1、廣電東路（馬杭路廣電東路（馬杭路青洋路段）改建工程青洋路段）改建工程采菱港橋采菱港橋樁樁基基施施工工方方案案江蘇廣亞建設集團有限公司江蘇廣亞建設集團有限公司2012-6-202012-6-20江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案I目目 錄錄1.工程概況 .12.施工方案 .12.1.樁基施工前的準備 .12.1.1.1#墩處防汛墻拆除及圍堰填筑 .12.1.2.2#墩樁基施工平臺的搭設 .32.1.3.0#、3#臺樁基施工 .52.2.樁基施工方案 .52.2.1.GPS18/20 型鉆機成孔作業施工方案.52.2.2.旋挖鉆機施工方案 .112.3.新防汛墻施工 .142.3.1.模板施工

2、 .152.3.2.鋼筋施工 .162.3.3.混凝土施工 .162.3.4.防汛墻沉降縫 .173.工程質量控制 .173.1.回填土質量要求 .174.應急預案 .184.1.防汛墻滲水應急預案 .184.2.防臺防汛預案 .185.安全文明管理 .206.人員計劃和機械設備表 .216.1.主要勞動力計劃表 .216.2.機械設備配備表 .21江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案11. 工程概況工程概況采菱港橋梁跨越采菱港，現狀河口寬 26m，水面寬 24m，規劃河道河口寬 60m,為七級航道，最高通航水位 3.036m。老橋拆除重建，橫斷面全寬 40m，雙向橫坡 2%。橋梁采用 20

3、m、25m 先張法預應力混凝土空心板，下部結構為樁柱式橋墩，重力式橋臺接樁基，墩處采用1.5m 鉆孔灌注樁基礎，臺下采用1.0m 鉆孔灌注樁基礎，橋梁全長 73.06m。橋梁位于直線及 R=5000m 圓曲線上，采用彎橋直做。橋面鋪裝為 10cm 混凝土現澆層、10cm 瀝青鋪裝，外側人行道處設備鋼護欄。新建采菱港橋，位于馬杭鎮老馬杭橋處。為配合采菱港橋施工，新建的采菱港橋 1#墩樁基、蓋梁及原防汛墻拆除后新建拆除老防汛墻需先做好靠水邊的圍堰，臨時防汛墻高出水面約1.5m。2. 施工方案施工方案2.1. 樁基施工前的準備樁基施工前的準備2.1.1.1#墩處防汛墻拆除及圍堰填筑圍堰：圍堰：先將

4、1#墩處的防洪墻鑿開一個工作洞口，使工程機械能夠正常通過，進行圍堰施工，在 1#墩處素土圍堰，圍堰高度超過河水 1.5m，圍堰頂寬度不小于 4m，將樁基外圍用土圍擋，以防止河水受汛期高漲影響附近居民的正常生活及橋梁施工。挖機先行，工程土方車輛緊隨其后，將素土傾倒于河岸邊，挖機將運來的素土緊靠 1#墩處的防汛墻進行圍堰，江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案2圍堰頂寬為 4m，圍堰頂標高高出河水面 1.5m，標高約為 3.1m。1、施工工藝:施工準備機械設備進場測量記錄底面高程筑圍堰測量控制頂面高程防滲和防沖刷處理攤鋪整平2、提前安排相應的土方機械進場。3、提前準備相應的小型機具，如發電機、水泵

5、等。4、合理安排相應的現場管理人員進場，確保現場一切施工進展順利。5、技術要求1） 、圍堰施工完畢后，樁基施工要有足夠的工作面。2） 、能滿足圍堰基礎穩固性要求。3） 、填筑順序應自岸邊起始，采用單向合攏。4） 、 圍堰頂面設置坡度向外的橫坡，坡度不小于 3%。5） 、圍堰填筑完成后，圍堰內必須進行壓滲處理，堰外迎水面進行防沖刷加固。拆除防汛墻：拆除防汛墻：挖機及鎬頭機同時進入施工區域。鎬頭機先到位，挖機停在另一側，兩臺機械相互錯讓，輪流作業。鎬頭機先行破碎原防汛墻原地面以上的結構物。然后順著防汛墻破碎，一直破到新建橋梁范圍之外。鎬頭機將原地面以上的防汛墻破碎完成后，再進行防汛墻基礎破碎，挖機

6、配合施工，邊挖除邊外運。清除基礎到原狀土。原防汛墻破碎范圍，以原沉降縫為準，摸清原防汛墻沉降縫，應距原防汛墻沉降縫應有一定距離，先用鎬頭機破碎，鎬頭機破碎時應加強注意，不要破壞不需破碎的原防汛墻，以免破壞原防汛墻的原有性質；剩余段應用風鎬人工拆除，以免破壞原防汛墻。江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案3回填原防汛墻基礎前應及時用水泵排水，防止水浸透土，影響土的最佳性質；并清除基坑建筑垃圾及其它雜物，回填素土至樁基設計標高。對于填方土應按要求驗收后方可回填。回填土方施工過程中應及時檢查排水措施。回填素土需分層回填，分層夯實，以防原地基土受到不必要的擾動。防洪墻拆除樁機就位樁基施工新防汛墻施工基

7、坑回填圍堰2.1.2.2#墩樁基施工平臺的搭設本工程 2#墩樁基處在河道上。在 2#墩樁基以外 1.5m 用直徑 32.5cm鋼管樁，鋼管樁頂架設 28#工字鋼，上架軍用雙排單層貝雷片，在河岸邊與貝雷片上縱向連接 45 號雙拼工字鋼，鉆機在其 45 號工字鋼上進行正常的施工作業。1、測量放樣：根據施工現場地理位置，測放出墩臺軸線，然后根據墩臺軸線定出排架樁軸線。江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案42、橋墩排架搭設橋墩排架用于水中樁施工。排架采用鋼管樁基礎，鋼管樁采用32.5cm*9m 的規格。入土深度控制在 6.2 米左右，露出水面高度為 0.5米，目前采菱港橋水深按 2.3 米計算，單樁

8、承載力以 30 噸計算,根據施工要求，在灌注樁軸線外側 1.5 米范圍內打設鋼管樁，鋼管樁布置間距為 6米，共布設 8 根，在鋼管樁頂部用 28#工字鋼布置，并用螺桿連接貝雷片，貝雷片尺寸為 45cm，則可以布置在鋼管樁頂部的工字鋼上。3、貝雷片的布設在鋼管樁頂部橫橋向架設兩排貝雷片，用 45cm 的貝雷連接片連接，長度為 42 米，再在橫橋向的貝雷片上順橋向架設貝雷片在灌注樁的兩側，間距控制至少在 1 米以上（貝雷片邊至樁中心） ，在架設好的貝雷片上即可放置鉆機鉆孔。橫橋向貝雷片與鋼管樁之間用鋼筋固定，鋼筋焊接在 10#工字鋼上（貝雷片上嚴禁焊接） ，貝雷片與鋼管樁連接成整體，保證貝雷片的穩

9、定性。4、防護樁中間通航孔防撞樁用 32.5cm*9m 的鋼管樁，間距為 8m 布置，在墩位兩端及外側打設 10 根鋼管樁（兩端各 2 根，外側 6 根） ，并全部用 12#工字鋼焊接成整體，保證中間河道通航凈寬為 18m。江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案52.1.3.0#、3#臺樁基施工0#、3#臺樁基擬采用 1 臺旋挖鉆機進行樁基的施工。1、主要機具設備旋挖鉆機、吊車、挖掘機、混凝土導管、隔水栓、儲料斗等2、作業條件、合理布置施工現場，清理場地內影響施工的障礙物，低洼處用粘土回填，達到“三通一平”，挖好穩定液攪拌池。、對進場設備、機具進行安裝、調試檢查和試運轉，確保機械正常工作，配備

10、足夠的備件。2.2. 樁基施工方案樁基施工方案2.2.1.2.2.1.GPS18/20GPS18/20 型鉆機成孔作業施工方案型鉆機成孔作業施工方案施工前準備：A、組織技術人員審核設計圖紙，復核坐標、標高、尺寸、工程量。B、設置泥漿循環池和泥漿排放池，孔內造漿的泥漿循環池分為泥漿池和沉淀池，泥漿池尺寸為 1010m，深 2-3m；沉淀池尺寸為 33m，深1-1.5m，泥漿排放池容積按樁孔容積的 3 倍以上計算。 C、檢查各個鉆機的機械性能，對導管進行水密承壓試驗，水密試驗的水壓不小于孔內水深 1.3 倍的壓力，且不小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力 p 的 1.3 倍。并將導管依次

11、從下至上進行編號，每隔一米編上長度數據。對鉆錐直徑進行復核，根據導管內徑計算料斗容積，料斗容積滿足砼初灌后導管的埋深不小于 1 米。江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案64.2、施工流程：A、樁位放樣：根據復測導線點進行樁位精確放樣，并以橫向和縱向的樁位進行復核，在樁位四周定出四根十字交叉且不易受到破壞的護樁。B、護筒：根據現場土質，地形情況，對護筒的制作和埋設有以下要求：、護筒埋置深度不小于 1.5 米。、水中護筒高出水面 1.0-1.5 米。、護筒平面誤差不得大于 5.0cm，傾斜度偏差小于 1%，水域采用導向架定位。、護筒堅實不漏水，內徑比樁徑大 20-40cm 左右。先將護筒垂直放入

12、坑中，根據四周的護樁將護筒對中定位，護筒四周用粘土分層夯實，以免鉆孔過程中護筒發生偏移，下沉等現象。C、鉆機就位：、鉆機就位前，對鉆機的各項準備工作檢查，包括架座的加固，主要機具的檢查與安裝設備的就位以及水電供應的接通等。、鉆頭對中時，偏差不大于 5mm，鉆孔的起吊滑輪線、轉盤中心和樁孔中心三者在同一鉛垂錢上。、鉆機編號掛牌，標明該樁的開鉆時間、設計孔深、孔底標高、樁頂標高，測深基點標高、負責人等。、鉆機上配備該處的鉆孔地質剖面圖和鉆孔施工記錄，必須按不同的土層選擇鉆機壓力、鉆孔速度和泥漿比重。對鉆孔過程進行記錄。D、鉆孔：江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案7、鉆孔前檢查鉆機穩定性，鉆桿長

13、度指標。、開始鉆孔時，進度適當控制。控制導向，防止偏位和斜孔。在護筒刃腳處，低檔慢速鉆進，使刃腳處有牢固的護壁。鉆至刃腳 1 米后，可按土質以正常速度鉆進。在護筒下口 3-4m 內不允許高速鉆進，防止穿孔。每鉆進 2 米或地層變化處從泥漿槽中撈取鉆探樣品，查明土類并記錄便于與設計資料核對。在土層變化處根據土質情況調整泥漿指標在 1.25-1.3之間。、鉆進作業分班連續進行，鉆孔中發生的異常情況及交接班情況記入鉆孔施工記錄，以便掌握孔內情況，防止事故發生。、鉆架設置垂線，鉆孔過程中嚴格控制鉆桿的垂直度，防止斜孔或彎孔現象。、鉆孔過程中根據不同地質選擇泥漿指標。對于一般地層，泥漿比重控制在 1.0

14、5-1.20 之間，含砂率 4-8%,粘度 16-22S，對于易坍地層泥漿比重控制在 1.20-1.45 之間，含砂率 4-8%,粘度 19-28S。E、清孔：鉆孔進行到設計標高后，立即進行清孔，清孔時孔內水位保持在地下水位或河流水位以上 1.5 米至 2.0 米。清孔采用換漿法，清孔后泥漿指標控制在：比重 1.03-1.10，粘度17-20s，含砂率2%。樁機隊均配備一套測試泥漿指標的儀器。沉淀厚度不大于設計要求 300mm，不得用加深孔深的方法代替清孔。F、成孔檢查：、成孔后，立即對孔中心位置、孔徑、孔深等方面進行檢查，其中江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案8孔中心位置根據鉆前的護樁進

15、行檢查，孔徑傾斜度根據制作檢孔器進行檢查，孔深用測繩檢查。、檢孔：檢孔器用鋼筋做成，其外徑等于設計樁徑，長度等于孔徑4-6 倍，不可以加重壓、沖擊或強插檢孔器方法檢孔，如成孔彎斜較嚴重，檢孔器不能放下去，則填土重鉆。G、鋼筋籠制作及就位：、制作方法：鉆孔樁鋼筋籠的制作采用加勁筋成型法，制作時，按設計尺寸做好加勁鋼筋圈，標出主筋位置，主筋平置在工作臺上，并標出加勁筋的位置。焊接時，加勁筋上任一主筋與主筋的中部的加勁位置對應，并互相垂直，然后焊接。按照此方法將主筋逐一焊好后，將焊好骨架擱置于支架上，套入箍筋，按設計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上。預留接頭用螺旋筋，樁頭部分加勁筋須加密，防止下放鋼筋籠

16、時變形，樁頂根據護筒大小選用較大的墊塊并加密，鋼筋籠下好后重新對中。鋼筋籠制作必須符合規范要求，鋼筋主筋間距10mm，箍筋間距0-20mm，骨架外徑10mm，骨架傾斜度0.5%，骨架保護層厚度10mm，骨架中心平面位置 20mm，骨架頂端高程20mm，骨架底面高程50mm。鋼筋籠保護層的設置：根據圖紙提供的定位鋼筋位置，從樁頂至下每 2m 沿四周等距離設置砼墊塊。鋼筋籠的制作及就位：鋼筋籠的制作：在鋼筋加工廠集中下料制作成型的鋼筋由自制的運輸小車運至樁位附近，在樁位附近制作成鋼筋籠，再由汽吊分段吊運至孔口。江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案9鋼筋籠的就位：鋼筋籠利用鉆機或吊車起吊，采用吊點

17、法起吊：第一吊點設在鋼筋籠的下部，第二吊點設在鋼筋籠長度的中點到上三分之一點之間。起吊時，先提第一吊點，待骨架稍提起時，再與第二吊點同時起吊，繼續提升第二吊點，同時慢慢放松第一吊點，直到骨架同地垂直，解除第一吊點，檢查鋼筋籠是否有彎曲，如有彎曲應調直并綁扎焊好。當鋼筋就位時，將其穩住徐徐放入孔內，嚴禁擺動碰撞孔壁；當靠近吊點附近的加勁筋接近孔時，用 2 根鋼管穿過加勁筋下方，將鋼筋籠臨時支撐于孔口，將吊鉤移到鋼筋上部，起吊取出臨時支撐繼續下降到鋼筋籠最后一個加勁筋處，按同樣方法臨時支撐，再吊第二節鋼筋籠，使上、下兩端鋼筋籠垂直順接，進行主筋焊接和螺旋筋綁扎，單面焊接長度不小于 10，雙面焊接長

18、度不小于 5（為鋼筋直徑） 。焊接接頭數量在同一個斷面不多于 50%。兩個焊接端面之間距離不小于 35D（D 為主筋直徑） 。兩段鋼筋籠連接完成后，稍微提升鋼筋籠，抽取臨時支撐，將鋼筋籠慢慢的下放。采取同樣方法，直到鋼筋籠下放到設計標高為止。最后用可靠的方法將鋼筋籠固定在鉆機底盤上。在固定鋼筋籠以前要對鋼筋籠采取防止鋼筋籠上浮的措施：用四根 50mm 鋼管均勻對稱的套在鋼筋主筋上，再用兩根50mm 厚壁鋼管與該四根鋼管卡相連接，兩根厚壁鋼管放置在鉆機底盤下面。H.下導管：鋼筋籠安裝完畢并予以牢固固定后，立即按編號依次下放導管。導管采用螺口式導管，導管底口距孔底距離控制在 0.250.4m 左右

19、。江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案10I. 水下灌注混凝土（1） 、導管下放完畢，立即進行二次清孔，使孔底沉淀物厚度和泥漿稠度符合設計和施工規范要求。（2） 、孔底沉淀物厚度和泥漿稠度得到監理工程師的認可后立即澆筑混凝土。首灌混凝土方量滿足首灌后導管的埋深不小于 1.0 米。連續作業不中斷。（3） 、混凝土開澆時和每次制作試件前均做一次坍落度試驗。在滿足坍落度要求的情況下方可澆筑混凝土或制作試件，否則應進行調整。（4） 、鉆孔樁 C25 水下混凝土由本項目統一配制供應。（5） 、鉆孔樁混凝土采用罐車統一運輸到現場，用串槽送入料斗進行砼灌注，每根樁制作一組試件，所有試件按試驗規范要求進行養

20、護。（6） 、澆筑砼的數量有現場技術人員記錄，并隨時測量、記錄導管埋置深度和砼的表面高度。（7） 、灌注速度不宜過快，控制導管埋深在 2-4m 之間（灌注速度快、導管堅固、并有足夠起重能力時取大值） 。測深錐為錐型，錐重不小于4KG。砼接近鋼筋骨架時，使導管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，減少砼的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。砼面進入鋼筋骨架一定深度后，適當提升導管，使鋼筋骨架在導管下口有一定的埋深。（8） 、提升導管前，將導管置于孔中間，掛不到鋼筋籠的位置，然后提升導管，防止鋼筋籠被拔起。樁頂砼面高于設計標高 0.5-1.0m，保證樁頭質量。（9） 、砼澆注期間，將備用發電機，水泵以及吸泥機等設備

21、放在現場，江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案11以保持孔內水頭和及時處理澆注故障。J.鉆孔樁泥漿排放：泥漿不能排放在橋位處，且不能影響便道的通行以及橋梁下部結構的施工，可就近租地貯存泥漿。K.樁身保護和成樁檢測在水下砼灌注完畢以后，24 小時內，距離樁位 5 米以內不進行鉆孔樁施工或其他具有振動性的作業，保護新澆筑的砼。當樁身砼強度達到 80以上時，即可開挖樁頭。鑿除多余部分，使樁面符合設計要求，且注意鑿樁時不能損壞樁身。鉆孔樁在鑿樁完畢后經無破損超波聲檢測，合格后方可使用。2.2.2.2.2.2.旋挖鉆機施工方案旋挖鉆機施工方案施工工藝流程：旋挖鉆進成孔工藝：旋挖成孔首先是通過底部帶有活

22、門的桶式鉆頭回轉破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內，然后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，這樣循環往復，不斷地取土卸土，直至鉆至設計深度。對粘結性好的巖土層，可采用干式或清水鉆進工藝，無需泥漿護壁。而對于松散易坍塌地層，或有地下水分布，孔壁不穩定，必須采用靜態泥漿護壁鉆進工藝，向孔內投入護壁泥漿或穩定液進行護壁。 其工藝流程圖如下:樁位測量鉆機就位注漿鉆進是否到設計位置？Y是否滿足規范要求？要求灌注混凝土NYN挖泥漿池泥漿制備吊放鋼筋籠鉆機移位下導管 旋挖樁施工工藝流程圖 江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案12由流程圖可知，旋挖鉆孔灌注樁的特別之處在于制備泥漿和補充泥漿，在鉆孔過程

23、中，要制備符合性能指標的泥漿，同時要及時補充泥漿，以確保孔內水頭壓力，防止塌孔。2、施工工藝要點、鉆孔前先放樁位點，放樣后四周設護樁并復測，誤差控制在5mm 以內。樁位放樣，按“從整體到局部的原則”進行樁基的位置放樣，進行鉆孔的標高放樣時，應及時對放樣的標高進行復核。采用全站儀準確放樣各樁點的位置，使其誤差在規范要求內。、鉆機就位應保持平穩，不發生傾斜、位移，鉆頭對準孔位開啟電機進行開孔。、設置護筒：根據樁位點設置護筒，護筒的內徑應大于鉆頭直徑江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案13100mm，護筒位置應埋設正確穩定，護筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度的偏差不大于 0.5%，護筒

24、與坑壁之間應用粘土填實。施工中，護筒的埋設采用旋挖鉆機靜壓法來完成。首先正確就位鉆機，使其機體垂直度、鉆桿垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護筒并正確就位，用旋挖鉆桿將其垂直壓入土體中。護筒埋設后再將樁位中心通過四個控制護樁引回，使護筒中心與樁位中心重合，并在護筒上用紅油漆標識護樁方向線位置。護筒的埋設深度：在粘性土中不宜小于 1m，在砂土中不宜小于 1.5m。護筒應高出地面2030cm，隨即注入穩定液，并應保證孔內穩定液面高于地下水位 1m 以上。、鉆機就位：旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置，并在操作室內有儀表準確顯示電子讀數，當鉆頭對準樁位中心十字線時，各

25、項數據即可鎖定，勿需再作調整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應對正準確，誤差控制在2cm 內。、鉆進：當鉆機就位準確，泥漿制備合格后即開始鉆進，鉆進時每回次進尺控制在 60cm 左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩，提斗要慢，特別是在孔口 58m 段旋挖過程中要注意通過控制盤來監控垂直度，如有偏差及時進行糾正，而且必須保證每挖一斗的同時及時向孔內注漿，使孔內水頭保持一定高度，以增加壓力，保證護壁的質量。、清孔：鉆進至設計孔深后，將鉆斗留在原處機械旋轉數圈，將孔底虛土盡量裝入斗內，起鉆后仍需對孔底虛土進行清理。一般用沉渣處理鉆斗（帶擋板的鉆斗）來排出沉渣，若沉淀時間較長，則應采用水泵進行濁水江

26、蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案14循環。、鋼筋籠制作應符合設計要求，鋼筋籠存放場地應平整，鋼筋籠應先進行隱蔽工程驗收方能下放，下放時應保證鋼筋籠順直，嚴禁擺動碰撞孔壁，就位后焊制定位鋼筋。、鋼筋籠下放至設計深度后，立即下放混凝土輸送導管，避免導管與鋼筋籠碰撞，遇導管下放困難應及時查明原因。導管一般由直徑為 200-300mm 的鋼管制作，內壁表面應光滑并有足夠的強度和剛度，管段的接頭應密封良好和便于裝拆。下放導管的數量應有計算確定，布置時應使各導管的澆筑面積相互覆蓋，導管的有效作用半徑一般為 34m，導管第一節底管長度應不小于 4m。、二次清孔：將頭部帶有 1m 長管子的氣管插入導管內，

27、氣管底部與導管底部最小距離 2m，壓縮空氣從氣管底部噴出，如能使導管底部在樁孔底部不停的移動，就能全部排出沉渣，對深度不足 10m 的樁孔，須用空吸泵清渣。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度應滿足要求。、灌注混凝土成樁：配制的混凝土強度等級必須滿足設計要求，應具備良好的和易性。開始灌注混凝土時，為使隔水栓順利排出，導管底部至孔底的距離宜為 3050cm，使導管一次埋入混凝土面下 0.8m 以上。混凝土必須連續灌注至設計標高，灌注過程中導管埋深宜為 2-6m，嚴禁導管提出混凝土面，應設專人測導管埋深及管內外混凝土液面高差。2.3. 新防汛墻施工新防汛墻施工新建防汛墻斷面尺寸根據原防汛墻確定（下列斷面只為

28、參考） ，標高由現場的原防汛墻確定，砼為 C30，每米防汛墻的砼體積為 3.24m3，承臺江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案15底為 100mm 厚的 C15 砼墊層。防汛墻建成后在墻后回填粘土并分層夯實。2.3.1.2.3.1.模板施工模板施工（1） 、模板采用鋼模。（2） 、模板要求不變形，表面平整、干凈。涂刷脫模劑。（3） 、模板安裝結束后，應進行復核、驗收，達到要求后方可進行下一道工序。江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案162.3.2.2.3.2.鋼筋施工鋼筋施工（1） 、鋼筋進入施工現場首先先驗看出廠質保單，并按規范要求的比例進行有關力學和機械性能測試，嚴禁不合格材料在工程中

29、使用。（2） 、鋼筋進場后按照種類，規格分別堆放，并掛牌明顯標志。（3） 、鋼筋在堆放過程中注意避免銹蝕和污染，在使用前如有油漬或局部銹蝕應設法清除，銹蝕嚴重不得在工程中使用。（4） 、認真分析學習圖紙，嚴格按圖落料及配制鋼筋。（5） 、預埋件或預埋鋼筋等不得有遺漏，并焊接牢靠。（6） 、鋼筋焊接嚴格按照規范要求。2.3.3.2.3.3.混凝土施工混凝土施工混凝土分底板和墻身兩次澆注，澆注時采用汽車泵在岸上泵送。（1） 、在混凝土澆筑前，對混凝土供應，施工用具進行檢查，并備一定數量備用工具。（2） 、會同監理對鋼筋、模板、預埋件等分項工程進行驗收，經監理簽認后，方可開始混凝土澆筑。（3） 、混

30、凝土采用坡式分層澆搗，從承臺一端向另一端澆搗，采用插入式振動器振動密實。混凝土由高處落下不得超過 2m，超過 2m 時應采用導管或溜槽，混凝土灌注要連續進行，如因故必須間斷，間斷時間超過施工規范時，按施工縫處理。江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案17（4） 、混凝土澆注時應注意保護預埋件，預埋件如有松動應及時處理。（5） 、澆搗之后，承臺混凝土表面排除泌水后，待混凝土終凝前用鐵滾筒碾壓數遍，再用木楔打磨平整，以防混凝土表面產生收縮裂縫。（6） 、灌注后及時養護，噴水覆蓋養護期不少于 14 天。當氣溫低于5 攝氏度時，應覆蓋保溫，不得灑水養護。強度達到 2.5MPa 前，不得使其承受荷載。模

31、板應在混凝土達到一定強度后才能拆除。每一部分混凝土的灌注日期、時間及灌注條件都應由完整的記錄。（7） 、混凝土沒達到終凝前不泡水。2.3.4.2.3.4.防汛墻沉降縫防汛墻沉降縫新建防汛墻起點及終點處須設置沉降縫。沉降縫兩端為雙組分聚硫密封膏，中間為聚乙烯低發泡填縫板。3. 工程質量控制工程質量控制防汛墻施工過程中，回填土質量是關鍵工序，特制定相關質量控制措施。3.1. 回填土質量要求回填土質量要求回填土質量與壓實機械及壓實深度的大小，與土的性質和含水量等有關。鋪土厚度應小于壓實機械壓土時的影響深度。鋪土厚度有一個最優厚度范圍，在此范圍內，可使土粒在獲得設計要求干密度的條件下，壓實機械所需的壓

32、實遍數最少。施工時每層最優鋪土厚度和壓實遍數可根據回填料性質、壓實的密度要求和選用的壓實機具性能等確定。一般按下表選用：江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案18壓實機具每層鋪土厚度（mm）每層壓實遍數（遍）蛙式打夯機20025034人工打夯20034質量檢查：地基的壓實系數在 0.930.96；土的最大干密度應符合有關規定。檢查土的實際干密度，可采用環刀法測定。其取樣組數為：基槽回填每層按長度 2050m 取樣一組。4. 應急預案應急預案4.1.防汛墻滲水應急預案防汛墻滲水解決方法主要是壓密注漿。壓密注漿是用很稠的漿液灌入事先在地基土內鉆進的孔中的注漿方法。壓密注漿的漿液選用 32.5 級或

33、 42.5 級普通硅酸鹽水泥，水灰比應符合設計要求。水玻璃模數應為 3.03.3。水玻璃摻量應通過試驗確定，為水泥用量的 0.5%3%。活性劑（或減水劑）摻量為水泥用量的0.3%0.5%。注漿機具主要由鉆機，灌漿設備，拌漿機，儲漿桶，注漿管等組成。注漿泵采用 SYB-50/50型；拌制漿液的攪拌機選用 SM-200 外循環高速攪拌機；儲漿桶為 SS-400 型攪拌式儲漿桶。以上注漿設備平時存放于工地倉庫，同時準備 20t 普通硅酸鹽水泥、5t 水玻璃和 500 只草包，一旦發生滲水事故，可在即運抵事故現場實行救險任務。江蘇廣亞建設集團有限公司 樁基施工方案194.2.防臺防汛預案防臺防汛預案1

34、、氣象報告臺風消息時，由現場指揮帶隊對橋面和平臺結構物作認真檢查，并針對氣象預報信息合理安排作業進度。2、對橋面防護設施如樓梯通道、臨邊護欄等必須安全有效。3、臺風緊急警報時，所有船舶應聽從項目總調度指揮，所有作業人員停止作業，并隨時掌握臺風動態。4、臺風預報 48 小時前應停止吊裝等作業，做好撤離前的各項加固防護措施同時安排警戒船和應急力量在現場守護。5、臺風來臨前，施工船舶應加固錨纜，綁扎易動物件，檢查船機及救生設備，配備足夠的纜繩及搶險材料。6、對電箱等小型機具要綁扎牢固，落實防雨措施。集裝箱要采取固定措施，防止移動，集裝箱頂棚應加強檢查、防止吹落。7、材料運輸船必須按規定配載裝物，嚴禁超載，貨物應綁扎牢固，所有施工船舶應配備足夠的纜繩，運輸途中的沙石料船應及時掌握臺風氣象消息，并選擇就近錨地避風。8、對高處的防護設施、腳手架、模板等高空物件連接綁扎牢固、安全可靠，防止臺風襲擊時的松散、墜落，必要時高吊、塔吊應采取特殊安全措施。9、臺風警報解除后，所有平臺機械設備、船舶、大臨設施等必須經檢查后確保安全的前提下，方能恢復施工。江