高鐵施工、維修作業(yè)知識2017年3月余林冰高鐵施工、維修2017年3月余林冰第一章施工、維修有關(guān)規(guī)章、文電

廣鐵運發(fā)[2012]310號：廣鐵集團鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則廣鐵運發(fā)[2013]252號：廣鐵集團鐵路營業(yè)線施工安全管理補充細則廣鐵運電[2013]687號：關(guān)于進一步加強施工安全管理的通知廣鐵運電[2014]230號：關(guān)于修改廣鐵集團鐵路營業(yè)線施工安全管理補充細則部分條款的通知廣鐵運電[2014]354號：關(guān)于明確廣鐵（集團）公司鄰近營業(yè)線施工登記辦法的通知廣鐵運發(fā)〔2014〕241號：廣鐵（集團）公司關(guān)于發(fā)布廣鐵集團京廣高速線和杭深線營業(yè)線施工安全管理暫行辦法的通知廣鐵運電[2014]1134號:廣鐵（集團）公司關(guān)于進一步規(guī)范和加強作業(yè)車收卸料作業(yè)管理的通知廣鐵運發(fā)〔2015〕2號:廣鐵（集團）公司關(guān)于修改廣鐵集團鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則部分條款的通知《技規(guī)》（高速鐵路部分）第十六章、《行細》第六章廣鐵運發(fā)〔2015〕279號：廣鐵（集團）公司關(guān)于發(fā)布《廣鐵集團鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則修改內(nèi)容（第一次修改）廣鐵運函〔2015〕723號：廣鐵（集團）公司關(guān)于實行日施工實施方案制定會、日施工實施方案布置會及路外施工單日生產(chǎn)會的通知廣鐵運發(fā)〔2016〕239號：廣鐵（集團）公司關(guān)于發(fā)布《廣鐵集團行車組織補充規(guī)定（修訂）的通知》第六章第一章施工、維修有關(guān)規(guī)章、文電廣鐵運發(fā)[2012]310第二章施工、維修定義指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線為施工和維修作業(yè)預(yù)留的時間。天窗按用途分為施工天窗和維修天窗。規(guī)定如下：高速鐵路天窗原則上不應(yīng)少于240分鐘。鄰近營業(yè)線施工鐵路營業(yè)線施工天窗第二章施工、維修定義指影響營業(yè)線第三章施工、維修等級劃分高速鐵路施工分三級：Ⅰ級施工Ⅱ級施工Ⅲ級施工第三章施工、維修等級劃分高速鐵路施工分三級：Ⅰ級施工Ⅱ級施第三章施工、維修等級劃分Ⅰ級施工（1）超出圖定天窗時間且需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行（含確認列車）的大型站場改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物等施工。（2）中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)有圖定列車運行的GSM-R核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工第三章施工、維修等級劃分Ⅰ級施工第三章施工、維修等級劃分Ⅱ級施工（1）不需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行（含確認列車）的站場改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造開通、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造開通、整錨段更換接觸線或承力索、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。（2）中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)沒有圖定列車運行以及中斷本鐵路局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)有圖定列車運行的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。第三章施工、維修等級劃分Ⅱ級施工第三章施工、維修等級劃分Ⅲ級施工除Ⅰ級、Ⅱ級施工以外的各類施工第三章施工、維修等級劃分Ⅲ級施工第三章施工、維修等級劃分維修等級分為二級按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，維修項目分為Ⅰ級維修和Ⅱ級維修。第三章施工、維修等級劃分維修等級分為二級按照作業(yè)復(fù)雜程度和第四章施工、維修會議施工、維修會議協(xié)調(diào)會預(yù)備會總結(jié)會新三會第四章施工、維修會議施工、維修會議協(xié)調(diào)會預(yù)備會總結(jié)會新三會第四章施工、維修會議會議召開時機及參加人員

協(xié)調(diào)會預(yù)備會總結(jié)會提報計劃前會議主持人、施工單位、設(shè)備管理單位、建設(shè)單位、監(jiān)理、運輸部門施工前2小時會議主持人、施工單位、配合單位、建設(shè)單位、監(jiān)理、運輸部門施工結(jié)束原則上為預(yù)備會參會人員第四章施工、維修會議會議召開時機及參加人員協(xié)調(diào)會預(yù)備會總結(jié)第四章施工、維修會議會議召開時機方案制定會作業(yè)前兩天各單位技術(shù)或管理人員(不含車務(wù)、動力單位)方案布置會計劃已下達，作業(yè)前各單位技術(shù)或管理人員日生產(chǎn)會施工前各單位技術(shù)或管理人員（不含車務(wù)、動力單位）第四章施工、維修會議會議召開時機方案制定會作業(yè)前兩天各單位第五章臨時要點及搶修對突發(fā)性設(shè)備故障和災(zāi)害的緊急搶修及軌道狀態(tài)超過臨時補修標準和重傷設(shè)備處理等需臨時封鎖要點的施工，按下列程序辦理：1．高速及普速鐵路需臨時封鎖要點施工時，設(shè)備管理單位應(yīng)及時通知配合單位，制訂臨時要點作業(yè)方案，并填報《臨時要點申請表》上報主管業(yè)務(wù)處室，經(jīng)集團公司主管業(yè)務(wù)處室審查同意，報分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）批準后，交調(diào)度所安排。2．危及行車安全需立即搶修時，不受規(guī)定天窗時間限制，設(shè)備管理單位須按規(guī)定采取應(yīng)急處置措施，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，高速鐵路經(jīng)調(diào)度所值班主任（副主任）批準，普速鐵路通過車站值班員報告列車調(diào)度員經(jīng)調(diào)度所值班主任批準，發(fā)布調(diào)度命令進行搶修，設(shè)備管理單位須同時通知配合單位和集團公司主管業(yè)務(wù)處室。第五章臨時要點及搶修對突發(fā)性設(shè)備故障和災(zāi)害的緊急搶修及軌道第五章臨時要點及搶修3．動車組運行區(qū)段組織搶修作業(yè)時，鄰線動車組列車接近前10分鐘，本線作業(yè)防護人員應(yīng)通知現(xiàn)場作業(yè)人員停止作業(yè)、下道避車（可在防護柵欄內(nèi)避車）。作業(yè)機具、材料等嚴禁擺放在兩線間且不得侵限。4.天窗時間以外，需要在160km/h以上區(qū)段雙線區(qū)間一條線上進行臨時應(yīng)急處理時，列車調(diào)度員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護單位的申請按規(guī)定對鄰線設(shè)置限速，最高不得超過160km/h。第五章臨時要點及搶修3．動車組運行區(qū)段組織搶修作業(yè)時，鄰線第五章臨時要點及搶修第五章臨時要點及搶修第五章臨時要點及搶修行車設(shè)備檢查登記簿第五章臨時要點及搶修行車設(shè)備檢查登記簿第六章電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙、手搖把保管使用的規(guī)定一、配備與保管1．電務(wù)部門根據(jù)不同的轉(zhuǎn)轍機型號配備電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙和手搖把，并統(tǒng)一編號、登記造冊（一式兩份），分別由電務(wù)、車務(wù)部門存檔備查。2．電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙和手搖把由電務(wù)部門裝入保管箱，存放在車站行車室內(nèi)，由車站保管，車站、電務(wù)雙方加鎖，電務(wù)加封。保管箱由電務(wù)部門配備。二、使用、交還1．需要使用電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙、手搖把時，使用單位在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記使用單位、起始時間、數(shù)量、使用原因，經(jīng)簽認后方可開鎖、取出。施工維修需要使用電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙、手搖把時，并須在施工維修計劃內(nèi)注明，可在給點前取出。2．領(lǐng)取電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙、手搖把后，使用部門須加強管理，嚴禁隨意擺放。3．使用后，應(yīng)及時收回、銷記，由車務(wù)、電務(wù)雙方人員清點數(shù)量、核對編號、共同加鎖，電務(wù)加封。第六章電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙、手搖把保管使用的規(guī)定一、配備與保第七章工作門鑰匙管理設(shè)備管理單位需在天窗點內(nèi)進入防護柵欄內(nèi)作業(yè)時，必須遵循“誰使用、誰負責”的原則，按照下列程序執(zhí)行：1．領(lǐng)取鑰匙：設(shè)備管理單位根據(jù)施工維修日計劃的作業(yè)起始時間，提前到達車站行車監(jiān)控室，并填寫《高速（城際）鐵路通道門鑰匙使用登記簿》，車務(wù)應(yīng)急值守人員根據(jù)施工維修日計劃及日班計劃進行核對，確認無誤后簽字，取出作業(yè)門鑰匙交作業(yè)負責人（或經(jīng)作業(yè)負責人指定的人員）。2．開啟作業(yè)門：作業(yè)人員到達施工現(xiàn)場作業(yè)門外等待，待施工聯(lián)絡(luò)人員根據(jù)天窗點起始時間，利用GSM-R手持終端或FAS終端通知作業(yè)負責人，作業(yè)負責人根據(jù)天窗點的起始時間方可開門進入。作業(yè)人員進入作業(yè)門前應(yīng)由作業(yè)負責人（或經(jīng)作業(yè)負責人指定的人員）在作業(yè)門外登記上道人數(shù)、工機具和材料數(shù)量。3．鎖閉作業(yè)門：作業(yè)完畢后，由作業(yè)負責人（或經(jīng)作業(yè)負責人指定的人員）核對作業(yè)人數(shù)、機具數(shù)量，確認全部撤離作業(yè)門外后，鎖閉作業(yè)門并利用GSM-R手持終端或FAS終端向施工聯(lián)絡(luò)人員報告作業(yè)門已鎖閉。4．歸還鑰匙：作業(yè)負責人（或經(jīng)作業(yè)負責人指定的人員）到車站行車監(jiān)控室登記并歸還鑰匙，車站應(yīng)急值守人員核對簽認后將鑰匙放回存放箱。5.遇設(shè)備故障、應(yīng)急搶修需使用作業(yè)門時比照以上程序執(zhí)行；遇多單位共用作業(yè)門時，由車站按先后順序確定開關(guān)作業(yè)門的主體責任單位。第七章工作門鑰匙管理設(shè)備管理單位需在天窗點內(nèi)進入防護柵欄內(nèi)高鐵施工、維修知識(新)課件第八章調(diào)度命令管理

1.有計劃的施工作業(yè)，施工單位駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)提前登記施工申請，列車調(diào)度員應(yīng)及時擬好施工調(diào)度命令并提前與登記內(nèi)容進行核對，具備條件后盡快發(fā)布。2.列車調(diào)度員（車站值班員）須確認符合給點條件后，方可通過駐調(diào)度所（站）聯(lián)絡(luò)員將調(diào)度命令傳達給現(xiàn)場作業(yè)負責人；作業(yè)負責人確認命令內(nèi)容、作業(yè)起止時間后，方可組織施工、維修作業(yè)。第八章調(diào)度命令管理1.有計劃的施工作業(yè)，施工單位駐站（調(diào)第九章施工維修調(diào)度命令

1.有計劃的施工作業(yè)，施工單位駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)提前登記施工申請，列車調(diào)度員應(yīng)及時擬好施工調(diào)度命令并提前與登記內(nèi)容進行核對，具備條件后盡快發(fā)布。2.列車調(diào)度員（車站值班員）須確認符合給點條件后，方可通過駐調(diào)度所（站）聯(lián)絡(luò)員將調(diào)度命令傳達給現(xiàn)場作業(yè)負責人；作業(yè)負責人確認命令內(nèi)容、作業(yè)起止時間后，方可組織施工、維修作業(yè)。第九章施工維修調(diào)度命令1.有計劃的施工作業(yè)，施工單位駐站第九章施工維修調(diào)度命令3.在車站辦理登銷記的維修作業(yè)，列車調(diào)度員發(fā)布維修調(diào)度命令時，只發(fā)給車站。車站值班員根據(jù)維修調(diào)度命令的起止時間統(tǒng)籌安排各設(shè)備管理單位的維修作業(yè)。4.列車調(diào)度員可分段發(fā)布維修調(diào)度命令，但維修調(diào)度命令中所含的區(qū)段不應(yīng)包含有施工作業(yè)的區(qū)間。第九章施工維修調(diào)度命令3.在車站辦理登銷記的維修作業(yè)，列第九章施工維修調(diào)度命令5.當日安排有施工天窗時，維修作業(yè)應(yīng)結(jié)合施工天窗安排，調(diào)度所不再發(fā)布施工封鎖范圍內(nèi)的維修作業(yè)命令。6.同一車站同時進行施工和維修作業(yè)，施工和維修作業(yè)范圍不重疊的，按具體地點分別發(fā)布施工和維修作業(yè)調(diào)度命令；維修作業(yè)范圍大于并完全涵蓋施工范圍時，分別發(fā)布施工和維修調(diào)度命令，維修調(diào)度命令注明“施工地點除外”，不需注明具體施工地點；施工范圍大于并完全涵蓋維修作業(yè)范圍時，不發(fā)布維修調(diào)度命令。第九章施工維修調(diào)度命令第九章施工維修調(diào)度命令7.指定時間段內(nèi)的維修作業(yè)，車站值班員在維修作業(yè)完畢銷記后應(yīng)立即報告列車調(diào)度員。列車調(diào)度員不再發(fā)布維修作業(yè)結(jié)束恢復(fù)行車的命令。但維修作業(yè)開行作業(yè)車進入?yún)^(qū)間時，須發(fā)布封鎖、開通區(qū)間的調(diào)度命令。第九章施工維修調(diào)度命令第十章給點權(quán)限

一、影響車站及區(qū)間行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工維修作業(yè)，由列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令安排給點。二、動車所內(nèi)固定行車設(shè)備的施工維修作業(yè)，影響辦理接發(fā)列車時，由列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令安排給點；僅影響調(diào)車作業(yè)時，由車站安排給點；僅影響檢修線使用時，由動車所負責安排并通知車站值班員。四、段管線內(nèi)固定行車設(shè)備的施工維修作業(yè)，由段管線所屬單位負責安排給點；需接觸網(wǎng)停電的施工維修作業(yè)，由列車調(diào)度員發(fā)布停、送電調(diào)度命令。。第十章給點權(quán)限一、影響車站及區(qū)間行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施第十一章開行路用列車的規(guī)定

1.同一區(qū)間同一行別原則上只開行一列作業(yè)車。2.天窗內(nèi)所有影響作業(yè)車運行的施工和維修作業(yè)必須在作業(yè)車通過后方可進行，并須在作業(yè)車返回前10min結(jié)束、銷記。3.電務(wù)專業(yè)需使用作業(yè)車進入?yún)^(qū)間作業(yè)時，其作業(yè)人員及工具的運送任務(wù)由所在工區(qū)的供電作業(yè)車或工務(wù)作業(yè)車擔當。4.路用列車尾部由施工單位負責吊起尾部風管作為列車尾部標志第十一章開行路用列車的規(guī)定1.同一區(qū)間同一行別原則上只開第十一章開行路用列車的規(guī)定

5.向封鎖區(qū)間開行施工路用列車時，列車進入?yún)^(qū)間的憑證為調(diào)度命令。6.須在發(fā)車進路準備妥當后方可交付調(diào)度命令；司機接到調(diào)度命令并得到列車調(diào)度員（車站值班員）發(fā)車進路準備妥當?shù)耐ㄖ螅娇筛鶕?jù)施工負責人的指示開車。第十一章開行路用列車的規(guī)定5.向封鎖區(qū)間開行施工路用列第十二章《行車設(shè)備施工登記簿》填記規(guī)定1.設(shè)置規(guī)定2.填記基本要求第十二章《行車設(shè)備施工登記簿》填記規(guī)定1.設(shè)置規(guī)定第十二章《行車設(shè)備施工登記簿》填記規(guī)定第十二章《行車設(shè)備施工登記簿》填記規(guī)定第十二章《行車設(shè)備施工登記簿》填記規(guī)定第十二章《行車設(shè)備施工登記簿》填記規(guī)定第十二章《行車設(shè)備施工登記簿》填記規(guī)定第十二章《行車設(shè)備施工登記簿》填記規(guī)定第十二章《行車設(shè)備施工登記簿》填記規(guī)定第十二章《行車設(shè)備施工登記簿》填記規(guī)定謝謝！謝謝！高鐵施工、維修作業(yè)知識2017年3月余林冰高鐵施工、維修2017年3月余林冰第一章施工、維修有關(guān)規(guī)章、文電

廣鐵運發(fā)[2012]310號：廣鐵集團鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則廣鐵運發(fā)[2013]252號：廣鐵集團鐵路營業(yè)線施工安全管理補充細則廣鐵運電[2013]687號：關(guān)于進一步加強施工安全管理的通知廣鐵運電[2014]230號：關(guān)于修改廣鐵集團鐵路營業(yè)線施工安全管理補充細則部分條款的通知廣鐵運電[2014]354號：關(guān)于明確廣鐵（集團）公司鄰近營業(yè)線施工登記辦法的通知廣鐵運發(fā)〔2014〕241號：廣鐵（集團）公司關(guān)于發(fā)布廣鐵集團京廣高速線和杭深線營業(yè)線施工安全管理暫行辦法的通知廣鐵運電[2014]1134號:廣鐵（集團）公司關(guān)于進一步規(guī)范和加強作業(yè)車收卸料作業(yè)管理的通知廣鐵運發(fā)〔2015〕2號:廣鐵（集團）公司關(guān)于修改廣鐵集團鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則部分條款的通知《技規(guī)》（高速鐵路部分）第十六章、《行細》第六章廣鐵運發(fā)〔2015〕279號：廣鐵（集團）公司關(guān)于發(fā)布《廣鐵集團鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則修改內(nèi)容（第一次修改）廣鐵運函〔2015〕723號：廣鐵（集團）公司關(guān)于實行日施工實施方案制定會、日施工實施方案布置會及路外施工單日生產(chǎn)會的通知廣鐵運發(fā)〔2016〕239號：廣鐵（集團）公司關(guān)于發(fā)布《廣鐵集團行車組織補充規(guī)定（修訂）的通知》第六章第一章施工、維修有關(guān)規(guī)章、文電廣鐵運發(fā)[2012]310第二章施工、維修定義指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線為施工和維修作業(yè)預(yù)留的時間。天窗按用途分為施工天窗和維修天窗。規(guī)定如下：高速鐵路天窗原則上不應(yīng)少于240分鐘。鄰近營業(yè)線施工鐵路營業(yè)線施工天窗第二章施工、維修定義指影響營業(yè)線第三章施工、維修等級劃分高速鐵路施工分三級：Ⅰ級施工Ⅱ級施工Ⅲ級施工第三章施工、維修等級劃分高速鐵路施工分三級：Ⅰ級施工Ⅱ級施第三章施工、維修等級劃分Ⅰ級施工（1）超出圖定天窗時間且需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行（含確認列車）的大型站場改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物等施工。（2）中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)有圖定列車運行的GSM-R核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工第三章施工、維修等級劃分Ⅰ級施工第三章施工、維修等級劃分Ⅱ級施工（1）不需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行（含確認列車）的站場改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造開通、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造開通、整錨段更換接觸線或承力索、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。（2）中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)沒有圖定列車運行以及中斷本鐵路局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)有圖定列車運行的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。第三章施工、維修等級劃分Ⅱ級施工第三章施工、維修等級劃分Ⅲ級施工除Ⅰ級、Ⅱ級施工以外的各類施工第三章施工、維修等級劃分Ⅲ級施工第三章施工、維修等級劃分維修等級分為二級按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，維修項目分為Ⅰ級維修和Ⅱ級維修。第三章施工、維修等級劃分維修等級分為二級按照作業(yè)復(fù)雜程度和第四章施工、維修會議施工、維修會議協(xié)調(diào)會預(yù)備會總結(jié)會新三會第四章施工、維修會議施工、維修會議協(xié)調(diào)會預(yù)備會總結(jié)會新三會第四章施工、維修會議會議召開時機及參加人員

協(xié)調(diào)會預(yù)備會總結(jié)會提報計劃前會議主持人、施工單位、設(shè)備管理單位、建設(shè)單位、監(jiān)理、運輸部門施工前2小時會議主持人、施工單位、配合單位、建設(shè)單位、監(jiān)理、運輸部門施工結(jié)束原則上為預(yù)備會參會人員第四章施工、維修會議會議召開時機及參加人員協(xié)調(diào)會預(yù)備會總結(jié)第四章施工、維修會議會議召開時機方案制定會作業(yè)前兩天各單位技術(shù)或管理人員(不含車務(wù)、動力單位)方案布置會計劃已下達，作業(yè)前各單位技術(shù)或管理人員日生產(chǎn)會施工前各單位技術(shù)或管理人員（不含車務(wù)、動力單位）第四章施工、維修會議會議召開時機方案制定會作業(yè)前兩天各單位第五章臨時要點及搶修對突發(fā)性設(shè)備故障和災(zāi)害的緊急搶修及軌道狀態(tài)超過臨時補修標準和重傷設(shè)備處理等需臨時封鎖要點的施工，按下列程序辦理：1．高速及普速鐵路需臨時封鎖要點施工時，設(shè)備管理單位應(yīng)及時通知配合單位，制訂臨時要點作業(yè)方案，并填報《臨時要點申請表》上報主管業(yè)務(wù)處室，經(jīng)集團公司主管業(yè)務(wù)處室審查同意，報分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）批準后，交調(diào)度所安排。2．危及行車安全需立即搶修時，不受規(guī)定天窗時間限制，設(shè)備管理單位須按規(guī)定采取應(yīng)急處置措施，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，高速鐵路經(jīng)調(diào)度所值班主任（副主任）批準，普速鐵路通過車站值班員報告列車調(diào)度員經(jīng)調(diào)度所值班主任批準，發(fā)布調(diào)度命令進行搶修，設(shè)備管理單位須同時通知配合單位和集團公司主管業(yè)務(wù)處室。第五章臨時要點及搶修對突發(fā)性設(shè)備故障和災(zāi)害的緊急搶修及軌道第五章臨時要點及搶修3．動車組運行區(qū)段組織搶修作業(yè)時，鄰線動車組列車接近前10分鐘，本線作業(yè)防護人員應(yīng)通知現(xiàn)場作業(yè)人員停止作業(yè)、下道避車（可在防護柵欄內(nèi)避車）。作業(yè)機具、材料等嚴禁擺放在兩線間且不得侵限。4.天窗時間以外，需要在160km/h以上區(qū)段雙線區(qū)間一條線上進行臨時應(yīng)急處理時，列車調(diào)度員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護單位的申請按規(guī)定對鄰線設(shè)置限速，最高不得超過160km/h。第五章臨時要點及搶修3．動車組運行區(qū)段組織搶修作業(yè)時，鄰線第五章臨時要點及搶修第五章臨時要點及搶修第五章臨時要點及搶修行車設(shè)備檢查登記簿第五章臨時要點及搶修行車設(shè)備檢查登記簿第六章電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙、手搖把保管使用的規(guī)定一、配備與保管1．電務(wù)部門根據(jù)不同的轉(zhuǎn)轍機型號配備電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙和手搖把，并統(tǒng)一編號、登記造冊（一式兩份），分別由電務(wù)、車務(wù)部門存檔備查。2．電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙和手搖把由電務(wù)部門裝入保管箱，存放在車站行車室內(nèi)，由車站保管，車站、電務(wù)雙方加鎖，電務(wù)加封。保管箱由電務(wù)部門配備。二、使用、交還1．需要使用電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙、手搖把時，使用單位在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記使用單位、起始時間、數(shù)量、使用原因，經(jīng)簽認后方可開鎖、取出。施工維修需要使用電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙、手搖把時，并須在施工維修計劃內(nèi)注明，可在給點前取出。2．領(lǐng)取電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙、手搖把后，使用部門須加強管理，嚴禁隨意擺放。3．使用后，應(yīng)及時收回、銷記，由車務(wù)、電務(wù)雙方人員清點數(shù)量、核對編號、共同加鎖，電務(wù)加封。第六章電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙、手搖把保管使用的規(guī)定一、配備與保第七章工作門鑰匙管理設(shè)備管理單位需在天窗點內(nèi)進入防護柵欄內(nèi)作業(yè)時，必須遵循“誰使用、誰負責”的原則，按照下列程序執(zhí)行：1．領(lǐng)取鑰匙：設(shè)備管理單位根據(jù)施工維修日計劃的作業(yè)起始時間，提前到達車站行車監(jiān)控室，并填寫《高速（城際）鐵路通道門鑰匙使用登記簿》，車務(wù)應(yīng)急值守人員根據(jù)施工維修日計劃及日班計劃進行核對，確認無誤后簽字，取出作業(yè)門鑰匙交作業(yè)負責人（或經(jīng)作業(yè)負責人指定的人員）。2．開啟作業(yè)門：作業(yè)人員到達施工現(xiàn)場作業(yè)門外等待，待施工聯(lián)絡(luò)人員根據(jù)天窗點起始時間，利用GSM-R手持終端或FAS終端通知作業(yè)負責人，作業(yè)負責人根據(jù)天窗點的起始時間方可開門進入。作業(yè)人員進入作業(yè)門前應(yīng)由作業(yè)負責人（或經(jīng)作業(yè)負責人指定的人員）在作業(yè)門外登記上道人數(shù)、工機具和材料數(shù)量。3．鎖閉作業(yè)門：作業(yè)完畢后，由作業(yè)負責人（或經(jīng)作業(yè)負責人指定的人員）核對作業(yè)人數(shù)、機具數(shù)量，確認全部撤離作業(yè)門外后，鎖閉作業(yè)門并利用GSM-R手持終端或FAS終端向施工聯(lián)絡(luò)人員報告作業(yè)門已鎖閉。4．歸還鑰匙：作業(yè)負責人（或經(jīng)作業(yè)負責人指定的人員）到車站行車監(jiān)控室登記并歸還鑰匙，車站應(yīng)急值守人員核對簽認后將鑰匙放回存放箱。5.遇設(shè)備故障、應(yīng)急搶修需使用作業(yè)門時比照以上程序執(zhí)行；遇多單位共用作業(yè)門時，由車站按先后順序確定開關(guān)作業(yè)門的主體責任單位。第七章工作門鑰匙管理設(shè)備管理單位需在天窗點內(nèi)進入防護柵欄內(nèi)高鐵施工、維修知識(新)課件第八章調(diào)度命令管理

1.有計劃的施工作業(yè)，施工單位駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)提前登記施工申請，列車調(diào)度員應(yīng)及時擬好施工調(diào)度命令并提前與登記內(nèi)容進行核對，具備條件后盡快發(fā)布。2.列車調(diào)度員（車站值班員）須確認符合給點條件后，方可通過駐調(diào)度所（站）聯(lián)絡(luò)員將調(diào)度命令傳達給現(xiàn)場作業(yè)負責人；作業(yè)負責人確認命令內(nèi)容、作業(yè)起止時間后，方可組織施工、維修作業(yè)。第八章調(diào)度命令管理1.有計劃的施工作業(yè)，施工單位駐站（調(diào)第九章施工維修調(diào)度命令

1.有計劃的施工作業(yè)，施工單位駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)提前登記施工申請，列車調(diào)度員應(yīng)及時擬好施工調(diào)度命令并提前與登記內(nèi)容進行核對，具備條件后盡快發(fā)布。2.列車調(diào)度員（車站值班員）須確認符合給點條件后，方可通過駐調(diào)度所（站）聯(lián)絡(luò)員將調(diào)度命令傳達給現(xiàn)場作業(yè)負責人；作業(yè)負責人確認命令內(nèi)容、作業(yè)起止時間后，方可組織施工、維修作業(yè)。第九章施工維修調(diào)度命令1.有計劃的施工作業(yè)，施工單位駐站第九章施工維修調(diào)度命令3.在車站辦理登銷記的維修作業(yè)，列車調(diào)度員發(fā)布維修調(diào)度命令時，只發(fā)給車站。車站值班員根據(jù)維修調(diào)度命令的起止時間統(tǒng)籌安排各設(shè)備管理單位的維修作業(yè)。4.列車調(diào)度員可分段發(fā)布維修調(diào)度命令，但維修調(diào)度命令中所含的區(qū)段不應(yīng)包含有施工作業(yè)的區(qū)間。第九章施工維修調(diào)度命令3.在車站辦理登銷記的維修作業(yè)，列第九章施工維修調(diào)度命令5.當日安排有施工天窗時，維修作業(yè)應(yīng)結(jié)合施工天窗安排，調(diào)度所不再發(fā)布施工封鎖范圍內(nèi)的維修作業(yè)命令。6.同一車站同時進行施工和維修作業(yè)，施工和維修作業(yè)范圍不重疊的，按具體地點分別發(fā)布施工和維修作業(yè)調(diào)度命令；維修作業(yè)范圍大于并完全涵蓋施工范圍時，分別發(fā)布施工