具體橋梁支架施工安全技術(shù)腳手架支架作為全部建筑工程中最為重要的一種框架部分，它直接與施工人員的生命安全息息有關(guān)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年的施工事故中腳手架的傷亡比例占總數(shù)的40%以上，今天小編想和各位分享一下在橋梁工程施工中如何確保腳手架支架的施工安全。一、腳手架的分類扣件式鋼腳手架：承插型圓盤式鋼腳手架：碗扣式腳手架：安德固腳手架：二、各類腳手架優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比三、慣用支架腳手架類型和應(yīng)用有關(guān)規(guī)定（一）、慣用支架腳手架的類型碗扣式支架；鋼管扣件式支架；門式支架。腳手架總高度的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定腳手架高度不適宜超出50米。規(guī)范規(guī)定，采用立桿單管落地的腳手架普通控制在50米下列。當(dāng)需要搭設(shè)50米以上時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎，并須采用加強(qiáng)方法，如雙管立桿、分段卸荷、分段搭設(shè)。由于支架搭設(shè)超出50米，材料周轉(zhuǎn)率低，另外，地基解決的費(fèi)用也會(huì)增加。（德國(guó)：60米；美國(guó)：50米；日本：45米）腳手架構(gòu)造規(guī)定：（二）、支架腳手架的構(gòu)造規(guī)定1、底座：設(shè)立于立桿底部的墊座；涉及固定底座、可調(diào)底座。2、立桿：重要承受施工及其它荷載豎向桿件構(gòu)造。3、水平桿：支架腳手架中的水平桿件。沿支架腳手架縱向設(shè)立的水平桿件為縱向水平桿件；沿支架腳手架橫向設(shè)立的水平桿件為橫向水平桿件。4、掃地桿：貼近支架腳手架的地面設(shè)立，連接立

桿根部的縱、橫向水平桿件；涉及縱向掃地桿、橫向掃地桿。5、橫向斜撐：與支架腳手架內(nèi)、外立桿或水平桿斜交呈之字形的斜桿。6、剪刀撐：在支架腳手架豎向或水平向成對(duì)設(shè)立的交叉斜桿。分普通型和加強(qiáng)型。7、可調(diào)托撐（頂托）：插入立桿鋼管頂部，可調(diào)節(jié)高度的頂撐。可調(diào)螺桿外徑不得不大于36mm。托板厚不不大于5mm，其承載力不不大于40KN。8、腳手板：可采用鋼、木、竹材料制作，單塊腳手板的重量不適宜不不大于30KG。木質(zhì)板厚度不應(yīng)不大于5cm，板端用不不大于4mm鋼絲箍?jī)傻馈?、步距：上下水平桿軸線間的距離。滿堂支架的步距不適宜超出1.8m。10、立桿縱（跨）距、橫距：相鄰立桿縱向及橫向之間的軸線距離。滿堂支架的立桿間距不適宜超出1.2m。11、主節(jié)點(diǎn)：立桿、縱向水平桿、橫向水平桿三桿緊靠的扣接點(diǎn)。（扣件、碗扣的安裝質(zhì)量）11、同一腳手架中，不同材質(zhì)、規(guī)格的材料不得混用。（三）、腳手架對(duì)地基規(guī)定地基解決：使用支架腳手架所處的環(huán)境各不相似，為確保梁板的施工安全質(zhì)量，針對(duì)不同地基狀況，制訂不同的施工解決方法，在滿足施工安全和質(zhì)量規(guī)定的前提下做到經(jīng)濟(jì)合理。地基解決從每聯(lián)梁板墩柱施工完畢后進(jìn)行，解決工作應(yīng)持續(xù)、一次性完畢。對(duì)換填解決的材料也規(guī)定基本一致。1、瀝青路面處瀝青路面含有一定構(gòu)造強(qiáng)度，該處的基礎(chǔ)不需要進(jìn)行特別解決，只需要將路面上的雜物清理干凈就能夠直接作為支架的基礎(chǔ)，但必須做地基強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，檢測(cè)滿足規(guī)定。2、原狀土地面處原狀土應(yīng)以清表后其承載力實(shí)驗(yàn)與否滿足規(guī)定為準(zhǔn)。滿足則直接平整碾壓成型，不滿足則采用換填辦法，使得換填的地基滿足承載力規(guī)定。3、承臺(tái)基坑開挖處承臺(tái)基坑開挖范疇內(nèi)，用粒料回填時(shí)并用小型壓實(shí)機(jī)具分層充足進(jìn)行壓實(shí)，回填至基準(zhǔn)面，確保支架腳手架基礎(chǔ)含有一定的承載能力，普通其表面澆注一層素混凝土。4、泥漿池開挖處用挖掘機(jī)對(duì)支架腳手架基礎(chǔ)范疇內(nèi)的泥漿池全部挖除，采用分層回填粒料，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，通過實(shí)驗(yàn)確保承載力滿足規(guī)定。5、處在山坡處的基礎(chǔ)須把山坡開挖成水平臺(tái)階，相鄰兩臺(tái)階之間的高差根據(jù)支架腳手架的步距設(shè)立，并且每步之間相鄰高差不大1.0m，臺(tái)階應(yīng)水平，承載力滿足規(guī)定。如不滿足規(guī)定，需進(jìn)行地基解決。6、處在淤泥處基礎(chǔ)采用換填，如仍不能滿足地基承載力的規(guī)定，能夠進(jìn)行其它方法加固地基，如打砂樁、木樁、鋼管樁等。在樁上做褥墊層。由于地基解決只對(duì)地基承載力進(jìn)行計(jì)算，沒有對(duì)地基的變形進(jìn)行驗(yàn)算，考慮到地基下沉將危及支架安全，規(guī)范規(guī)定對(duì)支架沉降進(jìn)行經(jīng)常檢測(cè)。7、地基的排水規(guī)定為了確保支架腳手架范疇內(nèi)的地基的穩(wěn)定,在解決過的地基頂面做排水橫坡,坡度不不大于2%。同時(shí)支架腳手架兩側(cè)(地基兩側(cè))1m處開設(shè)縱向排水溝，做好地表排水，避免雨水和養(yǎng)生水浸泡地基。（四）、支架腳手架的設(shè)計(jì)(1)支架腳手架的選用：1、地形地貌；平地、河溝，山區(qū)，道路；2、材料來源；鋼管，扣件，碗扣支架，門式支架來源；3、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用；自有，租賃，運(yùn)費(fèi)；4、施工經(jīng)驗(yàn)；熟悉，習(xí)慣，管理經(jīng)驗(yàn)；5、工期規(guī)定；周轉(zhuǎn)率；(2)支架腳手架的搭設(shè)：按照所選用的支架方案，安設(shè)立桿縱、橫桿，設(shè)立縱、橫掃地桿、橫向斜撐、剪刀撐，鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)平網(wǎng)立網(wǎng)。根據(jù)搭設(shè)支架腳手架高度來設(shè)立風(fēng)纜繩，設(shè)立防雷電接地（避雷針）。1、支架腳手架搭設(shè)前，對(duì)基礎(chǔ)平面進(jìn)行檢查，采用拉線的方式進(jìn)行找平確保支架腳手架下托在同水平面之內(nèi)，確保支架腳手架的受力均勻，施工中確保各個(gè)連接點(diǎn)的緊密安放，嚴(yán)禁虛接的狀況出現(xiàn)。2、下墊方木為避免支腿傳遞的集中荷載使墊層混凝土開裂，在其上墊方木，方木的厚度不不大于5cm，寬度不不大于20cm。3、底座安裝立桿下設(shè)可調(diào)底座,其絲桿與螺母捏合長(zhǎng)度不得少于5扣，且伸出長(zhǎng)度不適宜超出30CM，插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得不大于30CM。立桿底座和方木、方木和硬化地面之間應(yīng)密貼，不得有脫空和松動(dòng)。4、立桿搭設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)方案布置立桿，含有承重的立桿接長(zhǎng)必須對(duì)接，不許搭接。只是上下通行人和為輔助施工搭設(shè)的腳手架除頂層頂步可采用搭接外，其它各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件對(duì)接。立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)立在同時(shí)內(nèi)，同時(shí)內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不適宜不大于50cm，各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不適宜不不大于步距的1/3。如圖：當(dāng)立桿H≤20m時(shí)，其偏差不不不大于H∕200（mm）。當(dāng)立桿H≥20m時(shí)，其偏差不不不大于H∕300（mm），且總高度垂直偏差不不不大于100mm。5、每搭設(shè)一層立桿，經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行橫桿和縱桿的搭設(shè)。按設(shè)計(jì)規(guī)定搭設(shè)橫桿和縱桿，橫桿和縱一定要水平。如果是扣件式支架腳手架縱、橫桿的水平桿和立桿每一種節(jié)點(diǎn)都要用扣件扣牢，嚴(yán)禁不扣或扣不牢的現(xiàn)象出現(xiàn)。（五）、支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)剪刀撐：剪刀撐夾角為45°～60°，長(zhǎng)度不得不大于6m，每根剪刀撐應(yīng)橫跨不不大于4榀。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在立桿或與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不適宜不不大于15cm。剪刀撐底端必須落地。使節(jié)點(diǎn)之間不成平行四邊形，剪刀搭接長(zhǎng)度應(yīng)不不大于1m，采用雙扣件扣牢。縱、橫向掃地桿。采用直角扣件固定在立桿上，距底座不不不大于20cm。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)不不大于1m，靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)不大于50cm。掃地桿的設(shè)立：腳手板鋪設(shè)：業(yè)層應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪實(shí)；②木腳手板、竹串片腳手板等，應(yīng)設(shè)立在三根橫向水平桿上。當(dāng)腳手板長(zhǎng)度不大于2m時(shí)，可采用兩根橫向水平桿支撐，但應(yīng)將腳手板兩端與橫向水平桿固定，嚴(yán)防傾覆。腳手板的鋪設(shè)應(yīng)采用對(duì)接平鋪或搭接鋪設(shè)。對(duì)接平鋪時(shí)，接頭處應(yīng)設(shè)兩根橫向水平桿，腳手板外伸長(zhǎng)度應(yīng)取13cm～15cm，兩塊腳手板外伸長(zhǎng)度的和不應(yīng)不不大于30cm；搭設(shè)鋪設(shè)時(shí)，接頭應(yīng)支在橫向水平桿上，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)不大于20cm。其伸出橫向水平桿的長(zhǎng)度不應(yīng)不大于10cm。③作業(yè)層端部腳手板探頭長(zhǎng)度應(yīng)取15cm，其板的兩端均應(yīng)固定于支承桿件上。腳手架平網(wǎng)設(shè)立：腳手架規(guī)范第九章9.0.11條規(guī)定：腳手板應(yīng)鋪設(shè)牢固、嚴(yán)實(shí)，并用安全網(wǎng)雙層兜底。施工層下列每隔10米應(yīng)用安全網(wǎng)封閉。腳手架立網(wǎng)設(shè)立腳手架規(guī)范第九章9.0.12條規(guī)定單、雙排腳手架、懸挑式腳手架沿架體外圍應(yīng)用密目式安全網(wǎng)全封閉，密目式安全網(wǎng)宜設(shè)立在腳手架外立桿的內(nèi)側(cè)，并應(yīng)與架體綁扎牢固。在支架頂部設(shè)立上托，上托的旋出高度不不不大于30cm，立桿上部懸臂端的長(zhǎng)度不不不大于60cm；縱梁的設(shè)立：用木方作為縱梁，安裝在可調(diào)頂托上。木方根據(jù)計(jì)算的強(qiáng)度、撓度等擬定尺寸，頂托需調(diào)平。其它控制要點(diǎn)：①處在半徑較小的圓曲線上的梁板，支架腳手架的布置形式以設(shè)計(jì)為原則，根據(jù)實(shí)際施工狀況予以調(diào)節(jié)，當(dāng)小橫桿的根數(shù)不滿足施工規(guī)定時(shí)，采用Ф48mm的鋼管與扣件替代，嚴(yán)禁取消小橫桿設(shè)立。②支架腳手架搭設(shè)完畢后，對(duì)其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全方面檢查，砼澆筑之前，將支架腳手架的上、下托再次擰緊，確保其與方木緊密接觸，避免砼澆筑過程中支架腳手架的沉降變形。③安裝后的扣件螺栓擰緊扭力矩應(yīng)采用扭力扳手檢查，抽樣辦法應(yīng)按隨機(jī)分布原則進(jìn)行。扣件螺栓擰緊扭力矩不應(yīng)不大于40kN·m，且不不不大于60kN·m。④分段澆筑兩端設(shè)立施工縫，當(dāng)中間段張拉注漿完畢后拆除底部支架腳手架，但在整個(gè)梁段施工完畢前，不得拆除懸臂端的支撐系統(tǒng)。⑤防雷接地：高度在20m以上的支架腳手架必須設(shè)防雷接地⑥電源線：電源線接觸架體，應(yīng)使用有絕緣套的掛鉤。距離頭頂輸電線最少不得少于３米。⑦支架腳手架搭設(shè)應(yīng)使用專業(yè)工具：用水平尺校正立桿垂度及橫桿水平度；用米尺來控制步距、縱距及橫距。⑧桿件、跳板在架端部探頭宜不不不大于20cm、且應(yīng)統(tǒng)一探頭長(zhǎng)度。⑨傳遞材料不得破壞密目網(wǎng)。纜風(fēng)繩的設(shè)立：腳手架規(guī)范第九章9.0.15條規(guī)定，滿堂腳手架與滿堂支撐架在安裝過程中，應(yīng)采用防傾覆的臨時(shí)固定方法。（六）、支架腳手架施工材料驗(yàn)收1、腳手架規(guī)范規(guī)定：腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)使用。(1)、產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)告、質(zhì)量檢查報(bào)告；(2)、鋼管不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、鉆孔、壓痕、深劃痕；(3)、鋼管外徑、壁厚、端面的偏差符合規(guī)范規(guī)定；(4)、鋼管應(yīng)進(jìn)行防銹解決（銹蝕應(yīng)每年檢查一次）。(5)、扣件（碗扣）使用前應(yīng)逐個(gè)檢查，有裂縫、變形、滑絲嚴(yán)禁使用；(6)、可調(diào)托撐及腳手板符合規(guī)范規(guī)定。2、交通運(yùn)輸部下發(fā)的《高速公路防止施工起重機(jī)械和支架腳手架等坍塌事故專項(xiàng)整治工作方案》規(guī)定：模板、支架腳手架搭設(shè)用的鋼材、鋼管與扣件等周轉(zhuǎn)性材料進(jìn)場(chǎng)前，施工單位應(yīng)逐批進(jìn)行檢測(cè)，監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行30%抽檢。對(duì)扣件螺絲滑絲、裂縫的，鋼管嚴(yán)重彎曲變形和銹蝕的，施工單位必須全部清退；鋼管壁厚局限性的，施工單位應(yīng)按檢測(cè)成果，重新設(shè)計(jì)搭設(shè)方案。（七）、腳手架的檢查和驗(yàn)收1、腳手架規(guī)范規(guī)定：腳手架及其地基基礎(chǔ)應(yīng)在下列階段進(jìn)行檢查與驗(yàn)收：①基礎(chǔ)竣工后及腳手架搭設(shè)前；②作業(yè)層上施工之前；③每搭設(shè)完10～13m高度后；④達(dá)成設(shè)計(jì)高度后；⑤遇有六級(jí)大風(fēng)與大雨后；嚴(yán)寒地區(qū)開凍后；⑥停用超出一種月。2、腳手架規(guī)范規(guī)定：腳手架在使用過程中，應(yīng)定時(shí)進(jìn)行下列檢查：①桿件的設(shè)立和連接、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造符合規(guī)范和方案的規(guī)定；②地基應(yīng)無積水，底座無松動(dòng)，立桿無懸空；③扣件螺栓（碗扣）應(yīng)無松動(dòng)；④立桿的沉降與垂直度的偏差符合規(guī)范規(guī)定（分20米下列和20米以上兩

種檢查指標(biāo)）；⑤安全防護(hù)方法符合規(guī)范規(guī)定；⑥腳手架無超載使用。3、交通運(yùn)輸部下發(fā)的《高速公路防止施工起重機(jī)械和支架腳手架等坍塌事故專項(xiàng)整治工作方案》規(guī)定：滿堂支架、腳手架和大型模板支撐體系搭設(shè)完畢，施工單位應(yīng)組織驗(yàn)收，通過驗(yàn)收的應(yīng)掛牌公示，明確荷載、載人數(shù)量、搭設(shè)負(fù)責(zé)人姓名以及聯(lián)系方式等有關(guān)內(nèi)容。（八）、堆載預(yù)壓1、預(yù)壓目的：①檢查支架及地基的強(qiáng)度；②消除整個(gè)支架的塑形變形；③消除地基的沉降變形；④量測(cè)支架的彈性變形。2、全部持續(xù)梁的支架都必須進(jìn)行預(yù)壓，不得以典型梁段預(yù)壓成果代表其它梁段的預(yù)壓。3、預(yù)留接頭承壓非彈性變形沉降量，按下列原則設(shè)立：木與木：每個(gè)接頭的順紋2mm，橫紋3mm，木與鋼：每個(gè)接頭2mm，并根據(jù)箱梁基礎(chǔ)的解決狀況（地基承載力實(shí)驗(yàn)成果），在支架搭設(shè)過程時(shí)預(yù)留1～2.0cm的沉降量，同時(shí)考慮設(shè)計(jì)給出的橋梁預(yù)拱度。4、壓重普通采用砂袋，應(yīng)根據(jù)持續(xù)梁斷面分部位設(shè)計(jì)壓重。預(yù)壓重量為混凝土實(shí)際澆筑重量的1.2倍，預(yù)壓時(shí)分階段預(yù)壓，普通按20%、40%、80%、100%、120%進(jìn)行。5、預(yù)壓前應(yīng)在底模設(shè)立沉降觀察點(diǎn)，砂袋在吊裝過程中不得影響觀察。6、預(yù)壓過程中注意對(duì)支架進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)停止加載，分析因素采用有效方法后方可繼續(xù)加載。7、加載前、加載過程中和加載完畢后應(yīng)根據(jù)施工方案規(guī)定的頻次進(jìn)行水準(zhǔn)觀察，并繪制沉降觀察曲線。全部的觀察統(tǒng)計(jì)和結(jié)論均應(yīng)簽字齊全，存檔備查。

8、預(yù)壓的全過程一定要注意預(yù)壓材料的防雨水，否則會(huì)產(chǎn)生雨水的加載，以往的工程發(fā)生過類似的事故。

9、預(yù)壓完畢后根據(jù)觀察成果，穩(wěn)定后方可卸載。卸載時(shí)必須按預(yù)壓重量倒續(xù)同時(shí)進(jìn)行。卸載后根據(jù)預(yù)壓觀察成果預(yù)留底模標(biāo)高，徹底消除主體構(gòu)造施工過程中的變形，從而確保持續(xù)梁線型。（九）、支架腳手架拆除1、模版支架腳手架拆除時(shí)間根據(jù)模版部位和混凝土所達(dá)成的強(qiáng)度而定。2、非預(yù)應(yīng)力砼梁，支架腳手架應(yīng)在同時(shí)養(yǎng)生的試塊強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí)，方可拆除；對(duì)于預(yù)應(yīng)力砼梁，支架腳手架，必須在鋼絞線張拉壓漿后，方能拆除。3、拆架程序應(yīng)恪守由上而下，先搭后拆的原則，普通的拆除次序?yàn)椋杭舻稉巍鷻M向水平撐→縱向水平撐→立桿4、支架腳手架拆除應(yīng)按程序進(jìn)行。拆除量開始宜小，逐次加大，每次拆除均由跨中開始，縱向應(yīng)對(duì)稱、均衡，橫向應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。5、不準(zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時(shí)進(jìn)行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開最后兩扣。拆除縱向水平桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解兩頭扣。拆除長(zhǎng)桿時(shí)應(yīng)兩人同時(shí)作業(yè)，以免單人作業(yè)造成閃失事故。分段拆除高差不應(yīng)不不大于兩步。拆下的桿配件應(yīng)調(diào)運(yùn)至地面，不得向下拋投。（十）、支架腳手架搭設(shè)和拆除技術(shù)員的旁站點(diǎn)1、腳手架規(guī)范規(guī)定：滿堂支撐架在使用過程中，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)施工，當(dāng)出現(xiàn)異常狀況時(shí)，應(yīng)立刻停止施工，并快速撤離作業(yè)面上人員。應(yīng)在采用確保安全的方法后，查明因素、作出判斷和解決；規(guī)范規(guī)定搭拆腳手架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍護(hù)欄桿和警示標(biāo)志，并應(yīng)派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。2、支架施工技術(shù)員的旁站點(diǎn)①基坑解決、防水解決②表層混凝土澆筑③支架縱、橫間距布置、臺(tái)階、立桿、

剪刀撐、腳手板；④特殊區(qū)域的控制；（十一）、腳手架工程應(yīng)形成的安全管理內(nèi)業(yè)資料1、已審批的施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案、方案變更統(tǒng)計(jì)；2、在用腳手架材料、構(gòu)配件質(zhì)量的有效證明資料及驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)；3、安全施工技術(shù)交底統(tǒng)計(jì)；4、上崗作業(yè)人員（架子工）的有效上崗證件；5、腳手架的安全檢查與維護(hù)統(tǒng)計(jì)；6、腳手架合格驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)；7、腳手架的拆除統(tǒng)計(jì)；四、腳手架在公路工程施工重要事項(xiàng)（一）、編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案1、建設(shè)部有關(guān)印發(fā)《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查方法》的告知第三條規(guī)定：危險(xiǎn)性較大工程是指根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條所指的七項(xiàng)分部分項(xiàng)工程，并應(yīng)當(dāng)在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案。2、交通運(yùn)輸部下發(fā)的《高速公路防止施工起重機(jī)械和支架腳手架等坍塌事故專項(xiàng)整治工作方案》規(guī)定：施工公司必須編制搭設(shè)、拆除方案3、專項(xiàng)施工方案重要內(nèi)容：①設(shè)計(jì)計(jì)算及構(gòu)造規(guī)定；②施工控制要點(diǎn)及檢查驗(yàn)收；③安全管理及注意事項(xiàng)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察狀況，用何種辦法解決地基，選用何種支架腳手架，地基處的排水等問題，要一一寫明。除外，機(jī)具、人員等資源配備，施工時(shí)間、施工工藝也要重點(diǎn)敘述。質(zhì)量、安全、環(huán)水保等方法也要詳述。（二）、支架腳手架人員的培訓(xùn)及上崗證1、腳手架規(guī)范規(guī)定，扣件式鋼管腳手架安裝與拆除人員必須是經(jīng)考核合格的專業(yè)架子工。架子工應(yīng)持證上崗。2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第二十五條規(guī)定，垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號(hào)工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作業(yè)人員，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定通過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并獲得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。（三）、對(duì)支架腳手架作業(yè)人員技術(shù)交底1、腳手架規(guī)范規(guī)定：腳手架搭設(shè)前，應(yīng)按專項(xiàng)施工方案向施工人員進(jìn)行交底。2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第二十七條建設(shè)工程施工前，施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員當(dāng)對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)規(guī)定向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出具體闡明，并雙方簽字確認(rèn)。3、技術(shù)交底與安全交底：技術(shù)交底：設(shè)計(jì)方案、控制要點(diǎn)、驗(yàn)收原則、拆卸方案等；安全交底：危險(xiǎn)源辯識(shí)、基本作業(yè)安全（人的行為與物的狀態(tài)）控制要點(diǎn)等。4、技術(shù)交底分工序；安全交底分工種。注意針對(duì)性。5、技術(shù)交底與安全交底的動(dòng)態(tài)管理。新進(jìn)場(chǎng)的人員與班組交底的及時(shí)性；設(shè)計(jì)方案調(diào)節(jié)后重新交底的及時(shí)性。6、重視技術(shù)交底中的安全交底，技術(shù)交底中的安全交底比安全交底中的安全交底更為重要，技術(shù)中的安全交底直接影響工程本身的構(gòu)造安全，這種安全危害極大，可能直接造成群死群傷。而安全中的安全交底涉及的只是個(gè)體，帶來的傷害范疇較小。（四）、制度建設(shè)1、制度建設(shè)的必要性：工程項(xiàng)目施工是項(xiàng)目法施工，項(xiàng)目法施工的特點(diǎn)是聚集公司資源完畢任務(wù)，含有較強(qiáng)的臨時(shí)性。無論是實(shí)施項(xiàng)目的人是新組合還是原班組合，由于人員、項(xiàng)目的不同，都必須重新建章立制，以規(guī)范人的行為。2、制度建設(shè)的針對(duì)性：工程項(xiàng)目的特點(diǎn)、地區(qū)差別、設(shè)計(jì)上的差別、人員的差別，都規(guī)定制度編制的針對(duì)性要強(qiáng)。3、制度建設(shè)要重視細(xì)節(jié)：盡量地做到事事有制度，人人都恪守制度。4、制度建設(shè)的作用：管事、管人。用制度把事做好；用制度把人管好。制度尚有一種更強(qiáng)大的功效：就是用制度來消除人與人之間的矛盾。5、重視編制制度的實(shí)施細(xì)則：實(shí)施細(xì)則是提高制度執(zhí)行力的最有效辦法。6、制度的執(zhí)行規(guī)定；制度定了就一定要執(zhí)行，不能讓編制的制度束之高閣，提高制度的執(zhí)行力。7、制度的公示和學(xué)習(xí)：制度編制完畢要公示，組織員工學(xué)習(xí)，讓施工參加者懂得什么能做，什么不能做。能做的要做到什么程度，不恪守的會(huì)受到什么處分。8、制度建設(shè)的動(dòng)態(tài)管理：隨著工程的進(jìn)展，原來的制度會(huì)顯出不適合管理的規(guī)定，要不停的修改，做到持續(xù)改善。（五）、安全質(zhì)量控制根據(jù)工作的需要配齊配全檢查小組，對(duì)小構(gòu)組員分工。檢查工作分為質(zhì)量檢查和安全檢查兩部分，每一種部分都要有小構(gòu)組員和小組組長(zhǎng)，方便于方法貫徹中較好的實(shí)施。小組首先對(duì)檢查的重點(diǎn)和核心工序進(jìn)行梳理，哪些是監(jiān)控重點(diǎn)和核心工序。規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員監(jiān)控，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員監(jiān)督檢查。1、支架地基的防水解決：由于支架腳手架搭設(shè)、預(yù)壓安裝、澆筑、養(yǎng)生到拆除支架腳手架的過程較長(zhǎng)，不能控制的雨水以及砼養(yǎng)生水會(huì)淋到支架腳手架基礎(chǔ)上，無論與否采用砼或砂漿封底的地面，建議均應(yīng)采用較厚的塑料薄膜滿鋪一層，并注意塑料薄膜搭接方式，使雨水或養(yǎng)生水不進(jìn)入地基，從而不能削弱了地基承載力。現(xiàn)澆箱梁支架腳手架下的地基遇水對(duì)地基承載力的削弱巨大，其危害后果嚴(yán)重。2、在陡峭的山坡上地基解決：要注意開挖臺(tái)階的高度和寬度，由于臺(tái)階的高度和寬度直接影響支架腳手架在平面上的連成一體及連接長(zhǎng)度，而臺(tái)階的高度則直接影響支架腳手架在立面上的連為一體，不連為一體則削弱了整體性，如長(zhǎng)細(xì)比或者高寬比，從而破壞已建立起來的數(shù)學(xué)模型，影響驗(yàn)標(biāo)成果的精確性和有效性。因此，控制臺(tái)階高度和平整度必須配儀器施工，不得大致差不多的隨意做臺(tái)階。3、嚴(yán)格執(zhí)行施工方案：這是管理上的工作，我們現(xiàn)在的施工水平大家有目共睹。在某項(xiàng)工程開工之前，施工方都要打開工報(bào)告，還常要附施工方案，危險(xiǎn)性極大且質(zhì)量規(guī)定高的工程還要提交專項(xiàng)施工方案并必須通過專家論證。從管理層的角度去看，這樣的程序能有效的控制質(zhì)量、控制安全，但核心還是方案與實(shí)際必須一致。4、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，不得超載。不得將模板支架、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在架體上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備，嚴(yán)禁拆除或移動(dòng)加體上的安全防護(hù)設(shè)施；支架在使用過程中，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱橫向掃地桿；剪刀撐等。支架使用過程中開挖支架基礎(chǔ)下的設(shè)備或管溝時(shí)，必須對(duì)支架采用加固方法；在支架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防火方法和專人看守。5、項(xiàng)目經(jīng)理部安全、質(zhì)量工作分管領(lǐng)導(dǎo)崗位的設(shè)立；安全總監(jiān)崗位的必要性。6、如何提高施工現(xiàn)場(chǎng)的管控力(1)、對(duì)作業(yè)班組的交底(2)、過程控制：制度控制；班組控制；技術(shù)員控制；領(lǐng)導(dǎo)控制；(3)、檢查驗(yàn)收7、安全質(zhì)量工作的切入點(diǎn)(1)、提高領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)特別是提高項(xiàng)目經(jīng)理的意識(shí)，牢固樹立干好才干干快的思想，摒棄質(zhì)量與進(jìn)度互相矛盾的思想，把握好安全和進(jìn)度的關(guān)系，解決好安全與進(jìn)度矛盾的“度”。動(dòng)態(tài)進(jìn)行對(duì)參建人員質(zhì)量通病與危險(xiǎn)源辨識(shí)的教育。

(2)、貫徹安全質(zhì)量方法(3)、貫徹責(zé)任制(4)、領(lǐng)導(dǎo)包保、帶班作業(yè)(5)、兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰實(shí)施細(xì)則中的條款（六）、貫徹責(zé)任制責(zé)任分社會(huì)責(zé)任和崗位責(zé)任：社會(huì)責(zé)任受職業(yè)道德約束，要強(qiáng)調(diào)施工人員必須要有職業(yè)道德，我們施工的工程如果給社會(huì)帶來了危害，理應(yīng)受到良心道德譴責(zé)，要培養(yǎng)員工對(duì)職業(yè)的敬畏之心。崗位責(zé)任是所從事崗位賦予的職責(zé)，崗位責(zé)任規(guī)定崗位應(yīng)當(dāng)完畢的工作和應(yīng)達(dá)成的原則。崗位責(zé)任必須附加責(zé)任制，而責(zé)任制的核心內(nèi)容就是獎(jiǎng)罰條例。貫徹包保責(zé)任制，與分管領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、技術(shù)員、班組、架子工訂立責(zé)任狀。對(duì)重要工序包保管理，嚴(yán)密盯控，確保工程質(zhì)量和安全。分管領(lǐng)導(dǎo)的包保責(zé)任：組織方案編制論證、交底、協(xié)調(diào)、過程監(jiān)督指導(dǎo)、組織驗(yàn)收；職能部門的包保責(zé)任：方案編制論證、交底、過程監(jiān)督控制、組織驗(yàn)收；技術(shù)員的包保責(zé)任：交底、過程控制、初驗(yàn)；班組、架子工的包保責(zé)任：按方案執(zhí)行、過程控制、檢查。五、腳手架在工程中的事故及因素分析原設(shè)計(jì)施工辦法為纜索吊機(jī)扣索分段吊裝。業(yè)主認(rèn)為施工進(jìn)度太慢，更換施工隊(duì)伍后，將施工方案改為滿布支架腳手架就地灌注。但由于支架腳手架設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，支架腳手架為一整體不穩(wěn)定構(gòu)造。某大橋因支架腳手架整體失穩(wěn)忽然坍塌，造成32人死亡，59人受傷(17人重傷)：△橋梁概況：該橋?yàn)殇摻罨炷料淅吖皹颍琇=100m，跨越76m深谷因素分析及事故教訓(xùn)：1、采用的施工辦法未通過原設(shè)計(jì)單位，沒有編制大橋施工方案及其施工組織設(shè)計(jì)。大橋沒有按《公路工程施工安全技術(shù)安全規(guī)程》

規(guī)定的規(guī)定進(jìn)行荷載或預(yù)壓實(shí)驗(yàn)，也未進(jìn)行驗(yàn)收就投入使用。

作主梁而未經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，又沒有采用任何有效的構(gòu)造方法，以至在實(shí)際施工中貝雷梁撓度值為允許撓度值的7倍多，超出鋼材的屈服極限，從而造成支架腳手架整體構(gòu)造破壞。3、施工辦法錯(cuò)誤：由于沒有單獨(dú)完整的施工組織設(shè)計(jì)，施工未按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的分環(huán)分段澆注進(jìn)行；實(shí)際澆注中，加載不均衡、不對(duì)稱，致使整個(gè)支架腳手架受力不均衡，最后造成支架腳手架失穩(wěn)而坍毀。4、施工現(xiàn)場(chǎng)指揮處置失當(dāng)：在澆注過程中，曾多次出現(xiàn)模板和鋼筋翹起等事故隱患苗頭，大橋坍塌的