1、施工組織設計（正本）投標工程名稱吉林石油集團有限責任公司熱電廠二期擴建工程電廠廠區道路工程最終得分:時間:施工組織設計 TOC o 1-5 h z .各分部分項工程主要施工方法頁質量技術管理頁主控制網的復測及加密控制網的建立頁地下管道工程施工方案頁水泥混凝土路面面層頁路基開挖施工方法頁路基填筑施工方法頁路床碾壓整平頁墊層施工頁硅路面施工頁路緣石施工頁人行道石專鋪裝頁.工程投入的主要施工機械設備情況、主要施工機械進場計劃頁.勞動力安排計劃頁.確保工程質量的技術措施頁.確保安全生產的技術措施頁.確保文明施工的技術組織措施頁.確保工期的技術組織措施頁.施工總平面圖頁.計劃開、竣工日期施工進度計劃頁.

2、有必要說明的其他內容頁擬投入的主要施工機械設備表頁勞動力計劃表頁計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖頁施工總平面圖頁臨時用地表頁1.各分部分項工程主要施工方法質量技術管理結合擬定施工方案及其施工技術工藝，本工程的施工放樣控制以高精度全站儀三維坐標法為主，多種測量控制方法相結合的手段來保證結構物平面位置精確定位。以精密水準儀幾何水準測量法實現高程放樣，為此擬定了測量質量技術管理體系來保證施工測量的質量和精度。測量硬件設施配置：本工程中，將投入1臺高精度的全站儀，2臺高精度的精密水準儀，1臺J6經緯儀以及相關測量設備。測量技術管理：在本工程施工中擬建嚴格的測量校核、復核、審核技術管理制度，除在測量部門

3、內部實行此制度進行自檢外，項目部實行項目技術負責人、專職質檢員、測量技術主管三級參加的技術復核制度，單項技術干部參加并負責單項的測量技術復核工作。主控制網的復測及加密控制網的建立主控制網的復測根據業主提供的平面及高程控制網，對原測設的中線位置樁，三角網基點樁等平面控制網點，采用全站儀進行同等精度，邊角同測的方案實施復核。對水準基點樁，高程控制網，采用精密水準儀按國家三等水準測量要求復核，復核成果不符合或不足時，應進行復測，復核成果上報監理工程師，經檢查批準后，方可進行加密控制網點的建立。加密控制網點的建立根據施工需要，確保施工放樣精度，按國家三等網和三等水準測量的規范要求進行平面和高程控制網點

4、的加密。分階段建立施工控制網和施工高等級測量基線，設測量標志樁且進行保護，為了達到精確控制測量的目的，消除儀器對中的隨機誤差影響，對使用頻率較高的控制點建立固定的觀測墩，觀測棚，設立全站儀強制對中裝置。導線復測和控制點的加密根據建設單位或設計院提供的資料，對主要控制樁進行導線復測工作。復測精度應符合規范要求：角度閉合差()士16n1/2(n為測點數)坐標相對閉合差1/10000加密導線點的設置盡量做到便于現場施工放樣測量，其位置宜選在視野開闊，儀器架設方便的地方。在道路施工的全過程中，相鄰兩點必須通視，相鄰邊長盡量近。對增設的測量控制網標樁做到牢固可靠，并采取圍護措施，設置易識別的標志，加以保

5、護。對已建立、健全的平面控制網定期進行復核，使其準確無誤地為工程的建設提供指導性的服務。工程竣工前，對發生損壞、移位的標樁，根據監理工程師的指示，進行恢復測量。1、路基開工前，全面檢查和恢復中線樁，并固定路線主要控制點標樁，如交點、轉點，圓曲線和緩和曲線的起、止點等。標樁設置應牢固可靠。2、恢復中線時與相鄰段的中線反復進行閉合測量，提高準確性。施工測量高程控制1、對業主或設計院交付的水準點進行復測，并與國家水準點進行閉合，水準點閉合差須滿足規范測量精度要求：W20L1/2,其中L為水準路線長度，以km計，對于不能滿足規范要求的水準點，應分析相關原因，進行重新測量。如確定某水準點產生了沉降、移位

6、或與業主、設計院提供的資料不符，則應報請監理工程師，在監理工程師檢查確認后，按相應測量等級另外敷設水準點。2、為滿足施工需要增設水準點，使各水準點間距小于1km距離，以測量不加轉點為原則，增設水準點必須滿足精度要求，并與相鄰路段的水準點閉合。3、增設的水準點應設在便于觀測的堅硬基巖或永久建筑物的牢固處，或埋入土中至少1m以上的硅樁點。測量成果處理控制測量的內業處理，利用電子計算機嚴密平差程序進行內業計算。施工測量放樣1.2.7.1放樣方法為提高測量放樣速度，精度充分利用現代儀器的先進性，采用三維坐標法進行放樣。1.2.7.2路基放樣施工前，復測縱橫斷面圖，如原來沒有測就進行補測。對于地形變化復

7、雜地段，應加密縱橫斷面圖的測量。對所測量的結果進行記錄、整理，繪制橫斷面測量圖，由測繪技術人員鑒字后，報請監理工程師審批。根據恢復的中樁、設計圖紙及施工工藝用木方樁釘出路基用地界樁，道路邊線，砂井及排污管道等具體位置，顯示出路線輪廓，以便于施工。在安全距離外設立控制樁，樁上標明樁號與路中心挖、填高度，用(+)表示填方，(-)表示挖方，并報請監理工程師檢查。路基施工期間分級定期復測一次控制點，并妥善保護所有標志，特別是原始控制點。在挖填施工過程中做到勤測，根據實測情況指導開挖和填方以及開挖基坑和路堤，同時，繪制實際橫斷面圖。1.3地下管道工程施工方案排水管道施工施工方法管道施工方法施工方法本工程

8、管道基坑開挖采用挖掘機開挖，人工澆筑管基、管座，管道采用人工配合機械安管。施工措施管溝開挖管溝采用挖掘機開挖，就近堆放，留著回填用，基坑開挖后要對基坑邊波進行保護管道施工管道施工采用平基層法，人工配合機械安管施工工藝支平基模板上平基混凝土T下管一佞管一支管座模板一澆180管座混凝土-抹帶接口-養護-污水管閉水試驗一回填土方(2)澆筑平基施工要點.驗梢合格后，應及時澆筑平基混凝土，減少地基擾動的可能;.應嚴格控制平基頂面高程，不得高于設計高程，亦不低于設計高程10mm.平基混凝土終凝前不得泡水，并按規程進行養護；(3)下管、安管施工要點平基混凝土強度達到5Mpa以上時，方可下管；I.下管前在平基

9、面上彈線，管上方拉線以控制安管中心線和標高；I.安管時對口間隙，減少錯口現象，穩管以達到管內底高程偏差在正負10mmi內，中心線偏差不超過10mm相鄰管內底錯口不大于3mm合格;管安好后，用干凈石子或碎石卡牢，并及時灌筑混凝土管座。(4)澆筑管座注意事項.澆筑前，平基應鑿毛或刷毛，并沖刷干凈；.澆筑混凝土時，應兩側同時進行，防止將管擠偏；.較大的管，澆筑時應同時進入配合勾捻內縫，直徑700mm勺管，用麻袋球或其他工具在管內來回拖動，將流入管內的灰漿拉平；(5)管道基礎混凝土模板根據基礎厚度，模板采用定型鋼模或24梢鋼，支撐采用木樁。I.支模時面板對準給定的基礎邊線垂直豎立，內外打撐釘牢，內側打

10、鋼釬固定，配合澆筑進行拼裝，并處理好拼縫防止漏漿，并在面板內側彈線控制混凝土澆筑高度。(6)管道平口硅接口施工a)施工工藝流程管口鑿毛清洗+樣注管座混凝土飛也配合下mi道股接一而可口塞膨一脹水泥鉗縫搟口澆筑硅抹帶t勾椅管內上部管至丁閃夕惜口養護水泥混凝土路面面層施工方法機動車道路面面層采用現場攪拌硅，硅運輸車運輸，人工攤鋪施工，“三振”密實與真空吸水密實成型、復振、磨盤打磨、人工三次光面、機械切縫，瀝青灌縫。路基土方路基開挖和填筑必須根據地質條件、土源及現場道路和氣象條件等綜合考慮，因地制宜，方能保證質量和進度。路基開挖施工方法準備工作首先根據設計提供的線路參數和布設導線網，進行路中線和兩側邊

11、線的放樣，直線段20m放一個斷面樁，平曲線段10m一個斷面（根據現場所需進行加密）。路中線和路邊線控制樁采用木樁，在施工邊域以外再布設兩個控制樁，為恢復提供依據，在結構兩側要另放一個斷面樁，防止路中線樁和路邊線兩側樁損壞時，能提供恢復依據，標出樁號，以便施工時檢查。放樣后，進行高程測量，根據測量結果核對設計相應的護坡形式，進行開挖斷面外邊線樁放樣，確定實際開挖寬度。做好開挖準備。工地排水：包括地面水和地下水的排除。為了排除地面水，在設計位置開挖截水溝，以阻止地面雨水流入開挖區域；在地勢較低的一側可開挖排水溝，排除開挖區域內的積水。對于地下水，采用潛水泵抽出場外。填方區的準備：將填方區按設計要求

12、修成臺階狀。修筑臨時道路：為配合土方分層開挖修筑臨時便道。此外，尚應做好施工現場水、電的供應，以及施工機具和材料進場、搭設臨時用房等準備工作。路基填筑施工方法準備工作首先根據業主提供的線路參數和布設導線網，進行路中線和兩側邊線的放樣，直線段20m放一個斷面樁，平曲線段10m一個斷面。路中線和路邊線控制樁采用木樁，在施工邊域以外再布設多個控制樁，為恢復提供依據，在結構兩側要另放一個斷面樁，防止路中線樁和路邊線兩側樁損壞時，能提供恢復依據，標出樁號，以便施工時檢查。施工方法路基施工按照“三階段、四區段、八流程”的工法施工。三階段即：準備階段-施工階段一竣工階段；四區段即：填筑區一平整區一碾壓區一檢

13、驗區；八流程即：施工準備一基底處理一分層填筑一攤鋪整平一灑水或晾曬一機械碾壓一檢驗簽證一面層整修。該施工方法將多工序作業變為有序化、標準化作業,可充分發揮設備的效率，合理地利用空間和時間。該施工方法使用數理統計分析方法，分層填筑壓實，分層質量管理，有效跟蹤。可保證整體填筑壓實的高密實度和高強度。路基施工的檢驗與試驗填筑前及填筑過程中，應嚴格依照規范要求，對不同類型土質做不同重型擊實標準試驗。擊實試驗由項目部試驗室負責，監理工程師現場進行監督檢測，經質檢部門和監理工程師審批、簽字同意后用于指導施工，未經監理工程師認可不得隨意改變。質量檢驗要求壓實密度測定：每一填筑層，每l000m2范圍抽檢3處。

14、強度測定：每50m長度抽檢4個點。過程檢驗施工過程中嚴格依照規范要求的路基填筑試驗方法，試驗點數、檢驗頻次標準，進行試驗與檢驗，做到試驗、檢驗資料整潔、齊全，對試驗及檢驗不合格地段，應進行分析，做出處理，直至達到試驗要求為止。否則不得進行下道工序施工。定期檢測設備檢驗為保證試驗與檢驗效率，通過容積儀法對比試驗確定干密度和含水量的偏值。標定試驗由項目部試驗室完成，現場操作過程應有監理工程師在場并監督。干密度偏差值應由監理工程師和中心試驗室同意方可使用，其他任何人無權改動。質量控制與檢測填筑前及填筑過程中按規范要求對填料進行含水量、液限、塑限等物理指標的試驗和確定。填筑過程中嚴格按照設計與規范要求

15、，對每層填料進行含水量、干密度、無側限抗壓強度檢測試驗，并做好試驗記錄。填土路堤進行平行分層攤鋪，每層松鋪厚度則根據試驗實驗所得參數作為依據。填土路堤的路堤填料必須經過試驗，并經過監理工程師批準的材料填筑。最大松鋪厚度不超過30cm。用幾種不同性質的土填筑路堤時，必須按設計圖紙要求或監理工程師指示將不同填料分層填筑。同種材料的填筑層總厚度不小于50cm每層頂面作成路拱。攤鋪平整將填料分層水平攤鋪，每層攤鋪厚度可根據試驗段實測數據確定。每層填筑的鋪設寬度適當超過每層路堤的設計寬度，以保證成型后的邊坡有足夠的壓實度。碾壓整實填料在攤鋪時做成24%的橫坡，碾壓時前后兩次輪跡須重疊2030cm;采用推

16、土機等攤鋪設備，使每層在碾壓前都能獲得均勻一致的厚度。每層壓實時不斷整平，以保證均勻一致的平整度。檢查簽證每道工序完成后，都必須先進行自檢，自檢合格后接受現場監理工程師的檢查和驗收，驗收合格后，在相應的檢查證和檢驗表格上予以簽字確認。上道工序未經或未通過監理工程師的檢查，不得進行下道工序的施工。路基填筑全部完成后，通知監理工程師做全面檢查驗收，并按監理工程師的意見進行整改。路床碾壓整平施工方法路基填筑完成后，立即開始進行路基的整開碾壓，采用推土機粗平，人工按設計要求精平，重型振動壓路機壓實，碾壓時前后兩次輪跡須重疊2030cm路床的壓實度不小于95%。施工工藝流程路基面整形路基面整修前，按設計

17、圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。根據檢查結果，編制整修計劃報監理工程師待其批準后方可動工。路基表面整形，是將其表面平整均勻，邊線順直，曲線圓滑，表面無明顯的碾壓輪跡。路基使用人工刮土或補土的方法整修成型：在需加固坡面時，應預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實；土質路基表面作到設計標高后采用推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，應采用與路基表面相同的土填平夯實。對溝槽密實度和成型尺寸使用儀器檢測，修整到符合圖紙和規范要求。各種溝槽的邊坡，按圖紙及規范要求辦理，不得隨意增補。結構物兩側回填本工程管道基坑回填必須嚴

18、格按施工規范要求施作?；靥畈牧习磮D紙要求選用現場取砂，填土在接近壓實的最佳含水量條件下，均衡對稱地分層填筑和壓實，每層壓實的松鋪厚度不超過30cm。在回填壓實施工中，壓路機達不到的地方，使用機夯、錘夯或其它經監理工程師同意的壓實方法。技術措施及施工要點碾壓寬度每側應寬出路床20cm以上，以保證路床范圍內的壓實度均達到要求。碾壓應先自路邊緣向路中心，再從路中心向兩邊依次進行，先靜壓后振動，以提高壓實效果。溝槽填砂要選用無雜物的砂分層夯實。避免雨天填砂，避免雨水浸泡路基，施工要緊湊，邊平整、邊壓實，緊密銜接。墊層施工施工方法碎石白灰土（白灰土）墊層采用集中拌和，自卸汽車運送、人工攤平、灑水車灑水、

19、光面壓路機碾壓。在施工時要對已填筑好的路基表面凹凸低洼處首先進行補填并重新壓實，使鋪設路面墊層地段路基壓實強度符合設計要求。施工工藝流程下承層準備與施工測量施工前對下承層按質量驗收標準進行驗收，并精心加工之后恢復中線，直線段每2025m設一樁，平曲線段每1015m設一樁，在兩側路面邊緣外0.30.5m處設指示樁，并在指示樁上用紅油漆標出基層邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。備料所用材料應符合質量要求，并根據基層的寬度、厚度及預定的干密度，計算所需干燥集料數量。攤鋪和拌和碎石白灰土墊層混合料拌和采用二次拌和法，人工按松鋪系數進行攤鋪，攤鋪力求均勻。攤鋪時的混合料含水量稍大于0.5%1.0%,以補償攤

20、鋪及碾壓過程中損失的水分。碾壓混合料經攤鋪整形后，立即在全寬范圍內進行碾壓。壓實遵循先輕后重，先慢后快的原則。直線段由兩側向中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規定的密實度，壓實后表面平整無輪跡或隆起，并且斷面準確，路拱符合要求。凡壓路機不能作業的地方，采用小型機夯或其他夯實工具進行壓實。碾壓過程中，混合料表面應始終保持潮濕，如水分蒸發快時，及時補灑少量水；嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證碎石白灰土墊層不受破壞。養生碾壓完成后立即進行養生。養生時間不少于3天。養生方法采用灑水養護。養生期間封閉交通，對局部路段不能封閉時，車速限制

21、在30kmh以下，且嚴禁重型車輛通行。施工要點將黃土集中堆放于料場，按60的最佳含水量加水預濕，然后按設計含量加入白灰，采用攪拌機進行混合料攪拌，用自卸車運至現場攤鋪。配料必須嚴格按照提前選定的配合比進行配料。混合料拌和確保均勻。嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。混合料處于最佳含水量(l)時進行碾壓，直至達到要求的密實度。碎石白灰土墊層用16t以上的壓路機碾壓，厚度按設計要求，按照“先邊后中，先輕后重”的要求進行碾壓。一般在粗平后先靜壓l2遍(初壓)并精平，再振壓23遍(復壓)并檢測壓實度達到要求后，最后精壓拖平(終壓)。砼路面施工水泥混凝土路面施工方法準備工作先檢查下承層質量，將其表面

22、用水濕潤，然后測量放樣，在己做好的下承層上恢復中線及邊線，根據施工需要打上中心樁和邊樁，同時復核施工水準點高程。模板設置采用槽鋼作模板，并配有便于拆裝、連接牢固的裝置。采用模板頂面標高來控制路面標高。模板一次的安設長度達到澆50m3硅，模板需要清洗干凈并在每次澆注砼時與砼接觸的板面上涂上隔離劑。鋼筋設置路面采取分幅施工，施工第一幅時，應在與第二幅相接的一側模板上采用合適的支承裝置裝設好縱縫接縫鋼筋（縱縫拉桿），縱縫拉桿裝設的方向與道路中線垂直。施工第二幅時筑做縱縫。脹縫傳力桿沿平行道路中線方向安設，其長度的一半再加5厘米涂上設計規定的涂液，并在涂液的另側加一個預制的蓋套，內留30mm空隙，填以

23、紗頭或泡沫塑料。傳力桿的固定，采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法。當水泥波面板不連續澆筑時脹縫采用頂頭木模固定。水泥砼拌和物澆筑前先檢查傳力桿位置，澆筑時，先攤鋪下層砼拌和物，用插入式振搗器振實，并在校正傳力桿位置后，再澆筑上層砼拌和物。澆筑鄰板時拆除頂頭木模，并設置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。當水泥砼面板連續澆筑時，采用支架固定法，傳力桿長度的一半應穿過脹縫板的端頭擋板，用鋼筋支架固定就位。澆筑時先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側攤鋪水泥砼拌和物至面板，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分填補砼拌和物，并用插入式振搗器振實。橫縫傳力桿沿平行道路中線方向安設，其位置按圖紙設計施做。角隅鋼筋安放時

24、，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌和物。攤鋪高度比鋼筋設計位置預加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用砼拌和物壓住。板邊鋼筋安放時，先沿板邊緣鋪筑一層砼拌和物。拍實至鋼筋設置高度，然后安放板邊鋼筋，在兩端彎起處，用砼拌和物壓住。水泥砼面層內所使用的任何鋼筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆且在位用前必須除銹，以免造成鋼筋與砼的粘結不實。所有的鋼筋綁扎完成后，經監理工程師檢查合格方可進行下道工序的施工。砼拌和系統為滿足砼澆筑強度，擬設置2臺350型的拌和機。熟料從攪拌機出來用砼運輸車運至現場。砼生產流程砼生產必須按有關施工規范要求進行，嚴格控制砼成品質量。砂、石、水泥的選用：水泥采用名牌固定廠家生產的經監

25、理工程師認可的水泥。進場水泥按規定批量進行檢驗，合格后才可使用。砂、石料擬在港口購買。砂、石經檢驗各項指標符合要求并經監理工程師簽字同意后，用汽車運至拌和樓粗骨料堆放場堆放。使用過程中隨時抽檢材料的各項技術指標是否符合要求，并根據含水率及時調整砼水灰比。嚴格控制砼施工配合比。水、砂、石、水泥和外加劑均應通過校核準確的電子稱量系統稱量后自動入倉。各項材料的稱量誤差不得超過如下范圍：水泥、混合材1%骨料2%水、外加劑溶液1%拌和機按其銘牌規定轉速運行，生產的砼必須拌和均勻。拌和程序和時間通過現場試驗確定。砼不應拌和過度，以及為維持所需坍落度而添加用水量，但最小拌和時間不得小于施工規范的有關規定?；?/p>

26、凝土攤鋪、振搗、整平攤鋪路面混凝土采用人工攤鋪。攤鋪工作一旦開始，不得中斷。把砼均勻澆注在模板內，攤鋪厚度考慮預留高度，比設計厚度高2cm左右。人工攤鋪時用揪反扣，嚴禁拋擲和樓耙，以防混凝土拌和物離析。振搗初步整平混凝土拌和物攤鋪后，應立即用鐵耙耙平，并用刮板刮平。振搗先使用插入式震搗器搗實，然后再用平板振搗器振搗，最后用手牽引震動整平梁至少震實兩遍，每遍均覆蓋整個面板。振搗時，輔以人工找平，并隨時檢查模板，如發現模板有變形、下沉或松動，及時采取有效措施予以糾正。I.整平混凝土全面振搗后，再用振動梁進一步往返拖拉23遍振實整平，位表面泛降，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要均勻緩慢(約1.2一1.

27、5mmin)，且在行進時不允許停留，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm寸，要調直或更換。當混凝土面存在不平之處時，應及時輔以人工挖補填平，應選用碎石較細小的混凝土拌和物填補板面，嚴禁用純砂漿填補找平。經振動梁整平后，再用鐵滾筒進一步提漿，并調勻整平，使混凝土表面均勻地形成一層56mm左右的砂漿層，以利于密封和做面，掛線檢查平整度整平后立即掛線檢查混凝土表面平整度是否滿足要求，當發現不符合要求之處，作進一步的處理刮平。抹面抹面工作在真空吸水完成后進行，采用圓盤式磨平機抹平和人工抹平。機械抹平真空吸水完成后，采用圓盤式機械磨平機進行抹平，使混凝土板面形成一層厚薄均勻的水泥砂漿。人工抹平經機械抹

28、平后，在通過人工用木抹子分三次進行，第一次緊接著機械抹平進行，人工用力揉壓平整，反復來回進行3遍左右，以達到去高填低，揉壓出灰漿，并令其均勻分布在混凝土板面上；第二次抹面緊接著第一次進行，使用鐵抹子進一步抹平，使表面更趨均勻一致；第三次則在第二次后間隔一定時間進行。在混凝土板面出現泌水時，開始第三次抹面，要求認真細致，不能有砂眼，保證板面平整度符合要求。人工抹平時，操作人員必須在工作橋上進行操作，工作橋用18槽鋼橫放在兩側模板頂面，模板頂面墊高約10cm,以免梢鋼承重時下撓摩擦混凝土板。操作人員不能站在未初凝的板面上作業。抹平時嚴禁加干水泥粉、另加水泥砂漿找平或者灑水。做面終飾抹面完成后，采用

29、切紋器橫向制作紋理。施做接縫按設計或規范要求的分縫原則設置縮縫、脹縫、縱縫和施工縫。縮縫路面縮縫分橫向縮縫和縱向縮縫，縮縫施工采用切縫法。用鋸縫機按設計尺寸鋸成假縫的形式。橫向縮縫沿橫向做成一條不間斷直線；縱向縮縫設置平行于中線，拉桿采用螺紋鋼筋。鋸縫完成后把所有銀屑和雜物徹底清除干凈。待砼養生完畢后，用空氣壓縮機吹干凈接縫溝槽內雜物，待砼充分干燥后，使用圖紙要求的填料予以填封。橫向脹縫橫向脹縫按設計要求設置，采用滑動傳力桿，即在傳力桿涂瀝青一端加蓋套，內留30m昨隙，填紗頭或泡沫塑料，蓋套一端在相鄰中交錯布置。設置接縫材料時，脹縫應徹底打掃干凈。縫隙上部澆筑填縫料，下部設置脹縫板。施工縫施工

30、縫采用平縫，在板中央設置傳力桿，傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半涂瀝青，允許滑動。接縫使用符合圖紙規定的填料填封。橫向施工縫只在攤鋪作業中斷時間超過30分鐘時才設置。施工縫的位置與脹縫或縮縫設計位置相吻合。養護水泥砼路面養護采用在面板上圍水養護。養護期間和填縫前，禁止車輛通行。在達到設計強度40以后，方可允許行人通過。1.9.2砼路面施工要點準備工作：放樣、立模。放樣準確并標有有明顯不易毀壞的標記，模板安裝順直、無扭曲、并連接可靠，不得漏漿。澆筑前傳力桿及路面加強鋼筋要按圖紙及規范要求先安裝牢固。拌和運輸：拌和混凝土的各種原材料要符合質量要求，配合比設計合理，混合料從拌和機出料后至灌注完

31、畢的允許最長時間，由實驗室根據水泥初凝時間及氣溫確定。震動抹面：先用插入式振搗器進行均勻振搗；再用平板式振搗器橫向分行振搗；最后采用振動梁縱向振搗。抹面先用圓盤磨平機抹平，再用人工抹平。拆模養生：拆模根據氣溫和強度情況決定，養生按照規范要求養生，初次養生完成后用麻袋或草袋覆蓋全部路面。1.10路緣石施工施工方法采用人工安裝，先開挖坑梢、夯實基底、鋪設C10硅墊層，用砂漿座漿鋪砌，再用C10硅護背。勞動力安排計劃根據施工總進度計劃，施工現場設路基施工隊、土方施工隊、路基排水施工隊和道路附屬構筑物施工隊，計劃投入勞動力如附表。勞動力、材料投入計劃保證措施勞動力計劃必須按照計劃所規定的時間和數量及時

32、進場，以免延誤工期。當進度計劃改變時，要相應調整勞動力使用計劃。我們有許多長期合作的勞務分包商，各分項工程項目所需勞動力數量可按工程預算定額計出后并落實分包隊伍，根據工程需要隨時供應進場。確保工程質量的技術措施工程質量保證體系本工程執行的工程質量保證體系是依據GBT190012000idtISO9001：2000標準的質量保證模式，以我公司的質量手冊、質量體系程序文件、作業文件為基礎，結合本工程實際而編制的，是指導項目經理部實施質量管理和質量保證的綱領性文件和行為準則，項目經理部全體人員都必須認真貫徹、執行。管理職責質量方針執行我公司“科學管理，質量取勝，信守承諾，創優創新”的質量方針，嚴格執

33、行國家、行業現行的工程技術標準、規范及規程，推行全面質量管理。質量目標本工程以確?！皟灹脊こ獭睘橘|量目標。通過質量控制，使本工程一次驗收合格率達到100，優良率達到90以上，構筑物觀感質量得分達到90以上。質量體系的結構質量管理結構本工程質量管理采用項目管理法，建立由項目經理(質量第一責任人)、項目總工程師(質量直接責任人)、質檢部組成的完善的質量管理組織機構，推行全面質量管理，確保本工程達到優質工程。施工過程控制施工準備階段的質量控制組織有關工程技術人員認真熟悉設計圖紙，領會設計意圖，做好圖紙會審及現場踏勘工作。圖紙會審完畢后，項目總工程師組織技術人員編制施工組織設計、項目質量計劃，并報公司

34、質量管理科審核，報公司總工程師審批。向施工人員做好技術交底工作。檢查附屬工程、大型臨時設施，防自然災害措施，主要施工設備和機具，勞動組織和水平是否滿足施工質量的要求。檢查施工測量定位放線用的控制網是否已經設立，并達到設計要求。檢查試驗人員和試驗設備是否能滿足施工質量檢測、控制和鑒定的要求。施工過程控制工序質量控制內容影響因素的控制。即對人、機具、材料、方法和環境(4M1E等五個對工程質量起綜合作用的因素進行控制。工序作業效果的檢測。是指取樣進行檢測，以判斷工序作業效果，包括工序能力是否恰當，工序作業是否正常。如發現狀態異常，則應查明原因，采取措施，使工序恢復正常。工序完工后，嚴格按“三檢制”進

35、行運行和管理。工序質量控制點工程施工中對某些需要重點控制的施工項目、工程部位和環節設立控制點，實施工程的動態管理。檢驗和試驗控制進貨檢驗和試驗對工程所使用的材料、半成品、配件及設備的數量、規格、質量進行檢查和檢驗。對原材料的檢驗按規定的批次進行抽檢。工序檢驗和試驗施工現場嚴格執行“三檢”制度(即班組自檢，現場施工技術人員復檢，專職質檢員終檢)，專職質檢人員做好分項、分部工程的專項檢查和評定，填寫質量評定表，報監理工程師簽認。在上道工序檢驗合格前，嚴禁轉入下道工序的施工。另根據設計及規范要求，進行砼力學性能試驗和其它的試驗項目：如砼、砂漿的配合比設計、鋼筋原材料及焊接、砂漿及砼試塊取樣試驗、土工

36、試驗、有防水要求的砼抗滲試驗等等。確保安全生產的技術措施生產保證體系安全目標無死亡事故。安全生產的措施安全保證總措施本工程項目的安全關鍵控制區為二個：機電作業和路面作業。工程自始至終要將安全工作捻成一根繃緊的弦，需要從技術上、制度上、思想上、機構上加強安全管理，防患于未然，安全責任重于泰山。安全技術保證措施安全工作這一系統工程，技術性很強。從安全管理技術上采取確保安全生產的以下幾項措施：開工前針對工程實際編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施。沒有安全保障措施的項目，不準開工，直到訂出安全保障措施為止。每月召開一次安全領導小組會議，討論決定安全生產的重大事項，每周進行一次安全檢查，并隨之召開一

37、次各部門參加的安全會議，檢查總結一周的安全工作，貫徹安全領導小組決定，落實整改措施。專職安全工程師每月向監理工程師提交一份工程安全報告。成立一支隨時聽從專職安全工程師指揮的緊急救援隊，并配備必要的救援工具、設備與通訊聯絡設施。開工前組織一次緊急救援演習，演習計劃報監理工程師審查。對各工序，技術部門進行安全技術交底，突出關鍵點和危險點，事前找出有可能出現事故的危險點，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。密切注意天氣預報，建立正常的天氣預報接收制度，落實好防風防雨措施，保證各作業面，各作業的通訊設施暢通，機械狀態良好，防護設備齊全。安全保證具體措施施工現場的生活生產房屋等均應設在干燥地基上，并

38、應符合防火、防風、防爆、防震的要求。場內道路應經常維護，保持暢通。載重車輛通過較多的道路，其彎道半徑一般不小于15ml特殊情況不得小于10ml手推車道路的寬度不小于1.5m。急彎及陡坡地段應設置明顯交通標志，并設信號裝置和欄桿。生產生活用水應進行鑒定，其水質必須符合國家現行標準。水源應采取保持措施，防止水質污染。各種電氣設備的檢查維修，應停電作業。確保文明施工的技術組織措施文明施工組織管理機構成立由項目經理為組長的文明施工管理小組，全面開展文明工地活動，創造良好的施工環境和氣分，保證工程的順利完成。文明施工保證措施對進場施工的隊伍簽定文明施工協議，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處，

39、提高全體施工人員施工自覺性與責任性。掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話，接受社會監督。采取有效措施處理生活廢水，不得超標排放，并保證施工現場無積水現象。在多雨季節應配備應急的抽水設備與突擊人員。現場布局合理，材料、物品機具、土方堆放符合要求。施工內業資料齊全、整潔、數據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場及工程進度狀況。加強文明安全保衛工作，設夜間巡邏隊。創建美好環境。在工地現場和生活區設置足夠的臨時設施。生活垃圾要集中堆放，搬運至指定點廢棄。施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產、生活。車輛在運料過程中，對易

40、飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎用水沖洗干凈，保證道路的清潔。確保工期的技術組織措施計劃總工期469日歷天完成。施工進度安排原則施工進度安排本著“突出重點、兼顧一般”的原則，以路基回填、排水管、穩定層、路基基層和砼路面施工為工期控制重點，給予充分的時間讓回填路基沉降穩定。其它工程均衡展開，以達到保證工期、均衡生產的目的。各施工段、施工點相關工程安排時考慮先后開工次序，避免相互干擾。使前項工程施工盡量為后續工程創造條件。各主要工序施工循環周期及計劃指標考慮天氣影響。分項工程進度安排1、施工準備：計劃安排4天，具體安排如下幾項內容：首先完成臨時工程，包括施工臨時設施、水、電

41、及通訊線路、生產生活用房等，為整個工程的施工展開創造前提條件。在施工技術方面，首先做好交接樁工作，并安排我公司測量工程師對道路中線及高程進行復測，同時做好關鍵點位的控制測量。施工內業方面做好實施性施工組織設計、向監理提交各分項工程的開工報告，根據設計工程數量合理安排施工進度，做好日、月、材料計劃，為開始進入正常施工創造較為有利的條件。為保證施工的順利進行，在施工準備期內，做好小型機具、設備及常用機械進場。辦理施工許可證。施工進度橫道圖(見附表)施工階段進度的保證措施施工準備階段我公司擬投入本工程施工的主要人員均參加了本次投標工作，對本工程均有較深的認識，所有人員已落實，一旦本公司中標即可進場施

42、工。主要設備和機械隨時準備進入施工現場。各項材料已聯系落實，隨時可以進場。路基土方開挖回填階段本工程土方填挖量不大，安排工期為5天，施工時，安排1臺1m3斗的挖掘機、1臺推土機、1臺壓路機，確保施工需要?；鶎与A段在現場選定適中地點集中拌和，用4臺機動翻斗車送料到現場，人工攤鋪壓路機碾壓。砼路面施工階段現場配備2臺350砼攪拌機，用于各種攪拌施工使用。配3臺im硅運輸車，保證滿足硅輸送要求。攪拌場具有足夠大的場地，滿足堆放1周的砂、碎石量。配備2套路面施工設備，確保施工順利進行。7.3.5地下管道施工階段本工程排水管、電氣管線計劃施工工期4天，配合道路工程同時進行。施工總平面圖施工總平面布置圖施

43、工總平面布置圖詳見附件一。施工總平面布置設計原則布置依據招標文件的有關規定。吉林省松原市關于環保、安全、文明施工的有關規定。我公司在實施本工程過程中的項目管理目標。布置原則項目經理部是工程實施階段中，履行全公司指揮職能的大本營，肩負對內協調、對外聯絡的重任，是施工組織神經中樞，對外形象窗口。施工場地平面布置力求合理、簡潔大方。主要布置要點場地布置項目經理部按業主提供地方進行搭設，主要用來搭設甲方、監理、項目部辦公室，以及管理員、工人宿舍等。砼攪拌場設在施工現場附近，力求料場寬敞，交通通暢，道路堅實。施工供電工程的施工、生活用電駁接自甲方提供的電源，供電線路采用三相五線制進入主配電箱，再由主配電箱拉設至各施工用電點。同時為保證停電時施工的正常動作，項目部配置200kw柴油發電機組一臺。給排水生產及生活用水本工程共設置一座蓄水池，容量為20m3。供應生產用水。生活、生產用水駁接甲方提供的自來水管線。排水系統本工程在攪拌站區域沿場地四周和路基兩側開挖明溝排水，排水明溝斷面溝底寬40cm,溝頂寬50cm,深50cmrb在項目部四周外側設一圈30X30cm石專砌截水溝，砂漿粉面。生產、生