1、汽車電工電子技術應用試題庫及答案填機械技術科基礎教研組 彭明道填空題及答案1、汽車電路一般采用單線制 ，汽車電源包括蓄電池、發(fā)電機。電池作為電源，主要有干電池、濕電池、太陽能電池。用國家統(tǒng)一規(guī)定的圖形符號畫成的電路模型圖稱為電路圖 ，它只反映電路中電氣方面相互聯(lián)系的實際情況，便于對電路進行分析和計算。2、在實際應用中，按電路結構的不同分為 簡單電路和復雜 電路。凡是能運用電阻串聯(lián)或電阻并聯(lián)的特點進行簡化，然后運用 毆 姆 定 律 求解的電路為簡單電路；否則，就是復雜電路。3、在直流電路的分析、計算中，基爾霍夫電流第一定律又稱 節(jié)點電流 定律，它的數(shù)學表達式為。假若注入節(jié)點A的電流為5A和6A，

2、則流出節(jié)點的電流I出 = -1A 。4、 電路中常用的四個主要的物理量分別是 電壓 、 電流 、 電位、 電動勢 。它們的代表符號分別是I 、 U 、V和E； 5、在實際電路中，負載電阻往往不只一個，而且需要按照一定的連接方式把它們連接起來，最基本的連接方式是 串聯(lián)、并聯(lián) 、混聯(lián)。6、 描述磁場的四個主要物理量是：磁通、磁感應強度、磁導率和磁場強度；它們的代表符號分別是、 、 和；7、電磁力F的大小與導體中 電流I 的大小成正比，與導體在磁場中的有效 長度L及導體所在位置的磁感應強度B成正比，即表達式為：F = BIL,其單位為： 牛頓 。8、凡大小和方向隨時間做周期性變化的電流、電壓和電動勢

3、交流電壓、交流電流和交流電動勢，統(tǒng)稱交流電。而隨時間按正弦規(guī)律變化的交流電稱為正弦交流電。9、有效值（或最大值）、頻率（或周期、角頻率）和初相位是表征正弦交流電的三個重要物理量，通常把它們稱為正弦交流電的三要素。10、已知一正弦交流電壓為u=220sin(314t+45°)V，該電壓最大值為220V，角頻率為314rad/s,初相位為45°、頻率是50 Hz周期是 0.02 s。11、我國生產(chǎn)和生活所用交流電（即市電）電壓為220V。其有效值為220 V,最大值為 311.8 V，工作頻率f_50 _Hz，周期為T_0.02_s，其角速度_314_rad/s，在1秒鐘內(nèi)電流

4、的方向變化是_50_次。I3I1I212、在正弦電路中，用小寫字母如i 、 u等表示 瞬時值，用大寫字母如I、U等表示有效值13、如圖所示的電路中，已知I1=0.01A，I2=0.3A，則I3= 0.29 A。14、把一只110V、9W的指示燈接在380V的電源上，應串聯(lián)3300 歐的電阻，串接電阻的功率為 22 W。15、有只額定值分別為40、10W的電阻，其額定電流為 0.707 A，額定電壓為 20 V。16、某三相對稱電源作Y形聯(lián)接后對外供電，若電源線電壓為380伏，則相電壓為220 伏。17、三相電源的相電壓是指火線 與中線 間的電壓，線電壓是指火線 與火線間的電壓。18、對稱的三相

5、電源是指三個幅值相同、頻率相同、初相依次相差 120度的正弦電源。UVWN19、如圖所示三相對稱電路，若UUN=220V，則UVW= 380V。燈為“220V，60W”白燈，通過燈的電流 0.27A。20、變壓器是根據(jù) 電磁感應 原理而工作的，它是由鐵心 和繞組 構成的。它可用來變換電壓、電流 和阻抗 。21、變壓器一次繞組、二次繞組的電壓與一次、二次繞組的匝數(shù)成正比關系。一次、二次繞組的電流與一次、二次繞組的匝數(shù)成 反比關系。22、在3300伏的交流電源中，接入降壓變壓器，二次繞組輸出電壓為220伏，若一次繞組為2100匝，則變壓器的變壓比為 15 ，二次繞組的匝數(shù)為140 。23、異步電動

6、機是把交流電能轉變?yōu)闄C械能的動力機械。它的結構主要有定子和轉子兩部分組成。24、異步電動機的 定子 從電網(wǎng)取用電能，轉子 向負載輸出機械能。25、三相籠式異步電動機的定子是由 繞組 、鐵心和機座 等所組成。轉子是由鐵心繞組、轉軸等組成。26、某三相異步電動機的額定轉速為980轉/分，則此電動機的磁極對數(shù)為 3，同步轉速為1000 轉/分。27、某三相異步電動機的額定轉速為1450轉/分，電源頻率為50赫茲，此電動機的同步轉速為1500 轉/分，磁極對數(shù)為 2 ，額定轉差率為 0.033 。28、籠式三相異步電動機的起動方法有直接 起動和 Y-降壓 起動。29、三相異步電動機的調(diào)速方法有變極 調(diào)

7、速、變頻調(diào)速、 變轉差率調(diào)速。30、三相異步電動機常用的制動方法有能耗制動、 反接 制動、 回饋制動。31、在控制電路中用 熔斷器 電器作為短路保護；用 熱繼電器電器作為電動機的過載保護；用 交流接觸電器或元件作為欠壓和失壓保護。32、在本征半導體中摻入少量三價元素，構成的是 P型摻雜半導體，其中多數(shù)的載流子是（空穴）型；若在本征半導體中摻入少量的五價元素，構成的是N型半導體，其中多數(shù)載流子是電子 。33、當二極管加正向電壓時，二極管就導通，而當二極管加反向電壓時，二極管就截止，這叫二極管的單相導電性特性。34、N型半導體也稱為 電子半導體，其多數(shù)載流子是電子，主要靠電子導電；P型半導體也稱為

8、 空穴 半導體，其多數(shù)載流子是空穴，主要靠 空穴導電。35、由兩種不同類型的半導體所形成的PN結具有單向?qū)щ娦裕渲蠳極接正，而P極接負的電壓稱為反向電壓，此時PN結截止。36、由兩種不同類型的半導體所形成的PN結具有單向?qū)щ娦?，其?P極接正，而N極接負的電壓稱為正向電壓，此時PN結導通。37、二極管具有單相導電性特性，它導通的條件是P區(qū)接高電位，N區(qū)接低電位（PN結加正向電壓）38、發(fā)光二極管可以直接將電能轉換為光能能。當發(fā)光二極管加正向電壓時發(fā)光。39、半導體三極管是由發(fā)射極極基極 極集電極 極三個電極，發(fā)射結結集電結 結兩個PN結構成。40、要使三極管具有電流放大作用，發(fā)射結必須加正向

9、電壓，集電結必須加反向電壓。41、三極管按其內(nèi)部結構分為PNP和NPN兩種類型。42、三極管三個電極的電流存在關系。43、三極管有三個工作狀態(tài)，即放大 、飽和和截止狀態(tài)放大狀態(tài)具有放大作用。44、三極管工作在截止狀態(tài)時，相當于開關斷開；工作在飽和狀態(tài)時，相當于開關閉合 。45、二極管的正向特性明顯分為兩個區(qū)域，分別是死區(qū)區(qū)和導通區(qū)區(qū)；對硅管而言，這兩個區(qū)的電壓大致為0.5V 和0.7V。46、晶體三極管作共射組態(tài)時，其輸入特性與二極管類似，但其輸出特性較為復雜，可分為放大區(qū)外，還有截止區(qū)和飽和 區(qū)。47、放大電路中，設置靜態(tài)工作點的目的在于不失真放大，若靜態(tài)工作點過低，將會引起截止失真；若靜態(tài)

10、工作點過高，將會引起飽和失真。48、放大電路的靜態(tài)工作點設置過高時，容易產(chǎn)生 飽和失真；設置過低時，容易產(chǎn)生截止失真。49、理想運算放大器工作在線性區(qū)時，具有虛斷（輸入電流為0）和 虛短（輸入電壓為0）的特點。50、集成運算放大器是一個具有高放大倍數(shù)的、直接藕合的多級放大器。51、放大電路采用負反饋的目的是改善放大電路的性能。 52、用一個二極管對交流電壓進行整流，輸入電壓的有效值為100V，其后接入100的電阻負載，則電阻上的電壓平均值為 45 V，流經(jīng)二極管的電流為 0.45A。53、直流負反饋對放大電路的作用是 穩(wěn)定靜態(tài)工作點，而交流負反饋對放大電路的作用是 改善放大電路性能。54、在數(shù)

11、字電路中，基本的工作信號是數(shù)字信號，這種信號在時間上和數(shù)值上是離散（不連續(xù)）的，而且只有 0 和1 兩個基本數(shù)字，反映在電路上就是高電平 和 低電平兩種狀態(tài)。55、（16）10=（ 10000 ）2，（10011）2=（ 19 ）10。56、邏輯代數(shù)中，最基本的邏輯關系有三種，即與邏輯、或邏輯和非邏輯 。57、晶體三極管截止時相當于開關斷開，而飽和時相當于開關 閉合。&ABY58、如圖所示的邏輯符號是與門電路。其邏輯表達式為Y=AB。1ABY59、如圖所示的邏輯符號是或門電路。其邏輯表達式為 Y=A+B。60、（9）10=（ 1001 ）2，（1011）2=（11）10。61、發(fā)動機點

12、火系按其組成及產(chǎn)生，高壓電方式不同可分為傳統(tǒng)點火系、晶體管電子點火系、磁電機點火系。62、分電器角點火間隙一般為MM。63、晶體管點火系是利用二極管或三極管作為點火元件。64、小燈又叫示寬燈，它裝在汽車前后兩側邊緣，一般有獨立式、一燈兩用式和復合式.65、發(fā)動機水套內(nèi)的溫度越低、傳感器觸點閉合時間越長，而斷開時間越短，脈沖電流平均值越大，雙金屬片變形越大，使指針偏轉也越大，指示水溫值越低。66、晶體管電動汽油泵的控制電路是一個自勵間歇振蕩電路，工作時使通過主線圈的電流改變時通時斷，產(chǎn)生的磁場作規(guī)律變化，從而控制機械油泵部份工作。67、電動刮水器由刮水電動機和一套傳動機構組成,刮水電動機有永磁式

13、和電磁式兩類。汽車目前使用較多的是永磁式電動刮水器。68、汽車空調(diào)系統(tǒng)主要是由冷凝器、蒸發(fā)器、貯液干燥器、壓縮機、膨脹閥控制電路及保護裝置等組成。69、汽車電系的連接導線有高壓線和低壓線它均采用銅質(zhì)多芯軟線并外包絕緣層。70、國產(chǎn)高壓線分為銅芯線和阻尼線兩種71、型號為3Q90蓄電池的額定電壓是4.5A，額定容量是90An 。72、無分電器電子點火控制系統(tǒng)可分為同時點火配電方式、單獨點火配電方式和二極管配電方式三種類型。73、外搭鐵式電壓調(diào)節(jié)器中的大功率三極管是接在調(diào)節(jié)器的 F接線柱和 VT1接線柱之間。74、中控門鎖中的門鎖位置開關位于駕駛室車門內(nèi)。75、當用電子檢漏計進行空調(diào)檢漏時，發(fā)動機

14、必須處在工作狀態(tài)，檢漏計的探頭應在管路連接部位的檢測。76、蓄電池   正   極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛，   負   極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛。77、電動后視鏡一般由  調(diào)整開關   、驅(qū)動電動機、控制電路及操縱開關等組成。78、前照燈發(fā)光強度越高，光度計指示的值就越    大    。79、機油壓力表的指針偏轉量很小表示機油壓力   越小   。80、點火提

15、前角修正有   提前角   修正、過熱修正、空燃比反饋修正、怠速穩(wěn)定性修正。81、替代R12并廣泛使用的汽車空調(diào)制冷劑是R134a 。    82、電器位置圖表示汽車電器零件的  裝置   位置。83、現(xiàn)代汽車所裝備的電氣設備，按其用途可分電源裝置、用電裝置、檢測裝置、配電裝置等四個部分。84、汽車電氣設備的電系具有低壓、直流、單線制、負極搭鐵四個特點。85、單線制就是將蓄電池的負極用導線連接到車體上，通常稱為負極搭鐵。86、在電源一端具有高電位，稱為電源的高電位、，用“+”

16、號表示；另一端具有低電位，稱為電源的低電位、，用“-”號表示。87、導電能力介于導體與絕緣體之間的物體叫半導體。88、正值溫度系數(shù)多表現(xiàn)在其電阻值隨溫度升高而增大。89、磁鐵有天然磁鐵和人造磁鐵兩種。暫時性磁鐵是經(jīng)過磁化時顯磁性。90、當閉合回路的電流發(fā)生變化時引起自身產(chǎn)生的感應電動勢稱為自感電動勢。91、PN結晶體管半導體具有單向?qū)щ娦浴?2、晶體三極管主要用于電流放大和開關電路中，起放大和開關的作用。93、蓄電池的充電過程是將電能轉變成蓄電池的化學能過程。94、蓄電池電解液是由純硫酸與蒸餾水接一定比例配制而成。95、通過極柱顏色辨認正負極柱，通常正極柱呈深褐色，負極柱呈淡灰色。96、一只技

17、術狀態(tài)良好的蓄電池充足電時，電解液密度一般為。97、蓄電池主要由極板、隔板、電解液、聯(lián)條和極柱和殼體組成。98、CA1092型汽車6-QA-100蓄電池中6表示六個單格Q表示啟動型A表示 干荷式100表示額定容量 。99、蓄電池在充、放電時，有水析出而蒸發(fā)，電解液的液面高度會降低，使用中需補充時應添加蒸餾水。100、蓄電池充電的方法有恒壓充電、恒流充電和脈沖快速充電三種。101、硅整流交流發(fā)電機主要由轉子、定子、整流器和端蓋與電刷組件等部分組成。102、交流發(fā)電機硅整流器的作用是將定子繞組產(chǎn)生的交流電變成直流電。103、整流二極管引出電極為正極的稱為正二極管，通常用紅色色標記；引出電極為負極的

18、稱為負二極管，通常用綠色或黑色色標記。104、解放CA1091型汽車用JF1522A型交流發(fā)電機搭鐵形式為外搭鐵。105、在低速時，磁場電流由蓄電池經(jīng)點火開關供給的方式稱為他激磁。106、晶體管電子調(diào)節(jié)器是利用晶體管的開關特性來控制發(fā)電機的電壓。107、調(diào)節(jié)器與交流發(fā)電機的搭鐵形式必須一致，否則發(fā)電機不能輸出電壓。108、汽車起動機主要由直流電動機、控制機構和傳動機構三部分組成。109、起動機單向離合器結構型式可分滾柱式、磨擦式、和彈簧式式三種。其解放CA1091型汽車采用滾柱式式。110、起動機電磁機構是控制單向離合器驅(qū)動齒輪移動和電動機開關通斷電磁力。111、火花塞的構造主要由外殼、電極、

19、絕緣體等組成。112、解放CA1092汽車起動系的組合繼電器由兩部分組成，一部分是起動繼電器；另一部分是充電指示控制繼電器。113、分電器主要由斷電器、配電器、電容器和點火提前機構等組成；其斷電器用于接通或切斷低壓電路。114、磁感應電子點火系主要由點火線圈、點火電子組件、磁感應式分電器和火花塞等組成。115、分電器上的真空調(diào)節(jié)裝置是隨發(fā)動機負荷的大小而自動改變點火提前角。116、分電器上的離心調(diào)節(jié)裝置是隨發(fā)動機轉速的大小而自動改變點火提前角。117、火花塞的電極間隙多為mm；但采用電子點火時，間隙可增大到mm。118、前照燈在四燈制中，遠光時四個前照燈同時點亮，而在近光時只有兩外側前照燈電亮

20、。119、起動機每次工作時間不應超過5秒，連續(xù)工作時間在12秒以下，每次間隔時間不得小于15秒。120、電容器與斷電器觸點并聯(lián)，用于減小觸點火花提高次級繞組電壓。121、點火線圈的附加電阻具有溫度升高電阻迅速增大，溫度降低電阻迅速減小的122、東風EQ1141G型汽車中，其低溫預熱正常工作溫度范圍為-25-23+5。123、延安SX2190型汽車使用起動機為同軸齒輪移動式。124、電喇叭由振動機構和電路斷續(xù)機構兩部分組成。125、電流表上標“-”號的接柱連接蓄電池正極，而標“+”號的接柱連接發(fā)電機電樞端子上。126、在插接式繼電器中，標號30接電源87、87a接控制電路86接控制開關85接搭鐵

21、。127、汽車線路圖可分布線圖、電氣原理圖、線束圖三種。128、汽車金屬構架或電力系統(tǒng)中一般以大地為參考點，參考點的電位為0伏 電位。129、歐姆定律一般可分為部分電路的歐姆定律和全電路 歐姆定律。130、部分電路的歐姆定律是用來說明電路中電壓、電流和電阻三個物理量之間關系的定律。131、全電路歐姆定律，說明了回路中電流與電源電動勢的代數(shù)和成 正比 比，而與回路中的 電源內(nèi)阻 及 外部電阻 之和成反比。132、導體電阻的單位是歐姆，簡稱歐，用符號表示，而電阻率則用符號表示。133、已知電源電動勢為E，電源的內(nèi)阻壓降為U0，則電源的端電壓U=E-UO。134、有一照明線路，電源端電壓為伏，負載電

22、流為安，線路的總阻抗為.2歐姆，那么負載端電壓為218伏。135、串聯(lián)電路中的 電流 處處相等，總電壓等于各電阻上分電壓之和之和。136、一只伏瓦的燈泡與一只伏瓦的燈泡串聯(lián)后，接到伏電源上，則15 瓦燈泡較亮，而 100瓦燈泡較暗。137、度電就是千瓦的功率做功小時所消耗的電量，所以它的單位又叫 千瓦時。138、頻率是單位時間內(nèi)交流電重復變化的次 數(shù)。139、某正弦交流電流，頻率為赫，最大值為安，初相位為°，此正弦交流電的瞬時值表達式為u=20sin(314t- °) 。 140、如果用交流電壓表測量某交流電壓，其讀數(shù)為伏，此交流電壓的最大值為537 伏。141、把一個歐的

23、電阻元件接到頻率為赫、電壓為伏的正弦交流電源上，其電流為0.1A安。142、有一電感為亨的純電感線圈，通過頻率為赫的交流電流，其感抗XL 25.12 歐。如通過電流的頻率為10000赫，其感抗XL5024歐。143、一個微法的電容接在赫的交流電源上，其容抗XC318歐，如接在2000赫的交流電源上，它的容抗XC7.95 歐。145、某正弦交流電流為100sin（6280t- 4）毫安，它的頻率1000Hz ，周期0.001 秒，角頻率6280 ，最大值Im=100mA，有效值100/1.414 mA ，初相位4。146、已知兩交流電流分別為i15sin(314t45°)安，i10si

24、n(314t0°）安，它們的相位差為75 °。147、在純電感交流電路中，電感元件兩端的電壓相位超前電流90度。148、在純電容交流電路中，電容元件兩端的電壓相位滯后 電流90度。149、在純電阻交流電路中，電阻元件通過的電流與它兩端的電壓相位 同相 。150、交流電路中的有功功率用符號P 表示，其單位是 W 。151、交流電路中的無功功率用符號 Q 表示，其單位是VAR 。152、交流電路中的視在功率用符號S表示，其單位是VA。153、三相正弦交流電的相序，就是三相交流電到達最大值的 順序。154、如三相對稱負載采用星形接法時，則負載的相電壓等于電源的相 電壓，線電流等于

25、相電流的1倍。155、如三相對稱負載采用三角形接法時，則負載的相電壓等于電源的線電壓，線電流等于相電流的倍。156、在三相對稱電路中，已知線電壓、線電流及功率因數(shù)角，則有功功率COS，無功功率SIN ，視在功率 。157、已知某電源的相電壓為千伏，如將其接成星形，它的線電壓等于 6伏。158、當三相發(fā)電機的三相繞組聯(lián)成星形時，其線電壓為伏，它的相電壓為 220 伏。159、有一臺三相異步電動機，額定電壓為伏，三角形聯(lián)接，若測出線電流為安，那么通過每相繞組的電流等于 30/安。160、電路主要由電源、連接導線和開關、負載三部分組成。161、電流互感器的原繞組匝數(shù)_少_，串 聯(lián)于被測電路中，且副繞

26、組注意不能開路_。162、在對稱三相電路中，有一星形負載，已知線電流相量，線電壓，則此負載的功率因數(shù)為0.866 ，其消耗的有功功率為4560W 。163、在任一瞬時，通過任意閉合面的電流的代數(shù)和恒等于0。164、從供用電角度考慮，要提高電網(wǎng)的功率因數(shù)，也就是要提高負載的功率因數(shù)，就可使發(fā)電變電設備容量得到充分利用，并節(jié)約電能。165、由電磁感應產(chǎn)生的電動勢叫做感應電動勢，由感應電動勢在閉合回路中的導體中引起的電流叫做感應電流。166、交流發(fā)電機主要由轉子和磁場組成。167、純電感交流電路中的有功功率P0，即純電感元件不是耗能元件，而是儲能元件。168、cos是有功功率P和視在功率S的比值，它

27、表示一個負載例如日光燈的電能應用情況的 有功利用率指標。169、如果功率因數(shù)過低，在電網(wǎng)線路上來回輸送的無功功率就過大，因而通過電網(wǎng)線路的電流增大。170、電源電動勢的方向規(guī)定為在電源內(nèi)部，由負極端指向正極端即為電位升高方向。171、通常三相發(fā)電機的引出端電源的聯(lián)接方法有星形和三角形聯(lián)接兩種。172、在三相對稱負載中，三個相電流大小、頻率相等，相位互差120度。173、電力系統(tǒng)規(guī)定中線內(nèi)不允許接镕絲和開關。174、一般來說，通過人體的電流越大 ，時間越長，危險越大 。175、電流通過人體循環(huán)系統(tǒng) 和 呼吸系統(tǒng) 最為危險176、50 HZ的交流電對人體危害最大。177、觸電有兩種類型，即電擊 和

28、電傷。178、電流達到30 mA以上就會引起觸電者心室顫動而有生命危險179、電路的一種功能是傳遞和轉換能量，另一種作用是信號的傳遞和處理 。180、電路主要是由 電源 、導線、控制電器 和 用電器 組成。181、電源是提供電能 的設備，負載是消耗電能 的設備，傳輸環(huán)節(jié)用于 傳遞能量。182、帶電粒子定向移動形成電流。183、若電流的大小 和方向都隨時間變化，稱為交變電流。184、習慣上把正電荷運動的方向規(guī)定為電流的方向。185、電位是一個 相對值 。它與參考點的選擇有關；而電壓是一個絕對值在電路中某兩點之間的電壓是一定的，它與參考點的選擇無關。186、電流和電壓的參考方向可任意選定，當參考方

29、向和實際方向相同時，其值為正 ，反之為負。187、在電路元件上電壓U與電流I的參考方向一致條件下，當PUI為正值時，該元件 消耗 功率，屬于耗能元件 ；當P為負值時，該元件釋放功率，屬于供能元件.188、組成電路模型的理想電路元件，通常有電阻元件、電感元件、 電容元件、理想電壓源和理想電流源等幾種。189、電感為 儲能 元件；電容為儲能 元件，分別儲存磁能和電能。190、頻率、最大值和相位是確定一個正弦量的三要素191、周期是交流電完整變化一周所需要的時間，用 T 表示。192、無源二端網(wǎng)絡的端電壓U=Usin(wt+u)，電流I=Isin(wt+i)，當電壓、電流為關聯(lián)參考方向時，有功功率（

30、平均功率）COS（u-i），無功功率SIN（u-i），視在功率，功率因數(shù)為COS（u-i）。193、頻率是交流電在單位時間內(nèi)完成完整變化的次數(shù)，用f表示。194、當RLC串聯(lián)電路發(fā)生諧振時，所需條件是XL=XC。195、把復數(shù)10060o轉化為代數(shù)形式50+j50。196、把復數(shù)5+j5轉化為極坐標形式7.0745o。197、已知UI（a+jb）當電流、電壓同相位，b=0。當電流、電壓相差為/2時，a=0 。當電流超前電壓時，b0 。198、對稱三相電路的功率計算：有功功率，無功功率，視在功率。199、由三個頻率相等 、 最大值相等、 相位互差120度 的正弦電源所構成的電源，稱為三相電源。2

31、00、相序分正序和逆序 、零序。201、星型連接的三相電源，線電壓的大小是相電壓倍，并且在相位上超前對應的相電壓30度，線電流與相電流 相等 。202、三角形連接的三相電源，線電壓與相電壓相等，當負載對稱時，線電流是相電流的 倍 ，并且在相位上滯后對應的相電流30度。203、電壓互感器的原繞組匝數(shù)多_， _并_聯(lián)于待測電路兩端，且副繞組注意不能_開路_。204、一理想變壓器，已知U1220V, N1=1000匝，U2=11V, 則次級匝數(shù)N2 _50_ 。205、特殊變壓器有 _自偶變壓器_和_互感器_等幾種。206、三相異步電動機由_定子_以及_轉子_組成。207、有一臺4極感應電動機，電源

32、頻率為50HZ，轉速為1440r/min ,這臺感應電動機的轉差率為_208、阻值越大的電阻，串聯(lián)時分到的電壓越高，并聯(lián)時分到的電流越 小 。209、電容上的電壓和電流的相位差為90度 ,電感上的電壓和電流的相位差為90度 。210、有三個耐壓相同的電容器，它們串聯(lián)起來后的總電容C=_1_，并聯(lián)以后的總電容C_11_。211、 周期 、頻率 和相位 稱為正弦量的三要素。212一度電可供“220V/100W”的燈泡正常發(fā)光10 小時。213、一個正弦交流電流的解析式為則其有效值I=5 A，角頻率= 314 rad/s,初相= 。214、串聯(lián)諧振電路,已知該電路的諧振頻率 7.96KHZ

33、215、基爾霍夫電流定律的數(shù)學表達式 i=0 。216、基爾霍夫電壓定律的數(shù)學表達式 u=0 。217、電壓源的端電壓是由電源 自身結構 決定的，它與流過他的電流無關 。218、電流源發(fā)出的電流是由電源 自身結構 決定的，它與電源兩端的電壓無關 。219、周期 是交流電完成一次循環(huán)所需要的時間。220、線圈中由于電流的變化而產(chǎn)生的感應電壓，稱為自感 電壓 。221、如果對稱三相交流電路的U相電壓那么其余兩相電壓分別為：=，=。222、正弦量的瞬時值表達式為 u10sin314t伏 ，用相量表示 = 1000(V) 223、某一正弦交流電路中，已知功率因數(shù)cos0.6,視在功率S=5千伏安，則有

34、功功率P= 3千瓦。224、純電阻正弦交流電路中，功率因數(shù)cos = 1 。225、純電感正弦交流電路中，功率因數(shù)cos= 0 。226、純電容正弦交流電路中，功率因數(shù)cos= 0 。227、電壓u的初相角，電流i的初相角，電壓u與電流i的相位關系應為電壓u超前電流i600228、i5sin(314t60º)安,用相量表示： 。229、若P>0則元件 消耗 功率，P<0 則元件 提供功率。230、三相交流發(fā)電機產(chǎn)生的三相交流電動勢的相位差為 1200 。 231、由三根_火_線和一根零線所組成的供電網(wǎng)絡，稱為三相四線制電網(wǎng)。232、電路中沒有分支的一段電路稱為 支路 。2

35、33、電路中三條或三條以上的支路的連接點稱為 節(jié)點 。234、稱相位差為 1800的兩個同頻正弦量為反相關系。 235、有效值是根據(jù)電流的 熱功當量 來定義的。236、當R、L、C串聯(lián)電路呈容性時，總電壓與電流間的相位差0。237、電感性負載并聯(lián)了一個合適的電容后，電路的功率因數(shù)提高。238、已知某用電設備的復阻抗Z=(4+j4) 歐，供電電壓U=220300 V，則該設備的功率因數(shù)為 0.707。239、視在功率、有功功率與無功功率的關系。240、純電容在直流電路中相當于開路 。241、處于諧振狀態(tài)的R、L、C串聯(lián)電路，若增大L 值，則電路應呈現(xiàn)出 感性。242、處于諧振狀態(tài)的R、L、C串聯(lián)

36、電路，若增大C值，則電路應呈現(xiàn)出 容性。243、與的相位差是 -1550。244、在某一頻率下測得L串聯(lián)正弦交流電路中的，XL4，則該電路的復阻抗的正確表達式應是6+j4 。245、當三相四線制電源的線電壓為380 v時，額定電壓為220v的負載必須接成 星形 。246、電路分析時可任意選定電流的方向，稱為電流的參考 方向。247、電路分析時可任意選定電壓的方向，稱為電壓的 參考方向。248、分析電路時為方便起見，把電流的參考方向規(guī)定為由電壓參考極性的正極指向負極，稱為關聯(lián)參考方向。 249、一只220V、1000W的電爐，接在110V的電源上，則其消耗的電功率為：250 W。250、日光燈相

37、當于一個感性負載。251、在某一頻率下測得L串聯(lián)正弦交流電路中的，XL4，則該電路的復阻抗的正確表達式應是6+j4 .252、 實際電壓源在供電時,它的端電壓 小于 它的電動勢。253、已知，若選A點為參考點，則=0V， =-10V。254、已知，把它們串聯(lián)起來后的總電阻R=11歐。255、一段電路歐姆定律的數(shù)學表達式是I 256、全電路歐姆定律的數(shù)學表達式是（257、某直流電路的電壓為伏，電阻為歐，其電流為 安 。258、我國低壓供電電壓單相為伏，三相線電壓為伏，此數(shù)值指交流電壓的 有效值259、某長度的平方毫米銅線的電阻為歐，若同長度的平方毫米銅線，其電阻值為.歐。260、歐與歐的兩個電阻

38、并聯(lián)，它的等效電阻值應為 歐 。261、三個阻值相同的電阻串聯(lián)，其總電阻等于一個電阻值的3倍。262、將2 歐與3歐的兩個電阻串聯(lián)后，接在電壓為10伏的電源上，2歐電阻上消耗的功率為8瓦 。263、當導體材料及長度確定之后，如果導體截面越小，導體的電阻值則越大。264、三個阻值相同的電阻，兩個并聯(lián)后與另一個串聯(lián)，其總電阻等于 。265、已知伏電壓，瓦燈泡，它的電阻是歐。266、用額定電壓為伏的兩只燈泡串聯(lián)，一只為瓦，另一只為瓦，串聯(lián)后加380伏電壓，則瓦燈泡燒壞。267、兩個電阻串聯(lián)接入電路時，當兩個電阻阻值不相等時，電流相等。268、在交流電路中，接入純電感線圈，則該電路的有功功率等于零。2

39、69、在單相交流電路中，如果電阻和電抗相等，那么電路中的電流與電壓之間的相位差是 。270、有一感抗L為歐的負載，接在伏、赫的交流電源上，如果在負載兩端并聯(lián)一個容抗為歐的電容，則該電路的總電流將減小。271、三相交流電源，如按正相序排列時，其排列順序為、。272、電路是電流的通路。273、聯(lián)接導線及開關的作用是將電源和負載聯(lián)接成一個閉合回路，用來傳輸和分配、控制電位。274、我國低壓思念相四線制供電系統(tǒng)中U線=380V, U相=_220V.275、三相電路中的三相負載可分為_對稱_三相負載和_不對稱三相負載良種情況.276、變壓器的主要額定值有額定容量、_初級額定電壓、次級額定電壓277、一單

40、相電動機的銘牌標明；電壓220V，電壓3A，功率因數(shù)0.8，這臺電動機的有功功率為_660W，視在功率為_825VA。278、電動機是由_定子_和_轉子_兩個基本部分組成。279、電動機的定子是由鐵心、定子繞組、和_機座_組成。280、電動機的轉子是由轉軸和風葉_車子鐵心_、轉子繞組成部分281、照明電路的負載接法為_不對稱_接法，必須要用_三相四線制 供電線路，中線絕不能省去。282、變壓器與電源連接的繞組稱為_原_繞組，與負載聯(lián)接的繞組稱為力_副_繞組，283、變壓器繞組間必須要有良好的_絕緣_，防止繞組 短路 。284、自然界中的電荷只有兩種，即_正電荷_和_負電荷_。285、同種電荷互

41、相_排斥_，異種電荷互相_吸引_。286、電荷的多少叫 電荷量 ，用字母 Q 表示。287、在國際單位制中，電荷量的單位名稱是 庫侖 ，用字母 C 表示。288、電力線是人為地畫入電場中的一系列_從正電荷出發(fā)至順電荷終止的曲線，任何兩條電力線_都不會相交 。289、電場強度是 矢 量，它既有 大小 又有方向。290、帶電體在電場中受到電場力的作用而移動時，電場力對帶電體做_做功_，這說明電場具有_能量_。291、電荷的_定向運動 叫電流，電流是表示帶電粒子 定向運動的強弱 的物理量。292、電流的單位是安 ，符號為I 。293、1A= 106mA ; 1mA= 1012A.294、_被絕緣介質(zhì)

42、隔開的兩個導體的總體叫做電容，組成電容的兩個導體叫 極板，中間的絕緣物叫電容器的介質(zhì)295、電容的參數(shù)主要有 額定工作電壓 和 標稱容量和允許誤差 296、1F= 106 1UF= 1012PF 297、電容和電阻都是電路中的基本元件，但它們在電路中所起的作用卻是不同的，從能量上看，電容是_儲能_元件，電阻是_耗能_元件。298、利用_磁場_產(chǎn)生_電流_的現(xiàn)象叫做電磁感應現(xiàn)象。300、磁場的強弱可用磁力線表示 ,磁力線密的地方_磁場強_,疏的地方_磁場弱_. 301、物體具有吸引_鐵鎳鉆_等物質(zhì)的性質(zhì)叫磁性,具有_磁性_的物體叫磁體.302、任何磁體都有2個磁極,分別叫_南_極和_北_極303

43、、磁體2個磁極各用字母_s_和_N_表示,304、磁極間有相互作用力，同名磁極相互_排斥_,異名磁極相互_吸引_的性質(zhì). 305、在純電阻交流電路中電流和 電壓 同相。306、在純電阻交流電路中電壓的電流的最大值、有效值和瞬時值都服從歐姆定律。307、電感線圈具有通直流阻交流的性能。308、感抗表示 電感對所通過的交流電所呈現(xiàn)的阻礙 作用。309、XL簡稱感抗，XC簡稱容抗310、在線電感交流電路中電壓UC與電流的變化率i/t成正比，電壓超前電流/2 。311、電容器具有直通交流 、阻直流 的特性。312、在線電容電路中 電壓 和 電流 是同頻率的正弦量。313、Z稱為 阻抗 電表示電阻和電感

44、 串聯(lián)電路對交流電的總阻礙作用。314、阻抗的大小決定于 電路 參數(shù)（R、L）和電源頻率315、在直流電路中，負載電阻的上功率為P，電壓為V，電流為I，則負載電阻值為PI單項選擇題（附答案）1、指針式萬用電表的黑表筆插表盤的“-”或COM孔，而黑表筆接萬用表內(nèi)部電源的（ ）A 負極 B 外殼 C 正極2、數(shù)字式萬用電表的黑表筆插表盤的“-”或COM孔，而紅表筆接萬用表內(nèi)部電源的（ ）A 負極 B 外殼 C 正極 3、汽車鉛蓄電池屬于（ ）A 濕電池 B干電池 C 太陽能電池4、汽車啟動電機啟動電流略是（）A 70100A B 710A C 7001000A5、利用指針式萬用電表電阻檔判別二極管

45、的極性，若指針偏轉一定角度，則黑表筆所接端為二極管的（ ）A正極 B 外殼 C負極6、 一只電阻的阻值為3，另一只為6，將兩電阻并聯(lián)起來，其電阻值為（ ）A 4 B 2 C 17、 我國使用的工頻交流電的頻率為（ ）A 45HZ B 60HZ C 50HZ8、 三相四線制電源的線電壓與相電壓的數(shù)量關系為（ ）A UL=UP B UL=UP C UL=UP9、確定一個正弦量的三要素為( )A 最大值 角頻率 初相位 B 瞬時值 周期 初相位 C 有效值 周期 相位差 10、 與參考點有關的物理量（ ）A 電流 B 電壓 C 電位11、 觸電以人體受到傷害程度不同可分為電擊和（ ）兩種 A 電傷

46、B 電灼 C 電腐蝕12、 我國用電安全規(guī)定中把（ ）定為安全電壓值A 50V B 100V C 36V13、 單相觸電時，人體承受的電壓是（ ）A 線電壓 B 相電壓 C 跨步電壓14、在三相四線制中，相線與中性線之間的電壓稱為（ ）A線電壓 B相電壓 C即是相電壓也是線電壓15、 安全保護措施，有保護接地、漏電保護器和（ ）等A 保護接地 B 減少電流 C 減少電壓16、下列設備中，其中（ ）通常作為電源。A、發(fā)電機 B、電視機 C、電爐17、兩個電阻值均為100的電阻并聯(lián)后其總阻值為（ ）。A、50 B、100 C、20018、下列設備中屬于電路組成中中間環(huán)節(jié)的是( )A、連接導線 B、

47、電源 C、白熾燈19、電動勢的方向規(guī)定為 ( )。A、由正極指向負極 B、由負極指向正極 C、不定 20、兩相觸電時，人體承受的電壓是（ ）。A、線電壓 B、相電壓 C、跨步電壓21、周期和頻率三者之間的關系正確的為（ ）A、 B、C、與無關22、汽車上常用的發(fā)電機是（ ）。A、單相交流發(fā)電機 B、三相同步交流發(fā)電機 C、直流發(fā)電機23、汽車上常用的電動機是（ ）。A、單相交流電動機 B、直流串勵式電動機 C、三相交流電動機24、已知某正弦量i=5sin(314t+30°)A，則其最大值為（ ）A。A、5 B、5 C、1025、我國用電安全規(guī)程中把（ ）定為安全電壓。A、50V B、

48、100V C、36V26、我國工業(yè)用電頻率是（ ）HZ。A、40 B、50 C、6027、融斷器在電路中主要起（ ）保護。 A、短路 B、過載 C、欠壓28、安全保護措施有保護接地，漏電保護器和（ ）。A、保護接零 B、減少電流 C、減少電壓29、當在三相四線線制供電線路中，線電壓VL和相電壓UP的數(shù)量關系是（）。A、UL= UP B、UP=UL C、UL= UP30、萬用表測量電阻時，必須（）。A、帶電測量 B、放在電路中測量 C、斷電測量31、汽車上應用電子技術后，汽車的（ ）性能得到了提高。A、環(huán)保 B、特殊 C、動力性32、汽車穩(wěn)壓作用電路的作用是負載發(fā)生變化時，使其輸出（ ）保持穩(wěn)定

49、性。A、電流 B、電壓 C、電功率33、保護接地規(guī)定其接地電阻不大于（ ）。A、3 B、4 C、634、汽車點火系統(tǒng)中使用的點火線圈就是（ ）A、自耦變壓器 B、控制變壓器 C、變壓器35、二極管具有（ ）導電特性。A、雙向 B、單雙向 C、單向36、交流發(fā)電機用轉子總成來產(chǎn)生（ ）。A、磁場 B、電場 C、電磁場37、直流電動機的起動電流是額定電流的（ ）。A、33倍 B、22倍 C、11倍38、常用電工儀表的難確度等級分為（ ）。A、4.0級 B、七級 C、五級39、人體可長時間承受（ ）以下工作電流。A、30mA B、20mA C、50mA40、我國安全用電規(guī)定安全電壓為（ ）以下。A、

50、56V B、60V C、36V41、汽車上應用電子技術后，汽車形式的（ ）性。A.經(jīng)濟性 B.穩(wěn)定性 C.動力性42、直流電動機的運動方向按（ ）定則判斷定。A右手定則 B.左右定則 C.左手定則43、電動勢與電壓的方向（ ）。A.相反 B.相同 C.相逆44、變壓器是根據(jù)（ ）原理而制成的。A.自感 B.互感 C.有感45、汽車上應用的穩(wěn)壓二極管是一種 特殊的（ ）型硅二極管。A.面結合 B. 點接觸 C. 面接觸46、晶體管是由（ ）PN結構成的一種半導器件。A.一個 B. 兩個 C. 三個47、交流發(fā)電機定于三相繞組間的電阻應小于（ ）。 C.148、不允許把（ ）以上的照明燈作為機床的

51、局部照明中。A.36V B.40V C.50V 49、電流表必須（ ）在被測電路中進行測量。A.并聯(lián) B.串聯(lián) C.串并聯(lián)50、不要帶點拔插汽車中各類（ ）和插頭。A.測試板 B.線路板 C.控制板51、下列設備中，其中（ ）通常作為電源。A、發(fā)電機 B、電視機 C、電爐。52、晶閘管由（ ）個PN結組成。A、1 B、2 C、353、二極管的特性是( )A、單向?qū)щ娦?B、通直流阻交流 C、放大作用54、晶體三極管工作在放大狀態(tài)的條件是( )。A、發(fā)射結正偏,集電結正偏 B、發(fā)射結正偏,集電結反偏 C、發(fā)射結反偏,集電結反偏 55、硅穩(wěn)壓管起穩(wěn)壓作用時工作在（ ）區(qū)。A、正向?qū)▍^(qū) B、反向截

52、止區(qū) C、反向擊穿區(qū)56、當用萬用表測較大電阻值時，不小心將兩手接觸在電阻兩端，此時測量值會（ ）。A、不變 B、偏大 C、偏小57、兩只電阻值均為100電阻串聯(lián)時，其阻值為（ ）。并聯(lián)時阻值為（ ）A、50100 B、10050 C、2005058、汽車上常用的硅整流交流發(fā)電機采用的是（ ）整流電路。A、單相半波 B、單相全波 C、三相橋式全波59、兩相觸電時，人體承受的電壓是（ ）。A、線電壓 B、相電壓 C、跨步電壓60、在三相橋式全波整流電路中，每個二極管在一個周期內(nèi)的導通時間為（ ）。A、半個周期 B、三分之一個周期 C、一個周期61、熔斷器用在電路中，主要起（ ）保護。A、短路 B

53、、過載 C、欠載62、常溫下，硅二極管的正向?qū)▔航禐椋?）。 A、0.3V B、0.7V C、1V63、晶體三極管在數(shù)字電路中主要起（ ）作用。 A、放大 B、飽和 C、開關64、十進制數(shù)8換算成二進制數(shù)是 ( )A、1000 B、1001 C、011065、交流電通過全波整流電路后,所得到的輸出電壓是（ ）。A、交流電壓 B、穩(wěn)定的直流電壓 C、脈動的直流電壓66、 有一電阻值為800，通過電阻的電流為50mA，則電阻兩端的電壓為（ ）A 400V B 40V C 4000V 67、一只電阻阻值為3，另一只為6，把兩電阻串聯(lián)起來，其電阻值為（ ）A 4 B 2 C 968、直流電的文字符號為（ ）A AC B VC C DC69、電流的方向規(guī)定為（ ）運動的方向A 負電荷 B 負離子 C 正電荷70、導電能力介于導體與絕緣體之間的物質(zhì)稱為( )