電工安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種電工施工部位交底時間1.電工必須掌握用電基本知識和所有設備的性能。2.使用設備前必須按規定穿戴和備好對應的勞動防護用品，并檢查電器裝置和防護設施與否完好。3.停用的設備必須拉閘斷電，鎖好閘箱。4.移動用電設備時必須經電工切斷電源，并做好處理后方可進行。5.現場架空線路與建筑物水平距離不不不小于10米，架空線路的最低點應與地面的距離不不不小于6米，10KV如下的架空線的邊線與塔吊的任何部位和吊物的最小距離不得不不小于2米。6.保證各類電焊機有良好的接地保護，要有良好的隔離防護裝置，電焊機的接線柱，接線孔等應裝在絕緣板上，并有防護措施。7.嚴格執行班前安全活動，從事高空作業人員和特殊工種要合理使用勞動保護用品。交底人簽字被交底人簽字鋼筋工安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種鋼筋工施工部位交底時間1、進入施工現場的作業人員必須佩戴好安全帽，臨邊和高度在≥2米時必須佩戴合格的安全帶。2、鋼筋工組組長必須每天進行班前安全活動教育，教育內容必須有針對性，不得以施工內容替代班前安全活動內容。3、調直機的場地應設置警戒區，裝設防護欄桿以及警示標志，嚴禁無關人員在此停留，操作人員在作業時必須離開鋼筋2米以外。4、彎曲鋼筋時嚴禁超過本機規定的鋼筋直徑，根數和機械轉速。5、嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人。6、彎曲好的半成品應堆放整潔，彎鉤不得朝上。7、使用鋼筋機械必須嚴格遵守操作規程.8、嚴格執行班前安全活動，從事高空作業人員和特殊工種要合理使用勞動保護用品。交底人簽字被交底人簽字混凝土工安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種混凝土工施工部位交底時間1、進入施工現場的作業人員必須佩戴好安全帽，臨邊和高度在≥2米2、嚴禁在象泵輸送管附近逗留。3、砼工組組長必須每天進行班前安全活動教育，教育內容必須有針對性，不得以施工內容替代班前安全活動內容。4、操作之前應檢查作業環境與否符合安全規定。5、罐車放混凝土人員必須選擇責任心強的人員，罐車向后倒車時嚴禁站在車后方指揮。6、澆注混凝土作業面高度超過2米時應搭設平臺，滿鋪跳板，平面周圍設欄桿。7、吊運混凝土時，塔吊嚴謹超載，必須設專人指揮塔吊。8、使用攪拌機和振搗器等機械，必須嚴格執行安全操作規程。9、振動器的操作人員應掌握一般的安全用電知識，操作時，應戴絕緣手套穿絕緣鞋。10、插入式震動器在振搗時，其震動棒應垂直自然插入混凝土中，不得用力過猛，做到“快插慢拔”。11、嚴格執行班前安全活動，特殊工種要合理使用勞動保護用品。交底人簽字被交底人簽字木工安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種木工施工部位交底時間1.接送料工作臺面應和切刀下部保持水平，工作臺的長度可根據加工材料的長度決定。2.啟動前必須檢查切刀無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢固，檢查齒輪吻合間隙、調整切刀間隙。3.啟動后，先空運轉，檢查各傳動部分以及軸承運轉正常后方可作業。4.機械未到達正常轉速時不得切料，切料時使用切刀的中下部位，緊握鋼筋對準刀口迅速送入。5.不得剪切直徑以及強度超過機械銘牌規定的鋼筋，一次切斷多根鋼筋時，總截面積應在規定范圍內。6.切斷短料時手和切刀之間距離應保持15cm以上。7.運轉中嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物切刀附近非操作人員不得停留。8.發現機械運轉不正常或有異響或切刀斜歪等狀況應立即停機檢修。9.作業后用鋼刷清理切刀間雜物，整機進行清潔保養。交底人簽字被交底人簽字腳手架安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種架子工施工部位交底時間1、腳手架搭設人員必須嚴格按施工組織設計施工。2、搭設腳手架人員必須嚴格服從現場各項安全管理制度和項目部管理人員的指令、指揮。3、進入施工現場作業必須合理佩戴安全帽，作業超過地面2米必須戴安全帶。4、腳手架作業人員嚴禁酒后作業和持續作業，作業時間不準超過8小時，更不準夜間作業。5、腳手架搭設作業人員必須服從地面指揮人員的指揮。6、搭設腳手架時，地面必須設專人指揮、監督、指導安全施工和地面過往人員的安全。7、每天施工前，施工工長必須對作業人員進行交底。8、安全網必須安裝牢固。9、嚴格按JGJ59-99安全檢查原則的規定去做。交底人簽字被交底人簽字模板工程木工安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種木工施工部位交底時間1、進入施工現場的作業人員必須佩戴好安全帽，臨邊和高度在≥2米時必須佩戴合格的安全帶。2、木工組組長必須每天進行班前安全活動教育，教育內容必須有針對性，不得以施工內容替代班前安全活動內容。3、操作之前應檢查作業環境與否符合安全規定。4、大模板和預制構件應按施工平面圖指定的地點堆放，場地必須平整扎實，防止地面沉陷，模板傾倒。堆放模板處嚴禁坐人或逗留。5、臨邊支模時必須有操作平臺、上下梯道和防護欄桿。6、模板在吊裝、就位、運送、堆放過程中，應保持平穩可靠。為防止模板靠放時產生傾覆，應根據風荷載驗算自穩角（一般為70-80度）不能滿足時應采用加固定措施。7、木工使用的工具應放在穩妥的地方，防止掉落傷人。8、模板安裝前應檢查吊環及索具，起吊要用安全吊鉤或吊環，不準斜牽起吊，吊升應平穩，防止模板大幅度擺動，碰撞其他物體，導致倒塌事故。9、安全網和防護網要支搭牢固，拼接嚴密，防護網隨墻逐層上升，并應高出工作面1m以上，安全網除隨樓層施工架子設外，首層和每隔四層應設一道安全網。10、全現澆注構造所用的模板外支撐架，在安裝前必須要該層墻體混凝土強度到達10N/mm2后來，才能安裝。11、陽臺板安裝久違必須逐層支設臨時支柱，一般應持續支頂三層。陽臺板必須與墻體拉結牢固。陽臺板不能大量堆放。12、拆除模板應經施工技術人員同意。操作時應按次序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。工完前，不得留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應及時運送到指定地點集中堆放，防止釘子扎腳。交底人簽字被交底人簽字“四口”臨邊防護安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種架子工施工部位交底時間1、架設“四口”時應根據實際狀況和規范的規定進行施工，以保證安全無事故。2、臨邊防護安全可靠，根據安全操作規程和臨邊防護施工方案進行施工。3、搭設時應注意安全，不準穿硬底鞋，高處作業應戴好安全帶、安全帽。4、要合理使用安全防護用品，不準在無安全保障的狀態下施工。5、凡上述規定導致事故的，由負責人承擔一切責任。6、臨邊防護必須掛安全網防護，網扣必須緊固，安全可靠，以保證作業人員的安全。7、每天施工前，施工工長必須對作業人員進行交底。8、安全網必須安裝牢固。9、嚴格按JGJ59-99安全檢查原則的規定去做。交底人簽字被交底人簽字施工用電安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種電工施工部位交底時間1、格按照臨時用電安全施工組織設計的內容施工，必須符合JGJ59-99安全檢查原則的規定。2、電工組必須嚴格使用好合格的安全防護用品和勞動保護用品。3、進入施工現場作業的電工必須服從項目部的指揮和安全檢查人員的指令。現場嚴禁酗酒、打鬧、賭博、更不準酒后作業。4、進入施工現場的作業人員必須佩戴好安全帽，在臨邊和高度≥2米的狀況下必須使用合格的安全帶。5、電工組組長必須每天進行班前安全活動教育，教育內容必須有針對性，不得以施工內容替代班前安全活動內容。6、現場嚴格執行三級配電、兩級保護，實行“一機一閘、一漏一箱”嚴禁一閘多用，漏電保護器的選擇應符合GB6829-86《漏電電流動作保護器》的規定。7、所有用電設備的金屬外殼必須可靠接到PE線上，固定電氣設備應做防雷、防砸措施，如：塔吊設防雨防砸棚，做排水溝等，設備停用1小時以上必須拉閘。8、防雷接地，反復接地裝置應每隔三個月重新測試，測試成果必須符合規定。9、電工巡查人員必須每天對施工現場進行巡查，發現隱患應立即排除。電工日巡查維修記錄和漏電保護器測試記錄以及接地電阻測試記錄內容必須真實。交底人簽字被交底人簽字龍門架安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種架子工施工部位交底時間1.安裝作業人員必須純熟掌握龍門架安裝、拆卸技術，年滿18周歲，身體健康，并持有操作證件的人員。2.安裝作業人員必須嚴格遵守現場的各項管理制度，服從現場管理人員的指揮。3.要對的使用勞動保護用品，嚴禁酒后作業和在作業時，打鬧、玩耍。4.作業人員必須服從地面指揮人員的指揮，嚴禁違章作業。5.安裝龍門架使用的手持工具，必須有防脫手措施。6.龍門架纜風繩和卷揚機的地錨設置必須符合規范規定。7.要嚴格按照施工方案內容指導安裝工作，在安裝過程中必須隨時對龍門架進行與建筑物連接。8.龍門架安裝完畢后，用安全水平網進行防護，然后通過調試正常運轉，報到項目經理部通過驗收方可使用。9.龍門架的安全防護裝置必須齊全有效。交底人簽字被交底人簽字人工挖孔灌注樁安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間1.每日動工前應檢測井下有無危害氣體和不安全原因，孔深不小于10m以及腐殖質土層較厚時，應有專門送風設備，風量不應不不小于25L/s，向樁孔內作業面送入新鮮空氣。樁孔下爆破后，必須向樁孔內送風，或向樁孔內均勻噴水，使炮煙所有排除或凝聚沉落后，才能下樁孔內作業。當樁孔內土層中具有害氣體及有機物質較多時除加強通風外，還應對有害氣體加強監測。 2.樁孔口應嚴格管理。樁孔口應設置高于地面200mm的護板，防止地面石子或其他雜物等被踢入樁孔中。地面孔口四面必須有護欄，高底不低于800mm。無關人員不得靠近樁孔口，樁孔口機械操作人員不準離開崗位。口袋內不得放置物品（如鑰匙、鋼筆、懷表、打火機、小型工具、玩物等），以防墜入樁孔中。 3.樁孔下作業人員必須戴好安全帽。穿好絕緣膠鞋、樁孔口與下部作業人員應有可靠的聯絡設施。如樁孔口管理混亂，樁孔內應立即停止作業回到地面上。地面孔口作業人員需待井下作業人員上來后方可離崗。 4.用常規法（包括先封底法）澆灌樁身混凝土，樁也上口必須密封（僅留漏斗口），其最大間隙 不得超過3m，密封板及方木應有足夠的強度，以保證下部作業人員安全。串筒應用8號鍍鋅鐵絲加固扎牢，串筒下口應臨時拉牢，防止串筒擺動傷人。密封后應加強向樁孔內送風，或在樁孔中密封平臺上預設高度不小于1m的通風口。 5.樁孔洞口上應設置懸掛軟梯，并隨樁孔深放長，以備意外狀況時有關人員能順利上下。正常情 況下，操作人員上下應乘坐吊籃或專用吊桶。開機人員應專機專人，并持證上崗，集中思想認真注意樁孔內一切動態，電器開關不得離手。吊鉤應有彈簧式脫鉤裝置，防止翻桶、翻籃、脫鉤等惡性事故發生，嚴禁站在裝渣桶邊緣口上下。垂直運送機具和裝置，必須配有自動卡緊保險裝置。 6.裝渣桶、吊籃、吊桶上下用電動葫蘆提放，上下應對準樁孔中心。 7.在任何狀況下嚴禁提高設備超載運行，上、下班前對提高架及軌道應進行檢查，工作時發現異 常狀況應立即停止工作，找出原因，認真檢修，不準帶病運轉。 8.吊放鋼筋入樁孔時，應綁緊系牢（下口宜用鐵盤兜住），保證不溜脫墜落。應待鋼筋吊入孔底后，才能下入進入樁孔解鉤。 9.在樁孔內綁扎鋼筋骨架時，操作平臺方木必須放在實處（可放在混凝土護壁突出面上或鋼筋骨架加強環筋上），并與平臺木板釘牢，防止方木滑動位移，平臺墜落。 10.樁孔下照明應采用安全礦燈或12V低壓電源。進入樁孔內的所有電器及用電設備均應接零接地，電線必須絕緣。拉動電線時嚴禁與一切硬物產生摩擦。電器開關應集中在樁孔口，并應裝置漏電保護器，止漏電觸電事故，一旦發現漏電，必須迅速拉閘斷電，值班電工必須對所有電器設備及線路加強檢查維修，防及時發現問題，妥善處理。 11.樁孔內的抽水管、通風管、電線等應妥加處理并臨時固定，一般應沿壁敷設，以防裝渣桶及吊籃（吊桶）上下時掛住或撞斷，引起事故。 12.由樁孔中排出的土渣，應及時運走，不得堆在孔口周圍，如須臨時堆放，應距孔口5m以外，且不得積過多，以防塌孔。 13.樁孔內爆破處理孤石或基巖時，應由獲得爆破操作證的技術工人操作。爆破后間歇時間不得小于45min，經檢查確認樁孔壁無松動石塊、土塊、護壁完好后方可下樁孔作業。 14.成孔間隙期及混凝土澆灌完畢后孔口應加蓋。交底人簽字被交底人簽字挖土工程安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間進入現場必須遵守安全生產六大紀律。挖土時發現管道，電纜及其他埋設物應及時匯報，不得私自處理。挖土時要注意土壁的穩定性，發既有裂縫及傾塌也許時，人員要立即離開并及時處理。人工挖土，前后操作人員間距不應不不小于2—3米，堆土要在1米以外，并且高度不得超過1米。每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩定狀況，在保證安全的狀況下繼續工作。并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐上行走或站立。機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運正常后再開始作業。機械不得在輸電線路下工作，應在輸電線路一側工作，不管在任何狀況下，機械的任何部位與架空輸電線路的近來距離應符合安全操作規程規定。機械操作中進鏟不應過深，提高不應過猛。機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采用走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與控空的基坑平行2米內停、駛。運土汽車不適宜靠近基坑邊緣2米內平行行駛，防止坍方翻車。電纜兩側一米范圍內應采用人工挖掘。配合拉鏟的清坡、清底工人，不準在機械回轉半徑下工作。向汽車上卸土應在車子停穩后進行，嚴禁鏟斗從汽車駕駛室上越過。基坑四面必須設置1.5米高護欄，并用密目式安全網張掛，要設置一定數量臨時上下施工樓梯。場內道路應及時整修，保證車輛安全暢通，多種車輛應有專人負責指揮引導。車輛進出門口的人行道，如有地下管道、電纜必須鋪設厚鋼板，或澆搗砼加固，車輛駛離工地前應用自來水沖洗車胎，做到凈車出場。在開挖基坑時，必須有切實可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土壤構造。基坑開挖前，必須摸清基坑下的管線排列并熟悉地質資料，以考慮在開挖過程中出現的意外應急措施（流砂等特殊狀況）。清坡清底人員必須根據設計標高作好清底工作，不得超挖。假如超挖不得松土回填，以免影響基礎的質量。開挖出的土方，要嚴格按照組織設計堆放，不得堆于基坑外側1米內，以免引起地面堆載超荷而引起的土體位移、板樁位移或支撐破壞。挖土機械不得在施工中碰撞支撐和工程樁，以免引起支撐破壞和拉損或斷樁。開挖土方必須有挖土令和土方開挖專題方案，并嚴格按方案施工。土方開挖前應編制土方開挖施工方案和基坑監測方案，在開挖中嚴格按照方案中的次序、措施和一次開挖的深度，并及時做好基坑的排水工作，開挖時，要有專人值班，并按方案規定及時對基坑邊坡穩定性等進行檢測，發現變形超過規定期應立即匯報技術人員，采用有效措施。所有施工人員必須嚴格執行國家安全操作規程、規范、地方行政主管部門的有關規定及企業、項目部的管理制度。交底人簽字被交底人簽字回填土工程安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間進入現場必須遵守安全生產六大紀律、國家安全生產操作規程、地措施規和企業、項目部安全生產管理制度。裝載機作業范圍不得有人平土。打夯機工作前，應檢查電纜線與否破損和漏電，機械運轉與否正常，漏電保護器與否敏捷可靠，開關箱與否做到一機一箱一漏一閘，操作人員與否戴好絕緣手套等。基坑（槽）的支撐，應按回填的速度，按施工組織設計規定依次拆除，填土時應從深到淺分層進行，填好一層拆除一層，不能事先將支撐拆掉。交底人簽字被交底人簽字模板工程安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間進入施工現場人員必須戴好安全帽，高處作業人員必須佩戴安全帶，并應系牢，安全帶應高掛低用。經醫生檢查認為不適宜高處作業的人員，不得進行模板安裝和拆除作業。工作前應先檢查使用的工具與否牢固，板手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人。工作時應思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。安裝與拆除2M以上的模板，應搭腳手架，并設防護欄桿，嚴禁在同一垂直面上操作。高處，復雜構造的模板安裝與拆除，事先應有切實的安全措施。遇六級以上的大風時，應暫停室外的高處作業，雪、霜、雨后應先打掃施工現場，略干不滑時再進行工作。二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳遞模板、工具應用運送工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。組合鋼模裝拆時，上下應有人接應。鋼模板及配件應隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下，高處拆模時，應有專人指揮監護，標出工作區，并用鋼管做好圍欄，暫停人員過往。不得在腳手架下堆放大批模板等材料。支撐、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿等應設在1.8米高以上。支模過程中，如需中途停歇，應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時，應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。模板上有預留洞者，應在安裝后將洞口蓋好，混凝土板上的預留洞，應在模板拆除后立即將洞口蓋好。拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除樓板底模時，要防止整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時更要注意安全，拆模人員要站在門窗洞口外，防止模板忽然所有掉落傷人。在組合鋼模板上架設的電線和使用電動工具，應用36V低壓電源或采用其他有效的安全措施。裝、拆模板時嚴禁使用4*6木料，鋼模板作立人板。高處作業要搭設腳手架或操作臺，上、下要使用梯子，不許站立在墻上工作；不準在大梁底模上行走，嚴禁站立在已綁扎的鋼筋上操作。操作人員嚴禁穿硬底鞋及高跟鞋作業。裝拆模板時，作業人員要站立在安全地點進行操作，防止上下在同一垂直面上工作；操作人員要積極避讓吊物，增強自我保護和互相保護的安全意識。拆模必須一次性拆清，不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理，堆放整潔。拆除平板底模時，不得一次性將頂撐所有拆除，應分批拆下頂撐，然后按次序拆下擱柵、底模，以免發生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。吊裝模板和機具時，吊點位置必須符合規定，以防墜落傷人。模板支撐排列必須符合施工荷載規定，尤其遇地下室吊裝，地下室頂板支撐還另需考慮大型機械行走原因，每平方米支撐數，必須根據荷載規定。拆模時，臨時腳手架必須牢固，不得用拆下的模板作腳手架。腳手板擱置必須牢固平整，不得有挑頭板，以防踏空墜落。模板工程必須編制專題施工方案，在支拆過程中嚴格按照方案規定進行施工。封柱子模板時，不準從頂部往下套。嚴禁使用4*6木料作頂撐。所有施工人員必須嚴格執行國家安全操作規程、規范和地方行政主管部門的規定及企業和項目部的各項管理制度。交底人簽字被交底人簽字鋼筋工程安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間進入現場必須遵守安全生產六大紀律。鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高處操作。搬運鋼筋應注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。現場綁扎懸空大梁鋼筋時，不得站在方木上操作，必須搭設腳手架；綁扎獨立柱鋼筋時，不準站在箍筋上綁扎，也不準將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍內作為立人板。起吊鋼筋骨架，下方嚴禁站人，必須待骨架降到距模板1m起吊鋼筋時，規格必須統一，不準長短參差不一，不準一點吊。切割機使用前，須檢查機械運轉與否正常，有否漏電，電源線須進漏電開關，切割機后方不準堆放易燃物品，切割機正前方不準站人。鋼筋廢料應及時清理，成品堆放要整潔，工作臺要穩，鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。高處作業時，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手架上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。在雷雨時必須停止露天操作，防止雷擊鋼筋傷人。鋼筋骨架不管其固定與否，不得在上行走，嚴禁運用柱子鋼箍上下。參與施工人員必須嚴格執行國家安全生產操作規程、規范、原則和地方行政主管部門的規定及企業、項目部的各項管理制度。交底人簽字被交底人簽字鋼構造及鐵件制作工程安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間大錘、手錘的木把應質地堅實、安裝牢固。打錘時嚴禁戴手套。二人打錘嚴禁相對站立。多人抬材料和工件時要有專人指揮，精力集中，行動一致，互相照應，輕抬輕放，以免傷人，并應將道路清理好。使用多種機械，要先進行各部檢查，試運轉正常，方可使用。操作人員必須理解機械的性能及安全操作規程。電焊工作地點5米以內不得有易燃、易爆材料。為防止觸電操作人員必須遵守有關電、氣焊安全操作規程。使用氣焊、電焊時邊上無監護人不得進行操作。交底人簽字被交底人簽字腳手架搭設安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種架子工施工部位交底時間必須按規定編制專題施工方案，并報有關部門審批后實行。搭設前應嚴格進行鋼管的篩選，凡嚴重銹蝕、薄壁、嚴重彎曲及裂變的桿件不適宜采用。嚴重銹蝕、螺栓螺紋已損壞的扣件不適宜采用。所有扣件緊固力矩，應到達50N.M。腳手架的基礎除按方案規定設置外，必須做好排水處理。高層鋼管腳手架立桿應立于型鋼、砼墊塊上，一般腳手架立桿必須設底座保護。搭設高度超過50米時應采用雙立桿加強或采用分段卸荷。架子下方必須砼硬化，架外側設排水溝。小橫桿的布置應上下左右交錯設置，伸出立桿不不不小于10CM且不不小于50CM。（靠墻端）剪刀撐斜桿接長，搭接長度不應不不小于1M，采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不少于100MM，每組剪刀撐跨越立桿根數為5—7根（不不小于6米）斜桿與地面夾角在45度—60度之間。立桿的間距、搭接措施、搭接位置等應符合規范和方案規定。坡屋面時高出檐口頂面1.5米，平屋面時高出檐口頂面1.2米。外架和主體必須有可靠的連接，外架高度24米如下時可采用柔性連接，（雙股4MM鋼絲或6MM鋼筋內撐外拉）。高度在24米以上必須采用剛性連接，連接點的最大間距為三步三孔，連接點的做法必須符合規范及專題方案的規定。上下腳手架必須在專門的通道上行走，其通道寬度不不不小于1米，坡度宜用1：3，外架高度不小于6米時，宜采用之字型斜道，斜道250—300毫米設置一根防滑木條。外架的外側應張掛符合規定的安全立網，頂排在立網內立鋪腳手片一道；腳手片的鋪設應符合國家規范、地方規定，并做到四點綁扎，內立桿內側離墻不不小于150MM，不小于150MM時必須做好隔離和封閉，不不小于150MM時除底層、頂層、操作層外每隔四步架做一次封閉。卸料平臺必須采用型鋼搭設，并與外架脫開，其型鋼的大小、平臺的拉結，防護和固定應符合規范及專題方案的規定。進入施工現場必須遵守安全生產六大紀律，嚴格執行國家的操作規程施工規范、驗收原則、地方規定及企業、項目部的管理制度。搭設挑架時必須采用型鋼作為第一排受力桿件，其型鋼的間距、長度、型號、固定措施、拉結措施等根據方案而定，挑架的上下兩排必須脫開。交底人簽字被交底人簽字電氣焊工程安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間進入現場必須遵守安全生產六大紀律、國家安全生產操作規程、企業、項目部安全生產管理制度。電焊、氣割，嚴格遵守“十不燒”。操作前應檢查所有工具、電焊機、電源開關及線路與否良好，金屬外殼應有安全可靠保護接零，進出線應有完整的防護罩，進入線端應用銅接頭連接。每臺電焊機應有專用電源控制開關。開關的保險絲容量，應為該機的1.5倍，嚴禁用其他金屬絲替代保險絲，竣工后，應切斷電源鎖好電箱。電氣焊的弧火花點必須與氧氣瓶、電石桶、乙炔瓶、木材、油類等危險物品的距離不少于10米。氧氣瓶，嚴防沾染油脂，有油脂衣服、手套等嚴禁與氧氣瓶、減壓閥、氧氣軟管接觸。乙炔瓶、氧氣瓶均應設有安全回火防止器，橡皮管連接處須用軋頭固定。清除焊渣時，面部不應正對焊紋，防止焊渣濺入眼內。常常檢查氧氣瓶與磅表頭處的螺紋與否滑牙，橡皮管與否漏氣，焊槍嘴和槍身有無阻塞現象。注意安全用電，電線不準亂拖亂拉，電源線均應架空扎牢。焊割點周圍和下方應采用防火措施，并應指定專人監護。交底人簽字被交底人簽字氣焊作業安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種氣焊工施工部位交底時間焊接前必須嚴格檢查所用的設備和工具，與否符合安全規定，氧氣表、減壓閥與否正常。裝上氧氣表時應先檢查瓶嘴與否有油，如有油必須把油擦潔凈，并打開氧氣瓶閥門噴涂瓶口的污物。嚴禁油污接觸氧氣瓶和氣焊工具，嚴禁將氧氣瓶、乙炔發生器放在強烈陽光下曝曬或接觸火源、熱源和電閘箱，以免引起爆炸事故，氧氣瓶橫放時，應將瓶嘴墊高。在工作中如發現氧氣瓶閥門失靈或損壞不能關閉應讓瓶內的氧氣自動跑盡后再行拆卸修理。氧氣瓶須有瓶嘴帽和防振圈，搬運時必須旋上嘴帽和套上防振圈，并應用手推車或兩人抬運，嚴禁在地面上拖拉和滾動，以免撞擊而發生事故，瓶嘴帽不得當把手抬運。開電石桶取電石時，應戴護目眼罩，不得用鋼、鐵工具敲擊桶蓋，以免產生火花引起爆炸。乙炔發生器、氧氣瓶和焊槍三者的距離不得不不小于10m(如不到10m應采用分離措施)，在同一塊地方有兩個以上乙炔發生器時，其間距也不得不不小于10m，試驗工具與否漏氣應用肥皂水或清水，嚴禁用火焰試驗。乙炔發生器不應放在高壓線下方和其他電線下面，浮筒式乙炔發生器應裝設安全鐵鏈，在乙炔發生器附近嚴禁煙火。乙炔發生器最佳放置在焊件的上風，并不適宜靠近電焊把和地線，嚴禁將乙炔要常常檢查中高壓乙炔發生器的閥門與否靈活有效，乙炔發生器應設專人管理，并加強維護保養。浮筒式乙炔發生器的浮筒應由其自由升降，不許在其頂上加壓，上蓋不嚴時不能用鐵器砸打，以防產生火花，法蘭口和保險壺的防爆橡膠厚度不得不不小于1.0~1.5mm保險壺要常常換水和洗刷，并常常檢查與否暢通和好用。如發現乙炔發生器產生高溫應立即停止工作，發現乙炔發生器燃燒時，應立即把乙炔發生器朝安全方向放倒，并用黃砂撲滅火種。乙炔發生器添加電石時，碎電石要摻在小塊電石中使用，不要完全碎電石，夜間添加電石時，不可用明火照明，須用電燈和手電筒照明，以免發生爆炸導致危險。工作完畢后，應將桶內的水倒出，并將桶洗刷潔凈，剩余電石和電石渣，應分別倒放在指定的地方。電石桶應貯存在通風良好的地方，不漏雨、不受潮的地方，電石椽要墊高離地，桶蓋要蓋嚴，若電石桶有輕微受潮時，須將電石輕輕取出，嚴禁將電石倒出。搬運或移動電石桶時，要將桶上小蓋打開，人要站在桶的側面，不準站在桶的兩端。如用新品種電石時，在使用前應用溫水浸試，并經試驗證明沒有爆炸危險，方能使用。焊槍或割槍裝接膠管時，乙炔和氧氣皮管不要裝錯，并不得互換使用，使用完畢后應關閉乙炔閥，然后關氧氣閥，發生回火時，應立即關氧氣閥，再關乙炔閥，如來不及關閉時，可將乙炔皮管撥掉，焊槍或割槍的火嘴外壓要嚴密，以免發生回火，火嘴過熱而需浸水時，應先關閉乙炔閥再關閉氧氣閥后再浸水。工作前先把氧氣瓶略加啟動，吹除灰塵，然后裝上減壓閥和氧氣表，人身和面部不得對正閥口。點燃時，應先開焊槍的乙炔閥點火。然后再開氧氣調整火焰，點燃后的焊槍不能離手放下，若必須放下時，一定要先關閉乙炔閥，再關閉氧氣閥，使火焰熄滅后再行放下。焊接中，如焊槍發生爆炸聲或手感感到有振動時，應立即關閉乙炔閥，然后關閉氧氣閥，待其冷卻后可再行點燃繼續工作。冬季露天施工，如膠皮管或保險壺凍結時，可用熱水、蒸氣或在曖氣設備下化凍，但嚴禁用火烤。致使導致事故，帶有乙炔、氧氣的焊槍不準放在金屬管、槽、缸、箱內，以防燃燒事故。每天下班后，應將挑管盤起，并用繩子捆好掛在室內干燥的地方，減壓閥和氧壓表應放在工具箱內。氧氣瓶內壓力降到0.05Mpa時，不得繼續使用，乙炔發生器的壓力不許超過0.15 Mpa，并必須設有水封和壓力保險以免失火爆炸。參與操作人員必須嚴格執行安全生產六大紀律，遵守國家安全操作規程及企業、項目部的各項安全管理制度。交底人簽字被交底人簽字氣焊工安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離。必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時，應經有關部門檢查許可后方可進行。乙炔發生器必須設有防止回火的安全裝置、保險鏈、球式浮筒必須有防爆球，必須使用金屬防爆膜，嚴禁用皮薄替代。氧氣瓶、氣壓表及焊割工具上,嚴禁沾染油脂。乙炔發生器的零件和管路接頭，不得采用紫銅制作。高、中壓乙炔發生器，應有可靠接地，壓力表及安全閥應定期校驗。碎石應摻在小塊電石中使用，夜間添加電石，嚴禁用明火照明。乙炔發生器不得放置在電線的正下方，與氧氣瓶不得同放一處，距易燃、易爆物品和明火的距離，不得少于10m乙炔發生器應每天換水，嚴禁在浮桶上放置物料，不準用手在浮桶上加壓。氣瓶應設防震膠圈，旋緊安全帽，防止碰撞和劇烈震動，并防止曝曬，凍結時應用熱水加熱，不準用火烤。乙炔氣管用后需清除管內積水，膠管、防止回火的安全裝置凍結時，應用熱水或蒸汽加熱解凍，嚴禁使用明火。點火時，焊槍口不準對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件上或地坪上，焊槍帶有乙炔和氧氣時，不準放在金屬容器內，以防氣體逸出，發生燃燒事故。不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。嚴禁在壓密的容器或管道上焊、割，帶電設備應先切斷電源。在貯存過易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時，應先清除潔凈，并將孔、口打開保持通風。電石應放在通風良好、不漏雨、干燥的地方，移動或搬運電石時，應將桶上的小蓋打開，開桶時，頭要閃開，不得用金屬工具敲擊桶蓋。鉛焊時，場地應通風良好，皮膚外露部分應涂護膚油脂，工作完畢應洗漱。工作完畢后，應將氧氣瓶氣閥關好，擰上安全罩，乙炔浮桶提出時，頭部應避開浮桶上升方向，嚴禁扣放在地上，檢查操作場地，確認無明火隱患時，方準離開現場。參與操作人員必須嚴格遵守安全生產六大紀律，執行國家的安全操作規程及有關安全生產法規等。交底人簽字被交底人簽字振動機安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間使用前必須檢查旋轉方向與標識方向一致，連接各部件與否緊固，減振裝置與否良好，經檢查確認良好后方可使用。振動器應安裝漏電保護裝置，接零保護應安全可靠，電纜線應滿足操作所需的長度，電纜線上不得堆壓物品或讓車輛擠壓，嚴禁用電纜線拖拉或吊掛振動器。使用插入式振搗器時，一人操作另一人配合，膠皮軟管與電動機的連接要牢固。膠管彎曲半徑不應不不小于50cm，以免抓斷，操作時振搗器應自然垂直沉入混凝土中，插入深度不應超過棒長的3/4。拉管時不得用力過猛，如發現脫管、漏電現象時應立即切斷電源進行檢查。振搗器不得放在初凝砼、地板、腳手架道路或干硬的地面上進行試振，在檢查或操作間斷時應切斷電源進行檢查。雨天操作振搗器的電動機應有防雨裝置，使用時應注意棒殼與軟管擋頭必須密封，以免水泥漿侵入。應使用移動式電源配電箱，箱內裝有漏電保護器，電箱必須有專人看守，并集中精神注意指揮信號，精確及時送電或斷電。用插入式振搗器振搗鋼筋混凝土時，應注意勿使鋼筋夾住振搗棒，以防棒體觸及硬物而受到損壞。移動轉向時應蹬平兩端，不應蹬在電機上。搬移平板式振搗器，必須兩人抬運，并注意障礙物，以防絆倒。，電器開關應安在手柄上，以便及時啟閉。操作中移動振搗器應使電源導線保持足夠的長度和拉力，不能拉得過緊，以免線頭拉斷。附著式振動器安裝在混凝土模板上時每次振動時間不應超過1min。振搗器外殼要保持清潔，粘結在電動機殼上的水泥漿應及時清除以免影響電動機散熱效果。操作振搗器，電動機溫度不得超過250攝氏度當在一種構件上同步使用幾種附著式振搗器，彈簧要有良好的彈性，振搗器頻率必須一致，以免產生互相干擾的現象。帶有緩沖簧的平板式振搗器，彈簧要有良好的彈性，防止在振搗時振壞電動機殼體。使用完畢后必須清洗潔凈,保持清潔，各連接頭不得有水泥漿粘住，以免螺紋粘附水泥漿而影響連接，振搗器清理后應放在干燥的室內。參與施工人員必須嚴格遵守安全生產六紀律，執行國家安全生產操作規程和有關規定。交底人簽字被交底人簽字卷揚機安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間1卷揚機安裝在平整堅實、視野良好的地方，機身和地錨必須牢固，滾筒和導向滑輪中心線應垂直對正，卷揚機距離滑輪一般不應少于15m，滾筒必須有防護罩。2作業前，應檢查卷揚機與地面與否固定，彈性聯軸器不得松曠，并應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪、電氣線路。檢查安全防護罩與否罩好，確認安全可靠，方準操作。3鋼絲繩在卷筒上必須排列整潔，當重疊或斜繞時應停機重新排列，嚴禁在轉動中用手拉腳踩鋼絲繩。作業中至少需保留三圈，滾筒至導向滑輪間的鋼絲繩做過道保護。作業時，嚴禁卷揚機超載，鋼絲繩拖地與碰物。4吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，應用棘輪保險卡牢。5操作時，嚴禁私自離開崗位。操作人員必須持證上崗。6工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或也許引起事故時，應暫停工作，待弄清狀況后方可繼續作業。7作業中發現異響、制動不靈、制動帶或軸承等溫度劇烈上升，應立即停機檢查，排除故障后方可使用。8作業中停電時，應切斷電源，將提高物件或吊籠降至地面。9作業完畢，應將提高吊籠或物件降至地面，并切斷電源，鎖好開關箱。10操作人員必須嚴格遵守安全生產六大紀律，執行國家安全操作規程及有關安全生產法規等。交底人簽字被交底人簽字挖掘機安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間工作前，應對發動機、傳動機構、作業裝置、制動部分，多種儀表及鋼絲繩進行檢查，確認狀況正常后，方可開機操作。起動前，應將各操縱桿旋轉至空檔位置，主離合器處在松開位置，然后鳴喇叭起動發動機。作業中，嚴禁任何人上下機械，傳遞物件，以及在鏟斗內、拖把或機架上坐立。多臺鏟運機聯合作業時，前后距離不得不不小于20m（鏟土時不得不不小于10m，左右距離不得不不小于2m）。工作中無關人員嚴禁進入駕駛室，任何人員不得在挖掘機工作范圍內通過或停留，配合作業，應在挖掘機停止工作的狀況下進行。挖掘機作業時，應處在平穩位置并制動住行走機構，鏟挖爆破掘松后的巖石應用正鏟，石塊粒徑不得不小于1／2鏟斗口寬度，不得勉強挖掘較大的堅硬石嚴禁用鏟斗去破碎凍土、石塊等物，工作時鏟斗不應一次掘進過深，提斗不應過猛，落斗要輕快，回轉和制動要平穩，鏟斗未離開上層不得轉向，不得以鏟斗或斗柄以回轉動作橫向撥動重物或汽車，但凡離開駕駛室不管時間長短，鏟斗必須落地。裝車時鏟斗不得在駕駛室頂上越過，卸車時，盡量放低，汽車裝滿后，要鳴喇叭告知駕駛員。鏟斗滿載懸空時，不得變更鏟臂傾角。挖掘機運轉時，嚴禁進行任何保養、潤滑、調整和修理工作。對鏟臂頂端滑輪和鋼絲繩進行檢修、保養或拆換時，必須使鏟臂下降落地后進行。常常注意卷筒、鋼絲繩與否有纏亂及磨損狀況。鋼絲繩嚴重磨損、斷絲超過規定要及時更換。挖掘機不管在作業或行走時，機體與架空輸電線應保持安全距離，如不能保持安全距離必須待停電后方可工作，遇有大風、雷雨、大霧等天氣時，機械不得在高壓線附近作業。在埋地電纜區附近作業時，必須查清電纜的走向，用石灰或明顯的標志劃在地面上，并保持在一米以外的距離處挖掘，如不能滿足以上規定，需會同有關人員研究，采用其他必要的防護措施后方可作業。反鏟、拉鏟作業、鏟斗滿裝后不得繼續鏟土，以免過載。在挖掘基坑、溝渠、河道時，應根據深度、坡度、土質狀況，確定機械離邊坡距離，防止邊坡坍塌導致事故。行走時，積極輪在背面，鏟臂和履帶平行，回轉臺制動住，鏟斗離地面1米左右，上下坡度不得超過15度，上大坡時應用外力協助，下坡應慢速行駛，嚴禁在坡上換檔變速和空檔滑行，轉彎不應過急過大，如彎道過大，應分次轉彎，每次在20度左右，通過橋梁、涵洞、管道時，應先理解其承載能力；通過鐵路應鋪設木板或草墊；嚴禁在軌道上轉向，通過松軟或泥濘地面應用道木墊實，行走速度每小時不得超過5km非作業行駛時，鏟斗必須用鎖緊鏈條掛牢在運送行駛位置上，機上任何部位不得載人或裝載易燃、易爆物品。工作結束后將挖掘機駛離工作區，停放在安全平坦的地方，將機身轉正，落下鏟斗，將所有操縱桿置于空檔位置，各制動器手柄放在制動位置，冬季時使內燃機朝向南面，并應將冷卻水放凈，做好每班保養工作，關鎖門窗后，方可離動工作崗位。操作人員必須嚴格遵守安全生產六大紀律，執行國家安全操作規程及有關安全生產法規等。交底人簽字被交底人簽字鋼筋調直切斷機安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間機械上不準堆放物件，以防機械震動時落入機體內。料架料槽應安裝平直，并應對準導向筒、調直筒和下切刀孔的中心線。作業前應檢查傳動機構和工作裝置，運轉正常后方可作業。鋼筋裝入壓滾，手與滾筒應保持一定距離，機器運轉中不得調整滾筒；嚴禁戴手套操作。鋼筋調直到末端時，人員必須躲開，以防機械振動傷人。短于2m或直徑不小于9mm的鋼筋調直，應低速加工。并在導向筒前安裝一根1m長的鋼管。操作人員必須嚴格遵守安全生產六大紀律，執行國家安全操作規程及有關安全生產法規等。交底人簽字被交底人簽字鋼筋彎曲機安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間工作前檢查電源線、部件和芯軸、擋鐵軸、轉盤等與否良好，漏電保護器和接零保護與否有效，防護罩與否結實可靠等，并經空車運轉，確認后方可使用。作業時，彎曲較長的鋼筋應兩人扶持，并站在鋼筋彎曲方向的外面，互相配合，不得任意拉拽，不直的鋼筋，嚴禁在彎曲機上彎曲，彎曲時鋼筋要貼緊檔板，注意放入扦頭的位置和回轉的方向。更換彎曲機中心軸時要先斷電，不得在運轉時更換和修理，防止傷人。彎曲成型的鋼筋碼放整潔，工作完畢后，把機械四面的鋼筋頭清理潔凈，斷電鎖好電箱后方可離開。對超過機械銘牌規定直徑的鋼筋嚴禁進行彎曲。在彎曲未經冷拉或帶有銹皮的鋼筋時，應帶防護罩。操作人員必須嚴格遵守安全生產六大紀律，執行國家安全操作規程及有關安全生產法規等。交底人簽字被交底人簽字鋼筋切斷機安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間操作前檢查漏電保護器與否敏捷可靠，各電氣部件絕緣與否良好，機身與否有可靠的接零保護，傳動部位與否有防護罩，刀片安裝與否牢固，齒輪嚙合間隙，切刀間隙與否符合規定。并先空車試運轉，確認無異常時，才能正式開始工作。在鋼筋切斷后手與刀口的距離不得少于15cm當切斷短料時，手握端不不小于400mm時必須采用套管或鉗子夾緊后送料，防止擺動傷人。當切斷長料時，應兩人操作，后人聽前人的指揮，配合協調，不得任意拉拽，切斷機旁應設放料臺，在鋼筋擺動范圍和附近，非操作人員不得通過和停留。切料時，應使用切刀的中、下部，緊握鋼筋對準刃口迅速投入，操作者應站在固定刀片一側用力壓住鋼筋。嚴禁用兩手分在刀片兩邊握住鋼筋俯身送料。在機械運轉過程中，嚴禁進行調整、檢修和打掃。更換刀片和修理時，應先斷電，加工好的鋼筋應碼放整潔，對斷下的鋼筋頭，必須清理潔凈，加工完后拉閘斷電，鎖好閘箱后方可離開。操作人員必須嚴格遵守安全生產六大紀律，執行國家安全操作規程及有關安全生產法規等。交底人簽字被交底人簽字手持電動工具安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間確認完好后方可使用。操作時握持要穩，戴絕緣手套、穿絕緣鞋，必要時要戴防護眼鏡。使用時用力均勻，不得使勁過猛，防止鉆頭或部件損壞傷人。搬運時，不準用電纜線拖拉電動機具，以免拉斷或磨破電纜線及拉下插頭。更換鉆頭和部件,先拉閘斷電，并撥下插頭，確認無電后可更換，用完的手持電動工具應放在干燥處保管，防止受潮。操作人員必須嚴格遵守安全生產六大紀律，執行國家安全操作規程及有關安全生產法規等。交底人簽字被交底人簽字砂漿攪拌機安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間操作人員必須通過專業培訓，并獲得地（市）級以上勞動部門頒發的操作證書。作業前，檢查攪拌機的傳動部分，工作裝置，防護裝置等均應牢固可靠，操作靈活，漏電保護器與否敏捷可靠，啟動后，先經試運轉，檢查攪拌葉片旋轉方向對的后，方可加料加水進行攪拌，加料次序應為水→水泥→石灰→砂。運轉中，不得用手或木棒等伸進攪拌筒內或在筒口清理灰漿。作業中，如發生故障不能繼續運轉時，應立即切斷電源，將筒內灰漿倒出，進行檢修，檢修時應鎖住電箱門。作業后，應做好攪拌機內外的清洗，保養及場地的清理工作。進入現場人員必須遵守安全生產六大紀律和國家的安全操作規程。交底人簽字被交底人簽字混凝土攪拌機安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間操作人員必須通過專門的培訓，并獲得地（市）級以上勞動部門頒發的操作證書。攪拌機應設置在平坦的位置，用方木等墊起前后輪軸，并拆去輪胎。固定式攪拌機應安裝在牢固的臺座上，操作臺應使操作人員能看到各部工作狀況。電動攪拌機的操作臺應墊上橡膠板或干燥木板。作業前，應檢查攪拌筒的轉動方向，離合器、制動器與否靈活可靠，鋼絲繩有無損壞，各部位潤滑狀況與否良好，漏電保護器與否敏捷可靠，齒輪箱的油質、油量與否符合規定。作業前應空載試轉確認后方可開機操作。進料時，嚴禁將頭或手伸入攪拌筒內，運轉中不得用物或工具等物伸入攪拌筒內扒料出料。加料的次序應為石子——水泥——砂。料斗升起時，嚴禁在其下方工作或竄行。清理料坑時必須將料斗用鏈條扣牢。向攪拌筒內加料應在運轉中進行；添加新料必須先將攪拌機內原有的砼所有卸出后才能進行，不得中途停機或在滿載荷時啟動攪拌機，反轉出料者除外。作業中，如發生故障不能繼續運轉時，應立即切斷電流，清除筒內砼，然后進行檢查。作業后應對攪拌機進行全面清理，操作人員如需進入筒內清洗時，必須切斷電源，卸下熔斷器并鎖好電箱，掛上“嚴禁合閘”，并設專人在外監護后，方可進入。作業后，應將料斗降落到料斗坑，如需升起時則應用鏈條扣牢。裝有輪胎的機械，轉移時拖行速度不得超過每小時15km。進入現場人員必須遵守安全生產六大紀律，執行國家安全生產操作規程及企業的安全生產管理制度。交底人簽字被交底人簽字混凝土攪拌機操作工安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間1、攪拌機按施工平面圖位置安頓在堅實平整的地方，用支架或支腳筒架穩，不準以輪胎替代支撐。輪胎卸下保管好。搭設防雨或保溫防護棚，棚頂材料要防砸。機手操作處應設絕緣操作臺。2、開機前檢查離合器、制動器和防護裝置，鋼絲繩軌道、滑輪與否良好，確認無問題后方可開機攪拌。3、機手持證上崗，開機扣，思想集中，堅守崗位，不得擅離職守；機械運轉時不得在轉筒內用工具扒料防止傷人。4、料斗提高時嚴禁在料斗下行走，料斗坑需清理時，必須掛好保險鏈后再清理。5、修理和清理轉筒粘結物時，必須切斷電源，在電料閘上掛嚴禁合閘標牌，設專人看護，防止傷害事故。6、工作完畢后，涮轉筒的廢水應流入沉淀池內，不準到處亂放廢水，人離機斷電，鎖好閘箱。交底人簽字被交底人簽字井架提高機操作工安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間1、操作工必須經培訓考核合格持證后上崗，嚴禁無證操作，并按操作規程操作。2、每天上班操作前應檢查鋼絲繩、纜風繩、附墻桿、安全鉤、安全門、超高限位、制動器、聯絡信號等裝置必須可靠，不準帶病使用。3、操作時精力要集中，不得做任何與工作無關的事，如：看書、看報、打鬧、閑談、打線衣等，注意各層平臺上人、物狀況，督促關好各層平臺門。4、嚴禁超重、超長、超寬使用，任何狀況下都不容許載人。5、吊蘭或扒桿在吊物時地面9周嚴禁其他操作或行人，無卸料平臺吊蘭不得停靠，信號不明不操作，吊蘭下嚴禁行人，并督促做好圍護。6、臨時停電扒桿上吊物必須放下，倒順開關應回停止位置，拉下電源開關以防完整關電。7、運行中操作工不得離開崗位，離開崗位吊蘭必須放下停機拉下電源開關，鎖好開關箱，電源開關必須設在操作臺附近，開關箱必須專用，設備接零（地）保護要可靠。8、發現故障應立即匯報，鋼絲繩要常常保養，電機上方可做好防雨措施，做好設備"十字"作業。交底人簽字被交底人簽字鋼筋工（制作、綁扎）安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間1、鋼材、半成品等應按規格，品種分別堆放整潔，制作場地要平整，工作臺要穩固，照明燈具必須加網罩。2、拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2米區域內嚴禁行人，人工絞磨拉直，不準用胸、肚接觸推扛，并緩慢松解，不得一次松開。3、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時要先用腳踩緊。4、人工斷料，工具必須牢固。掌克子和打錘要站成斜角，注意扔錘區域內的人和物體。切斷不不小于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，嚴禁用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩。5、多人合運鋼筋，起，落，轉，停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散，穩當，防止傾倒和塌落。6、在高空，深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設腳手架和馬道。7、綁扎立柱，墻體鋼筋，不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以內，重量不大，可在地面或樓面上綁扎，整體豎起；柱筋在4m以上，應搭設工作臺。柱梁骨架，應用臨時支撐拉牢，以防傾倒。8、綁扎基礎鋼筋時，應按施工設計規定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。9、綁扎高層建筑的圈梁，挑檐，外墻，邊柱鋼筋，應搭設外掛架或安全網。綁扎時掛好安全帶。10、起吊鋼筋骨架，下方嚴禁站人，必須待骨架降落到離地1米以內始準靠近，就位支撐好方可摘鉤。交底人簽字被交底人簽字泵送混凝土工程安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間1．混凝土泵的操作人員必須通過專門培訓合格后，方可上崗獨立操作。2．泵送混凝土時，混凝土泵的支腿應完全伸出，并插好安全銷。3．混凝土泵與輸送管連通后，應按所用混凝土泵使用闡明書的規定進行全面檢查，符合規定后方能開機進行空運轉。4．泵送設備必須有出廠合格證和產品使用闡明書。現場安裝接管，必須按施工方案執行泵送混凝土所用碎石。不得不小于輸送管徑的1/3，不得不小于混凝土構造截面最小尺寸的1/4，并不得不小于鋼筋最小凈距的3/4。5．泵送設備必須放置在堅實的地基上，與基坑周圍保持足夠安全距離。6．水平泵送管道敷設線路應靠近直線，少彎曲，管道支撐必須緊固可靠，管道接頭處應密封可靠。Y型管道應裝接錐形管。7．垂直管道架設的前端應安裝長度不少于10m的水平管，嚴禁直接裝接在泵的軟出口上，水平管近泵處應裝逆止閥。熱天應用濕麻袋或濕草包等遮蓋管路。8．敷設向下傾斜的管道時，下端應接一段水平管，其長度至少是傾斜高下差的5倍。如傾斜度較大時，應在坡道上端裝置排氣閥。9．作業前應檢查各部位，操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等位置對的，液壓系統無泄漏，電氣線路絕緣良好，接線對的，開關無損壞，有反復接地和觸電保護器，安全閥，壓力表等多種儀表正常有效。10．泵送混凝土前必須先用按規定配制的水泥砂漿潤滑管道，無關人員必須離開管道，高層建筑管道較長，應分段設置監控點。11．混凝土攪拌運送汽車出料前。應高速轉3~4min方可出料至泵機，按工程需要計劃多臺泵機和泵車配合。保證持續泵送施工。現場門口，應設專人指揮泵車進出安全。12．使用布料桿澆筑混凝土時，支腿必須先所有伸出固定平穩，并按次序伸出布料桿。在全伸狀態中，嚴禁移動車身，嚴禁使用布料桿起吊或拖拉物件。13．泵送混凝土持續作業中，料斗內應保持一定數量的混凝土，不得吸空，并隨時監控多種儀表和指示燈，出現不正常時，應及時調整或處理。必須暫停作業時，應每隔5~10min(冬季3~5min)泵送一次。若停止時間較長再泵送時，應逆向運轉一至二個行程，然后順向泵送。14．泵送過程中發生輸送管道堵塞現象時，應進行逆向運轉使混凝土返回料斗，必要時應拆管排除堵塞。15．澆筑混凝土出料口的軟管應系扎防脫安全繩(帶)，移動時要防碰撞傷人。16．作業后，必須將料斗內和管道內的混凝土所有輸出，然后對泵機、料斗、管道進行沖洗。用壓縮空氣沖洗管道時，管道兩側和出口端前方10m內不得站人，并應采用金屬網等搜集沖出的泡沫及砂、石粒，防止濺出傷人。17．嚴禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管，布料桿的折疊收縮應按次序進行。18．各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位，液壓系統應卸荷，拉閘切斷電源，鎖好電箱。19．遇大雨或五級大風及其以上時，必須停止泵送作業。20．現場補充交底內容：交底人簽字被交底人簽字混凝土噴射機安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間1．進入現場必須遵守安全操作規程和現場安全管理規定。2．噴射機應采用干噴作業，應按出廠闡明書規定的配合比配料，風源應是符合規定的穩壓源，電源、水源、加料設備等均應配套。3．作業前必須檢查管道連接處密封完好，緊固不松動，通過道路或地槽的加蓋保護無缺損。電氣線路、電動機絕緣良好，無破損、漏電現象，電箱符合規范規定，接地、接零完好，不松動。4．啟動前，應先接通風、水、電，啟動進氣閥逐漸到達額定壓力，再啟動電動機空載運轉，確認一切正常后，方可投料作業。5．啟動時，必須先送入壓縮空氣，電動機旋轉方向必須與機體所示箭頭方向相符，然后才能加料。停機前，應先停止加料，然后再停電動機及停送壓縮空氣。6．噴射機應保持內部清潔，加入的干料配合比及潮濕程度，必須符合噴射機性能的規定，不得使用過期結塊不合格水泥和未經篩選的砂石。7．機械操作和噴射機操作人員應有聯絡信號，送風、加料、停機、停風等應互相協調配合，防止發生堵塞事故。8．在噴嘴的前方或左右5m范圍內不得站人或通行，不準噴向高下壓電線，工作停歇時，噴嘴不準對向有人的方向。9．作業中，必須檢查氣壓表、安全閥等儀表與否正常，需暫停時間超過1h的，必須將噴槍內擴儲料管內的干混合料(不加水)所有噴出。10．如發生輸料軟管堵塞，可用木棍輕敲打外壁，如敲打無效，可將膠管拆卸用壓縮空氣吹通。此時，操作人員應緊握噴嘴，嚴禁甩動管道傷人。當管道中有壓力時，不得拆卸管接頭。11．轉移作業面時，供風、供水、供電、供料系統也應隨之移動。注意輸料軟管不得隨地拖拉或折彎。12．停機時，應先停止加料，然后再關閉電動機和停送壓縮空氣。13．作業后，必須將倉內和輸料軟管內的干混合料(不加水)所有噴出，再將噴嘴拆下清洗潔凈，并清除噴射機內外粘附的混凝土和砂漿，同步應清理輸料管，使密封件處在放松狀態。拉閘切斷電源，鎖好電箱。14．現場補充交底內容：交底人簽字被交底人簽字空氣壓縮機安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間1．固定式空氣壓縮機必須安裝平穩牢固，基礎要符合規定。移動式空氣壓縮機放置后，應保持水平，輪胎應契緊。2．空氣壓縮機作業環境應保持清潔和干燥。貯氣罐須放在通風良好處，半徑15m以內不得進行焊接或熱加工作業。3．貯氣罐和輸氣管路每兩年應作水壓試驗一次，試驗壓力為額定工作壓力的150％。壓力表和安全閥每年至少應校驗一次。4．移動式空氣壓縮機拖運前應檢查行走裝置的結實、潤滑等狀況，拖行速度不超過20km5．曲軸箱內的潤滑油量應在標尺規定范圍，加添潤滑油的品種、標號必須符合規定。6．各聯結部位應緊固，各運動部位及各部閥門開閉應靈活，并處在起動前的位置。7．冷卻水必須用清潔的軟水，并保持暢通。8．起動空氣壓縮機必須在無載荷狀態下進行，待運轉正常后，再逐漸進入載荷運轉。9．啟動送氣閥前，應將輸氣管道連接好，輸氣管道應保持暢通，不能扭曲并告知有關人員后，才能送氣。在出氣口前不準有人工作或站立。儲氣罐應放置在通風的地方，嚴禁日光曝曬和高溫烘烤。10．空氣壓縮機運轉正常后，多種儀表指示值，應符合原廠闡明書的規定。11．壓力表、安全閥和調整器等應定期時行校驗，保持敏捷有效。12．貯氣罐內最大壓力不能超過銘牌規定，安全閥應敏捷有效。13．進、排氣閥，軸承及各部件應無異響或過熱現象。14．每工作2h需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次。貯氣罐內的油水每班必須排放一至二次。15．發現下列狀況之一時，應立即停機檢查，找出原因待故障排除后，才能作業：①漏水、漏氣、漏電或冷卻水忽然中斷；②壓力表、溫度表、電流表的指示值超過規定；③排氣壓力忽然升高，排氣閥、安全閥失效；④機械有異響或電機電刷發生強烈火花。16．運轉中如因缺水致使汽缸過熱而停機時，不能立即添加冷水，必須待汽缸體自然降溫至印60℃17．電動空壓機電源電線安裝必須符合安全用電規范的規定，反復接地牢固，觸電保護器動作敏捷。運轉中如遇停電，應立即切斷電源，待來電后重新啟動。18．嚴禁用汽油或煤油洗刷曲軸箱、濾清器及汽缸和管道或其他空氣通路的零件，也不能用燃燒措施清除管道的油污。19．停機時，應先卸去載荷，然后分離主離合器；再停止內燃機或電動機的運轉。20．停機后，關閉冷卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器和貯氣罐內的油水和存氣。當氣溫低于5℃21．使用壓縮空氣吹洗零件時，嚴禁將風口對準人體或其他設備。22．工作完畢將貯氣罐內余氣放出。冬季應放掉冷卻水。23．《建筑安裝工人安全技術操作規程》規定如下：第743條：輸氣管應防止急彎，打開送風閥前，必須事先告知工作地點的有關人員。第744條：空氣壓縮機出氣口處不準有人工作。儲氣罐放置地點應通風，嚴禁日光曝曬和高溫烘烤。第745條：壓力表、安全閥和調整器等應定期進行校驗，保持敏捷有效。第746條：發現氣壓表、機油壓力表溫度表、電流表的指示忽然超過或指示不正常，發生漏水、漏氣、漏電、漏油或冷卻液忽然中斷，發生安全閥不停放氣或空氣壓縮聲響不正常等狀況，并且不能調整時，應立即停車檢修。第747條：嚴禁用汽油或煤油洗刷曲軸箱、濾情器或其他空氣通路的零件。第748條：停車時應先減少氣壓。交底人簽字被交底人簽字機動翻斗車安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間1．作業前，應檢查鎖緊裝置并將料斗鎖牢，不得在行駛時掉斗。2．需要搖車啟動時，先輕輕搖動手把3—4轉，并觀測手柄能否自動退出，否則應檢查爪口或銷子與否完好，防止搖柄打手。3．行駛時應從一檔起步不得用離合器處在半結合狀態來控制車速。4．行駛中要對的操作離合器，做到結合平穩，分離徹底。要根據路面狀況，對的掌握換檔時機，以保證發動機正常工作。嚴禁用離合器半聯動的措施減少車速。5．在坑溝邊緣卸料時，應設置安全擋塊，車輛靠近坑邊時，應減速行駛，不得劇烈沖撞擋塊。6．翻斗車制動時，應逐漸踩下制動踏板，并應防止緊急制動。7．通過泥濘地段后雨后濕地時，應低速緩行，應防止換檔、制動、急劇加速，且不得靠近路邊或溝旁行駛，并應防側滑。8．上坡時，如遇路面不平或坡度較大，應提前換入低級行駛。下坡時嚴禁空檔滑行；轉彎是應先減速；急轉彎時應先換入低級。9．在下坡前，要減低車速換入低級，運用發動機制動。在上陡坡前應先換入低級嚴禁陡坡上換檔。10．嚴禁翻斗內載人。翻斗在卸料狀態下不得行駛或作平地作業。11．作業后，應對車輛進行清洗，清除砂土及混凝土等粘結在料斗和車架上臟物。12．內燃機運轉中或翻斗內載料時，嚴禁在車底下進行任何作業。13．操作人員離機時，必須將內燃機熄火，并掛空檔拉緊手制動器。14．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。15．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。16．因霧天和粉塵導致路線視線不清時，應停止作業。17．嚴禁將車交給無證人員駕駛。交底人簽字被交底人簽字機動翻斗車安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間1．作業前，應檢查鎖緊裝置并將料斗鎖牢，不得在行駛時掉斗。2．需要搖車啟動時，先輕輕搖動手把3—4轉，并觀測手柄能否自動退出，否則應檢查爪口或銷子與否完好，防止搖柄打手。3．行駛時應從一檔起步不得用離合器處在半結合狀態來控制車速。4．行駛中要對的操作離合器，做到結合平穩，分離徹底。要根據路面狀況，對的掌握換檔時機，以保證發動機正常工作。嚴禁用離合器半聯動的措施減少車速。5．在坑溝邊緣卸料時，應設置安全擋塊，車輛靠近坑邊時，應減速行駛，不得劇烈沖撞擋塊。6．翻斗車制動時，應逐漸踩下制動踏板，并應防止緊急制動。7．通過泥濘地段后雨后濕地時，應低速緩行，應防止換檔、制動、急劇加速，且不得靠近路邊或溝旁行駛，并應防側滑。8．上坡時，如遇路面不平或坡度較大，應提前換入低級行駛。下坡時嚴禁空檔滑行；轉彎是應先減速；急轉彎時應先換入低級。9．在下坡前，要減低車速換入低級，運用發動機制動。在上陡坡前應先換入低級嚴禁陡坡上換檔。10．嚴禁翻斗內載人。翻斗在卸料狀態下不得行駛或作平地作業。11．作業后，應對車輛進行清洗，清除砂土及混凝土等粘結在料斗和車架上臟物。12．內燃機運轉中或翻斗內載料時，嚴禁在車底下進行任何作業。13．操作人員離機時，必須將內燃機熄火，并掛空檔拉緊手制動器。14．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。15．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。16．因霧天和粉塵導致路線視線不清時，應停止作業。17．嚴禁將車交給無證人員駕駛。交底人簽字被交底人簽字井字架物料提高機安裝（拆卸）安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間1．登高架設人員必須通過專業培訓，考試合格后，持證上崗。2．井架機搭設高度和重量必須嚴格控制，嚴禁超負荷使用。3．井架必須安頓在堅硬地基上，基礎的設置應根據產品闡明書或安全施工組織設計。4．高度為10~15m的井架應設纜風繩一組(4根或8根)，每增高10m加設一組，纜風繩應采用直徑不不不小于φ9.3mm5．井架采用附墻時，應用剛性支撐與建筑物牢固連接，吊點按闡明書規定或通過設計計算，井架附墻稈不得附著在腳手架上。6．井架搭至11m高度必須設臨時纜風繩，待固定纜風繩或附墻后，方可拆除。纜風繩與地面夾角應為450~600與地錨牢固連接。地錨設置措施由設計決定。嚴禁纜風繩拴在樹木、電桿上。7．纜風繩不得在高壓線上方通過，與高壓架空線必須不小于最小安全距離。8．架體安裝的垂直度偏差，最大不應超過架體高度的1.5‰(多次使用的其偏差不超過3‰，并不超過200mm)。9．井架卸料平臺必須搭設牢固，出料口處設防護門，兩側設防護欄桿。10．吊籃必須裝有超高限位(高井還要設低限位)，停層保險和安全門，吊籃兩側裝有安全擋板或網片，高度不得低于1m。11．井架底層需有防護門，搭設防護棚，井架高度超過30m，必須搭設雙層安全棚。12．井架吊籃與每層防護門必須設自動聯鎖裝置。13．卷揚機必須采用自動控制操作柜，嚴禁使用電動開關。14．井架必須裝設可靠避雷和接地裝置。15．卷揚機要有防護棚，操作工人視野要清晰，井架架體要用小網眼立網封閉。16．井架吊籃與每層樓面必須有醒目的信號裝置或標志。17．井架吊籃內嚴禁乘人。18．井架進行維修保養時，必須停機使用，切斷電源。19．井架的平撐、斜撐、纜風繩等嚴禁隨意拆除。20．拆除井架，應先設置臨時纜風繩，遇有兩層纜風繩的井架，應對下層纜風繩采用可靠的安全措施后頂層纜風繩。·21．拆除井架要設警戒區，并指定專人指揮，操作人員必須系好安全帶。22．補充交底內容：交底人簽字被交底人簽字井字架物料提高機安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間1．必須持證上崗，專人專機，嚴禁把設備交給無證人員操作。2．作業前，應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等，確認安全可靠，方準操作。3．鋼絲繩在卷筒上必須排列整潔，作業中至少需保留3圈。4．不得擅離崗位，工作中必須集中精神，注意指揮信號，信號不明或也許引起事故時，應暫停操作，待弄清狀況后，方可繼續作業。5．發現層間閘門未關閉時，提醒裝運人員關好閘門方可開機運行，井架吊籃嚴禁載人。6．作業中忽然停電，應采用應急措施，防止吊籃下滑及來電后卷揚機忽然起動。7．做好設備保養工作，并做好保養和操作記錄，發現異常狀況隨時匯報。8．當班工作完畢后，吊籃必須返回首層，斷開電源，電箱加鎖才能下班。9．補充交底內容交底人簽字被交底人簽字電焊工安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間1．必須持特種作業證上崗，遵守安全操作規程和安全生產六大紀律。2．電焊、氣割，嚴格遵守“十不燒”規程操作。3．電焊作業要嚴格執行動火審批規定。4．每臺電焊機要設置漏電保護器和二次空載降壓保護器，應放在防雨的閘箱內，拉合閘時，應帶手套側向操作，進路線兩側防護罩完好。5．操作前應檢查所有工具、電焊機、電源開關及線路與否良好，金屬外殼應有安全可靠接地，進出線應有完整的防戶罩，進出線端應用銅接頭焊牢。6．焊機與開關箱距離不不小于3m，保險絲的熔斷電流應為該機額定電流的1.5倍，嚴禁用金屬絲替代保險絲。并配專用觸電保護器。7．施焊場地周圍及下方，要先清除可燃、易燃物品(包括可燃雜物、廢料)，并在焊點下方設接火斗，設置警戒，不準行人通過或停留，指定專人帶滅火器進行監護。8．嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。9．焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器(桶)或管道，必須事先清洗潔凈，并將孔口蓋打開。10．在潮濕地點施焊工作，應站在絕緣膠板或干燥木板上。在高處作業，必須系掛好安全帶。11．在密閉金屬容器內施焊時，容器必須可靠接地，通風良好，并有專人監護。嚴禁向容器內輸入氧氣。12．地下室、基坑內或低坑柱接頭焊接，必須通風良好，防止出汗和煙塵中毒。13．把線、地線，嚴禁與鋼絲繩、外腳手架鋼管和井字架接觸，更不準用鋼絲繩或機電設備替代零線。14；焊接預熱工件時，應有石棉瓦布或擋板等隔熱措施。15．作業中，必須戴防護眼鏡、防護罩，穿勞保鞋、長袖衣褲，戴皮手套。更換焊條時也應戴手套。16．更換場地移動把線時，應先切斷電源，并不得手持把線登高。17．清除焊渣，也要戴防護眼鏡或面罩，面部不應對正焊紋，防止鐵渣飛濺入眼傷人。18．多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并有隔光板。19．釷鎢極要放置在密閉鉛盒內，磨削鉆鎢極時，必須戴手套、口罩，并將粉塵及時排除。20．雷、雨、大霧、大雪或五級大風以上，應停止露天焊接作業。21．焊機的變壓器不得超負荷，溫升不得超過60℃22．暫停作業，應將焊鉗掛起，不得放在樓地面或潮濕場所。23．工作后，應切斷電焊機電源，收好電纜線和焊鉗，檢查作業地點及下方，確認無起火危險后，方可離開。24．現場補充交底內容：交底人簽字被交底人簽字裝卸工作安全技術交底施工企業：貴州省公路橋梁工程總企業工程名稱麻駕高速公路第二協議段工種施工部位交底時間1．搬運工在搬運前必須認真學習本操作規程中的裝卸規定，并遵照執行，對零星裝卸也要符合安全運送的有關規定。2．起重搬運多種大小設備時，必須統一規定口號、信號，統一指揮進行操作。3．起重搬運工具，使用前必須進行檢查，不符合安全規定的不準使用。4．搬運機器，必須查明重量、尺寸、裝卸地點后，才能操