路橋華南工程有限公司九江長江公路大橋A1合同段系梁施工方案中國交通建設股份有限公司PAGE3福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）土建建主體工程A1合同段（K7+8400～K13+2230）系梁施工方案路橋華南南工程有限公公司2010年4月月10日目錄一、編制范圍3二、編制依據據3三、編制原則3四、首件工程程選擇441、選擇原則422、選擇范圍44五、工程概況41、工程簡介422、橋位地質質條件5六、工期安排6七、施工組織方方案661、組織機構622、首件工程程準備72.1、技術準準備722.2、勞動力準準備72.3、機械設設備準備822.4、施工測量量準備82.5、試驗準準備822.6、物質材料料準備82.7、場地準準備9八、系梁工藝流流程及施工方方法99㈠、系梁施工工工藝流程9㈡、系梁施工方方法9⑴、測量放線9⑵、基礎開挖9⑶、墊層施工11⑷、鋼筋施工11⑸、模板施工13⑹、混凝土澆筑筑15⑺、模板拆除16⑻、混凝土養護護16⑼、墩柱鋼筋保保護166㈢、柱柱間系梁施工工116㈣、系梁施工要要點117㈤、系梁施工質質量118九、進度保證措措施220十、質量保證措措施221十一、安全文明明保證措施222十二、環境保護護措施25福州至銀川高速速公路九江長長江公路大橋橋（江西段）A11標段系梁首件工程施施工方案一、編制范圍本施工方案依據據福州至銀川川高速公路九九江長江公路路大橋（江西西省境內）土土建工程A1合同段（K7+7115-K133+230）橋梁工程程系梁分項工工程內容進行行編制。二、編制依據1、福州至銀川川高速公路九九江長江公路路大橋路基工工程A1標土建工程程招、投標文文件。2、福州至銀川川高速公路九九江長江公路路大橋路基工工程A1標土建工程程施工設計圖圖紙。3、本工程施工工現場實地考考查情況。4、國家現行公公路施工規范范、規程及驗驗收標準：《公路橋涵施工工技術規范》JJTG0441-20000《公路工程技術術標準》JTTGB011-20033《公路工程質量量檢驗評定標標準》JTGFF80/1--2004《公路工程水泥泥混凝土試驗驗規程》JTTGE300-20055《公路工程石料料試驗規程》JJTGE441-20005《公路工程集料料試驗規程》JJTGE442-20005《公路工程水質質分析操作規規程》JTJ0556-84《道路工程術語語標準》GBBJ124--88《硅酸鹽水泥、普普通硅酸鹽水水泥》GBB/T1755-199995、我公司多年年積累的同類類型結構工程程施工經驗。三、編制原則1、遵守工程合合同文件的各各項要求，認認真貫徹業主主或監理工程程師及授權人人和授權代表表的指示要求求。2、嚴格遵守施施工規范、質質量評定與驗驗收標準。3、堅持科學合合理、經濟適適用、安全可可靠、實事求求是相結合。4、實施項目法法管理，通過過對技術方案案、勞務用工工、材料設備備、資金、信信息、時間與與空間條件優優化處置，實實現工程預期期的工期、成成本、質量、及及社會信譽目目標。四、首件工程選選擇1、選擇原則1.1、相對同同類工程具有有代表性，通通過首件工程程對施工工藝藝、施工組織織的檢驗可以以指導后續同同類工程的施施工。1.2、施工現現場具備開工工條件。2、首件工程選選擇根據我標段施工工設計圖及現現場實際，系系梁首件工程程選擇有普遍遍代表性的七七里湖特大橋橋樁間系梁和和柱間系梁進進行實施。五、工程概況1、工程概況福州至銀川高速速公路九江長長江公路大橋橋（江西段）A1標段全長5.5155Km，路線起迄迄樁號為K7+7115-K133+230，其中橋梁梁工程主要有有：七里湖特大橋我我標段長2238..84m（0#-733#墩、七里湖湖特大橋起迄迄樁號：K10+9991.166-K13++230），橋梁成90°正交布設，橋橋面凈寬2×15..4m。上部結構構采用先簡支支后連續預應應力砼T梁結構，預預應力T梁采用C50砼，橋梁布布設孔數與孔孔徑為13×300+4×322.8＋13×30＋4×32..8＋3×30++4×32..8+13××30+4××32.8++15×300。橋梁下部部結構橋墩采采用雙柱式墩墩，墩柱直徑徑為Ф1.6m、Ф1.8m，墩柱最高高在36m左右，采用C30砼3920mm3。蓋梁高度度基本為2.0m，采用C30砼6926mm3。1#-700#橋墩只設一一道樁基系梁梁，系梁頂與與樁頂齊平，樁樁基系梁斷面面尺寸為1.6m××1.4m，長度9.2m；71#、72#、73#墩柱設置樁樁基系梁和柱柱間系梁各一一道，樁基系系梁斷面尺寸寸為1.8m××1.6m；柱間系梁梁斷面尺寸為為1.6m××1.4m，長度均為9.2m。橋梁基礎礎采用水下鉆鉆孔灌注樁，基基礎樁徑為φ1.5m、φ1.8m、φ2.0m，樁基最長長為38m左右，采用C25水下砼152077m3。橋梁0#臺采用埋置置三肋式臺，肋肋板厚1.2m，肋板高度6.0m左右，0#臺承臺成“王字型”設計，左、右右幅共2個；承臺平平面尺寸長度度14.900m，寬度6.45m，高度2.5m,,II級鋼筋8379..5Kg，C25混凝土148.77m3,0#臺基礎采用用水下鉆孔灌灌注樁群樁，左左、右幅橋臺臺各6根樁。七里湖樞紐主線線跨線橋長144.00m，橋梁中心心樁號為K9+7551，上部結構構采用后張法法預應力砼連連續箱梁。下下部結構橋墩墩采用雙柱式式墩，墩柱徑徑為φ1.8m，全橋設置6道樁基系梁梁斷面尺寸為為1.6m××1.4m，柱間系梁梁設置4道斷面尺寸寸為1.4m××1.2m。橋梁基礎礎采用鉆孔灌灌注樁，樁徑徑為φ2.0m。0#橋臺采用埋埋置三肋式臺臺，肋板厚1.2m，橋臺承臺臺成“王字型”設計，左、右右幅共2個。承臺長長度11.3m，寬度6.7m，高度2.0m,,II級鋼筋5962..4Kg，采用C25混凝土111.99m3,0#臺基礎采用用水下鉆孔灌灌注樁群樁，左左、右幅橋臺臺各6根樁，樁徑徑為φ1.5m。七里湖樞紐左線線跨線橋長59.0m，中心樁號號為K1+5008.4，上部結構構采用鋼筋砼砼連續箱梁。橋橋梁下部結構構橋墩采用雙雙柱式墩，墩墩柱徑φ1.8m。橋梁基礎礎采用水下鉆鉆孔灌注樁，樁樁徑φ2.0m。0#、3#橋臺采用埋埋置三肋式臺臺，肋板厚1.2m，橋臺承臺臺成“工字型”設計，全橋橋共4.0個。承臺長長度8.2m，寬度5.7m，高度2.0m,,II級鋼筋4711..9Kg，采用C25混凝土63m3,橋臺基礎采采用水下鉆孔孔灌注樁，左左、右幅各2.0根，樁徑為φ1.8m。沙河分離立交橋橋長105.00m，中心樁號號為K0+1112.5，橋梁上部部結構采用后后張法預應力力砼連續箱梁梁。下部結構構1#、2#橋墩采用薄薄壁墩，矩形形承臺共2個,承臺長度7.5m，寬度2.8m，高度3.0m,,II級鋼筋5169..5Kg，C25混凝土61.6mm3。橋梁基礎礎采用水下鉆鉆孔灌注樁，樁樁徑為φ1.8m；0#橋臺采用柱柱式臺,橋臺采用水水下鉆孔灌注注樁，樁徑為為φ1.5m。橋梁工程系梁工工程量見下表表：分項工程材料名稱七里湖特大橋線七里湖樞紐主線線跨線...1.3m×1..1m樁基系梁..鋼筋φ28（Kg）5445.63612φ25（Kg）213012..810167.779129.1φ20（Kg）4822436.81583.4φ12（Kg）455982200.91954.2524．61187.2798.6砼C25（m3）2384.2128.5811.6107.12C30（m3）102.1861.922、橋位地質條條件橋址地質條件為為表層覆蓋3.0m--7.0m褐黃色粉質質粘土，下層層為8.0m--15.0mm強風化巖層層，巖體較為為破碎，地表表水發育。六、工期安排：：橋梁工程施工總總體安排為19個半月（2009年12月16日-2011年7月31日）。其中中七里湖特大大橋施工19.5個月；七里里湖樞紐跨線線橋施工9.5個月；沙河河分離立交橋橋施工9.5個月；馮家家河及蔣家村村小橋（基礎礎采用擴大砼砼基礎）施工工7.0個月；具體體橋梁工程開開、竣工時間間見下表：橋梁工程工期安安排表2-七里湖樞紐跨線線橋-2沙河分離立交橋橋-2--橋梁系梁工程計計劃從2010年3月1日-2010年10月20日時間段相相繼施工完成成，具體施工工計劃安排見見下表：橋梁系梁工程施施工計劃安排排表七里湖特大橋-0七里湖樞紐主線線跨線--七里湖樞紐左線線跨線--首件七里湖特大大橋系梁工期期安排表系梁首件工程計計劃2010年3月1日-2010年3月3日，共計3天完成，具具體施工計劃劃安排見下表表：首件七里湖特大大橋系梁工期期安排表基礎開挖--基礎墊層--鋼筋施工--模板施工--混凝土施工--七、施工組織方方案1、組織機構根據橋梁系梁工工程規模、工工期、質量等等要求，項目目部成立了橋橋梁系梁工程程首件工作小小組，小組成成員由項目經經理、總工、副副經理，各部部室，施工隊隊組成，具體體見下組織機機構圖：系梁首件工程組組織機構圖首件工程組組長:首件工程組組長:連德攀技術負責：蔣日升生產負責：傅健施工現場技術朱渝明現場質量安全許兆棟現場試驗檢測魏國棟機材調配供應周建峰系梁作業施工：邵光棟2、首件工程準準備2.1、技術準準備組織相關工程技技術人員仔細細閱讀招標文文件、施工設設計圖，領會會設計意圖；；認真編寫施施工作業指導導書；對所有有參建人員進進行相應的技技術交底，明明確各部施工工程序、工藝藝流程及檢驗驗控制標準。2.2、勞動力力準備組織技術過硬，操操作技術好，綜綜合素質高的的相關技術人人員、技術工工人迅速到場場，做到分工工明確、責任任到人、各盡盡其責，使各各項準備工作作高效有序開開展。序號工種名稱稱人數（人）備注1技術員22電焊工43電工14混凝土工65模板工126鋼筋工127普工18合計552.3、機械設設備準備據現場施工要求求我部抽調機機械性能好的的設備進場，并并進行設備的的維護與保養養，保證設備備正常運轉。投投入機械設備備數量:序號設備名稱稱型號號單位數量備注1挖掘機CAT320臺12汽車吊QY25E臺13電焊機BX3-5000-1臺44發電機120KW臺25振搗棒50臺46混凝土泵車臺１7鋼筋切割機GJ40-2臺18鋼筋彎曲機GW40臺19鋼筋調直機臺110電盤鋸臺211木工刨床臺12.4、施工測測量準備根據已經監理工工程師批準滿滿足工程需要要的測量控制制網，進行精精確放樣，測測放出系梁軸軸線及相應的的控制邊線。同同時在樁基施施工前對全線線系梁頂標高高與原地面高高程進行測量量，確定系梁梁高程是否與與設計相符，是是否會出現系系梁懸空或深深埋的現象。2.5、試驗準準備根據業主聯合招招標結果和業業主準入的地地材廠家，在在監理工程師師見證下抽取取相應的材料料樣品，進行行相關的原材材料及混凝土土試驗工作。2.6、物質材材料準備按照施工設計圖圖相關內容做做好鋼材、水水泥、地材等等材料的準備備工作，并按按質量保證體體系對合格材材料供應方進進行評價，簽簽訂長期的供供貨合同，保保證物質材料料按使用計劃劃供應，滿足足正常施工需需要。2.7、施工場場地準備清除施工范圍內內的雜物、垃垃圾等，用挖挖掘機進行場場地開挖、平平整施工；根根據水文地質質、天氣條件件做好承臺施施工的臨時排排水工作；加加強施工臨時時道路的維護護，根據施工工要求布設用用電線路；確確保施工場地地的三通一平平。八、系梁工藝流流程及施工方方法橋梁施工前對全全線系梁頂標標高與原地面面高程進行測測量，確定原原地面高程是是否與設計相相符，是否會會出現系梁懸懸空或深埋的的現象。在橋橋梁樁基施工工完成達到測測樁要求后進進行系梁基坑坑開挖，系梁梁基坑采用CAT3220C挖機開挖，自自卸車運渣棄棄土，同時配配合人工清土土找平作業。系系梁外側模板板采用1.8m××1.6m大塊鋼模施施工，在樁基基位置采用定定制鋼模，共共配置4套系梁鋼模模作業。使用用鋼管外撐與與對拉螺桿加加固施工；鋼鋼筋在后場下下料加工，運運至現場綁扎扎成型；混凝凝土由拌合樓樓集中攪拌，砼砼罐車運輸，采采用溜槽或者者吊裝入模，插插入式振搗器器振搗密實。㈠系梁施工工藝藝流程系梁施工工藝流流程見下（圖圖一）。㈡系梁施工方法法⑴測量放線：根據施工設計圖圖測量放出橋橋梁系梁軸線線及基坑開挖挖控制點，并并將控制點引引到基礎四個個角上設置保保護樁，以便便在基坑開挖挖過程中進行行復核，施工工中注意對護護樁點的保護護；測量放樣樣后用灰線灑灑出基坑開挖挖線，并用竹竹樁每5.0m一點標出相相應開挖位置置的開挖深度度。根據現場場橋位系梁地地基所處的土土質情況及基基坑開挖深度度，擬基坑開開挖邊線比基基礎凈結構尺尺寸底口放寬寬0.8m，上口放寬1.2m予以控制。測測量放樣經自自檢后報監理理工程師驗收收，經過監理理復檢后方可可進行下道工工序施工。⑵基坑開挖：基坑開挖之前做做好系梁四周周臨時排水工工作，始終使使開挖面處于于無積水狀態態?；娱_挖挖前注意收集集天氣信息，盡盡量在無雨天天氣狀態下進進行基坑的開開挖作業?；娱_挖采用用放坡開挖，開挖采用CAT320C挖掘機開挖，自卸車運土作業，同時開挖過程中配合人工作業。開挖前設置好運輸車輛的行走路線，開挖過程中不影響土方的運輸作業，開挖時先從基坑遠離便道的地方開始，從一側往另一側推進。挖機一次性開挖到系梁底高程高出10cm-20cm位置處，然后采用人工清底找平作業，基坑底嚴禁超挖回填虛土，超挖的回填石渣并夯實。開挖快接近基坑底標高時加強高程測量控制，基坑人工修整成型后及時進行樁頭的破除施工，破樁頭采用風鎬鑿除，破除樁頭時注意控制好樁頂標高，樁頭處理完成經監理工程師驗收合格并填寫基坑隱蔽工程記錄后進行下一道工序施工。監理工程師驗收測量放樣監理工程師驗收測量放樣基坑開挖基坑開挖監理工程師驗收樁頭處理監理工程師驗收樁頭處理墊層施工墊層施工監理工程師驗收鋼筋安裝(含墩柱鋼筋預埋)鋼筋下料、制作監理工程師驗收鋼筋安裝(含墩柱鋼筋預埋)鋼筋下料、制作模板制作、修整監理工程師驗收模板安裝模板制作、修整監理工程師驗收模板安裝監理工程師驗收拆模、養護監理工程師驗收混凝土攪拌系梁砼澆筑系梁回填監理工程師驗收拆模、養護監理工程師驗收混凝土攪拌系梁砼澆筑系梁回填圖一：系梁施工工工藝流程圖圖基坑開挖、樁頭頭處理注意事事項：①、基坑開挖頂頂口尺寸按系系梁結構尺寸寸平面四周加加寬1.2m，底底口加寬0.8m予以開挖控控制，使其滿滿足系梁施工工作業要求。②、開挖前做好好地表面臨時時排水工作，基基坑開挖成型型后在坑底設設置2.0%的流水坡，并并在基坑底四四周挖設20cm寬，10cm深的排水溝溝，在坑底設設置一匯水處處用水泵隨時時將基坑內積積水排除干凈凈，以確保承承臺施工過程程中始終處于于無積水的條條件下作業，水水泵用竹筐兜兜住，防止雜雜物吸入水泵泵將水泵燒壞壞。③、基坑開挖出出的土方隨挖挖隨運至指定定的土方堆放放場地上，嚴嚴禁在基坑四四周堆放土方方。④、開挖過程中中發生異常情情況時，要立立即停止開挖挖，并立即查查清原因和采采取措施，方方能繼續開挖挖。⑤、坑底標高控控制時注意預預留出系梁底底墊層施工的的厚度。⑥、根據設計樁樁基系梁施工工圖紙要求，樁樁頂（即系梁梁高度1.6m）與樁基系系梁一起澆筑筑施工。樁頭頭鑿除時注意控控制好樁頂標標高（即與樁樁基系梁底高高程相等），樁頭鑿除注意對樁身聲測管的保護；樁頭破除必須把樁頂松散的混凝土塊鑿除干凈，樁基頂面要求平整、干凈。⑦、基坑開挖前前要與樁基檢檢測單位聯系系好，以確保?；映尚秃蠛竽芗皶r進行行樁基強度檢檢測，避免基基底面過長時時間的暴露。⑶基底墊層：樁頂鑿除完成后后及時進行樁樁基強度檢測測施工，檢測測合格后進行行系梁底的墊墊層施工，系系梁底墊層澆澆筑5-10cm厚C15素混凝土，墊墊層比系梁平面尺寸寸每邊放寬10cm-20ccm。墊層施工完完畢后，用全全站儀準確放放出系梁軸線及邊線，用墨墨斗彈出系梁梁輪廓線(包括系梁鋼鋼筋、模板安安裝邊線，用用于控制鋼筋筋及模板的安裝裝。⑷鋼筋施工：系梁鋼筋在鋼筋筋加工場地集集中下料加工工成型，先進進行安裝的鋼鋼筋先運輸，采采用平板運輸輸車運至施工工現場，在鋼鋼筋運輸過程程中安排四名工人手執紅紅旗在運輸車前、后進行防護護，以保證鋼鋼筋及交通安安全，運輸至至現場后臨時時堆放在方木木上。系梁鋼鋼筋安裝之前前，在基底墊墊層上用墨斗斗彈出系梁鋼鋼筋間距布置置圖，用于控控制鋼筋安裝裝間距。先使用吊車車進行墩柱鋼鋼筋的預埋接接長，墩柱鋼鋼筋與樁頂主主筋采用焊接接牢固。系梁梁鋼筋間距布布設點劃好后后在砼墊層上上有規律的放放置水泥保護護層墊塊，然然后墊塊上鋪鋪設縱向兩根根Ф12定位筋，然然后將系梁箍箍筋穿入主筋筋，進行系梁梁鋼筋的綁扎扎施工。系梁梁鋼筋保護層層厚度為5.0cm，采用高一一級（即C30）強度水泥泥墊塊進行控控制，墊塊梅梅花型布置，每每平方米布置置4個。墩柱鋼鋼筋在系梁模模板加固牢靠靠后進行預埋埋，預埋平面面尺寸嚴格按按照設計施工工圖紙拉線進進行，同時采采用電焊固定定牢靠，必須須保證預埋鋼鋼筋在系梁砼砼澆筑過程中中不會移動、變變形。系梁鋼鋼筋自檢合格格報監理工程程師驗收合格格后進行下道道工序施工。系梁鋼筋施工注注意事項：①、所進鋼材性性能符合現行行國家技術標標準，具有出出廠質量證明明書和試驗報報告單。進場場后按試驗要要求、頻率進進行現場取樣樣檢驗，遵循“先檢驗后使使用”的原則。②、鋼筋加工前前先將表面的的油漬、漆皮皮、銹斑等清清除干凈。少少量的鋼筋銹銹蝕可采用人人工用鋼絲刷刷或電動砂輪方法清除除；若鋼筋表表面有大量銹蝕需清清除可通過鋼鋼筋冷拉或鋼鋼筋調直機調調直過程中完完成，保證鋼筋表表面潔凈，否否則鋼筋不得得使用。③、對于鋼筋局局部有曲折、彎曲曲及成盤的鋼筋筋應加以調直直，鋼筋采用調直機調調直。④、鋼筋下料根據配料料單尺寸長度分分別截除下料料，鋼筋下料通常常采用鋼筋切切斷機進行，下料后后分類堆放。⑤、鋼筋的彎彎曲成型采用彎曲機進進行，根據鋼鋼筋不同直徑徑的大小更換換不同軸承彎彎曲成型，箍箍筋按設計要要求末端制作作135°彎鉤。⑥、鋼筋焊接接前必須進行行試焊，試焊焊合格后方可可正式施焊。鋼鋼筋制作過程程中要控制好鋼筋接接頭位置。接接頭焊縫的長長度單面搭接接不小于10d（d為鋼筋直徑徑），雙面搭搭接不小于5d（d為鋼筋直徑徑），焊縫寬度大大于等于0.7d，焊縫高度度不得小于4mm。焊接保證證鋼筋接頭在在同一斷面內內（相鄰焊接接接頭間距不不小于35d）數量不能能超過鋼筋總總量的50%。搭接焊應應先將鋼筋預預彎，使兩鋼鋼筋的軸線位位于同一直線線上，用兩點點定位焊固定定，焊接時在在鋼筋一端引引弧，并在搭搭接鋼筋端頭頭上收弧，弧弧坑填滿。⑦系梁鋼筋安裝裝前將樁基頂頂伸入系梁內內鋼筋按設計計要求彎成倒倒喇叭口狀，當當樁基鋼筋與與系梁鋼筋有有沖突時，適適當的調整樁樁基鋼筋；鋼鋼筋安裝前將將樁頂上的浮浮渣清理干凈凈。⑧系梁砼澆筑完完成后，若墩墩柱不能及時時安排施工，則則對墩柱鋼筋筋采取防銹措措施：采用塑塑料薄膜將其其包裹住予以以防銹。系梁鋼筋施工墩墩柱鋼筋保護護⑸模板施工：①、模板準備::系梁模板采用11.8m×11.6m大塊鋼模拼拼接，樁基系系梁外側鋼模模制作4套，柱間系系梁外側鋼模模制作1套。樁基系系梁兩側樁基基及柱間系梁梁兩側柱身部部分鋼模采用用專業廠家定定制，鋼模面面板厚6.0mm，模板制作作必須保證其其剛度、平整整度。鋼模板板使用前要對對其進行檢查查，每塊鋼模模設置底口30厘米（45cm++90cm++45cm）的位置設設置兩個對拉孔；；對拉孔鉆孔孔完成后使用用磨光機對模模板進行逐一一打磨除銹處處理，使其模模板平整光滑滑，無銹蝕、毛毛刺等；打磨磨完成后均勻勻涂刷脫模劑劑，并對模板板進行編號堆堆放。模板使使用過程中經經常檢查修整整，對于變形形、破損現象象較嚴重的棄棄之不用。②、模板安裝::模板安裝前對系系梁邊線重新新進行測量放放樣，放樣后后在系梁鋼筋筋四周側面焊焊接上、下兩兩層系梁模板板定位鋼筋，模模板安裝時只只要靠齊模板板定位筋，即即就是系梁模模板邊線，這這樣有利于模模板拼裝平整整度的控制及及加快模板安安裝施工進度度。系梁模板板在現場拼裝裝施工，鋼模模之間墊橡膠膠泡沫進行密密封，鋼模與與鋼模之間采采用螺栓連接接，安裝時必必須注意控制制模板的垂直直度和平整度度。底層模板板對拉筋螺桿桿外套相應尺尺寸的PVC管，頂層對對拉筋設置在在系梁砼頂面面外層。鋼模模外側加背橫橫向鋼管，鋼鋼管間距25cm，然后用豎豎向鋼管加固固，豎向鋼管管間距按90cm布設。系梁梁支撐每根豎豎向鋼管外加加設底撐和斜斜撐鋼管，底底撐和斜撐支支撐點設置基基坑土壁的方方木上，放置置方木前對土土坑壁夯實處處理，系梁模模板上口撐松松木，以保證證承臺的幾何何尺寸（具體體見樁基系梁梁施工剖面示示意圖）。模模板安裝時調調整其模板頂頂面高度剛好好是系梁砼頂頂面的高程，這這樣就容易控控制系梁頂面面砼的平整度度，模板安裝裝完成并經監監理工程師驗驗收合格后進行下下一道工序的的施工。系梁模板施工系系梁模板施工工⑹混凝土澆注①、系梁砼由攪攪拌樓集中拌拌制，砼拌制制前根據砂、石石骨料的實際際含水量換算算成施工配合合比，砼各種種集料采用質質量比進行計計量。砼采用罐車車運輸至澆筑筑現場，罐車車在運輸過程程中要對箱內混凝土緩慢轉轉動拌合，防止砼離析?；炷镣吝\到現場后后先對混凝土土各項指標進進行檢查，檢檢查合格后進進行承臺混凝凝土澆筑。混混凝土采用溜溜槽入模，水水平分層澆筑筑作業，分層厚厚度按30cm控制，嚴嚴格砼坍落度度，泵送砼坍坍落度宜控制制在90-1120mm。澆筑過程中中注意控制混混凝土澆筑速速度，混凝土土澆筑連續進進行，如故必必須間斷時，其其間斷時間應應小于前層混混凝土的初凝凝時間。②、系梁混凝土土振動采用插插入式振搗棒棒作業，插入入式振搗棒振振動時移動間間距不超過振振動器作用半半徑的1.5倍，插入下下層混凝土50-1000mm，振搗時間一一般為20-40秒左右。每一一處振動完畢畢后邊振動邊邊徐徐提出振振動棒，振搗搗時避免振動動棒碰撞模板板、墻身鋼筋筋。對每一處處振動部位，必必須振動該部部位混凝土密密實為止，振振搗至混凝土土停止下沉，砼砼面不冒出氣氣泡，表面呈呈現平坦，泛泛漿，同時控控制振搗頻率率避免漏振、過過振現象；混混凝土澆筑過過程中設專人人查看模板，防防止模板出現現異常情況。在系梁砼初凝之之前在其砼頂頂面預埋墩柱柱身模板定位位鋼筋，定位位鋼筋采用Ф28螺紋鋼，每每墩柱四周各各預埋一根，比比墩柱身斷面面幾何尺寸每每邊寬出6cm。混凝土澆澆筑完成初凝凝后，系梁頂頂面進行人工工收漿抹面。待砼終凝后墩柱接觸面進行鑿毛，并根據天氣情況進行養生作業。樁基系梁砼澆筑筑樁基系梁砼砼成型⑺模板拆除：混凝土強度能保保證其表面及及棱角不因拆拆除模板而受受損時方可拆拆除側模，系系梁側模拆除除遵循先支后后拆，后支先先拆的順序原原則進行。先先松動斜撐鋼鋼管，然后拆拆除對拉筋；；模板、鋼管管材料隨拆隨隨清，分類存存放，嚴禁拋拋擲。模板拆拆除過程中盡盡量避免碰撞撞已經完成的的結構實體。模模板拆除后對對對拉PVC孔進行處理理，將PVC孔鑿進2-5cm后用水泥漿漿將對拉孔眼眼覆蓋抹平。⑻混凝土養護：：加強混凝土的養養護，防止出出現脫水現象象和干縮裂縫縫?；炷猎跐矟仓K凝后的的10-12小時內采用土土工織物覆蓋蓋灑水養護，根據天氣情情況必須不斷斷的澆水濕潤潤加強養護，以以維護良好的的硬化條件，澆澆水的次數以以能使混凝土土保持充分的的潮濕狀態為為度，在一般般氣候條件下下，當氣溫在在15℃以上時，最最初三天白天天至少每隔2小時澆水一一次，夜間至至少澆水兩次次，在以后的的日期中，每每晝夜至少澆澆水四次。在在較干燥氣候候條件下或混混凝土中水份份較少時，澆澆水次數宜再再適當增加。混混凝土養護時時間不小于7天，可根據據空氣的濕度度、溫度以及及水泥品種適適當延長養護護時間。⑼墩柱鋼筋保護護：系梁砼澆筑完成成后，若墩柱柱不能及時安安排墩柱的砼砼施工，則要要求對墩柱外外露鋼筋采取取必要的防銹銹措施，如采采用塑料薄膜膜將其包裹住住予以防銹。㈢、柱間系梁施施工:柱間系梁鋼筋、模模板、砼施工工工藝與樁基基系梁基本相相同，只是增增加了柱間系系梁支架系統統和安全防護護施工，柱間間系梁支架采采用抱箍方式式作業，然后后使用工字鋼鋼做橫梁，由由于柱間距離離（9.2米）比比較大，在工工字鋼下跨中中位置撐設Ф300鋼管，砼砼采用吊裝入入模，澆筑過過程安排專職職測量員，隨隨時觀測支架架沉降情況。施工順序：系梁梁抱箍安裝→底模鋪設→綁扎系梁鋼鋼筋→安裝系梁側側模、端?！嘧⑾盗喉拧０灞Ч坎鸩鸪?。柱間系梁支架施施工柱間系梁鋼筋、模模板安裝就位位㈣、系梁施工要要點⑴模板施工：①模板安裝時不不應與其他外外部（砼澆筑筑固定裝置）連連接，避免引引起模板變形形。②模板安裝完畢畢后，對其平平面位置、頂頂部標高、節節點聯系及縱縱橫向穩定性性進行檢查，簽簽認后方可澆澆筑混凝土。澆澆筑時發現模模板有超過允允許偏差變形形值的可能時時，即時糾正正。③模板在安裝過過程中必須設設置防傾覆措措施。④保證模板之間間平整、接縫縫嚴密、不漏漏漿，保證結結構物外露面面美觀，線條條流暢。模板板安裝加固主主要設置拉桿桿筋固定。⑤拼裝模板安裝裝時邊就位，邊邊校正和插置置連接件，邊邊安設支承件件或臨時支撐撐固定，防止止鋼模板傾覆覆。當采用吊吊機安裝鋼模模板時，鋼模模板必須固定定可靠后方可可脫鉤。⑥系梁模板的內內外支撐必須須堅固可靠，確確保鋼模板的的整體穩定。⑵混凝土施工：：①混凝土的攪拌拌時間應符合合規范要求。②攪拌混凝土經經常檢測各個個原材料的質質量，用吸水水性較強的材材料（如水制制砂）時，在在拌合前將備備料灑水濕透透，使水泥硬硬化有儲備水水分。為了防防止混凝土膨膨脹裂紋的產產生，必須嚴嚴格控制水泥泥安定性，骨骨料中不許有有雜質。③經常檢查混凝凝土的和易性性，混凝土拌拌合物應拌和和均勻，顏色色一致，不得得有離析現象象。檢查混凝凝土拌合物均均勻性時，應應在攪拌機的的卸料過程中中，從卸料槽槽的1/4-11/3之間部位采采取試樣進行行試驗。根據據砼氣泡的特征征調整混凝土土的水灰比和和坍落度。發發現拌合物表表面有大量氣氣泡出現時，減減小混凝土的的水灰比和坍坍落度；在高高溫季節施工工時，向模板板外面灑水使使之降溫，也也能抑制氣泡泡的產生。④砼澆筑時要嚴嚴格按照施工工規范分層澆澆筑，并且同同時使用振搗搗棒振搗密實實，充分到位位。⑤從高處直接傾傾瀉時，其自自由傾落高度度不宜超過2.0m，當超過2.0m后，使用串串筒配合澆筑筑。⑥混凝土澆筑應應連續進行。如如故間斷時要要小于前層混混凝土的初凝凝時間。⑦混凝土澆筑時時為避免擾動動模板，施工工必須搭設獨獨立的工作平平臺，不得與與模板支架共共用。⑧雨季澆筑砼時時要準備好防防雨材料，避避免因雨水影影響砼強度；；冬季砼施工工要制定專項項砼冬季施工工方案，要做做好砼冬季保保溫措施，確確保冬季施工工砼強度要求求。⑨混凝土強度達達到2.5MP前，不得使使其承受行人人、運輸工具具、模板等荷荷載。⑩在砼強度能保保證其表面及及棱角不因拆拆除模板而受受損時方可拆拆除側模。㈤、系梁質量要要求⑴模板安裝時符符合下列規定定項目允許偏差（mmm）模板標高±15模板內部尺寸±20軸線偏位8模板相鄰兩板表表面高低差2模板表面平整5⑵鋼筋加工及安安裝2.1基本要求求①鋼筋、焊條等等品種、規格格和技術性能能應符合國家家現行標準規規定和設計要要求。②冷拉鋼筋機械械性能必須符符合規范要求求，鋼筋平直直，表面不應應有裂皮和油油污。③受力鋼筋同一一截面的接頭頭數量、搭接接長度、焊接接和機械接頭頭質量應符合合施工技術規規范要求。④鋼筋安裝時，必必須保證設計計要求的鋼筋筋根數。⑤受力鋼筋應平平直，表面不不得有裂紋及及其它損傷。2.1實測項目目鋼筋安裝實測項項目項次檢

查

項項

目規定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率權值1△受力鋼筋間距((mm)兩排以上排距±5尺量：每構件檢查2個個斷面3同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平平鋼筋、螺旋旋筋間距(mm)±10尺量：每構件檢查5--10個間距23鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數300%抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置((mm)±20尺量：每骨架抽抽查30%25△保護層厚度(mmm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構件沿沿模板周邊檢檢查8處3基礎、錨碇、墩墩臺±10板±32.3外觀鑒定定①鋼筋表面無鐵鐵銹及焊渣。②多層鋼筋網要要有足夠的鋼鋼筋支撐，保保證骨架的施施工剛度。⑶混凝土施工3.1基本要求求①所有的水泥、砂砂、石、水、混混合材料的質質量和規格符符合有關技術術規范的要求求，按規定的的配合比施工工。②地基承載力及及基礎埋置深深度須滿足設設計要求。③混凝土不得出出現露筋和空空洞現象。3.2實測項目目實測項目項次檢查項目規定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率1混凝土強度(MMPa)在合格標準內按附錄D檢查2尺寸(mm)±30尺量：長、寬、高高各2點3頂面高程(mmm)±20水準儀：檢查五五處4軸線偏位(mmm)15全站儀或經緯儀儀：縱、橫各各測量2點3.3外觀鑒定定①涵臺線條順直直，表面平整整。②蜂窩、麻面面面積不得超過過該面面積的的0.5%。九、進度保證措措施9.1、建立完完善的計劃保保證體系建立完善的的計劃保證體體系是掌握施施工管理主動動權、控制施施工生產局面面，保證工程程進度的一個個關鍵環節，以以項目經理對對工程進度負負總責。本項項目的計劃體體系將以日、周周、月和總控控計劃構成工工期計劃為主主線，并由此此派生出技術術保障計劃、經經濟保障計劃劃、物資供應應計劃、質量量檢驗與控制制計劃、安全全防護計劃及及后勤保障一一系列計劃，在在各項工作中中做到未雨綢綢繆，使進度度計劃管理形形成層次分明明、深入全面面、貫徹始終終的特色。99.2、人、財、物物的保障在具備開工工條件后，依依施工組織設設計中的人員員、設備、材材料進場計劃劃按時到達工工地，并作好好開工準備，勞勞動力、主要要材料、構件件用量計劃、主主要機具使用用各項計劃工工作。根據總總施工進度計計劃計算出月月、旬材料、構構件用量計劃劃，并提前一一個星期交材材料采購部門門落實。9.3、技術工藝藝的保障①編制有針對對性的施工組組織設計、施施工方案和技技術交底本工工程將按照方方案編制計劃劃，制定詳細細的、有針對對性和可操作作性的施工方方案，從而實實現在管理層層和操作層對對施工工藝、質質量標準的熟熟悉和掌握，使使工程施工有有條不紊的按按期保質地完完成。施工方方案覆蓋面要要全面，內容容要詳細，做做到生動、形形象，調動操操作層學習施施工方案的積積極性。②采用節拍均均衡小流水施施工項目根據工工程工期要求求和階段目標標要求，根據據總進度計劃劃安排，采用用節拍均衡小小流水施工方方式進行組織織施工，其思思路是使用先先進的施工技技術和施工工工藝，壓縮或或調整各工序序在一個流水水段上的持續續時間，實現現節拍的均衡衡流水，在實實際施工中，將將根據各階段段施工內容、工工程量以及季季節不同，采采用增加資源源投入，加強強協調管理等等措施滿足流流水節拍均衡衡的需要。③廣泛采用新新技術、新材材料、新工藝藝、新設備先進的施工工工藝、材料料和技術是進進度計劃成功功的保證。我我項目部將針針對工程特點點和難點采用用先進的施工工技術和材料料，提高施工工速度，縮短短施工工期，從從而保證各工工期目標和總總體工期目標標。99.4、施工管理理的保障①發揮綜合協協調管理的優優勢，對各專專業施工隊進進行有效的組組織、管理、協協調和控制，將將以合約為控控制手段，以以總控計劃為為依據，發揮揮綜合協調管管理優勢，調調動各施工隊隊的積極性，使使各專業施工工隊密切合作作和相互配合合、相互支持持，尤其是交交叉施工的合合理有效銜接接。利用長期期以來所形成成的作業隊管管理制度對各各專業承包商商進行組織、協協調、管理和和控制，在計計劃、工期、質質量、安全、文文明施工、成成品保護、物物資管理、技技術管理、資資料管理、合合約管理、工工程款支付等等方面建立一一整套管理規規定，將全面面協調、組織織、控制所有有施工隊伍施施工，調整、規規范各施工隊隊的行為，加加強施工現場場管理工作，極極其高效地實實現了讓設計計、監理工程程師、尤其是是讓業主滿意意的工程目標標。②建立例會制制度，保證各各項計劃的落落實計劃管理是是項目管理最最為重要的手手段，將建立立如下的會議議制度。每周周日晚上8:00召開有施工工隊共同參加加的生產例會會，總結計劃劃完成情況，協協調內部管理理事務，總結結本周生產完完成情況，發發布下周計劃劃；通過例會會制度，使施施工各方信息息交流渠道通通暢，問題解解決及時。制制定四級控制制計劃，通過過日計劃保證證周計劃，通通過周計劃保保證月計劃，通通過月計劃保保證總進度計計劃。③加強與業主主、監理、設設計方的合作作與協調我項目部將將從工程大局局出發，積極極協助業主的的工作，包括括處理好與政政府部門工程程各方的配合合與協調，使使現場發生的的任何問題能能夠及時快捷捷地解決，為為工程創造出出良好的環境境和條件。④以質量保進進度，加強技技術管理，防防止返工損失失。加強原材材料質量管理理，和設計、業業主、監理工工程師加強聯聯系，防止施施工差錯造成成返工損失，同同時做好成品品保護以防止止損壞返工。搞搞好安全生產產，避免由于于發生事故而而影響施工進進度。十、質量保證措措施⑴建立質量保證證體系：項目目部設立完整整有效的質量量保證體系，項項目經理對工工程質量負總總責，并建立立在總工程師師領導下的試試驗、測量、質質檢三位一體體的技術質量量保證體系。⑵建立質量交底底制度：由項項目總工程師師組織專業工工程師，按照照技術規范要要求，對班組組質檢員進行行上崗教育、培培訓。對分項項工程各施工工工序制定嚴嚴格的施工技技術規范，以以確保各個環環節的工程質質量。對于每每道工序施工工前必須進行行技術交底制制度，使每位位員工明確自自身的工作內內容和工作要要求。⑶建立質量檢查查制度：嚴格格執行工程質質量“自檢、互檢檢、專檢”相結合的工工程質量檢查查管理制度，各級設立專專職質量檢查查工程師和質質檢員；凡應應檢查的工序序，必須經檢檢查簽認后才才能轉入下道道工序施工，對對施工過程的的質量實施檢檢查控制。⑷建立質量責任任制度：項目目部與路基土土方與路基防防護施工作業業班組簽定質質量、安全責責任書。對違違反操作規定定、程序，使使用不合格材材料，影響工工程質量的，除除堅決返工外外還要給當事事人予以處罰罰；對嚴格執執行操作規程程，工程質量量優良的，給給予獎勵。⑸建立資料歸檔檔制度：及時時、完整、如如實填寫施工工原始記錄、試試驗數據、分分項工程自查查數據等質量量保證資料，并并進行整理分分析，提交真真實和系統的的施工資料和和圖表。十一、安全文明明保證措施遵照中華人民共共和國行業標標準現行的《公公路工程施工工安全技術規規程》（JTTJ076--95）和項項目辦安全、文文明管理手冊冊要求執行。我我項目安全目目標確定為“三無一杜絕”、“三無”即：無工傷傷無死亡事故故、無交通死死亡事故、無無火災、洪災災事故；“一杜絕”即：杜絕重重傷事故；“一創建”即：創建安安全文明達標標工地。11.1、安全全文明管理體體系、制度①建立安全文明明管理體系：：保質量、保保工期，首先先必須保安全全；項目經理理部建立健全全安全生產文文明管理機構構，成立以項項目經理為組組長安全生產產文明施工領領導小組，全全面負責并領領導本項目的的安全生產文文明管理工作作，安全文明明保證體系如如圖。②實行三級管理理制度：本項項目實行安全全生產文明施施工三級管理理，即：一級級管理由經理理負責，二級級管理由專職職安全員負責責，三級管理理由班組長負負責，各作業業點設置安全全監督崗。堅持“安全第一一，預防為主主”的方針，把把安全文明工工作當作第一一位的工作來來抓，加強全全員安全文明明意識教育，強強化安全文明明保證體系，落落實安全生產產責任制，嚴嚴格執行《安安全作業規章章》認真檢查查，有效控制制施工安全、文文明作業。③實行安全文明明交底制度：：實行逐級安安全文明技術術交底制，由由項目經理部部安全工程師師對各施工人人員根據施工工工序進行安安全文明技術術交底，凡參參加安全技術術交底的人員員要履行簽字字手續，并保保存資料，項項目經理部專專職安全員對對安全文明技技術措施的執執行情況進行行監督檢查，并并作好記錄。④實行安全教育育培訓制度：：加強施工現現場安全教育育，重點對專專職安全員、班班組長、從事事特種作業的的機械工、機機動車輛駕駛駛等進行培訓訓教育，對施施工人員進行行三級安全教教育，防火防防洪知識培訓訓；對特殊作作業人員操作作安全培訓，未未經培訓并取取得上崗證的的員工不得上上崗操作。⑤實行安全文明明檢查制度：：規定定期檢檢查日期、參參加檢查的人人員。項目經經理部每旬進進行一次，作作業班組每天天進行一次，非非定期檢查應應視工程情況況，如：施工工準備前、施施工危險性大大、采取新工工藝、季節性性變化、節假假日前后等要要進行檢查，并并要有領導值值班，對檢查查中發現的安安全問題按照照“三不放過”的原則制定定整改措施，定定人限期進行行整改，保證證“管生產必須須管安全文明明”的原則真正正落實。安全文明保證體體系圖11.2、施工工安全文明技技術措施①施工現場安全全文明技術措措施施工現場的布置置符合防火、防防爆、防洪、防防雷電等安全全規定的要求求，施工現場場的生產、生生活辦公用房房、倉庫、材材料堆放場、停停車場、修理理場等按批準準的總平面布布置圖進行布布置?，F場道路平整、堅堅實、保持暢暢通，危險地地點懸掛按照照(安全色》和和(安全標志》規規定的標牌，夜夜間涵洞施工工現場范圍內內設置紅色警警示燈。凡進進入施工現場場的施工作業業人員及管理理人員必須戴戴安全帽，高高空作業必須須佩戴安全帶帶，夜間施工工必須配備足足夠的照明設設備。在模板板拆除過程中中不得中途換換人，如需換換人時，應將將拆除情況交交代清楚后方方可離開。現場的生產、生生活區設足夠夠的消防水源源和消防設施施網點，消防防器材有專人人管理不得亂亂拿亂支。各各類房屋、庫庫棚、料場等等消防安全距距離符合公安安部門的規定定，室內不得得堆放易燃晶晶；嚴禁在木木工加工場、料料庫等地方吸吸煙；現場的的易燃雜物應應隨時清理，嚴嚴禁在有火種種的場所或其其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染染油脂，乙煥煥發生器有防防止回火的安安全裝置，氧氧氣瓶與乙煥煥