鑄鐵

鑄鐵是碳質量分數大于2.11%、并常含有較多的硅、錳、硫、磷等元素的鐵碳合金。

用于制造機床的床身、床頭箱,發動機的汽缸體、機器的底座等，是工程上最常用的金屬材料之一。

箱體啟動閥鑄鐵分類根據碳在鑄鐵中存在形式不同分（1）白口鑄鐵（2）灰口鑄鐵（3）麻口鑄鐵C的存在形式：滲碳體(Fe3C)，斷口為白色。C的存在形式：石墨，斷口為灰黑色。

C的存在形式：石墨+滲碳體，斷口為黑白色。根據石墨（G）在鑄鐵中存在形態，可分為普通灰鑄鐵：石墨呈片狀可鍛鑄鐵：石墨呈團絮狀蠕墨鑄鐵：石墨呈蠕蟲狀球墨鑄鐵：石墨呈球狀

由于石墨片對鋼基體產生的割裂作用，破壞了鋼基體的連續性、完整性，減少了鋼基體的有效面積，使其抗拉強度低于鋼、而塑性和韌性近于零，屬于脆性材料。灰鑄鐵具有非常優良的鑄造性能。灰鑄鐵的性能與應用

但其抗壓強度與鋼相近，因此普通灰鑄鐵廣泛用于作承受壓力載荷的零件和結構，如機座、機床床身、軸承等。葉輪

發動機飛輪

灰鑄鐵的牌號及應用HT200表示最低抗拉強度為200Mpa的灰鑄鐵

牌號最小抗拉強度/MPa用途HT100100

低載荷和不重要零件，如蓋、外罩、手輪、支架等HT150150

承受中等應力的零件，如底座、床身、工作臺、閥體、管路附件及一般工作條件要求的零件HT200200

承受較大應力和較重要的零件，如汽缸體、齒輪、機座、床身、活塞、齒輪箱、油缸等HT250250HT300350床身導軌，車床、沖床等受力較大的床身、機座、主軸箱、卡盤、齒輪等，高壓油缸、泵體、閥體、襯套、凸輪，大型發動機的曲軸、汽缸體、汽缸蓋等HT350300

注：灰鑄鐵根據強度分級，一般采用Ф30mm鑄造試棒，切削加工后進行測定。

先將鑄鐵澆注成白口鑄鐵,然后進行高溫石墨化退火,使滲碳體分解得到團絮狀石墨。可鍛鑄鐵的牌號性能及應用

鐵素體可鍛鑄鐵以“KT”表示，珠光體可鍛鑄鐵以“KTZ”表示。其后的兩組數字表示最低抗拉強度和延伸率。如：KT350-10、KTZ600-3球墨鑄鐵的牌號

用“QT”標明，其后兩組數值表示最低抗拉強度和延伸率。QT420-10、QT600-2、QT800-2

機械性能

牌號基體

b

MPa

0.2

MPa

5

%ak

kJ/m2HB應用舉例QT400-17鐵素體40025017600≤179

汽車、拖拉機床底盤零件；16-64大氣壓閥門的閥體、閥蓋QT420-10鐵素體42027010300≤207QT500-5鐵素體+球光體5003505－147～241

機油泵齒輪QT600-2球光體6004202－2297～302

柴油機、汽油機曲軸；磨床、銑床、車床的主軸；空壓機、冷凍機缸體、缸套QT700-2球光體7004902－2297～302QT800-2球光體8005602－2417～321

在澆注前向鐵水中加入一定量的球化劑而直接獲得球狀石墨,得到球墨鑄鐵.

蠕墨鑄鐵是一種新型高強鑄鐵材料。它的強度接近于球墨鑄鐵，并且有一定的韌性、較高的耐磨性；同時又有和灰口鑄鐵一樣的良好的鑄造性能和導熱性。

蠕墨鑄鐵的牌號、性能和應用

蠕墨鑄鐵以“RuT”表示，其后的數字表示最低抗拉強度。RuT300、RuT420

蠕墨鑄鐵已成功地用于高層建筑中高壓熱交換器、內燃機汽缸和缸蓋、汽缸套、鋼錠模、液壓閥等鑄件。

排氣管

進氣管

特殊性能鑄鐵

在鑄鐵中加入某些合金元素，得到一些具有各種特殊性能的合金鑄鐵。

1、耐磨鑄鐵（加鉻）

2、耐熱鑄鐵

（Al、Si、Cr

）

扇形擴散器托架

襯板彎管習題與思考1．什么是鑄鐵？根據碳在鑄鐵中的存在形式鑄鐵可分為幾類？2．可鍛鑄鐵的生產分哪兩個步驟