1、第一章 編制原則及參考文獻一.編制原則新政嘉陵江特大橋水主橋墩柱工程具有施工任務重、合同工期緊和施工環境復雜等特點，為保證安全、優質、高效地完成主橋墩柱建設任務，將按如下原則進行施工組織設計：1認真分析主橋墩柱結構組成，對嘉陵江特大橋主橋墩柱各節點工期進行合理安排，進而合理確定主橋墩柱施工工期。2結合施工環境情況、及墩柱設計情況，借鑒國內其他同類橋梁施工經驗，盡可能優化施工方案。3貫徹均衡生產、突出重點、合理分配的原則，集中公司及項目力量，作好材料、設備、人員的重點保障。4堅持技術先進、科學合理、經濟適用與實事求是相結合的原則，著力突顯嘉陵江特大橋主橋在巴南高速全線的技術地位，展現企業形象。二

2、.參考文獻1嘉陵江特大橋施工圖設計文件2公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）3公路工程水泥混凝土試驗規程（JTJ053-94）4公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）5公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）6龍潭溝大橋空心薄壁墩墩柱施工方案二、工程概況新政嘉陵江特大橋主橋墩柱為薄壁墩結構，墩柱平面尺寸為8.81.8m。橫橋向兩邊為90cm圓弧，順橋向墩身間距5.4m，左、右幅墩柱間距5.6m。12#墩設計墩柱底標高328.083m，墩頂標高為342.723m，墩柱高度為14.64m；13#墩設計墩柱底標高為328.023m，墩頂標高為346.143m，墩柱高

3、度為18.12m。橋墩設計混凝土強度等級為C40，鋼筋全部使用HRB335型鋼筋，主筋使用32、28和20鋼筋，直螺紋連接，箍筋和分布筋使用16鋼筋。三、施工準備3.1 施工現場準備混凝土拌和場地位于兩岸處，拌合場設置散裝水泥存放水泥罐，水泥罐為2800能一次容納200噸水泥的存放。鋼筋加工場位于承臺之上，用25工字鋼搭設一個500m3的操作平臺。鋼筋采用貨船運輸到橋墩再由塔吊吊至搭設平臺上進行堆放，鋼筋堆放時下方墊放枕木架空，利用彩條布進行遮蓋，防止鋼筋銹蝕。3.2 施工機具設備準備嘉陵江特大橋主橋墩柱施工主要設備一覽表設備名稱用途功率、噸位、容積單位數量拌合樓砼拌合60方/h臺2砼輸送泵砼

4、輸送60B臺3裝載機材料轉運50B臺2發電機備用電源250KW臺4插入式振搗器混凝土振搗50型臺2空壓機混凝土基面處理10m3臺2風鎬混凝土基面處理臺4鋼筋加工機械墩柱鋼筋制安套2汽車吊材料吊運25T臺2交流電焊機HXB-500臺8塔吊主墩材料吊運5510型臺2交通船準載50以上艘1運輸船材料運輸使用300T艘2全站儀臺2水準儀臺2實驗設備鋼筋、水泥、砼試驗套13.3 勞動力準備嘉陵江特大橋主橋墩施工階段人員配備一覽表工種工程技術人員其他管理人員起重工電工混凝土工木工鋼筋工普工合計12#主墩374286854313#主墩37428685433.4 材料、能源準備材料質量對工程質量影響重大，尤其

5、本項目是以橋梁為主的工程，材料質量決定了整個工程質量的優劣，因此必須使用優質材料以確保工程質量。在本項目施工過程中務必加強材料質量檢驗檢測工作，必須使用正規廠家的合格產品，嚴禁使用“三無”產品，而且必須保證產品質量保證資料的可追索性。對于存在問題的產品、材料嚴禁入場，對已進場的問題材料必須清退出場。3.4.1 水泥材料本工程采用重慶金九水泥，在拌和場設置水泥罐存放。我項目部已完成該品種水泥的抽樣檢測工作，其質量穩定，性能較好，滿足規范要求。由于橋墩柱施工周期較長，工程量也較大，所用水泥需要分批次進場。我項目部已與供應方簽定了供需合同，可保證根據工地需要及時供應。不同批次水泥材料進場后，必須按照

6、相關技術規范要求進行水泥的常規試驗、水泥強度試驗等，每批次水泥都必須向廠家索取出廠檢驗合格證書等質量驗證資料。3.4.2 砂、石材料本工程所用中砂均采自新政陵江砂石場。為石英質黃砂，按粒徑分類屬于中砂，但偏粗；含泥量適中，其他雜質含量較少；堅固性較好，質量能滿足C40混凝土細集料的要求。細沙采用長江細沙。詳細見檢驗報告。我部在拌和場內已存有約200立方米的量，其余不足部分需要分批次進場。本工程使用的碎石材料主要依靠騾坪宏發采石廠供應，該廠生產的碎石為石灰石碎石，粒徑、級配、質地以及產量均能滿足要求。現場已備有約200立方米的量，其余不足部分需要分批次進場。我部已對上述材料進行了質量檢驗，詳細報

7、告見附件。此外，今后分批次進場的砂、石材料必須按批量批次做顆粒分析試驗、壓碎值檢測、含泥量分析、密度檢測等試驗。3.4.3 施工用水本項目施工用主要用水來自于嘉陵江，水質潔凈，能滿足混凝土拌和用水的水質要求。現場上已設置了10m3一個水箱蓄水，拌合站、12#和13#墩均有供水點，完全能保證施工用水及養護的需求。3.4.4 鋼材本工程使用的鋼筋為HRB335，我項目部試驗室對進場的每批次鋼筋都進行了取樣檢驗，質量合格，能滿足設計及規范要求。由于本工程橋墩需用鋼材數量巨大，需要分批次組織進場，各規格鋼材進場后都要要按批量批次進行質量檢測，不合格產品不得購買入場，已進場的材料必須清退，嚴禁使用。鋼材

8、質量檢測試驗主要要進行抗拉強度、冷加工性能、焊接性能等。要向廠家索取每批次鋼材的生產爐號、化學成分分析、產品合格證書等資料。3.4.5 電力、油料供應使用高速公路專電供應網絡提供的電力能源，工地變壓器容量能滿足工程施工需求。裝載機、發電機和貨船所需要用的油料專門在工地現場設置油罐供應。3.5 施工測量本工程的控制測量工作尚未完成，成果已報監理工程師審核符合要求。施工中利用已經復測的控制點用全站儀在承臺上測放橋墩柱平面位置，并用水準儀測控水準高程。四、主橋墩柱施工方案4.1 施工工藝兩主墩墩柱施工工藝流程見下圖：測量放樣基面處理勁性骨架制作安裝模板安裝第二節段勁性骨架制作安裝第二節段鋼筋安裝并安

9、裝預埋件鋼筋制作及安裝、預埋件安裝澆注第一節4.5m砼養護，施工縫處理安裝第二節4.5m模板澆注第二節4.5m砼養護，施工縫處理拆除第一節4.5m模板重復骨架安裝和模板拆除直到完成墩身澆注驗收，進入下道工序4.2 測量放樣在澆筑承臺混凝土前，先測放出橋墩柱的位置，將橋墩柱的預埋鋼筋、勁性骨架安裝好，采取點焊的方式將墩柱鋼筋與承臺鋼筋固定連結，防止在澆筑承臺混凝土時因振搗使之移位。墩柱在承臺上布置的測量控制點見圖。承臺澆筑完畢后，再次在承臺上測放墩柱位置，用于控制墩柱模板的安裝就位，并對預埋鋼筋位置進行校驗。測量人員測放出控制點后，用墨線彈出外輪廓線。施工員必須用鋼尺復核測量工程師的施測成果，必

10、須保證測量放樣準確無誤。4.3 鋼筋及型鋼骨架安裝鋼筋及型鋼骨架在地面加工棚內制作，用塔吊起吊至墩頂進行安裝。型鋼勁性骨架使用12512510mm和75757mm角鋼制作。先按照設計圖紙在承臺上做好預埋。預埋型鋼立桿按12#墩4.88m、13#墩4.12m長度下料，焊接好水平桿和斜桿，完成第一節段的制作和安裝。此時必須嚴格控制好型鋼就位準確，垂直度偏差不大于規定值（按墩柱容許偏差考慮），同時控制好水平桿件的水平度，以利于后續節段的安裝。后續節段在地面按9m長一節的標準件進行制作和焊接，用塔吊吊至墩頂與已埋設好的型鋼骨架連接。型鋼骨架安裝時必須定位準確，安裝時，用全站儀控制其平面位置，同時掛垂球

11、控制其垂直度。型鋼安裝好后可作為鋼筋安裝時的支撐架。緊貼型鋼骨架綁扎好墩柱的N1、N2和N3號鋼筋，在外側安上D6帶肋鋼筋網。按規范要求進行墩身鋼筋的存放、切安裝綁扎。墩柱下端鋼筋須預埋在承臺內，預埋長度為2.5m。長邊方向的預埋鋼筋在承臺上的外露長度分別按1m、3m、2m、4m考慮，內外層之間的鋼筋、同層的鋼筋接頭全部錯位布置，使主筋接頭數量在同一水平面內僅占全部鋼筋數量的25%。承臺完成澆筑后，第一段鋼筋接長時，鋼筋下料長度全部按6m長考慮，其余各節全部按4.5m長考慮。主筋接頭采用機械直螺紋接頭。承臺預埋鋼筋與承臺鋼筋焊接固定，確保其在承臺混凝土澆筑時的位置穩定，不被擾動。墩柱水平鋼筋在

12、承臺施工時只設置兩道，為確保豎向預埋筋的穩定，底端再增加一道水平定位鋼筋，并將四角鋼筋伸入承臺底作支撐，必要時，在長邊中部同樣將鋼筋伸入承臺底予以加強支撐。支撐鋼筋與主筋采用焊接方式連接。承臺以上箍筋在模板安裝前根據設計要求分節段進行安裝，要求每節段的箍筋安裝時高出模板一道，以利主筋穩定。檢查驗收鋼筋的安裝后，再在N5號鋼筋上安放好塑膠墊塊，進入裝模程序。4.4 翻模系統安裝本工程橋墩使用翻模法進行施工。每個橋墩使用一套兩節模板，每節模板的高度為2.25m，每柱每模施工安裝2節，第一節段澆筑高度為4.5m，其余各節段澆筑高度也均為4.5m。每墩的兩個墩柱交錯施工，共用一套。除模板外，翻模系統需

13、要依靠設置在兩墩柱間的抗風架保證其穩定和安全控制。4.4.1.1 第一段墩柱模板安裝及拆除將承臺上立模位置用水泥砂漿找平，墊塞上55cm木方，以利于拆除模板。將第一節模板的各個塊件用塔吊起吊，人工協助就位，使模板緊靠已完成綁扎安裝的鋼筋，效準其垂直度和平面位置、模內尺寸，將連接螺栓緊固好，穿上對拉螺桿并緊固好。模板內的對拉螺桿套上與結構尺寸等長內徑為25mm的PVC硬塑管，PVC管兩端用海綿或泡沫雙面膠密縫，確保其不漏漿。第一節模板安裝好后，立即將其附屬的操作平臺構件安裝完畢，并在今后的施工中不再卸落，直至完成全部墩柱澆筑。利用第一節模板的操作平臺安裝好第二節模板，并將第二節模板的操作平臺構件

14、安裝好，重復這一步驟，安裝好四節模板，檢驗模板整體的垂直度、模內尺寸和中心位置，存在偏差時，利用千斤頂進行校正，頂部則用鋼絲繩拉住，將鋼絲繩的另一端系在由墩柱勁性骨架以及專門設置的抗風剛架上，使其位置固定，在施工中不出現偏移。模底的縫隙用水泥砂漿進行封堵。自檢合格后，報監理工程師檢查，通過后即進行第一節墩柱的混凝土澆筑。澆筑完畢混凝土待混凝土強度達到3.5MPa后進行拆模作業。用人工鑿除底部墊塞的木方，使底節模板下方懸空。此時應注意不要傷及已成型的墩柱混凝土。將對拉螺桿松卸開，拔出對拉螺桿，以利于順利拆模。再松開豎縫連接螺栓，然后每塊模板使用兩個1噸的手拉葫蘆懸掛在上一節模板的背楞上，張緊拉索

15、，再松開與上節模板連接的水平縫的連接螺栓，水平縫連接螺栓全部松開后，同步松放每塊模板的手拉葫蘆拉索，將模板掛上塔吊的掛鉤，提升至已完成底節模板安裝的另一墩柱上進行安裝。底節模板安裝注意事項：模板安裝前，通過全橋控制網測放每個墩柱中心點和墩位中心點，并相互校核，確保無誤后，在承臺面用墨線彈出墩身截面輪廓線和立模控制線。沿墩身輪廓線做5cm厚砂漿找平層，以調整基頂水平，達到各點相對高差不大于2mm。模板安裝后再次進行抄平、校正，達到模板頂相對高差小于2mm，對角線誤差小于5mm后，上緊所有螺栓和拉桿、支撐。承臺混凝土施工時，在墩身輪廓線以外70cm左右處埋設直徑16mm短鋼筋頭，以利墩身外模的支點

16、加固。將墩身截面范圍承臺頂混凝土面充分鑿毛沖洗干凈。4.4.1.2 其余段墩柱模板安裝每段墩柱混凝土澆筑完畢后，留下最頂端一節的模板不要松開對拉螺桿和豎縫連接螺栓。利用這節模板及其操作平臺作為上面部分模板安裝的基座，直接進行模板安裝工作。每段墩柱模板安裝后都要檢查其模內尺寸、中心位置、垂直度、平整度等，使墩柱成型后的外觀符合要求，垂直度在允許偏差范圍內。第二段墩柱模板不再用鋼絲繩將頂端與地面連接，而是將模板直接與的抗風架連接，確保其穩定。4.4.1.3 墩頂段的施工墩身按4.5m一節翻模施工至墩頂。墩頂段施工完畢后,拆除翻模。拆除順序與組裝順序相反,必須嚴格對稱進行,邊拆邊運。4.4.1.4

17、抗風架設置本工程中，抗風剛架充分利用墩柱內的勁性骨架，在頂端3m的節段上用75757角鋼連接，形成一個更加穩定的空間結構（見圖），形成橋墩施工的抗風剛架。雙肢薄壁墩的兩墩柱剛架中間連接桿件與剛架采用螺栓連接，以便于拆卸和安裝。同時，勁性骨架因增設了頂部的連接架后，更加穩定，可較好的控制其垂直度，有利于勁性骨架的安裝施工。4.5 混凝土澆筑嘉陵江特大橋主橋墩C40砼配合比一覽表材料名稱及水泥碎石砂水外加劑重慶金九4.75-16mm16-26.5mm機制砂潔凈水成都華陽六和重量配合比4401987918091764.4容許偏差1%2%2%2%1%1%配料時應根據粗細集料的實際含水率進行調整，保證水

18、灰比符合要求。本工程碎石、水泥和砂采用電子計量自動配料機配料；水由攪拌機自帶水泵按時計量配料；外加劑采取人工預稱量裝包，人工上料。4.5.1 基面處理在新澆橋墩柱混凝土前，必須先將已澆筑的混凝土表面浮漿鑿除，之后用水沖洗干凈，使基面露出新鮮的混凝土。經過清鑿與沖洗的混凝土表面應可清晰的見到均勻分布的粗骨料，如經人工鑿毛并沖洗后仍不能見到粗骨料，則應繼續進行人工鑿毛，直到符合要求為止。基面經鑿毛并沖洗干凈后應及時進行混凝土澆筑，如果在新澆混凝土前，基面已干燥，則應重新淋水，將基面濕潤，但不得有積水。如新澆混凝土前基面已經被污染，則必須重新沖洗，必要時要用鋼絲刷擦洗干凈。一切準備工作就緒后，應先按

19、照試驗配合比的水灰比拌和好少量水泥凈漿，灌注入模，并用人工將水泥凈漿涂刷到基面的每一處，以加強新舊混凝土的連接。之后立即將新拌和的混凝土灌注入模，進行墩柱澆筑。4.5.2 混凝土拌和本工程的混凝土拌和用兩臺60方/h攪拌機機械拌和。4.5.2.1 配合比控制混凝土配制須以試驗配合比為基準原則，混凝土生產過程中施工班組不得擅自更改或調整混凝土配合比，也不得擅自改變混凝土配合比使用材料的品種、類型。如需調整，必須經項目部實驗室等有關部門同意。依照配合比設計，橋墩施工所使用的水泥、細骨料、粗骨料、水、外加劑均采用質量法控制。水泥、砂、石集料采用電子計量系統計量；混凝土拌合用水用攪拌機計時器計量；外加

20、劑用天平秤（稱量袋裝后）計量。混凝土生產前及生產過程中須經常檢查各種計量器具的均衡情況及粗、細骨料的含水量，如有問題及時調整。嘉陵江特大橋主橋砼配制計量允許偏差一覽表項目混凝土配料數量允許偏差調整骨料用水量及配料允許偏差材料類別允許偏差（）現場拌制集中拌制水泥、混合材料21粗、細骨料32水、外加劑21混凝土現場配制程序：檢查機具材料的合格情況與調試料場裝載機上料電子計量系統計量砂、石集料，水泥罐下放水泥拌合機攪拌混凝土運輸機械。混凝土配制現場設置混凝土配合比施工牌，項目部對混凝土的配制生產實行全過程施工員旁站監督管理。投入拌合機攪拌筒的第一盤混凝土材料時將水泥、砂、水適當加量，以覆蓋攪拌筒內壁

21、而不降低拌合物所的含漿量。4.5.2.2 混凝土攪拌采用強制式攪拌機拌制混凝土，自全部材料裝入攪拌筒至開始出料的最短攪拌時間除按設備廠家規定外，還應自加水后攪拌時間不少于90s，但也不應過長，否則易導致混凝土離析。對于混凝土拌制成品，需經常檢查混凝土的均勻性，混凝土拌合物均勻粘稠，顏色一致，不得有離析和泌水現象（泌水性通過泌水儀檢查）。檢查混凝土的均勻性在攪拌機卸料過程中進行，從傾卸料流的1/4至3/4之間部位，采取試樣進行試驗，其檢測結果須：1）混凝土中砂漿密度兩次檢測的相對誤差不得大于0.8。2）單位體積混凝土中粗骨料含量兩次測值的相對誤差不得大于5。混凝土坍落度是混凝土施工現場一個較為重

22、要的直觀性控制指標，坍落度直接體現混凝土的水灰比、反映混凝土的成型強度，因此，施工中必須經常檢測前后場混凝土坍落度，如超出允許范圍立即調整，在檢測中還必須經常觀測混凝土拌合物的粘聚性和保水性。4.5.3 混凝土的運輸主要考慮采用混凝土輸送泵進行運輸，同時考慮采用塔吊吊斗運輸等輔助施工。施工現場內先做好各項準備工作，包括保證交通暢通、模板及鋼筋的制作和安裝、支架措施的完善、振搗器材和混凝土輸送泵等設備的到位、人員的就位等，伺混凝土運輸到位后立即組織澆筑施工。4.5.4 混凝土的振搗和養護混凝土采用插入式振搗器振搗密實。混凝土振搗必須確保均勻、密實，并注意以下各點要求：1）根據構件的具體情況，振搗

23、前詳細交待操作要點，組織專人分段負責。2）混凝土入模后稍作平整即可進行振搗，每層混凝土未振實前，不得加添新混凝土，每層混凝土的厚度按30cm控制。3）為了防止混凝土中的石子被鋼筋卡住使混凝土不再下落造成下部空洞，必須選用插釬檢查搗實后，再加強振搗，人工插釬要按一釬挨一釬順序下釬，不得漏插，插釬必須搖插，以擴大影響。邊角部位加強人工插搗和機械振搗。4）振搗器振搗時，其間距一般為50，振至混凝土不再繼續下沉、表面不再冒氣泡止，插入式振搗器必須快插慢撥，撥出時不可太快、猛，以免留下孔跡和空洞。5）混凝土在澆筑完畢的12小時后，加以覆蓋和灑水，炎熱天氣混凝土表面宜先覆蓋草袋，并加強灑水養護。混凝土的養

24、護時間最少不得小于7天。此外，本工程墩柱高度大，養護難度增加，因而在施工過程中需要采取包覆塑料薄膜，并在墩柱模板上設置養生滴管，讓水滴順包覆的薄膜內側緩慢的浸潤立柱外表面，達到養生目的。4.5.5 混凝土試塊的制作混凝土試塊制作按規范要求進行，試塊制作后在養護池進行養護，并及時送試驗室進行強度試壓。4.5.6 預埋件安裝凡設計上有預埋件的部位，或按照施工要求需設置預埋件的部位，在混凝土澆筑之前嚴格按照設計圖紙指定的位置和尺寸進行預埋安裝。在0號塊下80cm-125cm位置預埋一塊50x20cm鋼板，用于0號塊施工中的牛腿平臺支撐結構。4.6 墩身施工線型控制墩身線型控制主要是通過施工測量來進行

25、的，墩身施工測量控制內容包括：墩身中心定位測量、墩身垂直度測量、高程控制測量。4.6.1 墩身中心定位測量采用三維坐標控制法。每個墩臺施工前，先由項目測量隊用全站儀進行中心定位，設置好橫、縱向護樁，給施工員交底。復核時用精密水準儀進行測量。4.6.2 墩身高程測量采用三角高程法。用全站儀對最后一段已經安裝固定好的模板頂面控制點進行觀測，每墩柱觀測控制點設置4個，每個控制點用正倒鏡的方法觀測3個測回，取3個測回的高程平均值，控制混凝土澆筑的頂面標高和墩身高程。4.6.3 墩身的垂直度控制本工程墩身的垂直度依靠掛垂線和全站儀協作控制。施工中利用全站儀觀測和控制柱身的外棱角線和中心線是否向左右傾斜，

26、用掛垂球的方法控制迎向和背向全站儀面的垂直度。模板安裝前，在墩身頂部用全站儀測放出墩身的中心點，每安裝一節模板即用掛垂球的方式進行檢查，發現存在偏差時即使矯正，使偏差總是在容許值范圍內。4.6.4 控制措施組建精干的精測小組專門負責墩身的測量工作，確保墩身的線型控制。為了防止儀器誤差導致墩身偏斜，應加強對全站儀性能狀態的檢查，每次使用全站儀對墩身垂直度進行控制時，必須采取正倒鏡觀測的方式進行較核。堅持墩身中線的復測和墩身截面尺寸的測量檢查制度，實行測量換手制度，測量資料復核無誤后，報監理工程師審查認可，方可用于施工。五、施工進度計劃5.1 進度計劃安排薄壁墩墩柱第一段4.5m混凝土計劃10天完

27、成，以后每段4.5m混凝土計劃7天時間完成。嘉陵江特大橋12#左幅計劃于2010年10月1日開始，2010年11月05日完工，12#右幅計劃于2010年10月15日開始，2010年11月20日完工；13#墩右幅計劃于2010年9月20日開始，2010年10月25日完工，13#左幅計劃與2010年9月27日開始，2010年10月30日完工。整個工期安排以12#墩右幅完工為準。5.2 保證措施為保證工程順利進行，須采取以下措施：1、保證人員、技術力量的投入。本工程施工技術難度大，必須要有熟練的專業技術人員對工程現場進行施工管理，方能保證及時發現和解決施工中遇到的各種技術方面的問題。如技術力量投入不

28、足，易導致工程質量得不到保障，甚至發生安全事故，從而影響工程進度。2、適當增加設備投入，做好設備的維修保養。目前塔吊已進場，進行墩柱施工時，有塔吊協助去完成模板安裝和抗風架安裝等工作，僅僅依靠人工是無法完成這些工作的，即使想辦法克服了這些困難，也將嚴重影響到施工速度和效率，使工期無法得到保障。為確保施工材料的周轉和運輸，項目部應再配置一艘300噸級貨船，以保證大型材料和零星材料的轉運，保證施工進度。施工期間要加強設備的維修保養工作，避免在施工過程中出現機械故障影響施工。3、加強材料供應，避免出現材料斷供。由于本工程施工平臺場地狹窄，無法將墩柱施工所需的所有材料全部一次性運至12#和13#墩，施

29、工員要根據現場實際情況安排好各種材料每次所需量并及時運至施工平臺處。4、加強質量和安全管理控制。不得因追趕進度而拋棄了工程質量管理和安全管理，否則將造成事倍而功半的后果，將嚴重影響工程進度，對公司聲譽也將造成不利影響。高空作業的人員必須身體良好，無不適宜參與危險作業的疾病，且不得在空腹情況下攀登到高處進行施工作業，防止發生意外。5、嚴密組織，適當加班。要對施工勞務人員進行適當的調配，要利用夜間的時間來進行混凝土澆筑而不得占用白天的時間。在白天則要轉抓緊進行鋼筋制作和安裝以及模板的安裝工作，如有必要，同時條件許可，也應在夜間進行適當加班，將工程進度追趕上去。項目部要創造好夜間加班的良好條件，要配

30、置好照明設施，并在夜間提供就餐，補充夜間加班工人的體力。6、做好后勤保障，搞好公共衛生，做好高溫防暑工作。食堂必須搞好食品衛生工作，不得提供腐敗變質的食物，要每天向工人提供經煮沸消毒的茶水，要定期對餐具進行消毒，防止傳染病爆發。對工人宿舍的衛生進行清掃和管理，將垃圾集中處理，防止滋生蚊蟲，傳播疾病。在山區施工，要準備好防蚊驅蚊藥物，要防范蛇蟲叮咬，即使是在宿舍，也必須要求工人盡量不要穿著拖鞋。墩柱施工期間季節溫度也偏高，項目部要準備好必須的防暑降溫藥品，發放給有需要的工人使用。六、質量保證體系及措施6.1 質量保證體系項目經理項目常務副經理項目總工程師施 工 員質檢工程師試 驗 員材 料 員測

31、 量 員資 料 員鋼筋班模板班混凝土班質量保證體系框圖6.2 質量保證措施6.2.1加強施工前的質量控制工作1、施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術標準。2、根據工程的要求和特點，根據施工技術要求，組織專業技術人員編寫實施性施工方案。3、若工程施工時因客觀原因發生變化，要及時對已制定的施工方案和有關程序進行修訂和變更。4、開工前要做好各部位、工序的技術交底工作，嚴格按照我公司質量體系規定的內容做好技術交底，按照三級技術交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術規范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數，確保施

32、工操作的準確性和規范性。6.2.2做好施工全過程的質量控制工作1、配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓，特殊工種人員須持有效的上崗工作證，技術人員、管理人員必須熟悉本工程的技術、工藝要求，了解工程的特點和現場情況，以確保工程施工能正常運轉。2、配齊滿足工程需要的各類設備。設備必須經檢修、試機、檢驗合格后，方能施工。并嚴格執行“設備維修保養”及“施工機械操作規程”，發揮各類設備在施工中的作用，滿足整個工程施工的需要。3、測量人員加強測量控制。以“放準，勤復，點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄保存歸檔工作。4、

33、對已經認可的適宜的施工方案、方法、工藝技術參數和指標進行嚴密監視和控制，并嚴格按照方案執行，并加強監督的力度和控制的手段，使工程的各個部位、工序均達到優良標準。全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項工程最終達到優質工程以上。5、通過嚴把過程檢驗和試驗關，及時組織質檢員、施工人員和有關技術人員對各工序進行自檢，并按檢驗分類和按有關規程規范進行檢驗、試驗、標識和記錄，對出現的問題，及時組織有關人員進行研究分析，訂出糾正和預防措施，以確保達到其實施效果。6、確保各種試驗的有效性和準確性，在加強經理部試驗室對各種試件的試驗工作的基礎上，現場設立專職試驗人員，配合試驗室工作，認真把好質量關，用數據和

34、分析圖表配合和指導現場施工質量。7、各類測量儀器，如水準儀、全站儀等，以及試驗設備須按規定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發現掌握可能出現的偏差，保證計量設備的準確性。七、安全生產保證體系及措施7.1 安全生產保證體系1、根據本工程特點建立以項目經理為首的安全管理體系，全面負責并領導本項目的安全生產工作，維護工地正常生產、生活秩序，項目經理為安全生產的技術負責人及安全的第一責任人。實行三級管理，即：一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責。詳見安全保證管理體系框圖。2、施工中圍繞施工安全、防火、救護、治安等方面，以施工安全、人身安全、財產安全為首要職責，層層簽

35、訂安全責任書，嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規和技術標準，建立健全安全生產管理制度，定期檢查召開安全會議，發現問題及時解決，制定好安全規劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態。7.2 安全生產保證措施7.2.1 組織措施1、認真執行安全生產管理制度，明確安全生產責任，認真執行班前安全生產講話制，針對每工種、每項作業對工人進行安全技術交底工作，進行安全生產教育。加強臨時設施檢查和驗收，不符合安全生產要求的機械設備在未維修保養合格后嚴禁投入使用。交接班時先進行安全生產的檢查和交底，處理好前一班工人作業時存在的遺留問題。施工現場懸掛好安全生產標志標牌，時刻提醒操作人

36、員按章作業。項目部專職安全員和生產負責人必須對安全生產進行監督和檢查。出現職工傷亡事故后要及時報告和處理。制定安全生產獎懲制度，約束生產人員的安全行為。2、加強領導，健全體系。項目經理部成立安全生產領導小組，由項目經理任組長，全面負責安全生產工作。制定嚴格的安全作業措施，定期分析安全生產形勢，充分發揮各級安檢人員的監督作用，研究解決工作中存在的問題，及時發現和解決事故隱患。3、廣泛開展安全教育，增強職工安全意識。安全教育要經常化、制度化。開工前進行系統的安全教育，施工中開展“三工”教育。開工前和半年安全教育普及率達到100。4、堅持安全技術交底工作制度。項目經理部對重點、難點和危險性較大、大型

37、設備操作、關鍵工序及特殊工種進行安全技術交底。交底的主要內容要突出重點，明確標準，提出要求，要有針對性和可操作性。5、嚴格按施工方案和工藝施工。對關鍵工序、過程控制的安全技術論述清楚。施工中嚴格工序銜接，規范操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業行為發生。6、嚴格安全監督檢查制度。安全生產領導小組要組織定期檢查。7.2.2 管理措施1、各種機械設備操作人員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械設備，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械設備操作人員要建立檔案，專人管理。2、操作人員必須按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。3、駕駛室或

38、操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作，嚴禁機械設備帶病運轉或超負荷運轉。4、對機械設備進行檢查和維修時，機械運轉并應明確規定指揮聯絡信號。5、機械設備在作業過程中，應派專人進行監督指揮，嚴禁盲目和違章操作，以免造成機械損壞和人身傷害。6、定期組織機械設備安全大檢查，對檢查中查出的安全問題或隱患，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止事故的發生。7、起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程（JGJ-86）和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。8、使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重量物時，人員要遠離鋼絲繩。7.

39、2.3 技術保證措施1、編制好施工方案，嚴格按照方案進行實施。編制方案時要充分考慮到施工作業平臺、架子、模板等設施在實際工作中所承受的荷載，通過認真嚴格的驗算后，根據需要采取加強措施，或明確其施工工藝、方法，或提出其在施工中應注意的問題。2、對施工中存在的危險源進行識別、分析和評價，根據其評價結構結果制訂相應的處置方案。本工程易發生安全事故的施工作業主要有：高處作業、施工用電、水上作業等。要針對這些不同的危險作業制訂相應的安全管理措施和應急處理辦法，指導安全生產管理和應急處理。7.2.4 現場安全措施1、施工環境安全按照施工總平面設置臨時設施，嚴禁下河游泳及安全防護等設施，同時應符合防火、防洪

40、、防盜、防雷電等安全和文明施工的要求。1）施工現場應有足夠的照明，不得有黑暗死角。2）進入施工現場的人員，應按規定配戴勞動保護用品和安全用具，作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。3）嚴禁酒后上崗。4）施工作業時，操作人員必須精神集中，不得嬉笑打鬧。5）施工現場臨時電線路必須符合建設部頒發的施工臨時用電安全技術規范（JTJ46-88）的要求，嚴禁任意拉線接電。6）配電系統施工組織設計要求設總配電箱、分配電箱、開關箱，實行分級配電。開關箱內必須裝設漏電保護器，漏電保護器應符合GB6829-86的標準要求。7）電動機械和手持電動工具的安全設置應符合國家有關標準和安全技術規程，在做好保護接零的同時

41、，應按要求裝設漏電保護器。8）施工現場必須設有保證施工安全要求的照明。危險、潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。2、高空作業安全1）進入現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，穿好救生衣，并正確使用個人勞動防護用具。2）高處作業必須設置防護措施，并符合JBJ80-91建筑施工高處作業安全技術規范的要求。3）各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向操作。4）懸空作業處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護網、欄桿或其他安全設施。5）懸空作業所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經過技術鑒定或檢證方可使用。6）懸挑式鋼平臺，必須符合下列規定： 懸挑式鋼平臺應

42、按現行的相應規范進行設計，其結構構造應能防止左右晃動，計算書及圖紙應編入施工組織設計； 懸挑式鋼平臺的擱支點與上部拉結點，必須位于建筑物上，不得設置在腳手架等施工設備上； 斜拉桿或鋼絲繩，構造上宜兩邊各設前后兩道，兩道中的每一道均應作單道受力計算； 應設置4個經過驗算的吊環。吊運平臺時應使用卡環，不得使吊鉤直接鉤掛吊環。吊環應用甲類3號沸騰鋼制作； 鋼平臺安裝時，鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡頭的卡子不得少于3個。建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物，鋼平臺外口應略高于內口； 鋼平臺左右兩側必須裝置固定的防護欄桿； 鋼平臺吊裝，需待橫梁支撐點電焊固定，接好鋼絲繩，調整完畢，經過

43、檢查驗收，方可松卸起重吊鉤，上下操作； 鋼平臺使用時，應有專人進行檢查，發現鋼絲繩有銹蝕損壞應及時調換，焊縫脫焊應及時修復。7）操作平臺上應顯著地標明容許荷載值。操作平臺上人員和物料的總重量，嚴禁超過設計的容許荷載。應配備專人加以監督。3、起重吊裝作業安全1）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。2）起動前重點檢查項目應符合下列要求： 金屬結構和工作機構的外觀情況正常； 各安全裝置和各指示儀表齊全完好； 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規定； 主要部位連接螺栓無松動； 鋼絲繩磨損

44、情況及各滑輪穿繞符合規定； 供電電纜無破損。3）送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬結構部分，確認無漏電后，方可上機。4）作業前，應進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常，有無噪音及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業。5）起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規定的起重量。6）應根據起吊重物和現場情況，選擇適當的工作速度，操縱各控制器時應從停止點（零點）開始，依次逐級增加速度，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉后再轉向另一方向，不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。7）在吊鉤提升、起重小

45、車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并應與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。8）動臂式起重機的起升、回轉、行走可同時進行，變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的，當載荷達到額定起重量的90%及以上時，嚴禁變幅。9）提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。10）提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。11）對于無中央集電環及起升機構不安裝在回轉部分的起重機，在作業時，不得順一個方向連續回轉。12）作業中，當停電或電壓下降時，應立即將控

46、制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。13）作業中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業，鎖緊夾軌器，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。14）作業中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源。 15）起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。16）起重機作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。17）嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現場澆注的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。18）操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發生困難時，地面及作業層(高空)的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯絡進行指揮。19）檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。4、雨季施工安全雨天進