APU 1發(fā)動機起動控制板345發(fā)動機燃油、防滑剎車、螺旋槳控制板6滑油溫度控制板 7交流電源控制板 左駕駛照明控制盒 加溫控制板 8冰探、玻璃加溫風擋雨刷控制板駕駛員呼叫板 話筒器 著陸滑行燈控制板 滅火控制板 照明開關(guān)板 系統(tǒng)轉(zhuǎn)換板 除冰控制板 右駕駛艙照明控制盒 直流電源控制板 系統(tǒng)檢查板 環(huán)境控制板 座艙壓力調(diào)節(jié)控制板 左電子設備斷路器板 右電子設備斷路器板 112345678發(fā)動機功率狀態(tài)選擇板9發(fā)動機指示/空勤告警顯示器 光標控制板 前輪轉(zhuǎn)彎控制 起落架控制 座艙高度控制 1CDU3000控制顯示組件2發(fā)動機3APP自動駕駛儀板駕駛艙門電子鎖控制盒駕駛艙門電子鎖控制盒56副翼與方向舵調(diào)整片控制板7DG891CDU3000控制顯示組件發(fā)動機23APP自動駕駛儀板4駕駛艙門電子鎖控制盒56副翼與方向舵調(diào)整片控制板7DG8襟翼控制板 9左右 2345全靜壓系統(tǒng)開關(guān)盒左斷路器板 右斷路器板 話筒器

1

APUAPU引氣的接通與斷開APU發(fā)電機供電按鈕——APU起動后，GEN亮。亮?？刂艫PU發(fā)電機供電的接通與斷開。

APU起動按鈕——APUAPU

發(fā)動機起動按鈕——控制

右發(fā)調(diào)整按鈕——調(diào)校發(fā)動機

左應急燃油泵按鈕——控制左應急燃左發(fā)防火開關(guān)按鈕——控制左發(fā)防火

APU防火開關(guān)按鈕APU防火制右發(fā)防火

防滑剎車試驗指示按鈕——當防滑剎車系統(tǒng)應急泵檢查指示按 左發(fā)燃油控制選擇開關(guān)——可選擇EEC方式和人工方式螺旋槳同步定向按鈕——控制螺旋槳同步螺旋槳超速測試按鈕——檢查超速調(diào)節(jié)器

右發(fā)燃油控制選擇開關(guān)——可選EEC方式和人左手動順槳按鈕——控制左螺旋右手動順槳按鈕——控制右螺旋順槳準備燈——順

左交流發(fā)電機供電按鈕——控制

變器按鈕——控制變

交流地面電源供電按鈕——控左主照明旋鈕——照明旋鈕照明旋鈕左輔助照明旋鈕——控制儀表板左側(cè)和——控制——控制中部， 左直流斷路器板的方和左直流斷路器板

綠色加溫工作燈“HEAT”燃亮；有故障，

玻璃加溫指示燈

結(jié)冰探測器照明按鈕——可接通或斷開結(jié)冰探測

結(jié)冰探測器加溫開關(guān)——接通或斷開結(jié)冰探測器玻璃加溫開關(guān)——可選擇強加

吸煙按 復位按 呼叫服務員按話 耳機插 抹 自 左著陸滑行燈指示按鈕——左

部著陸燈絲或滑行燈絲，置OFF位，燈滅。APU艙滅火按鈕——按壓使Ⅱ號滅火瓶釋放，對APU艙實施滅火。APU

二次滅火按鈕——按壓使Ⅰ號滅火瓶釋放 后艙煙

滅火瓶指示燈——分別指示APU艙滅火系統(tǒng)檢查按APU

一次滅火按鈕——按壓使Ⅰ

發(fā)動機艙滅火檢查開關(guān)——檢查系統(tǒng)

前起落架艙照明按鈕——控制起落

客艙應急照明開關(guān)——準備位（ARM）：飛行前置此位，應接通位（ON）：可手動接通應急照明燈。斷開位（OFF：飛行后，飛機斷電前開關(guān)應置斷PFDMFDPFD畫面。置于“AUTOEDMFD自正常。置于“ED”位置，EDMFD顯示本身畫面，左PFD和ED正常顯示。置于“NORM”位，超短1號工作在正常狀態(tài)；1號啟用應急頻率。示器顯示畫面中字體航向信息為“12態(tài)航向基準系統(tǒng)發(fā)送的信

右多功能顯示器轉(zhuǎn)換——置于ED畫面；置于“MFD”；置于MFD顯示右PFD畫面。大氣數(shù)據(jù)源顯示轉(zhuǎn)換所有顯示顯示畫面中航姿源轉(zhuǎn) 大氣數(shù)據(jù)源轉(zhuǎn)左、右平尾內(nèi)側(cè)除冰指示 機尾翼除冰開關(guān)——LOW：輕微結(jié)冰；HIGH：嚴重結(jié)冰；可選擇不同結(jié)冰狀態(tài)下

應急除冰開關(guān)——正常位“NORM”：正常除冰定時器“WING&TALL由機尾翼定時器應急除“INTAKETIMER”：當

螺旋槳加溫選擇開關(guān)選擇嚴重結(jié)冰或輕微結(jié)冰條件下的螺

定時器選擇開關(guān)——選擇加溫定時器以及螺旋槳加溫系統(tǒng)的斷

螺旋槳加溫檢查開關(guān)——地面檢查此系統(tǒng)右側(cè)和中部，右和右直

3個背景燈，右臺上右直流斷路器板上方的OFF位：燈滅。左發(fā)電機供電按鈕——控制

匯流條故障復位按鈕——過流保

OFF亮，按壓此按鈕，接通地面電源；OFF滅，AVAIL亮，控制地面電源的連接和斷開。

左AP試驗按鈕 右AP試驗按鈕

左防火開關(guān)按鈕——控制液

駕駛艙引氣關(guān)斷開關(guān)——打開關(guān)閉，CLOSED亮。駕駛艙高壓引氣開關(guān)——打活門關(guān)閉，CLOSED亮。壓力調(diào)節(jié)開關(guān)——駕駛艙手動打開或關(guān)閉壓力，調(diào)節(jié)及截斷閥，若活門關(guān)閉，CLOSED亮。

引氣活門，若活門關(guān)閉，CLOSED門關(guān)閉，CLOSED亮?；铋T關(guān)閉，CLOSED亮。若活門打開，OPEN亮駕駛艙冷熱選擇開關(guān)——

駕駛艙溫度選擇器——在~30℃之間選擇駕駛艙溫

18℃~30℃抽氣泵指示燈——

下，開關(guān)置正常位“NORMAL”在若高度在1500M以下時，抽氣泵不能自動工作，開關(guān)可置于強制位

——可選擇壓力調(diào)節(jié)自動

高空信號器檢查按鈕——可檢查高空信號告警系統(tǒng)配平開關(guān)——可對升

AP應急斷開按鈕——按壓可APYD接通桿。 狀態(tài)選擇 狀態(tài)選擇

地形指示抑

座艙高度控制器

發(fā)動機指示/

1

后，PFD

交通疊加——按PFD下部顯示交

在任意子菜單情況

地形和氣象疊加正常——循環(huán)按壓PFD下部顯示地形提示氣象疊加信息/正基準子菜單快捷鍵——任意情況下按壓PFD直接顯示基

直接顯示子菜 PFD地圖中范圍選

②按壓“PUSHSELECTDATA旋鈕，選擇相應進場方式按鈕燈進場方式按鈕燈——按 導航源FMS/VOR/LOC下降方式按鈕燈——可限制傾斜角為12.5°

獲或所選擇的導航源

按FMS飛行計劃給駕駛儀

速度保持方式按鈕燈——選擇和取消保持旋鈕，1號預選航道針隨之轉(zhuǎn)動

預選航向旋鈕——旋轉(zhuǎn)

旋鈕，2號預選航道針隨之轉(zhuǎn)動 信 航向顯地 真空 時 靜 總選擇下滑顯

姿態(tài)顯示框——

姿態(tài)修 爬升巡航

在MFD上部顯示FMS導航數(shù)據(jù)文在MFD下部顯示疊加地形/氣象畫從MFD上部主菜單顯示按 檢 TCASMFD下部主菜翻頁顯示告警信 燃油參

起飛/著陸 斷開（即自由定位狀態(tài)

自檢按自檢按 起落架正常收放開CAEL選擇按

CDU3000控制顯示

1顯示MFD菜單功 將在CDU上顯示MFDADVANCE

可輪流顯示MFD上的文本數(shù)據(jù)頁或顯示先前的MFDCDU3000

轉(zhuǎn)彎旋鈕——改變

AP指引方式轉(zhuǎn)換——左右

偏航阻尼器接通桿——控制偏形打 自 電子鎖控制波段開RTU電源，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)增加顯示DME工作保持在RTU的RTU的副翼調(diào)整片正常開 方向舵調(diào)整片正常開

方向舵調(diào)整接 接

應急開增加航 減小航向增加航 減小航襟翼應急收放開 襟翼正常收放開飛參數(shù)據(jù) 關(guān)根據(jù)功率桿的應急手1QAE- 飛參系統(tǒng)工