




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、一、編制說明1、編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF502011)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/12004)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)2、編制原則遵循設(shè)計文件和規(guī)范驗標(biāo)的原則,在編寫主要項目施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計要求,執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn),正確組織施工,確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度。堅持實事求是,一切從實際出發(fā)的原則,在制定施工方案中,根據(jù)自身施工能力,施工經(jīng)驗,技術(shù)水平,堅持科學(xué)組織,合理安排,均衡生產(chǎn),平行作業(yè),盡量平衡施工高峰。確保高速度,高質(zhì)量,高效率完成本項目和施工任務(wù)。堅持施工全過程嚴(yán)格管理的原則,在工序施工中,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令,尊重監(jiān)理意見
2、,嚴(yán)格管理體制。堅持積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則,在各項工序施工中,對于能夠提高或保證工程質(zhì)量、施工進(jìn)度以及降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極釆用。堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則,在施工組織方面,以專業(yè)作業(yè)隊為基本作業(yè)形式,充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢,同時采取綜合管理手段,合理調(diào)配,以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。(6)充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素,在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。3、編制范圍本方案的編制范圍為全線橋梁箱梁架設(shè)部分。二、工程概況本工程為S323線新鄭境葦河橋至大高莊段改建工程N(yùn)O.1標(biāo)段K0+000-K0+300范圍內(nèi)的葦河
3、橋及黃水河橋,葦河橋長38.04米,黃水河橋長96.06米。橋梁橫斷面布置為:葦河中橋橋面全寬28m=2.5米(人行道)+3.25米(硬路肩)+3.75米(行車道)+3.5米(行車道)+0.5米(路緣帶)+1米(中央分隔帶)+0.5米(路緣帶)+3.75米(行車道)+3.5米(行車道)+3.25米(硬路肩)+2.5米(人行道);黃水河中橋雙側(cè)拼寬,橋面寬度:5.5m(拼寬)+17m(老橋)+5.5m(拼寬)其它各部概況如下:1、葦河橋為l*30ni預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式簡支箱梁橋,共1跨,每跨9片,邊梁約重108噸,中梁約重100噸;2、黃水河橋原為3*30m預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁橋,本次設(shè)計釆用
4、利用老橋并在兩側(cè)拼寬的方案。黃水河橋共3跨,拼款段每跨4片箱梁,每片箱梁重約100噸;根據(jù)本工程施工現(xiàn)場實際情況,本橋河中三跨釆用200噸吊車進(jìn)行架設(shè)。箱梁由箱梁預(yù)制廠用車送至施工現(xiàn)場。二、架梁準(zhǔn)備及吊裝工藝1架梁前準(zhǔn)備工作:1.1確定吊機(jī)位置及運(yùn)梁車的運(yùn)輸路線,對施工現(xiàn)場周圍的地面進(jìn)行必要的平整,平整好后在架梁時為避免履帶吊對原有地面的破壞,對吊車行駛部分鋪上路基箱板,以保護(hù)原有地面及保證履帶式吊車在路基箱板上平穩(wěn)移動。1.2架梁前對兩橋墩中心線(橫向)進(jìn)行檢查,再定岀架梁的位置線并請監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。1.3根據(jù)圖紙定出支座平面位置,擱支座的平面應(yīng)平整,如有不平應(yīng)加以鑿平、嚴(yán)格控制支座面高程,如
5、果低了用厚、薄鋼板加以襯高,涂好防銹漆。支座面緊貼梁側(cè)面。支座面與耳墻處面有空隙的地方用砂漿嵌平,位置應(yīng)正確。1.4對出廠的箱梁逐根檢查對號入座,在對梁端部位置千萬不能搞錯。有伸縮縫處梁面上的預(yù)埋鐵件位置也不能搞錯。1.5在架梁時認(rèn)真記錄好每根梁的編號、位置,架梁完畢后應(yīng)及時整理好資料包括梁內(nèi)業(yè)資料。2架梁前上報總監(jiān)辦對蓋梁及下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行中間驗收,認(rèn)可后方可進(jìn)行架梁。3吊裝工藝:(吊車的配置應(yīng)滿足起吊物的重量;滿足最高值的吊裝需要)。3.1全部箱梁吊裝擬釆用2臺100T吊車進(jìn)行雙機(jī)抬吊。三、架梁方案1架設(shè)葦河橋箱梁時,兩臺100T吊車吊分別站于葦河橋東側(cè)、葦河橋施工便道。架設(shè)黃水河橋箱梁時,兩
6、臺100T吊車吊分別站于黃水河橋老橋每跨的兩側(cè)。2箱梁運(yùn)輸車按預(yù)定線路進(jìn)入葦河橋東側(cè)。3正式開始起吊,由架梁總指揮統(tǒng)一指揮兩臺100T吊車開始起吊,收緊千斤繩,待梁離開運(yùn)輸車30CM-50CM時,運(yùn)輸車輛及時離開。梁再慢慢提升,提升的高度應(yīng)超過墩的頂部。2輛吊車慢慢平穩(wěn)行駛,到位后緩緩放下就位。就位后的梁檢查一下支座是否有松動、梁是否平穩(wěn)。如有不平應(yīng)重新起吊梁。對支座進(jìn)行找平,直到平穩(wěn)為止。第一根邊梁架設(shè)完畢后,吊車按原路退回到原位置,再按上述方法架設(shè)梁,直到此跨梁全部架設(shè)完畢為止。4架梁前對全體職工進(jìn)行安全交底,施工時有專人指揮,統(tǒng)一指揮信號,做好施工區(qū)域和非施工區(qū)域的隔離設(shè)施,設(shè)立必要的信
7、號標(biāo)志。同時要做好以下工作:4.1使用前對起重機(jī)進(jìn)行檢查,檢查各操作系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否符合正常,同時檢查鋼絲繩、吊鉤等是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)有不符合要求或損壞應(yīng)立即更換。4.2作業(yè)前應(yīng)了解熟悉作業(yè)環(huán)境情況,有否障礙物和高壓輸電線路,若有則必須釆取有效措施,由分管安全員、施工員、起重指揮人員、起重司機(jī)等人員一起到現(xiàn)場共同制定吊裝方案和有關(guān)安全措施。起重司機(jī)必須持證上崗。雙機(jī)抬吊的關(guān)鍵是二臺吊機(jī)在指揮的指導(dǎo)下,動作協(xié)調(diào)一致。4.3起重機(jī)移動的通道在作業(yè)前應(yīng)予修整,工作處地基應(yīng)平整、堅實。4.4起重臂最大仰角不得超過規(guī)定。4.5大梁吊點要牢固平穩(wěn),當(dāng)滿荷載重時,大梁吊起離原有承載面20-3
8、0CM時應(yīng)制動,檢查機(jī)身是否平穩(wěn),吊點是否牢固,在情況良好的前提下,方可繼續(xù)作業(yè)。4.6吊鉤須有防止鋼絲繩滑脫的保險裝置。4.7起重機(jī)起吊時和轉(zhuǎn)向時速度要均勻,大梁要平穩(wěn),構(gòu)件F落時須慢速輕放,禁止或快或慢和突然制動。四、安全措施為了確保架梁施工安全,我架梁施工隊釆取積極措施,按指揮部要求進(jìn)行施工,積極投入指揮部。并承諾如下:1架梁前必須實行“吊裝令”會簽制度。2在架梁施工必須達(dá)到下列安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。2.1在全橋架梁施工中無死亡及重傷事故發(fā)生。2.2不發(fā)生次責(zé)以上交通死亡事故及萬元以上交通物損事故。2.3無機(jī)械設(shè)備及管線損壞事故發(fā)生。五、施工質(zhì)量控制在架梁前要認(rèn)真進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)縱、橫軸線、水準(zhǔn)標(biāo)高、斷面尺寸的復(fù)檢工作,摸清碇結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度是否滿足設(shè)計要求(佐達(dá)到100%設(shè)計強(qiáng)度,且碇齡期不小于14天,張拉正彎矩區(qū)的預(yù)應(yīng)力鋼束,并壓漿),以及各種質(zhì)保資料是否齊全、合格。然后進(jìn)行各梁位支座的放樣復(fù)合,在確定無誤的前提下進(jìn)行架梁,做到穩(wěn)吊輕放,確保構(gòu)件產(chǎn)品的完好。架梁時必須做到認(rèn)真檢查,每塊支座接觸應(yīng)嚴(yán)密。項目經(jīng)理必須認(rèn)真指導(dǎo),督促質(zhì)量員做好各項質(zhì)量工作,確保大梁的安裝質(zhì)量目標(biāo):要求端縫寬4cni,且不得有雜物等進(jìn)入。六、文明施工在架梁施工前,確定好運(yùn)梁的路線圖
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 教育技術(shù)對在線學(xué)習(xí)的推動作用
- 協(xié)作學(xué)習(xí)中教育技術(shù)工具的應(yīng)用與影響
- 學(xué)習(xí)科學(xué)引領(lǐng)教育革新之路
- 混合式教學(xué)模式下的課程設(shè)計與實施策略分析
- 教育技術(shù)在醫(yī)療培訓(xùn)中的創(chuàng)新應(yīng)用案例分析
- 新教育政策對特殊教育的支持與推動
- 抖音商戶客服客訴升級處理時限制度
- 抖音商戶直播樣品視頻制作流程制度
- 八大城市教育行業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)市場營銷策略與品牌建設(shè)報告
- 公交優(yōu)先戰(zhàn)略視角下2025年城市交通擁堵治理效果評價體系構(gòu)建報告
- 專業(yè)技術(shù)人員職務(wù)聘任書
- GB/T 307.4-2017滾動軸承推力軸承 產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(GPS)和公差值
- GB 29415-2013耐火電纜槽盒
- 《密碼法》培訓(xùn)只是講座PPT課件(帶內(nèi)容)
- 如何解讀血常規(guī)報告
- 區(qū)域消防安全風(fēng)險評估規(guī)程DB50-T 1114-2021
- 免疫調(diào)節(jié)治療在腦卒中的運(yùn)用課件
- 機(jī)關(guān)檔案管理工作培訓(xùn)PPT課件
- 25T汽車吊檢驗報告
- 變頻空調(diào)中的永磁電機(jī)電感分析
- 高考常考語法填空詞性轉(zhuǎn)換匯總
評論
0/150
提交評論