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文檔簡介
1、航空插頭怎么維修,z7c5e 通用航空 ,同額定電壓一樣，在低于額定電流情況下，航,空插頭一般都能正常。在航空插頭的設計過程中， 是通過對航空插頭的熱設計來滿足額定電流要求,的，因為在接觸對有電流流過時，由于存在導體電 阻和接觸電阻，接觸對將會發熱。,航空插頭,接插件,接觸電阻是指兩個接觸導體在接觸部分產生,的電阻。,在選用時要注意到兩個問題，第一，航空插頭 的接觸電阻指標事實上是接觸對電阻，它包括接觸 電阻和接觸對導體電阻。通常導體電阻較小，因此,接觸對電阻在很多技術規范中被稱為接觸電阻。,第二，在連接小信號的電路中，要注意給出的 接觸電阻指標是在什么條件下測試的，因為接觸表,面會附則氧化層
2、，油污或其他污染物，兩接觸件表 面會產生膜層電阻。在膜層厚度增加時，電阻迅速 增大，是膜層成為不良導體。,但是，膜層在高接觸壓力下會發生機械擊穿， 或在高電壓，大電流下會發生電擊穿。對某些小體 積的連接器設計的接觸壓力相當小，使用場合僅為,mA 和 mV 級，膜層電阻不易被擊穿，可能影響電信 號的傳輸。,在 GB5095電在設備用機電元件基本試驗規,程及測量方法中的接觸電阻測試方法之一“接觸 電阻毫伏法“規定，為了防止接觸件上絕緣薄 膜被擊穿，測試回路的開路電動勢的直流或交流峰,值應不大于 20mV，直流或交流試驗電流應不大于 100mA。,事實上這是一種低電平接觸電阻的測試方法，,因此，有此要求的選擇者，因選用由低電平接觸電 阻指標的航空插頭。?,注意事項,耐壓就是接觸對的相互絕緣部分之間或絕緣 部分與接地之間，在規定時間內所能承受的比額定 電壓更高而不產生擊穿現象的臨界電壓。,它主要受接觸對間距
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