28十一月2022公路養護安全作業編制：陳彪總綱一、術語與符號二、養護維修作業控制區三、養護安全設施四、一級公路養護維修作業控制區布置五、二、三級公路養護維修作業控制區布置六、橋和隧道養護維修作業控制區布置七、平面交叉口養護維修作業控制區布置一、術語與符號1.術語⑴養護維修作業控制區為公路養護維修作業所設置的交通管理區域，分為警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過渡和終止等六個區域。⑵警告區從作業控制區起點設置施工標志到上游過渡區之間的路段，用以警告車輛駕駛員已經進入養護維修作業路段，按交通標志調整行車狀態。⑶⑷上游過渡區保證車輛平穩地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區旁邊非封閉車道的路段。⑸緩沖區上游過渡區和工作區之間的路段。⑹工作區養護維修作業的施工操作區域。⑺下游過渡區保證車輛平穩地從工作區旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段。⑻終止區設置于工作區下游調整車輛行車狀態的路段。⑼養護安全設施警告、提醒和引導車輛、行人通過養護維修作業控制區域，保護養護維修作業人員和設備安全的設施。⑽渠化裝置警告、提醒和引導車輛、行人通過養護維修作業控制區域，隔離車流、人流與工作區的設施。⑾臨時性交通標志為滿足養護維修作業安全需要而臨時設置的交通標志。⑿臨時性路面標線為滿足養護維修作業安全需要而臨時施劃的交通標線。術語與符號⑴養護維修作業控制區應由警告區、上游過渡區、緩沖區、工作區、下游過渡區及終止區組成，其布置規定參見圖1。

二、養護維修作業控制區圖1車道封閉時的作業控制區

S—警告區LS—車道封閉上游過渡區H—緩沖區

G—工作區LX—下游過渡區Z—終止區⑵警告區的最小長度按表1選取。養護維修作業控制區警告區最小長度s（單位：m）表1⑶當需要封閉車道或路肩(緊急停車帶)時，必須設置過渡區。過渡區的設置應使車流的變化平緩。①車道封閉上游過渡區的最小長度應按表2選取，當在隧道內時，車道封閉上游過渡區的最小長度按該表數值的1．5倍選取。

養護維修作業控制區車道封閉上游過渡區的最小長度Ls（單位：m）表2③下游過渡區的最小長度宜取30m。⑷緩沖區的最小長度宜取50m。⑸工作區長度應根據養護維修作業的需要確定。⑹終止區最小長度宜取30m。養護維修作業控制區②路肩封閉上游過渡區的最小長度應按表3選取。路肩封閉上游過渡區的最小長度Lj（單位：m）表3

⑴用于養護維修的標志標線屬于臨時性安全設施，交通標志與標線應組合使用。⑵在養護維修作業中，可用作渠化交通的安全設施有錐形交通路標、安全帶、路欄、施工隔離墩和防撞桶（墻）等。①錐形交通路標：宜由橡膠等柔性材料制成，底部應有一定的摩阻性能。形狀為圓錐形，其顏色、尺寸和形狀應符合《道路交通標志和標線》(GB5768)規定。布設間距宜為10m～20m。用于夜間作業時應有反光功能，并配施工警告燈號。

②安全帶：宜由布質等柔性材料制成，寬度為10cm～20cm，帶上有紅白相間色，用于夜間作業應有反光功能。宜與其它設施一起組合使用。三、養護安全設施③路欄：應由剛性材料制成，用于夜間作業時應有反光功能，其顏色、尺寸和形狀應符合《道路交通標志和標線》(GB5768)規定。④施工隔離墩：宜為由線性低密度聚乙烯等高強合成材料制成的空心半剛性裝置，其上有黃、黑色和反光器，使用時內部應放置水袋或灌水，并由連桿相連接。

養護安全設施⑤防撞桶(墻)．應為半剛性裝置，由線性低密度聚乙烯等高強合成材料制成的空心裝置，其上有黃黑相間色，頂部可安裝黃色施工警告燈號，使用時內部應放置水袋或灌水，防撞墻還應兩個為一組組合在一起使用。養護安全設施⑶移動式標志車帶有動力裝置或可移動裝置(拖車)的安全防護設施，顏色應為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈號，其后部有醒目的標志牌，圖案和顯示形式可按實際需要改變。使用時其尾部應面向交通流方向，設置于上游過渡區內或緩沖區內。⑷施工警警告燈號號應符合《道路交通通標志和和標線》(GB5768)規定。施施工警告告燈號宜宜與其它它安全設設施一起起組合使使用。⑸夜間照照明設施施當夜間進進行養護護維修作作業時，，應設置置照明設設施。照照明必須須滿足作作業要求求，并覆覆蓋整個個工作區區域。⑹養護安安全設施施的設置置與撤除除當進行養養護維修修作業時時，應順順著交通通流方向向設置安安全設施施。當作作業完成成后，應應逆著交交通流方方向撤除除為養護護維修作作業而設設置的有有關安全全設施，，恢復正正常交通通。養護安全全設施1.基本要求求⑴養護維維修作業業控制區區布置應應考慮養養護維修修作業的的內容與與要求、、時間和和周期、、交通量量、經濟濟效益等等因素，，控制區區內交通通標志的的設置必必須合理理、前后后協調，，起到引引導車流流平穩變變化的作作用。⑵工作區區應設置置工程車車輛專門門的進口口和出口口，出入入口應設設在順行行車方向向的下游游過渡區區內。⑶同一方方向不同同斷面的的相同車車道同時時維修作作業，下下游工作作區距上上游工作作區1000m以上時，，應在下下游工作作區前端端設置施施工標志志。⑷同一方方向不同同斷面的的不同車車道不宜宜同時維維修作業業；當必必須同時時維修作作業時，，其控制制區布設設間距，，一級公公路應不不小于500m。⑸當單向向三車道道及以上上公路的的中間車車道養護護維修作作業時，，應與相相鄰一側側車道同同時封閉閉。⑹應利用用作業區區上游的的可變信信息板顯顯示“前前方××公里封閉閉車道施施工，請請謹慎駕駕駛”的的信息。。2.養護維修修作業控控制區布布置⑴在警告告區內應應設置施施工標志志、限制制速度標標志和可可變標志志牌或線線形誘導導標等；；在上游游過渡區區起點至至下游過過渡區終終點之間間應置錐錐形交通通路標；；在緩沖沖區與工工作區交交界處應應布設路路欄。控控制區內內其它安安全設施施可以視視具體情情況而定定。⑵當需要要布置改改變交通通流方向向的作業業控制區區時，可可與中央央分隔帶帶開口位位置相結結合，利利用非作作業控制制區一側側的車道道。作業業控制區區布置示示例參見見附圖3和圖4。四、一級級公路養養護維修修作業控控制區布布置一級公路路養護維維修作業業控制區區布置圖3不改變交交通流方方向的外外側車道道封閉養養護維修修作業一級公路路養護維維修作業業控制區區布置圖4改變交通通流方向向的外側側車道封封閉養護護作業⑶在同一一位置的的作業時時間在半半天以內內時，可可適當減減少交通通標志，，但應設設置施工工標志以以及錐形形交通路路標，并并應在上上游過渡渡區內設設置移動動式標志志車或配配備交通通指揮人人員。臨臨時定點點養護維維修作業業控制區區布置示示例參見見附圖5。一級公路路養護維維修作業業控制區區布置圖5臨時定點點內側車車道養護護維修作作業一級公路路養護維維修作業業控制區區布置⑷當養護護維修作作業位置置移動時時，可按按實際條條件作適適當簡化化，移動動養護維維修作業業控制區區布置示示例參見見附圖6。圖6移動養護護維修作作業1.基本要求求⑴控制區區布應兼兼顧養護護維修作作業的內內容與要要求、時時間和周周期、交交通量、、經濟效效益等因因素，控控制區內內交通標標志的設設置必須須合理、、前后協協調，起起到引導導車流平平穩變化化的作用用。⑵控制區區上游因因道路線線形造成成視距不不良時，，應在控控制區上上游的適適當位置置處增設設施工標標志。2.養護維修修作業控控制區布布置⑴在警告告區內應應設置施施工標志志、限制制速度標標志和可可變標志志牌或線線形誘導導標等；；在上游游過渡區區起點至至下游過過渡區終終點之間間應放置置錐形交交通路標標；在緩緩沖區與與工作區區交界處處應布設設路欄；；在作業業區周圍圍應布設設施工隔隔離墩或或安全帶帶。控制制區內其其它安全全設施可可以視具具體情況況而定。。五、二、、三級公公路養護護維修作作業控制制區布置置⑵路段養養護維修修作業時時，對于于單向通通行的情情況，除除必要的的安全設設施外，，必須在在工作區區兩端各各配備一一名交通通指揮人人員或設設置交通通信號控控制燈。。路段養養護維修修作業控控制區布布置示例例參見附附圖8。⑶彎道上上養護維維修作業業控制區區布置應應符合以以下規定定：①當工作作區位置置處于視視距不良良的路段段時，應應在控制制區內增增加施工工標志；；②當雙車車道的一一個車道道封閉作作業時，，工作區區兩端均均必須配配備交通通指揮人人員。但但當單向向兩車道道的其中中一外側側車道封封閉作業時，，工作區區下游可可不配備備交通指指揮人員員。彎道上養養護維修修作業控控制區布布置示例例參見附附圖9。二、三級級公路養養護維修修作業控控制區布布置圖8路段雙車車道一個個車道封封閉的養養護維修修作業二、三級級公路養養護維修修作業控控制區布布置圖9彎道上養養護維修修作業二、三級級公路養養護維修修作業控控制區布布置⑷當對整整個路面面進行養養護維修修作業時時，應修修筑臨時時交通便便道，以以保證車車輛通行行，控制制區的布布置應符符合以下下規定：：①臨時路路面標線線應使用用黃色；；②控制區區內必須須設置路路欄和施施工警告告燈號；；③作業車車上必須須安裝施施工警告告燈號；；④所修筑筑的交通通便道應應劃道路路輪廓線線并應設設置可渠渠化交通通的安全全設施。。⑸在路肩肩上養護護維修作作業時，，其控制制區的布布置應符符合以下下規定：：①必須保保證緊靠靠路肩的的車道寬寬度大于于3m；②作業車車上必須須安裝施施工警告告燈號；；③若設設置移移動式式標志志車，，可不不設過過渡區區；④當交交通流流量較較大時時，必必須封封閉緊緊靠路路肩的的車道道，并并按車車道封封閉要要求布布置控控制區區。路肩養養護維維修作作業控控制區區布置置示例例參見見附圖圖10。二、三三級公公路養養護維維修作作業控控制區區布置置圖10路肩養養護維維修作作業二、三三級公公路養養護維維修作作業控控制區區布置置⑹養護護維修修作業業周期期在半半天以以內時時，控控制區區布置置應符符合以以下規規定：：①上游游過渡渡區宜宜設置置移動動式標標志車車；②作業業車上上必須須安裝裝施工工警告告燈號號；③在移移動養養護作作業時時，移移動式式標志志車應應與作作業車車保持持在50～100米的間間距。。作業周周期在在半天天以內內的養養護維維修作作業控控制區區布置置示例例見附附圖11至圖12。二、三三級公公路養養護維維修作作業控控制區區布置置二、三三級公公路養養護維維修作作業控控制區區布置置圖11臨時定定點養養護維維修作作業二、三三級公公路養養護維維修作作業控控制區區布置置圖12移動養養護維維修作作業1.基本要要求⑴在開開放交交通條條件下下的養養護維維修作作業，，應制制定控控制區區交通通管理理方案案。⑵應配配備專專職人人員加加強車車速限限制和和車輛輛限寬寬的管管理。。⑶隧道道入口口前必必須設設置施施工標標志、、限制制速度度和限限寬標標志。。⑷隧道道控制制區必必須有有足夠夠的照照明。。⑸大橋橋的養養護維維修，，應根根據需需要設設置限限載標標志。。2.大橋養養護維維修作作業控控制區區布置置⑴特大大橋養養護維維修作作業控控制區區的布布置，，宜只只封閉閉一條條車道道進行行養護護維修修作業業。當當為單單向車車道時時，封封閉部部分的的寬度度最大大不宜宜超過過兩條條車道道。⑵具體布置置可按本規規程相關規規定執行。。3.隧道養護維維修作業控控制區布置置⑴隧道單洞洞雙向交通通的控制區區布置，應應只封閉一一條車道進進行養護維維修作業，，隧道口應應設置交通通信號燈并并配備交通通指揮人員員，并至少少應從隧道道口開始封封閉養護維維修作業車車道，單洞洞雙向交通通的作業控控制區布置置示例參見見附圖13至圖14。當工作區區處于彎道道范圍時，，應將警告告區的起始始位置前移移至道路的的直線段。。六、橋和隧隧道養護維維修作業控控制區布置置橋和隧道養養護維修作作業控制區區布置圖13單洞雙向工工作區在隧隧道口附近近養護維修修作業橋和隧道養養護維修作作業控制區區布置圖14單洞雙向工工作區不在在隧道口附附近養護維維修作業⑵隧道雙洞洞單向交通通的控制區區布置應將將警告區和和上游過渡渡區設于洞洞口外。雙雙洞單向交交通的作業業控制區布布置示例參參見附圖15至圖16。橋和隧道養養護維修作作業控制區區布置圖15雙洞單向工工作區在隧隧道口附近近單洞一條條車道封閉閉時的養護護維修作業業橋和隧道養養護維修作作業控制區區布置圖16雙洞單向工工作區不在在隧