1、智能船舶標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（征求意見(jiàn)稿）2019年 9月一、前言 1二、總體要求 3（一）指導(dǎo)思想 3（二）基本原則 3（三）建設(shè)目標(biāo) 4三、體系框架 6四、建設(shè)內(nèi)容 8（一）基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn) 8（二）共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) 11（三）智能船舶設(shè)計(jì)、測(cè)試與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn) 15（四）岸基服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 18（五）運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn) 19五、組織實(shí)施 21智能船舶標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南一、前言大力發(fā)展智能船舶是促進(jìn)我國(guó)船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑之一，同時(shí)也是航運(yùn)、港口、物流等行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效的重要手段，已成為航運(yùn)與造船領(lǐng)域發(fā)展的必然趨勢(shì)。近年來(lái)，在市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)政策推動(dòng)下，我國(guó)在智能船舶技

2、術(shù)攻關(guān)、系統(tǒng)研發(fā)與實(shí)船建造等領(lǐng)域取得了積極進(jìn)展，工程化應(yīng)用成效初顯，形成了一定的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，總體處于國(guó)際先進(jìn)水平。在國(guó)際公約規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面，國(guó)際海事組織（ IMO ）成立了海上水面自主船舶（MASS）工作組，提由了 MASS定義和 4 個(gè)自主化等級(jí)，啟動(dòng)了 MASS 相關(guān)法規(guī)梳理和適用性分析工作，并制定了MASS 試航指南。國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）發(fā)布了 12項(xiàng)針對(duì)船舶網(wǎng)絡(luò)安全的建議案，中國(guó)船級(jí)社、英國(guó)勞氏船級(jí)社、DNV GL 船級(jí)社等國(guó)際主要船級(jí)社先后發(fā)布了有關(guān)智能船舶的規(guī)范指南。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ ISO ）啟動(dòng)了“智能航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化路線圖”制定工作，日本、韓國(guó)、中國(guó)、挪威等在MA

3、SS 術(shù)語(yǔ)、網(wǎng)絡(luò)安全、船載數(shù)據(jù)服務(wù)器、通信協(xié)議等領(lǐng)域正在積極制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）高度關(guān)注虛擬仿真、智能化、自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)集成等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展；國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU ）正積極開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、智慧可持續(xù)發(fā)展城市等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作。近年來(lái)，我國(guó)造船、航運(yùn)、船檢等有關(guān)單位圍繞智能船舶術(shù)語(yǔ)、分級(jí)分類(lèi)、信息資源標(biāo)識(shí)、輔助自動(dòng)駕駛、智能能效管理、智能機(jī)艙運(yùn)維、智能系統(tǒng)測(cè)試與驗(yàn)證等開(kāi)展了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究與編制工作，取得了一定成效，但智能船舶標(biāo)準(zhǔn)體系仍未建立，智能船舶標(biāo)準(zhǔn)的范圍、發(fā)展方向和建設(shè)重點(diǎn)仍不明確，在智能船舶基礎(chǔ)通用，信息感知、網(wǎng)絡(luò)與通信等共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，智能船舶設(shè)

4、計(jì)、測(cè)試與驗(yàn)證，岸基保障服務(wù)，運(yùn)營(yíng)管理等領(lǐng)域仍存在較多標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)，無(wú)法為我國(guó)智能船舶的設(shè)計(jì)建造和運(yùn)營(yíng)管理提供全方位支撐。2018 年 12 月，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國(guó)防科工局聯(lián)合印發(fā)智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021 年） ，將建立智能船舶標(biāo)準(zhǔn)體系列為行動(dòng)目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，明確提出研究制定智能船舶規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。2019 年 5月，交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、教育部、科技部、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等七部門(mén)聯(lián)合發(fā)布智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)，指出以法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范制定為重點(diǎn)，加快構(gòu)建智能航運(yùn)治理體系。圍繞上述發(fā)展要求，在工信部統(tǒng)一指導(dǎo)下，以中國(guó)智能船舶創(chuàng)新聯(lián)盟為依托，特組

5、織智能船舶相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化研究機(jī)構(gòu)、科研院所、造船企業(yè)、系統(tǒng)設(shè)備研制單位、 船檢機(jī)構(gòu)、航運(yùn)企業(yè)、高等院校等單位研究編制智能船舶標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。二、總體要求（一）指導(dǎo)思想以國(guó)家建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署為指導(dǎo)，以智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021 年） 、 智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)為行動(dòng)綱領(lǐng)，以加快推進(jìn)造船、航運(yùn)智能化轉(zhuǎn)型為目的，建立智能船舶標(biāo)準(zhǔn)體系，為相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和管理提供依據(jù)，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在智能船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理與服務(wù)等全過(guò)程中的支撐和引領(lǐng)作用，全面提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和國(guó)際綜合競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。（二）基本原則1 、需求牽引、重點(diǎn)明確，落實(shí)智能船舶、智能航運(yùn)發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)

6、略要求。緊密?chē)@ 智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（ 2019-2021 年） 、 智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)行動(dòng)目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)板塊，形成覆蓋智能船舶設(shè)計(jì)與建造、測(cè)試與驗(yàn)證、運(yùn)營(yíng)與管理等重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系，滿足智能船舶科技攻關(guān)、重點(diǎn)系統(tǒng)設(shè)備研制、典型示范應(yīng)用和測(cè)試與驗(yàn)證能力提升等對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)需求。2、國(guó)際接軌、主動(dòng)占位，與國(guó)際海事公約規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范頂層要求總體協(xié)調(diào)。標(biāo)準(zhǔn)體系總體上與國(guó)際海事組織（IMO ） “海上水面自主船舶（MASS）”等公約規(guī)則，國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）及主要船級(jí)社智能船舶規(guī)范指南，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ ISO） “智能航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化路線圖”等國(guó)際要求相協(xié)調(diào)， 實(shí)現(xiàn)對(duì)上述要求的具體支撐與細(xì)化落

7、實(shí)，同時(shí)適當(dāng)引入國(guó)際專家資源，為國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)研制以及我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的協(xié)調(diào)提供咨詢，為我國(guó)轉(zhuǎn)化和制定相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提供便利和參考。3、系統(tǒng)完整、界面清晰，支撐智能船舶、智能航運(yùn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。標(biāo)準(zhǔn)體系框架系統(tǒng)完整、界面清晰，覆蓋術(shù)語(yǔ)定義、人機(jī)交互、電磁兼容、安全與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、質(zhì)量與可靠性等基礎(chǔ)通用要求，信息感知、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)管理、系統(tǒng)集成、分析與控制等共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，智能船舶設(shè)計(jì)、測(cè)試與驗(yàn)證，岸基保障服務(wù)與平臺(tái)建設(shè)，船舶運(yùn)營(yíng)管理等領(lǐng)域，充分反映造船、航運(yùn)、海事等多方標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)需求，便于相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和管理。4、精準(zhǔn)定位、特點(diǎn)鮮明，重點(diǎn)建設(shè)船舶、航運(yùn)等智能化功能實(shí)現(xiàn)所需專用標(biāo)準(zhǔn)。有別于常

8、規(guī)船舶設(shè)計(jì)建造標(biāo)準(zhǔn)體系，智能船舶標(biāo)準(zhǔn)體系重點(diǎn)針對(duì)船舶信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化功能實(shí)現(xiàn)要求進(jìn)行構(gòu)建， 著重反映信息感知、網(wǎng)絡(luò)與通信、數(shù)據(jù)管理、系統(tǒng)集成、分析決策與控制、數(shù)字孿生、軟件等共性和關(guān)鍵技術(shù)在船舶設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)中的應(yīng)用需求，精準(zhǔn)定位、特點(diǎn)鮮明， 為智能船舶、智能航運(yùn)專用標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)與發(fā)展提供依據(jù)。（三）建設(shè)目標(biāo)以智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021 年） 、 智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)等要求為頂層指導(dǎo)，圍繞智能船舶設(shè)計(jì)與建造、測(cè)試與驗(yàn)證、運(yùn)營(yíng)與管理等發(fā)展需要，明確標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的原則、范圍、方向和重點(diǎn)，構(gòu)建覆蓋智能船舶基礎(chǔ)通用，共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，智能船舶設(shè)計(jì)、測(cè)試與驗(yàn)證，岸基服務(wù)，運(yùn)營(yíng)

9、管理等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系，為智能船舶核心技術(shù)攻關(guān)、智能系統(tǒng)設(shè)備研制、典型示范應(yīng)用、測(cè)試與驗(yàn)證能力提升等提供標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)支撐與保障，引領(lǐng)智能船舶、智能航運(yùn)、智能服務(wù)與監(jiān)管等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。第一階段（2019 年至 2021 年） ，智能船舶術(shù)語(yǔ)定義、分級(jí)分類(lèi)等基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)逐步完善，信息感知、通信協(xié)議與接口、數(shù)據(jù)傳輸與交換、網(wǎng)絡(luò)與信息安全、數(shù)據(jù)處理等共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)取得突破，智能船舶設(shè)計(jì)、測(cè)試與驗(yàn)證以及智能集成平臺(tái)、智能航行系統(tǒng)等關(guān)鍵船載系統(tǒng)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)滿足實(shí)船建造需要，完成約40 項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)研究與編制（其中不少于 5 項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目有海外專家參與），主導(dǎo)研制國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)數(shù)量不少于3 項(xiàng)，夯實(shí)基礎(chǔ)，滿足智能船舶輔助

10、決策、安全防護(hù)等功能要求。第二階段（2022 年至 2025 年） ，智能船舶基礎(chǔ)通用，智能船舶設(shè)計(jì)、測(cè)試與驗(yàn)證專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系基本形成，智能船舶共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)逐步完善，岸基服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)形成配套支撐，標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步健全，完成約40 項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)研究與編制（其中不少于10 項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目有海外專家參與），主導(dǎo)研制國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)數(shù)量不少于3 項(xiàng)， 滿足智能船舶設(shè)備智能化升級(jí)、測(cè)試與驗(yàn)證能力提升以及實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制等要求。第三階段 （ 2026 年至 2030 年） ， 智能船舶共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)配套完善，智能船舶標(biāo)準(zhǔn)體系全面形成，標(biāo)準(zhǔn)總數(shù)約120 項(xiàng)（其中不少于30 項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目有海外專家參與），

11、主導(dǎo)研制國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)總數(shù)約10 項(xiàng)，符合船舶無(wú)人自主、高度智能化的發(fā)展要求，引領(lǐng)智能船舶、智能航運(yùn)、智能服務(wù)與監(jiān)管產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本指南根據(jù)智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021 年 ） 所提出的行動(dòng)目標(biāo)及重點(diǎn)任務(wù)，結(jié)合當(dāng)前制約我國(guó)智能船舶發(fā)展的基礎(chǔ)、共性、關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，提出2019 年至 2021 年標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)重點(diǎn)，后期標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)重點(diǎn)將根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求、國(guó)際公約規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范變化、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整和技術(shù)發(fā)展進(jìn)行逐步完善。三、體系框架標(biāo)準(zhǔn)體系框架由四層架構(gòu)組成：第一層為標(biāo)準(zhǔn)體系頂層；第二層為大類(lèi)，包括基礎(chǔ)通用，共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，智能船舶設(shè)計(jì)、測(cè)試與驗(yàn)證，岸基服務(wù)，運(yùn)營(yíng)管理5 個(gè)大類(lèi)；第三層為中類(lèi)，包括

12、26 個(gè)中類(lèi)；第四層為小類(lèi)，包括31 個(gè)小類(lèi)。7E運(yùn)營(yíng)管理D岸基服務(wù)C智能船舶設(shè)計(jì)、測(cè)試與驗(yàn)證國(guó)際海事公約、規(guī)則七二二L二二船級(jí)社規(guī)范、指南I智能船舶標(biāo)準(zhǔn)體系B共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用DC岸基信息平臺(tái)DB信息交互服務(wù)DA遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)CC智能船載系統(tǒng)及設(shè)備CB智能船舶測(cè)試與驗(yàn)證CA智能船舶設(shè)計(jì)BF數(shù)字?jǐn)伾鶥E分析與控制系統(tǒng)集成6c數(shù)據(jù)管理BB網(wǎng)絡(luò)與通信信自心感知AH檢測(cè)和評(píng)價(jià)AG質(zhì)量和可靠性AF安全與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估A基礎(chǔ)通用TH電磁兼容AD人機(jī)交互IAC標(biāo)識(shí)和編碼AB分級(jí)和分類(lèi)AA術(shù)語(yǔ)和定義C 智能艙室設(shè)備Cea智能甲板機(jī)械智能貨物管理系統(tǒng)CCE智能能I理系統(tǒng)CCD智能機(jī)艙系統(tǒng)第三階段標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域C 智

13、能船體系統(tǒng)CC智能航行系統(tǒng)ACC智能集成平臺(tái)CA綜合管控設(shè)計(jì) ACI感知布局設(shè)計(jì)CBCA安全保障設(shè)計(jì)CAAI基礎(chǔ)功能設(shè)計(jì)第二階段標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域好 協(xié)同交互A 數(shù)字映射BE控制執(zhí)行BEAI分析決策第一階段標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域圖1智能船舶標(biāo)準(zhǔn)體系框圖9四、建設(shè)內(nèi)容（一）基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)A基礎(chǔ)通用圖2基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)體系框圖基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)用于明確智能船舶相關(guān)概念、界面及相互 間關(guān)系，規(guī)定智能船舶人機(jī)交互、安全、質(zhì)量和可靠性、檢 測(cè)和評(píng)價(jià)等基礎(chǔ)共性要求，包括術(shù)語(yǔ)和定義、分級(jí)和分類(lèi)、 標(biāo)識(shí)和編碼、人機(jī)交互、電磁兼容、安全與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、質(zhì)量 和可靠性、檢測(cè)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。1、術(shù)語(yǔ)和定義術(shù)語(yǔ)和定義標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)相關(guān)術(shù)語(yǔ)、定義（或

14、解釋性說(shuō)明） 及所對(duì)應(yīng)的英文名稱等進(jìn)行規(guī)定，主要用于統(tǒng)一智能船舶、 智能航運(yùn)相關(guān)概念，說(shuō)明其內(nèi)涵或外延。2、分級(jí)和分類(lèi)分級(jí)和分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)智能船舶船型、應(yīng)用場(chǎng)景及智 能化功能對(duì)所涉及的相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行分類(lèi)，對(duì)智能船舶及 系統(tǒng)設(shè)備智能化水平與自主程度等級(jí)進(jìn)行劃分，用于明確各級(jí)各類(lèi)智能船舶屬性特征、能力要求和涵蓋范圍。3、標(biāo)識(shí)和編碼標(biāo)識(shí)和編碼標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶系統(tǒng)設(shè)備等對(duì)象進(jìn)行唯一標(biāo)識(shí)與解析，用于建立涵蓋船舶全壽期的、統(tǒng)一的實(shí)體標(biāo)識(shí)和編碼體系，便于對(duì)船舶系統(tǒng)設(shè)備等對(duì)象的識(shí)別與管理，包括智能船舶設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)、設(shè)備標(biāo)識(shí)等標(biāo)準(zhǔn)。4、人機(jī)交互人機(jī)交互標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶系統(tǒng)與用戶之間的關(guān)系及交互需求等進(jìn)行明確

15、，包括信息分類(lèi)與展示、權(quán)限管理、人機(jī)界面、人機(jī)協(xié)同、人機(jī)功效、人機(jī)交互設(shè)備等標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)的可用性和用戶友好性。5、電磁兼容電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)與船舶智能化功能實(shí)現(xiàn)相關(guān)的各電氣、電子設(shè)備及系統(tǒng)的電磁兼容性要求進(jìn)行規(guī)定，包括相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備電磁兼容等級(jí)和性能、測(cè)試方法等標(biāo)準(zhǔn)，明確相關(guān)產(chǎn)品在實(shí)際電磁環(huán)境中能夠正常工作的基本要求。6、安全與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估安全與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶全船、系統(tǒng)、 設(shè)備、軟件安全運(yùn)行與應(yīng)急處置需滿足的技術(shù)要求及所采取技術(shù)措施進(jìn)行規(guī)定，主要包括產(chǎn)品功能安全、安全產(chǎn)品和系統(tǒng)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急管理、事故救援等標(biāo)準(zhǔn)。117、質(zhì)量和可靠性質(zhì)量和可靠性標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶系統(tǒng)設(shè)備的質(zhì)量和可靠性

16、的管理、控制、評(píng)價(jià)等要求進(jìn)行規(guī)定，包括智能船舶 系統(tǒng)設(shè)備質(zhì)量與可靠性要求、質(zhì)量與可靠性管理、綜合保障 等工程管理標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量控制與實(shí)現(xiàn)、可靠性設(shè)計(jì)、可靠性試 驗(yàn)等技術(shù)方法標(biāo)準(zhǔn)，為相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備的研制、質(zhì)量認(rèn)證和可 靠性評(píng)價(jià)提供依據(jù)。8、檢測(cè)和評(píng)價(jià)檢測(cè)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶及其系統(tǒng)設(shè)備的檢測(cè) 要求和評(píng)價(jià)規(guī)則進(jìn)行規(guī)定。其中檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)主要包括檢測(cè)項(xiàng)目 和檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)，用于指導(dǎo)智能船舶和系統(tǒng)設(shè)備的科學(xué)檢測(cè) 和檢測(cè)管理，規(guī)范檢測(cè)流程；評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要包括智能船舶指 標(biāo)體系、能力要求、評(píng)估評(píng)價(jià)等標(biāo)準(zhǔn)，為智能船舶能力評(píng)價(jià) 提供指導(dǎo)依據(jù)。基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)重點(diǎn)（2019-2021年）術(shù)語(yǔ)和定義標(biāo)準(zhǔn)：智能船舶通用術(shù)語(yǔ)、智

17、能船舶設(shè)計(jì)術(shù)語(yǔ)、智能 船舶測(cè)試與驗(yàn)證術(shù)語(yǔ)、智能船載系統(tǒng)和設(shè)備術(shù)語(yǔ)等標(biāo)準(zhǔn)。分級(jí)和分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)：智能船舶分類(lèi)體系標(biāo)準(zhǔn)，智能船舶信息感知、 數(shù)據(jù)傳輸與交換、數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、輔助決策與自動(dòng)控制、安全防護(hù) 等分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)識(shí)和編碼標(biāo)準(zhǔn)：智能船舶系統(tǒng)設(shè)備編碼與標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)，智能船舶 設(shè)計(jì)文字標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)。人機(jī)交互標(biāo)準(zhǔn)：智能船舶信息分類(lèi)與展示、權(quán)限管理、人機(jī)交互 界面等標(biāo)準(zhǔn)。電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)：智能船舶系統(tǒng)設(shè)備電磁抗擾和電磁干擾、 電磁防 護(hù)措施、電磁兼容性能測(cè)試等標(biāo)準(zhǔn)。安全與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：智能航行等關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備功能安全與風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)急響應(yīng)管理、應(yīng)急機(jī)制等標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量與可靠性標(biāo)準(zhǔn)：智能船舶可靠性設(shè)計(jì)、可靠性試驗(yàn)與評(píng)估等 標(biāo)

18、準(zhǔn)。檢測(cè)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：智能船舶系統(tǒng)設(shè)備檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)， 船舶智能化 能力指標(biāo)體系與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。（二）共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)B共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用圖3共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系框圖共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)用于對(duì)船舶智能化功能實(shí)現(xiàn)所需要的信息采集設(shè)備選型應(yīng)用與傳感器組網(wǎng)、通信協(xié)議與接口設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)傳輸與交換、數(shù)據(jù)管理、系統(tǒng)軟硬件集成、分析與控制、數(shù)字孿生、應(yīng)用軟件等共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用要求進(jìn)行規(guī)定。1、信息感知主要包括信息感知、傳感網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)等。其中信息感知標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶各類(lèi)傳感器等信息感知設(shè)備及相關(guān)元器件技術(shù)參數(shù)和應(yīng)用要求進(jìn)行規(guī)定，用于指導(dǎo)智能船舶數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、態(tài)勢(shì)信息感知設(shè)備的研制與應(yīng)用；傳感網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智

19、能船舶傳感設(shè)備組網(wǎng)、感知布局、數(shù)據(jù)質(zhì)量等要求進(jìn)行規(guī)定，用于指導(dǎo)和規(guī)范智能船舶感知網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。2、網(wǎng)絡(luò)與通信主要包括有線網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。其中有線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)主要分別對(duì)智能船舶船載有線網(wǎng)絡(luò)、岸基有線網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)、通信協(xié)議與接口、數(shù)據(jù)傳輸與交換等要求進(jìn)行規(guī)定，用于指導(dǎo)有線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備應(yīng)用與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì) AIS、VHF、WiFi、4G/5G、衛(wèi)星通信等當(dāng)前船舶常用的無(wú)線通信技術(shù)在智能船舶的船-船、船 -岸、船 -云通信時(shí)網(wǎng)絡(luò)性能、通信協(xié)議、數(shù)據(jù)傳輸與交換等進(jìn)行規(guī)定，用于指導(dǎo)和規(guī)范智能船舶無(wú)線通信要求及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)安全、訪問(wèn)控制、入侵防范等進(jìn)行規(guī)定，用于指導(dǎo)智能

20、船舶網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)。3、數(shù)據(jù)管理主要包括數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與格式、數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)。其中數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)規(guī)約、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換等環(huán)節(jié)相關(guān)要求進(jìn)行規(guī)定，用于提升數(shù)據(jù)質(zhì)量；數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和格式標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和文件格式等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定，用于規(guī)范信息的交互和存儲(chǔ)；數(shù)據(jù)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)用于對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的內(nèi)容、結(jié)構(gòu)等要求進(jìn)行規(guī)定，用于明確數(shù)據(jù)庫(kù)建庫(kù)要求；數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶數(shù)據(jù)安全管理、數(shù)據(jù)安全應(yīng)用、數(shù)據(jù)安全防護(hù)、數(shù)據(jù)安全測(cè)試等要求進(jìn)行規(guī)定，用于確保智能船舶數(shù)據(jù)安全、完整、可用。4、系統(tǒng)集成主要包括硬件集成、應(yīng)用集成標(biāo)準(zhǔn)。其中硬件集成標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶后臺(tái)系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、終端系統(tǒng)等硬件系統(tǒng)

21、及設(shè)備集成要求、集成管理等進(jìn)行規(guī)定，支撐船舶系統(tǒng)間互聯(lián)互通互操作；應(yīng)用集成標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶應(yīng)用功能和應(yīng)用軟件的集成要求、整合方法進(jìn)行規(guī)定，用于構(gòu)建一體化的、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的應(yīng)用系統(tǒng)。5、分析與控制主要包括分析決策和控制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。其中分析決策標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶狀態(tài)、活動(dòng)、環(huán)境等信息的分析、判斷、預(yù)測(cè)以及決策進(jìn)行規(guī)定，用于保障和提升智能船舶分析與決策的能力和水平；控制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能系統(tǒng)控制方法和執(zhí) 行技術(shù)等要求進(jìn)行規(guī)定，用于指導(dǎo)決策的精準(zhǔn)物理實(shí)現(xiàn)。6、數(shù)字?jǐn)伾饕〝?shù)字映射標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)同交互標(biāo)準(zhǔn)。其中數(shù)字映射 標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶物理場(chǎng)景和數(shù)字?jǐn)伾Ｐ蛨?chǎng)景的實(shí)時(shí) 同步映射進(jìn)行規(guī)定，用于指導(dǎo)智能船舶虛

22、實(shí)融合場(chǎng)景的構(gòu) 建；協(xié)同交互標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)數(shù)字?jǐn)伾Ｐ蛨?chǎng)景與實(shí)際物理場(chǎng)景 的信息協(xié)同交互要求進(jìn)行規(guī)定，用于實(shí)現(xiàn)智能船舶虛實(shí)融合 場(chǎng)景協(xié)同交互。7、應(yīng)用軟件主要對(duì)智能船舶各功能實(shí)現(xiàn)所涉及的應(yīng)用軟件相關(guān)要 求進(jìn)行規(guī)定，包括設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、性能測(cè)試、軟件質(zhì)量、維護(hù)管 理等標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范智能船舶應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用及管理。共性和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)重點(diǎn)（2019-2021年）信息感知技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)：船載雷達(dá)、傳感器、可見(jiàn)光與紅外景象 目標(biāo)識(shí)別設(shè)備等船舶航行態(tài)勢(shì)感知設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)， 傳感器組網(wǎng)、感知點(diǎn)布 局等傳感網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)：船域網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)、通信協(xié)議與接口、數(shù) 據(jù)傳輸與交換等有線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，船-岸通信協(xié)議

23、、數(shù)據(jù)傳輸與交換等 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)安全、鏈路安全、訪問(wèn)控制、密碼體系等網(wǎng) 絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)管理標(biāo)準(zhǔn)：數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、 數(shù)據(jù)格式等數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與格式標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)安全管理、數(shù)據(jù)加密、數(shù)據(jù)恢復(fù)等數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)集成標(biāo)準(zhǔn)：智能船舶設(shè)備和軟件集成能力要求、集成架構(gòu)、 調(diào)試方法、協(xié)同交互標(biāo)準(zhǔn)，船岸計(jì)算能力與資源管理能力集成標(biāo)準(zhǔn)。分析與控制標(biāo)準(zhǔn)：分析模型、信息-知識(shí)轉(zhuǎn)化、信息推演與輔助 決策等分析決策標(biāo)準(zhǔn)，多智能體協(xié)同優(yōu)化控制、決策 -執(zhí)行命令轉(zhuǎn)化 等控制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)：典型場(chǎng)景數(shù)據(jù)學(xué)生模型構(gòu)建、虛實(shí)融合 場(chǎng)景實(shí)時(shí)映射技術(shù)等數(shù)字映射標(biāo)準(zhǔn)，模型場(chǎng)景與物理場(chǎng)景間多

24、物理量 信息協(xié)同交互標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用軟件標(biāo)準(zhǔn)：軟件開(kāi)發(fā)、軟件運(yùn)維、軟件質(zhì)量評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。（三）智能船舶設(shè)計(jì)、測(cè)試與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)c智能船舶設(shè)計(jì)、測(cè)試與驗(yàn)證CA智能船舶設(shè)計(jì)CB智能船舶測(cè)試與驗(yàn)證8智能船載系統(tǒng)及設(shè)備24圖4智能船舶設(shè)計(jì)、測(cè)試與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)體系框圖智能船舶設(shè)計(jì)、測(cè)試與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)用于對(duì)智能船舶設(shè)計(jì)、全船及系統(tǒng)設(shè)備測(cè)試與驗(yàn)證、智能船載系統(tǒng)研發(fā)與選型應(yīng)用、系統(tǒng)設(shè)備智能化升級(jí)等要求進(jìn)行規(guī)定，主要包括智能船舶設(shè)計(jì)、智能船舶測(cè)試與驗(yàn)證、智能船載系統(tǒng)及設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。1、智能船舶設(shè)計(jì)主要包括基礎(chǔ)功能設(shè)計(jì)、安全保障設(shè)計(jì)、感知布局設(shè)計(jì)、綜合管控設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。其中基礎(chǔ)功能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶系統(tǒng)架構(gòu)、功能目標(biāo)及配套系統(tǒng)設(shè)備功能與構(gòu)

25、成等進(jìn)行規(guī)定，用于明確智能船舶及各智能系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求；安全保障設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)主要基于智能船舶不同等級(jí)的安全風(fēng)險(xiǎn)和事件類(lèi)型對(duì)船舶安全保障措施和應(yīng)急處理相關(guān)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行規(guī)定，指導(dǎo)建立智能船舶安全保障機(jī)制；感知布局設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)主要從全船角度對(duì)感知層設(shè)計(jì)要求進(jìn)行規(guī)定，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶環(huán)境、船舶狀態(tài)、各系統(tǒng)和設(shè)備信息的高效采集；綜合管控設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)主要從可靠、安全、可信等角度對(duì)智能船舶分析、決策、執(zhí)行等環(huán)節(jié)的管控設(shè)計(jì)要求進(jìn)行規(guī)定，確保系統(tǒng)安全、可靠運(yùn)行。2、智能船舶測(cè)試與驗(yàn)證主要包括模型測(cè)試與驗(yàn)證、仿真測(cè)試與驗(yàn)證、實(shí)船測(cè)試與驗(yàn)證以及測(cè)試與驗(yàn)證條件標(biāo)準(zhǔn)。其中模型測(cè)試與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)船舶智能化、無(wú)人化趨勢(shì)所衍生出的新船型穩(wěn)

26、性、浮性及水動(dòng)力性能模型試驗(yàn)要求進(jìn)行規(guī)定，用于規(guī)范智能船舶模型試驗(yàn)；仿真測(cè)試與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶仿真測(cè)試與 驗(yàn)證資源、模型、方法等要求進(jìn)行規(guī)定，用于確保仿真測(cè)試 與驗(yàn)證的場(chǎng)景完備、有效，規(guī)范仿真測(cè)試與驗(yàn)證流程；實(shí)船 測(cè)試與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)基于實(shí)船試驗(yàn)場(chǎng)景的測(cè)試與驗(yàn)證內(nèi) 容、方案等進(jìn)行規(guī)定，用于指導(dǎo)實(shí)船測(cè)試與驗(yàn)證的開(kāi)展；測(cè) 試與驗(yàn)證條件標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶測(cè)試與驗(yàn)證的基礎(chǔ)環(huán)境、 系統(tǒng)、平臺(tái)、試驗(yàn)場(chǎng)等條件的相關(guān)要求進(jìn)行規(guī)定，用于明確 相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施及配套條件建設(shè)要求。3、智能船載系統(tǒng)及設(shè)備主要包括智能集成平臺(tái)、 智能航行系統(tǒng)、智能船體系統(tǒng)、 智能機(jī)艙系統(tǒng)、智能能效管理系統(tǒng)、智能貨物管理系統(tǒng)、智 能甲

27、板機(jī)械、智能艙室設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，主要對(duì)智能船舶各功能系 統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)、性能要求、選型應(yīng)用、模型庫(kù)和知識(shí)庫(kù)構(gòu)建、 分析評(píng)估、決策控制、測(cè)試與驗(yàn)證等要求進(jìn)行規(guī)定，用于指 導(dǎo)智能船載系統(tǒng)及設(shè)備研制、選型與智能化升級(jí)。智能船舶設(shè)計(jì)、測(cè)試與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)重點(diǎn)（2019-2021年）智能船舶設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的智能船舶安全保障設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)，主流船型感知布局設(shè)計(jì)、信息感知要求、數(shù)據(jù)采集質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，智 能船舶綜合管控設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。智能船舶測(cè)試與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)：智能船舶試航、系泊航行試驗(yàn)等實(shí)船 測(cè)試與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，智能船舶測(cè)試資源能力要求、仿真測(cè)試場(chǎng)景、虛擬 陪試系統(tǒng)、船基配套測(cè)試環(huán)境、綜合測(cè)試與驗(yàn)證平臺(tái)等測(cè)試與驗(yàn)證條件標(biāo)準(zhǔn)。智能

28、船載系統(tǒng)及設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)：智能集成平臺(tái)層次架構(gòu)設(shè)計(jì)、性能要 求、選型應(yīng)用與測(cè)試驗(yàn)證等智能集成平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，智能導(dǎo)航、航路設(shè)計(jì) 與優(yōu)化、輔助/自動(dòng)駕駛、智能航行設(shè)備、航行功能試驗(yàn)等智能航行 系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，船體狀態(tài)監(jiān)測(cè)與評(píng)估等智能船體系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)， 機(jī)艙設(shè)備監(jiān)控、 智能運(yùn)維管理、智能設(shè)備安裝與調(diào)試等智能機(jī)艙系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)， 船舶能效 參數(shù)監(jiān)測(cè)、能耗分析與能效評(píng)估、基于能效的航行優(yōu)化與船舶營(yíng)運(yùn)輔 助管理等智能能效管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，貨物及貨艙狀態(tài)監(jiān)測(cè)、船舶配載、 自動(dòng)裝卸貨、貨物輸送設(shè)備等智能貨物管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)錨泊、系 泊協(xié)同作業(yè)、岸海一體化甲板作業(yè)等智能甲板機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)。（四）岸基服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)D岸基服務(wù)圖5岸基服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系框圖岸基

29、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)用于對(duì)船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控與信息服務(wù)、岸基信 息平臺(tái)系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用要求進(jìn)行規(guī)定，主要包括遠(yuǎn)程監(jiān)控 服務(wù)、信息交互服務(wù)、岸基信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)。1、遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)智能船舶航行、機(jī)艙、作業(yè)等 業(yè)務(wù)遠(yuǎn)程監(jiān)控規(guī)程、實(shí)施應(yīng)用等要求進(jìn)行規(guī)定，用于規(guī)范船 舶遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)。2、信息交互服務(wù)信息交互服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)水文氣象、航行通警告、船舶 狀態(tài)、貨運(yùn)等信息交互服務(wù)的接入、使用、管理、質(zhì)量、提 供方式等進(jìn)行規(guī)定，用于實(shí)現(xiàn)船岸信息交互與協(xié)同決策。3、岸基信息平臺(tái)岸基信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)不同用戶需求對(duì)平臺(tái)功能、 信息集成、運(yùn)行維護(hù)、服務(wù)管理等要求進(jìn)行規(guī)定，用于指導(dǎo) 岸基信息平臺(tái)開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)。岸基服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)重點(diǎn)（2019-2021年）遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：遠(yuǎn)程監(jiān)控功能設(shè)計(jì)、性能要求、測(cè)試驗(yàn)證標(biāo) 準(zhǔn)，船舶駕駛、機(jī)艙運(yùn)維等遠(yuǎn)程監(jiān)控要求標(biāo)準(zhǔn)。信息交互服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：船岸信息交互服務(wù)方式、服務(wù)范圍、服務(wù)要 求標(biāo)準(zhǔn)。岸基信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)：平臺(tái)功能設(shè)計(jì)、信息集成、運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。（五）運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)E運(yùn)營(yíng)管理圖6運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)體系框圖運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)用于對(duì)智能船