1、* 港* 港區 1#、 2#、3#泊位技術改造工程橡膠護舷技術規格書* 港*港區 1#泊位技術改造工程和 * 港*港區 2#、3#泊位 技術改造工程碼頭全部橡膠護舷的材料、力學性能、配件、 檢驗、儲運和安裝。1.2 承包商應按設計要求的型號、規格生產橡膠護舷，生產 之前應將產品設計圖紙提交業主和設計工程師，獲得書面批 準前方能進行生產。除特殊說明和規定以外， 橡膠護舷以本技術規格書為準。本技術規格書沒有提及而又涉及到的可參照以下中華人民共 和國公布的標準和標準執行。1中華人民共和國國家標準?橡膠護舷? GB7540-87 2中華人民共和國行業標準 ?橡膠護舷? HG/T2866-2003 3中

2、華人民共和國行業標準?碼頭附屬設施技術標準? JTJ297-2001 4中華人民共和國行業標準 ?港口工程質量檢驗評定標準? JTJ221-98當技術規格書的要求與提及的其他規程、技術標準、施工標準發生矛盾時， 應優先采用本技術規格書。 本技術規格書可以隨工程進展進行修改、充實和整補。在合同履行期間假設上述標準和標準進行修改或重新發布， 護舷承包商應執行標準和標準的最新版本。承包商基于這種修改或重新發布而提出的任何索賠應符合合同條款的有關規定。本規格書中所提到的材料、工藝和試驗方面的標準，主要是 指中華人民共和國有關主管部門公布的現行技術標準。護舷承包商可以采用替代標準及新材料、 新工藝生產出

3、更符 合工程需要的產品，但應提前得到工程師的批準。護舷承包商應 對使用替代標準而發生的錯誤負全部責任。用于護舷的橡膠應是天然合成橡膠，并且耐老化、耐油和耐海水腐蝕性能良好，耐磨性好。2.2制造護舷用膠料物理機械性能應符合表2.2的規定。工程指標拉伸強度，Mpa> 16扯斷伸長率，%> 300恒定壓縮永久變形70 C, 22h, 25%< 30硬度邵爾A，度< 84熱空氣老化拉伸強度變化率降低，%< 20扯斷伸長率變化率降低，%< 2070 °CX 96h硬度邵氏，度最多允許增加8度臭氧老化 40CX 48h, 20%, 50pphm不龜裂2.3護舷

4、制品的力學性能應符合本技術規格書6.1條的規定。護舷的金屬配件由護舷生產廠商負責設計和提供，其材質可參考表2.4。但不低于以下標準。護舷金屬配件材質化學成分和機械性能應符合有關國家標準。護舷金屬配件的防腐由護舷生產廠商負責，并應符合有關國家標準的要求。為保證護舷的質量，建設單位必須從生產廠商索取產品出廠合 格證書和有關試驗資料，并觀察和檢查，完全符合設計要求和本 技術規格書的要求方可驗收。 并應請設計工程師參加護舷產品的 驗收。配件零件材質防沖板及連接鉸鏈Q235A，涂漆護舷與防沖板連接件螺栓1Cr13 或 2Cr13螺母1Cr13 或 2Cr13墊片Q235A，熱鍍鋅護舷與碼頭連接件后錨固螺

5、栓1Cr13 或 2Cr13螺母1Cr13 或 2Cr13墊片Q235A，熱鍍鋅漂浮護舷拉鏈鏈條Q235A卸扣Q235A后錨固U型環墊片Q235A，熱鍍鋅貼面板超咼分子聚乙烯貼面板與防沖板連接件螺栓Q235A，熱鍍鋅螺母Q235A墊片Q235A，熱鍍鋅3.1護舷的外觀質量應符合以下要求。1護舷外表質地均勻，不得有混入異物、氣泡、皸裂等 影響使用性能的缺陷；2護舷外表不得有影響使用性能的明疤和缺膠，不允許鋼板外露；3護舷形狀尺寸的極限偏差應符合表3.1的規定。形狀尺寸長、寬、咼厚螺栓孔螺栓孔中心距極限偏差+4%-2%+3%-2%± 2mm± 4mm3.2護舷力學性能試驗本碼頭

6、采用的橡膠護舷以每個泊位需用量為批，按其型號任取一個進行力學性能試驗。 如不合格時，應于同批產品中取雙倍 試樣進行不合格工程的復檢。 復驗后其中仍有不合格時， 那么該產 品應逐個檢驗。凡經翻修的產品，必須重新進行力學性能試驗， 合格前方可出廠。護舷的力學性能試驗按 HG/T2866-2003?橡膠護舷?附錄A 中的試驗方法進行。3.3 護舷膠料的物理性能檢驗，在正常生產情況下，同類型 護舷用膠料的硬度、拉伸強度、扯斷伸長率每半月檢驗一次；壓 縮永久變形、 熱空氣老化性能每月檢驗一次； 臭氧老化試驗每半 年檢查一次。 如有一項不合格時， 應另取雙倍試樣進行不合格項 目復試，仍有不合格時，那么此期

7、間膠料為不合格品。3.4護舷膠料物理性能按以下規定檢驗。1膠料拉伸強度、 扯斷伸長率的測定按 GB/T528 的規 定執行，用 I 型試樣；2膠料硬度的測定按 GB/T531 的規定執行；3膠料壓縮永久變形的測定按 GB/T7759 的規定執行；4膠料熱空氣老化試驗按 GB/T3512 的規定執行；5膠料臭氧老化試驗按 GB/T7762 的規定執行。4 橡膠護舷標志、包裝、貯存和運輸4.1 護舷應在明顯位置標有：制造單位、標記、商標、制 造日期、檢查合格印章。4.2 護舷包裝應與用貨單位協商確定。4.3 護舷貯存時，應防止陽光直射，雨雪浸淋；不得與酸、堿、油類及有機溶劑等物質相接觸；距發熱裝置

8、1m以外庫房溫度宜保持在-1030C，相對濕度在 50%80%。4.4護舷在裝運過程中，應保持清潔，不得摔、撞、拖、滾，不得以尖硬物鉤、吊、朿9、戈V,不得與酸、堿、油類及 有機溶劑等物質相接觸并距發熱裝置1m以外。4.5在上述條件下，護舷自生產之日起，在不超過一年儲 存期內產品質量應符合相應標準要求。供貨商應指導、監督橡膠護舷的安裝過程。5.2護舷底盤與碼頭的接觸應緊密。螺母應滿扣擰緊，螺 栓的裝配要符合設計要求。護舷安裝允許偏差見表5.2。工程允許偏差mm檢驗單兀和數量標咼± 20每個護舷間距± 505.3護舷安裝后供貨商應參加監理工程師主持的檢驗和驗 收，對不合格的產

9、品進行翻修直至合格，護舷本體翻修其費用由 供貨商負責。供貨商報價應包括護舷運輸、保存和檢驗的費用。6橡膠護舷使用要求及規格、數量和性能本工程屬技術改造工程， 所有護舷與碼頭的連接均需要采用 后錨固方式連接， 承包商設計連接件時要充分考慮， 應盡量減少 碼頭現場的施工。6.2 1#泊位和 2#、3#泊位兩個碼頭全長范圍內各布置 4 組漂 浮型橡膠護舷， 每組漂浮型護舷前方采用帶防沖板的 DA800H 橡 膠護舷設置的墊板， 以保證在不同水位時漂浮型橡膠護舷均可以 正常受力，承包商應根據漂浮護舷的使用要求設計 DA800H 橡膠 護舷及墊板，并與漂浮型護舷成套提供，另外在2#、 3#泊位預留一處漂

10、浮型護舷位置。6.3 1#-3#泊位均為集裝箱碼頭， 今后在集裝箱船舶每次靠泊 碼頭時是否需要采用漂浮型護舷是根據其吃水確定， 因此、本工 程要求漂浮型護舷必須在陸地、水上便于拆卸、吊裝、移除，承 包商應控制漂浮型護舷重量小于 40t，同時應充分考慮使用集裝 箱橋吊進行吊裝。 為了便于拆卸， 本工程要求漂浮型護舷可以首 先吊放在碼頭面上， 然后拆卸鏈條和漂浮護舷間的卸扣， 故承包 商應合理設置鏈條長度以及錨固點位置。承包商可以提出替代方案， 以減小漂浮護舷重量， 或改善錨 鏈設置，但需要充分滿足本工程的使用要求。護舷布置情況詳見碼頭結構總圖和碼頭斷面圖。本工程采用的漂浮型橡膠護舷數量和性能見表 6.1規格橡膠配方最大壓 縮變形(mm)吸能量(KJ)自浮吃 水(mm)數量備注F4700X7500L標準反力型5001130>15008重量小于40t本工