1、精選優質文檔-傾情為你奉上車輛技術管理辦法（試行）第一章 總 則第一條 為規范集團公司車輛技術管理，保持營運車輛技術狀況良好，保證安全生產，充分發揮車輛效能和降低運行成本，依據國家有關法律法規，制定本辦法。第二條 本辦法所稱“車輛技術管理”，是指對集團公司所轄營運車輛的管理體制、購置、裝備、使用、維修、調撥和報廢、基礎管理等的全過程綜合性管理。第三條 車輛技術管理應堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則，通過依靠科技進步，運用信息化管理手段，推廣先進設備和節能技術，開展多種形式的專業培訓，提高車輛管理和使用水平。第四條 本辦法適用范圍為：集團公司所轄全部營運車輛的技術管理。公務車的技術管理參照執

2、行。經營貨運車輛的單位，結合車輛經營的實際情況，依照本辦法規定，制定本單位車輛技術管理的實施細則，報集團公司安全技術部備案后執行。第二章 管理體制第五條 集團公司安全技術部為車輛技術管理的主管部門，負責全司營運車輛（含公務車）的技術使用、更新、調撥、報廢和科技推廣事項的協調以及車輛技術管理中的技術鑒定和診斷。安全技術部設置專職車輛技術管理員。第六條 車輛技術管理員崗位職責：一、負責編制全司年度車輛新增、更新計劃。對集團公司批復意見進行督辦落實。二、負責全司所有車輛的技術管理，建立健全車輛技術使用各類臺帳和車輛技術管理數據庫。三、負責組織全司車輛技術培訓工作和技能比賽，搞好車輛技術革新、改造、新

3、技術推廣、計量工作。四、負責車輛注冊、調撥、報廢和轉戶工作，協助領導組織車輛例保檢查和年度審驗工作。五、負責辦理營運客車加入承運人責任保險工作。并對基層單位車輛技術管理進行檢查、考核和獎懲。第七條 車輛技術管理員工作標準一、每年12月20日前，編制下年度車輛新增、更新計劃。二、車輛技術管理臺帳和數據庫要在次月5日前登記、錄入完畢。三、每年舉辦車輛技術管理人員業務培訓2次。計量工作達標。四、在5個工作日內，完成有關車輛注冊、調撥、報廢手續的辦理工作。五、每半年對各基層公司的車輛技術管理，機具設備管理，庫存配件管理檢查一次，并做好記錄。發現不符合規定的要給予糾正，并對責任單位給予處罰。六、接到營運

4、客車承運人責任保險入保手續，在1個工作日內上報保險公司，辦理完入保手續。營運客車承運人責任保險入保率達到100%。第八條 擁有營運車輛的基層經營單位（下稱車屬單位），組建車輛技術管理機構，負責所轄車輛的技術使用、維護修理、車輛檢驗和科技推廣。集團公司車輛技術管理體系圖集團公司主管總裁安全技術部基層公司主管技術管理經理基層公司車技科駕 駛 員維護車間車輛檢驗員第三章 車輛購置管理第九條 為了優化資源配置，集團公司對車輛購置堅持“擇優選購”原則，實行“計劃審批、集中采購”管理，即凡是集團公司所轄車屬單位新增或更新營運客車，均需單位申報購置計劃，集團公司論證批準，道路運輸設備服務中心辦理采購。具體操

5、作，按照集團公司客運車輛采購管理辦法執行，公司化經營貨車的購置參照上述辦法辦理。任何單位和個人不得自行采購車輛。第十條 選購車輛時應根據運輸市場狀況和運行條件，對車輛的適應性、可靠性、經濟性以及維修方便性進行選型論證，避免盲目購置。第十一條 車屬單位人員到廠家接收新車，必須嚴格按照購車合同規定和使用說明書，對車輛逐項認真驗收，清點隨車工具及附件，并進行必要路試，在確認車輛質量合格后，方可接回。新車接回，必須經集團公司安全技術部長鑒定驗收。第十二條 新車在索賠期內，車屬單位要嚴格按照廠家使用說明使用，并做好使用記錄。車輛出現故障或發生損壞，應及時到廠家委托的特約服務站進行技術鑒定，按程序向制造廠

6、索賠。第十三條 新車要嚴格執行走合期使用規定，新車型投入使用前，應進行全面檢查，并根據制造廠規定進行清潔、潤滑、緊固以及必要的調整。車屬單位要對駕駛員和維修工進行技術使用培訓，在掌握車輛性能、使用和維修方法后，方可投入使用。第十四條 車屬單位在新車辦理完注冊登記手續和營運手續后1個工作日內要建立車輛技術檔案，一車一檔，主要內容為：車輛出廠合格證、車輛基本情況登記（車型、品牌、座位、噸位、車輛等級、附件明細、出廠日期、投產日期、主要部件號碼）、車輛第一次檢驗記錄、車輛牌證號碼等。第四章 車輛裝備管理第十五條 車輛的經常性裝備應符合國家有關規定。原廠裝備的各種附件、儀表、備胎、隨車工具、滅火設備等

7、，以及根據安全生產需要配置的裝備，必須保證齊全完好，不得任意增減。嚴禁客車進行加座改造，貨車進行加長加高改造。確因安全生產或節能減排需要，對車輛進行技術改造或增設附加裝置的，車屬單位應向集團公司安全技術部書面申報，安全技術部論證批準后，報交警支隊車輛管理所辦理有關手續。第十六條 車輛在特殊運行條件下使用時，車屬單位應根據需要，為車輛配備保溫、預熱、防滑、牽引等臨時性裝備。第十七條 貨運車輛運輸超長、超高、超寬或保鮮物資時，車屬單位應根據需要增加車輛臨時性裝置，任務完成立即恢復車輛原貌。嚴禁車輛違規承運易燃、易爆等危險物資。掛車應安裝有效的制動裝置，與主車連接必須牢固，并配備保險繩。第十八條 運

8、輸危險品物資的車輛裝備，應符合交通部道路危險貨物運輸管理規定（交通部令2005年第9號）的有關規定第十九條 凡屬集團公司營運車輛，應在車輛規定部位噴涂集團公司視覺識別系統確定的車輛標識、圖案、車籍單位名稱和自編號等字樣。第五章 車輛使用管理第二十條 車屬單位應聘用符合駕駛資格的人員，擔任車輛駕駛員，并對其進行崗前培訓和技能測試，考試合格取得集團公司準駕證后，方可駕駛。第二十一條 為確保在崗車輛駕駛員合理使用車輛，按照集團公司員工培訓管理辦法有關規定，每年至少進行一次技術培訓，使他們熟練掌握復雜道路、氣候條件下的車輛使用技能和注意事項。培訓每次至少一天，并記入參訓臺帳。第二十二條 車屬單位應督促

9、駕駛員堅持車輛日常維護和要求駕駛員在出車前、行車中、收車后對車輛進行檢查，使車輛保持良好的技術狀況，檢查、維護項目如下：一、車容整潔，裝備齊全，外露部位的螺栓、螺母堅固可靠。二、發動機運轉良好，燃、潤料消耗正常，發動機無異響，無漏油、漏水、漏氣、漏電現象。三、底盤各總成連接牢固，性能良好；鋼板彈簧無斷裂或錯位現象；輪胎氣壓正常，掛車連接和防護裝備齊全、可靠。四、轉向輕便靈活，橫、直拉桿及球頭銷不松曠，性能良好；前輪定位符合要求，腳制動性能符合規定，手制動、掛車制動齊全有效。五、客車車箱、貨車駕駛室不進塵土，不漏雨，門窗關閉嚴密，開啟靈活，擋風玻璃視線清晰無破裂，貨箱無漏水，檔板銷勾牢固可靠。六

10、、電氣設備齊全，工作正常。第二十三條 車輛裝載必須符合有關規定，不得超載運行。客車車廂前部嚴禁站人、堆放行李。貨車拖帶掛車數量為一車一掛，道路條件不好或汽車技術狀況不良時，應暫停拖掛。第二十四條 車輛在特殊運行條件下的使用一、車輛走合期的規定：    1、走合期行駛里程不得少于1500公里。    2、在走合期內，應選擇道路，并減載限速運行。一般載重汽車按載重標準減載2025，并不得拖帶掛車。半掛車按載重標準減載2550。    3、走合期內，駕駛員必須嚴格執行操作規程，保持發動機正常工作溫度。 

11、;   4、走合期滿后，應進行一次走合保養。    二、山區和高原車輛的使用    1、加強制動系統和操縱系統的檢查和維護工作，確保制動操縱裝置可靠，工作正常。    2、爬長坡、陡坡時，注意提前換檔。3、下坡時，注意制動系統壓力及制動機構工作狀況；禁止熄火空檔滑行；采取措施防止制動鼓過熱。第二十五條 為確保車輛運行安全，集團公司對營運客車實行“車輛安全例行檢查技術狀況完好”簽證管理。其程序如下：一、車屬單位建立車輛出場、回場檢驗制度，配備具有懂技術、責任心強的人員擔任檢驗員，每天收車

12、后或發車前對車輛進行檢驗。(檢驗項目按汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求的規定進行)二、對檢查完好的車輛，認真做好檢查記錄，開具車輛安檢合格通知單。三、對檢查出不合格的車輛，開具車輛報修單，司機持單到車屬單位修理車間或維修企業進行維修。修理竣工后，經檢驗員復檢合格后開具車輛安檢合格通知單。四、車輛無車輛安檢合格通知單，禁止出車營運。五、按照汽車客運站安全生產規范的規定，無車輛安檢合格通知單的車輛禁止進站運營，由客運站組織進行例檢，檢查合格開具車輛安檢合格通知單方可進站運營。六、車屬單位須加強車輛安檢合格通知單的保管、發放管理，嚴格發放程序，非本單位檢驗員禁止領取、發放車輛安檢合格通知單。

13、第二十六條 為督查車輛技術管理，集團公司安全技術部每半年組織一次車況完好抽檢。主要內容為：一、車況完好臺帳。二、二級維護臺帳。三、車輛檢驗設施和檢驗記錄。第六章 車輛維修管理第二十七條 車輛維護管理一、車屬單位必須堅持“強制維護”原則，做好車輛日常維護、一級維護和二級維護的管理工作。二、依據有關技術要求和規定，車屬單位合理編制車輛的一、二級維護計劃，并組織實施。三、車輛日常維護是由車輛駕駛員負責的車輛日常維護作業。作業內容主要是清潔補給和安全檢視，維護標準按本辦法第二十二條要求執行。四、車輛一級維護：由車屬單位按行駛里程，每間隔30003500公里，組織維修工對車輛強制進行一次維護。作業內容：

14、除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、操縱等安全部件。五、車輛二級維護：由車屬單位按照運輸管理部門規定，每三個月到集團公司所轄具有相應資質的維修單位對車輛強制進行一次維護。作業內容除一級維護作業內容外，檢查調整以轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護竣工出廠，須由維修單位質檢員進行竣工檢驗，并簽發出廠檢驗合格單。車輛駕駛員持合格單在2個工作日內到指定車輛綜合性能檢測站進行檢測。六、車輛檢測合格后應在1個工作日內到運管部門進行二級維護審核備案。七、對超長線路運行的車輛，單車月行程在10000公里以上的，

15、車屬單位視情況，可在運管部門規定的時限內加一次二級維護，確保車輛技術安全。八、車輛進行二級維護前，車屬單位要對車輛進行檢測診斷和技術評定，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一并進行。九、車輛進行二級維護后，車屬單位應將車輛維護的相關信息填入車輛技術檔案，并將車輛二級維護竣工檢測報告、出廠檢驗合格單和車輛檢測站出具的檢測報告單一并裝入車輛技術檔案。十、車輛一級維護不應占車日，二級維護占車日不超過半天。第二十八條 車輛修理管理一、集團公司對車輛修理貫徹視情修理原則，即根據車輛檢測診斷和技術鑒定的結果，視情按不同作業范圍進行，既要防止拖延修理造成車況惡化，又要防止提前修理造成浪費。二、為確保修理質

16、量，車輛修理必須由車屬單位委托集團公司所轄具有合格資質的修理單位，按照原交通部發布的有關規定和修理技術標準進行。尚無標準和規范的，要參照車輛生產廠家提供的維修手冊或使用說明等有關技術資料進行維修。重要部件特別是操縱、安全部件修理完工后要由維修單位出具維修合格證，車屬單位車輛技術員檢驗合格后，方可讓車輛運行。第二十九條 集團公司安全技術部對司屬車輛維修單位具有技術指導權。即有權指導和檢查其按國家有關技術質量標準，完成車輛二級維護和修理任務；有權要求其員工參加集團公司組織的技術培訓活動。第七章 車輛調撥和報廢管理第三十條 車輛調撥屬固定資產轉移，調撥須經集團公司有關會議批準后，到安全技術部辦理有關

17、手續。屬車屬單位自有資金購置的，經安全技術部組織價值評估，進行有償調撥。第三十一條 車輛調撥時，安全技術部要查驗車輛等級和監督調出、調入雙方交接并開具汽車調撥轉移通知單。原車總成、附件、裝備、隨車工具要保持齊全，不得拆卸、更換，技術檔案不許更改。第三十二條 調撥損壞車輛時，損壞和缺件情況應在調撥單上注明。第三十三條 車輛報廢屬固定資產消失，車輛報廢按下列程序進行：車屬單位填報“車輛報廢審批申請表”安全技術部接報半個月內，會同有關人員對車輛進行報廢技術鑒定依據技術診斷，集團公司有關會議研究批準車輛（掛車）批準報廢，由安全技術部監督車屬單位將報廢車賣給汽車回收資格認證企業車屬單位憑汽車回收資格認證

18、企業開具的報廢汽車回收證明和報廢汽車審批申請表和集團公司批復件，按規定手續對車輛進行固定資產注銷第三十四條 車輛報廢條件一、車輛經長期使用，客車車身和發動機（貨車車架和發動機）兩個總成嚴重損壞，確屬不能使用或雖能修復，但工料費過高，不符合經濟原則并提完折舊。二、車型老舊，主要總成嚴重損壞，所需配件長期不能解決，無法修復者。三、因意外事故，主要總成及零部件大部分損壞無修復價值。四、進口車輛車型特殊，經長期使用主要零件嚴重損壞，無配件供應，又不宜修復或進行技術改造。五、掛車車架（帶轉盤）、車身、前軸、后軸四個主要總成中，車架和其他任何一個總成嚴重損壞，無修復價值的。六、車輛技術等級達不到運營要求的

19、。第八章 車輛技術基礎管理第三十五條 各車屬單位，必須對營運車輛實行回場或出車上檢驗臺檢驗制度。配備具有車輛專業技術，認真負責的人員擔任車輛檢驗員，負責每天車輛回場或出場檢驗，并做好檢驗記錄。第三十六條 車輛技術檢驗員工作程序：質量要求作 業 內 容工作程序場地整潔，用品齊全，準備充分。準備工作1、著裝整潔。2、準備好車輛檢驗工具和檢驗記錄單、印章等。3、清掃檢驗場地衛生。檢查全面，認真細致。查排隱患，技術熟練。檢驗車輛1、指揮待檢車輛進入指定位置。2、聽取駕駛員對車輛使用情況的匯報。3、檢查車輛消防器材配備情況。4、檢查車輛轉向、制動和燈光等裝置是否有效、完好。5、按規定的項目逐項檢查。結果

20、處理1、按規定填寫檢查記錄。2、對檢查不合格車輛，通知其按規定進行維修和復檢。3、將檢驗合格的車輛簽發“車輛安檢合格通知單”和路單簽蓋完好章。記錄準確，處理及時。工作認真，把關嚴格。1、匯總分析車輛的技術性能檢驗情況。2、整理當日檢查記錄向安技部門匯報車輛安全技術情況。按時匯總，認真分析。記錄準確，報告及時。匯總分析1、填寫當班工作記錄。2、清掃本區衛生。3、認真交接班。記錄完備，交接認真。整潔衛生，環境優美。下班前第三十七條 各單位必須建立健全車輛技術管理記錄和報表。主要包括：一、車輛行駛里程統計；二、車輛完好車日統計；三、一、二級維護統計；四、零修、檢驗記錄；五、輪胎使用里程統計；六、燃料

21、消耗統計；七、車輛技術等級統計；八、車輛完好率和小修頻率報表。第三十八條 公司直營客車的燃料費、維修費和輪胎費三項費用實行定額管理，其中輪胎費實行預提制，預提參考標準為60元/千車公里，車屬單位可參照執行。部分車型的三項費用參考定額標準見附件。第三十九條 公司直營車完好率必須達到98%。車屬單位每月5日前將三項費用消耗情況報表報集團公司安全技術部。第九章 車輛技術使用違規處罰第四十條 違犯第九條規定，車屬單位私自組織采購客車，除對單位經營者進行紀律處分外，對單位罰款1萬元。第四十一條 違犯第十一條規定，接車人接車不負責任，不按接車程序接車，造成經濟損失的，按損失額的兩倍，對責任人罰款。第四十二

22、條 違犯第十二、十三條規定，新車走合期未按相關規定使用造成車輛故障，按故障損失額的兩倍對責任人罰款。第四十三條 集團公司路檢路查，發現車輛達不到第二十二條規定實現車況完好，每發現一例，對駕駛員罰款200元，對單位罰款1000元。第四十四條 營運客車到站運營，違犯第二十五條規定沒有“車輛安檢合格通知單”，對駕駛員罰款100元，對單位罰款500元。第四十五條 在半年抽檢中，發現車屬單位違規，不認真進行車輛技術管理，視情節輕重，對單位罰款20005000元。第四十六條 違犯第三十三條規定，車輛報廢不按程序辦理或不按要求賣給回收企業，對單位罰款5000元。第四十七條 違犯第三十七、三十九條規定，不按要求建立單車技術管理臺帳和報表，不按規定向集團公司上報有關報表或車輛完好率低于98%標準的，對單位罰款2000元。第四十八條 集團公司安全技術部未按規定組織車況完好抽檢，一次扣罰安全技術部部長500元。第四十九條 安全技術部車輛技術管理員崗位職責考核序號考核內容處罰標準考核單位1不按時編制車輛更新計劃100元/次安技部長2全司車輛技術數據、臺帳不全，不按時填報的50元/次安技部長3不能及時組織