實驗室管理運行機制實驗室實行學術委員會指導下的主任負責制。學術委員會由國內外交通運輸及相關領域著名專家組成，負責制定本實驗室的研究方向和開放課題的審批。實驗室按照國家重點實驗室管理的有關規定，積極貫徹“開放、流動、聯合、競爭”的運行管理方針，為國內外軌道交通控制與安全領域的專家學者及工程技術人員提供學術交流和試驗環境。實驗室在運行管理與開放合作機制方面積極探索，通過邊建設、邊研究、邊開放的方式，凝聚一批高水平的專家與學者，取得若干重要的成果，培養一批高素質的博士生和研究生。（一）實驗室日常運行管理實驗室實行學術委員會指導下的主任負責制。學術委員會由國內外交通運輸及相關領域著名專家組成，負責制定本實驗室的研究方向和開放課題的審批。實驗室按照國家重點實驗室管理的有關規定，積極貫徹“開放、流動、聯合、競爭”的運行管理方針，為國內外軌道交通控制與安全領域的專家學者及工程技術人員提供學術交流和試驗環境。實驗室在運行管理與開放合作機制方面積極探索，通過邊建設、邊研究、邊開放的方式，凝聚一批高水平的專家與學者，取得若干重要的成果，培養一批高素質的博士生和研究生。1、實驗室管理實行主任負責制實驗室設主任1名，副主任2名。實驗室主任根據科技部對XXX主任的條件和要求，公開進行招聘。實驗室主任和副主任每屆任期為五年。國家重點實驗室建設申請被批準后，實驗室主任將由XXX推薦，教育部審查批準，并報科技部備案。實驗室主任負責組織學術年會，研究、發布實驗室開放課題指南，負責客座研究人員的管理，運行經費的使用管理，設備的更新、引進，以及協調各研究方向的合作，負責實驗室用房調配，為科研以及辦公提供良好的環境。實驗室另設主任助理1名，協助主任處理學術方面的日常管理工作。2、積極探索實驗室管理模式的創新實驗室成立綜合實驗平臺建設總體組，負責綜合實驗平臺的規劃設計，審查各研究方向的研究計劃，協調各個研究方向的研發進度等。為落實綜合實驗平臺的建設目標，總體組每月定時召開一次例會，對各研究方向的工作進展進行檢查，實施過程監控。實驗室按研究方向設置相應研究室，各研究室實行首席教授負責制。首席教授把握研究方向的研究內容，負責制定實施方案并組織實施。實驗室采用兩級模式進行管理，各研究室的人員聘任與考核由首席教授負責。針對基礎研究與技術立異事情的不同性質，實驗室對基礎理論研究人員的考核周期一般為5年，技術與平臺扶植人員考核周期一般為3年。3、 建立和落實實驗室的各項規章制度實驗室直接依托于XXX，是一個具有相對獨立的人事權和財務權的科研實體。實驗室建立了相對完善的規章制度，對人、財、物、教學、科研及服務等進行全面管理。實驗室在籌建階段制定有相應的“實驗室管理暫行辦法”、“實驗室知識產權保護暫行條例”、“實驗室專項費用暫行管理辦法”、“實驗室辦公室暫行管理條例”、“實驗室行政暫行管理條例”、“實驗室學術活動暫行辦理條例”、“實驗室成果論文獎勵暫行舉措”、“實驗室開放課題基金申請指南（暫行）”、“實驗室流動人員暫行辦理舉措”、“實驗室儀器設備暫行辦理舉措”等。實驗室設專職秘書3名，協助行政主任完成實驗室的日常行政辦理、會議組織、文件檔案辦理、儀器設備辦理等。4、 構建和諧進取的實驗室文化一個實驗室的興旺與發展與其是否具有良好的文化氛圍有著密切的關系，在保證各項規章制度落實的前提下，實驗室注重人性化的管理，提倡團結進取，合作共享的團隊精神，通過學術研討、合作攻關以及各種文體活動吸引人，培養人。（二） 人員聘用及流動實驗室擁有相對獨立的人事權，實行聘任制。聘任研究方向首席教授、專職助理和若干名專職研究人員等組成實驗室固定人員。實驗室將注意穩定一支高水平的技術隊伍，注重引進高級人才，向國內外招聘杰出專家，充實各研究方向或新創相關研究領域。樹立相應的聘用人員崗位業績考核制度，考核結果與科研津貼掛鉤，連續兩次考核不合格者，實驗室將名單上交學校作流動待聘人員處置懲罰。“競爭與合作”相結合的考核制度將有利于保持實驗室人員的先進性與活力。（三） 儀器設備管理與使用實驗儀器的辦理與維護是實驗室的基礎事情，實驗室負責行政事情的副主任負責對儀器設備的日常辦理，技術人員負責設備的維護。對于一切10萬元以上的設備均分配到專人辦理，負責設備的保養以及對使用人的培訓等。每個大型設備均有獨立的設備檔案，記錄設備的狀況以及使用情況。實驗室制定了詳盡的“實驗室儀器設備辦理舉措”，以保證設備的完好、共享和對外開放。（四）實驗室的開放合作設想1、 與XXX有關學科的合作充分發揮XXX在軌道交通領域的優勢，通過多種手段加強學校內部相關學科的合作，建立校內的緊密型或松散型的合作團隊，實現學科交叉與融合。2、 與國內有關單位合作為保證實驗室在國內的先進性，加強與國內有關研究院所和實驗室的合作研究和交流，包括合作研究、成果、資料與資源共享等。實驗室歡送國內學者自帶課題入室研究。同時實驗室還與國內軌道交通的運營部門有著緊密的合作關系，如北京、廣州、上海、大連等地的地鐵公司以及哈爾濱、沈陽、北京、鄭州、昆明、XXX和京津、XXX等客運專線公司，積極向企業提供科研以及技術與決議支持效勞，為促進我國軌道交通的現代化貢獻力量。3、國際交流與合作實驗室具有較廣泛的國際合作與交流關系，近年來主辦或參