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文檔簡介

1、大連灣裝備制造業技術研發基地工程沉箱預制施工方案 編制單位:第一分公司甘井子預制場 編 制 人: 審 核 人: 編制時間: 年 月 日 第一章 工程概況1.1 工程概況大連灣裝備制造業技術研發基地工程沉箱預制部分由甘井子預制場負責施工,包括72個A1型沉箱、1個A2型沉箱、1個A3型沉箱、2個B型沉箱共計76個沉箱,A1型沉箱外形尺寸為12.56m×10m×10m,單個沉箱混凝土方量260.1m3,鋼筋重量45t,單個沉箱重量約637t;A2型沉箱外形尺寸為12.56m×10m×10m,單個沉箱混凝土方量257.5m3,鋼筋重量45t,單個沉箱重量約63

2、1t;A3型沉箱外形尺寸為12.56m×10m×8.35m,單個沉箱混凝土方量223.7m3,鋼筋重量41t,單個沉箱重量約549t;B型沉箱外形尺寸為9.65m×10m×10m,單個沉箱混凝土方量201.1m3,鋼筋重量38t,單個沉箱重量約493t。1.2 施工平面布置沉箱在我分公司甘井子預制場600t平臺410#平臺預制。600t平臺位于預制場的中部,共有10個臺座, 13#平臺為模板加工堆放場地。覆蓋整個600t預制平臺的起重設備有2臺8t塔吊,主要負責裝設鋼筋網片,支立、拆除模板,模板加工等;另外有2臺10t塔吊,暫時閑置。沉箱在預制時,安裝前

3、沿面向南,在平臺上取中布置。1.3 施工要求1.3.1 工期沉箱的預制工期為2011年7月30日前完成。1.3.2 質量要求沉箱預制施工依照交通部頒發的水運工程質量檢驗標準(JTS257-2008)及其局部修訂,評定達到合格標準。1.4 技術保證條件1.4.1 供水、供電水、電接口設在預制場區域內,滿足使用要求。1.4.2 材料供應鋼筋原料采用大型鋼材廠家出廠鋼筋,有質量檢驗合格證書、經自檢合格后方可使用,混凝土原材料由我項目部規定廠家提供,滿足質量要求。我項目部自設攪拌站供應混凝土,每小時可供應45 m3,由罐車運輸至施工現場,運輸距離約200m。第二章 主要編制依據港口工程混凝土結構設計規

4、范 (JTJ267-98)重力式碼頭設計與施工規范 (JTS167-2-2009)水運工程混凝土質量控制標準 (JTJ269-96)水運工程混凝土施工規范 (JTS202-2011)水運工程質量檢驗標準 (JTS257-2008)水運工程混凝土試驗規程 (JTJ270-98)工程建設標準強制性條文水運工程部分 (建標2002-273號) 建筑結構靜力計算手冊(第二版)在合同履行期間,若上述標準或規范有修改或重新頒布,施工時將遵照執行。第三章 施工計劃3.1 施工進度計劃在保證沉箱質量、安全的前提下確保所有沉箱如期完工,滿足業主的需要。3.2 設備計劃我分公司甘井子預制場是專業的沉箱預制場,配備

5、有較完備的施工機械。本項工程配備的主要機械設備見設備計劃表,預制場現有的施工機械設備滿足施工要求。 設備計劃表 表3.2名稱數量備注6m3混凝土攪拌車4現有15t叉式起重機1現有45m3/h混凝土攪拌站1現有60m3/h混凝土泵車2現有50t鏟車1現有8t塔式起重機2現有1t機動翻斗2現有30t卷揚機2現有高壓油泵8000N/cm22現有10t塔式起重機2現有潛水船1現有500t千斤頂18現有5t叉式起重機1現有第四章 施工工藝技術 4.1 工藝流程綁扎底板鋼筋跳艙支立單號內芯綁扎底段鋼筋支立余下內芯及外片模板澆筑底段砼接茬處理養護安裝內外工作平臺跳艙支立單號內芯綁扎接高段鋼筋支立余下內芯及外

6、片模板澆筑接高段砼接茬或頂面處理養護拆除模板拆除模板原材料檢測鋼筋加工的平臺放線,鋪紙模板加工,驗收出運鋼筋驗收模板驗收混凝土驗收鋼筋驗收模板驗收混凝土驗收下一接高段施工圖4-1 沉箱預制工藝流程圖4.2 施工方法及檢查驗收標準4.2.1 模板工程(1) 模板結構外模板采用豎向桁架與大片組合面板連接,內模板采用撐桿與大片組合面板連接,內、外模板支立于臺座上;內外模板采用對拉螺栓連接固定。(2) 模板加工 模板加工質量標準表 表4-1項 目允許偏差(mm)檢驗單元和數量單元測點檢驗方法長度與寬度±2每塊模板4用鋼尺量表面平整度21用2m靠尺和楔形塞尺量,取大值連接孔眼位置13用鋼尺量,

7、抽查三處表面 錯臺21用2m靠尺和楔形塞尺量,取大值(3) 模板支立 將平臺雜物清理干凈。按照技術交底要求,擺放好千斤頂蓋板,擺放好千斤頂溝蓋板。要求平臺平整、清潔。 按照主辦工程師下達的放線圖,在平臺上放出沉箱底平面尺寸線,包括:外壁,腹板,腹板位置線。要求外壁及腹板線的兩端要向外伸出沉箱邊線2030cm,放線要求對角線偏差小于1cm。 首先在廊道縫上鋪一條30cm寬油氈紙,鋪滿一層牛皮紙,一層油氈軟紙,一層牛皮紙,最后用鋼筋輕輕壓好。要求在鋪紙過程中,紙邊搭接不小于20cm。 清理內芯表面時必須使用刀鏟,嚴禁用其它工具敲、砸。 刷脫模劑,脫模劑采用機油。刷時要求均勻、不流淌,如發現有流淌現

8、象,在支立前應用干布吸干。 預先調整內芯到設計尺寸,待底板鋼筋綁扎完成后,按放線時引出的邊線位置跳艙支立內芯,支立位置要準確,內芯下部必須用統一預制的砂漿墊塊墊在鋼筋上,墊塊尺寸為15cm×15cm×5cm,支立完成后,交鋼筋工段綁扎墻體鋼筋。待全部鋼筋綁扎完成后,將其余內芯吊裝安放好,調整內芯尺寸至設計尺寸,將內芯各部分固定,連接好內芯之間對拉螺栓。 裝第一片外模到位,利用垂球找正垂度,用圓臺螺母及螺栓連接內外模板,并緊固螺栓。 支立第二片外模板吊放于第一片旁就位,找好垂度,將第一、二片轉角螺栓連接好,同樣方法支立余下的外模板。 工序進行中,同時安裝所需預埋件、預留孔。

9、按規范要求對已支立模板進行總體尺寸校核、找正、垂度調整、高度檢查。 外形尺寸找正后,砸緊全部穿芯板,并緊固全部螺栓。 將模板外片底部與平臺表面預埋件焊接連接,同時將外模四角上口與平臺表面拉環用鋼絲繩連接并用緊張器調緊。 將自檢數據填入自檢卡,報現場質檢員驗收,檢查合格后進行下道工序。(4) 模板拆除 當混凝土達到拆模強度后,方可拆除模板。 先抽出穿芯板木楔,然后卸下螺栓,但每片至少有4根保險螺栓(上下各2根)保留。 第一片外片,吊車鋼絲繩帶勁后拆除保險螺栓,拆下吊至指定地點,刮灰刷油。 同樣方法拆除余下的三片外片,并拆除下口大頭螺母。 內芯拆除,收縮調節器,使內芯面板距砼表面3cm以上,吊出內

10、芯至指定地點,清理模板并刷油。 模板支立質量標準: 模板支立質量標準驗評表 表4-2項 目允許偏差(mm)檢驗單元和數量單元測點檢驗方法長度±31每段構件(逐段檢查)2用鋼尺量兩邊寬度±153用鋼尺量兩邊高度±104用鋼尺量兩端及中部壁厚度±54用鋼尺量兩端及中部全高豎向 傾斜151用經緯儀或吊線用鋼尺量頂面對角線誤差301用鋼尺量4.2.2 鋼筋工程鋼筋的級別、種類和直徑按設計要求采用。鋼筋在運輸和儲存時必須保留牌號,并按爐(批)、直徑規格堆放整齊,避免銹蝕和污染。(1) 鋼筋加工 檢查鋼筋出廠合格證及配料單,分批檢驗,每批重量不大于60t,按規范規定

11、取樣方法,由專人現場取樣,請監理現場見證,送試驗室復檢,復檢不合格經總工程師批準立即退貨。 按型號、規格分別堆放,設立標識,并注意防銹防污。 鋼筋加工嚴格按主辦工程師提供的料單執行,鋼筋下料尺寸、彎曲角度嚴格按施工圖施工。 先加工出樣品,經主辦工程師認定后才可以批量生產。 統一型號堆放整齊,設立產品標準牌,按期自檢質量,隨時接受業主、質監站、監理的抽查。 質量標準(允許偏差項目)見下表。 鋼筋制作允許偏差、檢驗數量和方法 表4-3序號項目允許偏差(mm)檢驗單元和數量單元測點檢驗方法1長度+5,-15每根鋼筋或每片網片(按類別各抽查10%,且不少于10片或10根)2用鋼尺量2彎起鋼筋彎折點位置

12、±20103箍筋邊長d10mm±42d>10mm±10網眼尺寸±102對角線差151翹曲101放在水平面上用鋼尺量(2) 鋼筋綁扎鋼筋采用分段綁扎,綁扎搭接長度不小于35d(d為鋼筋直徑),鋼筋接頭交錯分布,保證同一斷面內接頭面積不超過鋼筋總面積的50%。 底段鋼筋綁扎a、主辦工程師將圖紙料單下到鋼筋工段,進行技術交底。b、模板工將平臺紙墊層鋪完后,開始綁扎底板兩層鋼筋,綁扎時按模板工放線位置綁扎,必須保證每個內芯支腿下面有一個架立筋。c、將4個外墻鋼筋片和縱隔墻鋼筋片在鋼筋綁扎架上綁扎成型,綁扎時嚴格控制網眼尺寸。d、待模板工支立完單號內芯后首先

13、吊安縱隔墻鋼筋網片,再吊安外墻鋼筋網片。吊車吊起穿筋托盤,穿綁橫隔墻鋼筋,同時綁扎好各種加強筋。e、按照設計要求及施工情況,安放鋼筋砼墊塊,保證鋼筋保護層厚度,墊塊安放要牢固、及時、準確,保證安放數量。砼保護層墊塊強度和密實性高于構件本體砼,本工程進行統一預制。f、檢查鋼筋有無錯綁、漏綁、鋼筋間距、層距、保護層,填寫質檢卡。g、質量標準(允許偏差項目)見下表。鋼筋骨架綁扎與裝設允許偏差、檢驗數量和方法 表4-4序號項 目允許偏差(mm)檢驗單元和數量單元測點檢驗方法1鋼筋骨架外輪廓尺寸長度+5-10逐件檢驗3用鋼尺量兩端和中部寬度高度+5-1032受力鋼筋層(排)距±103用鋼尺量兩

14、端和中部三個斷面,取大值3受力鋼筋間距±1534彎起鋼筋彎折點位置±202用鋼尺量5箍筋、分布筋間距±203用鋼尺量兩端和中部連續三檔,取大值 接高段鋼筋綁扎a、四個外墻片和縱隔墻片在鋼筋架上綁扎成型。b、跳艙完內芯后,即可吊裝綁扎全部鋼筋,吊裝綁扎工序同底段工序,其中接高段應將接茬處的豎向鋼筋搭接綁扎在一起。4.2.3 砼工程(1) 砼澆注方式采用砼罐車水平運輸,砼泵車加布料桿入模,采用插入式振搗器振搗。振搗棒軟管長度控制在10上,為防止混凝土下落高差過大而產生離析現象,沉箱外壁澆筑砼時,泵車砼運輸臂前端加設5m橡膠軟管。(2) 混凝土拌和 對配料設備進行維護和

15、檢查,確保稱量準確。砼原材料稱量允許偏差為:水泥±2%;粗、細骨料±3%;水、外加劑±1%。 砼攪拌采用攪拌效率高、均質性好的強制攪拌機。 砼的組成材料以質量比配料,按配料單進行稱量。當施工過程中骨料含水率有顯著變化時,依據測定結果及時調整用水量和骨料用量。 砼拌和物攪拌均勻,各項質量指標應符合設計和規范的要求。(3) 砼澆注順序:按底板隔墻外墻進行。 (4) 砼澆注 澆注砼前檢查下列內容:檢查模板、鋼筋、預埋件和預留孔的尺寸、規格、數量和位置,其偏差符合現行行業標準水運工程混凝土施工規范的有關規定,并檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況等,有問題應立即向上道工序

16、責任者反映,無問題在上道工序自檢卡的互檢欄內簽字。檢查砼保護層墊塊的位置和數量,構件側面或底面的墊塊至少為4個/,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不伸入保護層內。 施工前將振搗電機、振搗棒、鐵鍬、電閘箱、專用工具在檢查無誤后,裝到專用吊盤上。吊裝砼澆注平臺。澆筑平臺安放要平整。吊裝施工用具。在電工的配合下,試運轉電機,確保正常。 支立前應檢查泵車的性能,泵車司機按照泵車使用操作規程操作試運轉,確保安全運轉。泵車應在澆筑前10分鐘支立完畢,將輸送臂展開,軟管口對準下料位置。罐車將砂漿運輸至泵車。泵車將2m3砂漿泵送入模,達到潤滑泵車輸送管的目的。 泵車的料斗處應設專人負責,撿出欄柵攔在外面的大粒徑塊石及其

17、它異物,同時負責清理罐車出料槽,監督砼的和易性及泵車運轉情況。 下灰必須分層進行,每層厚度50cm,砼班長負責指揮泵車操作手將灰均勻入模。下灰時將軟管對準專用下灰大盤的側面注入墻內,部分砼需用鐵鍬分灰入模。下灰管口處必須由兩人扶住,防止左右擺動。下最后一層30cm灰前,班長應將最后所需砼數量通知拌合站,拌合司機應按要求數量攪拌砼,防止浪費。 采用插入式高頻振搗器振搗,要求振搗器垂直插入砼中,快插慢拔,上下抽動,將氣泡排出,用高頻振搗器振搗至砼表面出現灰漿,沒有顯著沉陷,頂面基本上不冒氣泡為止。為保證上下層結合成整體,在振搗第二層砼時,振搗器應插入下層砼中5cm。當砼澆注至頂部時,采用二次振搗及

18、二次抹面,刮去浮漿,確保砼的密實性。 傾入模板內的砼隨澆隨平,按規定厚度,次序和方向分層進行振搗,嚴禁用振搗棒拖灰。為保證振搗器插入砼中適當長度,要求將振搗器軟管上綁上標記線,間距50cm。每一振點的振動時間為2030秒。振搗底板砼時,振搗手必須下孔振搗,應首先將砼攤平,然后按梅花形振搗,將底板砼振實。壓漿板下砼攤平,封住壓漿板,該處允許振搗器斜插,并可酌情延長振搗時間。底板砼振實后,用木抹子抹平,平整度應在±1cm以內,孔內多余的砼應用小桶提出,壓漿板邊緣處要稍低,以利于拆模。 底段砼上墻之前,應將振搗棒插入墻體中間,將墻下砼按振距、振時滿振一遍。振搗最后一層砼前應通知鋼筋或木工工

19、段,將需埋沒在砼表面的預埋件準備好,以便振搗結束的同時,將預埋件埋好,防止遺漏。最后一層砼澆注時,要控制好下灰管口,保證砼表面標高滿足要求。標高欠缺部分用鐵鍬鍬灰填補。振搗抹平工作結束后,應將剩余的少量砼和撒落在模板表面的少量碎石、灰漿等收集在砼澆注平臺上,隨澆筑平臺一起吊走。 在砼澆注過程中,試驗站按規范規定取樣測坍落度及制作砼試塊。施工過程中嚴格控制砼的各項指標,特別是砼塌落度的控制。 將振動電機、振搗棒、電閘箱等工具放到專用盤內吊下,然后將大盤逐個清理干凈,吊到指定的位置存好。將泵車輸送管內的剩余灰抽回,方法是在軟管內口部塞入清洗用橡膠皮球,活塞反抽,橡皮球在負壓作用下將管道內的剩余砼擠

20、入料斗,檢查尾部的彎管內無灰時,將彎管松開,將料斗內砼泵到地下。泵車司機按泵車操作規程操作,收回泵車輸送管臂,清洗泵車,保養入庫。罐車司機按罐車使用操作規程清洗罐車,保養入庫。每次澆注砼結束時,泵車輸送管及料斗內都剩余0.4m3砼應按調度安排,進行妥善處理,同時清理干凈支立泵車的場地。(5) 砼養護砼抹面后立即覆蓋,防止風干和日曬失水。砼拆模后,立即采用養生液養護,橫豎噴涂各一遍,砼頂面開始持續潮濕養護。(6) 質量標準 預制沉箱允許偏差、檢驗數量和方法 表4-5序號項目允許偏差(mm)檢驗單元和數量單元測點檢驗方法1長度、寬度L10m±25每段 (逐段檢查)4用鋼尺測量L10m&#

21、177;2.5L/10002高度±104用鋼尺或水準儀測量查四角3外壁厚度±108用鋼尺量每墻三分點處4頂面對角線差501用鋼尺測量5頂面平整度支承面108用2m靠尺和塞尺測量外墻量三分點處和內墻中部非支承面1546外壁豎向傾斜2H/10002用經緯儀和吊線測量兩側面7外壁平整度104用2m靠尺和塞尺測量垂直兩方向8外壁側向彎曲矢高2L/10004拉線測量,取大值9相鄰段錯臺104用鋼尺量,每面取大值10預埋件位置10每個預埋件 1用鋼尺量,取大值11預埋件與砼錯臺51用鋼尺量,取大值4.2.4 沉箱出運、溜放沉箱出運前應做好沉箱的浮游穩定計算,向起重和潛水工段做好技術交底

22、,并在沉箱上用噴槍噴涂水尺刻度。(1) 封艙將封艙蓋板分別安放在艙格上方,保證安放牢固,并搭設繩梯。(2) 沉箱頂升 將8個500t千斤頂擺放在沉箱大墻頂頭板下,頂頭鐵板要擺正填滿。 將高壓油泵擺放在沉箱兩側,連接高壓油管,試壓檢查各部件是否漏油。 高壓油泵加壓,千斤頂頂升沉箱15cm20cm,拆除橫移車廊道蓋板,將橫移車送進行橫移車廊道內。 將橫移車送進廊道后,打開回油栓開始落頂,使沉箱緩緩落在橫移車上,卸下高壓油管擰上油嘴螺栓,將控制箱移出施工現場。(3) 沉箱橫移將滑輪組鋼絲繩牽引在橫移車上。用30t卷揚牽引橫移車,將沉箱拖至移動鋼架車上。(4) 沉箱溜放在鋼架車、滑道、30t卷揚機、鋼

23、絲繩檢查一切正常后,在氣象和潮位滿足沉箱溜放要求后,方可開始溜放沉箱。沉箱溜放在沒有到空箱吃水線12m前應停車壓水,沉箱壓水由潛水和起重人員配合進行,壓水完成后沉箱繼續溜放,直至沉箱自然起浮,用拖輪拖到沉箱貯存場。第五章 施工安全保證措施5.1 組織保障 施工安全管理的組織機構分公司成立以項目經理為組長,副組長為書記、項目副經理、項目總工程師,成員由安全部、調度、質檢部、工程技術部、船機部等職能部門負責人組成。各作業班組負責人是施工安全直接責任者,對各安全施工區域負監督、檢查、指導責任。各班組設一名班組安全員,項目部設一名兼職消防員,在安全質量監督部的監督指導下負責本區域的日常安全、質量監督、

24、檢查工作。項目部工程技術部門在制定施工方案時,所有的施工組織設計和技術措施文件,必須有明確的安全防范措施,在每個項目、工序實施前需報監理單位審核,并報業主審定。項目部要做好對全體職工進行經常性的安全教育和技術培訓工作,提高職工的安全意識和自我保護能力,堅持教育、培訓后上崗和特種作業人員持證上崗制度。項目部對安全施工必須做到獎懲嚴明,并貫徹安全與經濟掛鉤的原則,對安全生產做出成績和有突出貢獻的單位和個人給予獎勵,對造成事故的應組織調查處理,堅持“四不放過”原則,對事故責任人應給予經濟處罰、行政處分直至追究刑事責任。對事故單位也要依據事故情節給予經濟處罰。積極參與、開展安全生產月活動,保證每月二次

25、和專項安全、質量、環保、消防檢查,堅持每周一次安全日、班前會活動制度,并做好記錄。為了作好工程施工的安全管理工作,必須高度認識到:“領導是關鍵,教育是前提,設施是基礎,管理是保證”的重要性。安全生產、環境保護保證體系,見下圖所示。圖5-1 進度、質量、安全保證體系圖5.1.2 安全管理部門的主要職責施工安全組織領導小組的主要職責:定期或不定期召開安全管理工作會議,研究項目施工現場安全生產情況,發現不安全的問題及時分析研究,找出不安全的因素及時解決處理,并相應制訂出預防措施;實行逐級簽訂施工安全承包合同,使各級明確自己的安全目標;制訂好各項安全規劃、安全制度、具體安全操作規程及技術規范及技術要求

26、;必須達到施工企業全員參加、全面安全管理的目標;充分體現“安全生產、人人有責”的原則。(1) 項目經理主要職責項目經理為安全第一責任人,負責全面管理本項目范圍內的施工安全、交通安全、防火防災工作。建立安全崗位責任制,逐級簽訂安全生產承包責任,明確分工,責任到人,獎懲分明。嚴格執行“布置生產任務的同時布置安全工作,檢查生產工作的同時檢查安全情況,總結生產的同時總結安全工作”的“三同時”制度。施工過程中,認真貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針;按規定配發和使用各種勞動保護用品和用具,保證施工人員的健康和安全。(2) 副經理職責協助項目經理主持本項目日常安全管理工作。每旬進行一次全面安全檢查,對檢

27、查中發現的安全問題,按照“三不放過”原則立即制定整改措施,定人限期進行整改,保證“管生產必須管安全”的落實。主持召開工程項目安全事故分析會,及時向業主及監理單位通報事故情況。及時掌握工程安全情況,對安全工作做的較好的班組、作業隊要及時推廣。(3) 項目總工程師安全管理職責協助項目副經理召開工程項目安全事故分析會,提出安全事故的技術處理方案。對重要項目和新技術、新工藝的技術進行安全交底工作。(4) 安全部職責貫徹執行中華人民共和國安全生產法等國家有關安全生產的法規、法令,執行建設單位與地方政府對安全生產發出的有關規定和指令,并在施工過程中嚴格檢查落實情況,嚴防安全事故的發生。本項目開工前,結合我

28、單位的實踐編寫通俗易懂適合于本工程使用的安全防護規程手冊。經監理單位審批后分發給全體職工以及業主和監理單位有關人員。安全防護規程手冊的內容包括:救生衣、安全帽、防護鞋襪及防護用品的使用;起重機的使用;各種施工機械的使用;汽車駕駛安全;用電安全;模板、腳手架作業的安全;混凝土澆注作業的安全;機修作業的安全;壓縮空氣作業的安全;高空作業的安全;焊接作業的安全和防護;意外事故和火災的救護程序;防氣象災害措施;信號和告警知識;其它有關施工安全的規定。遵照中華人民共和國安全生產法制定各工作面、各工序的安全生產規程,經常組織作業人員進行安全學習,尤其對新進場的職工與民工要堅持先進行安全生產基本常識的教育后

29、才允許上崗的制度。主持工程項目安全檢查工作,規定定期檢查日期、參加檢查人員。除正常定期檢查外,在施工準備前、施工危險性大、季節性變化、節假日前后等都應安排有關人員進行安全檢查。負責工程項目的安全總結和統計報表工作,及時上報安全事故情況及安全事故報告。(5) 安全員職責每天巡視各施工面,檢查施工現場的安全情況及是否有違章作業情況,一旦發現及時制止,班前交待注意事項,班后講評安全,把事故消滅在萌芽狀態中,參加安全事故的處理。5.2 安全技術措施 施工現場安全措施(1) 施工現場的布置應符合防火、防爆、防雷電等規定和文明施工的要求。(2) 現場道路應平整、堅實、保持暢通,危險地點掛有關規定的標牌,現

30、場道路應符合有關規定。(3) 現場的生產、生活區設置足夠的消防水源和消防設備器材。消防設備器材應滿足消防部門的要求,經常檢查和保養,使其處于良好的待命狀態,同時應對職工進行消防安全訓練,保證消防水源充足和供水系統工作正常,隨時可滿足消防要求。消防器材設有專人管理,不能亂拿亂動。組成一個由510 人的義務消防隊,所有施工人員和管理人員均熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。(4) 各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應符合公安部門的規定,室內不能堆放易燃品;嚴禁在易燃易爆物品附近吸煙,現場的易燃雜物,應隨時清除,嚴禁在有火種的場所或近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂,乙炔發生器必須有防止回火的安全裝置,

31、氧氣與乙炔發生器要隔離存放。(5) 施工現場應實施機械安全管理安裝驗收制度,機械安裝要按照規定的安全技術標準進行檢測。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機定人,保證設備完好率,確保必需的安全投入。購置必備的勞動保護用品,安全設備,完全滿足安全生產的需要。(6) 凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器及建筑物均設置接地或避雷裝置。 施工用電安全措施(1) 現場采用三相五線制,配電箱用集中隔離開關(膠蓋閘),漏電保護器做總負荷開關。分開關采用膠蓋閘及二級保護,漏電保護器,照明與保護安零分開使用。實行一機一閘一保護。接地線接入變電站總接地系統,接地網電阻小于4歐姆。塔吊、拌和站、水泥罐、燈塔等需單獨設立避雷

32、裝置,避雷接地電阻小于30歐姆。(2) 施工現場用電設備應定期進行檢查,防雷保護、接地保護、變壓器等每季度測定一次絕緣強度,潮濕環境下電氣設備使用前應檢查絕緣電阻,對不合格的線路設備要及時維修或更換,嚴禁帶故障運行。(3) 非專職電氣值班員,不得操作電氣設備操作高壓電氣設備主回路時,必須戴絕緣手套,穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。(4) 手持式電氣設備的操作手柄和工作中接觸的部分,應有良好絕緣,使用前應進行絕緣檢查。低壓電氣設備宜加裝觸電檢查。(5) 電氣設備外露的轉動和傳動部分(如皮帶和齒輪等),必須加裝遮欄或防護罩。(6) 36V 以上的電氣設備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的金屬外殼、構架等

33、,必須有接地保護。電氣設備的接地保護,每天均有當班人員進行一次外表檢查。電氣設備的檢查、維修和調整工作,必須由專職的電氣維修工進行。(7) 現場電工崗位責任制:對施工現場供電系統安全運行負責。a、負責現場用電設備的安裝及維修工作。b、對現場用電負責分配,供給及使用的交底。c、對分包單位的用電,負責指導、監督,對違反電器操作使用有權制止和停止供電。d、對違反電器規定亂接電器的行為進行制止并及時向現場主管領導匯報。e、對現場所有電氣按時進行巡視、檢查、維修、登記工作。f、負責宣傳安全用電和觸電急救工作。 起重吊裝安全措施(1) 起重設專人指揮,口令、手勢清晰、準確。(2) 電工經常檢查電纜,以防起

34、重機設備漏電。(3) 經常檢查起重吊索具以及被吊物吊點,必須符合要求方可使用。(4) 工作地段應有專人監護,起重機臂旋轉半徑下禁止站人。(5) 鋼筋網片骨架及吊點處的焊接,模板吊點的焊接應符合交底要求。(6) 吊裝鋼筋網片、內芯及外片模板時指揮人員要與吊車司機密切配合,熟知起重設備性能、被吊物尺寸、重量、起吊高度及其周圍環境,不準違章作業、違章指揮、違犯工藝規程,輕輕起落,作業人員全部撤至安全位置,待吊物停穩靠牢后,方可繼續施工。(7) 吊掛索具時,吊繩受力要均勻,繩扣之間的夾角不大于100度。如大于100度時,應采取防止滑扣、吊掛繩扣受力過大的措施。(8) 被吊物體傾翻或旋轉作業時,應保持物

35、體重心變化平穩,不準突然傾翻或旋轉。(9) 使用卡環應使長度方向受力,抽卡環銷子應預防銷子滑脫,有缺陷的卡環嚴禁使用。(10) 起重作業人員,需要進入懸吊物體下方時,應先經指揮人員同意,并待指揮人員告知起重機司機,安置好支承,穩妥后方準進入。(11) 吊運較大物件時,必須用牽引繩。已吊起的構件不應在高處久留,如需暫停作業時,應將構件放置妥當。 (12) 模板起吊前,應將構件上的雜物清除干凈,防止落物傷人。(13) 起吊構件時.應先將繩扣慢慢拉緊,復查繩扣是否綁牢,吊點平衡后,方可起吊,禁止用人體平衡重量。(14) 吊裝的構件,嚴禁與樁或其它已安裝好的構件相碰撞。 混凝土澆注安全措施(1) 外、

36、內模板與邊桿、桁架間全部采用焊接,并經常檢查焊點。(2) 內、外平臺的固定螺栓必須擰緊、滿扣,數量符合交底要求,所用螺栓直徑不小于24mm。(3) 外、內模板上部采用對拉螺栓,螺栓數量符合交底要求,固定螺栓必須緊固牢固。(4) 外、內模板下部底段采用底扒固定,接高段采用預埋大頭螺母固定螺栓,底扒的焊縫長度及數量、螺栓的數量符合交底要求,固定螺栓必須緊固牢固。(5) 在2米以上高處作業時,應符合高空作業的有關規定。拆除混凝土輸送軟管或管道時,必須停止混凝土泵的運行。 高處作業安全措施(1) 落實“三寶”防護措施:進入施工現場的人員必須戴安全帽。一是安全帽必須符合國家標準;二是要正確佩戴,尤其是要

37、系好帽帶,防止脫落,使其在高處墜落或物體打擊時起到保護作用;懸空作業人員必須系好安全帶。凡在2m以上懸空作業,必須系好合格的安全帶,并確保高掛低用;外片鋼模板桁架后、人行過橋、爬梯必須設安全網。(2) 落實“護欄”防護措施:在施工過程中,外片鋼模板的走臺、外工作平臺必須設置1.2m高的護欄,并設置18cm高的踢腳板。(3) 施工人員嚴格按照施工工序逐項實施。 (4) 禁止垂直方向交叉作業。(5) 梯子必須牢又堅:a、梯子要牢;b、踏步3040cm;c、與地面角度70°75°;d、底腳要有防滑;e、頂端捆扎牢固或設專人扶梯。(6) 從事高處作業人員禁止穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋等

38、易滑鞋上崗或酒后作業。從事高處作業人員應注意身體重心,注意用力方法,防止身體重心超出支承面而發生事故。(7) 禁止在大雨及六級以上強風、大霧、視線不好等惡劣天氣從事作業。夜間施工,照明光線不足,不得從事懸空作業。(8) 高處攀爬應系有安全繩,上下梯子時,必須面向梯子,不得手持器物,施工用具、用料應放在工具袋內或者用其他方式運輸到工作界面。(9) 禁止拋擲施工用具、用料,以防傷人。(10) 施工用具、用料在使用前或者使用完應放置在工具箱內,禁止存放在模板上,以防墜落傷人。(11) 雨天和雪天必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施,凡水、冰、霜、雪應及時清除。暴風雪及臺風暴雨后,應對高處作業安全設施逐

39、一檢查,發現有松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即清理完善。(12) 因作業必需,臨時拆除或變動安全防護設施時,必須經施工負責人同意,并采取相應的可靠措施,作業后應立即恢復。(13) 作業人員要站在安全的位置操作,防止撲空閃跌發生事故。 施工機械使用安全措施(1) 吊機、裝載機等施工機械的操作人員和起重指揮人員均經國家有關部門培訓、考核,取得合格證書后才能上崗作業。(2) 各類機械在使用前必須對主要安全部件進行檢查,發現問題馬上報告,修復后方可使用。(3) 使用時,嚴格按安全技術操作規程操作。吊機靠近電線的地方施工作業時,機械的各部位與帶電體之間應保持足夠的安全距離。 潛水作業安全措施(1)

40、潛水作業前全面檢查潛水船、潛水設備、機具,排除隱患,嚴禁帶病作業。(2) 嚴格遵守潛水作業安全操作規程,保證水下電話、應急繩等齊全可靠,保證能隨時聯系,有防范措施。(3) 潛水作業時必須同時至少有兩名潛水員作業或一人在船上準備,能起到相互救險的作用。(4) 潛水作業時必須設立明顯的警示標識并及時與其它作業船舶和有關部門聯系,防止意外事故發生。(5) 潛水作業時不得從事與施工無關的活動,發現水下不明物體不得隨意觸動,應及時匯報。(6) 潛水班組班組長作為安全生產第一責任人,負責全班組的安全生產工作,要做好安全交底、安全檢查、安全監督,不得脫崗。(7) 潛水作業要“反四違”,即反對違章指揮,反對違

41、章作業,反對違反勞動紀律,反對違反工藝紀律。 電、氣焊作業安全措施(1) 焊接作業時,應防止觸電、高處墜落、中毒和發生火災事故。焊接場所必須有必要的防火設施。(2) 作業前要清除現場周圍的易燃、易爆的物品,不便移動的必須用阻燃材料覆蓋、隔離。(3) 長期不用的電焊機,使用時須用搖表檢測其絕緣是否符合規范要求,接線部分有否腐蝕和受潮。(4) 電焊機在負荷運行中,如溫升超過60時,必須停止使用,進行檢查修理。(5) 在潮濕地方施焊時,焊工應站在絕緣膠板或木板上作業。(6) 工作完畢或離開崗位時,必須拉閘斷電、盤好把線、將火熄滅,待焊件冷卻后方可離開工作崗位。(7) 嚴禁油污接觸氧氣瓶和氣焊工具。禁

42、止氧氣瓶、己炔氣瓶放在強烈陽光下曝曬和接近火源、熱源及電閘箱。氧氣瓶橫放時,應將瓶嘴部位墊高,乙炔瓶不得放倒。(8) 氧氣瓶和乙炔氣瓶,兩者必須保持不小于5米的安全距離。不得靠近熱源和電氣設備,與明火距離應不小于10米,達不到要求時,應采取可靠安全措施。(9) 乙炔氣瓶的瓶體表面溫度,不得超過40。否則,必須采取有效降溫措施。(10) 冬季露天施工,如膠管和回火防止器凍結時,可用熱水或蒸氣解凍,嚴禁用火焰烘烤或用鐵器敲擊閥門。對乙炔氣瓶,必須用40以下的溫水解凍。 5.3 應急預案5.3.1 應急組織沉箱預制工程的主要特點是高處作業多、起重安裝物件、大型構件水上運輸。針對上述情況,為了使事故處

43、理時能夠緊張有序,特成立現場應急小組,負責意外情況發生的指揮救援工作。5.3.2 應急措施(1) 施工現場成立應急小組。(2) 應配備必要的應急設備和物品。 緊急情況報告處理程序(1) 在事故中發現人員受到傷害時,發現者立即向現場負責人員報告,報告內容:時間、地點、姓名、傷害程度等,并采取力所能及的急救措施。(2) 立即暫停相關專業的施工作業,聽從有關部門的指揮。首先對公司的施工人員進行清點,通知施工人員不要進行圍觀,并結合現場的事故有針對性地及時對員工進行安全教育。(3) 只有在得到有關部門的許可后,施工人員才可恢復作業:首先對留存在現場的設備、機具的安全性、工程能力、施工現場周圍的環境重新

44、確認后,方可展開工作。(4) 聯系的方法為:口頭報告、電話等。5.3.4 傷害事故應急行動程序(1) 高處墜落傷害應急處理a、迅速將傷員脫離危險場地,移至安全地帶。b、保護呼吸道通暢,若發現窒息者,應即時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙,應立即解開傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。c、有效止血,包扎傷口。d、視其傷情采取報警直接送至醫院,或待簡單處理后去醫院檢查。e、傷員有骨折,關節傷、肢體擠壓傷,大塊軟組織傷都要固定。f、若傷員有斷肢情況發生應盡量用干凈的干布包裹裝入塑料袋內,隨傷員一起轉送。g、預防感染、止痛,可以給傷員用抗生素和止痛劑。h、記錄傷情,現場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷機制,受傷部位,受傷程序等一手資料。i、將傷者直接送往醫院。j、項目指揮部接到報告后,應立即在第一時間趕赴現場,了解和掌握事故情

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