1、馮雄華：中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部發(fā)展研究一、汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，2009年中國(guó)汽車(chē)共生產(chǎn)1379.10萬(wàn)輛，銷(xiāo)售1364.48萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.30%和46.15%。中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到1038.38萬(wàn)輛和1033.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.11%和52.93%，乘用車(chē)銷(xiāo)售首次超越千萬(wàn)輛門(mén)檻。09年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的大幅增長(zhǎng)，使得中國(guó)首次正式超越美國(guó)，成為全球第一大新車(chē)市場(chǎng)。據(jù)公安部交管局的信息顯示， 2008年中國(guó)的私人汽車(chē)和摩托車(chē)保有量為大約1.29億輛，較上年增長(zhǎng)6.4%。其中，私人汽車(chē)大約4170萬(wàn)輛。近年來(lái)我我國(guó)汽車(chē)車(chē)市場(chǎng)得得到了飛飛速的發(fā)發(fā)展，年年銷(xiāo)量保保持

2、著每每年百萬(wàn)萬(wàn)量級(jí)的的增長(zhǎng)，已成為為世界上上第四大大汽車(chē)生生產(chǎn)國(guó)和和第三大大汽車(chē)消消費(fèi)國(guó)，我國(guó)的的汽車(chē)用用戶(hù)已從從原來(lái)的的企事業(yè)業(yè)單位為為主轉(zhuǎn)變變到私人人用戶(hù)為為主，這這就對(duì)汽汽車(chē)售后后服務(wù)提提供了豐豐富的個(gè)個(gè)性化市市場(chǎng)需求求。預(yù)計(jì)計(jì) 20010年年，中國(guó)國(guó)的汽車(chē)車(chē)售后服服務(wù)市場(chǎng)場(chǎng)規(guī)模將將達(dá)19900億億元。據(jù)據(jù)有關(guān)機(jī)機(jī)構(gòu)對(duì)北北京、上上海、重重慶等220個(gè)城城市家用用轎車(chē)消消費(fèi)情況況調(diào)查的的結(jié)果表表明，有有59.3%的的消費(fèi)者者把服務(wù)務(wù)看作是是購(gòu)買(mǎi)轎轎車(chē)時(shí)僅僅次于價(jià)價(jià)格的關(guān)關(guān)注點(diǎn)。隨著私私車(chē)時(shí)代代的來(lái)臨臨，作為為汽車(chē)售售后服務(wù)務(wù)的重要要提供者者，使應(yīng)應(yīng)運(yùn)而生生的汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部成為一一個(gè)新生生的

3、產(chǎn)業(yè)業(yè)。二、汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部起源與與發(fā)展（一）汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部隨著汽車(chē)車(chē)銷(xiāo)量的的增長(zhǎng)，并成為為社會(huì)消消費(fèi)熱點(diǎn)點(diǎn)，各種種各樣的的問(wèn)題也也暴露出出來(lái)，這這時(shí)就需需要一個(gè)個(gè)專(zhuān)業(yè)的的服務(wù)機(jī)機(jī)構(gòu)來(lái)為為其服務(wù)務(wù)。各種種各樣汽汽車(chē)相關(guān)關(guān)行業(yè)迅迅速崛起起，特別別是各種種類(lèi)型的的汽車(chē)俱俱樂(lè)部如如雨后春春筍般涌涌現(xiàn)。這樣，汽車(chē)俱俱樂(lè)部這這個(gè)行業(yè)業(yè)就誕生生了，而而且是在在國(guó)內(nèi)汽汽車(chē)消費(fèi)費(fèi)市場(chǎng)需需求初期期和國(guó)民民素質(zhì)水水平快速速提高的的時(shí)期進(jìn)進(jìn)入市場(chǎng)場(chǎng)。而在在國(guó)外，會(huì)員制制的汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部已經(jīng)相相當(dāng)成型型，它們們向會(huì)員員提供全全方位的的服務(wù)，從汽車(chē)車(chē)養(yǎng)護(hù)、美容、維修、救援、保險(xiǎn)、以及旅旅游等等等凡是能能與汽車(chē)車(chē)沾邊的的各

4、種服服務(wù)。在商業(yè)服服務(wù)方面面，汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部作為駕駕車(chē)人團(tuán)團(tuán)體的代代表，力力求為客客戶(hù)尋求求最大的的回報(bào)。比如，與汽車(chē)車(chē)生產(chǎn)商商和銷(xiāo)售售商磋商商，同時(shí)時(shí)也作為為客戶(hù)的的一個(gè)強(qiáng)強(qiáng)有力的的服務(wù)保保障者；為會(huì)員員在信貸貸服務(wù)和和保險(xiǎn)等等方面謀謀求更大大的優(yōu)惠惠，為會(huì)會(huì)員在汽汽車(chē)使用用中服務(wù)務(wù)，為會(huì)會(huì)員在汽汽車(chē)旅游游、汽車(chē)車(chē)生活中中共享，這對(duì)汽汽車(chē)消費(fèi)費(fèi)也是一一種很大大的推動(dòng)動(dòng)力量。（二）汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部起源源追溯俱樂(lè)樂(lè)部的歷歷史，應(yīng)應(yīng)回到119022年的美美國(guó)，當(dāng)當(dāng)時(shí)全美美只擁有有二千部部汽車(chē)，這些人人由于各各種原因因組成一一個(gè)類(lèi)似似“沙龍”的組織織，這也也是俱樂(lè)樂(lè)部發(fā)展展的雛形形。最初初俱樂(lè)部部建立

5、就就是以汽汽車(chē)救援援為主。起先，會(huì)員之之間是通通過(guò)酒吧吧的形式式加強(qiáng)彼彼此間合合作。之之后，這這種俱樂(lè)樂(lè)部開(kāi)始始在一些些國(guó)家發(fā)發(fā)展起來(lái)來(lái)。19905年年新加坡坡相繼成成立俱樂(lè)樂(lè)部，119699年澳大大利亞成成立俱樂(lè)樂(lè)部等等等。“汽車(chē)俱俱樂(lè)部，國(guó)際上上統(tǒng)稱(chēng)AAA會(huì)，即AuutommobiileAAssoociaatioon，如如果直譯譯應(yīng)翻譯譯作汽車(chē)車(chē)協(xié)會(huì)。”可以看看出，這這里所謂謂的“汽車(chē)俱俱樂(lè)部”并不是是詞典里里定義的的那個(gè)概概念，而而之所以以在我國(guó)國(guó)目前這這類(lèi)組織織都叫做做汽車(chē)俱俱樂(lè)部，則完全全是出于于突出這這種組織織“會(huì)員制制”這一特特定組織織形式，才借用用了俱樂(lè)樂(lè)部的組組織概念念。當(dāng)今

6、國(guó)際際上有兩兩大汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部組織-國(guó)際汽汽車(chē)運(yùn)動(dòng)動(dòng)聯(lián)盟（FIAA）和國(guó)國(guó)際汽車(chē)車(chē)旅游聯(lián)聯(lián)盟（AAIT）。國(guó)際汽車(chē)車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)聯(lián)盟是以以組織汽汽車(chē)運(yùn)動(dòng)動(dòng)賽事為為主的組組織，總總部設(shè)在在法國(guó)巴巴黎，世世界上各各大汽車(chē)車(chē)運(yùn)動(dòng)賽賽事均由由其主辦辦，例如如；5555拉力力賽、一一級(jí)方程程式汽車(chē)車(chē)賽等。世界各各國(guó)以汽汽車(chē)運(yùn)動(dòng)動(dòng)為經(jīng)營(yíng)營(yíng)方向的的大型汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部都是是這個(gè)聯(lián)聯(lián)盟的成成員，我我國(guó)現(xiàn)有有的汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部中特納納多汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部和蜂鳥(niǎo)鳥(niǎo)越野車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部就屬于于這一類(lèi)類(lèi)型的俱俱樂(lè)部，但它們們都還未未能正式式成為FFIT的的成員。國(guó)際汽車(chē)車(chē)旅游聯(lián)聯(lián)盟是普普通駕車(chē)車(chē)人的組組織，118988年成立立于瑞士士

7、，發(fā)展展至今已已有百余余年歷史史，目前前國(guó)際擁?yè)碛?338個(gè)成成員國(guó)，2億以以上在冊(cè)冊(cè)會(huì)員。國(guó)際汽汽車(chē)旅游游聯(lián)盟的的成員為為世界各各國(guó)的汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部，汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部的主主要職能能是為其其會(huì)員提提供各類(lèi)類(lèi)應(yīng)急性性和便利利性的與與駕車(chē)人人相關(guān)的的服務(wù)，如旅游游、文化化、救援援、金融融、購(gòu)物物、優(yōu)惠惠、服務(wù)務(wù)等等，現(xiàn)在國(guó)國(guó)際汽車(chē)車(chē)旅游聯(lián)聯(lián)盟的服服務(wù)內(nèi)容容已經(jīng)幾幾乎涵蓋蓋了駕車(chē)車(chē)人生活活的方方方面面。19998年初初，中國(guó)國(guó)的大陸陸汽車(chē)俱俱樂(lè)部被被該組織織接納為為會(huì)員。在經(jīng)營(yíng)內(nèi)內(nèi)容上，AITT和FITT涇渭分分明：一一個(gè)是汽汽車(chē)社會(huì)會(huì)不可或或缺的生生活服務(wù)務(wù)大總管管，一個(gè)個(gè)是體育育賽事的的金手指指，

8、但在在經(jīng)營(yíng)管管理模式式上卻十十分統(tǒng)一一：會(huì)員員制。（三）、中國(guó)汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部的發(fā)發(fā)展國(guó)內(nèi)最早早的專(zhuān)業(yè)業(yè)汽車(chē)俱俱樂(lè)部北京京大陸汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部（CCAA）誕生于于19995年，是由高高洋先生生仿照美美國(guó)的AAAA俱俱樂(lè)部模模式，建建立的第第一支專(zhuān)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)車(chē)救援隊(duì)隊(duì)伍。隨隨著私家家車(chē)的廣廣泛普及及和市場(chǎng)場(chǎng)規(guī)模的的不斷擴(kuò)擴(kuò)大，為為私家車(chē)車(chē)提供服服務(wù)的汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部如雨雨后春筍筍一般成成長(zhǎng)起來(lái)來(lái)。國(guó)內(nèi)內(nèi)汽車(chē)俱俱樂(lè)部大大致分為為以下幾幾個(gè)類(lèi)型型：專(zhuān)業(yè)業(yè)的汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部、品牌牌汽車(chē)俱俱樂(lè)部、網(wǎng)站汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部、聽(tīng)聽(tīng)眾汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部和興趣趣汽車(chē)俱俱樂(lè)部。其中品品牌汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部，由于于有廠(chǎng)家家的大力力扶持，其

9、運(yùn)作作并不完完全市場(chǎng)場(chǎng)化，經(jīng)經(jīng)費(fèi)大部部分由廠(chǎng)廠(chǎng)家或經(jīng)經(jīng)銷(xiāo)商提提供，運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)力力雄厚。興趣汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部大多多是由車(chē)車(chē)主自發(fā)發(fā)組織，并不以以贏利為為主要目目的，未未來(lái)發(fā)展展空間很很大。目目前很多多專(zhuān)業(yè)的的汽車(chē)俱俱樂(lè)部都都是由興興趣汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部成長(zhǎng)起起來(lái)的，最終由由業(yè)余走走向職業(yè)業(yè)化、專(zhuān)專(zhuān)業(yè)化。目前國(guó)內(nèi)內(nèi)汽車(chē)俱俱樂(lè)部主主要從事事的業(yè)務(wù)務(wù)有：車(chē)車(chē)務(wù)代辦辦業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)及及維修救救援服務(wù)務(wù)、汽車(chē)車(chē)裝飾美美容服務(wù)務(wù)、汽車(chē)車(chē)休閑服服務(wù)。車(chē)務(wù)代辦辦業(yè)務(wù)主主要是幫幫助客戶(hù)戶(hù)辦理與與汽車(chē)相相關(guān)的手手續(xù)，如如代繳車(chē)車(chē)船稅，代繳違違章罰款款等等；保險(xiǎn)及及維修救救援服務(wù)務(wù)主要是是車(chē)險(xiǎn)的的銷(xiāo)售及及車(chē)輛出出險(xiǎn)后的的救援、定

10、損、核賠、維修等等服務(wù)；汽車(chē)裝裝飾美容容服務(wù)主主要包括括洗車(chē)、打蠟、汽車(chē)美美容、裝裝飾等服服務(wù)；汽汽車(chē)休閑閑服務(wù)就就包括較較為全面面的服務(wù)務(wù)內(nèi)容，主要是是為車(chē)主主提供與與其生活活方式相相關(guān)的服服務(wù)。諸諸如：機(jī)機(jī)票酒店店等預(yù)訂訂業(yè)務(wù)、會(huì)員活活動(dòng)業(yè)務(wù)務(wù)、自駕駕游業(yè)務(wù)務(wù)、購(gòu)物物打折等等業(yè)務(wù)，不一而而足。中國(guó)汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部發(fā)展成成立之初初，遇到到了很多多的問(wèn)題題。許多多人對(duì)這這種新型型的汽車(chē)車(chē)業(yè)務(wù)所所知甚少少。幾乎乎在19995年年一年內(nèi)內(nèi)，北京京突然之之間成立立了許多多俱樂(lè)部部，競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)特別激激烈，許許多俱樂(lè)樂(lè)部由于于硬件不不足，對(duì)對(duì)會(huì)員的的承諾無(wú)無(wú)法履行行，這樣樣造成駕駕車(chē)人對(duì)對(duì)俱樂(lè)部部的不信信任感

11、，使俱樂(lè)樂(lè)部的發(fā)發(fā)展遇到到前所未未有的問(wèn)問(wèn)題，有有些俱樂(lè)樂(lè)部被迅迅速地淘淘汰出局局。當(dāng)時(shí)時(shí)許多與與廠(chǎng)商掛掛鉤的俱俱樂(lè)部，由于利利益關(guān)系系也遭遇遇厄運(yùn)。私家車(chē)車(chē)的發(fā)展展使得駕駕車(chē)人理理念的迅迅速轉(zhuǎn)變變，市場(chǎng)場(chǎng)急需一一些能提提供以救救援業(yè)務(wù)務(wù)為主導(dǎo)導(dǎo)的俱樂(lè)樂(lè)部，這這就要是是一家商商業(yè)運(yùn)作作模式良良好的俱俱樂(lè)部。只有這這樣，俱俱樂(lè)部才才能為會(huì)會(huì)員提供供更好的的服務(wù)，況且俱俱樂(lè)部發(fā)發(fā)展已有有先例，經(jīng)過(guò)幾幾年的摸摸爬滾打打，俱樂(lè)樂(lè)部在119999年后穩(wěn)穩(wěn)步成熟熟，到目目前為止止，北京京有上萬(wàn)萬(wàn)名會(huì)員員的俱樂(lè)樂(lè)部只有有一兩家家。細(xì)微微服務(wù)是是俱樂(lè)部部立足之之本，要要做就一一定要專(zhuān)專(zhuān)業(yè)化規(guī)規(guī)模化。可以看看出

12、，這這里所謂謂的“汽車(chē)俱俱樂(lè)部”并不是是詞典里里定義的的那個(gè)概概念。而而之所以以在我國(guó)國(guó)目前這這類(lèi)組織織都叫做做汽車(chē)俱俱樂(lè)部，則完全全是出于于突出這這種組織織“會(huì)員制制”這一特特定組織織形式，才借用用了俱樂(lè)樂(lè)部的組組織概念念。“俱樂(lè)部部本意應(yīng)應(yīng)該是某某種興趣趣相同的的人共同同相聚交交流的團(tuán)團(tuán)體，而而并不是是一個(gè)營(yíng)營(yíng)利性的的機(jī)構(gòu)，俱樂(lè)部部的主要要工作就就是會(huì)員員的發(fā)展展和維護(hù)護(hù)。”目前俱俱樂(lè)部全全是采用用會(huì)員制制的形式式來(lái)發(fā)展展的。另外需要要明確的的是，由由于各個(gè)個(gè)汽車(chē)俱俱樂(lè)部服服務(wù)特點(diǎn)點(diǎn)不同，會(huì)員的的概念也也有所不不同。會(huì)會(huì)員制的的優(yōu)勢(shì)顯顯而易見(jiàn)見(jiàn)-花錢(qián)買(mǎi)買(mǎi)服務(wù)、鎖定服服務(wù)是核核心，從從而保證

13、證了客戶(hù)戶(hù)的忠誠(chéng)誠(chéng)度，達(dá)達(dá)到一定定規(guī)模后后，擁有有大量忠忠實(shí)客戶(hù)戶(hù)的俱樂(lè)樂(lè)部成為為一個(gè)消消費(fèi)群體體的代言言人，使使俱樂(lè)部部在發(fā)展展新的商商業(yè)合作作模式和和伙伴時(shí)時(shí)可以無(wú)無(wú)往而不不利。“國(guó)外的的汽車(chē)服服務(wù)業(yè)發(fā)發(fā)展至今今已有上上百年歷歷史，會(huì)會(huì)員制已已成為各各發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)家汽車(chē)車(chē)服務(wù)業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng)的的不二法法門(mén)。究究其原因因就在于于會(huì)員制制能夠很很好地保保障客戶(hù)戶(hù)的利益益，也就就是我們們一再?gòu)?qiáng)強(qiáng)調(diào)會(huì)員員制的核核心原則則-利益不不沖突原原則，即俱俱樂(lè)部不不可以做做任何與與客戶(hù)利利益有沖沖突的事事情。不過(guò)，會(huì)會(huì)員制模模式雖好好，卻也也給俱樂(lè)樂(lè)部的老老總們帶帶來(lái)不少少苦惱：首先，私家車(chē)車(chē)少，會(huì)會(huì)員發(fā)展展難度大大。

14、由于于我國(guó)所所有制的的原因，公車(chē)仍仍占主導(dǎo)導(dǎo)地位，而汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部的服務(wù)務(wù)對(duì)象大大多以私私車(chē)為主主，這種種相對(duì)較較小的市市場(chǎng)規(guī)模模，使中中國(guó)的汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部需要要在發(fā)展展初期比比國(guó)外俱俱樂(lè)部付付出更多多的努力力。其次次，汽車(chē)車(chē)服務(wù)市市場(chǎng)的混混亂和駕駕車(chē)人的的挑剔使使俱樂(lè)部部往往陷陷入保障障服務(wù)質(zhì)質(zhì)量和開(kāi)開(kāi)發(fā)服務(wù)務(wù)內(nèi)容的的兩難局局面：目目前中國(guó)國(guó)汽車(chē)售售后服務(wù)務(wù)、汽修修、汽配配等相關(guān)關(guān)市場(chǎng)極極不規(guī)范范，而有有車(chē)族還還是屬于于高收入入的極少少數(shù)人，他們對(duì)對(duì)服務(wù)極極為挑剔剔，但又又不懂得得如何正正確保護(hù)護(hù)自己的的消費(fèi)權(quán)權(quán)益，這這就使得得處于服服務(wù)中介介者地位位的俱樂(lè)樂(lè)部往往往兩頭受受氣，為為了避免免

15、這種尷尷尬，俱俱樂(lè)部只只能自行行開(kāi)發(fā)主主營(yíng)服務(wù)務(wù)項(xiàng)目，以保證證服務(wù)質(zhì)質(zhì)量，但但服務(wù)內(nèi)內(nèi)容單一一又很難難吸引更更多的客客戶(hù)。這這一問(wèn)題題在從事事救援、汽車(chē)租租賃、洗洗車(chē)、汽汽車(chē)裝飾飾等行業(yè)業(yè)的汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部十分普普遍。會(huì)員制的的法寶在在于靠規(guī)規(guī)模制勝勝，而實(shí)實(shí)際上大大多數(shù)中中國(guó)現(xiàn)有有俱樂(lè)部部還沒(méi)有有達(dá)到生生存線(xiàn)就就已經(jīng)死死了。據(jù)據(jù)統(tǒng)計(jì)119966、19997年年，我國(guó)國(guó)的汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部有三百百多家，而現(xiàn)在在國(guó)家工工商注冊(cè)冊(cè)的有知知名度和和實(shí)力的的僅有一一百多家家。這些些現(xiàn)有的的俱樂(lè)部部活著的的主要原原因或者者是經(jīng)濟(jì)濟(jì)實(shí)力雄雄厚，或或者是有有一兩個(gè)個(gè)能夠造造血的主主營(yíng)項(xiàng)目目。雖然堅(jiān)堅(jiān)持會(huì)員員制在汽

16、汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部初創(chuàng)創(chuàng)時(shí)難度度較大，但這是是短期利利益和長(zhǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益益的角逐逐。客觀(guān)觀(guān)上會(huì)員員制模式式也促使使汽車(chē)俱俱樂(lè)部行行業(yè)經(jīng)歷歷了一個(gè)個(gè)大浪淘淘沙的洗洗禮過(guò)程程。三、中國(guó)國(guó)汽車(chē)俱俱樂(lè)部發(fā)發(fā)展展望望作為汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)的的衍生經(jīng)經(jīng)濟(jì)，汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部在中中國(guó)的發(fā)發(fā)展具有有廣闊的的前景。目前在在國(guó)外成成熟的汽汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)，整車(chē)車(chē)銷(xiāo)售的的利潤(rùn)只只占據(jù)汽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈利潤(rùn)潤(rùn)的很小小部分，而在汽汽車(chē)售后后服務(wù)環(huán)環(huán)節(jié)存在在著較高高的市場(chǎng)場(chǎng)空間和和利潤(rùn)空空間。中中國(guó)汽車(chē)車(chē)工業(yè)的的長(zhǎng)足發(fā)發(fā)展，不不僅帶動(dòng)動(dòng)了與汽汽車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)發(fā)展，也也造就了了汽車(chē)服服務(wù)業(yè)的的大市場(chǎng)場(chǎng)。與汽汽車(chē)產(chǎn)品品的生產(chǎn)產(chǎn)及銷(xiāo)售售相比，汽車(chē)俱俱

17、樂(lè)部行行業(yè)的進(jìn)進(jìn)入門(mén)檻檻低，存存在著大大量的潛潛在客戶(hù)戶(hù)，市場(chǎng)場(chǎng)還沒(méi)有有被真正正挖掘出出來(lái)。同同時(shí)，汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部的經(jīng)經(jīng)營(yíng)形式式存在很很大的可可創(chuàng)新性性，只要要找準(zhǔn)市市場(chǎng)定位位，抓住住了客戶(hù)戶(hù)的需求求，獨(dú)辟辟蹊徑的的經(jīng)營(yíng)活活動(dòng)方式式，將吸吸引到大大量的客客戶(hù)。目目前我國(guó)國(guó)汽車(chē)俱俱樂(lè)部在在自駕車(chē)車(chē)旅游和和會(huì)員衍衍生經(jīng)濟(jì)濟(jì)等方面面已經(jīng)有有了許多多成功的的嘗試，汽車(chē)用用戶(hù)對(duì)這這些活動(dòng)動(dòng)的踴躍躍參與也也展現(xiàn)出出了汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部市場(chǎng)的的廣闊前前景。面面對(duì)巨大大的潛在在市場(chǎng)，我國(guó)的的汽車(chē)俱俱樂(lè)部行行業(yè)目前前還處在在較原始始的摸索索階段，多種經(jīng)經(jīng)營(yíng)模式式和相關(guān)關(guān)經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展，其有效效性還需需要時(shí)間間的考驗(yàn)驗(yàn)。同時(shí)時(shí)，我國(guó)國(guó)距離汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部市場(chǎng)場(chǎng)的成熟熟還需要要一段時(shí)時(shí)間，汽汽車(chē)用戶(hù)戶(hù)對(duì)于汽汽車(chē)俱樂(lè)樂(lè)部行業(yè)業(yè)的認(rèn)識(shí)識(shí)還有待待時(shí)日，大量的的市場(chǎng)空空間還沒(méi)沒(méi)有涌現(xiàn)現(xiàn)出來(lái)。這就對(duì)對(duì)現(xiàn)有的的行業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)者和和潛在的的行業(yè)進(jìn)進(jìn)入者產(chǎn)產(chǎn)生了一一定的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。如如何在市市場(chǎng)中找找準(zhǔn)位置置，利用用有效的的經(jīng)營(yíng)模模式生存存下來(lái)，發(fā)展壯壯大，等等待即將將到來(lái)的的巨大市市場(chǎng)機(jī)遇遇，是我我國(guó)汽車(chē)車(chē)俱樂(lè)部部行業(yè)面面臨