1、編號：Q/GXJD-203.07.A-20161.主題內容與適用范圍為有效合理使用車輛，降本增效，結合公司車輛使用改革要求，特對公司2015年Q/GXHD-203.07.A-2015企業車輛管理制度進行修訂。2.適用范圍公司統一配備的公務車。3.管理職責與職能劃分3.1總經理工作部（以下簡稱總經部）負責制定公司車輛管理制度，并具體對公司車輛管理制度的執行情況進行檢查、監督和考核。3.2經營部負責編制車輛年度預算，財務部負責預算下達。3.3所有車輛外包給子公司江蘇國信秦港港務有限公司（以下簡稱秦港公司）責公司公務車的調度、維修、安全、費用核算及結算等日常管理。為便于車輛管理使用，秦港公司成立小車

2、班及物流班。物流班負責員工上下班車（含運行班車）小車班負責公司領導及公司接待用車。對外協調工作。4.管理內容與要求4.1車輛調度與管理4.1.1小車班由總經部統一調度，物流班由秦港公司統一調度。公司有重大接待時，所有車輛由總經部統一調度。4.1.2公司用車，原則上由總經部負責安排，特殊情況下，公司領導可直接通知小車班,班長安排用車，但小車班班長事后應及時到總經部補辦派車手續。4.1.3各部門長途用車需提前一天申請，市內用車當天申請。原則上公司中層人員省內出差可安排車輛（人數無最低要求），一般人員二人及以上省內出差方可安排車輛，其它特江蘇國信 靖 江 發企業標準電有限公司企業車輛管理制度。秦港公

3、司負、各部門公務用車,3.4安技部負責全廠車輛安全管理的監督和考核,并具體負責交通事故處理、通行證辦理等殊情況需請示公司總經理后方可安排車輛。4.1.4小車班及物流班班長根據簽發的派車單合理安排車輛,批人員盡量安排拼車。4.1.5審批流程:申請公務用車，用車人應填寫“用車申請單”，注明用車原因、去向、人數等。審批流程如下表:類別審批節點1審批節點2審批節點3審批節點4調度部門用車（市內）部門負責人秦港負責人-物流班部門用車（省內）部門負責人秦港負責人秦港副總-部門用車（省外）部門負責人秦港負責人秦港副總總經理班長公司領導用車總經部負責人用車領導-小車班公司接待用車部門負責人總經部負責人派車領導

4、總經理班長注：公司24小時值班車輛的使用需經當日總值班同意，法 定 假 日 期 間 用 車 需 值 班 領 導 批 準 。4.1.6駕駛員憑“車輛申請單”報銷費用。所有費用包括路費、過橋費、停車費、油費以及住宿費等，須經駕駛班登記、駕駛班班長簽字、總經部審核后，方可辦理報銷手續。4.1.7所有車輛必須定人管理，小車班、物流班必須建立車輛的行車記錄、維修保養臺賬,以及各部門使用車輛的費用臺賬，總經部和秦港公司將不定期派人抽查。駕駛員必須保證車輛內外干凈整潔，加足燃油，隨時具備出車條件。出車前，駕駛員須全面檢查車輛性能,不得帶病行駛。未經同意不得相互換開車輛，班長應盡量按照“誰管理、誰操作”的原則

5、進行調度。特殊情況下需要換開的， 交車前雙方要交接清楚， 還車前做好車輛的保潔工作,在此期間發生的管理責任，由駕駛人負責。4.1.8除公司批準的人員外，非公司專職駕駛員不得駕駛公司車輛。未經車輛管理部門同意，任何人不得私自要求駕駛員出車，駕駛員也不得將車輛交給他人駕駛。予當事人1000元以上的考核或待崗轉崗。造成經濟損失的，駕駛員承擔連帶賠償責任。4.1.9外單位借車，須經公司總經理批準后，到秦港公司辦理相關手續。去往同一目的城市出差的多一經發現，給4.1.10秦港公司每月底統計公務用車情況和車輛費用使用情況報總經部核查和備案。4.2.駕駛員管理4.2.1駕駛員必須遵守 道路交通安全法 及有關

6、交通安全管理的規章制度， 牢固樹立“安全第一”思想，預防交通事故的發生。4.2.2為便于車輛的即時調派使用， 駕駛員出車前、出車歸來后， 應及時向班長報告。 未經同意擅自出車的駕駛員， 不予報銷由此產生的一切費用。 出車遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知班長，并說明原因。4.2.3駕駛員要增強服務意識，恪盡職守。對乘車人要主動、熱情、周到，做到態度好、服務好。并做好保密工作，不該問的事不問，不該說的話不說。4.2.4駕駛員必須嚴格遵守車輛操作規程， 出車前和收車后都要檢查車輛， 確保車輛始終處于良好運行狀態。4.2.5嚴禁駕駛員在工作期間酗酒、 賭博，嚴禁違章駕駛，嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛

7、，保行車安全。否則，所發生的一切事故和經濟損失由本人承擔。4.2.6車輛出現交通事故， 駕駛員必須保護好事故現場， 如有受傷人員要及時送到就近醫院救治，第一時間報警報險并匯報安技部，不得隱瞞不報。4.2.7車輛出現交通事故受損時，應及時取證，報本車保險機構，失賠償，按駕駛員所負的“全責、主責、同責、次責”責任，承擔相應的賠償責任。4.2.8駕駛員因闖紅燈、行車超速、走公交車道、逆行、亂停車、證件攜帶不全等違章行為被罰款的，費用由駕駛員全責承擔，其它情形造成后果的另行確定責任。4.2.9駕駛員請事假，要提前辦理請假手續。駕駛員請假須將車鑰匙交回班組。4.2.10駕駛員必須遵守公司工作安排，手機保

8、持聯絡通暢，無工作安排時，應在公司待班，不得無故遲到、早退、曠工。擅離崗位、無法聯系而延誤出車者，按曠工處理。4.2.11駕駛員值班期間要認真履行職責，做到車在人在，并聽從值班領導的調派。4.3.車輛檢修管理4.3.1駕駛員發現車輛故障后應及時填寫車輛維修申請單班長應對故障進行核實并簽署意見后報秦港公司審批外修。以便理賠。交通事故損附件1），說明故障內容，4.3.2屬一般故障或例行保養的， 價格在3000元及以下的， 由秦港公司簽署意見后到指定維修點維修。 維修價格在3000元-10000元的，由秦港公司副總簽署意見后到指定維修點維修，維修價格在10000元以上的須經總經理批準。4.3.3定點

9、維修單位的確定原則： 由秦港公司事先組織現場考察、 資質審查、 材料和人工費報價比對后形成書面意見， 報公司分管領導同意后確定定點維修單位， 并簽訂常年維護合同。秦港公司每年對定點維修單位組織一次評審，及時淘汰維修質量、服務態度較差、價格較高的單位。4.3.4駕駛員需憑維修審批手續在指定的維修單位維修， 超出車輛維修審批單范圍發生的費用自付。4.3.5每次外修后， 駕駛員和班長需聯合對車輛進行驗收， 并對備品、 材料更換清單和工時清單進行審核并簽字。4.3.6費用報銷時應附外修審批手續、 材料更換清單和工時清單， 交財務辦理修理費用結算手續。同時,班組需復印相應結算單,作為維護臺帳,存入車輛檔

10、案中。4.3.7在外地發生車輛損壞或故障，無論數額大小，均需及時電話向車輛管理部門匯報，同時辦理保險索賠手續，批準后就近維修，并取得原始憑證，回來后及時補辦修理手續。4.3.8班組應及時記錄各類車輛檢修情況，每月報總經部、秦港公司審查。4.4.油料管理辦法441所有車輛必須使用IC卡加油，若IC卡無余額時，由駕駛員請示部門領導后方可用現金加油，并開具發票。4.4.2嚴格控制油料使用， 嚴禁偷盜公司燃油， 一旦發現不正當行為并經核實， 視情節對責任駕駛員處理待崗或辭退。4.4.3每月對各車進行油料核算， 一個月為一核算周期， 按照核算周期在該周期的第一時間將所有車輛加足油后記下各車碼表讀數， 在

11、核算周期末將各車加足油后抄下各車碼表讀數，對本周期油耗進行核算。4.4.4定期對油耗進行分析，建立科學的油耗指標，并根據車況按照整。3個月為周期進行調4.4.5對照各車油耗指標進行核對，超出油耗指標的及時進行調查分析，按章進行考核。4.5.費用管理4.5.1每年初總經部代表公司與秦港公司簽訂車輛外包合同,度預算。4.5.2公務用車費用分為基本費用和運行費用兩部。其中基本費用包括保險費、年檢費、日常維修保養費，運行費用包括：燃油費、過路費、停車費等費用。根據下表，核定公司各部門年度車輛使用預算并下發，實行費用包干制。表一：部門車輛年度使用預算權重表序號部門權重百分比備注1發電部9%2設備部11%

12、3燃料部8%4安技部9%5經營部6%6燃料物資供應部5%7財務部6%8人資部6%9總經部9%10黨群部4%11工程部7%12審計法律部4%13秦港公司8%14物流班8%揚州班車合同額不得超過公司車輛年4.5.3秦港公司根據合同額，每年初完成如下工作:1) 確定小車班和物流班車輛費用年度預算金額;2) 測算物流班公司車輛基本費用和運行費用。3)注：各部門車輛年度使用預算=物流班年度運行費用預算額*部門權重比。4.5.4小車班做好費用統計，在預算范圍內不作控制。超過預算，不予以報銷。4.5.5部門車輛使用實行包干制， 一旦部門費用超過核定的預算時， 停止對該部門提供用車服務，用車由部門自行解決。秦

13、港編制部門用車結算細則，并做好統計工作。4.5.6因工作需要，員工私車公用時，經部門同意，可在部門預算范圍內報銷。4.6.安全管理4.6.1安全管理通則4.6.1.1小車班、物流班必須樹立“安全第一，預防為主”的交通安全思想，每月組織兩次安全學習活動，任何人不得隨意缺席，如確有任務和其它事情，事后須及時補上。4.6.1.2駕駛員對責任車輛必須做到每月一查，自覺維護車輛，認真做好“三查”車前、出車中、出車后車輛檢查） ，確保“四良” （制動、轉向、燈光、信號良好）潔”（車容整潔、車內整潔） 。4.6.1.3駕駛員嚴格按照車輛保養規定對車輛進行例保， 無正當理由的延期則考核責任駕駛員。按規定對車輛

14、進行年檢年審。4.6.1.4嚴格遵守安全駕駛操作規程， 隨帶駕駛證、 行駛證及相關有效證件， 駕車時系好安全帶，自覺做好禮讓三先（先慢、先讓、先停）4.6.1.5保證休息，嚴禁疲勞駕車，對前日值夜班的駕駛員次日上午不安排長途出車。4.6.1.6建立行車安全管理基礎臺賬， 不得漏記、 誤記，每月對照臺賬對車輛集中檢查，10日前對上月的安全情況進行總結。4.6.1.7禁載易燃、 易爆和腐蝕性物品。 加強對滅火器具的保護管理， 確保其性能良好，并做到器隨車走。4.6.1.8禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。4.6.1.9嚴禁公車私用。 下班及節假日期間， 不得將車輛開回家

15、， 不得將車輛作上下班的交通車使用。4.6.2安全行車標準（ “六無”）4.6.2.1車輛完好，無磕碰掛擦和丟損現場；，“兩4.6.2.2遵紀守法，無違法違紀現象；4.6.2.3車況穩定，無行車拋錨現象；4.6.2.4文明服務，無用車投訴現象；4.6.2.5服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線現象；4.6.2.6安全服務，無大小責任事故。4.7.值班管理4.7.1由于工作的需要， 小車班或物流班每天必須安排一名駕駛員和一輛機動車在公司值班，值晚班時間為晚6點至次日早8點。雙休日及節假日為8點至次日8點。4.7.2值班駕駛員必須保證車輛的良好性能，確保能夠及時出車。4.7.3值班駕駛員應在駕駛

16、員值班室值班， 不得擅自離崗， 如遇有事情因公出車應向公司總值班人員匯報。4.7.4值班駕駛員因事不能正常值班， 需與其他駕駛員調班時， 應提前向班長匯報， 有班長作相應調整。4.8交通事故處理4.8.1各類交通事故的定性， 參照國家交通事故處理規定執行。 按照公安部1991年的通知，道路交通事故分為四類，即輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。4.8.2凡發生各類交通事故， 駕駛員應立即向部門負責人、 安技部匯報， 安技部負責與保險公司交涉辦理保險理賠事宜， 駕駛員配合。 發生重、特大交通事故， 班組管理部門配合辦理相關理賠事宜； 駕駛員必須在事發后兩日內寫出書面說明交班組管理部門，即組織

17、事故分析， 待事故責任明確后， 負事故責任的駕駛員寫出書面檢查交班組管理部門。4.8.3發生輕微事故，負次要責任者，按公司事故直接經濟損失的者，按公司事故直接經濟損失的20%賠償；負主要及以上責任者，按公司事故直接經濟損失的30%賠償。4.8.4發生一般事故， 負次要責任者， 按公司事故直接經濟損失的5%賠償；負同等責任者，按公司事故直接經濟損失的10%賠償，并視情節由公司決定待崗轉崗或予以辭退；負主要及以上責任者，按公司事故直接經濟損失的15%賠償，并視情節由公司決定待崗轉崗或予班長應立10%賠償；負同等責任以辭退。4.8.5發生重、 特大交通事故， 負次要責任者，按公司事故直接經濟損失的3

18、%賠償；負同等責任者， 按公司事故直接經濟損失的5%賠償； 負主要及以上責任者， 待崗轉崗或予以辭退，或按交通管理部門處理意見執行。4.8.6發生人員責任的機械事故， 按事故修理費用的10%賠償， 修理費用達到10000元以上者，視情節由公司決定待崗轉崗或予以辭退。賠償金額最高5000元。賠償金額罰金超過5000元的部分， 駕駛員不再承擔， 由公司承擔。在一個季度中，連續發生兩起負主要及以上責任交通事故者，予以辭退。損失由肇事人員承擔。4.8.10駕駛員未經班長安排私自出車的，給予10005000元的經濟處罰。因此發生交通事故的，所有損失由其本人承擔，并將其辭退。4.9.車輛的存放 車輛使用完畢后，應將車輛停放在指定地點：停靠點為公司停車場 靖江市區停靠點為揚子江大酒店。 由于隨意停放而造成車輛損傷由責任駕駛員本人負責，時處以1000-5000元的考核。嚴禁駕駛員將所開車帶回住處或其它地方，如特殊情況下需將 車帶回， 需在征得總經部及秦港公司領導同意后停靠在具備安全要求的停車場所，車輛損傷由駕駛員本人負責。4.10.車輛的年審 由班長組織，各駕駛員參與辦理車輛年審，保險由財務部負責辦理。5.附則5.1本制度提出部門：總經部5.2本制度歸口部門：總經部5.3本制度修訂人