1、集團公司提升運輸大系統專項整治活動經驗交流會材料強基固本 創新管理 深入開展提升運輸大系統專項整治活動 -2016年機電運輸大系統專項整治會議匯報材料山東能源新礦集團華豐煤礦 2016年7月 強基固本 創新管理 深入開展提升運輸大系統專項整治活動各位領導：上午好！首先，我代表華豐煤礦向各位領導的到來表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！今年以來，在煤炭市場持續下行的嚴峻形勢下，面對礦井不斷延深而設備投入減少、人員減少、工資發放不及時工人積極性普遍不高等諸多不利因素，華豐煤礦機電專業按照集團公司機電運輸安全管理鞏固提升專項行動實施方案的文件要求，迅速統一思想，整體部署規劃，以“實施系統整治，實現機電零事故

2、”為目標，推行設備全生命周期管理模式，開展五項整治，堅持職工素質培訓，全面提升機電系統管理水平和安全程度，圓滿完成了上半年的各項目標任務。下面將我礦開展提升運輸專項整治活動中以來的主要做法作進行簡要匯報：1、 領導重視、組織保障有力1、 全局規劃、整體部署華豐礦機電專業高度重視整治活動的開展，在接到集團公司文件指示精神后，專業立即召開專業管理人員會議，就活動的開展進行了細致的研究、部署，分系統、分地點制定詳細的實施方案。為保障活動的順利開展，專門成立活動領導小組，由機電礦長任組長，成員由專業副總、機運部業務科長、各項目部經理、技術員組成。每月有規劃項目、每月有整治驗收，每月組織召開一次平衡會，

3、具體平衡和掌握活動進度、協調工作關系，確保活動按計劃推進。各項目部也相應設立活動小組，成員由項目部管理人員、班組長、業務骨干等組成，開展具體活動，每周進行一次工作總結，形成一級抓一級、層層抓落實的良好工作格局。華豐煤礦提升運輸大系統專項整治規劃序號項目整治內容整治時間1主運（鋼纜機）系統整治完善主運鋼纜機各項保護設施，根據2016煤礦安全規程在機頭機尾上下人員加設機械式斜擋板。進一步完善皮帶接頭、鋼絲繩接頭的管理，保證鋼纜皮帶的運行安全。2月、3月4月2副提系統整治完善提升機保護設施，加強制動系統的管理，確保制動力矩符合要求。根據煤礦安全規程要求，對提升機閘間隙保護進行改造，不僅具有報警功能，

4、還能夠閉鎖下一鉤開車。3月、4月3排水系統整治對排水設施進行檢修，主要完善主排水泵對輪找正、軸承加注油脂，排水管路測量壁厚；二是-1100泵房重新挖打基礎，安裝水泵3臺，并對環形管路進行改造下放，確保排水系統完好。3月、4月、5月4供電系統整治加強對供電設備、電纜的絕緣遙測，以電氣設備安全會戰活動為契機，制定活動規劃，完成對高低壓供電整定，重新核算繼電保護整定值，下達整定通知單。對低壓開關做過流試驗，確保各項保護的靈敏可靠。4月、5月6月5壓風系統整治一是排查井下壓風管路漏風現象，制定規劃逐步進行處理漏風點；二是加強夏季供風管路各地點風包的放水。三是加強對空氣濾清器的清掃檢查；四是在壓風機房安

5、裝攝像頭，實現對壓風機的監測監控。9月、10月6采區皮帶整治開展采區皮帶專項整治活動，一是完善皮帶保護的安裝標準，確保皮帶保護的安全可靠，二是進一步規范皮帶機的安裝施工工藝；三是加強皮帶接頭、皮帶機尾的治理，確保采區皮帶的運行安全。11月、12月2、 推行管理人員“8小時工作寫實制度”要求機電專業副科級以上管理人員每月對一個地點的機電系統現場運行情況進行一次8小時全班次的工作寫實。真實有效地反映出系統運行中存在問題，并為解決問題提出合理化建議。月底專業進行匯總、分析點評，對可行性好的建議論證完善后組織實施。上半年共收集合理化建議110條，論證實施22條，通過推行8小時工作寫實制度，強化管理人員

6、的責任落實，確保系統隱患的“早發現、早匯報、早處理”，系統運行安全的可控、能控和在控。3、 開展重要崗位“三提醒、三匯報”活動為提高機電崗位工的上崗質量，專業制定了“三提醒、三匯報”制度，要求項目部值班人員每班分三次對井下主要系統重點崗位進行安全“三提醒”，主要提醒現場崗位工堅持正規操作，干標準活、上標準崗。現場崗位人員每班分三次向值班人員匯報本班設備運行及上崗情況，是否存在安全隱患。通過相互提醒、匯報，不僅使值班人員能夠了解井下現場設備運行情況，及時做出相應安排處理，而且通過提醒也進一步提高了職工上崗質量及堅持正規操作的意識。4、 實施現場設備檢查表格化為杜絕專業人員下井檢查走形式、走過場現

7、象，專業創新檢查方式，根據煤礦安全規程、企業標準制定了機電設備現場檢查表格，內容包括檢查時間、地點、檢查內容、檢查標準等。對檢查內容、檢查標準進行規范，專業人員下井對現場設備實行“表格化檢查”，上井后統一交表存檔。實行責任倒查制度，凡本月內所檢查過的地點出現事故，倒查檢查表格，如沒有發現設備存在的隱患，要對檢查人員進行聯責處罰，通過表格化檢查促進各級管理人員的責任心，使事故影響得到明顯降低。2、 實施設備全生命周期管理模式，機電事故向零進軍1、 制定機電設備全生命周期管理實施辦法在全礦下發，對礦井大型固定設備、主要采掘設備實行一機一檔管理，建立設備入庫、投用、檢修、技改、報廢全生命周期管理設備

8、履歷，跟蹤設備靜態信息和動態信息。其它一般設備實行建帳管理，現場設備實行包機實名制掛牌管理。做到對設備的檢修、故障、油脂更換、運行工況全面、準確掌控。2、 完善設備全生命周期管理電子檔案管理系統，對全礦5000余臺設備建立了電子檔案，全礦各項目部配備一名設備管理系統維護人員，對本單位設備檔案進行不間斷完善，對設備“點檢”、油脂化驗、定期檢修內容即時錄入。各級管理人員輕點鼠標，就能對全礦每臺設備情況了如指掌。充分利用信息化手段建立設備管理數據庫，增強了設備管理的可視化程度，為設備全生命周期管理提供有力支撐。 3、 嚴格落實日歷化檢修和強制性檢修制度，機電專業嚴格按照設備檢修、檢驗周期要求，結合現

9、場使用維護經驗，確定各類機電設備的合理檢修周期，對機電各系統編制機電設備大、中、小檢修計劃下發至各使用單位。對設備日檢、月檢、季檢、年檢制訂了統一的表格化檢修單。要求項目部嚴格按照設備規定的項目、周期組織實施，每月機電運輸部負責對各單位實行強制性檢修情況進行監督考核，并下發專項通報，對執行不力和弄虛作假的單位，進行處罰并通報批評，確保設備定期和日常管理制度的充分落實，防止出現管理維護盲區。-450人行井提升機檢修表格檢測名稱檢測周期計劃檢測時間檢測單位備注安全檢測12個月2016年6月10日前山東立安公司檢測探傷24個月2016年09月07日前山東立安公司檢測鋼絲繩6個月2016年6月10日、

10、12月10日前山東科技大學主機檢修內容檢修時間負責人日檢滑頭、天輪、鋼絲繩、制動裝置、深指、提升機保護試驗班檢當班司機月檢制動閘間隙、鋼絲繩涂油、倒泵運行、制動潤滑管路檢查每月27日前班長季檢鋼絲繩錯繩、架繩輪磨損測量檢查換繩、倒頭后三個月內鋼絲繩檢查班長年檢絞車機械部分測量、液壓站換油、潤滑站換油12月31日前班長電機日檢螺絲不松動、聲音、溫度、電壓、電流是否正常班檢當班司機月檢電機接線、接地螺絲檢查、電機軸承檢查每月25日前班長季檢電機注油、絕緣遙測、電阻測量每季度最后一個月20日前測試組電控日檢通過看、聽。摸、嗅查看設備是否正常，變頻電流、電壓是否正常，冷卻風扇是否正常，提升機保護是否靈

11、敏可靠班檢當班司機月檢所有電纜進行檢查，電控柜接線檢查緊固、積塵清掃。每月15日前班長四月份對326鋼纜機減速機進行強檢時發現東臺減速機三軸及快軸軸承出現麻點現象，及時組織人員進行更換，避免了主運系統重大事故影響的發生。如下圖，是主提升機檢修計劃表格。五月份對-750輔助下山絞車進行強檢時發現絞車主軸對輪側軸瓦磨損，主軸基礎發生偏移，立即編制檢修方案，利用檢修重新調整主軸偏移、更換磨損軸瓦，消除了設備隱患。4、 加強設備檢測檢驗報告的分析。機電專業專門對設備檢測檢驗報告的管理進行規范，要求對機電設備各類檢驗報告必須由機電副總組織專業人員及項目部技術員進行數據分析，要與前期報告進行數據對比，分析

12、差異，最后由項目部、專業人員、機電副總簽字確認。對檢測存在問題的設備要制定針對性防范整改措施，上報機電礦長批準實施，確保隱患的及時消除。3、 開展“五項整治”，全面提升機電大系統安全程度（1） 主運系統安全整治華豐礦主運系統由四部鋼絲繩牽引膠帶輸送機組成，長度達到5000m以上。承擔著礦井原煤運輸及運輸人員上下井的任務，是礦井機電管理的重中之重。華豐礦機電專業始終把主運鋼纜機的安全運行做為專業管理的首要工作來抓，全面分析影響系統安全運行的薄弱環節，采取各類有效措施，努力提升系統的安全度。1、 開展主運安全整治活動，在嚴峻的經濟形勢下，優先保證主運系統投入不減。上半年共計投入鋼纜皮帶1000米，

13、鋼絲繩6700米、減速機齒輪總成1套，更換新托繩輪360個，新托輥支架100組，驅動輪NP型橡塑高性能摩擦襯墊2套，320#美孚齒輪油900公斤，220#齒輪油投入1080公斤，有效保證了主運系統安全運行。開展環境治理，對鋼纜機道底鼓變形地點，每月進行不間斷落底，上半年共計落底500m；對機房進行設備達標治理，設計制作了電機散熱風導流裝置，將熱風通過風道導出機房，實現機房降溫5度以上，改善了設備運行環境，確保鋼纜機安全運行。2、 完善主運系統自動化，華豐礦主運自動化集中控制系統主要包括控制系統、語音及打點通訊系統、泄漏通訊系統、視頻系統組成。能夠實現對四段鋼纜皮帶、兩部轉載機、及系統各給煤機遠

14、程監測監控，同時具備各地點之間的固定、移動語音傳輸，功能。今年我們不斷完善系統，將各段鋼纜機減速機、電機等各溫度巡檢儀通過RS485接口接入，進行實時監測，主運系統所有實時運行信息進行WEB發布，專業各級管理人員、區隊值班人員在辦公室即可實現對鋼纜機運行工況進行實時監管，便于及時發現各類異常情況。3、 應用滾動軸承在線監測系統，分別與山東科技大學、SKF公司合作，在地面及-1100鋼纜機各投入一套軸承在線狀態監測系統，該系統主要由振動傳感器、信號調理與采集器、診斷軟件三部分組成，可實時監測與分析軸承的運行狀態，監測滾動軸承的滾動體、外圈、內圈故障。在初期尚處于萌芽狀態時給出故障預報，實現機械設

15、備預防性檢修。同時系統接入互聯網，廠家進行遠程專家監測診斷每月提供一份診斷報告，有效幫助我們實現設備趨勢分析及精密診斷分析，保證了鋼纜機機械設備安全可靠運行。4、 加強設備潤滑管理，改造了減速器的潤滑方式，快軸由飛濺式潤滑改為強迫式潤滑，保證了減速箱快軸軸承的潤滑效果。我們始終堅持“換油比換設備更容易、更省錢”的理念，調研購置了TYAB-200型高精度再生真空濾油機2臺，對鋼纜機減速機齒輪油進行過濾。該設備對潤滑油加熱，然后通過真空的方式降低水分的沸點，達到脫水的目的；采用多級漸密式過濾系統，徹底濾除油中微粒雜質，可實現在線過濾。濾油機的投用保證了設備潤滑效果，同時油脂經過過濾后延長了換油周期

16、，平均每年可節省油脂費用39.2萬元。5、 開展鋼纜機重大事故分析及防范工作 防鋼纜皮帶斷帶、脫槽、疊帶事故措施一是抓好源頭管理，煤倉上口設計安裝了簡易煤矸分離篩子，從源頭上將大塊矸石進行篩分，杜絕大塊矸石進入主運系統，造成鋼纜皮帶局部過載。同時在每部鋼纜皮帶安裝吸鐵器，及時吸除煤流中的鐵器，避免對鋼纜皮帶造成傷害。二是建立“鋼纜皮帶編號建檔管理制度”，對主運系統多少個每個接頭上刻號，根據編號建立鋼纜皮帶接頭及每段膠帶檔案及管理圖表，包括每條膠帶投用日期、現場狀態，有無斷條或磨損嚴重的現象，每個膠帶接頭卡子制作日期、卡了銹蝕、磨損、有無缺損情況等，每天安排專人進行全面檢查、記錄并進行確認簽字，

17、重點對投用日期較長、存在不完好狀態的膠帶、卡子進行重點檢查。維護人員根據每天檢查檔案，及時進行處理，確保皮帶運行安全。三是完善鋼纜機保護設施，鋼纜機原設計的機身膠帶斷帶保護采用反轉回復方式，安裝在上膠帶托輪架兩輪中間，當發生斷帶事故時，易出現報警后又自動復位的現象，給皮帶司機形成保護誤動作的錯覺，不能及時停機造成事故狀態擴大。新改進的斷帶保護裝置安裝在膠帶下方的中部，采用跌落式設計，當皮帶斷帶時立即停機動作停機，不會造成大的事故影響；同時針對鋼纜機皮帶機頭卸載點出現過疊帶事故，利用行程開關在機頭卸煤滾筒上部設計制作了疊帶報警裝置，當皮帶發生疊帶皮帶隆起時立即觸碰到行程開關鋼纜機停機進行報警，防

18、止疊帶繼續擴大造成斷帶事故。針對鋼纜機局部過載易造成皮帶脫槽事故的隱患，在主運系統每個給煤機前方及各轉載點安裝了水銀開關自制報警裝置，當發生的局部過載時進行停機報警，提醒崗位人員及時處理。防斷繩事故措施一是嚴格規范鋼纜機主電機運行電流，要求上、中兩段運行電流不超1000A，三段運行電流不超900A,專業人員通過遠程監控不定期查看鋼纜機自動化運行記錄嚴格考核，確保主運系統不過載運行，按時停機檢修。 二是建立“鋼纜機鋼絲繩使用管理檔案”，實現對每根在籍鋼絲繩投用及繩徑磨損變化、銹蝕情況跟蹤管理，對每根鋼絲繩插接接頭進行編號，接頭的檢查及插接的鋼絲繩短節納入鋼絲繩日檢內容，每旬項目部主管簽字后上報專

19、業，實現查繩人員、區隊管理人員、專業人員全面管控，確保鋼纜機牽引鋼絲繩安全運行。三是設計制作了牽引鋼絲繩機頭防護裝置，利用四寸管子將機頭卸煤點段鋼絲繩進行封閉保護，防止鋼絲繩受到煤流中蹦起的塊矸沖擊。在每個給煤機加工制作了引水裝置，在給煤機停運期間防止煤倉中的控水流到鋼絲繩上造成銹蝕現象的發生。 防止制動系統失效措施一是制動系統雙液壓站設計，實現一用一備，并配備了緊急手動回油閥門，實現緊急情況手動回油制動。二是推廣應用液壓站風機降溫技術，針對鋼纜機每天運行20小時以上，液壓站油溫較高的情況，在液壓站上安裝一套油脂循環冷卻裝置和閥組冷卻風機，油溫由原來80度降到了42度左右，效果明顯，保證了鋼纜

20、機的安全運轉。二是為防止發生意外時鋼纜機出現倒轉現象，在一、二段鋼纜機減速器一軸安裝高度逆止器，在第四段鋼纜機減速機四軸上配置了低速逆止器，杜絕了發生皮帶倒轉事故。 加強乘人安全措施一是重新下發了鋼纜機乘人規定，規定運人時間為：早班：5：008：00 中班：13：0016：00 夜班：22：0001：00；運人速度不超過1.8m/s，其它時間段封閉管理，嚴禁人員乘坐，確保乘人安全安全。二是對二、三、四段機身吊掛裝置進行改造，設計制作了吊具，將鋼纜機底部皮帶架子由以前吊掛在機身鋼絲繩上改為吊掛在吊具上，直接與巷道頂部吊掛鏈相連接，減少了機身鋼絲繩的受力；皮帶托輪架重新進行了強度加固設計，在原10

21、#槽鋼基礎上焊接鋼板，形成矩形鋼形狀，大大提高了鋼纜機的穩定性和安全性。三是乘人越位保護的改造，在人員下皮帶處提前20m增加一道紅外感應語音報警裝置，及時提示人員到站下車，以保證人員運輸的安全。對原有的水銀開關越位保護，將水銀開關的直桿改為彎勾，緊緊掛在皮帶越位橫桿上，確保人員坐過位置后可靠動作。并在上、下人處增加照明，提高現場亮度，創造良好的環境。（2） 副提系統安全整治對礦井使用的13部絞車編制了整治規劃，分地點、分時段逐一進行治理，消除設備存在隱患，確保副提系統運行安全可靠。 開展深部高地壓機電設備抗變形基礎技術研究應用。對新安裝的六水平風井絞車混凝土基礎應用抗滑樁控制技術和抗浮錨桿控制

22、技術。在車房的四周采用雙排抗滑樁，長度5m，鋼軌樁向外偏斜10°，進行注漿處理，防止地基在高地應力條件下沿著滑裂面滑移而產生底臌；在底板上打自進式錨桿，保證底板的穩定性。設備安裝時增加一個鋼結構大底盤來增強設備整體性，提高對基礎變形適應能力，方便各個部件之間的調整。該技術成功應用為礦井的深部開采奠定了良好的基礎。 根據新煤礦安全規程要求，對-450人行井絞車進行閘瓦間隙保護改造及冗余并聯回油管路的改造。實現了閘瓦間隙超過2mm時報警且并閉鎖下鉤提升。對制動油管并聯一根冗余管道至油箱，當正常管路發生故障無法回油時，通過在操作臺操作手動閥使油管內液壓油快速回流至油箱，盤形閘對絞車進行制動

23、。確保了提升運輸安全。 加強副提系統的安全技術創新，一是對礦井雙滾筒絞車在滾筒出繩側安裝視頻監控裝置，司機在操作臺可隨時觀察鋼絲繩的運行情況，避免空繩事故的發生。二是在各提升車房建立深度指示校零記錄，按要求每天對深度指示器進行校零試驗，杜絕軸編碼器因誤差大而導致設備突然停車事故發生。三是制作了提升機鋼絲繩風動涂油裝置，采用廢舊滅火器制成裝存油脂的容器，將其安裝固定在滾筒一側，油壺上分別安設加油口、上進風口、下排油口，利用風壓推動油脂在排油口噴出至鋼絲繩表面。該裝置簡單易操作，涂油均勻。（3） 排水系統安全整治一是以雨季三防工作為抓手，制定了貫穿整個雨季期間的排水系統整治規劃，對井下28臺主排水

24、泵進行全面檢查檢修，更換-1100管子井銹蝕管路150m，同時針對-450泵房6號管在-450管子井段銹蝕較嚴重的隱患，自-450人行井身新敷設一趟直徑299mm的排水管路800m替換銹蝕管路；針對-1100泵房受礦井采動影響水泵基礎變形底鼓的隱患，挖打基礎進行重新安裝，確保了礦井的排水抗災能力。二是開展排水節能技術研究，華豐煤礦屬大水礦井，礦井正常涌水量8m3/min以上。由于開采深度大，排水系統采用分段式排水，目前，井下共有-90、-210、-450、-750、-920、1100六個泵房，安裝主排水泵28臺，總裝機功率23730KW，年排水電費在820萬元以上。礦井主排水泵由于長期運行，雖

25、經大修，但水泵效率降低，初步統計一臺1000KW的水泵，效率每下降1%，一年就多花費電費5萬元。修泵不如換泵，我們積極轉變觀念，將舊水泵維修改為更換新泵。應用排水自動化控制系統遠程在線對主排水泵進行性能測試和排水單耗計算，淘汰效率低，單耗高的水泵更換為新泵，制訂常開高效泵制度，使高效泵的運行時間達到90%以上。同時采用一泵雙管和高水位排水運行方式，雙管并聯后水泵揚程降低，流量增加，縮短了水泵運行時間；管路排水阻力降低，使管路曲線變平緩，水泵工作利用區增大，減少了因排水管路長期運行管壁結垢對排水效率的影響，可使排水系統長期保持高效運行。經測試，采用更換新泵，堅持常開高效泵、實行高水位排水及一泵雙

26、管制度后，-450泵房、-750泵房管網效率分別提高了5.225%、5.824%，排水單耗分別下降了0.0221和0.0287KWh/t.hm，-450泵房平均每月節約電量為：8.5515萬kwh，-750泵房平均每月節約電量為：2.9141萬kwh，礦井排水節電效果明顯。（4） 壓風系統安全整治華豐礦地面壓風機房安裝復盛公司生產的5臺SA28A-6K型風冷壓風機，電壓6KV，電機功率280KW，風量52.6m3/min，冷卻方式為風冷。該型號壓風機為復盛公司生產的第一批新產品，運行期間現場發現存在一定的缺陷，我們與復盛公司公司技術人員共同研究，實施了一系列的改造措施。一是冷卻器的改造，原壓風

27、機空壓機冷卻效果不良，運行期間經常發生超溫報警現象，針對此問題，我們與廠家研究后確定重新對冷卻器進行改造，原油冷、風冷使用同一冷卻器，現將油冷、風冷之間增加了隔熱墊，改為分體設計，冷卻器厚度由原138mm厚到150mm，增加了散熱面積，減少相互影響，提高了散熱效果。二是溫控閥改造，原壓風機熱機起動時，壓風機機頭在沒有完全冷卻的情況下運行溫升很快，而散熱油路溫控閥采用熱脹冷縮原理，不能迅速打開油路進行循環冷卻，會造成空壓機排氣溫度超溫。為解決此問題，在溫控閥用來關閉潤滑系統油路的部分上鉆5個5mm的孔，當空壓機啟動時，部分冷卻液通過小孔直接對機頭進行冷卻，解決了熱機起動壓風機超溫停機的缺陷。三是

28、實施壓風機冷卻器清洗技術，壓風機運行3年后冷卻器會出現堵塞，冷卻效果下降。針對這一情況，調研專用清洗液，拆卸冷卻器后，加入專用清洗液清理油垢，然后再使用冷卻液進行清洗，晾干后重新安裝投用，散熱效果改善明顯。四是完善自動化監控系統，PLC控制流程增加主壓風機高壓板狀態報警及風機冷卻風扇監控，防范因高壓板處在近控狀態時遠程無法停機和冷卻風扇故障時造成壓風機超溫，同時在主壓風機房安裝視頻監控探頭，并將事故警鈴與空氣壓縮機重故障信號輸出繼電器并聯，設備出現故障時進行聲光報警。五是對壓風機房進行綜合降溫治理，為預防夏季天氣炎熱造成壓風機運行超溫跳閘，采取多種措施降低壓風機及環境溫度。在壓風機房的南門安裝

29、遮陽棚，早上在地面灑水降溫，在壓風機房的西墻種植爬墻虎，防止陽光西曬。機房內安裝兩臺大功率空調降低風機環境溫度，確保了壓風機夏季安全運行。（5） 通風系統安全整治一是對主風機葉片脊背處開焊進行焊接處理，消除安全隱患，并計劃不銹鋼葉片，到貨后組織進行更換。二是主通風機電機散熱進風口加濾網，能有效阻擋楊柳絮及灰塵進入電機，并方便清理。三是針對風機檢修人員進入風道時由于負壓影響造成打開檢修風門時非常困難的現象，設計加工制作了移動式密封檢修倉，檢修時先將檢修倉與檢修風門對接，人員首先進入密封檢修倉，然后即可容易的打開通風機風筒上的風門進入風機，極大的方便了檢修施工。四、強化業務培訓，提升員工綜合素質開

30、展職工“專題培訓”、“管理人員上講臺” 、“事故回頭看”、等一系列安全培訓活動，通過系統的、科學的、有計劃的培訓工作，不斷提高全體員工的綜合素質。 1、 全面加強員工培訓。開展機電區隊管理人員上講臺制度，建立“每月一工種、每月一專題、每月一考試”培訓模式，把崗位工當維修工培養，實現一職多能，一崗多責，以適應當前區隊人員減少的不利局面。為提高培訓效果，為每個項目部配置投影儀、筆記本電腦，實施多媒體教學。同時本著簡潔、實用的原則組織開展“機電知識手冊”的編寫，將礦井機電生產系統基本知識內容編寫成手冊，內容涵蓋法律法規、技術管理規范、系統基本知識、事故案例、常用名詞解釋等板塊，做到了通俗易懂，便于職工學習掌握。2、 開展“機電事故回頭看”活動，專業對往年發生的各類機電事故、生產影響進行統計整理，細致剖析事故的原因，深刻反思各類事故的癥結所在，開展事故警示版板展覽，組織各級人員進行集中學習，總結經驗教訓，提高職工的自我安全防護意識，正規操作意識。3、 開展采掘機電維修工脫產輪訓，針對礦井采掘機電維修人員力量薄弱，新老維修人員接替不上，給采掘設備維修帶來諸多不利因素，機電專業專門抽調專業技術人員、業務技師為老師，分批次對采掘機電維修工進行脫產培訓，進行全方位業務知識培訓學習，重點學習低壓繼電保護整定、電氣設備失爆、開關故障維修等，凡考試不及格的，一律不準從事機電維護工作。上半