象，應立即通知監理方與設計院進行處理。 4.11、溝槽開挖過程中，應盡量避免擾動原土，回填時認真做好分層夯實工作，并按規范規定取點作密實度實驗。每層回填完畢，密實度符合要求后方可進行下一層的回填工作。 4.12、鋼筋嚴格按設計尺寸加工，并按設計涂好防銹漆。 4.13、在基層及砼路面施工之前，應認真復核各種地下管線的位置，做到不錯放、漏放管線，避免造成結構層的返工鑿槽現象。 4.14、完善工程技術檔案資料的管理，項目設計專人負責此項工作，工程竣工后，由項目經理部提供完整的資料交付生產技術科管理，歸檔，作為竣工資料交付。 4.15、進行經常性的質量意識教育，在全體員工中樹立堅定的質量第一和信譽第一的觀念。樹立必須是嚴格操作作出質量而不僅僅是靠質量檢查的思想。 4.16、經常組織技術人員，各班組成員參觀鄰近先進單位的施工現場，吸收先進的質量管理體系及施工方法，不斷提高工程的質量。 4.17、密切與甲方、監理、監督和設計部門的聯系，自覺接受管理，不斷改進服務質量。5、施工過程中質量控制措施5.1、材料及設備的采購對進場材料、構配件、設備嚴格要求檢查，并按規定取樣復驗，檢驗合格后方能使用。合格材料運入施工現場，對進場后發現的不合格材料，要堅決清除出場，并追究責任。5.2、施工班組的選擇選擇有經驗、有技術，敢于吃苦攻堅的施工班組作為一線施工隊伍，及時對他們進行技術交底，并組織足夠的后備力量，特殊工程人員一律實行持證上崗。5.3加強施工全過程的質量控制、加強工序交接、三檢制度，使施工全過程處于受控狀態。對不符合質量要求的施工內容，不予驗收。隱蔽工程未經業主、監理人員簽字認可，不準進行下一道工序施工。b) 質量保證體系及質量保證措施i. 質量目標及保證體系1. 具體質量目標單位工程合格率100%，完全滿足業主的要求。2. 質量承諾：工程驗收質量達不到合格等級，本承包人愿意接受罰沒工程保證金的處罰。3. 本承包人已建立了健全的質量保證體系，在推行全面質量管理的過程中積累了一定的經驗，為實現本工程的目標，我們將進一步完善質量管理體系，提高質量管理水平。本工程實行三級質量管理體系，嚴格按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環節進行行之有效的質量監控。4. 質量保證體系框圖見附表ii. 保證工程質量的管理制度和措施1. 建立健全各項管理制度我處通過多年的工程實踐中，建立和不斷完善了一整套工程質量管理制度，通過此制度保障，建造了許多優質工程，在此標段工程實施中，我們繼續執行和不斷完善以下有效制度。a) 質量責任制度b) 質量掛牌獎懲制c) 開工報告審批制d) 設計文件復核制e) 測量雙檢制f) 分階段技術交底制g) 工程試驗檢測制h) 分項工程質量評定制i) 驗工質量簽證制j) 質量教育檢查制k) 事故處理報告制l) 工程質量定期回訪制2. 設立質量監查專職人員，制定質量檢查監督制度3. 每一道工序、每一作業班組指定兼職質量員，將質量缺陷消滅在萌芽之中。4. 主動接受建設單位質量監督和監理工程師的監理，積極為現場設計人員和監理工程師的工作生活提供便利條件。5. 實施領導掛牌工程，抓點帶面，保證全段優工程的實現。6. 強化施工過程管理，確保工程質量i. 對項目主要管理人員選配水平高，經驗豐富，業績優良的人員擔任，各項工程安排具備專業資格的專業隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質滿足工程創優需要。ii. 施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設計部門和監理研究解決，以避免不必要的質量事故發生。iii. 對施工的每道工序必須要有施工技術交底書。對施工草圖、配料單等，都必須復核無誤后再下發。并注意內業資料的收集整理（簽證、變更檢查記錄、各類報表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步結束。質量保證工作體系質量保證工作體系思想工作體系組織保證體系項目經理總工項目技術質檢科測量級、實驗室工長、測工、實驗預防為主質量第一滿足用戶需要計量工作標準化質量管理信息系統（即質量的檢查與反饋）產品形成過程的質量控制體系對設計圖紙的質量審核施工準備階段的質量控制材料、設備的質量控制施工過程的質量控制使用過程的質量控制質量管理目標的實現五、確保安全生產及保證措施1、安全目標（1）本工程安全生產目標，實現“四無”、“三控制”。（2）實現“五無”：即無重大傷亡事故、無重大行車和特大交通事故、無重大火災事故。（3）“三控制”：員工因工死亡率控制在0，重傷率控制在0.5%以下，負傷頻率控制在12%以下。安全保障檢查程序（附表）2、保證安全的主要措施（1）組織保證措施A、建立安全生產領導小組，強調“管生產必須安全”的生產原則，推行全員安全生產責任制。B、各生產單位成立第一負責人為核心的安全領導小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行全員安全生產責任制。iii. 管理保證措施A加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。B在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。C堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設立安全監督崗，支持和發揮群專安全人員的作用。D加強制度建設，和主要負責人員簽訂安全協議。E制定安全組織設計，實行安全技術交底制度。六、環境保護管理體系及措施實行目標責任制將環保指標以責任書的形式層層分解到有關單位和個人、列入承包合同和崗位責任制，建立一支懂行善管的環保自控體系。加強檢查和監控工作要加強檢查，加強對施工現場粉塵、噪音、廢氣的監測和監控工作。保護和改善施工現場的環境，要進行綜合治理。項目經理采取有效措施控制人為噪聲污染；另一方面，同當地居委會、辦事處、派出所、居民、環保部門加強聯系。要有技術措施，嚴格執行國家的法律法令。采取措施防止大氣污染。 施工現場道路盡可能利用永久道路，定期灑水清掃并形成制度，防止塵揚。 禁止焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草、各種包皮等其它會產生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質。 機動車安裝PCV閥，對那些尾氣排放超標的車輛要安裝凈化消聲器，確保不冒黑煙。 工地茶爐、大灶、鍋爐采用燃油、燃氣環保型鍋爐或大灶。防止水源污染措施 臨時食堂污水排放可設置隔油池，定期掏油和雜物，防止污染，處理后排入排污管內。臨時廁所采用水沖式廁所，蹲坑上加蓋，并有防蠅滅蠅措施，防止污染水體各環境。七、確保工期的技術組織措施1、工期目標詳見“工程施工總體進度計劃”保證工期的主要措施（1） 成立精干高效的指揮機構，抓緊抓好施工前準備工作。（2）施工組織不斷優化，實行網絡化管理。A以施工組織設計為依據，不斷進行改進、優化，使勞動力的組織、機具設備的配備更趨合理和完善。B對工程交叉和施工干擾加強指揮與協調，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。C靈活掌握作業時間，充分保證工作效率。D不斷加強作業工序調研工作，從加強工序銜接管理入手，不斷提高工作效率。1. 保障后后勤和材料供應A對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。B做好后勤保障，努力保障人、財、物、機的供給，為順利完成施工任務提供良好的后勤保障。八、資源配備計劃本項目材料采購由材料科負責，就近購買，材料選購上盡量采用信譽好，正規大廠家的材料。材料質量控制由質檢科及試驗室負責，水泥、鋼筋等原材料必須符合國家標準，并附有廠家的各項指標檢測報告等合格證明文件，且試驗室對進場各項指標進行檢測，下發材料質量檢測合格單后，方可進場。九、勞動力安排計劃我公司有專業的施工隊伍。本工程我公司將配備項目經理部管理人員30人，工程中標后立即進場。設施工隊共4個，基層隊40人，面層隊40人,排水工程隊20人。勞動力人員按施工工期的要求進入現場，同時組織安全、防火和文明施工等方面教育，并安排好職工的生活。十、冬、雨季、夜間施工措施一、冬季施工措施1、冬季施工保證安全措施1.1對施工人員進行冬季施工保證安全的培訓，所有參加施工的人員必須熟知保證冬季施工安全的措施。1.2對安排在冬季施工的工程項目，從材料進場開始，各個環節進行周密安排，做好充分準備，任何環節都不能出現失控現象。1.3與當地氣象部門建立暢通的氣象信息渠道，對天氣的變化做到心中有數，工作上早做準備。二、夜間施工措施1、夜間施工保證安全措施1.1路基及軌道工程原則上不安排在夜間施工。1.2夜間施工路基應配備夜間行車指揮信號燈，并設專人對既有線路基的看護工作。1.3橋涵工程必須安排在夜間施工時應配備足夠的照明設備。1.4夜間施工用電設備必須有專人看護，確保用電設備及人身安全。1.5夜間氣候惡劣的情況下嚴禁施工作業。三、雨季施工措施1、雨季施工保證安全措施1.1對施工人員進行保證雨季施工安全的培訓，保證高素質人員參加施工。1.2對各種工程材料做好看護，易被雨淋的材料需入庫保管，隨用隨取。1.3經常對機械設備進行檢修、保養，確保施工機械在潮濕季節處于良好的工作狀態。1.4制定詳細的雨季施工保證措施，保證安全與質量。1.5與當地氣象部門建立信息渠道，提早掌握天氣變化情況。十一、減少噪音的技術組織措施嚴格控制施工現場噪聲，限制高音喇叭使用，最大限度減少噪聲擾民。嚴格控制作業時間，一般晚10:00到次日晨6:00間停止有噪聲作業。采用低噪聲設備和工藝代替高噪聲設備和加工工藝，如低噪振搗器、風機、電鋸等。特殊聲源加消音器，如鼓風機等。減少光源污染現場內照明燈光不要對著附近居民及住宅。電焊作業盡量安排白天，如特殊需安排在夜間應采取遮光措施。十二、環境、水土保護措施對施工人員進行建設項目環境保護管理條例中華人民共和國水土保持法實施條例教育，樹立環保意識，自覺遵守“環保”、“水土保持”規定。制定“環保”“水土保持”責任制，簽訂責任書，避免和減少對環境的污染和破壞。施工中，積極主動與城市規劃、建設、環保等有關部