1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-901編號：_汽車卸煤溝棚煤清除及煤溝使用措施審核：_時間：_單位：_汽車卸煤溝棚煤清除及煤溝使用措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。一、 汽車卸煤溝棚煤清除措施1、 清理方式：一、二期汽車卸煤溝，甲、乙兩側(cè)煤溝分開清理，清理完一側(cè)再清理另一側(cè)；先清理二期卸煤溝棚煤，二期卸煤

2、溝棚煤清理完后再清理一期煤溝棚煤；2、 聯(lián)系方式：檢修人員指定一人為此次捅煤總負責(zé)，負責(zé)捅煤工作的組織實施及安全措施的監(jiān)督、聯(lián)系工作；運行人員指定當值燃運主值，負責(zé)安全措施的落實、監(jiān)督工作及捅煤疏通的落實、聯(lián)系工作；3、 安全措施3.1開工前，煤溝兩側(cè)用欄桿圍起，在棚煤清理完之前不允許煤車往煤溝內(nèi)卸煤；3.2 捅煤過程中檢修應(yīng)設(shè)有專門的監(jiān)護人員（煤蓖子上一人，煤溝內(nèi)一人），并配有對講機、手電筒，便于捅煤過程中的聯(lián)系工作；3.3人員需配帶安全帶，并用繩索栓好將繩索一端留于煤蓖子上，便于煤蓖子上的監(jiān)護人員能了解捅煤人員的位置情況；3.4若清理二期甲側(cè)棚煤，則#2Pa輸送機停運，斷開拉線開關(guān)，集控上

3、位機上將#2Pa設(shè)檢修牌，#2Pa、#2PB#2葉輪給煤機負荷開關(guān)斷開并掛“禁止合閘，有人工作”警示牌，#2Pa就地控制箱上掛“禁止合閘，有人工作” 警示牌；其余側(cè)改變對應(yīng)設(shè)備，措施相同。4、工作程序：4.1檢修總負責(zé)人員每天開工前與當值燃運主值協(xié)調(diào)、確認需捅煤側(cè)，確認后由燃運主值按3.4條執(zhí)行安全措施并做好安全措施執(zhí)行情況記錄；4.2燃運主值確認安全措施已全部執(zhí)行后通知檢修總負責(zé)人，允許檢修開始捅煤工作；4.3檢修總負責(zé)人接到燃運主值允許開工通知后，組織檢修人員進入煤溝，做好煤溝內(nèi)捅煤人員的安全工作，在確認捅煤人員安全后方可允許捅煤工作；4.4當煤捅到一定程度，無法再捅時，捅煤人員撤離至不捅

4、煤側(cè)煤溝內(nèi)安全位置，并將捅煤工具全部拆離工作現(xiàn)場并放至不捅煤側(cè)安全位置；4.5煤溝內(nèi)監(jiān)護人員檢查、確認捅煤人員及捅煤工具已撤至安全位置后通知檢修總負責(zé)人；4.6檢修總負責(zé)人確認煤溝內(nèi)人員及工具已撤至安全位置后聯(lián)系燃運主值解除安全措施，將捅下的煤拔走；4.7燃運主值接到檢修總負責(zé)人通知后，檢查、確認煤溝人員及工具撤離情況，若具備啟運設(shè)備條件，則聯(lián)系值班人員解除需捅煤側(cè)設(shè)備的安全措施，組織將捅下的煤運走。若不具備設(shè)備啟運條件，則要求檢修人員做到位后再解除安全措施，將捅下煤運走；4.8捅下煤運完后，燃運主值聯(lián)系值班人員做好安全措施，確認安全措施執(zhí)行到位后通知檢修總負責(zé)人，允許開始捅煤工作；4.9檢修

5、總負責(zé)人接到燃運主值通知，允許開始捅煤工作后，組織下一場捅煤工作；以此重復(fù)，直至煤溝內(nèi)棚煤全部清除。5、每天捅煤時間為；8：00至17：30；檢修人員在結(jié)束當天的捅煤工作后，應(yīng)將煤溝內(nèi)所有人員、工器具撤除煤溝，然后通知燃運主值可以恢復(fù)設(shè)備正常運行。燃運主值接到檢修人員通知后應(yīng)確認檢修人員及工器具已全部撤除煤溝，燃后解除安全措施，恢復(fù)設(shè)備正常運行，并組織將煤溝兩側(cè)捅下的煤運走，且做好記錄。二、 煤溝內(nèi)棚煤清理完后煤溝的使用措施1、 考慮到煤質(zhì)因素，卸入煤溝內(nèi)的煤應(yīng)及時輸走，不能長期積留（白班卸入煤溝內(nèi)的煤，中、夜班運行人員應(yīng)將積煤全部輸走）；2、 葉輪給煤機應(yīng)全段行走拔煤。對于煤溝前部、后部，葉輪給煤機應(yīng)開到定點將煤拔