1、 目 錄1.概 述22.汽車駕駛員視野基本要求23.XX車型駕駛員前方視野校核23.1引用標準23.2汽車前方視野技術要求33.3XX車型視野校核狀態的確定43.4XX車型前方視野校核43.5小 結64.XX車型駕駛員后視野校核74.1引用標準74.2汽車后視野技術要求74.3XX車型后視野校核狀態的確定94.4XX車型后視野校核94.5小 結125 總結 121. 概 述在汽車設計中，駕駛員視野直接影響汽車的使用和安全等，在進行布置設計時必須考慮視野是否符合法規要求，是否能夠滿足使用要求。下面以相關標準和法規為基礎，結合XX車型布置設計情況，對XX車型駕駛員前、后視野分別進行校核。2. 汽車

2、駕駛員視野基本要求在車身布置圖上，確定了代表駕駛員眼睛分布位置的眼橢圓后，即可作出駕駛員的實際視野范圍，進行前視野、外后視野、內后視野的校核。根據相關國家標準，對汽車駕駛員視野的基本要求如下：2.1前視野規定了駕駛員前方180º范圍內直接視野的校核。2.2每根A柱雙目障礙角不得超過6°。若兩A柱相對汽車縱向鉛垂面是對稱的，則右柱不需要再測量。2.3汽車不得有兩根以上A柱。2.4對于總質量小于2000kg的M1和N1類汽車，駕駛員借助外后視鏡必須能同時在水平路面上看見一段位于駕駛員眼點后4m處的寬度至少為1m的視野區域和一段位于駕駛員眼點后20m處的寬度至少為4m的視野區域，

3、其右邊與汽車縱向基準面平行且與汽車左邊最外側點相切，并從駕駛員的眼點后20m處延伸至地平線；對于乘客一側外后視鏡的視野，要求相同。2.5內后視鏡的視野規定了駕駛員借助內后視鏡必須能在水平路上看見一段寬度至少為20m的視野區域。3. XX車型駕駛員前方視野校核 3.1 引用標準GB 115621994汽車駕駛員前方視野要求及測量方法GB 115561994汽車風窗玻璃除霜系統的性能要求及試驗方法GB/T 115631995汽車H點確定程序GB/T 115591989汽車室內尺寸測量用三維H點裝置SAE J941Motor Vehicle Drivers' Eye Locations3.2

4、 汽車前方視野技術要求汽車前方視野必須符合標準GB11562-1994中的規定。（1）風窗玻璃透明區至少應包括風窗玻璃基準點聯線所包圍的面積。這些基準點是：a） 基準點a，V1點水平向前偏左17°；b） 基準點b，V1點向前沿鉛垂面偏上7°；c） 基準點c，V2點向前沿鉛垂面偏下5°；d） 輔助基準點a、b、c與a、b、c點關于汽車縱向對稱平面對稱。（2）按GB11562-1994的規定進行測量，每根A柱雙目障礙角不得超過6°。若兩柱相對汽車縱向鉛垂面是對稱的，則右柱不需要再測量。（3）汽車不得有兩根以上A柱。（4）在駕駛員前視野180°范圍內

5、，在通過V1的水平面下方和通過V2的三個平面（三個平面都和水平面向下成4°夾角，其中一個平面垂直于Y基準平面，另兩個平面垂直于X基準平面）上方的范圍內，除了A柱、三角窗分隔條、車外無線電天線、后視鏡和風窗玻璃刮水器等造成的障礙外，不得有其它障礙。但以下情況除外：a） 直徑小于0.5mm的嵌入式天線，或小于1.0mm的印刷式天線，不認為是視野障礙；b） 無線電天線的導線一般不得進入A區，但是導線直徑小于0.5mm時，可允許三根導線進入，此種情況不認為是視野障礙；c） 最大直徑為0.03mm，導線是豎直的，最小間距1.25mm，或導線是水平的，最小間距2.0mm的除霜及除霧導線，不認為是

6、視野障礙。（5）通過V2垂直于Y基準平面且與轉向盤上邊緣相切的平面，如該平面相對水平面至少后下傾斜1°時，則轉向盤上邊緣及其以下的儀表板所構成的障礙是允許的。3.3 XX車型視野校核狀態的確定（1）R點位置前排座椅靠背角22°。R點相對車身位置,由三維坐標系的X、Y、Z坐標確定,如表1所示。表1 R點相對坐標系的位置R點XYZR1281.5-331.5342.2（2）V點位置V點相對R點位置,由三維坐標系Xr、Yr、Zr坐標確定，如表2所示：表2 V點相對R點位置V點XrYrZrV142-5672V242-5596（3）P點位置P點相對R點位置,由三維坐標系Xr、Yr、Zr

7、坐標確定，如表3所示：表3 P點相對R點位置P點XrYrZrP1-39-20634P2-1147634Pm-30.60.0634（4）E點位置E點相對R點位置,由三維坐標系Xr、Yr、Zr坐標確定，如表4所示。表4 E點相對R點位置E點XrYrZrE1-115.1-90.9634.0E2-142.3-31.9634.0E3-95.5107.6634.0E4-43.0146.0634.03.4 XX車型前方視野校核（1）風窗玻璃基準點在圖1上可以看出從V點向前的射線與風窗玻璃外表面的六個交點a、b、c、a、b、c連線所包圍的面積完全在風窗玻璃透明區域內。圖1 風窗玻璃外表面的交點聯線所包圍的面積

8、（2）雙目障礙角校核根據法規要求在A柱上做兩個水平截面S1、S2。將S1、S2截面投影在P點所在的水平面內，雙目障礙角在該平面內測量校核，如圖2所示。E1和E2的連接線繞P1旋轉，使E1至左A柱的S2截面外側的切線與E1，E2連接成直角，從E1向左A柱的S2截面外側作切線和從E2向左A柱S1截面內側作切線，從E2點作前一切線平行線，與后一切線所成的平面視野角度即為駕駛員（左）側的A柱雙目障礙角。E3和E4的連接線繞P2旋轉，使E4至右A柱S2截面外側的切線與E3、E4連接成直角，從E3向右A柱S1截面內側做切線和從E4向右A柱S2截面外側作切線，從E3點作后一切線平行線，與前一切線所成的平面視

9、野角度即為乘客（右）側的雙目障礙角（見圖2）。駕駛員側的A柱雙目障礙角3.11º,乘員側的A柱雙目障礙角0.46º，均小于6º,滿足法規要求。圖2 雙目障礙角在P點水平面內的校核示意圖（3）駕駛員前方180º內視野校核從圖3上可以看出在駕駛員前方視野180°范圍內（除技術要求規定外）沒有其它障礙，滿足法規要求。圖3 駕駛員前方180°內視野（4）儀表板障礙視野本項目的組合儀表為中置儀表，方向盤的遮擋不會對組合儀表形成視野盲區，故不需要校核。3.5 小 結通過以上的分析和校核，可以發現XX車駕駛員前方視野符合相關標準和規定。4. XX車

10、型駕駛員后視野校核4.1 引用標準GB 150841994汽車后視鏡的性能和安裝要求GB/T 115631995汽車H點確定程序GB/T 115591989汽車室內尺寸測量用三維H點裝置ECE REGULATION NO.46UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF REARVIEW MIRRORS，AND OF MOTOR VEHICLES WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF REARVIEW MIRRORS.4.2 汽車后視野技術要求汽車后視野必須符合ECE REGULATION NO.46中的規定。（1）

11、后視鏡應固定牢靠，避免改變已調節好的視野。（2）裝在M1和N1類汽車上的外后視鏡為類或類后視鏡。（3）M和N類型汽車必須在其左、右兩側各安裝一個外后視鏡，M1和N1類型汽車上必須安裝一個內后視鏡。（4）汽車駕駛員一側的外后視鏡必須安裝在后視鏡中心至駕駛員兩眼點（兩眼點之間的距離為65mm）中心連線與縱向基準面間的夾角不大于55°的范圍內。（5）在駕駛員一側的外后視鏡應能允許駕駛員在車門關閉，而車窗開啟時進行調節。能在車內調節的外后視鏡除外。（6）內后視鏡應能允許駕駛員在其駕駛位置上調節。（7）外后視鏡應能從汽車側窗或前風窗玻璃刮水器刮刷到的區域中看到。（8）外后視鏡的視野對于總質量小

12、于2000kg的M1和N1類汽車，駕駛員借助外后視鏡必須能同時在水平路面上看見一段位于駕駛員眼點后4m處的寬度至少為1m的視野區域和一段位于駕駛員眼點后20m處的寬度至少為4m的視野區域，其右邊與汽車縱向基準面平行且與汽車左邊最外側點相切，并從駕駛員的眼點后20m處延伸至地平線；對于乘客一側外后視鏡的視野，要求相同。見圖5。圖5 駕駛員、乘客兩側外后視鏡的視野（9）內后視鏡的視野駕駛員借助內后視鏡必須能在水平路面上看見一段寬度至少為20m的視野區域，其中心平面為汽車縱向基準面，并從駕駛員眼點后60m處延伸至地平線（見圖6）。圖6 內后視鏡的視野（10）外后視鏡的視野障礙物在測定上述后視野時，只

13、要車身結構和門把手、示廓燈、轉向指示燈、后保險杠兩端和后視鏡反射面清洗裝置等部件所遮擋部分的總和占所規定視野的10以下即可。（11）內后視鏡的視野障礙物在測定上述后視野時，允許頭枕、遮陽板、后風窗刮水器和加熱元件等部件遮擋部分視野，但遮擋部分的總和應占所規定視野的15以下。4.3 XX車型后視野校核狀態的確定（1）下述后視野要求是在左右單眼總視野條件下的視野當測定后視野時，XX車外后視鏡種類采用第類別，外后視鏡安裝在后視鏡中心至駕駛員兩眼點（兩眼點之間的距離為65mm）中心聯線與縱向基準面間的夾角不大于55°的范圍內，XX車型為整車整備質量狀態。此外，還應在前排乘客一側加裝一名乘客的

14、質量，其數值與測定H點時假人的質量相同。（2）R點位置R點相對車身位置,由三維坐標系的X、Y、Z坐標確定，如表所示。（3）P點位置P點相對R點位置,由三維坐標系的Xr、Yr、Zr坐標確定。如表3所示。（4）E點位置E點相對R點位置,由三維坐標系的Xr、Yr、Zr坐標確定。如表4所示。4.4 XX車型后視野校核按上述技術要求把左、右外后視鏡、內后視鏡安裝到位。駕駛員位置處安放三維H點裝置，按前述E點的確定程序放置E5、E6兩個眼點，光束通過后視鏡反射，經測量計算對后視野進行評價。該方法可對后視野進行三維空間評價。4.4.1駕駛員側外后視鏡的安裝位置校核 后視鏡中心至駕駛員兩眼點（兩眼點之間的距離

15、為65mm）中心連線與縱向基準面間的夾角為38.3°，滿足不大于55°的要求（見圖7）。圖7 駕駛員側外后視鏡的安裝位置校核示意圖4.4.2駕駛員、乘客兩側外后視鏡的視野校核圖8、圖9是從兩個角度觀察駕駛員、乘客兩側外后視鏡對后視野進行三維空間校核的示意圖。從這兩張圖可以看出XX車外后視鏡所能達到的視野范圍。圖8 駕駛員、乘客兩側外后視鏡后視野的后視示意圖圖9 駕駛員、乘客兩側外后視鏡后視野的俯視示意圖經過校核，駕駛員借助左外后視鏡能在水平路面上同時看見一段位于駕駛員眼點后4m處的寬度為2.1m的視野區域和一段位于駕駛員眼點后20m處的寬度為7.2m的視野區域，其右邊與汽車縱向基準面平行且與汽車左邊最外側點相切，并從駕駛員眼點后20m處延伸至地平線。駕駛員借助右外后視鏡能在水平路面上看見一段位于駕駛員眼點后4m處的寬度為1.5m的視野區域和一段位于駕駛員眼點后20m處的寬度為5.5m的視野區域，其左邊與汽車縱向基準面平行且與汽車右邊最外側點相切，并從駕駛員眼點后20 m處延伸至地平線。經過校核,駕駛員借助外后視鏡看到的規定視野區域中沒有障礙物，滿足法規要求。4.4.3內后視鏡的視野校核如圖10和圖11所示，駕駛員借助內后視鏡能在水平路而上看見一段寬度為28m（法規要求20m）的視野區域，