1、全國九大汽車產業集群未來發展規劃汽車產業發發展目標標及主導導方向主要汽車產產業園區區簡介東北區遼寧省：到到20110年汽汽車產能能實現778萬輛輛，汽車車工業成成遼寧省省裝備制制造業的的重要支支撐吉林市：到到20110年實實現整車車產能440萬輛輛，汽車車及零部部件銷售售收入達達到3000倔元元，基中中，整車車銷售收收入襀220億元元，汽車車零部件件銷售收收入800億元。建建成經濟濟微型車車、多功功能用途途車系列列等車型型生產及及配套體體系。大大力發展展專用、改改裝車行行業，培培植一定定數量的的專用車車生產企企業，培培育一批批具有一一定規模模和檔次次的汽車車零部件件龍頭企企業，汽汽車物流流和服

2、務務行業形形成與汽汽車發展展相適應應的規模模和效益益優勢。長春市：未未來5年年汽車產產能超2200萬萬輛，總總產值超超50000億元元。長春春正在進進行百萬萬輛整車車、百萬萬臺變速速器、百百萬臺改改動機的的擴能工工程。目目前長春春的百萬萬國內整整車擴能能工程進進展順利利，已經經開工在在建的達達到800萬輛，包包括一汽汽轎股228萬輛輛、一汽汽豐越220萬輛輛、一汽汽奧迪110萬輛輛、中興興長鈴220萬輛輛等 一一系列項項目。這這些項目目今年將將進入建建設高潮潮期，有有的項目目20009年下下半年就就可以投投產，220100年將是是新增整整車投產產的高峰峰期。可可以明確確地預期期，未來來5年，長

3、長春將成成為汽車車產能超超2000萬輛、汽汽車工業業產值超超50000億元元、站在在世界前前列的國國際汽車車城。吉林市汽車車產業園園： 吉吉林汽車車產業園園區總體體規劃330平方方公里，其其中，起起步區規規劃面積積為100平方公公里，發發展區為為20平平方公里里。起步步區規劃劃區域范范圍是恒恒山東路路、深東東路以南南，興隆隆街以東東，東南南環以西西，得山山路、緯緯五咱以以北。發發展區由由大藍棋棋村、小小藍棋村村、松江江村、雞雞冠山村村等區域域構成。園園區由整整車制造造區、零零部件配配套區構構成。長春市汽車車產業園園： 長春汽汽車產業業開發區區是中共共長春市市委、長長春市人人民政府府與一汽汽集團

4、合合作共建建的省級級開發區區，20005年年9月成成立。開開發區位位于長春春市區西西南部，東東起普陽陽街、長長沈鐵路路，南至至公主嶺嶺市范家家屯鎮，西西到新開開河，北北接規劃劃長沈高高速客運運鐵路。開開發區幅幅員1118.559平方方公里，建建成區面面積233平方公公里，共共管轄11個街道道（8個個社區），111個行行政村。京津地區北京市：220100年產銷銷汽車1130萬萬輛，總總產值達達16000億元元。在220066年北京京市工業業促進局局和北京京市發改改委聯合合公布北北京十一一五時期期工業發發展規劃劃中明明確，十十一五期期間，北北京市汽汽車產業業將以年年均122%的速速度增長長，到22

5、0100年汽車車總產值值達16600億億元，并并形成以以北京現現代、北北京奔馳馳、北汽汽福田等等主導整整車企業業為主的的產業群群。到220100年，北北京市將將實現產產銷汽車車1300萬輛的的規模，到到20112年，北北京要力力爭實現現產銷汽汽車1550萬輛輛比20008年年翻一番番，汽車車行業實實現產值值也將從從去年的的10224億元元增加到到24000億元元，增加加值從220088年的1161億億元增加加到3770億元元。天津市：221011年總產產量達到到1100萬輛，總總產值將將達到114000億元。把把天津市市“十一五五”發展規規劃，到到20110年，天天津市汽汽車總產產量將達達到1

6、110萬輛輛，其中中轎車1100萬萬輛，工工業總產產值將達達到14400億億元。天天津將成成為繼上上海、吉吉林之后后中國第第三大轎轎車及零零部件生生產基地地。北京汽車產產業園區區：北京京市將建建5大汽汽車區，分分別是：（1）高高端零部部件園區區，（22）高端端汽車電電子園區區，（33）汽車車設計研研發園區區，（44）專用用車制造造園區，（55）零部部件交易易園區。高端零部件園區引進核心高端零部件項目，完善北京汽車產業鏈的高端環節。汽車電子產業園區引將重點針對飛思卡樂、瑞薩等國際電子企業，引入高端汽車電子上游項目，發展具有高附回值的洗車電子產業。汽車設計研發園區以剛剛奠基的北汽研究總院為主體，提

7、高北京汽車的整體研發能力。專用車制造園區利用北京專用車產品涵蓋電視轉播、運鈔、環衛等領域的優勢，發展與北京裝備制造業結合緊密、服務城市功能的高附加值專用車項目。零部件交易園利用通州物流園和大興物流園已形成的基礎，打造立足華北，輻射東北和西北的國內最大的汽車零部件物流園區。5大園區建設將使北京汽車產業鏈進一步完善。北京新能源源汽車科科技產業業園區：20009年111月114日北北京新能能源汽車車北京新新能源汽汽車科技技產業園園區、北北京汽車車新能源源汽車有有限公司司揭牌儀儀式在北北京采育育經濟技技術開發發區隆重重舉行。北北京市科科委和大大興區政政府共建建的北京京新能源源汽車科科技產業業園，將將以

8、北京京汽車新新能源汽汽車有限限公司為為核心，內內外純電電動轎車車關鍵零零部件企企業落戶戶園區，形形成純電電動轎車車整車及及電機、電電控和電電池產業業鏈。爭爭取用33年左右右的時間間將園區區打造成成全國技技術領先先、規模模最大、實實力最強強的純電電動汽車車科技產產業園，樹樹立全國國純電動動汽車發發展的旗旗幟，并并帶動相相關產業業發展，為為首都現現代化建建設提供供強有力力的支撐撐。天津市濱海海新區：隨著濱濱海新區區的建設設和振興興環渤海海基地戰戰略的實實施，天天津將進進一步改改善投資資環境，鼓鼓勵跨國國汽車公公司、國國內汽車車集團、汽汽車零部部件企業業、以及及汽車相相關機構構投資，設設立生產產、研

9、發發、采購購中心，形形成新一一軟件國國際資本本和國內內資本投投資熱潮潮，使天天津生產產能力得得到逐年年發展浙江省：到到20110年汽汽車產量量達到1100萬萬量，銷銷售收入入達到8800億億元。到到20110年，浙浙江省汽汽車產量量達到1100萬萬輛左右右，其中中經濟型型轎車達達到900萬輛左左右、中中高檔客客車達到到1萬輛輛左右，分分別占全全國同類類產品的的15%；汽車車銷售收收入達到到8000倔元，與與汽車零零部件產產業合并并占到全全省工業業銷售收收入的110%。上海市：首首先要實實現自主主品牌和和新能源源汽車 的產業業化。“十一五五”期間上上汽集團團計劃投投資1000億元元，20007年

10、年新增自自主品牌牌汽車55萬輛，220088年形成成車身處處方開發發能力，2010年自主品牌占問題的30%，并具備整車和發動機開發集成能力；華普汽車計劃到2010年新增5萬輛自主品牌汽車。在新能源汽車發展方面，上海將力爭率先在全國實現新能源汽車的產業化，率先實現汽車能源的轉型。同時上海將加快似重型卡車和專用車為主的商用車發展，實現從以乘用車為主，向乘用車和商用車并重的產品結構轉變。通過與依維柯合資和收購重慶紅巖、整合上汽集團重型車資源，到2010年形成4.5萬輛重型卡車產銷規模；進一步發展上汽通用五菱鞏固微型客貨車優勢，到“十一五”末，實現微型車國內市場第一的目標。最后，推動關鍵零部件和汽車服

11、務貿易發展。提升汽車電子、發動機等 關鍵零部件的核心能力，提高零部件應用、開發能力，重點發展汽車、物流、金融保險、銷售及售后服務等業務，形成汽車產業鏈高附加值環節的競爭，到2010年使汽車服務貿易收入貢獻度過到7%。江蘇省：加加速節能能與新能能源汽車車產業發發展。目目前，南南汽集團團正在加加快研發發具有自自主知識識產權的的名爵混混合動力力汽車，到到20111年完完成適應應性開發發和產業業化技術術改造，產產各類混混合動力力汽車44.5萬萬輛的能能力；南南京依維維柯加快快開發采采用動力力鋰電池池驅動的的純電動動輕型客客車，爭爭取今年年推向市市場；南南汽專用用車以44-111座電動動車入選選2011

12、0年世世博會場場館用車車訓契機機，加快快技術改改造步伐伐，形成成20000輛產產能；南南京嘉遠遠利用現現有研發發基礎實實施技術術改造，形形成年產產2萬套套鋰電池池驅動系系統能力力，為城城市公交交和小型型乘用電電動汽車車配套；蘇州金金龍實施施國家“十一五五”氫燃料料電池客客車項目目，開發發混合動動力客車車、天然然氣客車車；沉降降組織實實施城市市公交電電動客車車小批量量生產，形形成8000輛產產能；中中大與國國內科研研合作，開開發純電電動客車車、氫動動力客車車，形成成50000輛產產能；亞亞星與有有關院校校合作開開發混合合動力客客車產品品，春蘭蘭進一步步加大鎳鎳氫環保保動力電電源系統統的研發發和技術術改造投投入，形形成年產產40000套混混合動力力車用電電源系統統的配套套能力。到到20110年江江蘇省汽汽車整車車年產量量達1550萬輛輛，工